【パナソニック】電動アシスト自転車 part03

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/20(日) 09:50:56.79

百均の隙間テープ使ったら楽に出来そう
厚み10mm8mm5mmと色々あるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/20(日) 21:55:50.89

クソだせぇな💩

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/21(月) 17:57:40.09

ベロスターがチェーンハズレしやすいのはほんとう
アシストギアのところが外れるのとチェーンリングから外れるのと2種類有る
アシストギアのところが外れるのはテンションプーリーの変形などでチェーンが詰まってしまうことから来る
こちらはペダルを漕いでるときに外れる
対処法はテンションプーリーの変形を戻す
新品に取り替えるなどして
チェーンがスムーズに後に送られるようにする他無い
チェーンリングから外れるのは
リアハブのラチェットが渋くてペダル漕がなくなる
つまりチェーンを回転させる力が弱くなっているときに
後輪の回転が渋いリアハブを通じてチェーンを回転させようとして
チェーンがフロントに送られてしまうことから来る
こちらはペダルを漕がないときに外れる
外れたのに気が付かないから
ペダル踏み込んでチェーンが内側に落ちてしまい
ナットに引っかかって元に戻すのが大変大変
チェーンが伸びる→チェーンテンションが落ちる→リアハブがチェーンを回しやすくなる
こういう理屈はあるかも知れないが
チェーンの伸び自体がチェーンハズレの原因では無いと思うね
あくまで前に送られたチェーンがチェーンリングのところで弛んで外れやすくなってしまうのが元凶だと思う
チェーンリングにガードは付いているけど外側だけ
内側にも付いていれば外れまいから
内側にも付けて欲しいあるいはチェーンと本体の隙間をもっと狭くして
下まで落ちないようにして欲しい
下まで落ちてしまうから元に戻すのが一苦労になるのでね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/21(月) 17:59:07.80

>>22
>こちらはペダルを漕がないときに外れる
アシスト無しでも外れるんだよ
アシストギアがチェーンを引くことはまず関係ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/21(月) 18:01:40.19

パナソニックが改善してくれない内の応急の対処法は
チェーンからコマ外してチェーンテンション上げるのかなあ
トップギア使わないならこの問題まず起こらないので
トップギアを使わないで居るあるいはトップギアの端数を増やすというのも考えられるけど
乗り味は悪化するからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/21(月) 18:27:27.52

なんかおかしいと思ったらパナ専用のスレだったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/21(月) 19:11:28.77

ところで症状の出ているこのベロスターの個体はどういう使用目的で
使用年月走行距離とかどんなメンテナンスをしているか
消耗部品の交換頻度等の情報がないと
適切な対処法をエスパーするのも困難

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/21(月) 22:50:20.91

消費生活センターに不具合相談しないと
メーカーは動かないしリコールもされない
生死に係わる不具合でない限り、報告件数が少ないと何も進展しない
俺はベロスターの所有者ではないので蚊帳の外

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 00:00:27.56

>>26
>適切な対処法をエスパーするのも困難
情報出しても困難だろ
非常に微妙な機序だしまだでて34年だから
適切な対処法が何か明確になってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 00:01:50.49

>>27
>消費生活センターに不具合相談しないと
>メーカーは動かないしリコールもされない
これ興味有るけど
通報したらちゃんと解析してくれるのかな？
A-bikeの時は危険性を確認して公開してたみたいだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 00:03:59.34

>>27
>消費生活センター
https://www.kokusen.go.jp/map/
によれば「１８８（いやや）」（有料）っていう番号で受け付けてるみたいねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 05:12:42.43

チェーンが問題だろうと指摘されたら
交換しても症状が変わらないと返すか
チェーンは関係ないと言い張る場合
今回は後者なので
色々想像出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 08:25:41.80

>>8
年開けにSW買ってスレ探した時、サブタイトルでスルーしてたが取れて良かった
とは言っても、3ヶ月で約100km何の問題も無いし仲間も居ないのでROM専だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 15:48:18.78

エネループバイクに10年ほど乗ってる
2つ目のバッテリーが寿命になったらまたパナに乗り換えよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 17:52:55.54

>>23
>アシスト無しでも外れるんだよ
交換？これだけど？
アシストギアがチェーンを引くことは関係ないってだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 18:17:35.51

>>24
ハリアのトップギアの歯数が増えたのは関係あるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 20:36:24.70

>>34
アシストありなしに関わらず
チェーンが伸びすぎたらチェーンが外れる
というだけの話だろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 20:48:53.31

>>36
あのね
後から送り込まれるから弛んで外れるんだよ
後から送り込まれるのはハブが渋いのが元凶
普通の自転車でチェーン伸びすぎで外れやすくなるのは
力を掛けたときに歯の先端で送ることになるから
そこが滑って外れる
この問題とは根本的に作用機序が違うんだよ
アホダナ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 20:50:06.50

>>35
もしかするとパナソニックも認識はしている？
分からんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 20:53:08.51

>>37
後から送り込まれることがないようにアシストギアでチェーンリングを引き込む
クランクを止めてもチェーンリングが回るようにチェーンリングにはフリーがついているそういうことだぞ

ちなみに前後のコグのフリーに不具合があれば当然のことながら
それは正常には動作しないことになるのでチェーンも外れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 21:25:31.17

>>38
パナソニックは認識しているチェーンが外れ易く為った時は
チェーンが伸びた時またギアがすり減った時がほとんどということなので
そういう場合はチェーンやギヤ板を交換するようにはお客様相談室の回答例はある
極稀には後ろのフリーハブの不良という事例も一件あった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 22:13:55.67

