【嫉妬韻】カヤックフィッシング50【嫉妬音】
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Hobieの一部の新型はデカイ振動子対応みたいだけどね<HOBIE GUARDIAN
デカイ船体のだけなので、ちょっと手が出せんなぁ
積み下ろしで腰が逝きそう デカいの理由にしてるだけで金なくて買えないんだろ?
ていうか大きさなんか言うほどデカくないし重さだってプロペル13の方が重いくらいだしw >>206
なにバカ言ってんの?
こんな事書いてるがお前は何乗ってるんだ?
まさかのエアーじゃね? >>207
>206じゃないけど
もちろん好みもあるだろうからプロペルシリーズ大好きで乗ってるとか否定しないけど
逆にホビー買わない理由が重さガー長さガーって言ってる奴ほどエア臭すごいけどね
俺は金無くて買えんけど100万くらい自由に使える金があるならプロアングラー14迷わず買うわ
重かろうが長かろうが関係ないね 船重量50キロ超えてるだろアレ?
あんなん乗るぐらいなら2馬力ボート使うわw ていうかカヤックの話なのにボート出してくるとかギリ健かな? >>210
同じ釣り道具なんだから比較対象だろ。ガイジはお前。
そんな重たいもん用意して足でギコギコとかアホですか?w 自分のカヤックしか持たないから他のカヤックが持ちやすいとか重いとか言っても分からないよね
私は結構力持ちだと思うけど疲れてるときはスキマーでも重く感じるなあ トレーラーじゃないとね<重量級カヤック
で、出艇場所が限られて、移動距離が長くなるとエンジン付きに転びたくなる
SUPまで軽くする選択もありかねぇ 60万くらいするし、あれ買うなら手漕ぎFRPとそこそこの足漕ぎの2艇買ったほうがいいなあ >>208
買うのは簡単だよ
問題はそのあと…
そもそも君カヤック持ってる? 漕ぐより釣り優先なら、スポーツパルが色んな面で最強なんじゃないかね。
自分は漕ぎたいからFRP手漕ぎで楽しんでるが >>213
だよね、トレーラー使うくらいならドレーラブルボート買うよね >>216
あれは12ftのカナディアンを日本向けに単純にぶった斬った商品だから海には向かないよ スポーツパルってアルミ艇だろすぐ錆びて劣化するゴミ 俺非力な方だけど言うほど大変な思いした事ないな
カートップでシーズン中はカヤックシートかけてシートとドライブ乗せて積みっぱなしにしてる
コミコミで多分60kg台だけどせいぜいバウをリアキャリアに乗っける時に持ち上げる時に力入れるくらいで
あとはロープ使って片手で持ち上げられるし移動はカヤックカート使ってるから全重量を持ち上げる機会なんかない
重い言ってる人らは一体どういう運用してんのか聞きたいくらい >>220
プロアングラー所有してるの?。
なんか矛盾してない? >>221
?
ちょっと何言ってるかわかんない?
総重量60kg超える艇はプロアングラーしかないと思ってるの?
>>215の言葉借りるならそもそも君カヤック持ってる? >>222
俺もわからないから教えてくれ!
