☆◇市民マラソン&ロードレース◇☆145レース目
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・全国各地の市民マラソン大会の情報交換をしていきましょう。
・また、市民ランナーにオススメの、テレビ番組等の情報も交換しあいましょう。
・フルマラソン・ハーフマラソンはもちろん、トレイルやウルトラマラソンの話題もOKらしいです。
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☆◇市民マラソン&ロードレース◇☆144レース目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/athletics/1517322017/ >>228
ありがとうございます
去年のレポで駅到着から会場まで1時間かかったて聞きました >>229
まあ週間予報なんで話半分程度ってことで >>230
1時間かかったかどうかは覚えていないけど、駅からバス乗り場までサクサク歩けたし、バス乗るまでの待ち時間もなかったし、バスが渋滞にハマることもなかった。
特にストレス感じることはなかったな。
>>227の言う通り時間帯によるのかもね。 俺もはなもも
予報通りならほどよく気温も下がって風も穏やかそうだが
はたしてどうなるか 今年になって花粉症が急激に悪化してるので、はなももの日は好天過ぎないよう祈るばかり はなももは過去2回でてるが、無風、気温10度前後で絶好だった
他の年も荒れたという話は聞かないし、今年も安泰だと思う >>235
走りをやめた瞬間にくしゃみが襲ってくるよな 興奮緊張して交感神経優位になるとアレルギー症状出ないんだっけ? 花粉症じゃないけど寒いとレース中もずっと鼻水でるけどなんで?
めっちゃ煩わしいんだが 初はなももなんだけどフルマラソンが10時スタートとは知らなかった。 >>241
俺はいつも水しか飲まないので他はよくわからん。
スポドリはあったと思う。
途中で有森が手渡しでイチゴ配ってた
ここは今まで走ったレースで一番ガチフラットだったよ 今はどうなってるかわからんが、たコインロッカーはすぐ埋まるので一旦荷物だけ入れといて、直前に金払って鍵かけた方がいい
着替えは柔道場みたいなとこが畳だし、暖房きいてるからいい
はなもも >>241
給食と言えば、
最近の小学生は給食費を未納とかw
色々な問題が多発してると言うのにw
お前らと来たらww どうも左足裏を故障したらしく、激痛で走れなくなりました
今朝、もういちど走ってみましたが、500メートルで断念
古河はなももでのサブ3.5に向けて練習してきましたが、泣く泣くDNSです
参加する方は目標達成や完走目指して頑張って下さい >>247
おいらは小田急線で多摩川を越えたところの住人だが
9時スタートで始発で行くのかと思ってて古河の近くに宿をとった。
でも10時スタートなら電車に6時に乗っても間に合うなと。 >>251
初はなももで心配なので今回は宿に泊まる。
来年も参加するならまた考える。 >>250
ご近所だわ
その辺走ってる時すれ違ってるかもね
自分は当日入りします
頑張ろう ハセツネ30kゼッケンとか受付書類は例年いつごろ来るの?
なんかマップだけ先に着たんだけど 道マラはホテルもフライトも通常より高いから旅費がかかるな >>256
定員締め切りまで
2014 11時間
2015 13時間
2016 26時間
2017 *8日間
どんどん人気無くなってるのな 「夏は道マラ!」とか言っておだてられて出ていた人達が一巡したんじゃない?
何度も出るもんじゃないでしょ。 >>258-259
コースがまた退屈なんだよな〜
平坦なのはいいけど、暑すぎてタイムも狙えないし
ススキノの前・後夜祭はめっちゃ楽しいから悩むんだよな〜w 道マラの関門通過できなかった人用の収容バス、3,000円くらいの有料にしてもらえないかな
30キロ付近に大量のバスが停まっているのをみるとこれが参加費を押し上げていると感じるし、安易な参加を防げる
あとテーマソングなんていらない 無理して続行して怪我したり熱中症になったりした人からのクレームで大変なことになるぞ >>263
たった1万1千円の参加費でガタガタ言ってる貧乏人は
マラソンなんかやめてバイトでもしてなさいw >>257
選択肢が増えたからでしょ
大田原と手賀沼ハーフ、かすみがうらも開始日に締め切ってたけど
今は余裕だし 北海道限ったことじゃないと思うが >>253
小田急線で新宿から行って多摩川を渡った最初の駅から乗ります。
本当の最寄り駅は川と並行するJRで一駅下ったところだけど。
家の周りに歩道が付いている道路が結構あるのでそれを使って10キロの周回コースを作り練習をしています。
ほとんど平坦で、はなももとよく似ているのかと思います。 はなもも人気上がってるよね。今大会もエントリー早期終了したし
フラットで走りやすいし、まだ寒い時季だから、東京マラソン落選組なんかも流れてくるしそのうちエントリー当日終了とかになるかもね はなももやその他にも言えるが来年はどうすんだろう。
東京マラソンが3月第1週になるんだけど。 はなももはPB出せるコースって評判が人を集めてるんじゃないかな。
関東では元々つくばが高速コースで人気だけど、新コースになって後半ちょっと起伏ができたしな。 静岡が2月最終週になればコンディション安定してていいな 関東で東京マラソン3月移行で、空いた2月にフルマラソンやってくれないかな? はなもも、競技に携帯電話の持ち込みは禁止(助力になる)と書いてあるんだけど厳密にチェックされるの? この中に水戸、つくば、勝田、古河、かすみがうらの茨城コンプリートしたやついる? 茨城県民でも三人に一人は「ふるかわ」と間違えて読む >>273
されたことはないが、毎年
スマホで音楽聴いて走ってるんだが
本当は駄目なんかw 北海道マラソン、レース自体は楽しいけど
北海道マラソンに出るための練習がキツイ… (夜でも30度の地域に住んでるので) >>273
助力とは何を指すんだろ?
誰かに助言してもらうとか? >>274
むー。古河以外は毎年出てるわ。水戸も2回連続。古河よさそうだね。そろそろ考えるわ。 >>274
古河のところが、板橋シティになるんだよなあ。あとは全部出てる。 >>278
>>280
陸連競技規則144条3b「ビデオ装置、カセットレコーダー、ラジオ、CD、トランシーバー、携帯電話もしくは類似機器を競技場内(コース含む)で所持または使用することは助力とみなされます」
つまり機器の力を借りてはいけないと。 走ってる最中はどうにかなるんだけど前段階で消耗するんだよな
今週東北から古河に参加するんだけど、栃木あたりはもう花粉多いんだよな >>270
俺もつくばのコース変更はほんと大きいと思う
前のずっと直線で曲がり極端に少なくて折り返すコースのつくばを知ってる人からすればつくばはもう終わった大会
はなももはタイム考える人らにまだまだ人気上がっていくんじゃないかな
街もコースも暗くてつまらんけどシーズンの締めにシリアスに行くには良い大会 >>274
水戸1
勝田1
かすみがうら5
つくば5
はなもも2
>>286
今のコースは元に戻ったんだよ
前の走りやすい折り返しコースが変更だったんだよ
元々周回で、昔は変な工場があってものすのごく嫌な匂いがした >>284
ありがとう 案内に書いてあるんだな
今年からなのかなこの規制
音楽聞くのが助力と言われれば… >>284
東京だと携帯とスイカ持って走れって書いてたよ >>284
機器の力を借りちゃいけないってことはガーミンとかはどうなん?
時計扱いだと大丈夫なんかな。 陸連競技規則144条4dに記載あった
携帯でも機内モードや電源オフならいいんじゃね? まあ登録選手で優勝争いするんでもなきゃ関係ねーよ
厳密にやるなら私設エイドだって規制しなきゃならんし >>290
競技者本人が身につけている速度や距離計は助力とみなさないという記述があります。 陸連登録してない市民ランナーなら携帯くらいokじゃね?
ロッキーおじさんも助力と言えば助力なんだし。
細かいことはいいから、楽しんで走ろうぜ。 東京マラソンは携帯電話を持って走ることを推奨してますな 携帯は通信うんぬんより、走ってる最中の落下とか怖いな。
落とした携帯につまづいたり、携帯を拾うために急ストップしたり。 携帯電話の質問をさせていただいた者ですがみなさんありがとう。
2年前の東京マラソンでは「ゼッケンが見えないと失格」とか書いてあったりして細かいルールが特別に記載があると不安になります。 すいません、はなももについてもう一つ。
手荷物入れの袋が郵送されていないので大きさがわからないのですが、40リットルのリュックはそのまま入りますか?
当日、帰りの時刻に5℃以上ならその程度のリュックで大丈夫そう。
それを下回ると富士登山の服と同じように持って行かなければならないから60リットル。
手荷物が有料だけど全部預けられればホテルやその最寄り駅のコインロッカーまで戻るよりは楽。 >>284
東京マラソンの説明書には「スマホや携帯を持つこと推奨」って書いてあったような 東京マラソンはテロが起きる可能性が一番高い大会だから
何かあった時の為に持っとけってことだと思う >>284
>つまり機器の力を借りてはいけないと
その解釈はちょっと違っている。
助力の基本的な考え方は、競技中に個別に (ほかの競技者が得られないような形で) 助けを受けること。
機器ではなく、その向こうにいるかもしれない「人」が問題にされている。
もちろん、ばねでポヨンポヨンと弾むシューズのように、明らかに競技能力を向上させるギミックは助力。
やってるけどグレーゾーンなこと。
競技中にトラックや沿道でコーチからアドバイスを受けること。(なお駅伝は国際ルールにのっとって実施されるわけでもない)
他の競技者や、非オフィシャルエイドステーションや、知人から飲食物、スポンジなどを受け取ること。
オーディオプレイヤーがNGとされるのは、無線でアドバイスを受ける装置と区別がつきにくいというのもある。
GPSウォッチはOKでも通信機能が付いているものはNGという理由がこれ。
プレーヤーがペースを維持するためのピッチ音を慣らすだけなら、本来は助力とは見なされないはずだったけどな。
ダメだと思う人が多いけどOKなこと。
GPSでスピード、ペースを把握すること。
公式救護所でサポートを受けてから、また競技に戻ること。受けようとするならみんなが公平に受けられる。
ちなみに、未登録者は厳格に陸連ルールを適用してもらえるわけでもない。
・沿道の子供にチョコレートをもらっても
・電話を持てと言われても
・沿道の親切な人にエアーサロンパスを吹いてもらっても
「ルールはどうなん?」って深く考えることもないと思う。うれしいような残念なような。
http://www.jaaf.or.jp/athlete/rule/pdf/14.pdf
けっこう矛盾もある。ルールの整備より時代の進歩の方がずっと速い。
そもそも心から信頼して依存しているコーチがAIなのだとして、それが高度に集積された腕時計の中に
スタンドアロンで存在していたら、通信機能がなくても、コーチから助力は受けられるものね。 それじゃまるで古河がテロの標的にはまずならないみたいじゃん 少なくとも東京マラソンは東京五輪を念頭に置いて、
テロ対策等安全面を運営しているからね
言わば東京五輪の予行演習、準備の場。 >>299
貰うのはペラッペラの45リットルのゴミ袋と短く切ったビニール紐。
自宅でゴミ袋に入れて確認してみて。
ただあまり重いとビニール袋が切れる可能性もある。
地面にそのまま置くから、ビニールが切れるとバッグも泥だらけになるよ。 あとそのビニール袋、回収してくれなかった気がする。
泥に汚れたゴミ袋を持ち帰るためのビニール袋を持ったほうが良いかもね。 >>218
函館酷すぎだね
俺はレンタカー車内で寝るよ >>306
dクス。
とりあえず40リットルのリュックで行くことにする。 はなもも、去年もその記載あって音楽聴きながら走ってたけど、誰にも何も言われなかったぞ はなももは公認大会ではないしな。
今や数少ない公認コースでの非公認大会。 明日から天気悪くなるから、はなももに向けての練習は今日が最後か
今夜は20キロ走だな はなももの手荷物預けって、野ざらしの上にセルフ配置?
貴重品入れとくと危ないかなぁ。 新規の公認コースは公認大会でって流れに変わる時に、地方なるべく偏りなく全国で公認大会に参加しやすくなるようにという方針があったと思うんだが
茨城は多過ぎてなかなか通らないんじゃね? 公認コースの再認定は
陸連の人が自転車で距離測って確認らしい
都市部なら車道は危ないけど
地方なら車道普通に走れるから認定受けやすい 大体どこのコースも普通に走ると42.4kmくらいあるよね
距離不足にならんようにインコースで距離測ってるんやろ >>323
道路と歩道の境界線から30cmのところを計測。カーブは入口とセンターラインの頂点から30cmの最短距離で結んだ距離。
ちょっと説明悪くてスマンが… >>320
フルの距離ではイン/アウトの差で200mも出ない
GPSが正確じゃなく短く測定される
俺もいつも42.4になる 説明悪いの承知で連投。
最初は仮計測と言って、ワイヤーを使って計測する。本計測に備え1001mを1000mとして計測しておく。
最後、距離計測器付きの自転車で測り、全体の距離の0.1パーセントオーバーの地点のどこかにゴールを設定する。10kmコースなら、丁度10kmの地点から10m先のどこかがゴールラインになってればいい。
大体公認コースは少し長めに距離を取る。
世界記録が出た後などの再計測の際に距離不足で非公認になるのを防ぐため。
フルだと20〜30m位長いのが一般的。 >>327
確か、オーバー過ぎなのもダメなんだよね
フルだと43m以上オーバーするとNG 交通規制しないと事前に測れなく
地図なんかで予想して申請したら
距離違った
たまにある >>319
コースだけの認定は、もう出来ないのでは。
再認定なら出来るのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています