>>709
何故にそんなに喧嘩腰でくるの？
バス整備士の現実を知らなさそうだから書いてるだけなのに
その知り合いがどこの公営にいるのか知らんけど、
知り合いから聞いた話だけであれこれ言われてもねぇ…
とりあえず、民も公も仕事内容は変わらないんだって
現場の整備士は自主点検、法定点検、車検、臨時＆計画整備、新車廃車移籍作業がメイン
あとは事業者によって事故車の板金塗装やワンマン機器の整備までさせられたりする
管理職になれば整備計画を立てたり部品の発注したり整備管理者になったり事務作業がメイン
俺が何も知らないと思うのであれば、その知り合いの話を聞かせてくれよ
俺が言ってることの何がどう違うのか指摘してみな
お前は俺より路線バス整備の実状に関して詳しいんだろ？