DiRTシリーズ総合スレ part17 【ダート】
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コードマスターズから発売された、レースゲーム、DiRTシリーズについて語るスレです
※コードマスターズ日本法人の閉鎖により、PS3版は過去作の日本語DL版やDLC、VIP PASSが現在では購入が不可能になっています
DiRT Rally 2.0
http://dirtrally2.com/
(PS4日本語版 4/18発売予定)
http://www.ubisoft.co.jp/dirtrally2/
DiRT4
http://www.codemasters.com/game/dirt-4/
前スレ
DiRTシリーズ総合スレ part16 【ダート】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1550849193/
次スレは>>980が建てます。 最も売れない箱準拠とか有り得んだろ。
PC準拠でやってるはず。 PCでXbox 系の車ゲームやって評価してる人は
そんなxboxのハンコンでやってるのかな?
と思う事が多い
ハンドル左右に細く振って振動表現だと
グリップの反発なのか分からない
DR2もxboxハンコンだとグリップ限界はゾワゾワと振動表現してる FMFHも
ハンドル反発と路面の振動を別に同時に表現してくれてとても良いけど
PCでその辺のゲームやってクソとか言う人はほとんどXbox 系ハンコンでやってないしな
残念だよ XBOX系ハンコンって箱○初期に出た1万の安いエントリーモデルが浮かぶだけだけど他にもあるの TX458は普通あると思うけど
Hシフトと3ペダルは共通だと ただの車ゲーム好き
自称会社員のつもりで書き込まないといけないなのだろうか? xbox系とか関係ないだろ。
メーカー毎やソフト毎に違うというならわかるけど。 PCやPS向けの型番を変えて、xbox用として売ってるたけだよな。
ゲハでもないのにMSを中心に世界をみている人がいることに驚き。 ここ一二年位レース系のスレに居る若輩者だけどXbox系のハンコンって単語は初めて聞いた気がする xbox対応ハンコンはFFBとは別に振動用のモーター入ってるね
スラマスには入ってる。ロジ、ファナは使ったことないからわからん
xbox用=forzaでの用途が大きく占めてるってことなのかな?
振動とFFBは別で表現してるってのが360時代からのから売り
だったからその事かな
自分はぞわぞわするから切っちゃうけど 最初のハンコンはxboxで、dirt2だったなぁ〜。FFBとか新鮮でずーっとやってた思い出。
おかげさまで普通のパッドのゲーム出来なくなった >>683
Forza だとちょっと違う使い方だからとても良いけど
DR2はゾワゾワな表現だよね確かに
でも左右小刻みに揺れてグリップ限界表現するより良いと思うけどね あんなもんパッドでFH4やってみたけどトリガーがプルプル震えてるだけだぞ ユーザーの為に色々してることが全く知られてないのが残念だよな 家庭用機もってないからPCだからグラがすげぇな
ハンコンだよ 持ってもいない初心者の素人に、震えるだけと妄想で決め付けられる始末だしな。 そこまでレベル下げて話したくも無いから
いいよそれでw PC版DR2.0で、アクセル、ブレーキ等の入力状態が見えるMODみたいなHUDみたいな奴、ツール名とか知ってる方教えてくださいませ >>694
SimHub
https://www.racedepartment.com/downloads/simhub-diy-sim-racing-dash.10252/
コントローラ入力状態も見れれば、スマホHUD、軌跡記憶によるマップ表示、DR2は対応してないけど他車のレーダー表示、リーダーズボード表示も出来るし、自由にレイアウトとかも変更できる
特にマップ表示はナビがなくとも曲率が分かるし、新規コースでも一度走らせて軌跡を記憶させればOKなのでDR2では重宝してる 正直レースゲームやるだけならPS4より箱でいい気がする。FHも出来るし 俺T300RS先に買ってたからPS4にした
てか箱ってファミコンショップ行っても中古ソフト置いてねーしなぁ マイクロソフトはワイヤレススピードホイールの後継作ってくんないかなぁ Porsche 911 RGTだけ異常にむずいなあ 雨でのポルシェ異様にムズいからDRのモンテで使うストラトスみたいだわ
箱系がショップや中古で皆無に等しいのはしょうがないね…日本でフォードが撤退したの思い出した 説明書もなんもないから誰か教えて
チャンピオンシップのコースはランダム?
ようやくひとつ終わってクラブマン?に昇格したんだけどつまり何が変わったの?
車はどのクラスの買ってよい?
まじでさっぱり仕組みがわからねえ ポルシェはスペインの雨でウェットタイヤ以外とかだとほんと死ねる
次のサービスパークまでドライが続かない限りウェットタイヤを履かざるを得ない >>707
970evo+で組む予定
昔mmoでかなり有効だったのでこれでも恩恵あるかなと >>695
>>696
自分が見たことあるのはwheelerかなと思いますが、
simhubでも実現できるのかな。
両方試します。ありがとうございました。 コドラ、イギリス英語しかないのキツい
アメリカ英語も用意して欲しかったなぁ DR2はパッド快適だよ。
XBOXのワイヤレスコンです。
ステアリングの戻りのタイミングとかうまく調整されてる感じで、チョンチョンとスティック倒した時の車の挙動が滑らか。
振動も、パンクとかグリップ抜けの表現とか、とかそれなりに頑張ってる。
PCのFFBがまともになるまでは、こっちでもいいかって思う。 DR1もアーリーの一時期パッドに最適化されてたのかメッチャコントローラブルだった PS4版のデラックスってシーズンパス1&2が入ってる? PS4日本版を購入し外付けSSDにインストールしているのですがたまに無限ロードなります
またDiRTシリーズは昔からですがオートワイパーをオフにしてもワイパーが動作してしまいます
この二点を改善する方法ありませんでしょうか?
PS4pro2kモニター環境です オートワイパーはオフにしても勝手に動くからマジうざいな しかもウォータースプラッシュ以外の謎タイミングに動くっていうね、
そういえば、USAの川(みずたまり?)はしっかりフロントガラスに掛かるようになったな Deluxe Upgrade Store Package(通常版の後にデラックスにアップグレードする奴)買ったんだけど、
DLCがいくつかライブラリに登録されないので、steamサポートに問い合わせ中。
・DiRT Rally 2.0 - Sweden (Rally Location)
・DiRT Rally 2.0 - Opel Kadett C GT/E
・DiRT Rally 2.0 - H2 RWD Double PackSweden
最初からDelux版買っとけば余計なトラブルに巻き込まれなかったかな。 自分のはdeluxe版だけどkadettとH2 RWD Packが同じ状況だけど
プレイで使えないわけじゃないから全く気にしてなかったw >>721
そうなんすねー。Swedenは入手できてる? >>722
うちのはスウェーデンに限ってはライブラリに登録されてた >>723
ありがとです。やっぱおかしいのか。結果報告します。 >>724
DR2.0のプロパティにDLCの項目があって入手済みのものはそこにも
表示される筈だから確認してないなら確認してみて >>725
そこには全部入ってないケースあるよ
ゲームでは使えてるから気にしてないけど
フリープレイで追加されてるか確認するのが手っ取り早い そもそもデラックス版で何が同梱されてるのかストアページに書いてない時点でこの会社の信用が薄れる >>720
カデットとRWDセットはデラックス対象外よ スエーデン道広くなってね?気のせいかな
すげー走りやすくなってる 気のせいですたw
たまたま広いコース選んでただけだったw
でもスパイクが効いてて走りやすくなってる >>728
Deluxe購入のみで両方含まれてる。実際走れている >>731
走れはするけど貰えてなくないか?
かデットとRWDはアンロックじゃなくてもらえるやつでしょ ダート4しかやったことなかったけど
ダートラリー2.0の方が圧倒的に簡単でワロタ
難易度高いって聞いてたから相当苦労するかと思ったわ
2.0には1mmでも崖やフェンスにぶつかると必ずスピンして進行方向と逆向きに止まるクソうざい物理法則も無くなってるクラッシュのしようもないわ >>733
どっちが難しいかはともかく
それ俺が知ってるD4とちがう >>734
D4のオーストラリアのフェンスとか掠っただけでもう終わりじゃん?
2.0はフェンスにぶつかってもミニ四駆走行できるからコースから戻ってきやすい 720です。
Swedenはライブラリに登録された。遅かった理由はわからない。
kadettとRWD W packはライブラリに登録されてない。
確認したら、Season1 コンテンツには含まれてないね。
Deluxの対象外と認識しました。 スウェーデンいいねえ
自分的に4輪駆動はつまらないからH2,H3,グループ2BクラスのRWDばかり使ってるけど雨のグラベルよりトラクションかかるから楽しいわ スウェーデンおもしれーなー!
早くFFB直ってやりたいぜ… 久々にレースゲー買ってみたけどずっと29位続いて泣いた。
やっと18位になれたけどまた30位とか、、、。難しい RWDでしばらく走ると、どんな道でもトラクションが掛かって、ぐんぐん加速する4WDのほうが怖い。
鬼トルクと鬼トラクションの最近のラリーカーは、もうオシッコ漏らすレベル。 >>703
・チャンピオンシップのコース:ランダム
・オープンクラス→クラブマン→プロ→エリート→エキスパートにクラスが上がる
※クラス違いはNPCカーの速さの違い。上に上がると勝てねぇが、それが実力。
・車は好きなのかっていいけど、デイリーチャレンジとかがお手軽に稼げるので、
先にその時の必要車両を揃えて金稼いだほうがいいかも。
お金稼ぎは日々のチャレンジ(デイリーからマンスリーまである)で稼いで、
キャリアは好きにやるのがいいのかな。
チャレンジでいろんな車に乗って、キャリアはお気に入りの一台で極めるとかもアリ。
お金稼ぎのチャレンジはやったほうがイロイロいいと思う。
長文ですまぬ。 DR2.0はDRより簡単だもんな
そうなるとDRを目標としてD4をベースに開発されたDR2.0は…となる訳で
マー仕方ない ほんま幼稚な発想w 煽りたくても幼稚な発想しか思いつかない? >>742 DR2.0はDRより操作していて楽しいのだけど、キャリア関係がオンラインになって通信で待たされるのが嫌でプレイしなくなってしまった。
なのであんなに通信遅いんだ。
しかし自分のことながらロードで待つのは平気なのに、通信で待つのが嫌いな理由がわからない。
コドマスがオフラインモードを入れる確率は限りなく低いよね。 欲しいけど相当難しくて初心者お断り?プロ60FPSで動いてるみたいで興味出てきた 途中で書き込んじゃった
DRからラリーゲー始めたけどマスタークリアまで行けたんで大丈夫っしょ ぶつけたって、サーキットゲームと違って誰の迷惑にもならんから、興味あるならやってしまえー
初めてクリーンに走れたときの達成感は最高だ 2.0は無印とD4の間の子って感じ、お互いのいいところ受け継いでるな DR2.0のキャリアで、難易度設定みたいなのってありますか?別のモードでは難易度選べたんですが… >>751
今作は上がってくだけで、降格も無しだね。
前はカスタムで気軽に好きな車で走れたけれど、それがないのはマイナスだよなー DR1の完成されたUIはそのまま使ってほしかった
なんならF1とか他シリーズでもシンプルモードとしてコンパチで入れてほしい >>744
AmazonかどっかのQ&Aで「オフラインで遊べますか」「遊べます」ってやりとりがあったから
CS版はオフライン対応になったのかと思っていたんだけど
常時接続強制は変わっていないのか DR2.0の雪の表現いいなFH4と同等だわ
DR1.0は劣化してたもんな フェンスは進入角度やフェンス強度が見直されたみたいだな
D4はフロント以外が少し接触しても刺さることがあったけどDR2はフロントから突っ込んだり、インパクトが弱ければ弾かれるようになってる
>>752
FreePlayで出来るけど? >>740
分かるわー
グループBのアウディクワトロとか本当にあり得ないもんな。怖くてフルスロットル出来ないし
そりゃ人死んで廃止になるわってレベル うーん難しい。4速入る速度域になるとフラフラして油断一瞬で縦にも横にもスピンしてしまう。
曲げるのは、減速→アクセル抜く→ステア切って十分曲げる→コーナーの真ん中あたりからアクセル入れるをしてるが我ながらクソ遅い。
お、ぶつけないでクリアしたぞ!15位くらいかと思ったら30位。 通信遅いのもだけど、AIが速すぎてぜんぜん勝てないのがつらいわ >>758
そしてグローバルランキング20000位っていうね >>758
お仲間。
事故らず走ると25〜30位をうろうろ。
なぜかminiでモナコ走るときだけたまに1位とかなる。 DR1もだが昇格降格も必要性が疑問
難易度1種固定でよくねー タイヤのパンクタイミングがおかしいかな?って思う以外は特に不満ないな…ヴィッツワンメイクに2回参加しただけのおっさんだけど
RRと4WDの走らせ方が全然わからんから楽しい
今の実車規定だとお金かかりすぎる >>762
キャリアって話で行けばDRと変わらんでしょ
カスタムチャンピオンシップはフリープレイで出来る >>741
分かりやすい説明サンキューです!
選んだ車のカテゴリのなかでの順位だから好きなの選べってことか >>767
初代はキャリアモード内に、任意の難易度とクラスで遊べるカスタムモードがあったのよ >>758
ハンコンだけど、クラッチ使って半クラで加減速調整すると楽しくなるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています