電動アシスト自転車総合 part68

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/07(金) 17:07:22.64

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
違法改造、特定小型原付、キックボード、ヘルメットの話題を禁止します
法律の議論、法解釈の話を禁止します
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>970が建てて下さい

※前スレ
電動アシスト自転車総合 part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1697463757/
電動アシスト自転車総合 part61
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1701711894/
電動アシスト自転車総合 part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1705818737/
電動アシスト自転車総合 part63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1708061508/
電動アシスト自転車総合 part64
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710104571/
電動アシスト自転車総合 part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1712380264/
電動アシスト自転車総合 part66
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1713384649/
電動アシスト自転車総合 part67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1715374123/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 11:56:27.81

Re:Bikeってどーなんかね
TB1eと乗り味あんま変わんないなら
ウーバー配達員にバカ売れするだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 12:32:54.92

Rebike はtb1eよりパワー少なそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 13:02:30.09

特定小型原付なんて晴れてる日でも乗りたくねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 14:21:10.35

あれは観光地がまちぐるみで用意してくれないと無理
そしてカート引いた観光客が乗るのも無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 14:47:45.57

>>54
大手っぽいとこって何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 15:02:19.50

スズカーゴにスーツケースを乗せて…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 15:11:21.81

>>58
あぁ、警告が強化されたからギリギリまで落とさない設定になったのか
バッテリーの変更のタイミングでは無くて、コントローラーの変更タイミングなんだろうね
変わったのは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 17:25:09.18

国産の電動アシストママチャリも生活防水以上のはないはず
ちょっとくらいの雨ならいいけど
大雨に降られ続けられて乗っては駄目だし
大雨の野ざらし駐輪も駄目ってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 18:41:22.59

Panasonicは大雨警報が出ている時は乗らないでね、とアナウンスしている
大雨警報発令の基準の1つに50mm/hの降水量が挙げられる
これは1時間で1㎡あたり50L降るよ、ということ
心配なら大雨注意報(30mm/h)発令で乗らないようにしたら大丈夫かと

歩行時に傘差していても
アスファルトからの跳ね返りで足元ビチャビチャになるレベルの降雨量が10～20mm/h
なのを考えると充分過ぎる
というかそのレベルの天気で外出しようとは普通思わんね

水没は全メーカーNGなので冠水した道路に突っ込むとかしないこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 19:10:34.57

でもパナソニックはダンチでしっかり処理してあるのは確か
バッテリーはフルコーティングしてあるしモーターはガスケットだけじゃなく内部は全部グルーで固められている
水没させない限り水の侵入はない
取り外し可能なカプラーだけはグルーで固められないからそこは全社ダメ
ヤマハはバッテリー全コーティングされてないから雨に対してはヤマハのバッテリーの方が格段に弱い
新型バッテリーは殻割りしたことないから知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 19:13:16.21

パナソニックはリコール出すけどそれは他社も同じ
ただ製造の工程数や仕上げは確実に日本レベルで作ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 19:40:42.81

>>59
ウーバー＝tb1e
このスレで回生にネガティブなレスが投下されるといつも湧いてきて荒らしまくる
tb1eはtb1eスレで話せよ
そんなことしてるとこのスレ出禁なるぞ
tb1e乗り以外全員tb1eをNGにするしかなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 19:46:21.85

まぁtb1eでウーバーなんてやってるような落ちこぼれは漏れなくホンモノのバカだからしょうがないか
そんなのが半数このスレに潜伏してんだからな
前スレも酷いもんだ、tb1e集団が毎回群れでやってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:01:55.57

職業差別するなボケ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:06:26.17

長距離漕ぐならクロスバイク型よりママチャリ型の方が良い気もするけどなぁ
ずっと前傾だと肩が辛いし尻も痛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:07:04.89

出禁なんてあるなら真っ先におまえが消えてるだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:08:53.70

落ちこぼれは事実だからな
事実を書き込んでも攻撃してくるこのバカさよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:12:08.80

な？この短時間で群れでくる
このスレ半数どころじゃねーだろtb1e
前々スレから次スレいらねーって多数だったのにわざわざ次スレたててんのtb1eだろ、てめー等を守りたいがために立て続けてる
いらねーだろ、こんなスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:13:48.18

>>73
ロードバイクだと1日10時間でも平気だがママチャリ型は電動でも1時間が限界
尻だけに負担かかりすぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:19:28.80

1.5時間ぶっ続けで漕いだときはケツが2つに割れるかと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:21:26.92

>>73
クロス乗り慣れてない人はそんな感じかもな。慣れてる人ならクロス型はママチャリ型よりは長距離向いてる。
まあアシストのおかげで足で踏ん張りにくい分、非電動クロスほどではないけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:22:23.27

ママチャリ電動は坂多いとケツ周辺痛くてやばい
乗ってられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:25:24.94

ほとんど尻に負荷行くからなw
非電動ママチャリ以上のダメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:29:21.38

ザイニチと同類だなw
自分等の権利は主張するが否定的な意見には差別を縦に使うw
お前ら専用のスレあるだろ話逸らしてんじゃねーよwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:30:55.04

クロスバイク乗りがそんなに沢山即レスするとか有り得んw
お前らマジでどんだけ居るんだよ半数じゃきかんなこれw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:41:32.02

★★★

こ
の
ス
レ
は
tb1e信者
が

自分たちを守るためにスレタイ偽装した
tb1eを守るスレ

★★★

よーく覚えとけw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:46:03.23

>>77
ママチャリ乗り慣れてない人はそんな感じかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:50:56.53

>>85
長時間ママチャリ乗るコツってあるの？
休憩ダンシングは恥ずかしくて人前ではやりたくないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:51:45.75

タイムリーだから前スレのこれにもコメントしとくわ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1715374123/979
>出だしの加速調整して弱めてもらうことできんの？

前輪ハブモーターの電動アシストの方が
出だしの加速はマイルドだよ

フロントギアのところにモーターがある奴は
踏むとすぐにチェーンを送り出すから
ペダルが軽くなって踏み込みすぎになりやすい
もちろんアシスト弱めのモデルを買ってもいいと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 20:59:08.89

>>86
クッション性が高いサドルを選ぶ　
例えばパナソニックのテールアップサドル
サドルはつま先しか立たないくらい高くする
以上
他に工夫は必要ない

5時間くらいは乗れるだろ
ちょうどバッテリも切れるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:08:01.42

>>88
その程度の事はやってるけど無理だわ
あなたおしり頑丈なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:08:31.17

アシストレベル弱くして漕ぎ出せばいいんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:08:57.81

片方の尻を交代で乗っけて長時間走行してるよ
ただ電アシ関係なく普通のママチャリでも折り畳みでもそうしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:21:42.16

>>89
痛覚麻痺してるだけだ
自転車というか痛覚ってそういうもんだ
どんどん慣れてくる
まあ工夫によって痛みの強さは全然違うが
レース用のサドルと痛いところも違うし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:30:35.89

慣れてくるとケツ穴の痛みもやがてめくるめく快感に・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:35:42.25

そんな何時間も乗るなら素直にサス付きの買えばいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:40:02.21

自転車産業振興協会の調査によると
シャアサイクル利用の1/4が60分以上
連続して乗ってるわけではないと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 21:40:47.37

>>94
山走るのでない限り漕ぐのが疲れるだけでメリットなし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 22:02:17.33

>>96
なんだ電アシの話ではないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 22:07:48.72

>>92
そこまで変態じゃないとやっぱママチャリ型はきついってことだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 22:09:03.49

ケツというかふともも周辺がいたい
穴ではないぞ
サドルが太いのも原因

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 22:09:15.59

>>97
電アシだよ
舗装路でサスを必要と感じたことがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/09(日) 22:10:22.14

>>98
ロードだってMTBだってみんな同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 00:39:15.71

またTB1が迷惑かけてんのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 01:10:25.22

>>102
もはやそいつらのためのスレだからな
配達の合間にやることないからここ監視してんだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 01:17:23.60

宗教みたいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 02:34:01.08

回生のメリットを悉く論破されると
今度は苦し紛れに人格攻撃し始めるから笑う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 04:13:14.79

>>60
乗ってもないのに妄想を書かれても困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 04:16:32.07

>>68
パナは別売のバッテリーカバーも用意してるしな
ただしタダの蓋なのに高すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 05:08:22.29

あの蓋メルカリで900円くらいで買った記憶
結局使ってないけどな
バッテリーにかぶせて使うUSB端子も買ってるわ
停電したときのスマホ充電くらいしか使い道ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 08:19:17.50

アルベルトeの赤城山チャレンジ検証動画見たら、そりゃTB1eが坂道ダメというのも納得だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 08:51:26.53

燃料投下すんなよw
これでまた50レスくらい飛ぶなwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 09:21:37.73

大手の中古って何年型落ちまでは極端な使い方して無ければ買いとかある？大手の自転車って何年くらい持つものなの？

あと電気系統の修理費用いくらなのか問い合わせてみようと思ったが土日はカスサポやってないのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 09:44:40.91

TB1eが優れたチャリだからこんなに語られるんだろ
しょほいのだったらアンチさえつかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 09:51:16.30

メーカー再生品なら分かるけど
ドライブユニット弄れるわけでもないその辺のチャリ屋の扱っている中古品とか怖すぎて買えへんわい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 09:53:07.53

>>113
あ〜そうなんか、なるほどねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 09:55:01.02

>>114
あさひなんかはハッキリ受け渡し後の
ユニット不具合については責任取らないと告知している

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 10:26:53.78

ブリヂストンなんか、20年前の電動アシスト自転車のリコールのハガキを送ってくる、もう乗ってないって

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 10:38:41.58

すごいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 11:04:14.66

何のリコールなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 11:30:36.56

タイヤとかだったら笑う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 11:47:18.73

>>101で釣りだとバレたな
ほぼ全体重が尻にかかるママチャリ電アシと同列に語るな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 11:59:20.96

>>119
リムなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 12:35:39.71

うちの県は8年で防犯登録抹消されるから
みんなそのタイミングで買い換えてるせいで
それより古い電動アシスト乗ってる人めったに見ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 12:42:00.91

前スレで相談乗ってくれた方々ありがとう〜もし良かったらチェーンの外れやすさと、メンテの必要性について教えて欲しい(´・ω・｀)

結局中華はやめて大手のを買おうと思ったんだけど、むかし米製の6段ギアの自転車に乗ってた時チェーンが外れたり油さしたりですんっっごい大変だったのを思い出して・急いでる時などにチェーンが外れない・メンテナンスが少ないのがいいなと思ってるんだけど

大手の6段とかの外装/大手3段内装/ブリのベルトドライブ
だったらチェーンの外れ難さはベルト=内装>外装かな?それとも前の米製があれなだけで大手だったら外装6段でもめったに外れない？

メンテしなくて大丈夫なのはベルト>内装=外装かな? 外装の歯車みたいな部分は、汚れはあれどチェーンみたいな動きのない部位だし、チェーンの油や軋み?を考えたらイコールなのかと思ったんだけど如何せん素人なので分からず、、、(´；ω；｀)相変わらず長文でスマン良かったら誰かお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 12:56:57.29

ベルトマジ快適
漕ぎ出しはちょい重だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 12:57:38.07

雨の日に乗るかどうかでベルトとチェーンのメンテは変わる
外装と内装のメンテ要求度はさすがに違うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 13:00:54.34

ベルトはチェーンラインが完全に出てないと鳴く
そして微調整は出来ない
横にシリコングリスを塗るってのを知らないと精神的に来る
ベルトの悪評の原因がコレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 13:01:27.57

>>124
ありがとう〜電動でも重いんだ、どこかで試乗してみようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 13:04:29.87

>>125
ありがとう〜免許無いのとお金もったいない精神なので雨の日もカッパ着てガンガン乗る！
自転車を我が子のように愛すのではなくあくまで移動手段として見ていて、できるだけ時間割きたくない場合ベルトか内装で選ぶべきかな？

前乗ってたwillyだったかな？アメリカの外装6段と品質が大して変わらないならちょっと厳しいかもって感じだなぁ、、急いでる時に外れるのだけは勘弁

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 13:06:38.96

>>126
ありがとう〜昔チェーンに油刺してくださいって言われてギトギトにして、次の時にこれじゃダメですって怒られたのを思い出した多少はメンテ必要なんだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 13:23:48.50

電動でも人力でも道具だからね
ある程度は自分でメンテナンスはした方が良いし覚えた方が良いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 13:30:12.09

狭い歩道を、電チャリでベル鳴らして走ってるヤツ何だよｗ
素直に車道側走れば良いのに。
一般道何だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 15:52:54.84

な、age厨だろ👆

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 16:03:54.73

1000kmも走らんでいいから
バッテリーが1/5のサイズのを出してほしいな
全体に軽めで

しかし1000kmも走るとランドナーとして
キャンプツアーに使う人出てくるだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 16:07:31.81

モーターが壊れることってどのくらい稀なん？修理費用でいちばん高いのがモーターらしいけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 16:14:24.06

防水処置が甘くてコイルが錆びたりとか？
電動キックボードでたまにあるらしい
圧倒的に多いのはバッテリーの異常らしいけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 16:31:05.84

>>134
ちょい古いデータだが

au損保公式サイト
電動アシスト付自転車の利用実態調査より
https://www.au-sonpo.co.jp/corporate/news/detail-222.html
電動アシスト自転車の故障箇所はタイヤのパンクがぶっちぎりで1位
その次がバッテリー寿命
モーター故障はドベ。全体の1割未満。
http://i.imgur.com/CWA64Bz.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 16:49:47.81

>>136
ありがとうううう神すぎんか？どうやったらピンポイントでこんな情報探せるの？AIですか？まさに探してた情報すぎるありがとうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 16:50:46.44

>>135
バッテリーも高いよねー最近はリフィルとかあるみたいだけどそれでも高い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 18:27:04.48

>>134
ご参考：BS前輪モーター新品約3万円（TB1e購入店調べ）ホイール組工賃別途
パナソニックチェーン合力ユニットリビルド品約5万円（T.K.ONLINE調べ）

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 18:41:31.10

>>136
13人に1人がモーター破損を経験してるなんて多すぎない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 18:53:51.03

大雨でも乗ってたらコントローラーが死んだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 19:16:13.35

>>141
カバーしてた？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 21:17:25.70

22年モデル、鰤ステップクルーズe(サビあり1年間かなり使用)が8万弱って買い?サビ+素人さん価格でそんな感じ
サビはカゴで本体は細かいパーツも錆きれい目な感じ 1年間使用らしいけどバッテリー診断劣化なしなのでそんなに使ってなさそう

自演だと思われたらあれなのでページは貼らないでおく。スマソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 21:20:21.18

中古で車両の時点でアウト
盗品かどうか判断つかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 21:21:44.03

>>140
俺も意外
2020年調査なんだな
セルスターターも長く乗れば結構壊れる方だしこんなもんなのかも知れないけどねえ
メーカーの統計ではどうなんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 21:41:37.58

TB1eは性能うんぬんの前にあのデカいブリジストンのロゴがダサい。
全塗装すればカッコよくなるかも、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 21:57:09.00

https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/images/bikes/large/img_anchor_rp9_dura-ace_rb.webp

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 21:59:39.55

tb1eはカタログ数値でエコモードは長距離だけど、パワーモードだとたいして他社と変わらないのが気になるんだよね
俺パワーモードしか使わないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 22:03:06.55

Tb1eは電チャリ界のプリウスやからね
みんな語りたがる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 22:03:26.23

>>145
セルモーターの多くはブラシ有り直流モーター
ブラシの減りや接触不良で動かなくなる
対して電アシモーターはブラシレスモーターでブラシに変わる回路の耐久性次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 22:10:43.34

TB1eパワーモードのみで100km1500mアップくらいは余裕だが極端に脚力ない人だとどうなるか分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 22:11:03.43

>>148
まじで?
すこし前に前橋でレンタルしてみたけど
パワーモードで赤城山山麓南面周遊65km走って
55%しか使わなかったよ
アップダウンあるといっても
信号がほぼ皆無だからバッテリー消耗は少ないのだろうけど
獲得標高差(アップダウン考慮した総計)は400mだった
パワーモードでもかなり気合い入れないと使いきれないなと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 22:12:52.69

>>151
乗る場所の違いも大きいしね
市街地だと停止発進の連続だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 22:15:18.18

>>152
それは他のモデルでもそうなるよ
信号なくスピード出たり、アップダウンで漕がなかったりが多いとカタログより大幅に伸びる
上の方の通り街乗りだと大幅に落ちるだろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 23:33:25.88

>>136
重いだけにエア入れサボったら速攻でパンクするんだから
エアハブ標準装備にすればエエのに
あれほど便利なものが市場からアッサリ消えてるの不思議でしょうがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 00:03:33.70

はいはい

次スレはtb1e布教スレと入れといてくれな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 00:51:28.79

『TB1Eの限界点』という動画はブリにとっちゃ苦々しいものだろうね
あれ見て購入選択肢から外した人も多かろう
電動アシストじゃなくて人力アシスト自転車だからしょうがないね
豪脚自慢以外買ってはいけない孤高の自転車なのさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 01:51:53.67

>>110
マジで50レス消費してて草