ANA への転職
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だからお前は高学歴を証明しろよw
名前隠してアップしないと誰も信用しないよ〜 >>69
自演スレだから無理だよ
ANA社員のToeic平均が900以上あると信じてる妄想野郎ですぞ >>68
早くToeic990と職歴を証明しろや
>>62
お前も早すぎるCertificateアップしろよw >>62
お前も早く名前隠してToeicのCertificateアップしてみせてよ >>71
俺は当然900点以上あるよ
ただアプしたところでどうせ「偽物だ!偽造だ!」ってなるからやらないだけ TOEICのスレになってんぞ
まあ暇潰しで受けてる奴等の集まりなんだから楽しくやろうぜ 俺は某大手不動産会社のトップセールス!
資格は宅建とFPのみ!
TOEICは受けたことすらないwwこれでも面接呼ばれるかな?w >>76
ポテンシャル希望か?
イケメンから可能性あり >>77
おぉ!俺イケメンだしワンちゃんあんじゃん! 空港で美人を見たことが無いよ
ブサイクじゃなければ問題ない ポテンシャル受けてる人が多いのか?
プロフェッショナルは意外と倍率低い? 中途でANAとか頭おかしいだろw
低賃金且つブラック
おまけに上に上がれない職場に転職とかバカなのか ANAは女なら低学歴でも採用されるけど、男は高学歴以外採用されないから低学歴は受けても無駄だよ。
一応サービス業だし体裁だけは気にするから書類で学歴フィルターとかは知る限りでは余りないけど実質面接でフィルターリングされる。
面接官も低学歴には興味ない態度で受けても徒労に終わるからな笑
でも航空業界はコネ採用多いからコネあるなら低学歴でも採用されるよ。FランからでもコネでANAに入ってるからな笑
あと、世間のイメージでは英語力が必要と思ってるやつがいるけどそこまで高レベルの英語力は必要ないし、面接でも一切話題にならないよ笑
不条理かも知れないが航空業界は古い業界だから社風に合ってないと即不採用。
あくまで均一化された人じゃないとダメ。
ここのスレで書きこんで暴れてる人はマズ受からないよ笑
辞める人多いしこんな人の出入りが激しい会社うけても将来性ないぞ。
既に負債もすごいし風が吹けば飛んでくような不安定な業界 不安定かどうかは知らんがわざわざANAに限定して転職考えるような企業じゃねーよな 多様性が大切〜ダイバーシティ〜インクルージョン〜とか上の連中が連呼してるけど結局均質化されるんだよ。宗教だからこの会社は。ANA大好き〜!みんなでガンバローえいえいおー!これに耐えられる奴じゃないとやってけないよ。 まあここにいるような外資でバリバリやってましたて人には合わないんでないかな。 >>86
そうだよな
サービス業だから印象操作しないどダメだから宣伝だけは立派だよ
あと入社したら速攻で宗教じみた研修受けさせられるよ。
友達でANA辞めていま別の仕事してる人いるよw >>85
航空業界は外的要因に左右されるから不安定だよ
anaは過去にリストラやってるし負債額も物凄いあるから >>86
ANAに限らず他の航空会社も社内は中世の時代で思考停止してるよw
日本ではLCCや新興エアラインも大抵JALやANAから出向してきたり、移ってきたやつばかりだし、航空局から天下りしてきたようなやつも多い。
つまり、新しい会社でも非常に狭い視野で考えない上司や社員も多いから日本の航空業界はどこの会社も閉鎖的 >>86
従兄弟がANAの社員でオペレーション系の仕事してて話してたんだけど、ANA出版から出てるビジネス向けの自己啓発本とか綺麗事並べてるだけで社内では実践されてないとボヤいてたぞ 基本航空会社は仕事が特殊過ぎるから何年働いてもスキルやキャリアが他業職では通用しなくなるんだよ
転職のとき一番困るのとプライドだけが人一倍高くなるだけで他では扱いづらい存在になるリスクが高過ぎるよ ここは、中途で入るときついぞ。
ジョブローテで空港やサポセンなんかに行かされた時には、専門卒の歳下にあごで使われ、マジョリティの新卒からの生粋のプロパーからは色目で見られ、エアライン特有の知識を早く身につけなければ、知らないことだけで格下に見られる。
航空会社としては安泰なんだろうけど、キャリアアップには絶対にならないし、空港やエアラインがよほど好きでない限りはお勧めしない。 総合職ってCAのかわいいおねーさん喰いまくれるって聞いたんだけどマジなん? core30のメーカー技術職から転職しようかと思ってたんだけどやめた方がいいんか?
まあ書類通るかどうかもわからんけど >>94
いや、そのエアライン特有の知識も他業種への転職には全く活かせない
潰しが効かないからな >>96
以前赤系で働いていま別の仕事だけどそんなのはドラマの中の話だよ。
航空は働き出したらガチストレスすごいから遊ぶ余裕なくなる
ましてや人間関係も厳しいから女性関係でいざこざ起こしたらマジ終わりだ。 >>94
だよね
ジョブローテーションは絶対あるし旅客なんてやらされたら24時間シフト勤務だからたまったもんじゃない。あと、指定校からコネで入ってきたような専門卒のやつにもこき使われるから。
航空会社として安泰かどうかだけど、anaも経営は表向き上手くいってるように見えるけど無駄な投資や無計画な経営で負債額も相当ある。
A380導入なんてしたら赤字になるのは目に見えてるし、JALみたいに破綻する可能性だってあるよ。
一生安泰なんてことはない。 あと、間違いなくやりたい職種にはつけないだろうね
それは新卒総合職でも同じだよ。
会社の都合で決まるから JALはもう募集終わったけど、働くならどっちがいいのかな? >>93
同じく
ディスパッチャーやっててJCABの運航管理者の国家資格あるけど外じゃ使いもんになんないからな笑
W/Bや飛行計画やら燃料計算やらできても潰しは効かない。
しかも、朝4時に出勤してNOTAMや天候チェックして色々準備したり、深夜まで働いても給料は安いし最後鬱になって辞めたよ。
幸い転職できて働いてるけど、今の方が年収高いし充実してるわ >>102
止めとけ
自分の将来真面目に考えてるならエアラインはお勧めしないな そうか、いま鉄鋼メーカーにいるのだが単なる憧れでエアラインも受けようかなぁと。 >>106
後悔するよ
でもご自由にどうぞ!
ただ、メーカーとは社風はがらんと違うし合わないと思うよ。 メーカーでまったり9時17時で働いてた人がシフト勤務に入ったら死ねるぞ >>106
憧れで仕事するとか学生かよ笑
でもこんなとこで書き込んでるバカは受からないから安心しろ >>113
たしかにそうだ笑
>>112
エアラインが理解できないならおまえは論外だよ 一次 課長面談
二次 部長面談
最終 役員面談
事務系 3日×7時間×3部屋×1人/1時間=63人
技術系 2日×7時間×1部屋×1人/1時間=14人
書類通過率が1/10だから770人だな 3部屋(笑)一人1時間(笑)
実際は12部屋、一人30分な >>121
勝手な推測はやめろよ
そんなのは誰もわからないこと
おまえの推測と妄想だろが ちなみに僕にも通過案内きたよ
医師国家資格と弁護士資格持ち
TOEIC990
旧帝大の医学部卒 こちらも
東大卒〜某外資系ファンドでM &Aの業務経験あり
TOEIC990、公認会計士
いま年収4000万くらいあるよ みんなきてるな
僕もきたよ
自分はアメリカの大学卒業
ニューヨーク州の弁護士資格及び日本の弁護士資格
MBA持ち >>127
よっ
同じ大学だね
おれも東大だよ
法学部だけど
面接で会おう いま某会計監査法人で公認会計士やってます。
通過案内きたよ
因みに一橋卒 ガチ会計士の俺からすると会計監査法人とかいうやつは偽物 >>133
俺も会計士だけど通過の案内きたよ
君もか >>134
先週きたよ。
俺はニューヨークへのプロジェクト駐在とここの最終面接の日程が重なるから多分最後まで行けないけど、頑張って 某財閥系大手総合商社
大学は京大卒
アメリカに3年、中国2年駐在歴。
TOEIC990
英検1級
国連英検特A級の語学マニア
MBA取得
選考通過の連絡きたで 法政大学経済学部卒
社会人4年目
簿記3級
TOEIC470
でも通過連絡きてた 同業他社だが書類通過した
一応本社勤務だから仕事内容は似てると思うけど皆ハイスペックだからなー。。 俺も先々週のうちに通過来てたよ。
ちなみに一部上場で役員してます。 医学部を卒業していま研修医なんですがあんまり仕事好きじゃないんで、応募したら選考通過の連絡きた。
採用されたら医者なんて辞めるわ 所詮ANAなんてこんな頭悪そうな奴らしか受けてねーんだな 東大卒
Kがつく大手メーカーで設計やってていま年収1200万あるからキャリアアップ目的で応募したら連絡きたよ ANAは学歴厨だから旧帝一工早慶海外大以外は即書類落ちだぞ AV男優なんだけど選考通過したよ
採用されたら足洗います タックル大学OBだけど、通過キター
どうせ内定は無理だから、試験日タックルかましてくるよ 外資系金融
ハーバード卒
TOEIC990
MBA
年収4000万あるんだけど疲れたからANAに転職するつもり
選考通過連絡を確認しました 死ぬ気で勉強して慶応入った俺、普通に勉強して青学受かった同期。会社入って同じ状況下で争ったとき普通に負けるんだが 町田工業中退
殺人で懲役20年を終えて先月出所しました
書類選考を通過できたので、被害者のためにも頑張りたいと思います マジで俺以外通過連絡きてなさそうだからほくそえんでいる
専門領域を指定してきた意味を考えるんだな。 >>156
俺のとこにも連絡きたよ
専門商社で航空機部品の取引してたのが聞いたわ
海外駐在員もアメリカのシアトルに5年いたからな 妄想と自演のキモスレ
仮に本当に連絡来ててもここにカキコしてるやつなんか間違いなく不採用だな笑
流石は自らクビ締める前提でanaに応募するだけあってバカばかりだ笑 >>156
バーカ
俺にも来てるわ
でも俺は一応同じ航空業界だがな
まあ、皆が想像するようなデカイ会社じゃないが大手の航空機使用事業会社で運航関連業務7年目
5700kg以上のビジネスジェットもあるから、CABの運航管理者、航空無線通信士、気象予報士、TOEIC960あるよ。
お前の専門てなんだよwww 事務の専門は応募の大部分が経理とITだし採用もそこらへんから多くとるだろうな。
このレベルの企業なら経理に会計士や税理士が応募してくるのは全く珍しくない。
実際JALは一時期大量に公認会計士取ってたしな。
経理財務については、事業会社出身者は諦めろ。
トヨタレベルの経理でも会計の専門性で会計士に勝てるわけがない。
ITはよくわからんがそれこそ経理における会計士レベルの専門性があるやつらの競争だろう。コンサルが多そう。 >>160
俺は経理で出した。
日米の会計士で今はBig4系列の会計コンサル。監査五年コンサル三年。
TOEIC はガチで990。アメリカに一年ちょい監査で行ったこともある。
とりあえず三日間の枠はそれぞれ8時間あってまだ全部空いてるわ。 そんな経歴凄いやつがJALやANA入ったらキャリアダウンだよwww
わざわざ低賃金な航空業界はいるよりもっと稼げるはずだから
自演ばかりでキモいし、全員TOEIC990とかも不自然だろw いかにも知ったかぶりしたり、ありもしない経歴でマウント取りたがるアホが湧いてくるのはいつものことか笑 >>163
マジだよ。
コンサルは安定して定年まで勤められるわけではないし、退職金や福利厚生がしょぼいから事業会社に行きたい人は多い。
俺は子供産まれてから多少年収下がっても大手の安定した事業会社に行きたいと思っていた。
まあ信じられないならいいけど、かつての同僚は事業会社だと最近なら電通、日本マイクロソフト、住友商事、日産、DeNA、ニトリ、キャノン、JR東海、野村証券などに行ったよ。
みんな日本か米国かその両方の会計士。
ANAは全く見劣りしないだろ? 本当だとしたら
完全に特定されるわけだけどどんだけ頭悪いの君ら Big4 から応募している会計士なんざ100人単位でいるから特定は無理だろうな。
年数とかはフェイクいれてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています