【PS4】DRIVECLUB★22レース目★ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>444
ギア駆動なのでG29同様ハンドル回した時のゴリゴリ感あり
ペダルがもの凄くチープ
FFB有りで3万以内で買えるハンコンはT150しかないけど
GTS需要で値上がり中のG29が3.5万円に戻ればG29のが良い >>444
ドラクラVR用にT150買った口だけど見た目のチープさはVR被った時点で気にならなくなった
地面の振動やハンドルが捕られる感覚も伝わるし三万以内でこれならいい買い物だったなと思うわ、あとパドルシフトの感触が抜群にいい
確かにペダルはチープ。別売りのペダル使えたはずだけどそれなら最初からセットの上位モデル買っても良いかも >>446
>>445
ありがとうございます。
年内で考えるならT150になるのかなー
T150もじわじわ上がってるし、すぐ買うならT150で、モヤモヤして踏ん切りつかなかったらハンコン全般の値が落ち着くまで待ってみます。 グランツーリスモスポーツ買ったがグラや迫力は圧倒的にこっちの方が勝ってるわ
対戦はグランツーリスモだな >>448
金持ちやね!わいはビンボーだから中古で半額になる迄高みの見物させて貰うわ ( ´ー`)y─~~ 中古では限定版の特典は貰えないのでは?
俺はカート20% Offで限定版のDLを買うよ
今、一緒に買うものを吟味中 >>448
グランツーリスモSportはデュアルショック4の振動が甘いんだよなあ。オンラインレースをVRできないのも残念。
カートで夜の首都高 VRやったら楽しかったけど。 >>352
リプレイは自分のアバターを
オネーさんにして
助手席で眺めるのが通の楽しみ方 GTSのVR1対1の対戦とか言ってるけど
Ai遅いからほぼ一人ドライブになるよ
2 周で終了てのもさみしい
でも鈴鹿良かったよ 走ったことあるけど
ほんと鈴鹿のコースにいるみたい VR買えたからグランツーリスモ買う予定だったけど、VR機能微妙そうだしセールやってるこっち買いました。
いやーゲームの進化を堪能中ですわ!
最高! >>454
VRなら断然こっち
つかゲームとしても今回のGTSよりドラクラのほうが面白い まあ方向性が違うからあまり比較しても意味はないと思うけど
ただ、ドラクラみたいな爽快美麗カジュアル系の火は消さないでもらいたい
ザ・クルーみたいなオープンワールドで似たようなことができるならいいが
実際はその域までは行ってないし
シミュ系とNFSみたいなぶっ壊し系だけの二極化は勘弁 vr版のコックピット視点だとドライバーは手しか表示されないんだけど、これって仕様? GTSは難しいな。スクールのオールゴールドは達成したけど、スポーツモードのオンラインレースまだ一度も勝てないわwプレイヤーも上手い奴が多くて速い奴はとんでも無く速いね。
ドラクラやってエリートレベル60とトロコン出来たから自分はレゲー得意なのかと勘違いしちゃったよwドラクラが簡単だったんだなw
GTSホント難しいわぁ!だが、それがイイ。 >>459
GTSは基本的にGT6と挙動が同じだし古参がいっぱいいるからね
あの人等はセッティングも熟知してるし敵わんよ DRIVECLUB BIKESは持ってる。
30%OFFセール最後にDRIVECLUB VR買うか迷ってるんだけど、VRの収録コース、BIKESと同じですかね? NFS新作待ちきれなくてこれ買っちゃったけど、意外にもハマった
シリーズ続けるつもりは無いんだろうか? 開発のEvolution Studioはレイオフかなんかでもう解散してるよ
こういうちょっとカジュアルさがある実車レースゲーム好きなんだけどな 実車だととかくガチガチなシミュレーター以外は叩かれるからな
シミュレーターかオープンワールドかの2択しか無いのは由々しき事態 スピード感が全く違うよな
演出重視(画面揺れ等)のいわゆるレースゲームだからこそ出せるスピード感と迫力
シミュは車マニアウケはいいだろうけどゲームとしては地味すぎる モーションセンサーでやってるんだけど、起動する度に設定し直さないと挙動おかしいのはデフォですか? >>472
外国の人が殆どだけど自分の知る限り紳士的な人が多い。 ドラクラのオンはソロだと自分で好きに条件つけた部屋建てられないのが駄目だな
なんでこんな誰か1人でも仲間を引き連れておかないと部屋建てられない仕様にしたのか謎 >>474
確かに…
名前がクラブだしね。
フランスの人に誘われてクラブ入ったけどクラブ名読めない(・_・;) ↑マルチで走って自分より少し速い人にフレンド依頼出したらOK vrをg29でやってるんだけど
ffbの設定っておすすめある?
路面の振動とかあんま感じないんだけど
こんなもんかね?
初ハンコンだからよくわかんない >>478
T150使ってるけど振動凄いし、縁石でハンドル取られたり反動で重くなったりして疲れるからFFBかなり弱めにしてるよ。 >>480
すまんこれ無しで
GTSのスレと間違えた >>479
片手で運転できるくらいが正解
最近のスーパーカーでも
パワステ標準だし ハンコン買うんだけど、T300RS GT editionとT500RSで迷っています。どっちがいいの?
いろんなサイト見た感じだとT500の方が良さそうだけど、パドルシフトが固定っていうところに引っかかってます。T500RS使用者の意見きかせて、パドルシフト使いづらい? バイクのDLC買おうか迷ってるんだが、批判的な意見をお願いします。買わなくて済むように。 そうっすかw
肯定的な意見が多かったら買おうと思いますw おれもバイク、スタンドアロン2700円だからと買ったら面白くてたまらんかった。
クルマと全然違った操作感覚だし、モーションコントローラーの傾きでハンドル切るの楽しいし、起動も早めだからサッと遊べてほんといい感じよ? >>491
本物のバイク買って乗った方が楽しいよ。スーパーカーは買えないけど、バイクは買えるでしょ! ドラクラでT300でプレイしてる人います??
T300を買ったので久しぶりにドラクラやろうと思ったら、GTSやった後にドラクラやると必ず
キャリブレーションを左右に延々とし続けるんだけど、同じ症状の人いますか??
他のレースゲー、例えばF1シリーズとかザクルーとかPC2やった後にドラクラプレイしても
上の症状は出ないです。
USBを抜き差しすれば直るんですけどね。 >>494
遅くて申し訳無いですが同じ症状が出るんですけど自己解決内容を教えて下さいください。 >>496さん
やはり同じ症状の方がいましたか。
完全に解決とまではいってないですが対策書きますね。
僕の場合は上記の症状の他に、FFBが(ハンドルの重さではなくて振動の方)
ドライブクラブの操作設定にいって一旦、ホイール振動を”低い”や”ノーマル”選ばないと
反映されなかったので、ドライブクラブバイクの方の振動設定をノーマルにしました。
これで振動の方は反映されるようになりました。
恐らく、496さんも振動がまったくなかったのでは??
さて、肝心の回り続ける問題ですがT300のファームウェアをPCを使ってアップデート(バージョン27)
これで回転ループは収まりましたが、GTSを終了してからドラクラを立ち上げると今度は右にハンドルが傾きます。
なので一旦USBをPS4から抜き差ししないとダメみたいです。
T300側の問題でなくてGTSとドライブクラブ、またはPS4のシステムの問題かと思います。
あまりお役に立てずすみません(。-人-。) 追記
振動を常時反映させるには、クラブ、バイクの両方をノーマルに固定してください。
これで毎回ドラクラを立ち上げるたびに操作設定弄らなくて済みます。
もし振動に関するバグ的なものがなければお好きな設定で。 497です。
496さんご丁寧な説明ありがとうございます。ファームウェアのアップデートを早速してみます。同じくUSBを一旦抜くと治るのですが、ドラクラを起動しなくてもGTS終了のみでも出ます。この症状のおかげでGTSをやる気が無くなって困ったものです。 >>494
気になってドラクラ久々立ち上げたら
延々ととハンドル動き続けてワロタ
GTS 入れる以前はならなかったからPCでいう
コンクリふとみたいなのおこしてるみたいやね
とりあえずドラクラ削除した
ファームウエア up挑戦してみるわ
なんかFFBの路面情報少な過ぎる気もするし
情報ありがと GTSで頑張ってみたんだけど下手すぎてレースにならないから帰ってきました。 完全に詰んでたからなんとなく起動してみたけどサーバー切断されてるのおれだけ? >>503
アプリケーションのアップデート&PS4システムのアップデート&再起動してみた? ドラクラVRで効率のいいレベル上げ教えてくだせー
50超えたあたりから全然上がらん >>507
インドのタミルサーキット1か2でケーニッグセグなどの滑りやすい車でひたすらドリフト >>507
エリーレベルにチャレンジするか
お気に入りのコースのスプリントを
遅い車から順に挑戦していく。 GTSがドラクラより凄い所はリプレイを50以上保存出来る所かな?今の所73保存出来てる。 >>511
フレームレートがドラクラは30だけど、GTSは60。
リアルに近いのはGTSだけど、ゲームとして楽しいのはドラクラかなぁ。
CPU車がバカすぎるのはなんだが。 >>513
GTSも小さいじゃん!京都のコースなんか全開で走ってるのにセミの鳴き声が聞こえるし、オーバルコースで全開でも上空を飛ぶ飛行機の音が聞こえてくるよw
それにしてもGTSスレでGTSの比較でフォルツァやPCは頻繁に出るのにドラクラは全く出ないねw完全に蚊帳の外、アウトオブ眼中だな。
俺はその2つのレゲーはやった事無くてドラクラにはハマったから、ドラクラ勢としてGTS頑張ってるわ。 一緒くたにするな
何がドラクラ勢だ
お前にはボンクラ勢が妥当 もうすぐGTSに飽きた人が大量に流れ込んでくるから大丈夫だ。 >>518
もうすでに飽きてこっちやり始めたよ。
挙動は確かにゲームゲームしてるけど、風景や天候変化など、こっちの方が単純に走る分には楽しい。 最近やってなかったけどサントラ聴いたらまたやりたくなってきた
やっぱかっこいいな >>515
ごめんなさい。やっとDRAになってシリーズ戦も国内ランキング100位以内が精々な下手糞だからDRS目指して精進しますm(_ _)m このゲーム人全然いないな
チャレンジてきとーにやって順位40位くらいとかやばすぎ >>522
フェラーリで朝霧高原タイムアタックやってみ、40位に成れたら褒めてやるよ >>523
おもしれぇ、やってやろうじゃねぇか!? フェラーリってどのフェラーリよ
ラ・フェラーリか?458か488かF40か? セールで興味持ったけどトロコン今でも簡単?ちなみにGTSのキャンペーン全ゴールド取ってる 本編プラチナまではクソ簡単
レベル上げだけは多少の時間要するがインドタミルとかでドリフトしてればすぐ上がる
クラブはアクティブにしないとだからサブ垢かフレにクラブ入ってもらうか、フレのクラブに入ればいい
GTSみたいなシミュレーターじゃなくてどっちかっつーとリッジ寄りの操作感なのでコーナーガンガン切り込め
デフォでブレーキアシストオンになってるからオフるか低にするのを推奨する セールだったから買ってみたがFFB弱すぎだろ
客なめてんのかボケ T-GTのT300モード
FFBスッカスカで振動だけ
ゴミ あー同じだわ。
1年ぐらい前まではちゃんとFFBあったんだよ。重すぎるから60%ぐらいにしてた。
久しぶりに起動したらスカスカで100%にしても重さは変わらない。
ソフトは一切アプデきてないから、PS4のファームか、T300のファームの更新が原因な気がする。。
他の人たちはちゃんと遊べているんだろうか? >>530
ゴメン!間違い。FXX Kだったw
バイクならグローバルランキングトップ10に入れる。最高で3位だ!凄いだろ? ( ´ー`)y─~~ VR昨日やり始めたんだが、操作設定、とりあえずDS4のモーションってのにしてみたら、結構良いんだけど
このままこれで良いのかな? >>537
VRならDS4モーションもそこそこ良いんだけど入門用としてT80かホリのハンドルあたりでやって欲しい
最初はハンコンスタンドとか要らない
小さいテーブルに固定するだけで全然違う
もし良くなくても中古屋に持ち込めばダメージは5000円もいかないはず ハンコンおすすめのようだったからG29を買ってみた
電源入れてハンドルがぐるぐる回った後きっちり正位置で止まらないのは仕様?
