【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.163】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
https://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
https://www.gtplanet.net/
※次スレは>>950が立ててください。
無理だった場合は他の方が宣言をしてからスレ立てをお願いします。
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.162】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1556775740/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) すまん、イベント選択からいけるのな。ミッションは手動で選ぶ必要があるが。 ルマンも残り7時間か
このまま行けば今年は可夢偉か
名だたるメーカーが復帰してくれればな GTリーグのクリーンボーナスの基準ってなんなんだろ
スタート直後の第一コーナーはアクセル全開でミサイル攻撃がデフォなのにしっかり貰えるという
戦略上アリだと判断されてるのか？ｗ >>174
超える訳ねーだろバカ野郎
いくらなんでも夢見過ぎ >>167
それ仕事の遅い人間の典型なんだよな
仕事早い人は要点まとめるのも的確だし、
ひとまず70〜80点で作って後で細部煮詰めたりする
細かい所にこだわって自己満足に浸ったり、
いきなり100点目指して細部にこだわるような人間は仕事できるとは言えない ポリフォの開発人員ってせいぜい200人程度
欧米AAA級ゲームの半分以下
AAA級の開発人員でも最近は開発4-5年がザラ
レースゲーム全般がそうだが売れる本数に対して
ユーザーの求めるボリュームが過大すぎる
クオリティの要求も異常なレベル >>181
前走者がアクセル踏んでる状態で追突されると前走者の責任として判断されることがある
バンプドラフトもそうだしスロー走行状態も。 >>184
山肉が勝手にこだわってるだけだろ
あと車もコース選定も無駄多過ぎ >>186
イキっても意味ないよ
日本は30万本しか売れない市場だし
30万本でここまで俺が優良顧客だイキるのが多いのも珍しい
世間知らずも良いところ
仮に日本人が誰一人買わなくても大した痛手にならない
実際、他のレースゲーは日本ではエロゲー程度しか売れないwが
全く問題なく作られてる
選別の話なら基準は本来最大市場の欧州人目線になるから
鈴鹿以外の日本サーキットは皆要らないよw
日本車もほとんど要らないw
日本の会社だから優遇(海外ロケは金が掛かるから、
金のかからない日本をロケーションで使いたいだけかもw)
されてるだけ。優遇されてる当の本人達は気付かない
ポリフォも可哀想に >>184
そうだね。まずは洋ゲーと和ゲーでは開発力や資金に圧倒的な差があるからね。
そこを加味すればGTSのクオリティは驚異的。
逆に洋物レゲーメーカーは何やってんだと言いたくなるレベル。
おそらく山ちゃんに洋ゲーメーカーと同等の開発力や資金力を与えるときっと物凄いクオリティのレゲーを作ると思う。
>>183
仕事出来る出来ない以前に、もう十分に山ちゃんは車ゲーで結果は出してる。
ただ、時代は流れどんどん世の中の流れも変わっていく。
クリエイターはそれに対応しながら良いモノを作っていかなくてはならない。
GTSを批判してる特にGTシリーズの古参ユーザー達の思考が本当は1番変わらないといけないのかも知れない。 >>188
そうだね。
もう既に箱は日本市場見捨ててるからなw >>187
でもあのモデリングのクオリティでGTやったら
糞みたいに叩くんだろw
インド人に外注すれば安く上がるよ
妙にこだわる偏屈者ばかりが残ってしまったな
そういう売り方をしてきたポリフォも悪いが なるほど、日本にもとめているのは売上ではなく
e-MotorSportsの世界の舞台で戦えるランカー達だね
変化に付いてこれない愚痴るだけの煩い古参達は無視してランカーを優遇するのは、至極自然で必然の流れだったんだな >>188
別に日本云々なんて言ってないんだが
架空車やクラシックカーやオーバルやウィローみたいなハゲ山コースの事だ
