【まったり】カヤックフィッシング42【大物狙い】
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艇のことでも釣果でも艤装でも魚探でもカヤックフィッシング(足漕ぎ含む)のことなら何でもOK
ブロガー YouTuber個人叩きはほどほどに。
あとポイント晒すのは厳禁だから。
そこんとこ夜路死苦!
次スレは>>970が立てる事。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured せっかくフルドライスーツ着てても水が入ってたぷたぷじゃ再乗艇は無理だわね。 俺も沈したことない
夏に一応練習するけど、船の片側に思いっきり体重かけてもひっくり返らないんだもん
例の動画のようにうねりに巻き込まれたなら分かるけど、あれだと多分どんなに練習していても流されるだけだと思う 体重でひっくり返らないって事は万一の時に戻すのも大変だと分かるだろ 重心位置が違うだろw
艇内か艇外の違いで軽く元に戻せる
だからこそ再乗挺が難しいわけだけど >>238
重心を安定させる体重が抜けるんだぜw
戻し放題だよw 初心者だけど、カートップってやっぱりしんどい?
12ft30kgのカヤックをカートップでワゴン車(車高低め1.5m)に積みたいんだけど、カヤックリフター必要かな? >>243-243
ありがとう!カヤックリフター無しでも頑張ればできるのね
最初は傷防止マットとか引いて、慎重ににやってみるわ そんなの個人の力次第だと思うけどw
ネットで調べた知識だと正確じゃない場合はある
俺はプロフィッシュ買おうと思ったけど調べたらプロフィッシュはカタログ値より重いとか、ポリ艇は水吸って重いとかあったから忍からスキマーにしたけど知り合いのプロフィッシュ持たせてもらったら思ったより全然軽かった カートップは慣れ
昔は頭と手の3点支持だったが、最近は手だけで余裕になった
ただ風だけは気を付けろ、そよ風でも煽られる カヤックを重いと思ってる人は腰を曲げて持とうとしてる気がする
腰はなるべく真っ直ぐにしゃがんで持ち上げればなんて事は無い
ポリタンク18リットルは重く感じてもカヤック18kgが軽く感じるのは重量が分散されているから
運搬やパドリングで筋力の限界を感じる場合 海に出るべきじゃ無い 重たいと思う人は筋トレすればいいよ
15kgのダンベル両手にもってショルダープレスすりゃいい
というかカヤックマンは筋トレしとかないと死ぬときあるから必須科目や 筋力を馬鹿にする訳じゃないけど脳筋って基本バカだよな
なんか笑いながら頭の上まで艇を挙げてからカートップしてる絵が浮かんだわw
艇をカートップするのは筋力じゃなくて要領だろ >>249
むしろ体積デカくなってる分、カヤックのが確実に重いと感じるはずだが 着岸時に波に乗るか波の背に乗るかだけど
サーファーから転向した身として
基本 大きい波は3つで1セット 3つやり過ごしたらgo
1 波の裏を追いかける
2 引き波を感じたら(漕いでも進まない)ショートストロークで細かく浅く漕いで姿勢を保つ
3 後ろから押される感覚を感じたら細かく深めに漕ぐ
4 波に乗ったら深くパドルを入れない ブレーキ入れる感覚で浅めにパドルを入れて姿勢保持
5 波が崩れるかスピードが落ちたら再び漕ぐ
着岸 波が大きい時は乗り上げるまで気合いで漕いで飛び降りて船首を引っ張り上げる
波がブレイクする区間に入ったら波をやり過ごす事は困難だから とにかく前へ前へ
引き波はパドルを深く入れない です >>252
多分>>248はカヤックを片手で持って家や倉庫に入れるのにもポリタンより楽なんだろうな
筋肉ありふれてる人は羨ましいわw >>253
凄い具体的ですばらしい
だけどカヤックに3時間も座ってるとヨチヨチになっちゃって
飛び降りられない
艇と運命を共にするしかないのだ >>235
ドライスーツのチャックが開いてたとか
どんだけまぬけ
普通なら死んでるぞ 彼は幸運にも命を取られず学習する機会を得たから2度は繰り返さないだろね。
しかしなんで沈したんだろ?
そこそこベテランに見えたけどチャック開けて沈したてことはトイレ失敗か? ドライスーツに大量の水入ったら再乗艇は厳しいな
128は不安定らしいが、そこまでなのかしら?
波もうねりもたいしたこと無さそうに見えるがなぁ スキマーは116と140乗ってるけど、確かに沈動画見たら128の人多い気がする
まぁ多分一番売れてるからってだけだろうけど
結局乗り手よ きになるのがパラアンカの出し方
船首から出すべき、船腹にからだしたらあかん
簡単に転覆しますよ スキマー128は116と140と比べると安定感に欠けるけど操作性がすごく良くて好きだった >>232
みんな飽きるほどココに張り付いてないからね >>202
えっ?この人カヤック作り辞めたんじゃないの??