消費生活センターに相談されると体裁悪いけど
お客様相談室は体裁悪くなり難いので揉み消されちゃうな
消費生活センターに相談しないとリコールに結び付かないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 22:24:07.03

>>39
>クランクを止めてもチェーンリングが回るようにチェーンリングにはフリーがついているそういうことだぞ
それはクランクを止めればそのうち止まる
つまりフロントは段々と止まろうとしているのに
後からチェーンが送り込まれて緩むのが元凶だってことだよ
とにかくね
上から外れるんだよ
アシストギアとその先のテンションプーリーが正常な場合
止まりかけでチェーンリングの下が外れたとしても
チェーンの移動量はそれほどはないので
再度こぎ出せば問題はなくなる
上から外れるとこぎ出しで落ちたチェーンを引っ張って
内側に落ちてしまってドツボにはまるんだな
もちろんギアやチェーン一切合切交換して
新品にしたらまたしばらくは問題解消するだろうよ
その方が儲かるしなｗ
作用機序が微妙な問題だけど元凶はリアハブにある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 22:30:15.82

そもそも論を言えば
ベロスターは普通のチェーン使ってるから
チェーンの伸びも速いし
スプロケの減りも速い
チェーンを強力なアシストギアで引くっていう機構が
消耗の速さを導いていると思うね
前輪か後輪かのハブ駆動がベストだろうにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 22:32:25.70

スプロケのトップギアしか使わないからすぐ傷んで歯飛びするんだよね
そりゃ使い方が荒いって言う人も居ようけど
それが楽なんだから仕方ないだろ
楽になるため乗ってるんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 23:04:23.48

>>44
そんな使い方する人は、そもそも外装変速車向いてない
精々チェーンスプロケ交換に御布施してください

そんな人が向いてるのはシングルか内装変速車
シマノは電アシ用強化内装5段8段ユニット作ってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 23:38:55.46

>>45
ギアチェンジするのは「自転車をいたわる」ためのみってのが
ノーマルチェーン外装変速チェーン駆動型の使い方だねｗ
家内のママチャリ型はチェーンも太くて内装変速
チェーン駆動型ならこれが正解だろう
もう7年になるのにチェーン交換もギア交換も一切して無い
こっちは3年で2回チェーン交換3回スプロケ交換アシストギアも1回裏返し1回交換テンションプーリー1回交換
それでもチェーンは落ちる
ベロスターはひ弱すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/22(火) 23:45:12.84

ノーマルチェーンって何だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 01:56:42.16

>>44
昭和のテレビは叩いて使え的な体育会系の知性を感じる。
まぁ寿命が短くなるのは間違いないから頑張れ。

スプロケだけじゃなくて軸にも負担がかかるゾ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 07:55:14.29

>>47
太くない奴
シングルギアのママチャリ型のは太いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 08:17:58.50

議題：ベロスターはチェーンがすぐに外れるのか？
検討：いつもトップギア（7段変速の7段）しか使わない。

結論：ベロスターは悪くない。
初動（動きだし）についてモーメントを考えると、後輪の半径はママチャリより大きく、
トップギアのスプロケ半径は小さいので、チェーンに重い負荷がかかる。
だから、チェーン伸びして外れるようになるのが早い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 09:01:23.04

>>22
なるほど
駆動スプロケットを回すためにチェーンを引っ張るからリアディレイラーが伸びてチェーンが余って
上側がたるんでチェーンリングで外れるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 09:03:57.36

>>50
チェーンの伸びはいくらか関係は有るだろうが
元凶はそれじゃない
ハブが渋くてチェーンを回すのが元凶
なぜかと言えば
アシスト切って人力以外の力を使ってない場合でさえ
チェーンが前に送られるから
フロントのチェーンリングのところが弛んで
チェーンが落ちてしまうわけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 09:07:13.13

せめてチェーンガードが内側に付いていれば
落ちるのが外側になるから
復帰は楽だったろうが
外側に付いているからね
内側に落ちて
チェーンが本体ナットに引っかかったりすると
元に戻すのが一苦労なんだよな
両側あるいは最低でも内側に付けて欲しかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 09:14:54.07

チェーン合力が全部悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 10:45:00.07

>>53
>外側に付いているからね
外側に付けたわけは
トップギアの時だけ落ちるので
チェーンラインが一番外側
チェーンガードがないと
多分外側に落ちやすいのだろう
でもチェーンが外れやすい状態で
外側に落ちにくくしたら内側に弛んで
結局は内側に落ちてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 14:55:04.18

>>54
悪いのはチェーン合力＋外装変速機の組み合わせだな

ブレイスの内装8段なんてびっくりするほどフリーの引きずりが重いけど
チェーンのテンションが無茶苦茶強いので無問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 17:27:01.23

押し歩きできるのここのだけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 21:43:34.03

>>52
＞ハブが渋くてチェーンを回すのが元凶…

しかし、>>55で
>トップギアの時だけ落ちるので…

この2つは矛盾している。ハブが渋くてチェーンをまわすなら、
ローギアのときの方が、フロントスプロケットと距離が近いから外れるはず。

>>22であなたが書いているようにリアディレイラーが壊れているか、チェーン伸びを
吸収できないほどチェーンが伸びている。
その原因は、変速せずに常に7段で発進しているからだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 21:55:24.11

