AT限定免許は、廃止しろ Part46

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/26(木) 17:12:19.58

運転するにそぐわない運痴を路上に排出し、
クラッチという安価で単純な安全装置の無い構造的欠陥車を蔓延させてしまうＡＴ限定免許は廃止しましょう

前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1666516988/
AT限定免許は、廃止しろ Part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671989378/
AT限定免許は、廃止しろ Part32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1672651279/
AT限定免許は、廃止しろ Part33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674070483/
AT限定免許は、廃止しろ Part34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675876524/
AT限定免許は、廃止しろ Part36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1678882586/
AT限定免許は、廃止しろ Part37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1680450616/
AT限定免許は、廃止しろ Part38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681629446/
AT限定免許は、廃止しろ Part39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1683293209/
AT限定免許は、廃止しろ Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1685010319/
AT限定免許は、廃止しろ Part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1686488140/
AT限定免許は、廃止しろ Part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1688516220/
AT限定免許は、廃止しろ Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1690198883/
AT限定免許は、廃止しろ Part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1694449389/
AT限定免許は、廃止しろ Part45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1696403660/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 19:20:18.08

>>946
スタートダッシュはATでサイド引いてブレーキ踏み込んでアクセル開けてく方がはるかにロスなく速いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 19:24:15.47

>>946
DCTは奇数段の偶数段の二系統あってク自動式のラッチも二つあって重くなりそうだね
>>947
意思とは異なる液体継手のようなヌルヌル感がなんとなく嫌い。
MTなら発進の極僅かな瞬間しか半クラしないでしょう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 19:29:25.41

DCTの最大の弱点はアクチュエータ機構が複雑になり過ぎることと
あと発進はシングルクラッチなので雑な事だね、CVT同様に発進のためだけにトルコン付けたアホな構造もあるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 19:42:50.22

>>945
そのカキコなんとなく覚えていたから検索したけど
お前2年前から他のスレでもMT厨ガーとかやってたんだｗｗｗ　マジで凄い執念だなｗｗｗ

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1607786658/970

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 19:50:49.47

>>955
いや、オマエも凄い執念だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 19:53:58.37

俺記憶力がハンパないのよｗｗｗ
いやマジスゲーよ、MT厨連呼厨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 20:00:28.03

アクセルレスポンスがー
言うMT厨って
丁寧なアクセルワークが出来ない
パカパカと雑なアクセルワークの自慢をしているだけなんだがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 20:06:15.50

発端になったCVTの話なら、レスポンスが悪いなんて皆知っていてCVTに乗ってるんだからな
むしろそのモッサリ感がいいので
https://bestcarweb.jp/news/entame/100580

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 20:35:52.52

>>957
凄いな
ずっとMT厨のまま成長出来てないのか
(´・_・`)ｶﾜｲｿｳﾅﾋﾄ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 20:43:26.45

>>945
常時パワーバンドを維持できるCVTなんて市販車でないだろ？そんなの五月蠅いから
なのでリニアトロニックのステップ制御があるのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 20:57:22.13

自称運転上手な人は
MT車で常時パワーバンドを使って走ってるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 20:57:55.98

ホントこのスレはCVTの一つとっても、パワーバンドに入れっぱなしで走れるCVTにしたら
それは変速比の急激な変化が必要だから、油圧に摩擦損失にベルトのスリップからレスポンスが悪いなんて常識なのに
エアプなんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:03:12.66

アクセルレスポンスがー
言うMT厨って
丁寧なアクセルワークが出来ない
パカパカと雑なアクセルワークの下手糞自慢をしているだけなんだがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:14:22.91

ラフなパカパカしたアクセルワークでも逆にガックンガックンしないのがCVTの良いところだから
>>964みたいなのはエアプだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:17:33.70

MTのアクセルワークの話を
CVTのアクセルワークにすり替える奴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:20:00.55

俊敏な？アクセルレスポンスで
急加速、急減速をやってる
MT厨って
DQNそのものだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:24:18.82

そもそもCVTにアクセルワークなんて概念ないだろ
プリウスの遊星ギア駆動CVTみたいな緩いのがマストで
CVTでキビキビさせるにはリニアトロニックのステップ制御しかないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:26:36.98

そもそも公道で
アクセルレスポンスが要求されるような
運転は不要だろ
急加速、急減速はやっちゃいけないと習ってるはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:30:06.13

と、書くと
「緊急回避時の急加速、急減速も禁止かよー」
とか言い出すんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:32:40.68

>>969
>>934あたりからリロればいんじゃね？ID:6pRVT3t2のCVTエアプ発言が炸裂してるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 21:35:53.21

言っても伝わらんと思うが急減速してクリップまでスキール音が派手に上げ続け
クリップ過ぎたら加速しながらきれいに音量を下げて行くコーナリングを続けて行く面白さは
ATでも出来るのだけれどMTだとその一連の操作がより複雑でマゾ的快感が増すのよ
ああ、もちろん違法行為だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/16(木) 23:59:07.38

そんな事より、事故率2倍の運転適性に欠ける者に与える嘔吐魔限定免許を何とかしてもらいたいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 05:22:25.21

>>960
それな
2年以上何も気付けないまま続けてるってのはかなり恥ずかしい
交流の幅がかなり狭いんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 06:35:34.69

0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/07/05(月) 21:26:37.30ID:hhQNYrrn
パワーバンドやトルクバンドを外さずに

エンジンの美味しい所を使って走れる
パワーバンドに入れっぱなしで走れるCVTは

究極のクロスミッションみたいなものなんだが

キモヲタMT厨は理解出来ないらしいｗ

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1607786658/970

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 06:44:12.34

0523プニセイコックス(茸) [ﾆﾀﾞ]
2022/08/06(土) 21:26:07.02ID:ks9gpGS/0
パワーバンドやトルクバンドを外さずに

エンジンの美味しい所を使って走れる
パワーバンドに入れっぱなしで走れるCVTは

究極のクロスミッションみたいなものなんだが

キモヲタMT厨は理解出来ないらしいｗ

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1659621610/523

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 06:46:03.17

0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/09/09(水) 22:48:14.16ID:r6qLqoTI0
パワーバンドやトルクバンドを外さずに

エンジンの美味しい所を使って走れるCVTは

クロスミッションみたいなものなんだが

キモヲタMT厨は理解出来ないらしいｗ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599091836/31

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 08:35:34.87

ID:lW5IA6Xi
普通の限定なしにとってはどうでもいい煽りを根に持ち厨を卒業出来ずにどうでもいいコピペを続ける恥ずかしい奴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 09:52:32.19

うわ、気持ち悪
起きて最初にやる事がこのコピペ連レスかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 09:55:06.67

晒されて恥ずかしいのう
コピペ限定厨www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 10:12:47.77

コピペは確実にアウトだから覚悟してんだろうな。
PCならプロバイダから連絡くるし、携帯なら焼かれるかもしれんぞw
焼かれたら電話番号とか変えたり大変だろうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 10:14:36.22

限定厨ってMT厨の中の最下層の限定を叩く連中の事だったのか
厨二病のAT限定ってのはイマイチ連想出来なかったんで納得だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 10:20:32.83

MT厨ガーのコピペはPCやスマホで何パターンも保存していて
色んなスレを徘徊して貼ってんのかな？マニュアル車スレにも度々登場する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 10:46:33.87

そんな恥ずかしい事するくらいなら限定無しの普通の免許にすればいいのにね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 10:58:39.98

>>984
確かにwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 12:23:32.73

よく似合ってるね
https://i.imgur.com/vNXrpg1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 12:36:39.47

事故率が普通の人の倍もある限定免許取得者は悪魔の毒々ドライバー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 12:41:53.22

>>919
厨途半端、恥をかくの巻

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 12:49:21.13

次
AT限定免許は、廃止しろ Part47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1700192922/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 13:14:15.72

MT車のシェアが1％のこの時代に
こんな痛々しい戯言を繰り返すMT厨に
恥の概念なんてあったんだ？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 13:24:37.02

ヨーロッパフォードを知らなかった限定厨の巻

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 14:40:26.19

>>991
それ違和感あるのだがアメリカホンダやアメリカトヨタは
アメリカの自動車メーカーであって作ってるのはアメ車であるという事でいいのか？
どうも理屈がわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 14:47:02.19

なら現地法人のある日本車メーカーも名を連ねるべきだよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 15:16:09.94

>>990
恥を認識していないからこそのMT厨だからな
認識したらもう卒業

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 15:54:33.76

ヨーロッパ・フォードは欧州向けのフォーカスやフィエスタみたいな小型・中型車が中心でドイツが本社
アマリカ・フォードは要はマスタングやエクスプローラみたいな国内向けのアメ車、ラインナップが全然違う
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_of_Europe

ヨーロッパフォードラインナップ
https://car.motor-fan.jp/catalog/EUROPEFORD

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 16:20:26.79

>>995
異なる拠点での異なる車種の生産は当然だろ、どうでもいい
それでヨーロッパ・フォードで作られるフォード車はアメリカの車になるのか？ドイツの車になるのか？どこよ？
要らんもん貼らんでいいから答えてくれるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 16:21:02.78

ラインナップじゃなくて会社として同じか違うかだろｗ
MT厨はバカしかいないのかｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 16:26:59.98

>>996
さっきリンク貼ったこのページのドイツ車のタブを押せばわかる
もっと言えば、前身の英国フォードが販売して成功したコルチナとか
ロータスとかコラボしたコルチナロータスとか、英国製で誰もアメリカの車等とか思わんだろ

https://car.motor-fan.jp/catalog/EUROPEFORD
https://serai.jp/hobby/327484

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 16:29:06.69

wikipediaを見たけど結局母体はアメリカのフォードだな
必死でごまかすアホMT厨の見苦しさよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/17(金) 16:32:48.54

ホントにバカしかいないなMT厨は

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