センターがずれてる感じは走っててもしないけどはじめのウォームアップの時きっちり真っ直ぐにならないのがきになった >>543
通常版買うくらいならPC2買ってしまうかな >>544
VR版でもTV画面で出来ると思ったのにぃ
同じの買ってまではなぁ・・・ >>547
VR版を売却してその金で通常版の中古を購入すれば良い。 >>547
ヘッドセットを自分の前のテーブルに置いておけば、TV画面でできるぞ マニュアルとオートマだと、やっぱりマニュアルの方が早い?
たまにギア高いんじゃないかと思う時あるけど、タコメータ見にくくて、いまひとつ判断つかない。 >>552
ドラクラはオートマでも速く走れてエリートレベル60もトロコンも出来たし、得意のコースや車種ならグローバルランキングの100位以内とかもっと上位にも入れたから、
マニュアルでプレイしてもそこ迄速くならないんじゃないかな? オンラインレース楽しむならやっぱりコレが一番かなぁ
GTは部屋入って、集まるのまってプラクティス何十分も走ってレースみたいなのがだるい
NFSはオンライン対戦がイマイチ面白くない
車の性能差でレースが決まる感じ >>553
サンキュー。少しマニュアル試してみるけど、オートマでも問題無さそうだな。 >>554
お手軽に楽しめる良さはあるけどレースの内容はクラッシュ多すぎてやだな。外国人とばかりだからかもしれないけど別のゲームやってるのかってくらいぶつけあってるよ >>555
リアルでハイパワー車や高性能スポーツカーはとうの昔にオートマの方が速い!もう常識だよ!F1だってとっくにオートマになってるし、
マニュアルの設定が無いスポーツカーの方が多いんだぜw最近のゲームはリアルなんだからオートマで速く走れるのは当然なんだぞ! >>558
F1がオートマって頭大丈夫か?
あれはセミオートマ、静止状態から走り出すときはクラッチ使わないとダメになってるんだが。 今の主流はオートマというよりは2ペダルマニュアルだな
オートマ機能あるけどスポーツ走行するときはマニュアルモードで走るだろ まずゲームのATってのは現実のAT機構を再現してるわけではなくて
MT車をゲーム上のシステムが自働でシフトチェンジしてるだけだしな 2年ぶりぐらいに覗いたけどまだちらほら書き込みあって嬉しいわぁ
じゃあな DRIVECLUB2が年内発売予定になってるやん!腰抜かしたぞw このゲーム妙な慣性が強すぎて物凄く操作しづらい
プロカ2より難しいわ アゲーラとかベノムGTでかっ飛ばすと跳ねまくってまともに走れないんだよなあ いやいや、あんな化け物マシンはスティグとかじゃ無いとフルスロットしたらすぐ死ねるだろ。 別にリアルドライブシミュレーターじゃないんですけどこれ
挙動がおかしいとかの叩き文句はドライブシミュレーター謳ってるタイトルのみに通用する文句
ドライブクラブはコーナー手前からケツ振る準備しながら最低限の減速でコーナーに突っ込んで
長距離ドリフトでコーナーを抜けてくレースゲーム
連続コーナーは常にタイヤ滑らせて走るのが基本のゲームでなに言ってんのって感じ >>575
このゲーム、ドリフトの方が速いの?今までグリップ走行心がげてたわ。 ドリフトの方が速いのってBACmonoやアトムV8みたいな軽量マシンくらいだろ
それ以外はひたすらスロットル絞ってトラクションかけながら走るのが速いぞ ケーニッグセグのアゲーラレゲーラならドリフトでかっ飛ばしたほうが速くね 廉価版約2000円で出るけど
アプデ対応済みのディスクで来るかな
初期状態と同じディスクで来たら
これ萎えると思うんだけど
どうなんだろうか? >>580
アプデ済みでDLCも全部入ってると思うよ。 初期のディスクとアプデ済だとこのゲーム
別物だからね
アプデ対応DLC全部入りで廉価版出るの願う >>580
今さらながら買おうとしたら予約だった
早く発売日にならないかなぁ
雨の日、楽しそう アプデ済み&無料のDLC全部入りで廉価版発売して欲しいね
期待していいのかね本当に大丈夫か?
裏切りの予感がしてならんのだが
初版版と同じ何十ギガと再ダウンロードなのかねやっぱり 手抜いてアプデ済み廉価版じゃなかったら
DL版買うよこれチョニーだから信用できんしな
でもこれアプデ後と最初じゃあくるっきりの別ゲーム
車もコースも何もかもボリュームから違いすぎる 北米ストア見てきたけど、中身は同じみたいだよ
追加アイテムは日本より少ないけど、
フリーのもあるけど買わないとダメなのもあった‥ VR買ったので体験版やりましたが、
通常版(非VR)に比べてさらに挙動がシンプルというかカジュアルというかすごい軽く感じますが製品版もこんなもの?
というかVRゲーだとこうなるのかな 廉価版の中身
フラゲした人教えて
アプデ済みディスクなら買います 頭悪いやつばかりだな、てか今ままでベスト版とか買った事無いのか?UPデートされていようがこのゲームを買う価値ないでしょ もう最新の車のモデルが2016だし
売りたいなら最新のモデルもDLCとして売り出せよ
ランボルギーニチェンテナリオやマクラーレンセナやメルセデスAMGプロジェクトoneも無い車ゲームって アンロックしないと買っても使えないまれに見るクソゲー https://youtu.be/-AjqhWrgidk
挙動はさておきプロドライバーも認める美しいグラフィックス
ゲームとして楽しい オンラインまだ人いる?2000円だから凄く欲しいんだけどなんでレスこんな少ないの?
天候変化ある? 車内視点と車の視点。
どっちでプレイしてる人の方が多いの? 車内視点でしかやってないな、つーかレースゲーム全般に ディスクがアプデ済みかどうかって重要なのか?
今時は起動したらパッチが当たり最新になるんじゃないの? >>607
最適解だな
もしアプデ済ディスクだったとして万が一次アプデあった場合発狂するのかね
完全版じゃなくなっちまったーみたいな?面倒くさそうな性格だわ ストアで買ったばかりなんですが
天候の設定ってどこにあるの? ベスト版買おうとおもうけど
アプデアプデってなんなん?
ディスクとDL版は内容違うの?
ディスクもあとからアプデできるよね? >>610
アプデ済みのベスト版ならそのままだし、されてないならネット繋いでディスク入れればアプデされるよ FFBスカスカなのさっさと直せよ
開発は池沼の集まりか?
ふざけんじゃねえよ金返せクソが プロジェクトカーズ2もグランツもザクルー2もやったが
サウンドや内装、路面からの入力がドライブクラブやってるからショボく感じてしまう
また戻ってきたわ、ここまで作りこまれてる車は他ゲーにはない 物理演算も一見ラフな挙動にみえるがドラクラが一番精密 >>571
プロジェクトカーズ2やったけど
あの挙動はインチキだね そんな褒めるとこあるゲームなのにじゃあ何でこんな過疎ってんの? 最近買ったんだが、どんなに簡単なレースで、どんなにペース上げても、1位になったらAIがほぼぴったり後ろについてくるんだけど仕様? VRやっててグラはGTSより劣るけど
FFBの出来は断然こっちのがいいね
GTSは路面情報無いし、荷重移動でのハンドリングの重さの変化もない VRのが9.99ドルだったから買ったけど、ドライブしてて酔ったから
その後一度も遊んでない >>625
出ないだろ、スタジオ閉鎖されちゃってるし
PS4のローンチに発売日とトラブルの両面でケチつけちゃったタイトルを
ナンバリングに持っていくとは思えない。
VRの時は発売日をコントロールできる唯一のレースゲーだったから利用はしただろうけど
もう無理だ、諦めたほうがいい モーションセンサでの操作バグってますよね?
一度操作設定を開かないとモーションセンサが正しく動作しない クラブにだれも加入してくれないんだが、どうすればいいのこれ? >>629
毎回設定が必要ってこと?
そんなことないけど、何か設定間違ってないか? >>630
人のクラブに入れてもらえばいい
作りがよく分からんが、検索すると山程でてくるから、この中で自分選んでもらえる可能性はほぼゼロじゃないか。 これ、最近買ったけど、面白い リッジとグランツーリスモの間の操作感が欲しかったが、ズバリだわ
また、グランツーリスモとかレース場みたいなコースばかりだけど、峠とか日本景色の中で走れるのが嬉しい
ただ、PS4無印初期型だけど、フレームレート、60FPS欲しかったな
pro買ったら60FPS出るのかな?
YouTubeで60FPSモード動画見ると、かなり滑らかなんだが、、、
60FPS出るんだったらpro買おうとも思える。 今回のセールを機にVR版購入。
デモムービーやメニュー画面は真正面から微ズレしてるし、PS4 Proでも遠景はピンボケ…。
開発スタジオは閉鎖みたいでアブデ改善は絶望的なのは勿体ない。
フルVR対応のリアル志向ドライブゲームはこれだけだし、どこかに救済してほしい。
加えて本作には追加投資且つスペースが必要でもステアリング&ペダルコントローラーと設置器具を揃えて初めてVR体験が完成と言えるし…色々と悩ましい。 下手だけど、VRが良くて楽しんでます。酒飲んでリプレイ見てる。(笑) バイクはオンに人いないからプラチナトロフィーは無理だな >>637
ところが、その条件は四輪でクリアすれば適応するんだよ。俺もそれでプラチナ諦めそうだったけど何とかなった。 6名以上のバイクマルチ対戦でリプレイをセーブする想い出の作りってトロフィーは、バイクのマルチ対戦に登録してプレイヤー不足でクルマのマルチ対戦に飛ばされ、
6人以上だとそのリプレイのセーブも有効なんだよ。恐らく救済措置として発売後にパッチ当てたと思われる。
>>637 車の方に飛ばされて、6名揃ってセーブしたけど、取れない
英語版の条件見たら、表彰台〜とか書いてたから、3位以内が条件のようです
ガチ勢しか居なくて、勝てる気がしない・・・ >>640
しょうがないなぁ。じゃあここのスレの住人で協力してやろうぜ!何時からレースやりますってスレに書けばROM専も集まって人数揃うんじゃないかな。 >>639
貴重な情報ありがとうございます、無事にトロフィー取れました♪ 『DRIVECLUB』シリーズ3作品のオンラインサービス終了が海外発表
日本時間2020年4月1日に
https://www.gamespark.jp/article/2019/04/01/88610.html
やっぱベスト版がパッチ適用済かどうか気になるな
アプデ対応までは流石に切られないと思うが バイクのトロフィーについて気になることがあるのですがドライブクラブ本編に追加する形のバイク拡張を購入してもDriveclub Bikesの方のトロフィーは取れないのでしょうか? GTS買ったから全然触ってなかったけどそろそろやり始めようと思うがもう遅かったか VRがすごく楽しいんだけど、だからこそ中途半端なシム挙動がすごく気になるなこのゲーム。
カジュアル風にしては初心者には難しすぎると思うし、どちらかに振り切るべきだったように思う >>646
本編持ってて追加でバイク買った場合でもトロフィーは追加される >>645
オンライン終了だけじゃなく本編の発売終了になるからアプデもわからんよ
ソニーに聞いたはうが早い セールに出るってことは終わるってことだろ
発展していってほしいのでそれは困る VR版と分けずに普通にVRモードとして追加要素にしてほしかった
VR版のユーザー少なすぎ 駆け込みでVR買ったが北米ストアはまだ売ってるのな これpsplus editionだとチャレンジ受信プレイできないの?
ホーム > チャレンジ > ソロ > 受信チャレンジ
でチャレンジは受信できてるみたいだが鍵マークが付いてるし
チャレンジを一つ選択するとアップグレードしろとメッセージが・・・ まじっすか
コミュ障の俺でもプラチナトロフィー取れると思って起動したんだが
恐ろしい罠が待ってたな とりあえずオントロ終わらせていれば4/1以降でもプラチナ取れるのかな? バイクトロフィー想い出の作り協力してくれる方いませんか? >>665
本体二台あるんで二人分は出せるんですけど協力してくれる方いませんかね? 手助けしてあげたいんだがこっちVRなんだわ…すまん 想い出作り終わっちゃった?
上の書き込みみて初めてバイク操作したレベルだけど >>672
想い出はまだ作られていませんか
このマルチプレイの方式だとタイミングを合わせるか
フレンド登録してあつめるかしないと難しそうですね どうせなら挑戦状のトロフィーも合わせて取る方向にして貰えると助かるです PS4のコミュニティ『想い出の作り』作りました。
協力して頂ける方、取りたい方参加お願いします。 協力出来るトロフィーは協力させて頂きます。
コミュニティに参加の上フレンド依頼お願いします。 >>665 さん
良ければコミュニティの方参加お願いします。 >>677
プライバシー設定見直してるんで、待ってくだしあ >>680
こっちからはフレンド依頼送れないみたいなんで送ってもらってもいいですか? VR版が中古で2000円とかなのにセールって?
GTSみたいに700円ぐらいを待ってるの? >>685
大丈夫ですよ、お力になれればいいのですが…
どうすればいいですか? >>670
マルチプレイヤーのトロフィー協力していただきたいのですが可能ですか? >>687
PSNの「ドライブクラブVR 日本支店」のコミュニティに自己紹介のメッセージを投稿しました
12月20日に投稿されたコメント末尾に670と入れてあるアカウントにメッセージを頂ければ時間等調整します >>688
先程フレンド依頼出させていただきました。
宜しくお願いします。 こんなご時世なのでVR版残りのトロフィーだったレベル60やってるけどなかなか上がんね レベル上げおわた
今更やる人いないかもだけどレベル上げメモ↓
メーカー別の総走行距離で経験値を稼ぐ(初回コンプ時には確か経験値1,400,000程、2回目は何故か獲得経験値が少なくなった)
1番総走行距離が多いメーカーのスーパークラス以上のマシンを使用して出来るだけ高速で走れるコースでレースする
ただしシングルレースでAMGGT3、精進湖25周走った時に走行距離カウントされない事あった(バグ?)ので7〜8周のレース繰り返すのが良いかも 「サーバーとの接続で問題が起きました」っていちいち出るの邪魔くせーな。
これって消せないの? このゲームダウンロードしたけど長らく放置してて、最近始めたけど綺麗なコースが多くていいね
オンラインプレイできなくてトロコンできないのが残念 オンラインサービス終わってるみたいですが今から買ってもアップデートってできるかわかりませんか? >>697
いまさらだけど今年入ってディスク版を買ったら1.28まではアップデートされたよ それって、追加コースとか入ってる?
DLCは出来ないんだっけ 今こそPS5でリマスターしてくれ
2K30フレで終わるのは、残念過ぎる コックピット視点だと
タコメーター見れないから俺みたいな
下手糞には難しいと思ってたけど
画面設定にタコメーターオンあったのね
捗る このゲーム変な補正があってアウトランとかチェイスHQみたいなベルトスクロールっぽい挙動するのが嫌い
NFS:HPも似たような動きするけどなんなんだろ 今からディスク版買ってもアップデートは可能?
日本コースがやりたいんだけど最初は入ってなかったみたいだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています