2 Way Fitホイールのチューブレス運用はシーラントなしでできるってネットで書かれてたりするけど実際できるもんなの？
一応公式にはシュワルベのタイヤで確認してるっぽいからそこから選べばいいのかな
パンクした時以外にシーラント入れないで済むなら魅力的だよね
>>948
シマノの昔とか廉価版ダブルナットは結構変わる
だから昔はそれを見越して調整していた
まあ多少変わったところで大して影響はなかったけども
変速数も少なかったから今よりアバウトだったし
>>951
うちにもカンパフリーのが1setある
変速するとカンカン鳴るよね
どのレスからの流れなのかって思っただけです >>952
2way fit readyでなければシーラント無し運用できる
現行タイヤだとIRCとGP5000TLくらいしかないけど
ところでシュワルベのタイヤにはシーラント必要なのしかないぞ 0955ツール・ド・名無しさん2021/02/05(金) 19:04:41.74ID:VTy7Jmy5
11速から非対称リムですか？
10速までは左右対称ですか？
>>954
サンキュー素晴らしいな欲しくなったわ
よく読んだらシュワルベの下りはreadyの方の対応タイヤの話だったらしいわすまん
逆に純粋なチューブレスないんだな >>930
コンチネンタルなんかパッケージに載せてたからな 0960ツール・ド・名無しさん2021/02/05(金) 21:04:16.38ID:OgzZUchc
面倒事は嫌だから全部シマノで統一、と思っていたけどホイールだけは微妙過ぎてカンパ買った
やはり正解だったんだな
中古でホイール買おうと思ってるんだけど、何を注意して買えばいい？
普通にfusion5のチューブレス売ってるんだが日本の情弱だけだろTLRオンリーって言ってるの
>>963
いやTLは2020くらいまで本国ラインナップにあったけどもう消えてるから在庫無くなったら買えなくなると思うよ
日本の代理店の話はしてない >>962
ベアリングのコンディションとスポークの状態 >>965
ベアリングのコンディションとか開けないと分からないと思うんだが 0967ツール・ド・名無しさん2021/02/06(土) 12:42:00.47ID:mOZpeAfX
何故中古に手を出そうとした
0968ツール・ド・名無しさん2021/02/06(土) 12:57:46.56ID:Y5GdEcTG
レーゼロDBはホールレス？
0969ツール・ド・名無しさん2021/02/06(土) 18:09:10.52ID:H8SRfmc1
>>962
中古の知識がないなら手を出さない事が注意点じゃないかな
初心者で手を出すなら、ゴミが来ても勉強代と思って諦めることだ
ロードのパーツは繊細だし、カーボンとか強い衝撃を受けて内部にダメージがあっても
見ため分からない場合もあるし、俺は中古は買わないなぁ うん。ホイールと言うか、カーボン素材のものは中古は無理ですわ。扱い方は人それぞれだから、例え知り合いのパーツ譲るよって話があっても買いません。
自分の命預けるパーツだしな
下手なもんは買わないほうがいい
ところが結構命知らずはいるんだよな、不思議と
完成車もそうだけどオクとかで中古で買う奴の気が知れん
>>968
レーシング3以上はホールレスなのでレーゼロもそうだよ。 知り合いのだったら買うかな
まあその人の走り方も加味してだけど
まあメルカリヤフオク実店舗ある中古屋も論外だな
サイパラとかビチアモーレとかクラウンギアーズみたいな有名どころのやつは信頼できるんじゃないの？
店の質の話じゃなくて、そもそもカーボン製品は中古で買うなという話。
Youtubeの動画で変に信用しちゃってるんだろうけど
>>977
中古というか、まず使用品の段階で消耗品な訳で、経年劣化や使用者本人さえ気付かない様なクラックが起きてたりする訳。
カーボン系は特に購入してからの扱い方に注意しなければならないので、まずNGだし、アルミやチタンにおいてもカーボン程ではないけれど、気にしておくべき所。
店舗の問題では全くない。 >>981
非破壊検査でもするとでも思ってんのか？
蓄積された疲労での劣化が人力で全部わかるわけ無いだろ >>982
毎年フレームとホイール買わんと駄目な人かw >>983
新品からずっと自分の管理下にあったものならダメージの程度はわかるから時期で判断できるから毎年はいらないね
今は新品の話じゃなくて他人がどう扱ったかもわからない中古だけどね >>977
良い評価を付けてくれたら割引しますとかやってる店なんて信用出来ないな 0986ツール・ド・名無しさん2021/02/07(日) 01:21:27.58ID:AHi/hhqH
内部のクラックは非破壊検査で分かるかも知れないけど、エポキシ樹脂の劣化とか
クラックしない程度の疲労とかは分からなそうだよね
もちろん、非破壊検査自体しないだろうけど
あとサイパラはメンテ動画でオイルめちゃくちゃケチっていたから信用していないｗ
落車して内部が傷んでそうだから売るなんて奴もいるだろうし、
俺はグレード下でも新品乗りたい派だな
フレームの破損で半身不随になった人もいるし、新品買う金がないならロード乗らん
まあ当たりなら中古はお得なのも分かるから、リスクとって乗る人にどうこう言う気はないけどね
中古とか買うの金ないキッズぐらいでしょ
まぁあいつらそもそも大して乗らねーから大してリスクもないんだろうけど
0988ツール・ド・名無しさん2021/02/07(日) 02:19:22.33ID:FQHSfKX4
俺中古でホイール売ったらスポークテンションが低くて返品しないなら家行くぞゴルァって文句言われたな
0989ツール・ド・名無しさん2021/02/07(日) 04:10:25.39ID:AHi/hhqH
買った後の調整は自分でやれよと思うけど、トラブル防ぎたいなら
「テンション低いから調整は自分でやってね」って一言書いた方がいいね
俺は売買はそういうのあってめんどくさいし、捨てるのは勿体ないから
ジモティでただで上げている
いるよね中古買うことの意味をちゃんと認識してないくせに文句だけは一丁前なボンクラ
ホイールの中古売買は特に多い
自転車パーツの中古は何があるか怖くて買う気ないが、それよりもっと複雑な車は中古でも買う
車には点検整備に基準があるけど
0993ツール・ド・名無しさん2021/02/07(日) 10:03:26.25ID:AHi/hhqH
メルカリの民度の低さとか、トラブルがよくまとめサイトに載っているから
俺はオークション自体使わないな
有効に使えば有用なんだろうけど
0994ツール・ド・名無しさん2021/02/07(日) 10:05:44.67ID:AHi/hhqH
>>991
車は中古売買市場が確立していているし、ロードみたいに段差一発で大ダメージとかないしね 機材はな。ウェア類には頓着無いので別に中古でも構わないけど。
但し、レーパンだけは売ってる奴も買ってる奴もちょっと凄いとしか言えない…。
0996ツール・ド・名無しさん2021/02/07(日) 11:03:57.24ID:RUwuAca3
バイチャリなら物の程度を説明してくれるし面倒も見てくれる
オクなんて外れ多めの博打じゃん
>>988
往復の送料とか諸経費をもってもらえるなら返品は受け付ける人も結構いる
>>993
トラブルを安く買った分の手間賃だと思える人以外は使わない方が良いよな 10011001Over 1000Thread
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