【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 21:24:09.35

※前スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531333975/
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part8
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1539834498/

**921** · 2018/11/25(日) 19:15:44.40

みんなありがとう。
車は中古のBMW3尻。正直単独事故なら悔いはない価格。チェーンはすでに購入済。トランクに重しは入れるつもり。
圧雪登りを一番重要視してるんですよね。その場合、接地面積よりも溝重視ですか？
予算は10万程度まではOKだけど、FRだったら何を履かせても同じという雰囲気なので敢えてマイナーなレーダーにしようと思う。
さすがにLSD組んだら予算外でしょ。

あっ、自分一応ナショナリストですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:42:28.16

最後の1行はどういう意味よ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:47:38.08

>>952
あんたはケチらず、VRX2 にしときな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:49:56.60

>>953
アルカニダは勘弁ってことだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:54:54.82

>>952
3尻だとそれなりに後軸荷重多めなのかな？それでもESC付いてんでしょ、
圧雪の登りならまず問題無いよ。除雪されてツルツルになっていなければ。
で、圧雪登りなら溝重視でいいと思う。自分ならWM01かなぁ。

ぶっちゃけ野辺山とか白樺湖付近でしょ、白樺湖はハイシーズンだと
上の方の一部が凍って厳しそうに思うが安全運転ならどうにかなるかと。
後部オーバーハングに乗せる重しは最低でもコメなら二袋(60kg)砂なら50kgは必要だと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 20:28:41.97

>>941
通常¥2160が今月中なら¥1080
普通車ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 20:56:13.39

>>952
956の言っている事が、概ね正解だが、クラウンでGZの俺は、まず圧雪路でも上り坂は前方注視で完全停止しない
FRは何しろ発進が困難

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 21:22:15.79

なんでないとライダーみたいな、空力ブレーキ未だ採用されないんだ？

熱エネルギーを変換装置。
摩擦が無理な環境にも対応したタービン逆噴射

小型ジェットエンジンでもいい。
安全装置の一環で、非常に大事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 21:42:28.25

数千万のスポーツカー買えるならエアブレーキ付いてるの割と多いぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 21:49:43.05

熱エネルギー変換ならF1でやってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 21:55:06.29

豪雪地スレ分裂したから本来の居住地のスレに書くわ
4年もの4万キロくらい使ったVRXを新品IG60に替えてきた。
フニャフニャ感は大差なし
走行音は新品VRX<IG60<4年ものVRX
あと氷と圧雪性能見れるのは正月だな
燃費は普段から測ってないのでわかんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:01:07.16

今までの経験ではピレリアイスコントロールが一番値打ちなかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:34:56.22

スタッドレスタイヤで4万キロも走ったのか？
しかも4年で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:43:46.27

もちろんそうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:53:46.67

まさか、年中スタッドレスとか言わないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 23:11:30.46

>>931
昔のハルデックスがデュアルポンプ並に反応遅かっただけの話。
今の世代は問題ないだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 23:19:50.70

田舎で通勤に使うと2万km/y以上走ったりするからでは？
同僚は通勤だけで往復80km×月20日稼働×12ヶ月の1.9万km…
プライベート加えると2万5千kmと言ってたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 23:28:17.80

年、2万でも半年もスタッドレスって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 00:07:44.17

田舎の通勤距離が長いのは普通のこと。片道50キロ走る人なんてザラにいるよ。しかも軽四で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 01:59:20.58

>>955
ナショナリストがBMWってのには違和感を感じたが
ナショナリスト=嫌韓ってこと？
本当のナショナリストがみんな怒るぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 06:59:36.30

>>964
今の車4年目で8万キロだもの
12月頃着けて4月に外す
多分スタッドレスタイヤの方が走行距離は多いよ
通勤距離は片道15キロだけど
ほぼ毎週どこかしらのスキー場行ってたらこんなもんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 07:41:08.39

>>963
詳しく！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 07:57:01.92

ナビ7とwm2が同じって何が同じなの？
パターン見ても違う気がするんだけど。

スレ見てもわからんかったので教えてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 08:04:08.52

>>974
トレッドゴムの材質

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 08:26:40.66

>>971
枢軸側だろギリせーふだ。

本当は食べて応援が一番だが、タイヤは食べられんし、中島飛行機や三菱が不甲斐ないからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 08:52:26.63

ちなみに、イタリアもok

ドイツ車が売れてなぜかアメリカ車が売れない理由は、連合国側だからと誰かトランプに教えあげてくれ、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 09:14:59.08

このスレでコンチはどんな感じで評価されてるの？
ミシュランと迷っているのだけど。
FFワゴン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 09:42:05.92

ここでは

コンチは金持ち洒落乙
低扁平アジアンはビンボー見栄っ張り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 09:52:19.25

>>974
いやほとんど同じだろが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 10:14:37.62

1シーズン3,000km、4シーズンしか使わないのはもったいないのか…
硬度は、微妙ってところなので新調しちゃう。
95%乾燥路

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 10:16:24.04

チンコ使ったことないけど
開発試験を日本でしてるミシュランの方がいいかなあ、と思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 10:33:45.01

>>981
俺も名古屋でそんな感じ1シーズン4000km
安い国産を最低でも5か6シーズンで買替えしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 10:39:51.04

>>979
>低扁平アジアンはビンボー見栄っ張り
これはどこでもやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 11:10:13.86

非積雪地スレは、
今度はさらに、「国産ブランド」と「PB・アジアン」スレに分かれるのか？
どうして、こう対立するのだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 11:35:00.10

自分より安いもの使ってるやつを叩いて勝ち誇りたいだけ
いや自分は車すら持ってないけどとりあえず安物使ってる人を叩きたいってのもいるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 12:34:14.88

自分のこだわりを押し付けたいとかもありそう
安全運転できない気ちがいがＶＲＸ２じゃなきゃダメとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 13:55:36.00

>>987
それは違うだろ、鰤浜買うヤツは安全のために少々高くても確実な物を買いたい
ミシュラン・コンチ買うヤツは非降雪時に夏タイヤみたいに使いたい
国産上記2社以外のヤツは少し安く買いたいが間違いない製品を買いたい
アジアンは自分を正当化したい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 15:01:37.76

>>988
概ね合ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 15:05:20.66

>>988
久々に禿同だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 15:17:08.42

>>988
大体そんな感じだね。
んでダンロップ売りたいヤツがステマしようとしてスレ割ったのが現状かな。
コスパで言えばwm01はまあいいかもしれんけど、wm02ならブリハマの前モデルの方がいいからなあ～。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 15:39:22.09

ミシュラン高いので似たようなタイプで値段が安いピレリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 15:40:41.24

>>988
高くてもウエットで安全じゃないけどな。
気温が高い時の鰤伝統のブロック寝る現象を感じたら非豪雪地では履きたくなくなるレベル。

しかし、擁護者がすべて単発IDってのもｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 15:56:27.89

>>993
いる。
スレ消耗

あとおれは、田舎にいくと寂しくて死ぬ病気だから
僻地でもドイツ車とか外車止まった道の駅や観光地だと、いいとこきた気分になる。
これは雪山駐車場も同じ、コンディションや天気、選択に間違いないと追認される。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 16:11:09.22

やっぱ1人だけかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 16:14:48.81

ワッチョイ入れるか悩むよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 16:24:45.79

スレ立てられんかった。どなたか宜しく。
テンプラ↓

タイトル：【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part10

内容：
非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路全般)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part9
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1541679849/

関連スレ
【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part5
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1543021334/
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1543020005/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 16:28:50.58

>>997
ほれ

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543217307/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 16:29:34.45

>>993
自演っていいたいのかな？
とりあえず俺は違うから。

ワッチョイ入れるのは賛成。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 16:30:55.85

1000get

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