>>58
横からだけど
同じハブの引きずりのトルクだとしてもハイギヤの方がギヤの半径が小さいのでチェーンを引く（ディレイラーを伸ばしてチェーンをたるませる）力は大きくなる
だから矛盾してないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 22:18:58.27

どちらにしても整備不良が原因だということにはなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 23:05:50.76

>>49
太いのではなく、それが標準
シングルスピード内装変速用は厚歯
6速7速8速用チェーンはナロー(狭い)チェーン
ttps://www.cyclabo.com/ja/topics/abi5xsg4fz/
名前に狭いと付いてるのにノーマル(普通)なわけないでしょ
ナローチェーンの方が遥かに歴史が浅いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 23:27:56.12

>>61
スマンす

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 23:29:03.08

>>58
はぁ
半径が小さい（トップ）方がチェーン回しやすいんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 23:31:01.53

>>58
>>>22であなたが書いているようにリアディレイラーが壊れているか
どこが落ちてるのか全く理解してないな
テンションプーリーとは何かも分かってないみたい
ディレイラーのプーリーではないよ
ベロスターの部品表どっかに有るだろうから見てみたらいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 23:33:05.35

型番はNMT022ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/23(水) 23:37:14.01

これがまた設計ミスだと思うけど
爪が曲がりやすいんだよな
だからチェーン詰まりも起こしやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 08:42:23.08

>>64
>>22の
前段がアシストギアのところチェーンが外れ
後段は、チェーンリング（フロントスプロケット）の内側にチェーンが落ちるってことじゃないの？
前段は、リアディレイラのテンションプーリーの送りが悪いから落ちる→納得

後段のほうは、チェーンが外れる原因がタイヤとスプロケが同期しちゃってる（ハブが渋い）ということ
だけど、チェーンがきっちり張っているなら、ローギア（大スプロケ）の方がチェーンリング
との距離が短く、チェーンを送る長さは長くなるので、ローギアの方がチェーンが外れやすいん
じゃないの？という意味です。

チェーンにかかるトルクはハイギア（小スプロケ）の方が大きいということは知っていますが、単に
にチェーンが伸びているから、ローギアでは外れず、ハイギアで外れるってだけじゃないのかなと。

ま、いずれにしてもチェーンが伸び、チェーンリングの歯が摩耗しているのは間違いないと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 09:29:52.36

>>67
もうこの人を納得させるには惰行でハイギヤだとチェーンが送られて、ローギヤだと送られないのを実際に確認するしかないな

それと外装変速の自転車は原理的に内装や固定ほどチェーンは強く張られてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 09:44:34.51

どちらにしてもフリーハブの効きが渋いということなので
整備をすることをお勧めする

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 10:25:15.49

>>69
渋いのを改善したいんだけど
ハブ内部のグリスアップは
そういう整備解説してるサイト有るけど
超面倒そう
良い方法無いかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 10:27:44.48

>>67
>前段は、リアディレイラのテンションプーリーの送りが悪いから落ちる→納得
違うよ
そこは問題なし
アシストギアのところのテンションプーリーが曲がりやすくて
チェーンに横ねじれの力が加わったり
この部品の上爪に引っかかったりしやすくなって詰まる

**あぼーん** · NG

あぼーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 15:02:01.05

みんな雨の日って乗るの控えてますか？
やっぱり乗らない方が良いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 19:29:08.23

ビビdX頼んできた
来るのが楽しみだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 20:34:14.89

>>74
ビビっとくるような出足の加速にびびらないでね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/24(木) 23:21:16.47

>>75
ありがとう
ワクワクがとまらない！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/25(金) 06:10:33.86

ハリヤとジェッターの巡航速度はそれぞれどのくらいですか？
やはり同じくらいでしょか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/25(金) 11:02:44.57

>>77
回すだけ、だと恐らくどちらも22㎞/hあたりだと思う。
それはアシストの法的制限あるから。

アシストを超えると、脚力によるけど
恐らく４％、１㎞くらい差が出るかなってとこだと思う。

ジェッターのがギアが1段良いものなので、変速による快適性が1段上がるのは羨ましい。
ハリヤの利点は太タイヤとフロントサスによる快適性＋20ahも装着可能なトコ。

私は20ahとサスが気に入ってるので、いまの自転車が壊れてもまたハリヤを買い直すと思う。たぶんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/29(火) 12:48:00.99

ジェッターとリアルストリームどっちがおすすめ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/29(火) 12:53:52.80

>>79
ブリヂストンはスレチ

【電アシ】電動アシスト自転車購入相談スレ part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606075077/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/29(火) 13:32:10.56

>>79
両方乗ってるような人はなかなかおらんと思うけど…

標準バッテリーがハリヤは300、あちらは400だから標準バッテリーがでかい方が楽しめる範囲は広がると思う。
とはいえハリヤは500を搭載できるから、2個体制にするならこちらの選択もありかな。

どちらにせよ、どちらも楽しい選択になると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/29(火) 16:01:01.19

>>79
こっちのスレがオススメだな

限りなくe-bikeに近い電動アシスト自転車
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643443623/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/29(火) 18:32:08.91

通勤用にTimoDX買いたいんだけど次の型でモデルチェンジしそうで迷ってる
現行の買って秋ごろドライブユニットや操作パネル変えたのが出てきたらショックだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/30(水) 18:39:42.54

パナソニックの子供乗りのやつは全然在庫ないのね、、、
どんなもんなんですか？入荷は

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/30(水) 18:40:42.49

>>84
こどもしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/30(水) 19:05:24.59

新モデルクルームREXのキャメル色が欲しいんです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/30(水) 19:18:31.56

子供乗りじゃなくて子供乗せでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/31(木) 03:49:11.36

通じてるならべつにいいやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/31(木) 07:55:30.09

諦めてオリーブ色にしました。高いですね、まあ必要なんで早く買うことが一番だったので買いました。在庫切れしたら本末転倒ですし。
在庫が全然ないみたいですね、、、自転車も満足に買えない世の中、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/31(木) 19:18:35.45

原料無いとか噂あるけどリチウムイオン電池の生産は大丈夫なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/31(木) 22:49:31.48

子供の通学用にベロスター買ったけど後悔
1年もしないうちに後輪のハブが共周りして
下り坂でもチェーン外れて面倒だった
今はジェッターにしたけど、仮に同じ
症状になってもホイールの選択肢が
増えるので安心かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/31(木) 23:25:16.20

ウソくせ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 07:23:51.02

ファイトー
いっぱーつ
https://i.imgur.com/XJcx0HZ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 19:20:06.02

>>91
証拠もなく、虚偽の事実を適示して、会社の信用を毀損すると
業務妨害罪で捕まっちゃうよ、あんたｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 19:37:58.04

>>91
ベロスターチェーン外れ - Google 検索
ttps://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%99%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC+%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3+%E5%A4%96%E3%82%8C&sxsrf=APq-WBsRdAUqT_93zX_CNcI_UCMF-ZvW-Q%3A1648808802041&ei=YtNGYrWPAp3VmAXR-I6ICA&ved=0ahUKEwi1yMq30_L2AhWdKqYKHVG8A4EQ4dUDCA0&uact=5&oq=%E3%83%99%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC+%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3+%E5%A4%96%E3%82%8C&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBAgjECc6BwgAEEcQsANKBAhBGABKBAhGGABQnwlYnwlg1QtoAXABeACAAW6IAW6SAQMwLjGYAQCgAQHIAQrAAQE&sclient=gws-wiz

買う前に調べないの？
「ベロスター不具合」でも同じ症状ヒットするよ
電アシ系スレでは何度も話が出るの有名な欠陥商品

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 20:42:20.88

>>94
構成要件知らないのか?
頭悪すぎwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 21:59:51.95

>>96
そうだね。
信用毀損罪と業務妨害罪の構成要件を混同する書き方だったね。
ま、君より頭はいいし、学歴は上だと思うけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 22:04:21.20

>>97
間違えてやんのwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 22:05:58.21

>>94
バカ丸出しの恥ずかしいレス
あちこちに貼ってやるかwwwwww

94 ツール・ド・名無しさん sage 2022/04/01(金) 19:20:06.02 ID:ID5aUe5K
>>91
証拠もなく、虚偽の事実を適示して、会社の信用を毀損すると
業務妨害罪で捕まっちゃうよ、あんたｗ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20220401/SUQ1YVVlNUs.html

91 ツール・ド・名無しさん sage 2022/03/31(木) 22:49:31.48 ID:L2rW2giK
子供の通学用にベロスター買ったけど後悔
1年もしないうちに後輪のハブが共周りして
下り坂でもチェーン外れて面倒だった
今はジェッターにしたけど、仮に同じ
症状になってもホイールの選択肢が
増えるので安心かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 22:06:38.59

>>94
バカ丸出しの恥ずかしいレス
あちこちに貼ってやるかwwwwww

94 ツール・ド・名無しさん sage 2022/04/01(金) 19:20:06.02 ID:ID5aUe5K
>>91
証拠もなく、虚偽の事実を適示して、会社の信用を毀損すると
業務妨害罪で捕まっちゃうよ、あんたｗ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20220401/SUQ1YVVlNUs.html

97 ツール・ド・名無しさん sage 2022/04/01(金) 21:59:51.95 ID:ID5aUe5K
>>96
そうだね。
信用毀損罪と業務妨害罪の構成要件を混同する書き方だったね。
ま、君より頭はいいし、学歴は上だと思うけどｗ

91 ツール・ド・名無しさん sage 2022/03/31(木) 22:49:31.48 ID:L2rW2giK
子供の通学用にベロスター買ったけど後悔
1年もしないうちに後輪のハブが共周りして
下り坂でもチェーン外れて面倒だった
今はジェッターにしたけど、仮に同じ
症状になってもホイールの選択肢が
増えるので安心かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 17:05:45.28

家電量販店でビビSX買って昨日届いたんだけど
バッテリーが本来8Ahなのに12AhのNKY578B02ってのが搭載してあった
こういうことってありえるの？何か使い回しでもしてるのかと思って不安になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 17:32:09.76

>>101
メーカーから出荷されたやつを大抵の販売店は店で充電してる。
で、その時複数バッテリー充電してるから割と販売店がつけ間違いする時がある。
パナソニックは車台番号とバッテリーシリアルを紐付けしてるから一度パナに聞いてみたら。
出荷時から間違えていたのかのどうか分かる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 19:05:13.93

>>102
ならラッキーやン
かっとけば？>>101

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 19:15:13.78

>>102
ありがとう
電動自転車初めて買ったからどういう理屈なんだろうと思ったけど
充電で本体から外すから販売店がつけ間違える可能性が高いわけか
下手に聞くとやぶ蛇になりそうなのでこのまま頂戴しておくことにするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 22:34:12.04

初電動自転車です
ビビLとティモSのどちらかの購入を検討しています
主に通勤と買い物に使用です
坂道は多くはないですがほぼ毎日使うのと買い物の量が結構多めです
デザインはティモの方が好きなんですが軽さや電動ビギナーにはやはりビビかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/03(日) 09:56:53.90

>>104
いいってことよ

>>105
しね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/03(日) 11:46:25.41

>>105
ティモS 28.3kg
ビビL 22.4kg
ビビSL 19.9kg
アシストパワーは変わらんし好きなの買え
16.0Ahバッテリーに交換したらビビの走行可能距離伸びるし
車体が重い程タイヤの摩耗も早そうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/03(日) 13:57:08.70

ティモSは黒く塗装してあるハンドル部分とかが夏とかの強い日差しに当たると変色するから気にするのなら買わないほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/04(月) 14:45:57.73

>>106
すみませんでした
>>107>>108
ありがとうございます
軽くて扱いやすそうなビビLにしようかと思います
ビビLにマットブラックがあればよかったなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/04(月) 19:45:21.20

27インチのティモDXはあんまり人気無いんやね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/04(月) 20:23:25.73

>>109
消えろ荒らし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/05(火) 17:50:38.09

先月のはじめ嫁用にtimo s購入したんだけど、
重すぎてようのらんということで自分が使うことに
それまで毎日クロスで20kmノルマにしてたんだけど
timo乗らないともったいないでひと月乗りまくり
まぁ楽すぎて楽しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/05(火) 19:37:00.72

今日、ジェッタ－（2021年）のブレーキシューの交換をした。
もともとついていたのはシマノS65Tで、雨のときはホント制動が悪く、効かない。
1年で3000㎞乗ったので、前後を評判の良いシマノM70T4と交換した。

で、…ゴムがほとんど残っていなかった・・・あ～怖…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/05(火) 20:30:25.51

>>113
シューをそれに交換すると今度はよく効くのはいいんだけど
リムを攻撃するシャーという音が出てきてやばい事につくまでにはリムが傷だらけになって
ブレーキシューにはアルミ片がくっついているということになるのがありがちな話で
頭文字 S の方が基本的に相性はいいはずなんだよなー
ブレーキシューは1000 km 程度を目安に交換した方がいいとは思うよ
極端なダウンヒルとかした場合は2 3回降りて来たら終わりと思うようなそういうような感じだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/07(木) 00:55:22.90

誰もやってないだろうけど、ママチャリタイプのBP02にスターメーアーチャーのキックシフト２段ホイール付けてクランク逆回転させられる簡易加工も済ませたんだけど、
アシストオンで走行中に逆回転させてもモーターに影響ないよね？
電源オンで自転車ごとバックさせて後輪逆回転しても問題ないんだから同じですよね？

単にSHIMANOの内装３段のホイール脱着が面倒なのでとりあえず手持ちのキックシフトホイールを付けようと企んでます。
ギア比が変ならSRAMのアイモーション３段ハブで組むつもり
SRAMのオートマティックスでも組んでみようかとアリエクで注文してるけどまだ届いてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/09(土) 11:27:57.62

電動アシスト自転車総合 part45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1648815660/28
28 ツール・ド・名無しさん 2022/04/05(火) 20:16:25.43 ID:2XdPSwgm
自転車屋ガット on Twitter: "30%?????? 自転車買い替えをご検討の際はぜひお早めに?????♂???
https://t%57itter.com/jitensyayagatto/status/1510790754100461572
https://pbs.twimg.com/media/FPdoLhOacAInzdI.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/09(土) 16:11:03.00

ジェッターのハンドルを社外品に変えてみた
https://i.imgur.com/dIJi0RU.jpg
https://i.imgur.com/NFBJZbs.jpg

シフトケーブルも元のやつだと長さが足りないから交換したのだけど
ケーブルをフレームの中に通すのが大変すぎて、情けなくも自転車屋に泣きつくところだった……セフセフ

端子カバーを外して、アウターケーブルが他の電子系のケーブル類と同じ方向に流れていくように誘導してあげれば良いみたいだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/09(土) 16:16:10.42

カッコいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 02:06:29.02

だっっっっっっっs

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 13:14:03.45

何故黄色のブレーキアウター？
悪目立ちしてると思う…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 14:19:45.86

うちの異径対向4ピストン2018と同じ車種とは思えないほど…

そのハンドルに換えるメリットは何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 16:00:34.94

>>120
そんなんゆーたらハンドルがすでに悪目立ちじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 17:17:48.35

覚えたての言葉をすぐ使いたがる子供かよ

**117** · 2022/04/11(月) 17:19:58.78

>>120
フレーム（とバッテリー）の差し色に合わせた

>>121
大きなバックスイープによってフラットハンドルより手首の向きが自然になり楽に漕げる……はず……
実際はまだ長距離を走ってないから結論は出ないけど楽になった気はする

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 19:53:39.27

中の部分も、前持ったり後ろ持ったりするための物なの？

**117** · 2022/04/12(火) 00:32:26.67

YES
前傾姿勢を取りたいときは前の方を掴んだり、悪路を走るときは端っこのほうを握ったり出来るのが売りみたい

なのでコントローラーも邪魔にならない位置に移動させた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 03:03:49.01

ハンドル付け替えたんだけど
キャップが片方閉まらなくて
接着したいんだけど良い方法ありますか？

瞬間接着剤でガッチリつけたと
思ったら取れてしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 03:24:19.92

キャップてどこのキャップ？グリップエンド？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 07:39:48.71

>>126
いいね、長距離楽になりそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 12:27:26.91

