【PS4/XboxONE】 Assetto Corsa Lap6
>>385
低速コーナーの突っ込みや立ち上がりで稼ぐわけでもなくて
低速はお手本のように左ブレーキ込みで速度を落としてるのかな
むしろ高速コーナーは片側前輪を縁石外におとしてまでも
アウト・イン・アウトの外側内側外側いっぱいいっぱい使って踏めるコーナーは踏んでる
駆動輪を縁石に引っ掛けない限り滑らない自信と煮詰めた設定の賜物? ACCでなんとなくキャリアモードやってみよっかなーと思ってるんだけど、これって好きな車両とか追加で入れたリバリーMODとか選べるんだろうか?
だいぶ前にちょこっといじった時は、最初のランボルギーニのテスト終わった後で何車種か限定されてたような記憶があるんだけども >>387
入れられるのはリバリーだけだけどPC版のみでCS版はそれさえ不可
車両やコースはPC版も追加不可能だからそっち系の人の多くが前作ACに残ってる >>388
あぁ…そういう感じなのね…PC版だけど、キャリアモードは諦めてクイックモードでAIレース走ることにするよ
マルチにガンガン出られるほど上手くないからなぁ…遅いのはともかく、青旗で道譲ったりする感覚がまだ身についてない
複数サーキットも練習するには良さそうだと思っただけに残念だ >>388の回答からなんでキャリアモード諦めるのか意味不明w 車両やコースは全部DLCだのみ
DLCを買って入れてやりさえすればキャリアで選べる車両も増えるよ
ただGT2やGT4のDLCは持ってるけど買ってからキャリアをやり直してないから
キャリアで該当車両が選べるのかは知らん >>392
えっキャリアってDLC未発売の初期から変わってないんじゃないの? もうすぐEVOが発売だけど、GT6のトラックパスエディターみたいなのが切実に欲しい
PC素人にBlenderやRaceTrackBuilderはハードル高すぎなんだよ…
説明動画を見ながらやってもチンプンカンプンで全然進まん(´・ω・`) EVOでModサポートされても権利とか規制の大きい欧州パブリシャーからフリー形式のMod実装は無理
2019年に著作権法がEUで大幅強化されてるからね
あってもRenmSportの様と同じ形態になるので首都高などのUG配布Modはまず載せれない フェラーリもマクラーレンもEVOはもう乗ったでしょお爺ちゃん >>395-396
そうなのか…
じゃあEVOはACCの続編と認識するべきか
もしゲーム性・UI・AIが改良されるとしたらAC民は移住するかどうか迷うとこだね
Kunosが優秀なモッダーを20人くらいスカウトして車やトラックを充実してくれればいいのに OT(旧RD)でもEVOのMODのことは議論になってたけどやっぱりMODは無理だろうという結論だったね >>400
ってかKunosはバレルンガサーキット内にオフィスを構えトラックはレーザースキャン、車は実車をリサーチして一台一台作り込むリアル志向の会社
まだ著作権などが甘かった10年前にMODが実装可能な形態でAssettoCorsaが発売されkunosの意思とは関係なしにModが広まりContentManagerなどがユーザで作成された結果Modのプラットフォームとして広まっただけ
現在権利保護の先頭を切っているEU内の企業として首都高を始めとしたアングラMODを倫理的に見てサポートできないだろうし 企業の性格上リアル路線と真逆の架空Modに関わる可能性はないと思うけどね
権利ガン無視のお隣の国の企業ならあり得るかもだけど西側諸国の企業でAssettoCorsaやrF2の代わりとなるModフリーの商品が出ることはないと思う 今のアセコルはcontent managerありきなところが大きいからevo出てもしばらくは様子見だなあ 2024年に出ると予告はしてるけど未だにスクショの1枚も公開されてないというのが。。。。。
年末辺りにアーリー始まるのかな
来たら即買うけどさ 今となっては元祖ACはベースが古すぎるのは否めないし、そう遠くない将来にモッダー達が結集してACの派生作品的なのを生み出す日が来るかもしれないな
ここまで広まったMod文化はそう簡単には廃れないだろう
モッダー達の情熱は半端じゃないし 10年選手のACがMODのお陰で未だに売れてるのは否定できないし(セールで1コインで買える安いのもあるが)rF1の後継的なポジションを手に入れた
でもACのMODは著作権無視のぶっこ抜きMODとPatronとかで有料で売ってるのも問題視されてるよね
F1のライセンス取ってるわけないのにF1カー有料で販売してたりさ
今の御時世には合わないものになってる
メーカーからライセンス貰うならそのあたりがクリアにならないと無理なんじゃ 非公認のF1カーが有料で売られてるって冷静に考えると結構やばいね
金や権利にうるさそうなFIAが訴えてこないって事は、動画による認知度上昇とかのメリットを考慮して容認しているのか F1に限らず車にしろサーキットにしろそれぞれ知的財産の所有者はいるわけで、無断利用だけならまだしもそれで対価を得るっていうのはちゃんとかんがえれば真っ黒だよね。そしてそれで商売しているシム屋もあったり・・・
そりゃ公式に採用されてないサーキットなんかを走れるのは嬉しいけどさ。 無印ACの続編24年に出るって言われてたけどどうなったん? GT7で峠入れて欲しい 秋名、定峰、赤城
コンプライアンス的に無理なのか じゃぁ何故に首都高モドキあるのか?
とはいえ赤い屋根の家の意匠むりかぁ >>411
クローズドな市街地サーキット扱いだから
峠も同じようにすりゃ出せるはず