貧困層の多い地域は電動自動車が少ないからホームセンターとかにも電動自動車が豊富に展示してないよ
貧しいからなかなか自転車も買い換えないから小汚いチェーン伸び伸びのガチャガチャ鳴ってる錆まみれのボロママチャリこいでる貧乏くさい老人ばかり
逆に割と金持ちの多いところのホームセンターには電動自動車の展示も種類も豊富で良く売れる
老人も金持ちで小綺麗で電動自動車に颯爽と乗って楽隠居
世知辛い世の中だよほんと
トートボックスはクソ重たいと言うほどの重量ではないし、ママチャリでもない
強いてカテゴリーを挙げれば、カーゴバイク
重量に関しては、買い物用にカスタムしたステップクルーズの方が明確に重い
ステップクルーズは重いけど、トートボックスよりは乗りやすく、走りやすい
なおトートボックスに電アシモデルは無いが、ステップクルーズには電アシモデルが有る
ただでさえ重量があるスッテプクルーズで漕ぐことに負担を感じる貧脚諸氏にも対応可能
0955ツール・ド・名無しさん2022/10/17(月) 16:54:08.90ID:pLfL23IA
買い物、長距離に丈夫な新聞屋さんの電動なしの自転車欲しいけどやっぱりありませんかね?なければどれがいいですか
業務用電アシ乗ってる新聞配達自体が激レア
ほとんどはカブかスクーターのギアってやつやな
0962ツール・ド・名無しさん2022/10/17(月) 19:27:33.19ID:OJs6WmXd
>>956
一周回ってカッコいいけど
軽快車ではないよな
どうせならロッド式のブレーキで更に頑丈にして欲しかったところ。
しかし受注生産の手作り日本製とかすごいこだわり 滑らない靴で有名なハイパーVソールがあるけど
自転車のグリップもあのVパターンにしたら滑らないのかな?
ママチャリのカモメハンドル用のグリップてOGKのがド定番だけど、あれ汚れがつきやすくて、それを洗剤で洗ってると表面が削れてベトベトしてくるから困るわ
で次に定番っぽいサギサカのを最近試してみたら、汚れはつかないけど夏場の手汗で滑りまくるからどっちも微妙だと思ったよ
ブリヂストンのグリップはどこのOEMかな?
丈夫でべとつかなくて気に入っているけど
OGKしか思いつかんな
自転車部品てパケや型番別で中身同じのパターンがよくあるが、そういうのはメーカーでなく販社だよな
サギサカとかギザとかなんとか商会とか
タイヤも輸入商社で共和だったりマルイ(ギザGP)だったりする
微妙に仕様も違うのはある
ばらもんだこみたいに、風で自然に音が出る装置を自転車につけたい
プラ製トランプみたいなカードをスポークにぶつかるようにくっつけてる自転車とか仮面ライダーカブトでヒロインが乗ってなかったか
自作の自転車用マフラーとかの動画があったと思うよ
自分は特に興味なかったからタイトルだけでお腹いっぱいで再生はしなかったけどねw
ダイソーひよこちゃんの頭のプロペラがくるくる回って音が出るように魔改造
せっかくハブまでバラしたのに残念だったな。
写真を見たところ現行のシマノのバンドブレーキ用シングルハブFH-S028とラチェットとかギア回りの構造は同じようにみえるから、ワンチャン互換性あるかも。
家にS028の新品のラチェットの爪とかバネ、余って転がってるけど使い道ないから、知り合いならやるんだけどな。
自転車いじってると使い道のない細かいパーツ資産が蓄積されて仕方ないわ。
バンドブレーキのシングルハブなんて素人がこんな簡単に仕事の片手間に分解整備できるのに、なぜかシングルハブはギアの交換出来ないと思い込んでる奴がいるんだよな。
何を客観的根拠に分解してギア交換できないと思うんだ?
お前が個人的に思うとか言われても、何も分からないぞ。
ブレーキやペダルとは違って、ハブに関してはハブ自体の値段が安いからといって傷んだらハブを丸ごと交換した方が「費用対効果」が高いとはならない。
ハブを交換するということは必然的にホイールをバラして組み直すことになるんだからな。特にリアの場合はものすごく面倒だ。
間違いなく、小ギアがすり減っただけなら小ギアだけを交換した方が「費用対効果」が何倍も高い。特にシマノ S027や028なら間違いなくそうだ。
後輪ガタガタて質問した者やけど
ハブの構造分かってなかったて
事やね。調整して勉強になったよ
今日はダイソーのクリーナー
シートでフレーム拭き抜きして
やった
自転車屋に持って行って修理して下さいお幾らぐらいですか?で解決や
ギアがほとんど摩耗してないのになんで爪だけ使用不可能になるほど摩耗してるのか不思議すぎるな
やっぱ爪切りもチェーンケースもフルカバーだよな。。。
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