●●タイヤ総合スレ 2本目●●

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 17:36:01.85

■前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1620792225/

■タイヤスレ一覧
◎◎ホイール＆タイヤスレ　73セット目◎◎　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624883356/l50
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド72　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632432524/l50

【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.13【2021-2022】　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1635690749/l50
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part27　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634452788/l50
【雪道・アスファルト路面専用】スタッドレスタイヤを語るスレ　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616335109/l50
オールシーズンタイヤ　20　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632027032/l50
布製タイヤチェーンスレオートソックスノーソックバイスソックその1　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605301266/l50
タイヤチェーン Part.2　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1575737639/l50

プレミアムタイヤ 45本目　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1627112579/l50
【増税】アジアンタイヤ全般41本目【円安】　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629646989/l50
ハイグリップタイヤ37本目　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611723839/l50
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ 30【ｺﾝﾌｫｰﾄ】　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629623075/l50
【ベーシック】安タイヤスレッド21本目【コスパ】　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576862368/l50

エコタイヤについて語ろう 12本目　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1600564519/l50
ランフラットタイヤ　https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526469789/l50
オンロード⇔オフロード】 SUVタイヤ始めました　1交換目【オールシーズン⇔スタッドレス】https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634173485/l50

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 20:26:53.80

PHVならありやろなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/13(木) 07:38:37.76

>>66
ロードスター最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 23:52:18.12

塩沼氏はあれのライターだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 13:27:09.51

TIREHOODのおねえさん好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 10:16:30.74

165/55/15から185/55/15に変えたら燃費が15%悪くなったんですけどこんな事あり得るんすか？
交換前は溝残り2mmで外径は確かに若干大きくなってますが15%はちょっと納得できないすね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 10:24:21.33

>>71
サイズの影響もあるだろうけどタイヤ銘柄による。
交換前後の転がり抵抗、エコタイヤかどうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 10:45:08.52

>>71
幅広げたら普通燃費落ちるんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 11:26:54.90

外径の違いだけで見かけの燃費4%弱点悪化、残りは幅の増加とタイヤの銘柄によるから15%悪化してもおかしくはない。

そも、何で185/50/15にしなかったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 11:34:23.18

>>71
昨年同時期と比べてどうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 12:48:12.86

>>72
所が転がり抵抗A→Aなんですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 12:48:58.22

>>73
それでそんなに変わるもんですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 12:51:42.88

>>71
いつと比べてるのか分からないけれど気温で燃費は影響するよ
幅を少し変えたくらいで1割も変わらないような気はする
空気圧が低いとかそんなのも影響するよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 12:53:46.92

>>75
同時期で19キロ代だったのが16キロ代です、なによりタイヤ変えた途端に燃費悪くなりました

ただ交換直前に広い場所でタイヤ潰すつもりでジムカーナーもどきに遊んでましたので、もしかしてそれでアライメント狂ったりとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 19:50:21.12

外径20mm、重さ1kg、幅20mm
これだけ変わればそこそこの差は出るわなあ
幅広タイヤに変更して転がり抵抗a選んだり燃費気にしてるのが謎すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 13:25:39.38

>>80
5%ぐらいは悪くなるかもと思ったのですが15%悪化はさすがに驚いてます
本当にタイヤだけでこんなに悪くなったのか疑問もありまして。

年25000キロ走りますので年間燃料費2万増加なので戻すなら今のうちですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 16:17:41.48

外径の違いだけで4%落ちたように見えるのに5%で済むわけないだろアホか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 21:24:37.33

タイヤは摩耗してる時の方が燃費良くなるぞ
この場合はサイズ変えたのが大きいと思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 16:50:55.36

まずメーターで距離の誤差がでる
幅広げて接地面と抵抗増加、バネ下重量増でも悪くなるし、良くなる点が一つもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 18:37:49.20

貧乏人の主張はいらんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/23(日) 00:30:05.84

そもそも2サイズ幅広げるってサーキットガチ勢だろ
なんで転がり抵抗Aなんだよ
軽で185履いて燃費がーって何なの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/23(日) 17:51:10.04

質問です
純正6.5j 195/50R16から、8jのホイールに変えた場合
タイヤサイズのオススメはありますか？
205/50を考えています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/23(日) 18:36:33.40

>>87
マルチすんな

んでちゃんと収まるのか知らんが、常識的には215/45-16一択だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/23(日) 18:40:57.07

>>88
ごめん、そしてありがとう参考にする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 15:32:02.66

リコールが何かわからない人多すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 18:38:02.56

量販店で売ってる中で安くていいのはどちらでしょうか？
ダンボップかトーヨータイヤ
どちらもあまり有名ではないのかもですが国産タイヤです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 18:53:09.04

ちゃんと国産なのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 18:55:07.10

>>91
>ダンボップ

あきらかにパチもんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 23:06:58.00

ドンキとかにありそうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 23:44:13.08

中国産とかの一文字目に紙が貼ってあるんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 08:44:30.02

YARASEで買ったAMCにBB5 のホイール
タイヤはDUNPOP SPORT MAXX

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 21:38:41.40

RX4いいねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 20:00:00.12

>>97
ルーチェ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 08:08:59.99

空飛ぶタイヤ
どころでない状況な模様

https://www.tokai-tv.com/tokainews/feature/article_20220128_15565

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 12:34:58.14

>>99
初期なじみと言うけれどそれなら春先にもスタッドレスからノーマルに戻すから同じような事が起こるような気がするけど
履き潰しだからなのかな？
ナットの緩みとか言うけれどナットが緩んでたらかなり大きな音がするから分かりそうなもんだけど
トレーラーだと分からないだろうけど普通の大型なら分からないかな？
タイヤの脱落はナット緩みじゃなくてボルト折れが原因だと聞いてるけどちがうの？
ナットが緩んでそれが原因でボルトが折れる？
詳しい人教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 13:29:08.21

言葉濁してるけど
ほぼ新JIS規格で回転方向変えたせいだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 13:34:13.38

>>100
今までタイヤは日本独自のJIS規格のボルトナットで締められていたんだけど(主な違いは右タイヤは普通ネジだけど左タイヤは逆ネジだった。ダブルタイヤは内側を固定してから外側を別ナットで固定)
トラックメーカーも外資系が増えたので国際規格のISOが採用された。これ自体は問題ないがISO規格の中身がまずくて
ナット形状などが要因で緩みやすい。
特に左タイヤも普通のネジになったんで緩み出すと勝手に緩んで外れるようになってしまった。ダブルタイヤも共締めになったんで緩むと2本とも外れちゃう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/30(日) 08:18:37.76

とりあえずトルクレンチ買ってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 16:22:58.75

https://trafficnews.jp/post/82670/3
> 事故がISO方式に偏っていると見るべきではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 18:53:47.93

お前、チョロ杉ｗ
行間読めよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 21:57:11.18

買って半年のタイヤを朝から釘踏んでパンクとか最悪だ。。。
スペアタイヤへの交換とか久々にしたわ。

でも、まだ損傷軽くて修理で済んでよかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 21:23:30.01

ミシュランも新しいPS5で似たようなことやってきた
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1384/443/html/040_o.jpg.html

ファルケン（とダンロップ）はすぐにでもサーチアイを復活させるべき