復活?? スキマー128が不安定だと感じるならもうそれはカヤック向いてねーわ スキマー128は最高のカヤック。
軽くてゴロタで使っても傷に強い。
漕ぎ出し、最高速も速い。35リットルのクーラーボックスも乗るし。
値段も手頃。
発売されて7年以上経つがこれより良い手漕ぎカヤックは無いと思う。 ずっとスキマー乗ってたから、そろそろ替えたいわね
今予算30万で買うならどのカヤックがベターだろうか 手漕ぎはちょっと前とくらべると選択肢が少なくなったような気がする。
やっぱりデスペラード?
JBは移動は良いかもだけどGPS見ながら点を打つのに小回り効かなさそう。ラダーつけても。 予算30万ならデスペラードかヒラドシェイカーが欲しい デスペラードは発売開始いつからだろ?
結構前からあるイメージだよ。 全部乗った俺が適当に語る(・∀・)
デスペラード
首振りがちだけどバランスがいい。
積極的にリーンさせたい設計なのか、ロール方向への動きは少しナーバス。エクストラキールつけたほうが好み。
JB Kayaks
チョー速い&ド安定。デカイので漕ぎ出しは重いけどスピードが乗るとちょっとシットインに近い感じ。それなりにリーンで曲げることもできる。あの長さが問題にならない人向け。
ビルダーさんの私物だがオールカーボンのワンオフ艇があったスゲエ。
ヒラドシェイカー
取り回しがとても楽。回頭性は抜群。着座位置がちと高い感じがするが、乗ってみると安定していてグラグラ感はない。
速さはそこそこ。
安っぽい外観&装備でものすごーく損してる。もう少しカッコ良ければ…
ベイロマンス
カッコよさは一番。フィロソファーはJBと同じくらい速いが、こっちが漕ぎ味も重量も少し重かった。コリンアスリートは軽快で面白かったけど折れには小さかった。13ftだったら買ってた。どちらも安定志向でリーンが重く感じた。
また制作して欲しいね… 初めてのカヤックを足漕ぎで検討中なんだけど、手漕ぎで基本を学んだ方がいいのかな? >>279
ごめん
手こぎで基本なんて思うけど、どっちでもいいんじゃない?
基本的にカヤックの場合、大は小を兼ねる
小さいのは浮かべるまでは良いけどね >>278
段階踏んで2艇って、足漕ぎ買って納得いくまでドライブ収納してパドリングすりゃいいでしょ。 >>277
コリンアスリートは再生産計画が動いてるみたいだよ。 >>277
レア艇の試乗経験が凄いね…
九州の人かな。 >>284
平戸カヤックス主催で毎年試乗会があるからな。 足こぎって人力動力であっていわばカヤックを動力化したものと思う。
なので上の方で書かれてるリーンなんて知らなくても沖に出れるし、帰ってこれる。
ま、釣りがしたいだけな人には手っ取り早くていいね。 足漕ぎが風に強いってほんと?
なら、10ftでも多少沖に出てもいいかな? そもそもポリタンクで沖に出るなんて迷惑なだけだと思う 風に強いと言うのはドライブと大きめのラダーがある分艇が回りにくく
デカく重い分安定していても長時間漕ぎ続けやすいくらいで
向かい風にとか強風にとかそう言う意味で強いから手漕ぎよりも強風時に出せるとか言う訳じゃ無いからね
10fで出てる人もいるけど沖の距離や場所次第だろ短い艇は必然的に幅が広くなる分
速度はのせにくく直線の安定に欠けるのは事実だからトラブル等考慮できる距離と場所が
判断出来るなら10fでもいいと思うが小さな池と両立とか運搬等の制約が無ければ長い艇の方が間違い無いよ 風がある日はやめとくのが最適解
長ければ少しは安定するかもしれけど、あくまでプラスα >>287
10ftとか分かってるなら素人じゃないだろw
好きなだけ沖に出ろよw 慣れてないパドリングは左右にぶれるが足漕ぎは誰が漕いでもロス無く真っ直ぐ進む 足漕ぎのスレイヤー13に乗り換えて思ったのが意外とラダー操作が忙しいと言うか
直進安定とか手漕ぎの能力とかとは違う慣れはやっぱり必要だと思ったけど
タイダルでも似た感じだけど後進考えてないせいか直進中からの小回りはスレイヤーよりも効く感じはする 足こぎやってみたいけど重いしめんどくさそう‥
というか手漕ぎで慣れてるから特に足こぎの必要性を感じないんだよなぁ 釣りだけを考えたら両手空くのは楽よ運ぶのも魚探とクーラー積んでカートだし
特にブレーキチョイバックが出来るプロペラ系は釣りだけ考えたら最高 プロペラ系は効率に疑問が残る、3枚羽根が付けられたら随分良くなる筈なんだが 羽増やせば水掻く量増えるだけで、どーいう効率?
