ニューイヤー駅伝 part24
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>>113
日立物流の方がレギュラー争いきつい気がするけどな
プレス工業は予選は少なくとも走れるけど 突破は確かに次回枠減るからさらにきついけど 日立も設楽兄、服部が復調気味だから連続入賞もありそう。JR東日本は連続入賞で凄い。
コニカミノルタは21世紀の駅伝王者の面影が全くなくなってしまった。
来年も三強プラス設楽が復調したらホンダの優勝争いかなぁ。 JR東は福岡国際がなかったら作田と寺田がもう少し走れて
2年連続で4位になれたかもしれんな 箱根駅伝みたいに10位までにシード権を与えた方がいい。残り15チームを予選会一発で決める。37チームは多すぎ。 >>119
ホンダはベストメンバー揃うこと内から、無理だわ 10位まではニューイヤー10として予選会免除です。 予選会でもテレビ中継されるところはあるよ
企業は宣伝のために選手を雇っているわけで、予選会に出られないのはデメリットじゃないか？ >>121
昔は予選に出場さえすれば順位にかかわらず本選出場できるシード権があったがなぜか廃止した コモディ新人５人って誰だ
大４の３人は紹介されてるけどあと二人は高卒か移籍してくるのか？
松村並みの移籍者が来ないとニューイヤー落ちるぞ >>126
東、村上が抜けても行くことができた
まだまだわからんよ、駅伝は難しいからね >>126
前回 富士通やらかし
今回 SUBARU棄権
で共にラスト通過だからなあ
そういや東日本の枠って結局いくつになったんだ？ コロナ辞退が出たから変動なしと言ってるな
そのルール自体どこにも明記されておらず、事前の監督会議のみで語られたらしい
箱根くらい明確なルールにしないと企業間の闇深い競技になってしまいそうだ
箱根の東国や創価を見てると、強くなるには優秀な指導者と金が必要だと思った 日本郵政の男女格差、下手すると男子が女子に負けかねないレベル
女子…クイーンズ駅伝連覇
男子…予選最下位、女子が「創業以来初の企業スポーツチーム」扱いで半ば存在をなかったことにされる >>130
男子は選手採用はしてないってことでしょ
社員の部活感 郵便配達夫とか飛脚がアマに負けるのはまずいんだろう
ならば最初から強化しない 大学オールスターＡ：塩澤ーヴィンセントー田澤ー池田ー中谷ー川瀬ー名取
大学オールスターＢ：鎌田ーラジニー松山ー太田ー福田ー石原ー菊池 1月9日夜、こんなタイミングでNY駅伝の録画を見ている。
のんびりゆったりできるよ。
リアルタイムでは勝敗を追ってTVをガン見して疲れるけど
ひと気が無くなったタイミングでそっと見ていると楽しい。 どうでもいいが、なんでマラソンランナーの定方を一区にしたのか 来年度はこれで挑んで欲しい
吉田ー遠藤ー阿部ー田村ー村本ー伊藤ー高田
遠藤は怪我しなければ走るけど練習期間考えて二区しかなさそう
吉田は1区ならそこまで出遅れることなく走れると思う 住電は外人取れよ。いい日本人選手取ってるんだから外人取れば優勝争い出来るだろ。 塁人-カロキ-田村-藤川-利典-一色-祐也
優勝できた？ 中国電力は東京採用枠でもやれば順位も違ってくるんだろうけど
今は九電工がライバルって感じだな 富士通は塩澤入るけど、塩澤でも駅伝メンバーに入れるか微妙だよな
他にも横手やら大成やらもいるし 富士通の監督が優勝インタビューで
うちはスカウトがあまり良くなくて…とか寝言言ってて耳を疑ったわ
箱根オールスターズ並べて何を言ってるのかと
まあどっかと比べてるんだろうけど富士通がそんな事言ったら
泣きながら殴り掛かりたい監督いっぱいいるぞ >>146
健吾→塩尻→浦野の富士通が良くなかったらどこが良いんでしょうねえ… いずれにせよスカウト悪いは監督が一番言っちゃいけないセリフ 箱根のスターの柏原を潰しておいて何を言っているんだろうな 勧誘で負けてるから「今いる選手を強くしていく」って言ってたから
未来の勧誘で負けているのかもしれない
旭化成が今の主力がそろそろ高齢化してきたから
また大乱獲くるのかも コモディ寺田移籍か
特に結果だしてなかったけどどこ行くんだ >>149
柏原を潰したりしているから、今後のスカウトに思い切り悪影響が出てるってことだろうな ニューイヤー出場者under25
