シマノリール総合スレ51
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
シマノリール総合スレ50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1612236115
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured まだ発売前で実機に触った事無い人が大半のこのスレで過去機との比較を質問されても答えられないだろ普通 とうとう15エクスセンスLBのC2000MDHがweb落ちしたね。
さすがに後継機種はもう無いかな >>22
ボディが弱い
まぁ自分が欲しいの買えばいい たしかに発売前の機種の比較は難しいですね
皆さんありがとう! >>27
俺シーバスも専門でやらんし、レバーブレーキをルアーに導入したことないんだけど、レマーレとかテクニウムとか、磯フカセリールで代用ってだめなん? >>30
全く問題ないしそもそもレバーブレーキ必要であるかすらも怪しいからな
流行らせたいからちょっと黒くしてシーバスブランドの名前つけるだけだからやっただけでしょ 今さらかもしれないけどアルテグラの実物触ってきたよ
やっぱりスプール受けは下位機種用でリジットサポートとは互換性のないタイプだった >>19
買い換える必要なくない?
ヴァンフォ欲しいってのならわかるけど >>32
ほんこれ
普通はステラ
いくら妥協してもツインパまでだよな
アルテグラだのストラディックだのとええ年こいてサビキ釣りでもするのかと >>35
それならステラスレに籠ればいいのではないでしょうか?
いろんな人がいて色々な需要があるわけで、個々の身の丈にあった考えを削ぐ発言はいかがなものかと思いますが。 ドラグなんかAmazonでベアリング追加するじゃだめなん? ヴァンフォードはストラci4ではなく、アルテci4ってことになりそう。 ヴァンフォとアルテがそれぞれボディ樹脂の最上位って事で。 >>42
スプールとかベアリングの差はあるけど、作り的にはヴァンフォとアルテが対でストラと時期サステインが対の関係になりそうだね 時期サステイン楽しみだけどXD見てたら期待できねえな 21アルテとヴァンフォの違いで今わかってるのはメインシャフトにベアリング追加出来ないでおけ? むしろ次のサステインがどうやってxdからデチューンされるのか見ものだな
だって今のxdがサステインやん
まさかのストラボディにヴァンフォードローターぽんづけでリジットサポートドラグ無しなら笑えるぜよ 元々ストラ+ci4ローターだから差別化するとしたらスプールベアリング無しにするしかないんじゃない シマノの魚種別専用機はこれまでストラ/ストラci4+ にリジッドサポート追加した機種だから今度もストラ/ヴァンフォードにリジッドサポート追加した機種になるでしょ
コストダウンは汎用機で済んでるから専用機ではやってこないと思う BB系はアルテグラベースだからリジッドサポートは無いね
アルテグラにワンピースベールがついたからBB系は存在価値がない。ソアレ/セフィア のBBは無くなるかもね 汎用機って言い方がストライクゾーンを巧みに狙い打ち出来る万能投手ってイメージからいつの間にか球種を絞り込めない中途半端な三軍投手の意味になり下がったな。 >>52
セフィアBBはダブルハンドルやノブで需要あるから無くならないと思うよ ヴァンフォとアルテはスプール互換ないってことでおけ? ふむ…次のサステインはフルメタルボディにすればよいのでは? >>50
スプールもストラ同等になりそう。
それでXDと次期サステイン+ベアリング+XDスプールが同等と言われてメルカリにサステインのスプールが並ぶ。 >>52
むしろその二つは生き残りそう
真っ先に死ぬのはエクスBBと忘れ去られたコンプBB 番手的に去年買い替えた20TPと被るから今回はパスだがXD使えば普通に良さそうと思うけどな、最近のシマノ的にも
15TPと17XDの時はXDの方が上位機種感あったが今回はいい意味でも悪い意味でも並列してるよな 17はかすみてえなステラの尻拭いだからな
でも今は17の防水性が普通だからなあ メバリング用で、12アルテグラから乗り換えたいと考えてるんだけどオススメありますか?予算は3万くらいでミドルクラスで考えてます。 >>64
ヴァンフォードか次のソアレci4
もうそんなん答え出とるやん >>64
17ソアレもヴァンホも持ってるけど今なら絶対ヴァンホの方が良いと思う
ちょっとでもドラグ良い方がいいなら新作ソアレ待つか、コンプレックスXRも良さそうだなとは思う >>64
私も12レアニウムからの乗り換え考えてて、メバルは冬しかやらないから、次期ソアレ待って、コンプレックス、アルテグラ含めた3つから選ぼうかなと。
ヴァンフォは赤が嫌w
ソアレは次期もオレンジならパスかなぁ >>68
パーツ類含め、シャフト周りが違う感じですか? アルテ以下って前からイモネジついてない簡略化ver(ベアリング追加できないやつ)だよね、シャフト
今回も同じ感じなんじゃないの? >>63
スプール+ベアリングではなく、スプール(シャフトの)ベアリングと勘違いしたので特に悪意はありません。気分害したならごめんなさい。 次のサステインはツインパ、XDと差別化するためにフルアルミにします!
