【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part31

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 09:52:30.52

そのうち寒い日は来るよ

非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路主体)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。

前スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part28
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1636718243/
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part29
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1638286849/

関連スレ
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.5【20-21】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1607001839/
【ﾐｼｭﾗﾝ】海外メーカースタッドレス★2【ﾋﾟﾚﾘｰ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588866669/
タイヤチェーン Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1575737639/
布製タイヤチェーンスレオートソックスノーソックバイスソックその1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605301266/

以下駆動輪だけスタッドレス禁止

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1639372886/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:29:49.66

>>895
まぁこんなもんやな

妥当

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:29:52.12

登坂性能確保の為に保険としてチェーン積んでるけど、使用機会は滅多に無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:34:02.83

>>938
タイヤじゃ無く車が悪いわw
アルベルは一番雪に弱い車やで…。
2トン越えで205の接地面積のFFでトラクション掛かる訳が無い

ゲレンデ前の登攀で行動不能のアルベルを5回位助けてやった俺が言うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:34:31.76

>>948
先に出てるだろww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:34:51.62

>>950
四輪にエンブレ効くから下りも有利だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:36:14.72

>>948
これのどこが後出しなんだ　バカ→>>939
>>938と同じIDが見えない（読めない馬鹿）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:40:24.71

>>956
それはパートタイム四駆か3LSD搭載している四駆だけ。
しかも言う程エンブレ効かない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:40:46.72

>>938
アルファードだからだろw
2WDでスタッドレスタイヤ履けばどんな坂でも
登れると思ったら大間違いだぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:41:47.81

>>943
e-fourとかゴミだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:49:11.02

>>945
スタッドレスタイヤか根拠無しだし、こんなにカーブの先でスタックしてると思わず、スピード出し過ぎてたんだろ。
大体停まれずに落ちて来るのは雪に弱いA/Tタイヤのクソ重い大型SUV

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:49:52.25

>>950
>>961

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 11:59:54.69

昔ほどエンブレも非MTだと効かないしな
車間広く取るぐらいしか対処ないわ
こんなん緊急自動ブレーキ入ると思うとゾッとする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 12:09:51.31

>>961
投稿者がスタッドレスでも滑りましたって書いてるよ
ていうかスキー場への一本道だしそれなりに装着してるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 12:37:33.12

>>961
この桧峠はウイングヒルズと白鳥高原へ向かう道で、岐阜県奥美濃ゲレンデ郡の中でも頭2つ抜けて険しい道で有名です。しかも豪雪地域。

普段でも少し降雪が有ると途中で車がスタックします。　
2020-2021シーズンも年始に日中の豪雪で峠の除雪が追いつかず閉鎖になり、両スキー場と石徹白地区住民約200名が孤立して全国ニュースにも報道されました。

この映像は、その中でも厳しい条件が揃ってツルツルに磨かれた凍結路の上の降雪で、タイヤチェーンじゃ無いと留まる事さえ出来ない状況で、スタック車から車外に出ていた人が落ちて来た車に挟まれて死亡事故も発生した事案です…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 12:54:29.56

>>943
e-fourと言っても車種によりシステム違うけど車種はなんだったの？
RAV4のシステムは4輪回生ブレーキで後輪はモーター駆動なのに4輪ブレーキだったり
トルクベクタリングやらも付いてるようだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 12:56:51.00

アルファードって書いたるやろ…落ち着けよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 12:59:19.34

悔しくてまだやってるのｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 13:01:13.03

クラウンのみたいなセンターデフのフルタイム4駆じゃないとダメだって言われたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 13:54:33.36

重量あるからかね
とにかく事故などならなかったなら良いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 14:11:45.03

凍りついた道じゃ車重あるともうタイヤとか駆動の問題じゃないよな滑りまくってるランクルの動画とかよく見るじゃんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 14:20:06.96

つまり軽トラ最強ってことか
フォレスターよりは刺さってないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 14:52:06.62

重すぎアルファードでefourとかバッテリーなくなって終わりでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 15:21:49.53

efour高いけど正直FFでいいよ
かえって運転しにくい
もう少し力あればな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 15:25:14.35

インプレッサでスタッドレスが最強？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 15:28:39.86

地上高がちょっと頼りないんちゃう
GVB乗ってた時モナカな雪でスタックしたで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 15:30:21.60

じゃあXVで！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 15:49:15.76

>>965
ノーマルタイヤに亀甲チェーンで行った事あるよ
WRXSTIなら余裕。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 15:49:21.27

４WDは４輪にエンジンブレーキって言うけど２駆でもフットブレーキかければ４輪ブレーキなわけだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 15:51:51.64

>>975
AWDならNAインプにスタッドレス強いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 16:13:04.73

>>978
でも、4WD＋亀甲チェーンって最終手段だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 16:14:33.71

>>981
AWD＋スタッドレス+亀甲金属チェーン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 16:27:28.82

>>972
軽トラは仮に刺さっても何気なく脱出してるイメージがあるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 16:39:45.44

軽い軽自動車や小型車はすぐに引き上げられたり脱出できるから
あんまり刺さったままになってるのを見ないのかもな
突っ込んで放置されたままになってるのは大きい車ばかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 17:36:09.86

桧峠は融雪剤まいちゃダメな場所なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 17:40:21.66

FFより四駆が刺さっているのは?
四駆は重くて脱出出来ないのか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 17:47:48.21

>>986
進むのが出来るから、それと同じ様に止まれると思うんじゃね
実際はそんなことはなくてイメージより止まれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 17:49:06.19

>>986
四駆の方がトラクション掛かって速度出すからだろ
その状態で凍結路面に乗ってコントロール失う
そうなると重い事が災いして、コントロールが戻るのに時間がかかる、あるいはより高い速度のまま事故る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 17:53:28.43

>>986
４区が自力で脱出できない時点でどうにもならんから
お腹に雪があって引っ張りようがないし

２区で脱出できないときはタイヤに噛ますとか掘ればなんとかなる
可能性がまだある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 17:56:37.91

>>986
昔は機械式ウインチとか有ったし、機械式が電動に代わってもウインチがオプションで購入できたんだよな。
機械式ウインチの時はリアから落とすのが鉄則だった、今は知らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 18:16:04.84

四駆でも脱出できないときはタイヤに噛ますとか掘ればなんとかなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 18:39:32.63

特別に4駆が刺さってる印象はないけどな
ノアの4駆とか判別は出来てないです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 18:42:31.06

一宮ナンバーの黒エスティマがスキー場手前の欄干に刺さってる率は異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 18:58:46.14

刺さるってことはガードレールないってことだよね？
１ｍくらい踏んで固めてるって状態？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:11:41.77

雪壁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:18:06.81

>>960
20センチの新雪なら余裕だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:41:50.73

>>985
そんなものが効く様な降り方じゃない場所

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:43:26.27

>>996
電欠してすぐFFになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:52:24.97

それが奥美濃パーリーピーポー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 20:35:58.56

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