>>128
クリじゃないか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 02:38:00.98

>>128

すみませんグリップエンドです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 11:08:22.70

穴開いたまんまじゃいかんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 11:51:04.98

>>132
転倒した時に手や腕の肉をもぎ取られても良いのなら
パーエンドキャップは不要

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 12:03:18.20

そのキャップは差し込むだけのやつ？
ハンドルの内径がキャップが想定する最大径ギリギリなせいで製造誤差でゆるゆるになってるのかもね

追加費用掛かっちゃうけど内径測ってサイズが合うキャップを買ってくれば良いんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 12:46:02.41

ドロップハンドル等の特殊形状以外は外径Φ22.2mmの1種類だと思うぞ
テープ等巻いて差し込めばタダ、買い足すとすればネジ式かな
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001004340110/
ttps://www.%61mazon.co.jp/dp/B01IBHV15Q/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 12:53:00.44

グリップがパイプ部分から右側だけ
だいぶはみ出ちゃってソフトグリップの端に
キャップが上手く付かないんですよね

それともグリップの根元側切って
ちゃんとハンドルパイプの端と
合わせたほうがいいでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 13:03:30.69

パイプ端に合わせるのが常識
事故の原因になる
スポンジグリップなら切るの簡単でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 15:20:35.08

グリップをはめるためにレバーとかを内側に寄せたくても出来ない状態か

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/13(水) 18:19:06.30

>>133
発泡スチロール詰めてバーエンドテープでぐるぐる巻きで良さげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/14(木) 00:02:33.31

>>127の説明でまさか>>136の状態とは思いつかないよなあ
もうちょっとちゃんと説明できないものか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/14(木) 00:50:39.44

>>140
瞬間接着剤の用途も分かって無さそうだしそれ言っちゃうのは酷ってもんだw
そもそも子供載せ電動アシスト乗りが殆どのスレだろここ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/14(木) 00:59:01.13

>>136
余ってるグリップの先端にも内部の芯棒（プラスティック部分）が付いてるタイプならホムセンでゲル状の充填接着できる接着剤塗布すれば大丈夫でしょ
グリップごと交換となると数千円掛かるしちゃんとした充填接着剤買うのがベターかと
くっついて取れななきゃいいんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/14(木) 01:01:14.04

接着剤はたぶん300円（298円とか）くらいで買えるよ
プラスティックとかゴム対応品とか多用途とかで大丈夫
知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/14(木) 02:20:01.35

つか内装変速レバーが付いてるならそれ用の片側だけ短く作ってあるグリップ買わないとダメだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/14(木) 12:19:49.48

皆さんハンドルキャップの件
ありがとうございます。

左右同じ長さのを購入してしまって
片方余ってしまったので
アドバイス通り切ってサイズ調整してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/14(木) 15:37:04.17

ID:05Lb8taA
深夜の頓珍漢四連投アスペ乙

>>145
×ハンドルキャップ
○バーエンドキャップ
○バーエンドプラグ

部品の名前覚えとかないと買い求める時に困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/15(金) 06:23:10.32

>>146
ご丁寧にありがとうございます。

自転車屋さんにグリップ交換してもらった時に
端っこ長さが余っちゃいましたって
言われてそのまま使ってたんですけど
切って調整しないと危ないんですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/15(金) 08:02:10.56

>>147
ひどい話や…
ほんのちょっとだけって事かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/15(金) 08:35:50.93

自転車屋にやってもらってそれとか酷いなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/15(金) 11:09:44.93

viviのハンドルのステムに被せるキャップって名前何て探せばAmazonとかでありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/15(金) 11:50:49.68

>>150
忘れた頃に定番のように来るなこれ。
「六角穴キャップ」でググってご覧。
ただしサイズに注意、いっぱいある。

6mmレンチ使ってたはずだからM8用のキャップかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/15(金) 13:14:53.38

ありがとう長年の疑問が晴れた☀

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/15(金) 22:55:08.33

>>1
>>4
農家の馬鹿息子だから自爆してパナコピペ荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;filter=-1#comment_list

自らのID付きURL晒して自己紹介自爆する馬鹿が客を騙したら悪評価付けられた乞食マヌケざまぁ死ねwwwwwww
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/17(日) 23:25:57.05

実際、ビビってどのくらいの重さまで大丈夫なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/18(月) 02:17:10.63

viviDXのベルの動きが渋くなったんで注油したいんだけど
あの小さめのベルのフタってどうやって外すの？
力業？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/18(月) 02:24:32.54

分解する前提で作ってないから無理に外しても壊れるだけだし最初から買い替えたほうが早いんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/18(月) 02:32:40.44

>>154
取説読めアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/18(月) 02:33:34.39

え？あれってフタ外せないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/19(火) 23:41:00.61

あれ何時からフタになったんだ？
ベル本体だと思ってた
回して外れなかったらハメ殺しでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 15:56:26.92

雪国
近所の公園に３～１１月
週１～２回ぐらい近所の公園散策
一回距離10kmぐらい

おすすめありますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 16:09:14.77

>>160
マルチポスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 16:10:09.25

南国
近所の公園に週１～２回ぐらい近所の公園散策
一回距離10kmぐらい
おすすめありますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 16:11:42.43

おまえうざい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 18:18:51.82

島国
近所の公園に10km
３～１１月ぐらい近所の公園散策
一回距離週１～２回ぐらい

おすすめありますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 18:36:26.84

スピードセンサー無し、SHIMANO内装3段に16Tコグ、アシストギア11Tだとどんな感じになりますか？

1速で出足と坂、2速で15km/hで楽に巡航、3速で追い抜きとちょっと飛ばしたい時に22km/hとかで楽に巡航できる仕様になればいいなぁと思ってるんデスが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 18:39:18.48

ノーマルだと18km/h以上はそれなりに力入れてこがないとダメですよね
もう少しだけラクできる仕様にしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/20(水) 20:08:25.47

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/21(木) 12:45:42.23

ほぼ新品の2018年のジェッターと2021年のジェッターどっちが良いと思いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/21(木) 12:48:01.99

>>168
うぜえからしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/21(木) 14:54:06.51

2018ジェッターってディスクブレーキのやつだっけ？
状態いいのがあるなら買いじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/21(木) 14:55:29.83

>>168
自転車業界はコロナで毎年値上げしてるのに部品の品質は毎年悪くなってる事を考えると
俺なら2018年モデル買う
バッテリー容量が1種類で容量UPが出来ないジェッターは買わないけどね
チェーン落ち病があるベロスターも買わないけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/21(木) 23:47:05.64

2018年モデルなんってまだ売ってるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 06:30:58.88

ほぼ新品っていってんだから中古でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 07:50:45.87

アスペにそれは通用しないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 11:14:26.57

四年前の製品はいくらほぼ新品と言っても
バッテリーも使ってなくてもとっくに劣化してるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 13:35:35.34

一応100キロ程走ってる製品で
10万円だったので悩んでたんですが
カスタムとバッテリー交換の幅も考えて
2018年製を買おうかと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 13:50:47.52

先ずはブレーキの油圧化でしょうか　
いい買い物しましたね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 17:29:39.01

新品をかえって
本当にもｙ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/22(金) 20:10:59.40

審議中

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/24(日) 10:19:28.23

http://i.imgur.com/MPkJ9ua.jpg
パワー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/25(月) 14:57:55.19

パナソニックビビ YX をホームセンターで買いました
76000点現品限り

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/25(月) 15:30:25.11

>>175
あこがれの20Ahバッテリー付けるから劣化はどうでもいい。スペアで使えれば
儲けもの、もっと運が良ければ新品交換対象。
>>176
おめ色、素性の確かな品物で新品同様なら自分も2018を即決します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/26(火) 12:42:03.95

>>181
騙されてやんの
バカなやつだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/26(火) 19:15:33.91

YXってSXをグレードダウンした量販店限定モデルで
ビビシリーズ最下位モデルだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/26(火) 23:35:36.23

嫁用にPXの赤買ったよ
ttps://i.imgur.com/1wenXaK.jpg
ttps://i.imgur.com/2VCAygZ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 00:01:51.10

>>185
いいねー
毎日が楽しくなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 12:23:37.74

>>181
あらら

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 21:09:05.57

panasonicの現行モデルなら金額同じだからBP02にすりゃいいのに
フレームアルミで軽いし
OS.アヘッドだからカーボンのディスクフォークに変えたりできるし
ハンドル気に入らないなら交換できるし
スピードセンサーリミッター付いてないからリアコグ変えたりアルフィーネ8速ホイールに変えたりすれば250wの限界パワーまでアシストされるし←最強

普通のママチャリタイプだとフォーク変えられない、ブレーキ非力、アシストリミッター解錠も面倒だろうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 21:13:36.10

お節介爺のドヤ押し売りｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 21:17:00.34

違法改造指南は御節介では無いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 21:25:31.82

>>188
スポーツタイプのようにトップチューブがある内装3段の不便な
ママチャリ自転車（タイヤサイズ26）を買って、外装8段に変えて
スピードだそうと考える人はそうそういないと思うがｗ

それなら最初から700Cのジェッター買えばすむ話。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 21:28:06.56

ママちゃりタイプだとどーしてもアシスト感に不満でるんだよねぇ
1、２速が軽すぎて３速がちょい重くてバランス悪すぎんのよ
形は好き嫌いあるけどBP02のモーターは貴重だよマジで

外装変速のスポーツタイプはアシスト域を軽くスピードオーバーしちゃうから外装乗りは改造が大変w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 21:32:06.51

>>191
まぁそうね、居ないよねw
でも糞楽なポジションで前カゴつけてコグ変えるだけで超快適な乗り物になるのは間違いないね
前傾ポジションはフツーのロードやクロスでいいんで自分

panasonicでママチャリならBP02推しっす

**185** · 2022/04/27(水) 22:11:07.13

>>188って誰に言ってるんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 22:11:07.52

>>192
改造とか言っている人は、電動自転車は25㎞でアシストが切れることが、
法律上の決め事にすぎず、意味がないと勘違いしている人だと思う。

実際に電動自転車に乗って走ればわかるだろうが、25㎞以上で歩道を走る
のは危険すぎる。しかし、車道を30㎞～40㎞で走られると車が抜くに抜けず
非常に厄介であり、超危険なことを気づいていないのは免許を持っていない
自転車乗り。

だから、ジェッターやハリヤが巡航速度22㎞/hぐらいってのは、よく考えられて
いるなあ、と痛感する。
これで、都内18㎞～19㎞を1時間で走ることができるし、さほど疲れもしないから、
いい運動と考えている。

ま、急ぐ時は大型バイクでかっ飛ばすわけだが、都内で距離が20㎞ぐらいだと10分
ぐらいしか変わらないんだよね～ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 22:23:19.01

そんなことよりこのサイトヤバいの？半額以下でいろんな車種売ってるんだが
https://www.josas.xyz/index.php?main_page=product_info&;cPath=75_554&products_id=7328

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 22:29:27.12

>>195
自分15kmくらいでほぼ足に力入れないで走るのが好きなんでw
ただ急な雨降ってきた時とかは飛ばしたことある
けどマジであのスピードで人にぶつかったら人生終わると思ってから20km以上は出してないし出す気もない
ただリミッター外しておきたいだけw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 22:35:59.62

>>194
5chだろwwwウザいならNGすりゃいいだけよ？

**185** · 2022/04/27(水) 22:55:32.88

>>198
あ、いや単なる疑問ですわ。おいら宛かな？って思ったけどBP02とは値段違うし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 23:00:30.17

コテ付けりゃ永久NG出来るんだが、サブスレタイ外した意味も分からないアホが毎日張り付きどうしようもねぇわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/27(水) 23:58:50.50

>>196
よくあるタイプの詐欺サイト
こんなとこに貼るなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 01:56:56.05

>>184
お店の人は同じものだって言ってたぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 08:08:05.31

>>202
そうだねYXは短距離使用ならCP高いし、いろいろ弄りたい人には神機。
ttps://jitensha-hoken.jp/blog/2022/01/panasonic-vivi/#YX

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 08:16:45.59

>>193
足を大きく上げて跨いで乗るしかない車種がママチャリかよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 23:39:30.71

>>194
お前がしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/29(金) 10:55:11.75

SATA M.2 SSD

SATA インターフェイスが使用されており、最大データ転送速度は 6Gbps で、
新しいインターフェイスよりも低速です（下で詳しくご説明します）。
SATA ベースの SSD は、パフォーマンスの点では最も劣る SSD で、
ハードドライブと同じインターフェイスを使用しています。それでも、
SATA ベースの SSD は、回転式のハードドライブと比べると帯域幅は 3～4 倍です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/29(金) 11:02:09.97

>>206
だからなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/29(金) 13:49:58.80

誤爆じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/30(土) 17:24:09.80

次に買うなら27 型を買うなあ
内装5段というのが少し面倒だけどな
僕は背があるし長距離にも対応してるのがいいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/30(土) 20:18:56.18

ハリヤの2022年モデルは7月頃に出るんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 17:51:39.60

初電動でティモDXかSで迷ってて背が高いのでDXかなと思ったんだけど距離が他の100kmより短いのは気になるものでしょうか？71kmと100kmなのは体感変わるものなんでしょうか
想定としては坂道が多い往復8kmが通勤路なので電気食いそうだからこういうのは時間長い方がいいのかと
人によると言われたらそうなんですけど個人の感想でもとにかく聞いてみたくて

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 18:38:50.68

>>211
SとDX見たけど自分ならSかな
まずロングモードはほぼ使わないし使う気にならないから無視でいいよ
スポーツタイプじゃない電動アシスト乗る時はオートマチックかパワー固定のどちらかしか使わない
ロングモードは重くてダルくて乗ってられない

パワーモードでS:59km/DX:46kmなら迷わずSいっとけ
DXと同じパワーモード46kmのモデル乗ってるけど往復8kmならパワーモード固定で1日で10%しか減らない(100→90)
通勤と買い物くらいなら週末に取り外して充電するだけでいける
しかもSはパワーモードで50km以上と何故か長持ちみたいだしSだな自分なら

タイヤもSの方が太いタイヤ履けるし後で交換する時に選択肢が多い
SCHWALBEやコンチネンタルなど有名メーカーの耐パンク強化されたタイヤも履ける
DXはタイヤの選択肢少ないし細いタイヤしか履けない

自分でイジれる人間にとってはDXの内装5段の後輪はメリットに感じる
内装5段は後輪外してタイヤ交換する時に内装3段と比べてバラしやすい
それくらいしかメリット無いと感じるねDXは

ネットで自転車屋の人もSの方が良いと言ってる↓
http://kamikawa-cycle.com/blog/8864

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 18:47:43.12

あとはPanasonicじゃなきゃイヤってわけでもないならヤマハやブリヂストンでも良いんじゃね？とも書いとくw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 19:12:53.04

あ、余談だけど、ハローサイクリングなんかのシェアサイクル使える地域住みなら登録して一回使ってみる事を勧める
乗ればわかるけどパワーモードしか使わないから
バッテリー残量少ない時に無理やりロングモードにして家までバッテリー持たす時くらいしかロングモードは使わない

それとたぶんティモSとDXの走行距離のところ誤記だと思うけどね
パワーモード46kmは12Ah、59kmは16Ahなはず
知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 19:22:21.56

駅の駐輪場が野ざらしだとバッテリー残量多いときは痛みそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 19:38:26.07

往復8kmならパワーモード固定10%は無いか、ごめん間違いw
8kmなら20%は減るな
まぁパワーモードで楽に通勤できりゃ充電するのなんて苦痛じゃないよ、むしろ楽しいくらいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 20:06:35.98

ハリヤ買ったけどバッテリーの消費が早すぎる
漕ぎ方が悪いのか
割と平地多めで時坂がある程度なのに
ちなみに常時パワフルモード

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/01(日) 21:45:26.58

>>216
色々ありがとうございます
ロングティーンに乗ってて近い形のに乗りたいなと考えてたもので他社は正にその辺りのメーカーも検討してて
最初はベロスターの形いいなと思って自転車板来たらチェーン関連で色々言われてたのでじゃあハンドルが近いティモかなという流れだったので
もう一度他社含めて数字を見比べてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/02(月) 00:42:49.19

あんまりペダルに力を掛けずに漕ぐしか