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【車】こだわり工具について語るスレ(64)

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-dA2C)
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2021/05/31(月) 16:10:45.82ID:j9LaR3mgd
各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
ただし、荒らしと叩きとスケベ（らしき奴含む）に絡むことは禁止です。

前スレ
【車】こだわり工具について語るスレ(56)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1583025416/
【車】こだわり工具について語るスレ(57)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588127995/
【車】こだわり工具について語るスレ(58)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591837063/
【車】こだわり工具について語るスレ(59)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1595956360/
【車】こだわり工具について語るスレ(60)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1603624582/
【車】こだわり工具について語るスレ(61)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1612926794/
【車】こだわり工具について語るスレ(62)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616667080/
【車】こだわり工具について語るスレ(63)
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1620224594/

関連スレ
☆工具について色々と語ろう！その110 （バイク板）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1603469023/
自転車工具スレッドその45（自転車板）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1603373983/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/

質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
　├整備をする車（車名）
　├何をしたいのか/相談者整備スキル
　└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？

>>950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね〜！立ててくれ〜！！」と騒ぐこと。

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1620224594/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/08/30(月) 00:49:45.01ID:dWwhR90Px
良くも悪くも普通の台湾工具
ブランドバリューも含めコスパは良くないけど
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad35-J+x6)
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2021/08/30(月) 01:08:12.08ID:yuP8V/PO0
フレアナットレンチはでーんのをセットで買った

わざわざでーん買うよりSK11の方が良い
価格的にはトネも比較対象になるが
工具としての使い勝手はトネの方がいい

スイベルラチェットはでーんの買っていいんじゃない
グリップはマックのパクリっぽいけど

ラチェットだったらコーケンがオススメだわ

それかソケットやラチェットは
トネ買うくらいならストレート行ってFLAGブランド
買った方が安上がりで機能は大差ないよ
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-yT35)
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2021/08/30(月) 01:35:04.67ID:jfYPbhd80
>>389
デーンは社長が出過ぎなんすよね。
製品自体はそんな悪くないけど。
あと、ロゴをスナップオンとかマックとかまではいかないまでも、FLAGとかFACOMみたいな感じにしてほしかった。

なんかスナップオンっぽくしてるけど、若干子供の落書き感ある。
2021/08/30(月) 02:08:04.57ID:fYX0pU9g0
>>380
>産業機械工具業界

それでいうとトラスコ中山って大手じゃないの？
安いんでコンビネーションレンチいくつか持ってるよ
たまにしか使わないから、俺にはこれで十分
メガネはTONE
2021/08/30(月) 02:43:48.18ID:ATKTkYND0
産業機械のメンテやってるけどトラスコとか安い分耐久性全然無いから普通にヴェラ、TONE、ゲドレー、ハゼット、ネプロスあたり使うよ
でもそれは車も同じじゃないの
2021/08/30(月) 03:38:22.59ID:JzJBgUx+0
TOPやミトロイ、旭金属の印象は如何...
2021/08/30(月) 04:22:17.83ID:hGsxl/3R0
TOP=モンキーレンチ
旭金属=フックレンチ
のイメージ

TONEのラチェットは重いしデザインも古いけど、メンテナンス性良いからねぇ
2021/08/30(月) 05:01:23.28ID:ATKTkYND0
モンキーはロブスターも良いよ
ただ産業機械でモンキーは殆ど使わない
2021/08/30(月) 05:23:35.76ID:lRKo0ZA10
モンキーレンチに拘るのは鳶職とか建築関係の人かな？
DIYのお前らが使う工具ではない
ガタレスとかいうなかなかの値段のでもガタついて使い物にならん
安いオープンスパナの方が無難
2021/08/30(月) 06:46:01.86ID:o3K7s2oU0
モンキーレンチを幅を合わせたら片口と同じように使える
万能レンチだと思ってたが、挟み込んだら抜けない構造だから
自由にクルクル回せる所じゃないといちいち挟み直さないとだから作業性最悪
身の回りで使えるところ除草剤まく機械の墳口くらいしか無い
2021/08/30(月) 07:13:31.15ID:XrLuYh1U0
車みたいに作業スペースが狭いとこでは滅多に使うことないけど一個はあった方がいい
2021/08/30(月) 07:37:25.68ID:H4Kl7taM0
>>398
鳶や大工もモンキーは使わない
両口ラチェットが多いと思う
建築関係で使うボルトのサイズは決まってるからラチェットを持ってるよ
モンキーは滑りやすいから基本的に使わない
水道屋は良く使ってるけど建築の人は持ってるけどあんまり使ってるのを見ないね
2021/08/30(月) 08:20:05.51ID:/WIiiEyY0
ライト アマチュアだと
ボルトの反対側の供回り止めに使う事はある。
ナットと同サイズだと都合よく2本持ってるとは限らない。
2021/08/30(月) 08:50:23.36ID:lRKo0ZA10
モンキー使う必要ないな
買ったらお布施と思いな
2021/08/30(月) 09:21:51.97ID:vWIRrAKMa
アメ車乗ってるとモンキーは結構活躍する
インチ工具は一応揃えてるはずだけどボルトの精度悪いのかインチでもメトリックでもないようなボルトサイズが出てくるから使いたくなくても使ってしまう
あとはトルクスのボルトをナメてしまった時にサンダーでボルトの頭削ってモンキーでゆるめるとかだな
2021/08/30(月) 09:44:33.29ID:ciBprEBmr
積極的に使うかどうかはおいておいて、1本持っておくことは必要でしょ
2021/08/30(月) 09:56:34.17ID:37O8ZUfQ0
トラスコはファブレスだろ
同じファブレスのエンジニアとは違い商社っぽい気がするけど
2021/08/30(月) 09:59:51.72ID:37O8ZUfQ0
モンキーはプライヤーレンチ買ったらまったく使わなくなったので処分した
2021/08/30(月) 10:24:59.68ID:Y6PysUdS0
モンキーはモンキーで必要だな　てか別工具だよ
プライヤーレンチ神扱いされてるけど完璧ではなく場合によって遅い・わずらわしい
ボタン押して対象物丁度となるようスライドさせて調整が必要であれがもうダルい
薄物扱う時の最閉じはいいけど微妙な厚みの小物がね
感覚でこれくらいかなって広げて合わせたらもう一段狭め・広げなきゃとかなったりダルい
2021/08/30(月) 11:58:06.32ID:W6MwA2ATa
トラスコ中山は元から生産はしていなくて機械工具商
什器、工具、消耗材まで自社一括納入できる商社となることで伸びた
まぁeコマース経由では圧倒的にMonotaROになっているけどそのMonotaROもトラスコ中山からも仕入をしている
2021/08/30(月) 12:54:38.40ID:G02AywQVM
インチサイズは本当に困るときがあるな。あと妙な形状のボルト。
いやそんなソケット持ってないし。
まあ妙な形状のボルトはメーカーがここは外すなって事だろうから手を出さんのが正解何だろうが。

インチサイズや13とか16とかエエッってなる。それが結構なトルクでしまってるとモンキでは不安で不安でコワガワ緩める。
2021/08/30(月) 13:03:18.01ID:37O8ZUfQ0
>>409
トラスコブランドのスチール製工具箱見てなんか見た事あるなぁと思ったら
リングスターのやつそのまんま
マークのとこだけTRASCOってプレスされてた
2021/08/30(月) 13:16:27.12ID:j+MQ6kMH0
>>411
東洋のもそうだね。俺はあえてTOYOロゴ入りの方使ってる。どっちもMade in JapanではあるがTRUSCOロゴよりもなんとなくシブい。とくに使い古してくると。
2021/08/30(月) 14:31:05.62ID:vWIRrAKMa
>>410
13は車意外にも色んな所に使われてるけどアメ車だと13なのか1/2なのか悩ましい事があるな
あと16と18は当たり前に時々出てくる
トルクスは無茶苦茶なトルクで締まってることも多いな
2021/08/30(月) 18:58:00.49ID:G02AywQVM
メーカーさん　絶対これ整備マニュアルの通りのトルクでしまってないだろうってあるよなあ。サブフレームとボディの締め付けトルク114プラマイ12とか書かれているけど絶対これ200超えてんぞって位しまってることある。
2021/08/30(月) 19:01:10.14ID:XrLuYh1U0
作るときなんて期間工の奴隷がやってるだけだからな
緩まってるのは問題だけど締め過ぎは問題にされん
2021/08/30(月) 19:01:56.63ID:G02AywQVM
>413
今の所古いダイハツ車ばかりいじってるんで、16とか18は見かけないんだが、今時の車はあるんか?
コンビとソケット買い足しておくかあ
2021/08/30(月) 19:03:37.07ID:eoH1om2w0
日産車がね…
2021/08/30(月) 19:04:30.17ID:G02AywQVM
インパクトで締めてっからしょうがないのかねえ　でもラインでならリミット付使ってると思うんだがなあ
2021/08/30(月) 19:09:46.62ID:W6MwA2ATa
>>416
日産、マツダなどはISO(新JIS)準拠が増えてきているので16mmや18mmが使われている
トヨタも標準工具カタログでは昨年から経済がはじまっている
2021/08/30(月) 19:10:02.47ID:W6MwA2ATa
掲載だった
2021/08/30(月) 19:20:11.36ID:G02AywQVM
じゃあ軽自動車は暫く無いかな?
スズキもインドあるから増えるかなあ?
まあアメさんはインチサイズで行くんだろうが。
2021/08/30(月) 20:04:27.39ID:pKPq+LE4M
>>414
ネジロック剤付いてるとかじゃなくて？
2021/08/30(月) 20:23:27.47ID:ATKTkYND0
結局12から1ミリ刻みで揃えるハメになるんか？
2021/08/30(月) 20:48:41.75ID:hqA6+kR7a
15ミリ「やっと出番が！」
2021/08/30(月) 21:34:08.31ID:g63kuJeL0
11mmのディープソケット買ったら
店員に「これはどこに使うんですか？」と言われた事がある
キャリパーのエア抜きでってね
2021/08/30(月) 22:01:34.23ID:uUlUx/Uid
コブラXXL念のため買おうか悩んでるんだけど
検索したらミルウォーキーのインパクトvs.コブラたいな動画出て来てドン引きする
2021/08/30(月) 22:34:12.71ID:U164x7dSa
むしろベアリング抜く為専用のディープソケット買うようになる
2021/08/30(月) 22:41:21.30ID:Z8ieAftFM
>>424
15mmってママチャリのリアホイール外すときに使うよね。
１００均で売っているの使ってるけど特に問題ないな。
2021/08/30(月) 22:43:17.36ID:uUlUx/Uid
叩いてベアリングが抜ける人々は、幸いである
2021/08/30(月) 22:54:05.58ID:hcCDqMgMM
>>422
そんなヤワなものじゃない。奴らの本気を何度も感じたことある。
2021/08/30(月) 22:57:37.36ID:rQVj9Cwnx
>>425
オーディオのボリュームの修理用に買ったことあるわ
それも狭い座グリの奥にボリューム軸のナットがあるので薄いネプロスのをw
2021/08/30(月) 23:07:52.00ID:+/jypcLb0
プライヤーレンチもモンキーも万能ではない
万能工具など存在しないし

プライヤーレンチやモンキーだけで全部済まそうとすると返って面倒
しかし車弄りでは使用頻度は少ないけれど、安いのでいいから一つ持っとくと
重宝するときもある、ラチェットモンキーだってあるし

プライヤーレンチはまだまだ高いのしかなく選択肢に乏しいが
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-RMia)
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2021/08/31(火) 01:14:50.66ID:vB3MKa1Qp
タイロッドや調整式アーム回す時用だな
2021/08/31(火) 02:05:33.26ID:6pSbOYIS0
プライヤーの安いの買ってもしょうもないからクニペックスの買っとけよ
2021/08/31(火) 02:44:15.03ID:WX1PkA6x0
ついにPBの無反動ハンマーに手を出してしまった
いつか使う日が来るといいな
2021/08/31(火) 04:12:54.77ID:AchMA5vr0
無反動ハンマーって電工さんの方がラインナップ豊富よね
KTCとかも出してはいるようだけど店頭です見掛けるんは電工コーナー
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-uz1O)
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2021/08/31(火) 05:28:11.69ID:BMTIOVkFd
マックのラチェットってどうなんでしょうか？
2021/08/31(火) 08:10:56.44ID:ltotzMEbd
>>425
ホイールのエアバルブとかも使うな
2021/08/31(火) 08:48:10.75ID:v8sIG4/mM
>437
MACのがほしいとなると本職さんじゃ無いと意味ないんじゃね?
DIYレベルだと国産で十分だと思うし
高級工具で揃えたいならまあ有りだとは思うが、実用品としてならコストパフォーマンス悪いよ。MACバン来ないとこだと微妙だよね。あの価格は保証込みだし。
2021/08/31(火) 09:06:11.67ID:qFYMgcfma
探した感じ他に生きてる工具スレなさそうだし本職もここに集まってる気はする
2021/08/31(火) 10:10:16.39ID:4qocEfJV0
Wihaの品質ってほぼクニぺ同格レベルなんかな？
プライヤーレンチのオートバージョンはギミック的には賛否あったみたいだが
品質的には同じドイツだしどうなんだろう
2021/08/31(火) 10:13:31.14ID:IuadluaGr
>>437
90ギヤのはフィーリングは砂より好き
1/4はよく使うけど3/8は重いから旧ファコムを無意識に選んじゃう
2021/08/31(火) 10:19:24.81ID:v8sIG4/mM
本職さんなら　MACはありでしょ、壊れたら電話してすぐ変えてくれるんだし。今Snap-onとMACどっちが多いんかねえ　本職さん。
トラックとか大型なら国産率むっちゃ高いけどね。
何しろ工具ひっぱたくから保証受けれんのよ。
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-uz1O)
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2021/08/31(火) 12:59:08.40ID:yUtb7HQE0
>>439
本職ではないです。今までジールの36ギアを使っていたのですが
スナップオンを使ってから良さに感動しました。
ジールのは確かに空転トルク軽いんですな、切り替えレバーが
しょっちゅう不用意に切り替わったり、ギア数が少ないから何回も振らないとだし、いまいちでした。

>>432

並行輸入品だと、ネットではスナップオンの80ギアが13000円ぐらいで、マックが16000円ぐらいですね。
旧ファコムはJB161?でしたっけ？名器の誉れ高いですよね。

>>433

やはりスナップオンもマックツールも本職さんが使うもんなんですね。
なんか、スナップオン使ってると気分が全然違うんですよね。
テンションあがりますw
2021/08/31(火) 13:05:30.24ID:AgNa2xbR0
本職でも好きな人が使ってるイメージだな
自分はKTCでいいやって感じ、同期はMACバンの人にそそのかされてローン組んでフルセット買ってたけどｗ
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-uz1O)
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2021/08/31(火) 14:40:54.74ID:yUtb7HQE0
>>445
見た目とかブランド力ですかねぇ
スナップオンとかマックツールのハンドルもソケットもカッコいいですしね
2021/08/31(火) 14:54:17.41ID:yFKk3VDRa
作業量多い工具なら少し高くても自分に合うの探したくなるのよ、手首の負担も減るし
まぁ後は工具いじるような仕事だと工具集めが趣味になってくるからねぇ
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a520-q8ax)
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2021/08/31(火) 15:33:10.06ID:mhSvW7cY0
ちなみにみなさんって、ハンドル何本か同時使用してソケットつけっぱなしにして作業してます？
自分はスナップオンとジールとライツールのハンドル同時に使ってます。
本職の人はそもそもエアツールとか電動ラチェットの割合が多いかもですが。
2021/08/31(火) 15:38:51.87ID:3DHKTgvz0
>>428
あとペダルね
こればっかりはHOZANのペダルレンチ一択
2021/08/31(火) 15:41:51.72ID:WX1PkA6x0
Ko-kenラチェットが100ギアになったらSnap-onみんなキャビネットに放置してサブ機になるだろうな
とりあえずまだまだ現役でいてもらわないと困るけど
2021/08/31(火) 16:47:16.30ID:OAqZ493m0
>>448
手順が予想できるものは特にそうしてるが、全てラチェットとは限らないな。
趣味とはいえなるべく楽したい。
2021/08/31(火) 16:59:34.39ID:yFKk3VDRa
エアツールも電動もトルクや取り回しがあるから適材適所だよ
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-uz1O)
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2021/08/31(火) 19:01:25.88ID:yUtb7HQE0
>>452
そうですよね。

https://youtu.be/BLbh0EPZJQI

スコーチの竹さんの動画見てるとやっぱりスナップオン良いなって思います。
2021/08/31(火) 20:31:10.73ID:v8sIG4/mM
コーケンの新しいラチェは多ギア化したしいいんじゃ無いかね?
ｄも切り替えレバーはちょっとなーと感じる事は多いね。

個人的にはSnap-onのスイベルラチェが好きかなあ。値段を考えると台湾産も目が行くけど
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-uz1O)
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2021/08/31(火) 21:00:35.88ID:yUtb7HQE0
>>454
やっぱコーケンのは切り替えレバーイマイチですよね。
2021/09/01(水) 01:54:56.92ID:GVYa6ifP0
>>448
本職だけどあるだけラチェとエアラチェ使うよ
ソケットの挿し代えは手間だし、落とす転がすのミスも無くなるから
電動はペンドラのみ、主にホンダのクソロアカバーとサンバーのクソフード
電ラチェはどれもデカくて帯襷
2021/09/01(水) 02:10:32.06ID:b5zg2Q7C0
オイルドレンに油温計センサーがメーターまでついています
いつもは上抜きでオイル交換していましたが
オイルパン交換したいので下抜きを予定しております

ドレンソケットが固着しているのですが
外す工具で何かおすすめはありますか？（クロウフットとか？？）
スパナでは不安が･･･
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-uz1O)
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2021/09/01(水) 07:29:20.63ID:nmsc2Ff+0
コーケンの72ギアって、使ってる人いますか？
やっぱ良いんでしょうか？
2021/09/01(水) 07:55:39.27ID:BFIFr6860
>>457
フレアナットレンチは？
サイズがなければメガネをセンサーコードが通る位サンダー等でカットして
自作フレアナットレンチにするとか
2021/09/01(水) 08:44:38.50ID:yZo0eVmjM
俺ならファーストラッチでダメならバイスプライヤー使う
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD0d-LlwW)
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2021/09/01(水) 10:13:38.26ID:owJeMosAD
>>457
機械式の油温計？
オイル抜くときはオイルパンとセンサーの間のアダプターじゃなくて先にセンサーを外さないと管をねじ切っちゃうぞ
2021/09/01(水) 10:22:23.48ID:pualeexEd
ktcの1/2ラチェットの切り替えまた骨折した
モーモー
2021/09/01(水) 10:56:11.17ID:mrxRNJo40
それってメーカーが欠陥認めて対策品出てなかったっけ?
2021/09/01(水) 12:43:05.25ID:oaLNulodM
>>458
めちゃくちゃいいよ空転軽いとこだけね
嫌ならSnap-onスイベル買いなよ
2021/09/01(水) 12:49:34.41ID:XwLFnhDja
>>457
機械式？
電子式でも機械式でもセンサーを先に外さないといけないよ
センサーのネジも固着して回らない？
自分ならバイスグリップで掴んで回すかパイプレンチかな
センサーさえ外れればあとは普通のメガネが使える
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8244-dybb)
垢版 |
2021/09/01(水) 14:54:35.02ID:35xesJIh0
普通、センサーやコネクターの方がドレンボルトより小さいだろ
コネクター外してメガネ掛けれる
2021/09/01(水) 19:14:00.67ID:f3sXVuCg0
>>425
フレアナットレンチorソケットじゃなくて、ディープソケットでエア抜きするの？
2021/09/02(木) 03:01:48.40ID:hb6MfGTy0
みなさんご助言ありがとうございます。
ちょっくら100均でメガネかって、
サンダーで少し切ってみます！！
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a520-OcTs)
垢版 |
2021/09/02(木) 06:48:29.72ID:Izyvwn4k0
12.7のソケットとかもみなさんこだわって揃えてますか？
2021/09/02(木) 07:00:23.81ID:cStyLl1P0
1/2は安さでトネメインにコーケンや安いトルクレンチに付属のとかバラバラだな
ブレーカーバーはコーケン
2021/09/02(木) 07:48:14.47ID:0aiK5cWp0
金掛けるのはよく使う工具だけ
2021/09/02(木) 08:21:04.14ID:9SoOoGt/M
100斤のメガネって強度あるんかねえ?
正直ナメてもらっちゃ困る部分に精度がわからんものをあてるのはリスクでかすぎないか?
せめてアストロかFLAGあたりにしておいたら?
一応自家製SSTのベースになることが多いブランドだし。
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42b4-LlwW)
垢版 |
2021/09/02(木) 08:32:58.99ID:tkudOFIE0
俺ならクローフット買うな
6角なヤツで安いものは千円前後だし
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-OcTs)
垢版 |
2021/09/02(木) 09:52:57.84ID:5SYfrtHG0
>>470>>471
お金かけるのは良く使うのだけですよね
1/2のディープはPWTって台湾メーカーの安いのにします
2021/09/02(木) 10:08:22.09ID:Whv9rlHuM
>>472
色々とアレなんでもう触らない方がいいと思う
2021/09/02(木) 12:05:14.27ID:9a2aeDLr0
空転が軽いだどうだってオカルトじゃないの？
無名メーカーが出そうがコーケンが出そうが36は36ギヤなんだし

ラチェット内のバネの具合で決まるんだから
改造すりゃ狙ったフィーリングは出せる気がするんだが

んであげくの果て72ギヤ出してるし
それいままでのが遅れてるラチェットでしたという事じゃないのコーケンさん
2021/09/02(木) 12:32:01.30ID:9SoOoGt/M
ギヤ細かいとバネ強めにせんとガリっちゃうんでコーケンが決めるトルクに耐えられんとあったんだろ
コーケンさんはオートモーティブだけじゃなくてインダストリアル向けも作ってるから　トルク高め何だろ
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-OcTs)
垢版 |
2021/09/02(木) 12:53:13.36ID:5SYfrtHG0
空転トルクの軽さと耐久性はトレードオフですよね。
トネとかKTCは空転トルクより強靭さを優先してる感じするし。
ただ、スナップオンの80ギアはコーケンとかネプロスみたいな空転トルクの軽さはないですが、
芯の強さってか使ってると感じるし、歯音も好きですね。
マックの90ギアは空転トルクと耐久性を両立してるのか興味ありますね。
2021/09/02(木) 14:41:51.80ID:ISgftfEt0
>>476
改造で軽くすると固定甘くなるからコマ飛びするよ
2021/09/02(木) 20:12:20.03ID:0aiK5cWp0
ラチェットでとこまで締めるかにもよりそうだな
2021/09/02(木) 20:12:25.31ID:9SoOoGt/M
コレからハイブリッドやEV増えてくると絶縁工具揃えないとなあとか考えるんだが、ラチェとかまだまだラインナップ無いよなあ。
2021/09/02(木) 20:13:39.35ID:9SoOoGt/M
ラチェにそこまでトルク入れるってのもなあ。
ブレーカーバーはヤッパリ大正義だし
2021/09/02(木) 20:17:27.08ID:gQRyVKmP0
>>481
普通にKTCからでてるよ
それこそプリウスが出たときにはあったんじゃないかな
個人で揃えるには高すぎる
てか個人でそんな整備するのは危ないしメリット無いだろ
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c124-OcTs)
垢版 |
2021/09/02(木) 20:25:03.39ID:5SYfrtHG0
ユニバーサルソケットって、メーカー問わず壊れないもんすかね？
PCVバルブ外すのに、SK11のが重宝しました
2021/09/02(木) 21:28:45.41ID:qFgbHcTM0
>>482
JISやISOの規格上はラチェットの方がブレーカーバーよりトルクかけても壊れないようになってる
2021/09/02(木) 21:35:38.46ID:eqznYmhYd
SK11のスイベルラチェット使い倒して壊れたら溶接してブレーカーバーに転用
これ最強
2021/09/03(金) 01:55:24.75ID:dyiEDi1t0
ブレカーバーの方が長いのでトルク入れやすい
ラチェットは3/8で100Nmぐらいまで耐えられる仕様だと思うけど、100Nmで外すのはブレーカーバーの方が長いので容易
用途が違うよね
2021/09/03(金) 02:04:10.91ID:TZJia7H/0
>>458
ロング首振り買ったけどケツが重いから振りにくいよ。
スナの樹脂グリに戻ってしまったよ
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fb4-tynm)
垢版 |
2021/09/03(金) 02:40:43.49ID:kSNPL0bo0
>>483
まだまだ少ないねぇ
産業用電池扱う人向けとかだったから種類が限られるしねぇ
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