鉄道業界ってどうよPart25
流石にそろそろ仕事どうするかなんだけど、鉄道スクール使ってみるかな… 経験上 言うが
会社行事やレクリエーション(野球大会やボーリング)他
そういう人付き合いが不快なら、公営を勧める
JRや私鉄は、会社行事とかしつこいからね
その証拠に、都営は、経験者が多い
みんな、会社に黙って試験受けるの
オレは、都営の試験会場で先輩に会って
お互いビックリ👀したよ 32なんで公営は技術かバスになるんですが、特に資格や専門技術を待ち合わせてなくて… 都営に行けとかとか言ってる奴情弱すぎるだろ。
あそこは中途半端に組合の力が強すぎるせいでイベント多いし、しかも強制参加。
何より職パス無いから研修や出張も自腹。
公営に夢見すぎだ。 >>105
自腹?こいつバカだろ
普通に後日精算されます 愛知環状鉄道で暴れてる近畿日本鉄道のOBてなんなん? 愛知環状鉄道で暴れてる近畿日本鉄道のOBてなんなん? >>105
組合は何かしらの役員についてる人は半強制だけどそれ以外は全然強制参加じゃないよ
あと、自腹はありえない。ちゃんと出るから
テキトーなこと言うな マジです
急激に環境変わりました
運転士車掌士足りません
ワンマン化急ぐといいますが 愛知環状鉄道で暴れてる近畿日本鉄道のOBてなんなん? 阪神はな、阪急のやり方にまるまる変わった訳でなく
昔からの悪いところが伸長しているしな >>105
研修や出張は金出るよ
イベント強制参加は駅や乗務区によりガチ
それが嫌な人は駅なら管区外異動、乗務でMなら異動希望
Cは異動できないからMか助役受けるしかないよね 愛知環状鉄道で暴れてる近畿日本鉄道のOBてなんなん?