それに伴う脚力は、何処からくるの? 変えるとしてもペラの枚数よりも形状と角度じゃね?まぁ人力じゃたかが知れてるしどれも似た様な漕ぎ味っぽいけど
スレイヤーのプロペルとタイダルのフィンだと艇の差は無いとすると若干フィンの方が楽な気がするけど本当微妙な差だなぁ プロペラドライブは安定性に寄与してるようにも思う
推進力は人力だから大差ない
プロペルシリーズが転覆した話聞いたことないもんな 転覆というか波に煽られて横転したのは見た事あるよ。 2枚でピッチを人の脚力で、それなりに漕げるぐらいで各メーカーが調整してると思う。3枚とかピッチ立てるなら、ペダルアームを伸ばせば相殺出来そうだけど、伸ばした分、足が上がって辛そうかな。 プロペラは枚数だけじゃなくて材質やピッチ、ダイア径、スリップ率、船底形状まで考えないといかないから我々素人が色々考えても答えは出ないのでは。 膝かけられないし、パドルも持ってないから
ちょっとの横波で転がるんだよね。 足漕ぎは底が平な双胴だからウネリの斜め面に乗っかって水平保てないんじゃないかな。キールがが立った樽型はバランスで水平保てる。 崩れ波にしっかりパドル刺してブレースしなよ。
カヤックなんたから。 >>304
シーカヤックの世界だな
フィッシングカヤックだと釣りにならないから出ないな 足漕ぎはパドルを常に握ってるわけじゃないから、とっさの横波は両手でクッションのフレームを左右しっかり握って、体が崩れないよう固定すれば幅広な船体とドライブがバラストキールになって早々ひっくり返る事はないと思う。 スキマー140もプロペル120もかなりな荒天で出たけど
転覆はない
スキマー140は長さゆえ波打ち際で2発喰らっとる
スンゴイ涙だとつれないもん >>307
船体と同じく体も傾いたら沈するよ
バイクと違って面との摩擦があるわけじゃ無いから船やサーフィンと同じく船体の傾きと逆に持っていって上半身を水平に保たないと
supで釣りが成立するのは、常に膝/腰でバランスを取ってるから
ひっくり返る前に海に飛び込めば良いってのもあるんだろうけど… >>309
これ
バランスが取れる取れないじゃなくてそういうときは出航しないようにしろよと supは落ちること前提みたいなものだしね
下手に頑張るより落ちてしまった方が被害が少なく 昨日は久しぶりにカヤックフィッシングに行く予定だったが、
風が5m→7mに変わってて行けなかった。
せっかく夜に準備すべて終えてたのに・・・つかれた。 自分は足漕ぎなので、風5mは十分向かい風でも進めるます。
波も1m以下だったから行きたかったんだけどな。
朝GPV見たら変わってた・・・ >>313
左右しっかり握るって事は、体が硬直して艇と一体になって揺れる可能性が高いと思った訳 手漕ぎだと
I ← 風
-----------------
だけど、足漕ぎだと
\ ← 風
-----------------
なので風の抵抗が少なくなります。
スキマーと一緒に釣行したときに感じた。 >>316
すまん
荒天ではそもそも出れない
転覆してしまうでよ
高い山が近いと天候が急変するんだよね
ベタ凪から5分で暴風ってのを何度か経験している
春先に多いかな 突然の急変を経験しちゃうと短い艇は怖くて買えない
千葉とか平たい所なら問題ない気もする みんな出す場所も荒れる条件も違うのに 足漕ぎは5mでも大丈夫とか 猿真似するのが出てくるから控えましょうよ 一般的な風3m/波0.5m以下って言うのは 予報精度的にも正しいと思う >>324
風は5メートル位までは現地にいく
波はうねりも考えないとね 内房でベタ凪でも、たまにでかいウネリ来るけど、大きい船の引波かね。あれは気付いてないとビビる。 一発二発のデカイ波ならひっくり返ってしまえば良いのよ
天候急変でダウンバーストが起こるような状況だと再乗艇出来ないと思う
関東だと伊豆近辺、関西だと志摩あたりの地形は怖い
まぁ滅多にないけどねー (ム´・д・)マコ10買いたいけどとてもじゃないがおでの薄給じゃ無理なので、誰か2500万円下さい。 >>282
あれ欲しかったけど体重70kgを上限目安だもんなあ
ホビット族しか乗れないから諦めた
デスペにしたよ くーねるさんのパクリみたいなナレーション入れる先日大沈してた人が今度は夜間カヤックの動画あげてた。
法律で禁止されてないし夜しかカヤックする時間ないからいいだろ的な事言ってる。
基本的に危機意識ないのかな?
そのうち事故するだろうから同じ海域の方のカヤックの方はご愁傷様という他ない…
https://youtu.be/po-qFFxWG5w >>322
悪いけど
突然の急変って、頭痛が痛いよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています