【PS4】DRIVECLUB★22レース目★ [無断転載禁止]©2ch.net
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『DRIVECLUB』は世界のスポーツカーを運転してテクニックを競う、次世代ソーシャル・レーシングゲーム。
PS4のグラフィック性能によって、真の次世代レーシングゲームとなっている。
『DRIVECLUB』
発売日：2014年10月9日
プレイ人数：1人（オンライン：1〜12人
価格 通常版：5,900円+税/DL版： 4,900円＋税（PSPlusエディション：2,400円＋税）
『DRIVECLUB Bikes』
配信日：2015年10月29日
価格 追加DLC版：2,000円+税/単体起動版：2,500円+税
『DRIVECLUB VR』
発売日：2016年11月17日(木)予定
価格：パッケージ版 希望小売価格 4,900円＋税
ダウンロード版 販売価格 5,292円(税込)
▼公式
http://www.jp.playstation.com/scej/title/driveclub/
▼DRIVECLUB オンラインマニュアル
http://playstation-doc.net/j/driveclub/
▼DRIVECLUB オンラインサービス情報
http://www.jp.playstation.com/scej/online/pcjs50001.html
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前スレ
【PS4】DRIVECLUB★21レース目★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1476429393/ >>444
ドラクラVR用にT150買った口だけど見た目のチープさはVR被った時点で気にならなくなった
地面の振動やハンドルが捕られる感覚も伝わるし三万以内でこれならいい買い物だったなと思うわ、あとパドルシフトの感触が抜群にいい
確かにペダルはチープ。別売りのペダル使えたはずだけどそれなら最初からセットの上位モデル買っても良いかも >>446
>>445
ありがとうございます。
年内で考えるならT150になるのかなー
T150もじわじわ上がってるし、すぐ買うならT150で、モヤモヤして踏ん切りつかなかったらハンコン全般の値が落ち着くまで待ってみます。 グランツーリスモスポーツ買ったがグラや迫力は圧倒的にこっちの方が勝ってるわ
対戦はグランツーリスモだな >>448
金持ちやね！わいはビンボーだから中古で半額になる迄高みの見物させて貰うわ ( ´ー｀)y─~~ 中古では限定版の特典は貰えないのでは？
俺はカート20% Offで限定版のDLを買うよ
今、一緒に買うものを吟味中 >>448
グランツーリスモSportはデュアルショック4の振動が甘いんだよなあ。オンラインレースをVRできないのも残念。
カートで夜の首都高 VRやったら楽しかったけど。 >>352
リプレイは自分のアバターを
オネーさんにして
助手席で眺めるのが通の楽しみ方 GTSのVR1対1の対戦とか言ってるけど
Ai遅いからほぼ一人ドライブになるよ
2 周で終了てのもさみしい
でも鈴鹿良かったよ 走ったことあるけど
ほんと鈴鹿のコースにいるみたい VR買えたからグランツーリスモ買う予定だったけど、VR機能微妙そうだしセールやってるこっち買いました。
いやーゲームの進化を堪能中ですわ！
最高！ >>454
VRなら断然こっち
つかゲームとしても今回のGTSよりドラクラのほうが面白い まあ方向性が違うからあまり比較しても意味はないと思うけど
ただ、ドラクラみたいな爽快美麗カジュアル系の火は消さないでもらいたい
ザ・クルーみたいなオープンワールドで似たようなことができるならいいが
実際はその域までは行ってないし
シミュ系とNFSみたいなぶっ壊し系だけの二極化は勘弁 vr版のコックピット視点だとドライバーは手しか表示されないんだけど、これって仕様？ GTSは難しいな。スクールのオールゴールドは達成したけど、スポーツモードのオンラインレースまだ一度も勝てないわwプレイヤーも上手い奴が多くて速い奴はとんでも無く速いね。
ドラクラやってエリートレベル60とトロコン出来たから自分はレゲー得意なのかと勘違いしちゃったよwドラクラが簡単だったんだなw
GTSホント難しいわぁ！だが、それがイイ。 >>459
GTSは基本的にGT6と挙動が同じだし古参がいっぱいいるからね
あの人等はセッティングも熟知してるし敵わんよ DRIVECLUB BIKESは持ってる。
30%OFFセール最後にDRIVECLUB VR買うか迷ってるんだけど、VRの収録コース、BIKESと同じですかね？ NFS新作待ちきれなくてこれ買っちゃったけど、意外にもハマった
シリーズ続けるつもりは無いんだろうか？ 開発のEvolution Studioはレイオフかなんかでもう解散してるよ
こういうちょっとカジュアルさがある実車レースゲーム好きなんだけどな 実車だととかくガチガチなシミュレーター以外は叩かれるからな
シミュレーターかオープンワールドかの2択しか無いのは由々しき事態 スピード感が全く違うよな
演出重視(画面揺れ等)のいわゆるレースゲームだからこそ出せるスピード感と迫力
シミュは車マニアウケはいいだろうけどゲームとしては地味すぎる モーションセンサーでやってるんだけど、起動する度に設定し直さないと挙動おかしいのはデフォですか？ >>472
外国の人が殆どだけど自分の知る限り紳士的な人が多い。 ドラクラのオンはソロだと自分で好きに条件つけた部屋建てられないのが駄目だな
なんでこんな誰か1人でも仲間を引き連れておかないと部屋建てられない仕様にしたのか謎 >>474
確かに…
名前がクラブだしね。
フランスの人に誘われてクラブ入ったけどクラブ名読めない(・_・;) ↑マルチで走って自分より少し速い人にフレンド依頼出したらOK vrをg29でやってるんだけど
ffbの設定っておすすめある？
路面の振動とかあんま感じないんだけど
こんなもんかね？
初ハンコンだからよくわかんない >>478
T150使ってるけど振動凄いし、縁石でハンドル取られたり反動で重くなったりして疲れるからFFBかなり弱めにしてるよ。 >>480
すまんこれ無しで
GTSのスレと間違えた >>479
片手で運転できるくらいが正解
最近のスーパーカーでも
パワステ標準だし ハンコン買うんだけど、T300RS GT editionとT500RSで迷っています。どっちがいいの？
いろんなサイト見た感じだとT500の方が良さそうだけど、パドルシフトが固定っていうところに引っかかってます。T500RS使用者の意見きかせて、パドルシフト使いづらい？ バイクのDLC買おうか迷ってるんだが、批判的な意見をお願いします。買わなくて済むように。 そうっすかw
肯定的な意見が多かったら買おうと思いますw おれもバイク、スタンドアロン2700円だからと買ったら面白くてたまらんかった。
クルマと全然違った操作感覚だし、モーションコントローラーの傾きでハンドル切るの楽しいし、起動も早めだからサッと遊べてほんといい感じよ？ >>491
本物のバイク買って乗った方が楽しいよ。スーパーカーは買えないけど、バイクは買えるでしょ！ ドラクラでT300でプレイしてる人います？？
T300を買ったので久しぶりにドラクラやろうと思ったら、GTSやった後にドラクラやると必ず
キャリブレーションを左右に延々とし続けるんだけど、同じ症状の人いますか？？
他のレースゲー、例えばF1シリーズとかザクルーとかPC2やった後にドラクラプレイしても
上の症状は出ないです。
USBを抜き差しすれば直るんですけどね。 >>494
遅くて申し訳無いですが同じ症状が出るんですけど自己解決内容を教えて下さいください。 >>496さん
やはり同じ症状の方がいましたか。
完全に解決とまではいってないですが対策書きますね。
僕の場合は上記の症状の他に、FFBが（ハンドルの重さではなくて振動の方）
ドライブクラブの操作設定にいって一旦、ホイール振動を”低い”や”ノーマル”選ばないと
反映されなかったので、ドライブクラブバイクの方の振動設定をノーマルにしました。
これで振動の方は反映されるようになりました。
恐らく、496さんも振動がまったくなかったのでは？？
さて、肝心の回り続ける問題ですがT300のファームウェアをPCを使ってアップデート（バージョン27）
これで回転ループは収まりましたが、GTSを終了してからドラクラを立ち上げると今度は右にハンドルが傾きます。
なので一旦USBをPS4から抜き差ししないとダメみたいです。
T300側の問題でなくてGTSとドライブクラブ、またはPS4のシステムの問題かと思います。
あまりお役に立てずすみません(｡-人-｡) 追記
振動を常時反映させるには、クラブ、バイクの両方をノーマルに固定してください。
これで毎回ドラクラを立ち上げるたびに操作設定弄らなくて済みます。
もし振動に関するバグ的なものがなければお好きな設定で。 497です。
496さんご丁寧な説明ありがとうございます。ファームウェアのアップデートを早速してみます。同じくUSBを一旦抜くと治るのですが、ドラクラを起動しなくてもGTS終了のみでも出ます。この症状のおかげでGTSをやる気が無くなって困ったものです。 >>494
気になってドラクラ久々立ち上げたら
延々ととハンドル動き続けてワロタ
GTS 入れる以前はならなかったからPCでいう
コンクリふとみたいなのおこしてるみたいやね
とりあえずドラクラ削除した
ファームウエア up挑戦してみるわ
なんかFFBの路面情報少な過ぎる気もするし
情報ありがと GTSで頑張ってみたんだけど下手すぎてレースにならないから帰ってきました。 完全に詰んでたからなんとなく起動してみたけどサーバー切断されてるのおれだけ？ >>503
アプリケーションのアップデート＆PS4システムのアップデート＆再起動してみた？ ドラクラVRで効率のいいレベル上げ教えてくだせー
50超えたあたりから全然上がらん >>507
インドのタミルサーキット1か2でケーニッグセグなどの滑りやすい車でひたすらドリフト >>507
エリーレベルにチャレンジするか
お気に入りのコースのスプリントを
遅い車から順に挑戦していく。 GTSがドラクラより凄い所はリプレイを50以上保存出来る所かな？今の所73保存出来てる。 >>511
フレームレートがドラクラは30だけど、GTSは60。
リアルに近いのはGTSだけど、ゲームとして楽しいのはドラクラかなぁ。
CPU車がバカすぎるのはなんだが。 >>513
GTSも小さいじゃん！京都のコースなんか全開で走ってるのにセミの鳴き声が聞こえるし、オーバルコースで全開でも上空を飛ぶ飛行機の音が聞こえてくるよw
それにしてもGTSスレでGTSの比較でフォルツァやPCは頻繁に出るのにドラクラは全く出ないねw完全に蚊帳の外、アウトオブ眼中だな。
俺はその2つのレゲーはやった事無くてドラクラにはハマったから、ドラクラ勢としてGTS頑張ってるわ。 一緒くたにするな
何がドラクラ勢だ
お前にはボンクラ勢が妥当 もうすぐGTSに飽きた人が大量に流れ込んでくるから大丈夫だ。 >>518
もうすでに飽きてこっちやり始めたよ。
挙動は確かにゲームゲームしてるけど、風景や天候変化など、こっちの方が単純に走る分には楽しい。 最近やってなかったけどサントラ聴いたらまたやりたくなってきた
やっぱかっこいいな >>515
ごめんなさい。やっとDRAになってシリーズ戦も国内ランキング100位以内が精々な下手糞だからDRS目指して精進しますm(_ _)m このゲーム人全然いないな
チャレンジてきとーにやって順位40位くらいとかやばすぎ >>522
フェラーリで朝霧高原タイムアタックやってみ、40位に成れたら褒めてやるよ >>523
おもしれぇ、やってやろうじゃねぇか！？ フェラーリってどのフェラーリよ
ラ・フェラーリか？458か488かF40か？ セールで興味持ったけどトロコン今でも簡単？ちなみにGTSのキャンペーン全ゴールド取ってる 本編プラチナまではクソ簡単
レベル上げだけは多少の時間要するがインドタミルとかでドリフトしてればすぐ上がる
クラブはアクティブにしないとだからサブ垢かフレにクラブ入ってもらうか、フレのクラブに入ればいい
GTSみたいなシミュレーターじゃなくてどっちかっつーとリッジ寄りの操作感なのでコーナーガンガン切り込め
デフォでブレーキアシストオンになってるからオフるか低にするのを推奨する セールだったから買ってみたがFFB弱すぎだろ
客なめてんのかボケ T-GTのT300モード
FFBスッカスカで振動だけ
ゴミ あー同じだわ。
１年ぐらい前まではちゃんとFFBあったんだよ。重すぎるから60%ぐらいにしてた。
久しぶりに起動したらスカスカで100%にしても重さは変わらない。
ソフトは一切アプデきてないから、PS4のファームか、T300のファームの更新が原因な気がする。。
他の人たちはちゃんと遊べているんだろうか？ >>530
ゴメン！間違い。FXX Kだったw
バイクならグローバルランキングトップ10に入れる。最高で3位だ！凄いだろ？ ( ´ー｀)y─~~ VR昨日やり始めたんだが、操作設定、とりあえずDS4のモーションってのにしてみたら、結構良いんだけど
このままこれで良いのかな？ >>537
VRならDS4モーションもそこそこ良いんだけど入門用としてT80かホリのハンドルあたりでやって欲しい
最初はハンコンスタンドとか要らない
小さいテーブルに固定するだけで全然違う
もし良くなくても中古屋に持ち込めばダメージは5000円もいかないはず ハンコンおすすめのようだったからG29を買ってみた
電源入れてハンドルがぐるぐる回った後きっちり正位置で止まらないのは仕様？
センターがずれてる感じは走っててもしないけどはじめのウォームアップの時きっちり真っ直ぐにならないのがきになった >>543
通常版買うくらいならPC2買ってしまうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
