【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part16

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/05(火) 12:25:19.61

ワイヤー引きで作動する､いわゆる機械式ディスクブレーキについて語るスレです

ブレーキだけでなくレバーやケーブル、パッドとディスクの相性などなど
ノウハウや使い勝手について語り合ってください

なお油圧式ディスクについての話題はこちらへ↓
油圧式ディスクブレーキ part20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586320552/

前スレ
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part11
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455202739/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505012557/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531502364/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576078937/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614211568/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/30(月) 23:53:13.84

うちのは「ぴえーーーーん」いうてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/31(火) 00:40:52.89

>>952
https://www.welcomekyushu.jp/article/photo/image/1616724522.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 02:27:30.17

なんかTwitterで油圧のSTIは重いから機械式にしたら凄い快適
グロータックの機械式ブレーキで改造が流行ってる
面白そうだけどトータルで10万超えるから躊躇する

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 07:19:15.35

そりゃ油圧STIなんてまだ発展途上だしな
フラバなら油圧にするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 08:53:34.85

>>926
なるほどそんな事がこれからあるのね、まあそれも楽しむわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 09:37:27.99

現行油圧etapから紐旧etapとequalキャリパーにしたらどれくらい軽くなるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 10:18:22.70

油圧から底辺のメカとか　工作員乙
ボッタクリすぎキャリパ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 10:37:35.53

etap 11Sのケーブル仕様でequalキャリパーをエアロフレーム車に使用している者です。

ケーブルの取り回しですが全てをハードアウターケーブルでもなんとかフレーム内装でイケました。
キャリパーの取り付け位置決めがアウターケーブルの硬さで曲がってしまうのでそれが1番の難点でした、他は全く持って楽な作業です。

引きに関してはリムブレーキとは比較にならないほど軽い力で制動力がかかります、油圧ブレーキと比較しても私は遜色無いと感じました。
リムブレーキからディスクブレーキフレームに移行する際には持ち出しが少なくブレーキの効きも満足出来るので本当にオススメします。

※equal以外の機械式キャリパーは使用した事はありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 12:07:31.84

ステマかよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 12:16:40.18

最後の※が「個人の感想です」的だｗ
実測の重量差とかならともかく引きの軽重や制動力は主観はいっちゃうしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 13:48:32.60

油圧アルテグラからカンパコーラスレバー+イコールに替えた。レバー分の200g軽くなったが明らかにハンドリングは軽い。制動性はあんま変わらんかったが、カンパのレバーのせいかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 15:16:09.44

スパイヤーSLCからイコールに変える価値あるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 16:54:13.60

無印spyreからの交換だけど替えてよかったよ
いまんとこ戻す理由は見つからない
双方に良し悪しあるからそのへんは調べてみてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/01(水) 23:19:26.11

油圧と遜色ないとかちょっと脳みそ切開してウンコ掃除した方が良いよ
頭がおかしすぎるか詐欺師なのか
ただケーブル引くだけでんな良い訳ねえだろ糞ボケ
ベスラのパッドが高性能なだけだ　
価格にあわないボッタクリ商品マンセーしてんじゃねえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 00:41:24.45

精度高めに作られてるし内外ワイヤーもいいの選んでる人が多いので
その前に使い古していた物からあれに変えたなら尚更劇的に感じるのはわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 01:06:20.85

まーた幼児がわめいてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 01:41:40.69

イコールに変えてもそんなに変わらないよ
あれってリムブレーキからディスクに乗り換える人間を狙った商売でしょ

機械式ディスクは効かないけど機械式でも効くキャリパーが出ましたよ
あなたの紐引き資産そのまま使えますよってやつ

そもそもイコールじゃなくても機械式普通に効くから

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 03:38:01.65

油圧ブレーキ→機械式ブレーキに換装で工賃ってどのくらい掛かるんだ？
ブリーディングしないからそんな高くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 04:59:53.50

店により工賃が違うからその旨を伝えた方が早いね
難易度は高くないが内装ケーブルフレームだと油圧からの引き直しだから結構かかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 06:47:21.92

リムからディスクに変えるやつキボン

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 08:54:23.32

油圧＆Di2ｻｲｺｰ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 09:13:04.24

>>971
フォークだけなら何とかなるんだけどリアがねー
シマノが油圧リムブレーキ出してくれたらフロントディスク、リアリムで油圧使えるんだけどなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 10:11:28.88

Discなんて　
CXの泥レース出る
カーボンリム
雨で乗る
MTBで山サイ
に該当しなかったら要らんだろ
９割のユーザには不要

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 10:39:52.03

カーボンリムだけで1割超えそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 12:16:31.27

カーボンリム1割もいるのはさすがにおま環

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 12:17:07.48

雨の日でもガッツリブレーキかけてずっこけられるからディスクブレーキにしてよかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 14:14:16.47

雨の日に乗るとﾁｬｰﾝがすぐ交換になるぞ
手で引っ張ってみろよ　既に伸びて交換時期だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 16:17:40.40

ロードバイクの後輪にディスクはいらないと思う
制動力あってもロックするなら意味ない
前輪ディスク後輪キャリパーでも良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 16:19:24.02

要不要の話は他所でやってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 16:20:53.75

>>973
後付台座アマゾンに売ってるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 16:48:10.78

リアなんかリムブレーキでも余裕でロックさせられる
つまりロックしてしまうのはブレーキングがド下手糞なだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 18:38:09.51

いやだわ
リアだけドラムブレーキの軽自動車が
ほしいみたいな話しているのがいるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 18:53:56.91

>>978
いくらちゃん交換するの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 19:07:05.62

ロードでとりあえずリムブレーキやめたいってだけなら
フラットマウントならガイツーでテクトロのMD-C550かc510あたりか?
ローターはテクトロTR24の160mmがamazonで安く買える
パッド無くなったらシマノのが使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 19:16:57.91

trp spyreでグラベルのダウンヒルすると怖い
油圧なら指2本で余裕なんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 19:44:55.83

>>981
カーボンフレームで使えるわけ無いやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 20:12:59.92

>>987
使えるよ
2000年の古いカーボンMTBフレームに後付け付けて使ってる
壊れてもかまへんからな　新しいの買うだけだし　意外と壊れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 20:14:18.76

>>986
油圧　200㎜ロータ　フラットバー　なら大抵のキャリパで余裕

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 20:26:03.83

>>988
走行中にブレーキ掛けたらフレームが折れるまでがセット

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 20:29:32.75

>>988
一か八かみたいなのまじ勘弁
ビアンキのフロントポッキリ車椅子事故思い出すわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 21:02:12.46

>>989
クリアランスギリギリまで攻めたtrp spyre160mmで足りないと思った
グラベルだと舗装路よりブレーキ酷使するね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 22:01:47.68

むしろ舗装路よりブレーキ使わない路面あるなら教えてほしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 23:00:47.67

>>991
折れても良いと思って使ってるけど
CS・SSに力逃がすようになってんのよ　
フレームが折れても大した事故にはならん　フォークと違ってリカバリ効くし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 23:00:50.59

>>991
折れても良いと思って使ってるけど
CS・SSに力逃がすようになってんのよ　
フレームが折れても大した事故にはならん　フォークと違ってリカバリ効くし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 23:47:25.09

自分は安いアルミフレームあまってたからエンド部分に穴開けして台座作ったけど
安物は無駄に肉厚だったり強度に余裕あるから気楽だわ
比較対象が中華の薄い鉄板台座だったからハードル低かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/03(金) 01:07:00.29

【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part17
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654185992/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 10:19:41.27

埋め

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 10:19:52.66

埋め

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 10:20:03.83

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