あとスケープスも無駄 >>189
洋レゲーメーカー「夜の大雨のスパをVRでレースできるクオリティの物しか作れなくてごめんなさい」
https://youtu.be/JxOxUb0QaY0 >>194
このゲーム、収録台数めちゃくちゃ少ないんじゃなかった
20台も無かった気がする >>188
> 30万本でここまで俺が優良顧客だイキるのが多いのも珍しい
> 世間知らずも良いところ
ワロタ
確かにその通りだわw いくら夜の雨のスパ走れてもGT3カーしか使えないレースゲーとかさすがに要らんわ
それこそGTSPORTよりも遥かにEスポーツ特化型じゃん GTリーグのAIって相当エグくないか、抜いた途端にもひたすら後ろにベタ付けでプレッシャーかけてくるからワンミスすら許されん
リトライでアベレージ3秒以上縮めて走り続けてもずっと後ろ。敵のクルマの性能変わってないか？？ >>199
追い抜いた敵車が速くなるのはGTの伝統 >>200
GT6の時は抜くまでが大変だった代わりに抜いたらあからさまにスローダウンしてブッチギリだった覚えがあるが、
6が特殊だっただけか。5以前はもう覚えてないが 一つ言えることは、大雨の夜のサーキットでレースしたい気持ちが俺にはわからない... >>201
知ってるか？
GTS発売したばかりの頃に比べるとこれでも難易度はかなり優しくなってんだぜ？
当初ミッションチャレンジの8-5 8-6 8-7辺りは皆泣かされてたよ 初めてランキングボードと挙動が変更されたときにミッションがぬるすぎるほど簡単になった
今のはレースゲームに慣れてれば短区間でもゴールドから1秒とか2秒早くクリアもできる >>203
6でもシフター125の奴が超苦戦した思い出。救済措置とも言えるスキリカOnにできるようになってからは楽勝になったが。 GTリーグで速いのは精々1台か2台で後はふざけた走りしかしてないぞ
その1台か2台が猛烈に補正入れてきてるんだけどな
ＧＴ6なんかは最終種だけ極端にペース落とすCPU画嫌いであんまヤル気しなかった
オンラインの下手な野郎のドライビングを参考にしたんだかのＧＴＳの暴走コースアウトしまくりCPUも大嫌いでやる気しないけどな
アイツらに何度クリーンレース妨害されたか アイツらの蛇行妨害にｲﾗｯと来て
ボコボコ祭りにしたことも一度や二度どころの話じゃねぇし
少なくともGTSのＣＰＵの動きにはそういう展開を誘発させる動きがある
向こうから好き勝手にボコボコにしてきて黙っていられるほどおとなしくねぇし
オンラインでは抑えていてもオフでは話が全く違う 知ってるかもしれないけど、AIもリーグ上がると速く、きれいな走りするようになるからね。逆にいうと低いリーグのAIは遅くて危険。 カスタムレースの上級が一気にレベル上がったな。
ニュル流しながら稼ぐいつものルーティンがギンギンに攻めても入賞圏内すら怪しくなった。
もしかしてVRの燃費走行野郎も速くなってるのか？ >>174
それよりも賞金じゃん？1位1億総額3億位の >>194
ハイスペックPCで十数車10コースなら鼻糞ほじくってても作れるよポリフォは ポルシェは1位くろみ2位オカサンだったらしいね。変態ツイートしてても腕は一流と。くろみはオンライン3戦目鈴鹿最終周の130Rでスピンしたなあ。 CPUはあんまり強すぎるとやる気なくすので、今ぐらいのままでいいよ
スポーツモードに参加する前のアップとしてはちょうどいい 上級はもっと早くしてほしい
プロスピくらい難易度の選択肢増やして一番難しいのはヤマドゥーレベルに早いとかやってほしい いまのGTリーグやライセンスは、初期の頃のGTみたいにレアなプレカーが当たるわけでもないからつまんない GTSがリリースされた当初このスレで半ば冗談気味にこれからアプデいっぱいきて最終的には150Gぐらいになるよって言ったことあるけど最近マジで山ちゃんこれやりそうだなって思ってきた.. 他の糞レゲーには悪いけど
はっきり言って今作で初めてグラフィック面や挙動面、ペナルティシステムの優位性で
GTは神ゲーの域に達したと思う
それに加え2年に渡る毎月のコースとクルマの無料アプデ！！スケープスの素晴らしさ！！
こんなレゲー他に比較するのないよね
PS4で初めてGTを神ゲーに仕上げた山ちゃんの次回作には本当に期待している。 プロレーサーが最も使ってるシミュレータで40万円のハンコンの必要性を検証！
https://youtu.be/-_oY8WPxGH8 レースゲーとして完全体になるPS5版GT早くやりたい 山ちゃんが作ったゲームなんだから
山ちゃんのペナルティーシステムに従うのが当然！！
FIA公認なんだからそれがGTSのレースルール
ペナルティーシステムに不満があるならGTSを辞めればいいだけの話！！
そんな少数派がいなくなっても800万本売れてるGTSには屁でもないね 今週ニュル24ｈじゃん、やったぜ
いくらアホでもピットいかんやつおらへんやろ >>222
セルフステァに感動してるけど今までのCSLベルト伸びてたんじゃねぇのよく聞くけど‥
それとも設定できないタイプのひとなのかなぁｗ >>224
カリフォルニアに何か用事があったのかな？ 車全然詳しくないんだけどセールしてるし2900円くらいの価値以上に楽しめるかな？
セッティングとか全く知らないけどオンラインゲームやりたい
猫背レーシングってのを見て興味もった
今でも初心者いますか？ >>231
GTSは800万本売れてる神ゲー
山ちゃんが作った超大作だから100Gあるからね、、
ひとたびインストールを終えると そこには極上のドライビングシミュレーター体験が出来ると共にGTシリーズ過去最高峰のクオリティが君を待ってるから乞うご期待！ >>231 今でも初心者ですって部屋主いるし、初心者歓迎部屋やセッティング教えてくれる優しい人もいるよ。やばい人も多いけど >>231
PS4のレースゲームでオンライン対戦志向なら、GTS一択ですね。 個人的に今回はタイトルもあってかVGTはともかく市販ノーマル車はいらなかったな。
その分コースにもっと力入れて欲しかった。 >>219
これだと思われたってあるのかな？
先週？のデイリーA 富士スピードウェイ 86 BRZ限定
最終コーナーから背後に迫りスリップに着いてさぁ出るぞパッシングだ、にブレーキテスト食らった
反射的に避けようとしてスピン、集団後方まで沈み、もうそこからは残念な走りになってしまった >>216
GTシリーズをずっとやってきたから余裕だろってPCのアセットコルサやったら、
最初のレースですら余裕の最下位で慌ててハンコン取り出してリマッチでは勝てたが、
それ以降やる気失くしちゃったな、グローバル実績見るとレース系の勝利実績の％が1％とか2％だし。 >>236
市販車いくら入れてもPPシステムないとつまらんよ Gr3で最遅の車両って何？
その車で走って腕を磨きたい >>242
バンテージ
ayumu5617が乗ってるから >>239
それもあるし中途半端にしかイジれないしあまりにも数が少なすぎる。
うるさい輩のために仕方なく入れた感伝わってくる。 >>245
今の山肉の言動からするに何もかも絶望的としか思えない
普通の車ゲーを突きつめてもらいたいのにな GTSを神ゲーにした山ちゃんは
｢こんなに至高のモノを与えてやってるのに、良さがわからないヤツらはアタマどうかしちゃってる」
とマジで思ってるよ >>247
思ってるだろうね
だからこそ絶望的であり残念だ アンチとアンチで馴れ合いしたいのならアンチすれ行けば良いんじゃない GTSも無事仏ゲー化したし、
南海キャンディーズの山さんも女優を射止めたし、
今ちょっとした山さんブームが来てるよな。
仏ゲー
仏ゲー
山さん
山さん
仏ゲー
仏ゲー
いやぁ大したもんだ。
俺は一生山さんについて行くぞ。 お前ナメられきってるよ？
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3a6-gbTB) ：2019/06/15(土) 14:08:07.98 ID:dvp6DxmI0
嵐の人、今回はだいぶ弱体化してんね
なにヒヨッてんの？
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b24-r6Jh) ：2019/06/15(土) 14:16:28.52 ID:4wiFca6t0
>>134
もう持続力無くなってるね。
面倒くさいししんどいんだよ。
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MM73-VLIR) ：2019/06/15(土) 16:14:11.15 ID:gOahYuTMM
あらしく〜ん〜
良い子だから早く出ておいでよ〜〜 発売後2ヶ月間くらいやって最近またやってみてるけど
アップデートが50GBってどういうこと...
色々変わってるぽいね syunsuke_1998703イケメンじゃね？
速くて性格も良くてイケメンとか最高かよ 3000円で買ったけど下手くそだからオンラインにいけねぇわ >>257
大丈夫。このゲームは腕やマナーのランクがあるから大体同じレベルのプレイヤーと当たるようになってる。 MRがあからさまに遅いのなんとかしてよ
順位 マニュファクチャラー 合計
1 トヨタ 1422
2 レクサス 1313
3 ポルシェ 1312
4 メルセデス・ベンツ 1199
4 アルファロメオ 1199
6 BMW 1063
7 フォルクスワーゲン 997
8 ジャガー 940
9 フォード 925
10 スバル 894.5
11 ヒュンダイ 837
12 アストンマーティン 735
13 シボレー 700
14 アウディ 694
15 ルノー スポール 692
16 マツダ 665
17 ホンダ 564
18 ダッジ 533
19 日産 477
20 ランボルギーニ 471
21 フェラーリ 462
22 プジョー 371.5
23 マクラーレン 347
24 シトロエン 251
25 三菱 235 山肉は遊びに夢中だし、そりゃあんなボンクラ社長の下で働くポリフォスタッフだってBOPなんてろくに考えなくなる BOPやるんだったら、ブランパンGTの運営SROみたいにレース結果から修正入れていくぐらいの単純でマメな調整をやらないと駄目だね。
そもそもGTSでは対象車種多すぎで破綻してるんじゃないか。リアルでもここまで多くない。 そういえば、以前スレにいた毎日夕方ぐらいにデイリーのコースなんか告知してくれてた人はいなくなったのか？ 山ちゃんが作ったゲームなんだから
山ちゃんのBOPシステムに従うのが当然！！
FIA公認なんだからそれが正しいBOP
挙動、BOPに不満があるならGTSを辞めればいいだけの話！！
そんな少数派がいなくなっても800万本売れてるGTSには屁でもないね BOP制度でやるのはFIAのマニュファクだけでよくね？
ここはシンプルに1シーズン(約2ヶ月？)の結果が出る度に順位のリバースで調整するような明朗会計でいいと思うわ >>267
メーカー移籍を２シーズン縛りにするといいかもな。
あと、マニュファク以外はPP制度でのレース復活で。 FIAのワールドツアーは大盛況だね、、
後5年で視聴者数でF1を抜くでしょ
FIAも山ちゃんと組んで大正解だよ
トップランカーと共に山ちゃんは新たなレゲーを開拓したよ
他の糞レゲーには悪いけど
やっぱ800万本売れてるソフトは違うね 市販車を走らすなら、PPがいいよなあ。ロビー独自のBOP設定機能とかもあれば、凝り性なレース運営勢は、喜ぶかもしれない。 このまま今のような中途半端なFIAかぶれのゲームになってしまうなら
GTは山肉とFIAに潰されたようなもんだな
まぁ一番の元凶は山肉だが >>265
アプリのGTSコンパニオンを使えば、ワンメイク車種以外はわかるようになった GTSも無事神ゲー化したし、
南海キャンディーズの山ちゃんも女優を射止めたし、
今ちょっとした山ちゃんブームが来てるよな。
神ゲー
神ゲー
神ゲー
山ちゃん
山ちゃん
神ゲー
神ゲー
いやぁ大したもんだ。
俺は一生山ちゃんについて行くぞ。 来週にはシルバーストーン来るし
次はスパらしい
ロータスも公式で収録匂わせてるし
益々GTSの神ゲー化はとまらないね
他の糞レゲーには悪いけど
はっきり言って今作で初めてグラフィック面や挙動面でGTは神ゲーの域に達してる
PS4で初めてGTを神ゲーに仕上げた山ちゃんの1年後に出るPS5ラウンチタイトルの次回作には本当に期待している。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