プロアングラーシリーズ以外で総重量60kg超えのカヤックって
まさかのタンデムに常に一人で乗ってるバカかなw 流石に50キロオーバーのカヤックはないわ
というか30キロ超えている時点でサーフやスロープからしか出せなくなるやろ
そんなけったいなモン使うぐらいなら良いパドル買ってパドリングスキル磨けよw 荒れたときの着岸を考えると軽いほうが良いのは間違いない プロアングラーいいと思うけどメンテがめんどくさそうだから俺は無理かなぁ
海上でのトラブル減らすためにもドライブ、ラダー周りは出来るだけシンプルがいい 俺もそう思ってパスポートにした
ラダーはケーブルじゃなくて樹脂の棒?だし上げ下げも手動だからね 俺はアウトバックからコンパスに乗り換え予定
重いのは色々不便よ >>222
俺も知りたいな
どんなカヤックが60キロオーバーになるの? >>222
俺も知りたいな
どんなカヤックが60キロオーバーになるの? ホビーのプロアングラー12 360ドライブが完成重量で60kgみたいだな
14になると67kgとかw船体でも56kg・・・実測はどうなるのかw
改めてみたけど値段も凄いが重量すごいなw ちなみに俺はタイダルPK 37で船体30kgの総重量35kgとなってるけど実測した事は無いなw
前の艇がプロペル13で船体38kgで総重量47kgとかだったが
ぶっちゃけ30kgがめちゃくちゃ軽く感じてる
カート使ってるとはいえこれにタックルとクーラー積んでよく出艇出来てるなぁと改めて思ったわ 普通に疑問なんだけど、40kgオーバーの船って転覆したら復帰できるの? わざと転覆させるのはプロペル13の方がよく粘った感じでPK 37はそれなりの安定感だったがコロッと逝った感じだな
まぁ余程の事がない限りプロペルがひっくり返る事は無いと思うが持ち上げる訳じゃないしな プロアングラー12に乗ってるけど、14が欲しいって事か はじめまして。
初めてカヤックを買おうと思っています。
出来れば足漕ぎが良く、タイダルストリームのフィッシュハンターPK37が足漕ぎの中では、買いやすいので購入を考えています。
どんどん意見を頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。 >>237
最初に買うなら手漕ぎにしとけよ
いきなり足漕ぎ買ってパドリングショボショボだとトラブった時詰むぞ >>237
メリット
在庫は豊富なので買いたい時にすぐ手に入る
安い
デメリット
真っ直ぐ進まないのでラダー操作から手が離せない
特に小回りがクソ
ドライブ貧弱
良くも悪くもワイヤーが切れる前提の設計なのでPKユーザーは買い溜めしてる為常にドライブ交換パーツは品薄
遅い
重い癖して横の安定感がクソ
シートの座り心地最悪
以上友達乗ってるpk37を試乗した感想
俺の19アウトバックに試乗した友人も比較して初めてクソって事に気づいた様子だった >>240
俺は同じく20アウトバックだけどタイダルって最高速度も遅いよね。 半額以下だしなwぶっちゃけ船体設計もそれなりだろ?
プロペルからの乗り換えだと速いし進み易いな
椅子の座り心地気にしたことないけどパイプ椅子に座ってしまうと
普通のシートで釣りはやりたく無くなるな
ドライブのワイヤーはまだ切れるほど出して無いけどそもそもフィン系は消耗品だろ みなさんありがとうございます。
やっぱり、値段相応なんですね。
お勧めがあれば教えて下さい。 >>244
とりあえず足漕ぎなら360にしたほうがいい何も考えず発注した方がいい
これ以上のアドバイスはないと思うから疑わず買えばいい サウスのブログだとプロペル12ltよりプロペル10の方が評価高いようだけど何でかな 質問ないの?
どんどんかきこまなきゃ
一人で3役くらいいっちゃえ ↑
なんかこの上キメェ
60kg謎カヤック君の匂いがするぞ? ホビーカヤックにしときな
パスポートですらシートの座り心地よいし直進性あるしラダーの効き具合もピカイチだよプロペル乗った後だと余計に凄さを感じる作り >>249
ミラージュドライブ360となるとプロアングラーですか。
重たいし、値段がちょっと・・・ このスレは24時間体制で書き込みがありますね
すごいですねー 最近のカヤックって色んなんがあるんやね。
まさかカヤックフィッシングのスレが立ってるなんてびっくりや。
久しぶりに乗りたくなったけど、15年前に買ったウィルダネスのターポン130Tは今は、庭のオブジェかつ近所猫のお家になっとるから海に浮かべてどうなるか不安やな。 >>261
すまんな語ってもた。
まー、あれや。
一度買ったらなかなか処分もできんからしんどいってことで。
乗れたらいいんやけどな このスレはマウントの取りあいだからプロアングラー以上じゃないとバカにされるよ。 シンプルストラップ使ってる人いる?
耐水性どんなもんだろ >>265
そんな事ないで。
ほんまに久しぶりにカヤックやってみよう思ったんや。 >>272
同じ5チャンネラのよしみとして何とかせいや!って送ると何とかしてくれるぞ >>276
お前には関係ない話なのにはた迷惑とか言っちゃうのは何で?
また同じカヤック乗りが迷惑かけてエントリー場所が減るとかいう被害妄想? はた迷惑なのは事実やし普通の思考なら噛み付く理由がない っで、皆さんは艇にアドレス書いてる?
自分はハッチの裏に書き込んでんだけど。 迷惑行為なのにお前には関係ないみたいな思想はすげえな 何に対してのはた迷惑なん?
はた迷惑というのはある程度距離間の近い周りの人が思うことだけど>>276は地元の漁業関係者または
海保関係者か? 海保の対応能力が無駄遣いされるってことは、本当に危機にある人への対処能力が低下するし、その無責任なカヤッカーへの対応にも税金が使われてる
タクシー代わりに救急車呼ぶやつと変わらん すげえなこの期に及んで未だキチガイ擁護してる事に気付いてねぇもはや本人かと思うレベル この場合『タクシー代わりに救急車呼ぶやつと変わらん』とは思わん
今回の対応は海保の仕事の一部
税金税金という奴に限って心の狭い奴が多いのは確かだ >その無責任なカヤッカーへの対応にも税金が使われてる
>>276も多少税金を払ってるかもしれないが
カヤックをテトラ帯の間に落とした人も税金を払ってる
よって関連事項の公的機関を利用するのに遠慮はいらない >>289
救急車や消防&警察の世話に絶対にならんと言ってるのと同じでは? マジの基地外には絡んだらダメってカヤックの先輩に1番最初に教わった事 >>290
なんで?
記事見たの?
客観的に艇を出せそうにない天候下で無理に出そうとして回収不能になったあげく、最低限の連絡はしたものの当初は放棄を宣言し、回収完了までの間は海上に漂泊する可能性もあり、通行する船舶に無用な警戒を強要し、遭難者発生の誤認や誤通報の原因となりかねず、
全部書くのめんどいからこれくらいで
あなたがこのカヤックの所有者に反省を求めないのなら、きっと死ぬまで理解できないことなのだと思います
もう反論はしないので >>290
ごめん、アンカ先は
>>289 だった カヤックフィッシングをやってないやつから見たら
みんな基地外だw 新聞にはテトラの隙間に落とす前の写真が載ってるが
そこに写ってる波はたいして大きくない
(ここで浮いたことのある人にしか分からないが)
急に風が吹くことはよくある
遥か沖に出る前に戻ってきて良かったとしか言いようがない
(くらげのバカと比べたら判断が早いほうだと) 心の狭い奴は船長ではなく鮮朝
シーマンシップにかけてるので反省しろよ
人に迷惑をかけることはダメじゃない 頼ることは悪くない
https://shinkokyubiyori.com/value/idea/4796/
「人に迷惑をかけちゃだめ」というのが大間違い
https://note.com/vero/n/n02fad8a86085 >>295
15年近く前から浮いてるから基地外呼ばわりは慣れてるぞw
そんな基地外の大量の釣果SNSを見てカヤックフィッシング始めたニワカよりはマシ
ちなみに沈も迷惑かけたことも今のところない。これからお世話になる可能性は0ではないと思うが
一応他人のミスには寛大なほうだ 無事でよかったね!という前に批判の言葉がでる奴のほうがクズだぞ >>301
君の倫理観は分かったからもう休みな
これ以上続けるなら目障り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています