【Rally】EA WRC シリーズ総合 Part 1 【WRC】
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次スレを立てる方は↑を二行以上重ねて書いてください
EA(Codemasters)から発売された【FIA 世界ラリー選手権公認】のWRCシリーズについて語るスレです
ttps://www.ea.com/ja-jp/games/ea-sports-wrc
■参考サイト
・公式X/Forum
ttps://twitter.com/EASPORTSWRC
ttps://answers.ea.com/t5/General-Discussion/bd-p/wrc-general-discussion-en
・EA WRC Setup
ttps://wrcsetups.com/ea-sports-wrc/setups
■関連スレ
【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 29 【WRC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1702552763/
DiRTシリーズ総合スレ Part27 【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1644923845/
次スレは>>950を経過したら建ててください。
その際、本文1行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」をコピペすること
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https://twitter.com/thejimwatkins アップデートでかなり改善されてると聞いて
セールでEA WRC買ったった
ついでに安かったのでEA SPORTS PGA TOURも買った
WRCの挙動はいい感じだし(パッド勢)、
ゴルフゲームは久しぶりだけど案外良かった
両方とも良いゲームなのに日本語未対応なのが残念なところ リアタイ日本ラリーをパスで見ながらやって楽しかったわプラ3千円くらい安いもんさ 逆にSteamのセール期間も知らずにゲーム買ってる人が未だにいるんだなっていうｗ
おじさん言ってて恥ずかしくならん？ｗ 逆にSteamのセール期間も知らずにゲーム買ってる人が未だにいるんだなっていうｗ
おじさん言ってて恥ずかしくならん？ｗ セールになってから買うのでは次に繋がらないと考えて発売日に買ってVR待ちで放置することもうすぐ5ヶ月
その間6割引になり、ゲーム内のイベントは進行しイライラするだけだったわ
俺ももうVR実装まで買わない。次に繋がらなくてもかまわない はい、さようならー
目障りなんで二度とここにこないでね^^ 酷いバグが大体無くなった頃には半額以下になってた事は新作出る度に共有していこう 恥ずかしいから毎回そんな主張しないでくれ、おじさんｗ VR非対応なのになんで買ったの？頭おかしいんじゃね？ >>865
そうだな。1,2ヶ月で対応すると思って買った俺が悪かった
次からは対応するまで買わない 毎回VRで揉めるんだからVRなんて切り捨てちまえばいいのに 個人的には神ゲーだが、3画面ですら未だに実装されてないしバグも多いし評価が賛否両論なのも仕方ねーよなあとは思う
続編出たらセール待たずに買ってるとは思うけど、ちゃんと遊べるようになるまで他人にはお勧めしない ラリージャパンと同時に遊べたのは良い思い出だったよ 持ってないからわからないけど3画面対応って
48:9(16:9x3)の表示でFovと歪の修正ってこと？
無料なら良いけどVR対応版は購入が必要なのでは。 私たちの読者は、発売時にVRサポートがあるかどうか知りたいですか?
ガウイング:「いいえ、ありませんが、VRサポートは後日展開する予定ですので、お届けします。」
3つの別々の画像が個別にレンダリングされ、より大きなリグの画面間で3者間のFOVと整列を可能にする、真のトリプルスクリーンサポートはありますか?
ガウイング:「もちろん、Dirt RallyやDirt Rally 2.0のように3つの画面で実行することもできますが、参照しているものではなく、3つの画面すべてにまたがるワイドウルトラワイド画像です。」 DR2.0でも半年後にVR対応だったんだから対応遅くなるのは目に見えてたけどなｗ VR市場自体まだニッチだから、ソフトメーカーもハードメーカーも今注力しても見合うリターンがないってことかもしれんな
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-18/SA9O67T0AFB400
ソニーグループが仮想現実（ＶＲ）ヘッドセット「プレイステーション（ＰＳ）ＶＲ２」の在庫が解消するまで、昨年末から生産を一時休止していることが分かった。関係者が明らかにした。
2023年２月に発売したＰＳ５に接続して遊ぶことができるＰＳＶＲ２はの販売は減速しており、組み立て済みの在庫が積み上がっているという。これまでに200万台超を生産済みだという。
米メタ・プラットフォームズと並び、ソニーＧはＶＲ機器の大手メーカーだが、両社ともユーザーを引きつけるコンテンツを集めることに苦労している。米アップルのゴーグル型端末「ビジョン・プロ」でも同様の問題があり、
動画配信サービスのネットフリックスや、米アルファベットのユーチューブと接続できるアプリがないまま発売した。
マッコーリーキャピタル証券のアナリスト、ジャイ・イージャー氏は、ＶＲヘッドセットが爆発的に普及するためにはハードルがあると述べ、ハードが高いことやコンテンツが限られていることなどの課題を挙げた。
ソニーＧは２月末、人員削減などについて発表し、ゲーム子会社のＶＲゲームの製作に注力していたロンドンのスタジオも閉鎖すると明らかにしていた。
同社は現在もヘッドセットで利用可能なコンテンツの拡大に取り組んでおり、２月にはＰＳＶＲ２をパソコンにも対応させる方針を明らかにしていた。 EAのアプリかアンチチートの脆弱性ついて遠隔で勝手に
チート機能実装させてチートさせる騒ぎが起きてるね ハイブリッドじゃ無くなるの25年からだっけ？
せっかくハイブリッドマシンのアクセルワーク慣れてきたのに
てかミッションも6速に戻して欲しいわ
コスト削減の為らしいけど、ギアひとつ減らしただけでそんなコスト変わるの？
2019年のフォード乗ると加速がめっちゃ気持ちいい
5速だとどうしてももっさりなんだよな >>877
ラリーカーは耐久性が重視されるカテゴリーだから、段数多いとより薄いギヤを採用したりで
コストのかけ方で差が出るからってことらしいよ レースは速い方がいいというのは日本独自の感覚でそれが安全軽視の日本のガラパゴスレース云々いう問題提起記事このないだ見たな
実際外国の感覚は知らんけど、速度落とすことの捉え方がもしかするともまるで違うのか知らん F1もWECもハイブリッドだし、現状は共通システム使ってるんだし、元に戻すのはちょっと違和感あるね。
Rally2との性能差も縮むみたいだし、ゆくゆくは現Rally2の車両をトップカテゴリに据えたいのかも。
メーカー増やしたいってんならなおさらRally2カテゴリが有利だしね。
ところでキャリアモードで5シーズン目に入ったんだけども、WRC2でスタートしてから、さっぱりRally1に移行出来ない。
WRCGみたいにスカウトとかトライアルみたいなのは無くて、スポンサーの予算内で車両買って参戦する感じなのかな？
予算だけ見たら、今ガレージに入ってるクルマ手放せば買えそうではある ラリー1からハイブリッド無くなるのは、グループBみたいに速くなりすぎてドライバーが危険を感じてるからって説を推す
ブリーンも亡くなったし、ロバンペラがモチベ無くしたのもそういうのと関わりあんのかなって思うし
速さもだが、燃えやすかったマシンってのも、バッテリー積んでる現状わりと合致してるところあるし >>880
上位にいても上がれないならチーム目標の方を満たしてないんじゃね？
特定のレースで5勝するとかあるでしょ？ >>880
シーズンの変わり目に厳しい目標と緩い目標どっちにする？ってなって厳しい方がWRC1 になる
俺の場合は前のシーズンがWRC2でチャンプ、サブの目標もそこそここなして緑のバーが右に振り切っていたな ハイブリッドが高いし、信頼性もいまいちだからじゃない？ >>882-883
そういう事か。一応目標クリアできるようにはしてたけど、数え間違えで勝利数足りないとかあったな。
自分でクルマ用意したら、じゃなくてちゃんと目標に出てくるみたいだし、もちっと頑張ってみる スウェーデンのときにプロモコード入れて、そろそろ失効かなーって思ったらこれ3ヶ月なのな。
ほぼ元とれたやん。 rallytv継続して見たいから2本目買ったオレみたいなのも居るしな
（そっちの方が安かった） 質問です
RTX3060でプレイしている人います？
今、3050でやってるのですがモンテカルロの夜明けとか30FPSに落ちるので、買い換えようかと検討中。
3060が快適なのかどうなのか。 3070でやってるけど重い時は重い、画質下げれば充分って感じ
3060で快適ってことは多分ないと思う だいぶ軽くなったとはいえ、まだ運営側の最適化の余地はあると思う >>889
自分も3070だけどwqhdなら100fps近くでてたような気がする
うろ覚えだけど 快適かどうかは解像度と設定を言わないことには分からん
3070でも設定を上げればフルHDでも全然足りない
3060なら相当設定下げないと快適プレイは無理だろう
やっぱり最低でも3080は欲しいところ グラボだけ書かれても情報が足りなすぎるしな
古いCPUでグラボだけ換え続けるやつも多いし >>892
3070ti買って古いのに付けてもめっちゃCPUが足引っ張ってて、結局マザボから新調し直したなw 質問時に画面解像度とリフレッシュレートの情報もあると良いですね。
FHD60Hzと4K120Hzだと単純に8倍で負荷も違う。あと最低fpsはいくらかとか。
>>888
モニターのスペックを教えて貰えるとここの3060の人が答えやすいかも。 Ryzen3600、RTX3060tiのPCで、モニターは34インチ(UWHQD)、HDRはON、画質はHIGH設定でプレイしてるけど、70〜80FPSといったところです。
特に支障はなくやってるけど、リプレイとかで背景の描写が遅れることはある。 みなさんレスどうもです
環境は、フルHD(60Hz)になります。
CPUは、6年前ぐらいのi7。
ゲーム設定は、中ベースでところどころ低にしてます。昼間のレースは、60FPSでてるので満足なのですが、夜は30～60FPSあたり。
一画面で60FPSでればいいので、3070まではいかなくていいかと思っていました。 >>896
CPUマザボメモリ換えてしまえよ古すぎるわ ryzen3800x、2080superでvsyncONの1080p・HIGH(群衆と反射はultra low)設定でどこのステージ・天気時間関係なく恐らく安定して60fps出せてると思う 2070ノートからWQHDでもミディアムまで落とせば80-90出るな
スタッターで誤解されたけど低スペでも快適に軽く作られてると思う ステージによって負荷が違うけどモンテの雨で夜の街を通過する時に
60fpsを切らないスペックってCPUとGPUがそこそこ必要そうな印象。
アップデートのたびに最適化されて発売時より軽くなってますね。 リプレイのカメラが切り替わったとき草が遅れて表示されるのは
スペックとは別の問題な気がする たまにリプレイ流してみるけど、カメラワークのせいかワクワク感が無くて残念。
去年だか一昨年だったか、リアルWRCでドローン使ったゲームみたいな映像あったよね。
あとからリプレイ見られるように保存できれば、アップデートでカメラ追加とかくると楽しめそうなんだけど 観客もキャメラマンもよく見たら一切ラリーカー観てないし純粋に景色でエキサイトしてる異常者集団なんだよな >>903
ラリーの観客って目立つからわりと気になるよねw DR2の観客はちゃんと車見てた
パフォーマンス優先で色んな所削ぎ落としたって言われたら仕方ないけど、本当にそうか？とは疑問がある
他のUE4 のゲームと比べてそこまで処理の重い事してるとは思えないからなあ >>903
でも逆に観客が常に車見るようにすると
観客の前で停まって車を前後に操作した
時とか無茶苦茶ホラーになる 実際のWRCはそんなに路肩カメラ設置してないけど
SSも数多いし距離も長いし、何台も設置してられん
ヘリも言うほど飛ばしてない KTWRCだっけか、撮影ドローンが飛んでる演出があるの、そんな遊び心欲しいな。、 リプレイのカメラアングルは実際のラリーを参考にするのは当然としてF1の中継やグランツーリスモなんかを参考にして欲しい
洋ゲーのリプレイは本当にオマケレベルの粗末なものしかないけど、EAWRCは定点カメラが草木で隠れても気にしてもいないしな
（時間切れなのは分かってるけど、それを許していくとパブリックベータになってしまう） リプレイどうでもいいから絵がしょぼいわりに重いのを解消して欲しい
他のFPSとかやると美しさにびびる DR2.0のノリで道路標識に突っ込むと大破するの草 >>905
Forza Horizon4がアンリアルエンジン4だが、軽かったんだよなぁ
しかも元コドマスチームが作ってるw
かけてる金が違うのはあるだろうが、ちょっと酷すぎる
つうかDR1→D4→DR2もたいしてグラ変わらんのにどんどん重くなってたがなにやってんだ？って感じ 凄腕プログラマが辞めちゃったんかもね
まぁ酷評はするけどゲーム自体は面白いと思ってるし、発売から飽きずにやり続けてるよ
マイナーなWRCゲーなので応援してるから開発の人は頑張って欲しい steamセールで安かったWRC8やってるんだけど、路面がEAよりずっとダート感あっておもろい
一緒に買った7はおもちゃ感強かったなー >>917
面白かったけど水たまりがギャンブルすぎる 自分もWRCGが面白かったので、セール時に8、9、10のセットを買ったけど8が一番良かった。特にサウンド。
パッチで修正されたのか、水溜まりで向きが変わるのは今まで一度も無い。 >>913
普通の木の造形がショボイんだよな。
アジパシの植物は良い感じなので、少ないポリゴンでそれっぽい物を作るセンスが国ごとに違うのかなって気がしてる。 発売直後にQAチーム丸ごと解雇して
つい最近もEA全体でレイオフしまくったから
モーメントの質が明らかに下がってるな
マジで次回作が心配 今折り畳みコクピットでドリフトもラリーも(サーキットも)やってんだけど、みんなサイドは縦引きと横引きどっちでやってる？
ドリフトと市販車のイメージでずっと横のままなんやけど、ラリーだとシフター隣に縦にしたほうが確実に速いのは間違いないと思うんよねえ >>915
いやFH4もFH5もUnreal Engineなんて使ってないぞ >>918
>>919
ある程度走ってるけど不快な挙動は今のところないなぁ
オンライン要素死んでるけど、キャリアモードだけで十分遊べるわ >>915
思い込みだけで物事を語るっていうのは気をつけないとなぁ・・・ >>924
水たまり直ったのか…またインストールしてみようかな 元々リリース前から今回は
・従来のEGOエンジンではコース長に対応できないためのUE4転換
・コースを作るのに苦慮している
見た目やリプレイ含め今後熟成？
・UE4エンジンに最適化する為には時間が必要。今回の製品はスタディモデル
である旨公式にリリースされている
ACCでもUEへ切り替えてまともになるまで1年以上かかってるので時間がかかるのは致し方ないかと
しかも今回はEA絡みで悪名高いDenuvoも採用していてだいぶフィルタリングの最適化に苦労しているみたい
以上のような感じなので熟成には少なくとも1年以上かかると思われ Forzatechとかいう独自エンジンじゃなかったっけ？
EAWRCもUEじゃなくてEGOの後継開発して作ってほしかった
グラの割に重いし雨とか雪の表現もチープ過ぎるし、、 独自エンジンだと自分達で知見を溜める必要があるけどこのゲームの人口規模からして予算と時間が足りないだろうし、既存の物なら知見は勿論のこと人も集め易いしね
エンジンが違ってもコクピット視点の中でシートの位置調整やfov調整幅が広く設定できるままで偉いと思う 今や大手でも色んなメーカーが独自エンジン辞めてUEにしてるしな
個人的には全てのゲームをUEにして欲しい
VR非対応のゲームもUEVRでVR化して遊べるし まぁ悪い面にはどうしても目が行きがちだからなぁ
個人的にはオリジナルのペイントカーが既存のノウハウで自由に作れるようになっただけでも嬉しかったりする
（BANの危険性はあるけれども） TrackIR導入したらクロアチアみたいなヘアピンとかブラインド多いとこマジで格段にラクになる
今日は長いMomentだったけど楽勝だった アンケートであった、フリー走行モードとペースノーツ編集機能、次回のアップデートで追加されたらええなあ
あとタイムアタックのゴースト毎回非表示にするのだるいねん ゴーストの不透明度やワイヤーフレーム表示、何というかもうちょっと色々細かく設定出来てもいいのになって他のレースゲームやってても思う（いうほど他のやってないけど）
少なくとも元のままじゃめっちゃ見難いでしょ 今月のClubのOfficial Historicの方は雨のグラベル90km
サービスエリアなしで後半タイヤとブレーキがかなりつらかった
これサービスエリア設定し忘れてね？ｗ ステージ2でボンネット凹ませ、ステージ3で水温ランプ点灯、完走無理かもと思ったけどなんとか走り切れた モーメントのモンテ45秒差でクリアしろってやつ、結局修正されなかったな
ランキングトップ40くらいまでしかゴールド取れてなくて草 キャリアモードでロング（SS9本）にしてプレイしてるけど、交換用のタイヤ本数がキツい。
柔らかいのと硬いのが1セットずつ、イベントによってはなぜかウェット用が2～3セット出てきたり。
これって事前になにかすれば本数の調整とか出来るんだろうか？ハード2セットとか、そもそもそれぞれ2セットずつに増やすとか シェイクダウンで使用したタイヤが増えることは流石に知って・・・いる・よな？ え…なにそれ知らない…シェイクダウンいつも飛ばしてた…
増やしたいコンパウンドを選んでからシェイクダウン走れば、そのコンパウンドがワンセット増えるって感じ？ そうだよ
最初に出る警告を読まずに「二度と表示しない」選んだパターンか まぁ要らんことさせるよね
毎回シェイクダウン強制させられるのダルい シェイクダウンで事故るほど下手だからキツい。
まぁ直せる範囲のダメージなんだけど。 二度と表示しないは選んでないから、毎回出てるんだけど、セットアップとかいじってないせいかなと思って読まないで続行してたよ…
今度からシェイクダウンも走ることにするよ…いやはや。 そもそもなんでシェイクダウンやるとタイヤが貰えるんですか…？ シェイクダウンした時に減ったタイヤの保証分なんですかね？
現実のルールがどうであれ余計な事はゲームでは省略して欲しいんだけど、実際のルールを知ってる人、解説プリーズ シェイクダウンは前日行われるテスト走行で各チームはテスト走行の結果でセッティングしたり本戦で使用するタイヤを決定、準備する
そのタイヤ選択の工程を走らないのは現実のラリーではまずありえないシチュエーション
なのであくまでゲーム側の仕様だし、理に適った仕様だと思うけど
ってか全くコースの状態とかセッティングせずに走ってるの？ 逆に俺はシェイクダウンでフルレングス走れるようにしてほしいけどな
タイヤが持つかとか垂れ具合も判別できないシェイクダウンだけで本戦走らせるのはオフィシャルタイトルとして端折りすぎのように思える WRCのシェイクダウンとかすげえ短い距離しか走ってないけど
その上で経験や勘でセッティングや完走目指すのがラリーの醍醐味やろ 実際のラリーでもシェイクダウン用の短い距離のSSを数本走るだけだしな
サファリみたいな大雨でコンディションが激しく変わるようなラリーだとセッティング大変そう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
