【社員コード】鉄道業界ってどうよPart20【何桁?】
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東武なんてやめたほうがいい
メトロ、小田急、西武、京王とかの方が
絶対いい
どれも東武よりお金もらえる
48時間ある会社はやってみるとわかるけど
かなりキツい
JRで働いてる人の話聞けばやっぱりホワイト
だと思っちゃうよ 京王だって48時間あるだろ
しかも乗務員にあるし
メトロは48時間ないけど、駅は残日の嵐だからな
JR以外はそんな変わらないよ 小田急だって48時間あるぞ
結局>>943みたいな「〇〇は良い、✕✕はやめとけ」ってのは聞きかじりの情報と企業イメージとかの先入観ばっかりだよな
その全てに勤めたわけでもないのになんでこう決めつけられるんだろうか 乗りたくても乗れない人がいると思うとその分まで頑張ろうってなるからますます辞めれないですね^^ メトロが残日多い、小田急が48あるっていうのは
まぁ知ってた
でもそれらをやればある程度はもらえるじゃん
でも東武は…
ここの人は業界経験0でこれからっていう人か
一社在籍中っていう人がほとんどだと思うけど、
自分は複数社経験したからやっぱり少しでも上って
いうことでJRいきたいと思っちゃうかな
もちろんワンマン施策とか進むの早そうだし、
JRを筆頭に鉄道現業は形を変えて、これまでの
働き方に終わりが近づいてる気がするけど… 確かに他は働いた分はちゃんと出るけど確かに東武だけはSS・本体運転士してた奴らから聞くと金の面もいい話聞かないな…。 あと、上であげた他社は一応みんな本体
近年、SS入社の管理者が発生したらしいけど、
最初から本体の管理者とは別物の給料らしいよ
JESSとか東武とか、東急の紛らわしい限定社員
みたいのとかより、ちゃんとした採用かどうかを
しっかり確認しないと、仮に入ってもいろいろな
違いに驚きますよ
入社前はわかってるつもりでいても… 確かに子会社だと本体採用より何か劣るところがあるだろうな
東武は他社私鉄より給与がやはり低いっぽいし、JESSは混在駅だと本体コンプがあるし、職パスがない
東武とJR北海道がもし両方受かったら究極の選択になりそうだ
首都圏を取るか、本体身分を取るか ここにいる人達は最低月いくら貰えたらいいの?
参考までに俺のいる所は大手私鉄本体中途2年目、残業40時間で先月の額面33万だった
本体以外はもっと安いだろうし入ってから後悔しないようにね さすがにJR北海道と東武なら、もしかしたら
東武の方がいいかもしれない…
でも中途2年目、たかだか40時間じゃ、額面30
なんてあり得ない
せいぜい額面24前後か
入るなら953みたいなところがいい
ボーナスも夏は60〜70くらいもらったのかな?
多少の不満あっても、もらうもんもらえれば
言うことなし どっちも受けてないけど東武でしょう
首都圏から出たくない
金なら高配当の株や確定拠出年金で多少は増やせる方法がある
北海道を端から端まで転勤は地元民以外厳しすぎる 北海道が東のグループに入ることはありそうだが待遇は改善しないだろうしね。
こっちに住んでるなら無闇に水の合わないところに行かないほうがいいよ。 給料いいとか言われてるメトロだけど、住民税とか引かれる2年目以降を比べてみようか
30代で入社して、残業ゼロだと手取りだと確実に16〜17万くらいになる
でも残業ゼロはありえないので、残日やらされまくって40時間にはなるから手取り23万くらいにはなる
48時間なくても仕事のきつさではメトロ>東武だぞ
東武から来た人もそう言ってる >>959みたいに単発IDのレスに拘る人たまに出てくるけど何なの?何が言いたいんだ? ちなみにJR北海道は道内全域に転勤ありですので
その事も考えた方がいいよ 札幌近郊の通勤路線は車掌乗務あるの?
それとも特急だけ? チミたち私鉄祈居士や鉄道ES祈士の為に次スレ立てましたよ。
早く成仏してくださいね。ははは。
【成仏】鉄道業界ってどうよPart21【でちゅよ?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1593916062/ おっさんがでちゅよとか言ってて恥ずかしくならないの? >>966
煽られるのが嫌ならスルーすればいいのにそれすら出来ないんですね。草。 >>970
鉄道受からないチー牛のくせに性欲だけは一人前とかキモ >>969
スレ乱立してどうすんの?
後から立てたスレはコピペ爆撃されるだけだよ >>971
緊急事態宣言が出てる時に風俗行くような異常者ほどの性欲はないww
404 名無しさん@引く手あまた sage 2020/05/06(水) 16:47:44.95 ID:hk+sC5dr0
帰りにピンサロ寄ってました。
煽り耐性云々言ってる割にはこの画像もう20人以上が見てるんですよね。またまた特大ブーメランで草。釣れすぎて楽しいですね。はっはっ。
乗りたくても乗れない人がいると思うとその分まで頑張ろうってなるからますます辞めれないですね^^
517 名無しさん@引く手あまた 2020/05/11(月) 10:22:42.68 ID:W95p2HDN0
今日はオキニの嬢の出勤日なので帰りにピンサロに寄ろうと思います。はっはっ。
抜きたくても抜けない人がいると思うとその分まで頑張ろうってなるからますます辞めれないですね^^ スレ分断させるのも荒らしの目的の一つだろうからな
乱立したら荒らしの思う壺 >>976
だからもうどこから使えばいいか分からなくなってる時点で荒らしの思う壺 飛行機飛ばして負け惜しみは草。
鉄道どころか世の中で使い物にならないチー牛は早く成仏してくださいね。ははは。 ていうかいつの間にセンスのない【】付けるようになったんだ? >>981
本当の東社員が出てきて社員コード何桁?って煽りが効かなくなったから
それが気に食わなくて荒らしたりスレ乱立してる 糞スレ立ててるのはいつも、カナサブウェイとかいう奴 >>988
現に有効求人倍率下がってるし
収入落ちて今の会社に見切りつけたい人もいるでしょうから
受験者増えるのは間違いないでしょうね 東武受けてきた
どっかのブログにSPIより難しいと書いてあったが、
難しいというか範囲外の問題多かったし、時間全然足りないし、ダメダメだったわ
全然SPIじゃないな
最後に性格検査みたいなのついてる筆記試験って何だ?
レベル的にJR東のSPI-Uの難しいバージョン並にできなかったけど、それでもJRは通過したから東武も行けるかな
クレペリンはばっちりできた >>992
去年東武受けたけどSPI-G?だったような。
筆記全然出来た手応え無かったけど通ったよ。
ここの面接は1次も最終も結構アットホームな雰囲気で話しやすかった印象。面接の待ち時間には採用担当の社員達が受験者が緊張しないように積極的に話しかけてあげてたのが好印象。頑張れー。 >>993
円の中の図形の角度を求める問題とか結構あったんだが、これってSPIの範囲じゃなくね?
JRとかの受けた経験から、SPIって裏とかに書いてあるんだけど、それもなかったからSPI以外の筆記なのかと思ってたよ
実際どうなんだろ >>994
ごめん、筆記の内容そんなに覚えてない。
最後に性格検査あったから去年と同じだとは思うけど。
去年は会場のホワイトボードに「SPI-G」と大きく書かれて所要時間なんかも書いてあったと思う >>991
RAILWAYS3でお腹いっぱいだわ。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 113日 1時間 6分 28秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。