■ニューイヤー駅伝：出身大学別の出走者数（25才以下）
１．東海 （8人）
２．順天堂（7人）
３．國學院（6人） ＊同好会出身者除く
３．青学 （6人）
５．駒澤 （5人）
６．東洋 （3人）
７．創価 （2人）
８．早稲田（1人）
８．帝京 （1人）
８．東国 （1人）
■区間順位（平均）
１．國學院（11位/6人平均）
２．順天堂（12位/7人平均）
３．駒澤 （15位/5人平均）
４．青学 （20位/6人平均）
５．東海 （24位/8人平均）
--以下、出走者3人以下のため参考--
参：東国 （16位/1人のみ）
参．東洋 （17位/3人平均）
参：創価 （26位/2人平均）
参．早稲田（27位/1人のみ）
参：帝京 （33位/1人のみ） 区間順位はエース区間や繋ぎ区間の区別があるから平均順位の分け方ではやり直しだね 順当に行けばSUBARUニューイヤー復帰だけど
ND弱体化でまたコモディにチャンスか
貴重な東北実業団が… 「カニ返して」の窃盗犯捕まったんだね
またベトナム人かよ…という感じ >>163
東邦リファインはあと一歩踏ん張れずに撤退、南陽市役所は市長交代で終了、NDソフトはエースが抜けじり貧、東邦銀行も蛭田が陸上部に入らず移籍した時点で男子長距離強化の意思なし やはりコニカミノルタは監督は詰め腹を切らされたか。神野と設楽の退社の件から何か空気がヤバいし、新人も何人も行方不明状態になっていたからね。 >>169
はい、いいですよ。
被害妄想さんに来ていただかなくとも。
うちらは来てくれる人でやってゆきますから。 ニューイヤー駅伝は群馬県警と陸上自衛隊を使って厳戒体制しろ！ ホンダが初優勝しないかなぁ。
伊藤、青木のオリンピア
エース設楽
土方、小山、中山、木村、山中
新人川瀬
外国人も弱くない 設楽は福岡国際走るみたいだから頭数にカウントしない方が良くね？
山中ーソゲットー青木ー伊藤ー土方ー小山ー川瀬
それでも十分だけど伊藤が戻っているか >>180
小山一ソゲット一伊藤一土方一青木一川瀬一山中
設楽は福岡マラソン次第
次点メンバー中山、木村、田口
スピードがある伊藤３区
ロードに強い土方4区
前回区間2位青木5区 NTT西日本
湊谷、鬼塚、小林歩、ワンブィ
箱根優勝メンバー3人
ニャイロは1度も走れずに終わりか 湊谷は去年まで絶好調だったが今年は姿を見かけないな 富士通スカウトが悪い
そういうことだったんだね
旭化成はスカウト成功か？ 今年は東日本実業団駅伝はテレビ中継あるのかなぁ
去年はだいぶたってからテレビ中継してたなぁ
結果分かって見てたから楽しさ半減だった。 しかしJFE競走部はよく潰れないなあ
伊藤国光がクラッシュしまくってるだろ？www 九州実業団駅伝、映像で見たが田村友介が一区の激戦を制した。毎年強くなっているが
今シーズンはもっと強そう。相沢、井上を退けた。
もう一つのトピックは市民ランナーの中村高洋選手が相沢に遅れる事たったの6秒。
こんな人もいるんだ。 福岡走ってニューイヤー合わせるのは祐也や大塚見ても無理だろ
休んだ方がよろし 明日、中国5枠目をホシザキ電機と陸上自衛隊米子が争う 36 大阪府警
37 武田薬品
とりあえずここまで確定 八王子ロングディスタンス
●富士通
27:42.73 松枝博輝
27:45.18 塩尻和也
27:49.80 潰滝大記
28:12.91 浦野雄平
28:27.20 塩澤稀夕
28:28.82 中村大成
29:24.45 田中佳祐
30:09.42 下 史典
●旭化成
27:41.78 鎧坂哲哉
27:44.17 茂木圭次郎
27:48.77 モゲニ
27:58.35 相澤 晃
28:05.89 市田 孝
28:23.68 小野知大
28:55.20 齋藤 椋
●トヨタ自動車
27:33.13 太田智樹
27:48.26 西山和弥
27:52.60 田中秀幸
28:14.86 藤本 拓
28:19.52 佐藤敏也
28:22.86 服部勇馬
28:25.74 堀尾謙介
29:37.17 青木祐人
●ホンダ
27:30.69 伊藤達彦
28:03.89 川瀬翔矢
28:09.92 中山 顕
28:12.96 小山直城 潰滝復活したな。こりゃ今回塩澤の出番は無さそうだ。 優勝予想
富士通50%
旭化成30%
ホンダ10%
トヨタ5%
その他5% 富士通が謝罪 ニューイヤー駅伝の優勝旗が所在不明
https://news.yahoo.co.jp/articles/e14811c6275ddb8ef20d17267f9518b3141f6e3d
富士通が１６日、公式サイトで全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）の優勝旗と、同旗の保管ケースの所在が分からなくなっていることを発表し、謝罪した。
２１年元日の同大会で優勝した富士通は、来年元日の次回大会へ向け、優勝旗を日本実業団陸上競技連合に返還する準備を
１１月下旬に始めたところ、「所在不明が発覚」したとしている。
富士通の本社事務所では、６月以降にフロア移動をしていたという。
このため、「保管場所を複数回にわたり変更していたため、紛失、誤廃棄、盗難等の可能性も含めて捜索、調査いたしましたが、
現在も発見に至っておりません」と報告している。優勝杯は「現存しております」としている。
今後も優勝旗の捜索に全力を尽くすとした上で、「歴代の優勝チームへの謝罪等、誠意をもって対応してまいります。
大変栄誉あるものをお預かりしていたにもかかわらず、このような事態を招いたことを深く反省するとともに、
あらためて関係者の皆様にお詫び申し上げます」と謝罪。
今後についても「今回の事態を重く受け止め、再びこのようなことがないよう、管理体制の徹底に取り組んでまいります」としている。 当日、
どのツラ下げて出てくるんだろうな とは思う ニューイヤー駅伝22年は優勝旗なし 謝罪した富士通は罰則規定なく出場へ
担当者によると、今回の件における罰則規定がないため富士通の22年大会への
出場は認められる。優勝旗は57年の第1回大会から使われているとみられる。
今から制作すると3、4カ月はかかるといい、22年大会は優勝旗なしで行う。
https://www.nikkansports.com/sports/athletics/news/202112160000773.html 消えたニューイヤー駅伝伝統の優勝旗…富士通「厳しい言葉頂戴した」廃棄も
同社では、この日午後3時に日本実業団陸上競技連合に報告と謝罪に訪れた。
遺憾の意を示された後に会見。平松浩樹・執行役員常務は「厳しい言葉を頂戴した。
大変重要なものを預かっている意識が十分ではなかった」とし、今後も捜索を継続するとともに、
歴代優勝の15チームへの謝罪を行っていくとした。
盗難を考えて警察には相談しているが、誤って廃棄した可能性も否定しなかった。
https://www.nikkansports.com/sports/athletics/news/202112160000767.html >>212
【富士通の発表をもとにした経緯】
１月１日 日本実業団陸上競技連合から優勝旗を受領
１月５日 当社本社事務所（汐留シティセンター）８階の総務部門内で保管
６月７日 本社事務所のフロア移動により総務部門の事務所を ８階から３１階に移動
６月１２日 ８階の廃棄物を処分し、残置した保管品を９階に移動、その後８階は解約。この時点までは、優勝旗の所在を確認していたとしている。
９月１２日 ９階の廃棄物を処分
９月１７日 ９階の保管品を２４階に移動、その後９階は解約
１１月２７日 総務部担当者が優勝旗の所在不明に気づき捜索開始
１２月８日 日本実業団陸上競技連合に一報
https://www.daily.co.jp/general/2021/12/16/0014919733.shtml 「優勝旗」不明の富士通 常務が謝罪
実業団連合からは遺憾の意が示され、「歴代の優勝チーム、関係者に誠意をもって謝罪してほしい」と
要請された。現在、過去の優勝チームと連絡をとり、謝罪行脚の日程を調整している。
弁償などについては「実業団連合様とご相談の上で対応したい」と、話した。
優勝杯は確認できている。警察には相談はしているものの、盗難かどうかは不明であることから、
盗難届は出していない。平松常務は「間違って廃棄物と一緒に廃棄してしまった可能性も
否定できない」とした。
https://www.daily.co.jp/general/2021/12/16/0014920306.shtml ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
