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プロスポーツなんだから年齢と年俸は関係ないだろ
若くてもエース級なら一番高くても不思議ない >>954
滋賀の中村は記入漏れすまん。10分以上出てるし、出場数も多い
増田は1月16日からベンチ入りの特指で8試合ベンチ入りの内4試合出場。
盛賽も1月16日からベンチ入りの特使で全試合出場
岸田は特指では無く今期からの新人。40試合ベンチ入りのうち18試合出場。
特指限定で言うと岸田は除外かな。ただし玉木と鶴田は。。。。
横浜の中村は眼中になかったわ >>957
横浜中村は普通に戦力っていうか、出さなきゃチームが回らないからな 中村は3年目な上にシーズン頭からいるから特別指定って感じがしないな 広島これはきびしくなったかね。ランドリー入れる前から失速しつつはあったが。 >>947
あ、代表あるから試合ないんか
それで今期は平日開催で穴埋めしてたんか >>962
田舎者なんでな
プロスポーツの契約の話なんか解る訳ないがん? >>963
5ちゃんねるに書いてあることなんて半分はウソやで B1でやってた主力結構残ってるのにライコビッチはなんでこんなに負けれるんだ >>966
今年のレギュレーションでSG/SFのバーンズ残すのは自殺行為。 >>967
それに加えて、もう一人の外国籍にアクシデントが続いたからなぁ。 信州強いなぁ観客動員クリアしたらマジで昇格するかもな >>971
そりゃあ、東地区首位vs.最下位だからね。ちな青森。 信州の今回の遠征は11時間800キロをバスで移動したらしい >>974
ここまで遠い、っていうか千曲市から浜田市に移動する需要は皆無だから飛行機や新幹線使っても大して所要時間変わらんぞ。 >>976
戸倉→浜田で検索すると、羽田空港経由でも8時間越えてたw 巨大な体の人たちが団体で
人だけでなくいろいろな荷物をもって乗り換え虎んじっしょんが大変そう 他の移動でも対して時間が変わらん上に乗り換えの手間とか余計面倒だからバスにしたと新聞にあった。 時期的にインフルエンザのリスクも乗り換えだとありそう。 B2はFE名古屋が完全体になってどの地区もカオスすぎるなwwwww B2、今日は西3強が全滅。東は群馬、中は信州が独走しそうだな。WCは最後までわからない。
茨城は昨季終盤の連勝モードになればチャンスだが…。 バスも狭いだろうなあ
椅子減らして間隔広い機材とかないだろうし >>983
夜行用の3列なら楽だろうけど信州にはあまりいないと思う >>985
貸切バスに3列タイプって少ないだろうね >>984
海外からのアクセスなら
韓国から島根県の隠岐の島町竹島に直行便があるのと
韓国の釜山とロシアのウラジオストックから鳥取県の境港の間に三角定期航路があって
偶に覚せい剤が安く早く大量に届く 島根鳥取は新幹線通らないしねえ。そういうこというと茨城千葉四国もいえるし(山梨は通るだけ)。
沖縄は飛行機でしか行けないが。 >>985
青森は名古屋まで950km、11時間半をバス移動してるぞ。
ただし青森は3列シートの専用バスがある。 >>956
そうでも無い
形態にもよるけど、若手に大金出し過ぎると周囲との兼ね合いやそいつ自身の昇給が難しくなるし
抑え目にする傾向が多い
野球やJはそんな感じだよ 信州は異例の前々日入りに本気を感じるわな。
マイケルHCが激闘の末に昇格成し遂げたチームは2年経った今誰一人同じ選手はいないわけだし、
だからこそ絶対に勝つ意気込みなわけだな。これで勢いつきそう。 >>990
青森は今一番近いアウェイでも仙台だし、県内どさ回りする都合3列シートじゃなきゃきついわな。 クソレスだな、そりゃ札幌へはバスで行かんわ。わざわざそんなこと書きこむお前の神経が心配だわ。少しでも面白いと思ったのなら今すぐ病院行け >>993
青森から今日試合をする八戸までの距離は、東京から宇都宮や前橋に相当しますからね。
>>995
それが、一昨年の天皇杯予選を釧路でやったとき、まさかのバス移動した前科がありまして。フェリーでバスごと北海道に上陸した模様。
青森の本社は下北半島行き旅客船ターミナルを間借りしてるので、船を活用することはむしろ当然と思ってそう。 >>996
それなら札幌行くならバスだわな。
バスだと荷物をまるまる積んでいけるのとインフルエンザ感染リスクが少ないのはメリットだし。 このスレッドは1000を超えました。
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