ロードバイクのホイール241

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/14(月) 22:40:26.65

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:01:48.70

これって今日の出来事スレを荒らしてた人かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:24:48.30

自転車板を汚すキチガイだよ
全スレでロシア並みにハブられてるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:30:02.90

首都圏　地方都市　政令指定都市
一般道路　車道が常に車沢山走行して、信号が多い地域に適したホイールは
高速維持　ストレート時の速度維持　無風時の空力効果が速度に出るディープタイプより

ストップ＆ゴーでスタート漕ぎ出しに強い、
信号と並走する車の抵抗　バス　トラック　高速車両から来る横風抵抗に強いリム幅小さいホイールやな。

自然環境の風　台風　強風の抵抗だけではなく、
信号抵抗　バス　トラック　すぐ横を抜き去る車から発生する風抵抗もあります。

自転車は摩擦抵抗　空気抵抗だけじゃねーんだよ。信号抵抗　混走する数百馬力の車両から発生する突風抵抗。高層ビル　タワマン　オフィス街のビル風抵抗　交差点突風。
抵抗はレベルの低い自転車業界が教えてくれない抵抗は沢山あるの。

誰も教えてくれないので、自分で出来る範囲で落車　事故　転倒のリスクを減らしましょう。

人口　車　信号の多い地域に適したロードホイールは、私が持っている↓です。
ｗｈ-9000　24　ＣＵ（フルカーボンチューブラー）　　　　　カタログ重量→F：500g　R：668g/計1168g　　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:33:05.45

IDでNG登録したら、あぼーんばかりでワロタw

じーさん、NGになるとみんなから見えるお前の書き込みすべて消えるんだよ？わかってるかい？wwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:35:24.58

あんま刺激するなよ
ガゾリン撒かれるから独り言呟かせて満足させとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:36:42.88

火病しだしたｗｗ

もっともっと異常人格だせよｗｗ

＞みんなから見えるお前の書き込みすべて消えるんだよ？わかってるかい？wwww
お前は他人全員の価値判断が同じだとや思ってるのか。
自分が思ってる感情を、他人が全員自分と同じ。って思ってるのか。
そもそも皆の代弁者　皆の代表なんですか？ｗ

異常人格が良く出てて、いいねーｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:40:03.24

大量ｉＤ使いの大荒らしが火病しだしたｗｗ

皆の短文ＩＤ　投稿大量出しの出番ですね。

ニダニダと俺もそう思う。
大量ｉＤ使いの大荒らし様のおっしゃる通り。

の自演　異なるＩＤ　一行レス単発ＩＤ大量出しシーンが始まるのですね。人間数一名でｗｗｗ

＞みんなから見えるお前の書き込みすべて消えるんだよ？わかってるかい？wwww
ｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:40:43.72

また、あぼーんw
きっと怒って言い返してるんだろうねw当たってるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:41:15.13

マジで怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:41:35.17

荒らしが火病発生した投稿をもう一度。　一名の一行レス　複数ＩＤ投稿で荒らされたので。

日本の道路状況、一般道　車道で混走する、車　バイク　トラック　バス。
四季　季節ごとの天候変化　風状況考えると
40ミリ以上の高ハイトホイールは、人口減で車の走行量が少ない過疎　人口減の自治体に暮らしてる人やな。
信号が少ないディープのメリット　中速　高速走行中　信号も車も無い地域ね。

人口が多い地域は、車道は信号ばっか　車の走行量も多い。
河川敷とか住宅街走るとかもあるけど、ディープのメリット　中速　高速走行中出来ないからな。
速度制限　止まれ　一時停止。

まあ人も車も多い所に住んでる人がディープリム履いても、いろんなシーンで無駄にビクビク走行しながら、神経質になって注意して走らないと駄目な形状のホイールやな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:42:18.57

見えないけど狂気を感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:42:26.28

NGされてるからその内むなしくなって消えて死ぬだろ
どうせ5chに一日中書き込むことしか楽しみが無いさびしいジジイだろう
みんな無視しよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:42:40.89

首都圏　地方都市　政令指定都市
一般道路　車道が常に車沢山走行して、信号が多い地域に適したホイールは
高速維持　ストレート時の速度維持　無風時の空力効果が速度に出るディープタイプより

ストップ＆ゴーでスタート漕ぎ出しに強い、
信号と並走する車の抵抗　バス　トラック　高速車両から来る横風抵抗に強いリム幅小さいホイールやな。

自然環境の風　台風　強風の抵抗だけではなく、
信号抵抗　バス　トラック　すぐ横を抜き去る車から発生する風抵抗もあります。

自転車は摩擦抵抗　空気抵抗だけじゃねーんだよ。信号抵抗　混走する数百馬力の車両から発生する突風抵抗。高層ビル　タワマン　オフィス街のビル風抵抗　交差点突風。
抵抗はレベルの低い自転車業界が教えてくれない抵抗は沢山あるの。

誰も教えてくれないので、自分で出来る範囲で落車　事故　転倒のリスクを減らしましょう。

人口　車　信号の多い地域に適したロードホイールは、私が持っている↓です。
ｗｈ-9000　24　ＣＵ（フルカーボンチューブラー）　　　　　カタログ重量→F：500g　R：668g/計1168g　　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:43:34.18

謎のラップが始まった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:45:59.07

無視無視

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:46:15.83

そもそも読まないで飛ばす権利も　
一人一人が他人の投稿をどう思うか　どう評価するか
一人一人が持ってんだよ。

他人の誰も　自分の判断　大量ＩＤ使いのキモイババアのお前に、全て任せます。
あなたの判断に任せますってなってないんだよ。

この馬鹿ｗ

一行でも特有の異常人格出て　面白いねｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:46:23.84

赤IDは即あぼーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:48:39.63

なんか　自分がこいつ気に入らないから、皆も俺に従えって　懇願してる
訴えてる一行レスの奴がいるぞｗ

それから一匹で異常な大量ＩＤ使いの大荒らしに、なった訳ですなｗｗｗ

皆　俺に合わせろ。って大量ＩＤ使いに発展する訳か？ｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:48:40.22

なんか　自分がこいつ気に入らないから、皆も俺に従えって　懇願してる
訴えてる一行レスの奴がいるぞｗ

それから一匹で異常な大量ＩＤ使いの大荒らしに、なった訳ですなｗｗｗ

皆　俺に合わせろ。って大量ＩＤ使いに発展する訳か？ｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:49:27.66

なんか荒れてる時にすまんですが
BORA WTO33（非ウルトラ）って国内最安はどこですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:50:41.74

ちょっと　一人のへんなのに　複数ＩＤ使って　喰い付かれて　激しく荒らされたので　もう一度

あなたの為に書いてないから。閲覧者全員に向けて、書いてる投稿ですので、
異論があるなら投稿内容に反論してください。

日本の道路状況、一般道　車道で混走する、車　バイク　トラック　バス。
四季　季節ごとの天候変化　風状況考えると
40ミリ以上の高ハイトホイールは、人口減で車の走行量が少ない過疎　人口減の自治体に暮らしてる人やな。
信号が少ないディープのメリット　中速　高速走行中　信号も車も無い地域ね。

人口が多い地域は、車道は信号ばっか　車の走行量も多い。
河川敷とか住宅街走るとかもあるけど、ディープのメリット　中速　高速走行中出来ないからな。
速度制限　止まれ　一時停止。

まあ人も車も多い所に住んでる人がディープリム履いても、いろんなシーンで無駄にビクビク走行しながら、神経質になって注意して走らないと駄目な形状のホイールやな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:51:42.93

首都圏　地方都市　政令指定都市
一般道路　車道が常に車沢山走行して、信号が多い地域に適したホイールは
高速維持　ストレート時の速度維持　無風時の空力効果が速度に出るディープタイプより

ストップ＆ゴーでスタート漕ぎ出しに強い、
信号と並走する車の抵抗　バス　トラック　高速車両から来る横風抵抗に強いリム幅小さいホイールやな。

自然環境の風　台風　強風の抵抗だけではなく、
信号抵抗　バス　トラック　すぐ横を抜き去る車から発生する風抵抗もあります。

自転車は摩擦抵抗　空気抵抗だけじゃねーんだよ。信号抵抗　混走する数百馬力の車両から発生する突風抵抗。高層ビル　タワマン　オフィス街のビル風抵抗　交差点突風。
抵抗はレベルの低い自転車業界が教えてくれない抵抗は沢山あるの。

誰も教えてくれないので、自分で出来る範囲で落車　事故　転倒のリスクを減らしましょう。

人口　車　信号の多い地域に適したロードホイールは、私が持っている↓です。
ｗｈ-9000　24　ＣＵ（フルカーボンチューブラー）　　　　　カタログ重量→F：500g　R：668g/計1168g　　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:52:18.45

あぼーん連発で笑わせないでくれる？wwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:55:10.64

ネオ麦茶ってこんな感じだったのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 18:55:58.65

どうせNGされて構ってもらえないことにキレてまた連投してるだけだと思う
リアルで話聞いてくれる人がいないからここで発散してる荒らしだよ
無視推奨

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:00:51.91

強制ストップの信号抵抗とか　一時停止とかの信号　標識抵抗と言うものが、一般ロード乗りには現実にある訳。

それと、並走　混走する数百馬力の車両から発生する突風　風抵抗も車の多い道路では発生します。

それに加えて、皆さんが言うディープリムが苦手な自然環境の横風　斜め風。

10メートル未満の風で　強制的にライン変更させられてハンドル取られます。

普通にある10メートル以上の風で、体　自転車丸ごと　一気に持っていかれ転倒　事故の可能性も高まります。

このような現実の諸事情を総合的に判断した場合、

みなさんが思われてるようなディープリムハイトのメリットは発揮できず、ストレスがたまる神経質な走行になってしまう可能性がある事を、十分考慮して　ホイール選択した方が良いでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:03:55.52

>>123
最安かはわからんけど28万切るくらいかね
ガイツーだと20ちょい
並行輸入？の通販サイトで23.5万

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:07:37.45

俺ぐらいになるとＮＧぶっこまなくても長文で見る気が失せるから勝手にスルーされてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:09:24.99

非表示にしとき
認識することすら無価値

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:11:16.71

あぼーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:11:33.64

かわいそうになってきたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:14:12.74

あとで、ＩＤ数上　何人の投稿者総数出て、
その後、その異なるＩＤ投稿者がどうなったか。
自然発生で集まった賛同者が必ず、やる行為があるか、ないか検証するからな。

それへんは覚悟しとけよ。

寝てるとき以外は自転車板　スレ張り付き、糞撒き　板　スレ占拠　桁外れ大量ＩＤ使いの大荒らしババア。

しっかり、検証するからな。文字情報の異なるＩＤ人数と実際の人間数の検証するからなｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:15:43.80

覚悟w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:16:27.73

半泣きしなから、突然入って　質問する短文レスで他人投稿　釣ろうとするか。
スレ動かそうとするか、

一人で次と一行レス別々ＩＤで　投稿するか　どっかだろうな～ｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:20:47.82

またホイールの話　一切しない謎の異なるＩＤ　一行レス　短文レスに荒らされちゃった。

もう一度　投稿するかな。

投稿者攻撃して話題逸らし　論点外しの、大量ＩＤ使い荒らしの得意技だしね。

まあ様子見るか、　これ以上　全閲覧者にスレホイール話題と関係ない
こいつ好き嫌いの駄　一行　短文投稿続きと　ニダニダの人間数一名のスレチ駄投稿で荒らされると考えないといかんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:22:53.36

短時間で一気に出た異なるＩＤ同士でチャットでも良いからホイールネタの投稿してコミュニケーションしてみ。

俺じゃなくて、全閲覧者に向けて、別々の人間か居ますよ。って　ホイール話してみ。

近い感情持つ仲間だから、同然出来るよね。　よろしく～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:39:43.55

あなたは誰にも必要とされてないので…
皆から不快と思われている事に気付いて！
ね！？
今まで他でも言われてたでしょ？
ね？
寂しいのは分かるけどさ！
知恵袋とかでやってください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:39:49.39

だからあぼーん連発で笑わすなって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:40:09.20

18時以降急に増えてるのは自分が話題に上がって嬉しいからだろうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:40:45.00

見えてないのに一生懸命なやつだな
NG馬鹿ジジイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:45:19.79

レス番飛びすぎだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:57:53.39

140ツール・ド・名無しさん2022/03/16(水) 19:39:43.55ID:SHm44E9e
あなたは誰にも必要とされてないので…
皆から不快と思われている事に気付いて！
ね！？
今まで他でも言われてたでしょ？
ね？
寂しいのは分かるけどさ！
知恵袋とかでやってください。
---------------------------------
↑
これが寝てるとき以外自転車板常駐のけた外れの大量ＩＤ使い大荒らしの女のメインキャラね。
目的は自転車板占拠　スレ占拠　自転車板の　糞スレ化　スレの糞化　独占支配化ね。
分かりやすく言うと、ヤクザがここは俺達のシマだ。のネット一匹VERね。

で、大量ＩＤ使い大荒らしの女のメインキャラが登場したから、
子分が出てくるわけ。そうだ　そうだ。と　
守る為に141から144まで、いかにも2ちゃん　5ちゃん20代～40代って感じの投稿者が
大量ID使い大荒らしキモ女の手下みたいに、出てきてるでしょ？

で、全部　大量ID使い一匹　人間数一人でやってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つぎは、苦しくなって、突然来た初心者風を装って、質問投稿で　他人釣ろうとするのかなｗｗ

短時間で一気に出た異なるＩＤ同士でチャットでも良いからホイールネタの投稿してコミュニケーションしてみ。

俺じゃなくて、全閲覧者に向けて、別々の人間が居ますよ。って　ホイール話してみ。

近い感情持つ仲間だから、当然出来るよね。　よろしく～。　　待ってます～ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 19:59:22.17

スレのホイールの話ししろよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 20:06:16.97

お前が来る前はしてたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 20:25:00.30

また来たんだなマキシマムホルモン爺

統合失調症拗らせた見本だよな、コイツは

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 20:28:51.61

>>145-146
あぼーんwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 20:47:19.38

140ツール・ド・名無しさん2022/03/16(水) 19:39:43.55ID:SHm44E9e
あなたは誰にも必要とされてないので…
皆から不快と思われている事に気付いて！
ね！？
今まで他でも言われてたでしょ？
ね？
寂しいのは分かるけどさ！
知恵袋とかでやってください。
---------------------------------
↑
これが寝てるとき以外自転車板常駐のけた外れの大量ＩＤ使い大荒らしの女のメインキャラね。
目的は自転車板占拠　スレ占拠　自転車板の　糞スレ化　スレの糞化　独占支配化ね。
分かりやすく言うと、ヤクザがここは俺達のシマだ。のネット一匹VERね。

で、大量ＩＤ使い大荒らしの女のメインキャラが登場したから、
子分が出てくるわけ。そうだ　そうだ。と　
守る為に141から144まで、いかにも2ちゃん　5ちゃん20代～40代って感じの投稿者が
大量ID使い大荒らしキモ女の手下みたいに、出てきてるでしょ？

で、全部　大量ID使い一匹　人間数一人でやってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

6分間で4人の新子分　出してきてやんのｗｗｗ　一人でｗｗｗ
大量ＩＤ使い大荒らし親分を　守る兵隊　子分登場ｗｗ　6分間で4人ｗｗｗ

その後も続々とＩＤ上　外れの大量ＩＤ使い大荒らしの女様を守る為に、続々登場。
１人でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、その前含めた、大荒らし女を守る別々ＩＤ投稿者は　一回登場限りの使い捨てｗｗ
面白いな～ｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 20:52:36.25

どんだけ暇なんだかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 20:54:14.67

スレのホイールの勉強にはちっともならないけど、
5ちゃん特有の大量ＩＤ使いのキモ女のおかげで

自転車板常駐　大量ＩＤ使い荒らしバカ女の勉強になるわｗ
ほほう。そうする事でその場で空間で、多数　ＶＳ　少数のバーチャル空間演じて

閲覧者を騙し、かつ、スレの糞化　自由に参加できない空気を作りだすんですね。ふむふむ。
まともなスレの話題投稿する健全な投稿者が悪で、
板　スレ腐らせ　糞撒き目的の自転車板常駐　大量ＩＤ使い荒らしバカ女側が　普通であるように閲覧者を騙す訳かｗ
１人でｗｗｗｗｗｗｗｗ

6分間で4人ｗｗｗ　メインキャラ守る為に　直後6分間でバーチャル４匹必要だったんだねｗｗ

ふむふむ。　

おもしれーｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 20:54:54.94

ホイールスレがまた焦土になるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:00:18.43

どう見ても頭おかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:01:44.61

構うやつも大概やぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:03:51.09

大勢に嫌われてる事を受け入れる事が出来なくなってるんだな
そしてあり得ない設定を妄想するまでに狂ってしまってる
行き着く先はジョーカーかも…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:15:55.73

もう閲覧者の皆さんも、
主に一行レスで投稿されたＩＤ上の人数と人間数が有ってない事も、
大量ＩＤ使い荒らしが居ない、スレの対立　参加人数で起きる事と異質な状態である事が分かったと思います。

もっと詳しく解説すると、大量ＩＤ使い一匹が作り出したバーチャル多人数と　実際の多人数と見分け方、普通に起きる現象、
多くありますが、そのポイントを皆さんにわかりやすく誰もが納得する投稿すると、
自転車板大量ＩＤ使い大荒らし女が学習して、全閲覧者　全参加者に悪影響与えるので　控えます。

迷惑で哀れな女荒らしが大量ＩＤ使いまくってスレ主題の話をする投稿者を追い出しまくる。攻撃しまくる。
ただそれだけの事が起きているだけ。

ＩＤ上沢山居ても、バーチャルなので　ｉｄ数みせで　人間が多くいるように荒らし一匹が　卑怯な手口で一行　短文投稿し続けるだけですので、
皆さんも集中的に複数ＩＤで攻撃されても、ＩＤ数通りの人間は、居ない。と思って余裕で対応しましょう。
2ちゃん5ちゃんで　良くいるタイプの荒らしが使う基本なので、俺みたいにドーンもしてれば良いの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:23:02.94

ちょっと一匹の大量ＩＤ使い女大荒らしに　スレ汚されて一名の人間が大量ＩＤ使って　一行　短文レス連発で攻撃されたので、もう一度。

そもそもリムハイト高いカーボンデープホイールは
車が走ってないタイムトライアルレースとか
ＴＴトライアスロン競技の自転車レース
無風の室内トラックレースで使われる事に適した自転車の車輪の形状で、
野外の車　バイク　普通の野外の外の道に適した車輪の形状ではないから・・・・。

エアロも室内走行時　ストレート走行時に有利なデータが出てるだけで
その分　横　斜め　ランダムな風に弱いですから。
風速10メートル未満ですら風によって走行ラインが強制的に変わって危険ですから・・・。

室内とか車が走ってない道路のレースで速い形状のホイールを一般道路で付けて・・。
下りとか橋の上とか突風はハンドル取られてライン強制変更どころか人　自転車丸ごと持っていかれて転倒　事故のリスク高いから・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:24:57.21

日本の道路状況、一般道　車道で混走する、車　バイク　トラック　バス。
四季　季節ごとの天候変化　風状況考えると
40ミリ以上の高ハイトホイールは、人口減で車の走行量が少ない過疎　人口減の自治体に暮らしてる人やな。
信号が少ないディープのメリット　中速　高速走行中　信号も車も無い地域ね。

人口が多い地域は、車道は信号ばっか　車の走行量も多い。
河川敷とか住宅街走るとかもあるけど、ディープのメリット　中速　高速走行中出来ないからな。
速度制限　止まれ　一時停止。

まあ人も車も多い所に住んでる人がディープリム履いても、いろんなシーンで無駄にビクビク走行しながら、風その他　自然現象に神経質になって注意して走らないと駄目な形状のホイールが野外のカーボンディープリムホイールやな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:27:37.27

首都圏　地方都市　政令指定都市
一般道路　車道が常に車沢山走行して、信号が多い地域に適したホイールは
高速維持　ストレート時の速度維持　無風時の空力効果が速度に出るディープタイプより

ストップ＆ゴーでスタート漕ぎ出しに強い、
信号と並走する車の抵抗　バス　トラック　高速車両から来る横風抵抗に強いリム幅小さいホイールやな。

自然環境の風　台風　強風の抵抗だけではなく、
信号抵抗　バス　トラック　すぐ横を抜き去る車から発生する風抵抗もあります。

自転車は摩擦抵抗　空気抵抗だけじゃねーんだよ。信号抵抗　混走する数百馬力の車両から発生する突風抵抗。高層ビル　タワマン　オフィス街のビル風抵抗　交差点突風。
抵抗はレベルの低い自転車業界が教えてくれない抵抗は沢山あるの。

誰も教えてくれないので、自分で出来る範囲で落車　事故　転倒のリスクを減らしましょう。

人口　車　信号の多い地域に適したロードホイールは、私が持っている↓です。
ｗｈ-9000　24　ＣＵ（フルカーボンチューブラー）　　　　　カタログ重量→F：500g　R：668g/計1168g　　

これに限らずレースしない限り、実際の道路状況の移動手段として、
田舎以外では、ローハイトのヒルクライム向け　軽量ホイールが一般ロードユーザーで適したメリットがあると、個人的に思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 21:55:43.41

NGしてるからレス番飛びすぎてるわ
でも、またブチ切れてるだろうことは想像できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 22:12:50.78

レス番跳びまくりwあぼーんだらけw
って言ってる奴も結局我慢できずに反応しちゃってるじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 22:14:59.87

去年かその前くらいに僕ちゃんがナンたら、ｼｬｼｬｯﾃなんとか！って言ってた奴と同一人物かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 22:21:51.64

>>163
そいつは今も他所で暴れてるけどIDコロコロだし文体が違うから多分別人

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 22:22:50.11

完全に独り言なんよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 22:36:45.72

>>164
ガイキチは一人であって欲しかったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 23:30:09.87

全部自演だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 23:53:12.37

>>163
それはミジメガネじゃないかな
奴は10年以上前から居るよ
最近見ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/16(水) 23:54:02.77

今のところ>>1-168まで全部俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 00:13:25.74

俺とお前とひろゆきの3人しかいないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 06:02:33.13

ひろゆきなんてもう5ちゃん見てないんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 07:36:19.22

俺とお前と大五郎やろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 13:11:32.44

今度はピストスレに出張って
ロードは浮いてるとかなんとかディスり始めてるけど
共感して貰えるとでも思ってるのかな
それらの書き込みが一番浮いてるってのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 16:22:18.65

メーカーが推奨してないし自己責任なのは百も承知で
303FCに25Cタイヤ履かせてみようと思うんだけど既にやってる人いる？

フックレスリムだと外径が変わるのか
なんか時々微妙にフレームタッチしてるような気がしちゃってさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 19:30:17.08

>>174
25Cが必要な理由は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 20:16:09.85

404fcなら25cいけるし値段もそう変わらんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 20:19:13.23

>>173
相手からどう見えるか考えるだけの、人間性とか知能がないんだよ
失敗作

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 21:00:35.65

>>176
最新の適合表見てみ
404でも２５ｃ適合しないものもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 22:04:58.74

>>175
フロントフォークのクリアランスが微妙で降った時に当たってる気がするんだよ
リムを横に押すと確実に当たるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 22:32:29.44

スポーク本数の少ない完組特有のネックだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/17(木) 23:44:28.27

まずホイールじゃなくクリアランスぎりぎりのフレーム買い替えるべきやったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 08:59:29.79

リム押して当っても良いんだよ。
自転車走行には程よい良いとされるアンダーステア傾向になるだけ。

リム押して当っても良いんだよ。
当って駄目なのは、自転車走行してる時に、
コーナーで限界ギリギリまでスピード落とさず車体寝かして
体も内側にいれて、高速コーナー旋回する時だけホイール横剛性が高いとスピード落とさずコーナーを曲がれる。
プロレースの下りコーナー　70キロ　80キロ～

あとはダンシング　ラストスパート　飛び出し　急激な加速　立漕ぎ時。前に進む。
でもそういうロードはガチガチやで。適度なアンダー傾向無いとすぐこけるで。

普通の人はむしろ動いた方が良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:01:18.83

>>181
今のフレーム3年目だからそれはそのうちな
コンポ不足で各社新型出し渋ってるし

てか、今まで28Cで余裕だったから完全に油断してたわ
内幅25Cでフックレスだとタイヤが太くなるだけじゃなくて外周もでかくなるみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:06:22.97

押して動くのが駄目なのは、ホイール軸とかファーく軸　ブレーキ軸のガタ。

ホイールリムを横から押して動いて良いの。
つーか　どんなガチガチ高剛性リム　ホイールでも縦にも横にも斜めにも押すと動くからｗｗ

押して駄目なのは　押して元の位置に戻らない。押したらホイール全体の角度が変わる。　押したら変形したまま。元にもどらなかった。戻りが遅い。

ロード自転車でアンダーは、自転車の角度を地面から天に向かう力　倒れない　転倒しない姿勢に戻ろうとする力だから、
アンダーでいいの。　押して横にバンバン動いていいの！！！！　
だからデュラは動くでしょ？　動いたってプロ　ロードレースで　デュラホイールはいてる選手多いだろｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:09:14.07

二輪車でオーバーステアとかフラットの方が怖いわｗｗｗ

不安定な自転車は車体が起き上がろうとする力　特性があればあるほど、誰でも早く　安定してコーナー　楽に転倒リスク　スリップリスク少なく曲がれます。

何が押して動いて駄目だ。

毒され過ぎだろｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:11:43.39

>>182
そうなのか
振ると「キュッ」て音がすることがあって気になるってだけだから
気にせず乗ってみるか

剛性足りないならCX-SPRINTあたりで組みなおそうかと思って
ついでにONYXのハブ注文しちゃったけどなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:18:10.25

動くと自転車が転倒しない直線方向　転倒　スリップしない寝すぎ防止の力が働くだけだから・・。
その癖　特性覚えれば中速　高速でも問題なく安定したコーナー性能出ます。

つうか、カーブで限界までスピード落とさず　車体寝かせて体倒して　限界ギリギリまで攻めた走りすんのかよ。
4輪じやなくて二輪で。しかも不安定な足回し中とか人力でｗ
細いホイール　タイヤでｗｗ

押して動いた方がいいですよ。
つーかペラペラの円盤の段階でスポーク32　36　超剛性ホイールでも動くからｗｗ
動きが嫌なら室内トラックの対距離スプリント用フルカーボンホイール履いとけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:20:12.86

>>182
あぼーんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:20:23.14

>>184
あぼーんww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:20:36.89

>>185
あぼーんwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:20:51.00

>>187
あぼーんwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:21:44.76

リムを押して動いて駄目なのは

それまでリムを押しても余り動かないホイールに乗ってて、その癖　特性が身に付いた人が
突然に横　斜め剛性の弱いより動くホイールに乗って、

以前と同じ　コーナーリングスピードで流ろうとすると、同じラインで走行できず膨らみます。
その代わり、コーナーリング中の転倒　スリップする可能性は低くなります。

こういうことやね。　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:22:03.73

>>187のIDが今日のNG登録対象だね。
いつものスペース長文連投クソ低能無職独身ジジイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:28:21.27

>>186
どっかにタッチしてないか入念に確認したほうがいい
フレームだったら塗装削れるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:30:10.69

細かい部分的な枝葉の話　一切無視して良い。
完成車として走行した時に　全体のバランスで
速くロスなるスピード出るか、止まれるか。曲がれるか。力がちゃんと自転車が反応するか。

細かい部分的な枝葉の話が、レースとか自転車の事何んにも知らないアホな選手　レース側に良い悪いが寄ってるから、

細かい部分的な枝葉の話　一切無視して良い。
特定の人向き　特定走行シーンのみの幼稚な二元論が多いからね。
しかも間違ってるからｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:34:56.58

ホイール押して動いて駄目なのはリムがフォーク当たるとか、タイヤが当るとかやな。
その場合　クリアランスが取れてない。最低限の隙間がタイヤ　リムとフォームに無い。
これは駄目です。

そのフォークに適したホイール　タイヤでクリアランス確保やな。

指でリム押して　動いてＯＫ。　その動きがコーナー中転倒　何か路面の変化で車体倒れ時　パンク時転倒を防止してくれる力が働きます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:44:03.74

気になるならスポークテンション高めてスポークマシ締めすれば
多少剛性上がって固めになるよ。
ただし固い　乗り心地悪　振動増もセットで来るからね。

アンダーステア　フラットにふると、転倒率高まるからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 09:46:24.13

×アンダーステア　フラットにふると、転倒率高まるからな。

〇アンダーステア傾向からフラット傾向にふって横剛性　捻じれ剛性ふると、転倒率高まるからな。

基本的にこうすれば何もかも良くなるって事は、ロード自転車の場合　かなりレアケースです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 10:06:49.13

普通はコーナーとか車体寝かしてる時、ホイールリムが動いたとしてもブレーキパットに当たるんじゃないか？

その横の動きは、自転車が安定走行できる前に進む力。天に向かって起き上がろうとする力が働いてる証拠ですので、動いてＯＫです。

プロが特にレースで剛性固めのガチガチホイール履いてて、
ハンドルだけメーカー純正のカーボンハンドルではなくて、
高剛性のアルミとか31.8のまま細くならない太い剛性金属ハンドル付けてるのは、
ちよっとの路面変化　ハンドル操作　体倒しコントロールミスで、
すぐパッタンと倒れたりスリップする危険なコーナーするので、
カーボンハンドルだとカーボン素材の動きで、僅かに動いて、転倒するから、
正確にハンドル操作できる遊びの無い高剛性ハンドルに付け替えて転倒防止してるんや。

それほど危険極まりないって事やね。

一般ロード乗りはリム押すと横に動くアンダー傾向が大きい転倒　スリップ防止ホイールにした方が無難やね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 10:24:04.35

GIANTスレにまで来てます
引き取ってくダサい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 10:26:44.38

RX爺をけしかけろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 10:39:46.27

そもそもロードなんて綺麗に舗装された無風の道路を早く軽量に走る為の自転車で、
完成車両　車重7キロ　8キロ軽量化の影響で全てが押したら動くんだよ。
ホイールだって枝葉の事は気にしないで、
動くもんだと思わんとな。

薄い円盤状の軽量物体で有る段階で横に動きます。
スプリングのないバネ製品でスポーク締め　緩め程度で固い弱い調整できるモノ。程度と思ってれば良いんだよ。

アホみたいな情報　価値観　特定の立場に寄った話にばっかにとらわれると、自分が
気持ちよく乗れない自転車を乗せされる実走性能の悪い苦行ロード乗りにしかならんでｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/18(金) 10:52:46.65

ストレート走行中もリム押したら横に動くアンダー傾向のホイールは
地面のデコボコに影響されず左右に車体がふれないで、地面から垂直方法の角度を維持して走ってます。

バカが拘る剛性高いホイールは、ストレート走行してる時も、地面　路面状況の変化に合わせて、ホイール　車体が反応して左右に振られます。

どっちが良いですか？　って好みの問題やな。