配送ドライバー職への転職を考えている人のスレ23 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2t車しか経験がないのに妄想で嘘を書き込むクソ爺に注意
一匹狼とかポケベルとか石器時代の話しが出たらクソ爺確定
三六協定の話しもクソ爺が妄想で嘘を書いてるんで注意な
運送業は三六協定より国交省の法律の方が厳しく下手すれば倒産
以上クソ爺の作り話に注意してスレ進行頼む
※前スレ
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ20
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1480881770/
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ21
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1484123132/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ22
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1486530102/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>897
それ65菜まで続けられる？そしてご飯たくさん食べるから同僚がかなり早じだぞ >>898
2トンだと積み込む荷物を荷台にフォークで持ってきてくれたりしないもんな
荷台上り降りするとめっちゃしんどいわ
手伝うときは足手まといにならないようにリレーで地面往復する係やってる
しかも狭いから着替えもしづらいもんな
>>900
うちだと50代でも慣れたペースで作業してるし、希望者には海コンに乗せたりしてる
でも、しんどいってみんな言うけどそこまででもないよ
運転手って大げさだからなw
体こわさないように続けるのもプロなんじゃないかな
休んだら給料ないしね >>901
病気してるひと多くない？退職者で90歳超えた人いる？死んだ人多くない？
ハゲ率高いでしょ？ >>902
病気はいない(痛風・痔持ちはいる)
こないだ死んだ元会長は92だった
OBは知らん
ハゲは何やってもハゲるだろう
年休85日くらい、年収は650前後かな 650はすごいな
ありえん。残業５０年休５０日じゃないの？
大量の荷物積む場合ご飯を食べる量が多いから
短命だよ。動物実験でもそう
カロリー低いほど病気にならず見た目も若い >>901
工場の人に指示されるだけでリフトで自分で持ってきて手積み
一番多いとこが20パレットとかあって手積みで積んで下ろし先でまたパレットに積んでラップ巻きでして場所に置くまでやらされるから時間がいくらあっても足らない
20パレット一回で乗らないし2回走りだし 一番すごかったのが長距離で年収５００万だったわ。手積みで男だらけ１００％で寮みたいなところにほぼ寝泊りが一年中 650位なら長距離ならザラにあるだろ。
俺もトレーラーでそんくらい。手積みなんか冗談じゃねー 見たことないな
手積みはやりたくない。フォークでの積み下ろしとかならいいけど
どこのサイト見てるんだ？出てないな見てるところは 日勤避けてるからだわ主に17時から朝6時までの運行しかやりたくないし >>910
なんでもかんでもネットに出てる訳じゃねーだろ。
額面で650つっても手取りじゃ大した事ねーからな。
総支給50でも引かれりゃ40位だからな。
俺の場合は長距離っても地場に毛が生えた様なもんだからな。二日目のPM7時には家に帰ってるし。 交通費は現金で8000円通勤時間10分。
社会保険四つってなんだ？
社保、介護保険、年金、なんだかんだで引かれるのは十万ちょい。扶養は一人。
ボーナスは額面25万。今の会社15年になるがなんもかわらねーなぁ >>910
普通に就職サイト出てる零細の会社でもやってるレベルの仕事だぞ
その会社入っただけでそんなおいしい仕事なんてやらせてくれない
でかい仕事任せてくれるように多少はアピールだって必要だ 年収300万円で良いので、年間休日120日以上、残業なし、１日8時間の仕事ありませんか？ 明日工場の白ナンバー面接だが休み日曜日だけポイ
一応大型連休はあるもよう
給料も300きれるくらい 嘘求人の中身
4トン車10トン車での雑貨配送
東証1部企業の完全子会社で安定！→実際・プレハブ小屋営業所で社員10人ほど。大型営業所や本社への異動はなし。
出勤時間基本8〜夕方5時（多少残業あり）→実際・朝4時〜7時出勤、夕方6時〜夜9時終り（大型の日は泊まり込み）
休日日曜休み土曜月3回休み→隔週土、日休み土曜月一回休みの場合あり
給与月30万以上→祝日ある月に休日出勤したら月30万手取り26万くらい出勤ない月はそれ以下、手取り20ちょい
賞与年2回あり→額面1万円スタート10年かかっても僅か10万円で手取りで7万程度の寸志
他、擦っただけでも無事故手当なし、高速は規定以上は自腹、雑貨が少しでも破損したら自腹買取、印押し間違えただけで自腹買取
入って一ヶ月でやめようと思ったが転職活動する時間もなくズルズル続けてしまった。 >>920
面接の際にわからなかったならしゃあないけどそういうのは時間の無駄だから1日で辞めたらいいよ。面接でわかったら内定辞退 >>917
いっぱいあるだろ。こーるせんたーもそうだし >>919
うわ！
俺は来月から三トンユニックで建材自社便で日祝日と土曜月二回に夏季年末年始で年収４００
時間外無し
楽な方だね ３トンユニック
建材
現場で担ぎ込みやろ
体力いるぞw 面接いってきた
工場自社便で住友工場にピストン輸送とか
8時〜17時の間に5回〜6回とか回れるのかな？
距離はすぐ近く
夜中は配送ないといってたが >>925
ずーっとそれでやってきたから慣れてるから平気
俺は体力的辛いのは問題ないけど
拘束時間が長いのが嫌で早出残業無しで基本給高めのとこにしか行ってない >>924
年間休日は月6日✕12ヶ月＋年末年始5日くらい76日くらいですか？
かなり辛そうです。腰と大切にしてください。
有給は取れてますか？ ２３歳。現在医療事務職員ですがルート配送の面接を受けてきたので労働環境の評価をお願いします
・（私の希望職である）２ｔは土日祝お休み
（土曜に面接に伺いましたが、たしかに２ｔトラックと思われるものが数多く駐車されていました）
・サッシを配送
・残業代は１０００円
・家賃補助は無し
・横乗り期間は日給８０００円
・４：３０から業務開始
・一日約１２件程度の配送 サッシって軽いと思ってるかもしれませんが、ガラス込みですから〜 工事現場とかだと、工事運搬用のエレベーターまで、担いで持っていきます。
転職の前にある程度体力と相談した方がいいと思いますよ。 >>931
筋トレと思えばなんとか・・・
実際に筋トレ好きで毎日してますし
>>932
身体を動かすのは好きです。 聞く前にいってみろ
いけばわかるさ
職人の怒号付き >>934
配送して感謝されずに怒鳴られるんですか！？ 厚木飛行場の防音工事やってたけど、大変だぞ
今のサッシはガラスが厚いし、幅の広いのもある
腕がやっと周るぐらい出しゆっくり地面に置かないと曲がる
高台にあると階段を登るハメになるし、ビルの5〜6階に相当する高台にある場合もある >>936
２時半に起きて支度すればなんとかです
ちなみに１４時までの業務です。交通状況によっては長引きますが
>>937
リクシルからの配送っておっしゃられていたのですが心配です・・・
>>938
家具好きなので後者です。 あと、少し話がそれますがブルーカラーの職場って美人な事務員のおばちゃんが多いですね
今回の所も美人で愛想が良い方で気持ち良く面接が出来ました >>939
まあいってみたらわかるだろね
配送先は県内？ >>941
聞くの忘れていました・・・
カーナビがあれば良いのですが 二人勤務だろうし
現場とか7時〜8時くらいしか職人こないだろうし >>944
地理にあまり強くないので個人のスマホで良いなら助かりますね
>>946
やってれば慣れると信じたいです >>948
どこが悪いのか教えて頂けないでしょうか？ >>950
私も予想はしてますが、土日お休みがもらえるのなら・・・って感じです >>951
２３歳。現在医療事務職員ですがって書いてる位だから初転職なり運輸業に初めてはいるんだろ？
手積み手卸し確定な２トンなんか経験者ならまず選択肢に入らんし最低でも金になる４トンウィング、カゴ車以上。
この先もトラックで食っていくつもりなら大型取っとくのが当たり前だし玉掛け、リフトなんか持ってて当たり前。
普通免許だけで人手不足なのを頼りにこの業界に足突っ込んでも欝になってデパス頼りになるのが見えてる 運ぶ品物が筋トレしてるときの道具ならいいんだろうけどな
まあ、やってみればいいんじゃない
事務から転職したけど、あえて選んでくる業界じゃないよ サッシってマンションの現場とかにいくこともあるんか？
一発でいかないだろうが >>929
いや
年間休日１００日
前に勤めてた材木屋より休みが少し減ったけど給料は上がったし賞与も増えた
建材モノの販社の配送も近年は大量受注品はメーカーから現場直送にするから昔より楽だね
上の方のサッシの配送なんて正にそれ
でメーカに販売店が発注してメーカーのセンターから運送屋が現場入れ
重い割れる機械下ろしが出来ない種類が細かいサッシの配送は以外と地雷
基本ツーマンだから嫌な奴とだと最悪 >>952
中型免許は来週からとりに行きます
玉掛、リフトも仕事に慣れた頃にとります
現実的な意見ありがとうございます
>>953
ご自身の経験から事務職とどちらがマシですか？ >>956
23歳なら他に選択肢が幾らでも有るだろうに
ドライバーは半端無くキツいぞ、死ぬリスクも有るし >>957
大卒だけど、以前からブルーカラーの仕事に憧れてて無理して事務職に入ったけどやっぱり向いてなかったんです
ドライバーって一日完結型じゃないですか。現在の仕事は一日が終わっても「・・・あの企画はああしないと」って
仕事が終わった後も気にしないといけないのが辛いんです >>958
横からだけど絶対やめとけ
50過ぎてどうしようもなくなったら来な
薄給、重労働、周りは想像絶するDQNだらけ >>959
なにかブルーカラーでおススメの仕事ってないですか・・・ >>958
俺も似たような感じで大卒入社したメーカーを離れて４年のドライバー３社目、非大手だけど太い仕事持ってる零細で大型乗ってる
いいか、世間一般の企業の常識はとりあえず忘れろ
現状に満足せず、常にアンテナ張ってチャンスが来たら迷わず移れ
２トンで建材地場は新人にはややハードかもしれんが、必死でこなして筋は通せよ
あと、無理はしても無茶はすんなよ >>961
今は今の仕事から逃げたくて自分の都合の良い意見しか求めてなかったのかもしれません
961さんのレスのおかげでで心が軽くなりました。厳しい意見も参考になりましたのでレスくれた方、ありがとうございました
これ以上自分の事でレスを消化するのは申し訳ないのでここまでにさせて頂きます >>960
土方は論外だし倉庫も…
どうしてもドライバーなら4トン以上でウイングかゲート、フォークも取りに行きな
その内良い運送屋に当たればね…でも将来の事考えたらやめとけしか言えないや >>962
うん！良かった！
俺みたいな45歳過ぎて激務がつらすぎる人生歩むな
死にたいけど妻を残して死ねないんだから…
まだ若いんだからいくらでも道がある
幸多い事を 車屋の部品とかの看板方式納品ってどうですか？
１日数回くるくるまわるらしいですが >>962
〉仕事しながらフォークもー
まず無理。休みがない。大手じゃなければ金も手続きもしてくれない
〉仕事が一日完結
いや多くが前日に積んでからそれを翌朝から
仕事、家帰っても「明日ここどうかな」とか気になって眠れない。新人の時は特にそう。
で、休み明けも早朝からだから休みは早く寝なきゃならないから休んだ気がしない
とりあえずやればいいと思う。求人とは違う長時間拘束、おかしな同業者、一生上がらない給料、
現実を知って「こんな業界二度と関わるか」と「前職かがいかに恵まれてたか」がわかれば運送業に来て唯一得たものになればそれもいいだろ 日本運行システム
役員ドライバー募集
7:45〜17:45残業あり(残業代支給)
土日祝日休み
27万〜昇給年1賞与年2
良さそうだけどやっぱ夜遅いし待機ばかりで精神的にキツいのかな？
離職率3%てあるけど >>966
それだよな
あほみたいな物量さばけとか
14時間休憩なしで走りまわり手積み手下ろしだったり
待機とかあるならまだいいけど走りまわりは無理だな >>967
役員車はパパ(自分が担当する役員)次第としか言いようがない >>969
それは役員付きドライバーの募集
>>967の場合は
役員ドライバー募集 >>970
日本梱包スレ見てみたらいいじゃん
俺は面接行ったけど辞退した ニッコンは若くないと採用しない風潮があるよな。39才の同僚が面接行ったら年齢的に厳しいってお断りされてたわ。
でも、待遇いいって聞くけどな。 繁忙期直前のこの時期にバックレ決めて大打撃与えてやるぜ！！
ザマァ糞ブラ運送 >>967
役員専門じゃないけど、役員等送迎ドライバーです
送迎以外はちょー暇です
50代が重宝されます
仕事以外は洗車です
暇で暇で暇で暇で
ある意味地獄w >>980
この仕事って道に明るくないと無理かな？店舗名言われてハイ！で行けるくらいとか やっぱりある程度の土地勘は必要ですね
地元にお住まいだったら大丈夫だと思いますよ でも向く人と向かない人がはっきりわかれると思います。 配送感覚の運転ではダメですね。ブレーキの踏み方とか気をつけないといけません。偉いさんを乗せて金を貰うわけだから あと首都高とかで標識を見て慌てて車線を変えているようではダメですね。焦っている他の車を見てそこで慌てて変えなくても大丈夫なんだよと静観出来るというか先が分かっているというか なんというかドライバー職全般に言えるけど、運転できるのは当たり前で重要なのは客への対応力だからな
自分も田舎にいたときに一年だけ町長車兼霊柩車ドライバーやったけど、人当たりよくないと営業ナンバーなんかは特にクレーム入るだろ 昭和のドライバーはマナーなってない人いたしな
わし腰痛いでちょっと下ろしてと 送迎は暇な時間の過ごし方が大変です。4時間洗車とかもうアフォかと スレタイ変えたらどう？
40代、配送ドライバー職への転職を考えている人のスレ 40代から運送業、しかも下っ端の2tとかからはつらかろう。
小僧の大型乗りにアゴで使われ、アイツ使えないっスよ！とか上司に報告されるw 指導係のじじいよりてきぱき動いたら
使えねえとか報告されてるし 自動車製造業で働いている
社内のライセンスなるものがあってランクが
S級、A級、B級・・・E級ドライバーとある
S級になってみたいものだ 工場の配送面接いったらリフトのってみて
そこのトラックのってみてとか結構細かいことやらすのな給料やすいのに
そのくらいのことなんてことないが レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