軽いのがいい人はツインパかXD買ってね! >>72
多分17ユーザーみんなサステインに行くと思うんですけど(名推理) >>69
>>70これだった
ボディとか基本構造は19ストラ系だからシャフトごと交換すれば多分いけるけど、そうすると今度はアルテのスプールが使えなくなる
昔のアルテにレアニウムのシャフト入れて改造したことあるけど多分そんな感じ グラップラー300のsvsのブレーキシューを入れ換えたいんだけどアルデバランmgのブレーキブロックってはいりますか? やったことある奴ならわかるけど、下位機種をワンピースベールだとか色々改造するなら、最初から上のリールを買う方が安くつく
まあ分かっててやるんだけど、んでやってみてやっぱり後悔するまでがワンセット
今お金ないからとりあえずアルテグラナスキーで→不満があるからベールとか変えよう→ベアリング追加とかいじろう→結局バイトマスターストラディックのが安いやん
初心者あるある バイトマスター草
いやーついに来ちゃったよ18ステラC5000XG!!!
状態良かったし巻き心地もいいし最高だよ!
ついに夢にまで見たステラ2台体制が実現するよ!
ネッサリミテッド2本とディアルーナスピニングベイト96M2本でもうどこでも問題ないわ!
とりあえず同じ番手だと見分けつかんから新しい方は虹色っぽいリールスタンドつけてみた。
これすっごい似合うな、シルバーのボディにはガンメタのリールスタンドが落ち着いてて上品だけど、チタン焼けみたいなリールスタンドは異質って感じで似合ってる( ^ω^ )
いやあ幸せだ、お仕事頑張ったご褒美だよ(笑) 上にも書いたけど気に入れば売却してまた二台体制にするさ
でも18ステラはほんとデザインがいいよ
上品で最高だ >>81
いやいいね
羨ましい
ステラなんか持てません
俺はストラディックC3000HG
C5000XG
2台体制だ
竿はラテオ90ml-4
106m-4
バイク釣り師なもので! >>82
バイクだとどうしてもパックロッドになるよね、会社の先輩もバイク好きだから車あるのにバイクで釣りに行ってるね、渓流と河口だけど
ラテオとストラディックいいね! ステラ欲しいけど躊躇して
来年には新モデルの時期まで来てしまった…
20ストラディックSWも気に入ってるけど…
もう買うしかないか…
バイク釣行には何気にネッサの
3ピースが良い感じだよ よく行く釣り場が稀に盗難があるから俺はステラは買えないかな >>86
寝ないでアジングして、そんで疲れて判断力低下
ロッドホルダーあるのに何故か胸の上に置いて昼寝
そんで赤ストラ君はローター二ヶ所とアームカムに塗装剥げが出来たとさ、めでたしめでたし
もう売却したけどほんとよくもまあやってしまったよ
ベイトリールは直置きしてもトリガーとハンドルノブが傷つくくらいだからラフに扱えてありがたい 壊れたならともかく、塗装ハゲとかそこまで気にするのか… 自分でやったならまだ諦めつくが、俺なんかバスボートの上で買って間もないイグジスト踏まれたぞ
幸い?リール下のカバーが割れただけで使えてるけどさ >>65-67
やっぱりそうなってきますよね
ヴァンフォードは見た目がそこまで好みで無いのもあるので、ソアレの新作待つ事にします!
アドバイスありがとー! え、普通にするでしょ
地面直置きなんて絶対しないもん >>84
子供の頃は自転車でのべ竿を持ってウグイ釣りにいったなあ
あの時はハンドルと一緒に竿を握ってて危なかった >>91
なんか大変そうだな
機能に支障がない所なら、キズとか気にした事がないわ ドラググリスにダイワのトーナメントグリス使うといい感じになる? 俺も地下置きはあまりしないなぁ。
もう慣れたわ。
漁港や岸壁でチョイ投げとかする時はそれ用のリール使ってる。セドナとかな。 下おきでスプールエッジ傷だらけで
ラインカッターになってるわ
ヤスリで擦ってレジン塗って直したが ベールとスプールエッジは絶対傷つけん
リールスタンドほんと便利だ
堤防で初心者に会うと大抵その二つが傷あるしリール直置きするし
んで高切れにラインブレイクにしょっちゅうするんだよね、特に秋にイカやりにくるライトユーザーがめっちゃ多い >>94
よりにもよってトーナメントグリスか
ズルズル止まらなくなる&設定負荷でドラグ出ずに、一気に滑るようになるで
そういうドラグが好きな人もほんと僅かにいるから好きならどうぞって感じ
悪いこと言わないから優等生なシマノ純正ドラググリスの方がいいよ スプールは死守してるから、ハンドルを常に下に置いてるけど
それ以外の置き方は体が拒絶反応を起こすw 下手なやつに限って道具に神経質になるよな
スプールエッジにキズはマズイがそれ以外は気にしないなぁ
使ってれば傷は避けられないからね 一応リールスタンド付けてるけどボックスにロッドスタンドと餌釣り用に受け太郎も付けて安物サビキタックル以外は直置きしないようにしてる >>102
おい待てい!
ベールの傷も怖いゾ
まあ車のロッドホルダーで移動すれば他のリールとぶつかったりだとかどうしても細かい傷はつくよね エクスセンスci4の傷だらけのスプール買い換えるか迷う
6500円は高い >>104
ベールの外側は気にしない
ラインも触れないしね コジキみたいに古くっさいリールのスプールなんか買わんと新しいリール買うたらええがなw
金属ローターの20ツインパワーとかええんちゃうか? >>105
スプールエッジはヤスリで磨いて黒く塗っとけばおkでしょ
他は気にするな 道具の使い込んだ傷はかっこいいと思うんだがな
そんなにピカピカが良いのかね? 堤防とサーフだからか
リールのキズというのはハンドル以外付いたことがない
ギアの寿命がきても外装はピカピカだよ
磯で泳ぐとかじゃない限りキズなんて付かない
よほど扱いが荒いのでは? 使い込んだ傷=置き傷や落とした傷、ではないな。
ただ雑なだけだろ >>111
車に例えると道具として割りきってサーキットで使いまくればそれなりの状態になる。それでもピカピカな人もいる。
移動の手段としてしか考えてない人でもピカピカな人もいる。でも、20万km以上走ってたりもする。側は傷だらけだけどキッチリとメンテされてて見た目だけの人よりよっぽどの人もいる。
でもキッチリとメンテしてる人の車は側も綺麗で傷や凹みをほっとく人はあんまいないんだよね。
ガリガリ傷だらけのリールは中身も勝手知れてる。道具あっての趣味や仕事、スポーツで道具の扱いが雑な人は大体ヘタクソ。 >>105
スプールの傷だったら使用に影響あるだろうし買い替えも有り
リールに思い入れが無ければ新しいリール買った方がいいかも リールってコレクション性あるから傷つけたくないわ
てか初心者のリールって傷だらけじゃん
上手い人でボロボロな人見たことねえわ
ルアーと餌でだいぶ変わるだろうけど リールは地べたになるべく置かないように磯の地形を利用してロッドを立て掛けてリールはどこにも触れないよう置く
それができない場合はハンドルを下向きにボディーやスプール、ベール辺りが触れないように置く
でかいのかけたときにタックルを信頼してある程度体重乗せたいから不安要素はできるだけ無くしたいからね 必要以上に気を使いたくないからリールとロッドの予算は一つ2万前後以下って決めてるわ。。。
それより仕掛けやルアーを躊躇せず買うことにしてる
おそらく、その方が釣果上がるし上手くなる 安全面や効率を意識して動いてりゃ道具に傷がつくような動きはしなくなる 傷が着きやすい所とかマスキングしてラバースプレー噴いとけばいいんじゃね?剥がせるし。
俺はやってないけど。 >>114
わかる奴にはわかるキズ、そういうものがあるのヨ。 分解図見てるとシマノはギアボックスをリールフット側に置いている機種と置いてない機種があんのな。ステラは一貫してリールフット側だけど、ほかは世代によって変わったりしてるし、価格帯で分かれてるわけでもない。 ダイワはモノコック以前からギアボックスは上から下までリールフット側。ざっくりとしか見てないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています