左足ブレーキ6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:08:05.60

体勢的に無理なく左足ブレーキできる場合に於いて（できないならするな）

＜大前提＞
足二本にペダル二つなら、両足使うのが道理

＜安全面＞
ブレーキのつもりでアクセルに足が掛かることがなく、従ってブレーキだと思って踏み続けることもない

＜運転制御面＞
ブレーキorアクセルの排他制御ではなく、ブレーキand/orアクセル制御が可能なため、微速域（駐車等）から
スポーツ走行に及ぶ全ての状態に於いて制御範囲が拡がる

前スレ
左足ブレーキ5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558186901/

左足ブレーキ促進委員会
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555924219/
左足ブレーキ促進委員会2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556849533/
左足ブレーキ促進委員会3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557041141/
左足ブレーキ促進委員会4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557299615/

右足でアクセルを踏む間違いがあるだろ！
　→ブレーキが必要な時に普通にアクセル踏んじゃうのは、右足ブレーキの人でも同じリスクですよ。

フットレストで身体を保持できないだろ！
　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。

※ここまでの内容を理解できない荒らしは放置で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:08:39.77

>>1の内容を一部変更しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:11:23.83

このテンプレ、相変わらず短絡的すぎだと思うんだけど(笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:19:59.84

>>3
オレは追加した部分も含めて簡潔によく表してると思うんで
別にそう思わない人がいてもいいけど、理解なしに荒らすんだったら、書いた通り放置するだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:24:37.38

>>1
乙です

>>3
短絡的の具体的説明をしないと放置されますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:39:45.48

未だやってるのか！
懲りない阿保だな。

最大の欠陥である>>1の安全面は放置だしな。
人間の足は2本在るのを忘れているぞ。
そうでなくても、左足でアクセルを踏んだ事例が出ている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 11:02:03.62

>>1 乙
だんだん内容（テンプレ）仕上がってきたな。
オレはいいと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 11:49:14.53

左足ブレーキ、右足アクセルの方が大概の人は速く走れるんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 11:53:21.64

実際に左足ブレーキを実践している(しようと考えている)人間にとって、
右足派のコメントは脳内で考えているだけの指摘で、全く参考にならない
もう「左足ブレーキの人集まれ」あたりのタイトルにして、
危険や工夫を教えあうのでいいのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 11:57:31.88

>>1乙

>>6
3本目の足を有効活用して遺伝子をバラまくのだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 11:59:05.44

左足ブレーキに合わせて過去にまでさかのぼってみた
どうすればいいってんだよ？

イカ、前スレより
そうか、MT車の時点で、ブレーキがないがしろにされてたんだな

ブ　ク　ア
レ　ラ　ク
｜　ッ　ｾ
キ　チ　ル

この並びでよかったのかもしれなくなくないか？
目覚めたよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 12:02:22.21

ダメリカの心臓をないがしろにする右側通行の国の都合で
車の操作系統はなんか可笑しなことになってた事に気が付かされた
もっかい機能面から装置操作に関わる見直しをすべきかもしれないのだ

・舵取り
・発進
・停止
・シフト
・ウィンカー
・ライト
・警報

インターフェースがごちゃらけてた結果事故が誘発されているのではなかろうか？

＃真面目ぶって飯食いにいって放置プレー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 12:03:05.77

そうそう、これは単なる左足ブレーキとかそんなその場しのぎ（姑息）の甘ったれた話じゃなかったのだ！

そうは思わないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 12:12:18.26

ここは左足ブレーキスレ
安全運転全般スレでも立ててやっとくれ
にしても安全に関するスレ少ないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 12:12:35.10

>>13
思わないなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 12:20:43.88

え？
何のために右曲がりとか左曲がりの不毛な争いと
毛根な踏み間違いなんてまっぴらゴメンだコノヤロウ

って鼻血じゃなくて話じゃねえの？！
おいまじかよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 12:28:06.78

スレが伸びるほど左足否定論者の感情的な対応が目立つばかり。
webで否定論を書いている人も想像で書いていたり、そもそも論理破綻しているケースを見る。
色々な意見があって否定してくるのは良いが、理性的に論理立てて説明できる人が一人くらいいないものかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:05:58.05

理性はなくてもいいが、論理立てて、かつ一定の説得力のある否定が出せればね
理性がないからそれが出来ないんだと言われればそれまでだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:10:33.94

ペダル配置やシート、運転姿勢に関する問題を提議しても大丈夫だそんなことないで終わらせるもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:19:46.92

俺の車はMTの倍くらいのブレーキペダルの大きさがある。写真を見るまではATなら当たり前だと思っていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:20:18.24

まぁまぁ、あまりにもループする雑なやつは>>1に追加した二つみたいにしていってどうにかしましょう
（追加した二つは前スレの冒頭部分にあったもの）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:25:49.51

>>19
具体的にこの車種では無理だろっ！って言ってみては？
たぶん、そうですね、で終わると思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:45:03.23

>>21
>>1の
フットレストで身体を保持できないだろ！
　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。

これがおかしい

シフトダウンによる減速は半クラを噛ますことで緩やかに減速することができる
左足ブレーキの場合、踏力を反対の足のフットレストで支えて調節できないためブレーキングによる前荷重がよりペダルを踏み込む方向に働き所謂カックンブレーキや意図しない急ブレーキになりやすい
その対策としてホールド性の高いシートや多点式シートベルト、あるいは右足用のフットレストの必要性について検討されたい
が、どうせそんなもの必要ないで片付けるからね
>>22
マツダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:47:44.33

ペダル配置の違い
シートの違い
それらによる運転姿勢の違い
ある限りは、意見の統一は無理
一人一人自分の車と向き合って大丈夫か否かを判断すればいい

また、走行中の緊急ブレーキなども一人一人の経験則でしかならない
足元や車内を映す撮影機材でもなければ検証不可能
であればこれもまた一人一人の偽りなき報告の積み重ねしか出来ることはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 13:52:06.65

>>23
右足ブレーキとシフトダウンを併用させる場合の右足（当然フットレストなし）と
左足ブレーキの比較だよ
ブレーキ＋シフトダウンは制動距離を短くするためのもので減速Gはむしろきつくなる方向だと思うけど

マツダならやめといたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 14:16:16.63

アレッ！？
新型松田サンのペダル画像見たら、あんまり右に寄ってないんじゃね？
car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1186/139/html/084_o.jpg.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 14:28:35.06

>>21
テンプレが間違ってるとネタスレという事になってしまうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 14:43:24.94

ネタスレじゃないだとお？お？

>>15
”これ”をなんと捉えて「おもわないなぁ？」と発したのか？
できれば500レスぐらいで問い詰めたい

そう、貴殿がお考えのコレとはどれ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 15:32:06.91

>>26
少しずつ戻して、ATのブレーキは左足が正しい！と提案している気になるのがマツダ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 15:38:45.11

>>29
マツダは前世代を全否定とかしてくるから油断できないよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 15:57:40.14

>>23
シフトダウンによる減速はただのエンジンブレーキ

それより減速しながらのシフトダウンは、
ブレーキを強く踏んだまま、減速Gに耐えながらシフトノブとクラッチとアクセルを操作
と結構難しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 16:46:49.26

減速Gによる身体の抵抗も序盤はへにゃりでしなやかに対応したほうがいいんだが
車だけ乗ってるとそういうのが理解しづらいのかもしれないな

まるで固ければ何でもいいとか思い込んでるスポーツ気取りのどっかのトンチキじゃなくて
足回りのしなやかさと同じ対応でいいんでないの？

バイクも行き成り突っ張らかってると、グリップがとっちらかって、すぐガードに刺されるよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 16:50:14.72

洗練された所作はあたかもスローモーションかの様な入りで入って
ここぞというタイミングで力を籠め、あとは抜くって感じで見ていて無駄がない

武道やスポーツをしてると理解しやすいと思うんだが
ブレーキングはスキーやスノボをやってると直感的に分かるかもしれない（放り投げ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 18:43:15.02

>>25
昨日さんざん言った通り、通常ブレーキの踏み始めに同時にクラッチ切ってシフトダウンしないから全く同列に語れない
ブレーキ→シフトダウンもしくは
シフトダウン→ブレーキ→シフトダウンが通常の流れであり少なくともブレーキの踏み始めの段階で両足が浮くということはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 18:55:54.79

>>33
空手はけっこうやっていた
http://imgur.com/8HB1jrW.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 18:57:42.52

>>34
スレチでやめたんじゃなかったか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:03:39.87

>>35
んじゃ素手で喧嘩できないなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:04:03.11

>>34
ブレーキ踏みながらシフトダウンを繰り返す話だぞ、踏み始めとか何言ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:07:13.99

急制動の話と通常ブレーキングは分けたほうがいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:16:39.29

ブレーキ踏みながらシフトダウンを“繰り返す”より、普通に飛ばして落としたほうが良くね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:17:34.83

>>19
問題提起じゃなくて、実体験もなしに頭から否定だろ？

左実践組からすると、そんなことないんだけどなーって思うだけ。

センサーでもたくさんつけて体系的に分析すれば、左足ブレーキのメリットデメリットが出てくるかもしれないけど、個人レベルでそれを求められても。

なので左ストとしては、行動出る前に練習して少しずつ適用範囲を増やしながら運用してるわけだ。
左足ブレーキが原因で危ない目にあったら止めるのだろうけど、そのような目にあったことがなく、今のところデメリットが見つからないと言うわけだ。

公道でやれとは言わないが、広い駐車場とかで慣れるまで左足ブレーキ試して、その上でデメリット感じるならそれを論じればいい。

でもここの人たちって、どうしてそんなことしなきゃいけないの？としか言わないんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:19:30.16

やばい、武道してる人間相手にはやはり背後から忍び寄るしか手はねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:20:30.67

>>41
あ、駐車場でそんなの練習しちゃだめよｗ
自分の駐車場ならまた別だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:21:54.47

>>40
ギア比によるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:37:21.93

どうすれば争わないで事を運べるかを考えないから猿の惑星になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:41:31.79

>>34
H&Tって知ってる？
最近の車は自動ブリッピングが付いてるからHは無しでもいいけど、
Tはしっかりブレーキを踏み込み続けるように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:45:35.15

>>40
トラクションを切ってる状態、つまりクラッチ切ってる状態はできるだけ短く
またエンジンに優しくブリッピングは控え目に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:49:06.62

>>47
クラッチ繋げたまま減速して飛ばせば良いだけだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:55:30.29

>>48
なんのために減速しながらシフトダウンするのか理解してる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 19:59:08.05

アクセル煽らないでヒール&トウする意味あんの？(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:01:45.50

>>43
なんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:10:00.35

>>51
どなた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:13:45.63

例えば自分が持ってる駐車場でキチガイ的な人がガチャガチャやりだしたらどう思うよ？

道交法で処罰できなくても
不法進入で訴えることはできるからね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:15:16.78

駐車場の持ち主に断ってOK貰えればまた別だが
身勝手に他人の土地で持ち主に断らずなんかしたら基本的にAUTOってのが大人の世界だが
実は・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:19:33.38

>>50
最近のスポーツ志向のMTには自動ブリッピングがついてるの知らない？
それがついてればアクセル煽らなくてもショック無く繋いでくれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:21:06.17

>>54
id変わったけど41

私有地でやるわけないでしょ
どういう前提よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:21:09.58

オートブリッピングなんてとっくに別スレで語りつくしてるからその人は知ってるよ

そうじゃなくて、ただ止まるだけならシフト飛ばしてエンブレも要らんだろ
って言ってるのではｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:22:30.88

>>56
お前こそどういう前提だよ
どこの大地主さんですか？
とりあえずグーグルマップで座標

おい逃げんなよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:23:23.01

自分とこの駐車場って読めんがな！

> 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/24(金) 19:17:34.83 ID:IGMAr1nm [2/2]
> >>19
> 問題提起じゃなくて、実体験もなしに頭から否定だろ？
>
> 左実践組からすると、そんなことないんだけどなーって思うだけ。
>
> センサーでもたくさんつけて体系的に分析すれば、左足ブレーキのメリットデメリットが出てくるかもしれないけど、個人レベルでそれを求められても。
>
> なので左ストとしては、行動出る前に練習して少しずつ適用範囲を増やしながら運用してるわけだ。
> 左足ブレーキが原因で危ない目にあったら止めるのだろうけど、そのような目にあったことがなく、今のところデメリットが見つからないと言うわけだ。
>
> 公道でやれとは言わないが、広い駐車場とかで慣れるまで左足ブレーキ試して、その上でデメリット感じるならそれを論じればいい。
>
> でもここの人たちって、どうしてそんなことしなきゃいけないの？としか言わないんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:27:15.87

>>57
元々は、減速時にフットレストで踏ん張って体を支える必要があるという話に対して、
MT車では減速Gに耐えながら両足同時にペダル操作をすることがあるという話では？

その操作が減速しながらのシフトダウンでありH&Tだと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:28:30.06

公道でヒールアンドブゥする必要なかったなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:29:34.90

ここはだれしも一回は思う中二病が集まるスレです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:30:39.29

超絶必殺技を騙り合うスレと聞いた
あと変態

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:31:16.33

アクセルワークで回転合わせらんない奴がヒール安堵ぶぅ～～ってするんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:32:58.22

>>61
下り坂でブレーキかけながら、エンジンブレーキを強めるためにシフトダウンしたくなる事は多々ある
そのとき、アクセル煽らないとガクガクなる
そんな時でも最近のMTは楽になった
もちろんATのほうが遥かに楽だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:33:57.59

>>58
よく読めよ。
私有地でやるわけない=公の駐車場とかだよ。

他の車がいないような広い駐車場で迷惑かけないように練習することも許してくれないのか。
厳しいのぉー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:37:13.30

ま、幼稚な煽りは放置で
減速G中でも別にフットレストに頼らなくてもヨシってことで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:37:55.44

>>66
時速何キロ出して練習すんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:38:57.98

周囲の安全空間を確認してりゃ、別に公道で練習したっていいだろ、危なきゃ右で踏めばいいんだから
禁止されてるわけでもなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:39:48.58

>>65
それシンクロが壊れてんじゃね？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:40:54.58

>>66
公の駐車場でもクレームや通報されたらAUTOやぞｗ
まあせっかくだから公の駐車j法でやってみて

動画も取ってくれたら永遠に君のことは忘れないよ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:42:05.03

>>69
せやな左足ブレーキングなんて公道でもどこでもできるわなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:43:39.89

>>71
迷惑かけてまでやらないよ。
迷惑だからやめろと駐車場の管理者に言われたらやめるさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:44:09.14

そんなことより、公道でバックファイアーしてブッブブゥ！ってしてたぞ
まったく何てことしてたんだ俺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:45:29.70

>>73
こないだ俺んちの駐車場で糞野郎がごちゃごちゃやってたから
こっそり盗撮してわりと近い身内のお巡りさんに預け溶いたわ
こんどやったら逮捕だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:46:00.18

駐車場での練習じゃあ、低速からのブレーキしか出来ないでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:46:24.85

>>70
シンクロが関係するのはシフト操作時のみ
クラッチ繋ぐときのショックには無関係

ショックが無いように半クラッチでジワっと繋ぐのは下手くその証だし時間かかるしクラッチ板が減る
エンジン回転上げてスパッと繋ぐのが良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:48:22.90

圧縮されたガスが点火されずにマフリャーから抜けると後続車両の目の前で一瞬ボわっと～㌧チキおじさん搭乗～！
じゃなくて

一瞬目の前がメツブシ喰らった気分だった
とかあわくってたな

まあ時効だなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:48:39.91

>>76
低速って、何km/h位のこと言ってるの？
漠然としたこと言われても答えようがないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:48:45.16

>>67
その「ヨシ」は現場猫が言うやつだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:48:47.40

>>77
違うよｗ
さぁ調べてこよう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:50:44.05

>>79
駐車場で50km/h出すのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:50:55.41

>>71
て言うか、練習してたのは30年近く前で今は自然に左足ブレーキしてるから今さら練習はしないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:52:06.23

いつだってわすれなあい
●●○○はエロい人～そおんなのお常識！！！ｲｰ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:53:01.43

>>83
ほほうｗ
俺はカートが最初だったから
右足ブレーキはしっかり練習した！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:56:16.68

そんなくだらないことより、上の方にあるmazda3のブレーキペダル気になるな
写真の角度の関係で中央寄りに見えるのか、実際にマツダが変えてきたのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:56:31.34

>>82
50km/hは低速ってことなの？

普通に出せるけど、実際はそれほど高速で練習する必要はない。

左足ブレーキやってる人はわかると思うけど、最初はクラッチの癖があるからどうしてもカックンブレーキになり勝ち。(AT限定の人は違うかも。)
カックンにならないくらいに慣れてきたら、公道に出て、右足と併用しながら次第に左足一本でのブレーキに移行していく。
俺の場合はこんな感じだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:57:39.75

>>85
へぇー
それで、右足ブレーキのデメリットは？
キミの意見を聞かせてよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:58:04.81

>>88
ごめん、左足ブレーキのデメリットを聞かせて。だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:58:54.01

>>88
なんで君にキミ呼ばわりされてるのか非常に不快感はあるけどまいいか

右足ブレーキのデメリット？
ふふふ・教えないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 20:59:38.98

>>89
前スレで俺の意見はやたら大発狂気味に書いてたじゃん！
もうみてよみてみてよ君は僕をもっとみてよ

ふははははほらほらほらほら！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:00:49.88

>>90
やっぱりキミも他の煽りストと同じか。
なんの根拠もないんだ。
ワンパターン過ぎてつまんない。
次は、自分で考えろ、だろ？

ついでに、左と右をうち間違えてるぞ。キミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:01:07.95

左足ブレーキのデメリット
まともなペダルレイアウトの車だと使えない
プリウスとかハイゼットとかなら左足でブレーキ踏みやすいだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:02:27.81

あ、URL忘れてたｗ

http://hissi.org/read.php/car/20190524/cHlzblg0WXA.html
これだった！
暇か！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:04:04.18

>>92
あ”？
キミが右ブレーキのデメリットは！！！！？？？？とか言うから
ねヨ別にってかんじだなんだが

左足ブレーキは色々デメリットあるで？
左脳と右脳の違いから何から何まで

ってのが上のURLにまとまってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:04:44.81

なんだこいつはキチガイか？

> ついでに、左と右をうち間違えてるぞ。キミ

> 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/24(金) 20:57:39.75 ID:9wfw2SZ8 [8/10]
> >>85
> へぇー
> それで、右足ブレーキのデメリットは？
> キミの意見を聞かせてよ。

> 92 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/24(金) 21:00:49.88 ID:9wfw2SZ8 [10/10]
> >>90
> やっぱりキミも他の煽りストと同じか。
> なんの根拠もないんだ。
> ワンパターン過ぎてつまんない。
> 次は、自分で考えろ、だろ？
>
> ついでに、左と右をうち間違えてるぞ。キミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:05:49.61

百万回読むまで俺にレスイランヨ
右と左を間違えるアホは
時間の無駄と思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:06:34.92

自分で左右間違えておいて>>92はスゲェな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:07:19.25

>>91
少し真面目にレスする。

あなたはこういう煽りをして僕を怒らせている積もりだと思うが、流石にこのレベルのレスになると、あなたの心理状態の方が心配になってしまう。
匿名掲示板の、どこの誰だか分からないけど、あまりに不健康で気の毒だ。

掲示板以外では普通の人なんだと思いたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:08:24.35

カート→左ブレーキ
↓
ラリー用マシン→標準的な右ブレーキ車

だから当たり前に右足ブレーキを練習した

どうこれ？
キミキミくんと無礼極まる失礼なトンチキは
分盲でもあるのが分かった

もっときみはぼくと遊ばれないとならぬ
とくに御免ができないやつは楽しみだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:10:02.94

>>88
ついでに、左と右をうち間違えてるぞ。キミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:10:23.01

>>96
90はあなたのレスだよね。
左と右をうち間違えてると思ったのだけど。

>>88
なんで君にキミ呼ばわりされてるのか非常に不快感はあるけどまいいか

右足ブレーキのデメリット？
ふふふ・教えないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:10:38.94

その感性は大事だよ
僕はクールに発狂できる訓練された普通の人だからねｗ
安心してイイヨ
自宅まで押しかけたりはしないﾆﾔﾆﾔ

> 掲示板以外では普通の人なんだと思いたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:11:43.38

この人ヤバいね
短期記憶が崩壊してないか？

> ID:9wfw2SZ8

おいまじかよｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:12:33.89

>>100
え！これって誰が書いたの？

85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/05/24(金) 20:53:01.43 ID:efcQ4nyO
>>83
ほほうｗ
俺はカートが最初だったから
右足ブレーキはしっかり練習した！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:12:56.79

なんで俺の口真似してブーメランし始めたんだ？
引用符も理解できないトンチキか！許せぬ！

> 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/24(金) 21:10:23.01 ID:9wfw2SZ8 [12/12]
> >>96
> 90はあなたのレスだよね。
> 左と右をうち間違えてると思ったのだけど。
>
>
> >>88
> なんで君にキミ呼ばわりされてるのか非常に不快感はあるけどまいいか
>
> 右足ブレーキのデメリット？
> ふふふ・教えないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:13:06.93

左足ブレーキ用に、ブレーキペダルを左に延長するキットみたいなのあるけど、
あれって思いっきり踏んでも折れたりひん曲がったりしないのか心配だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:14:13.12

>>105
だからちゃんと読めよ
お前が俺に右足ブレーキのデメリットは？って聞いたから
教えないって書いてんだろ？

あと時系列に理解してくれ

俺はガキの頃カートで遊んでた（左足ブレーキ）
免許取る前に右足ブレーキを練習した

ただそれだけのことだぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:14:46.09

>>107
危ないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:15:41.86

なんかスゲー不毛な頭の悪い人に絡まれてる気分になってきたぞｗｗ
たすけてくれ！！
オーラ戦人！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:16:46.80

>>86
ブレーキペダルのほうが前に出てるから、
左横から写真撮ったらアクセルペダルとブレーキペダルの距離が遠く見える
http://imgur.com/8FrQvNs.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:19:13.65

悪い不毛な頭（グロ画像）を思い出して余計気分悪くなってきた！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:19:22.65

>>111
でも左フットレストとの位置関係とか考えると明らかに中央寄りじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:20:34.77

>>108

ほほうｗ
俺はカートが最初だったから
右足ブレーキはしっかり練習した！

と返してきて、この文章から
ガキの時はカートで左足ブレーキ練習して、普通免許取るときは右足ブレーキを練習したって読めないと、文盲とか短期記憶がないって言われるのか。

すごい世界だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:22:00.25

>>113
日本より海外で売ることをメイン考えて、左ハンドルで基本設計されてて、
右ハンドルにするとレイアウトが狂ってるってのも有り得るな
http://imgur.com/Vkz7bmD.png
http://imgur.com/DMYvBQz.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:23:44.82

>>114
普通にそう読めるだろ、文盲

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:25:38.66

>>115
ホントだ
左ハンドルだとしっかり右寄りなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:27:07.01

>>114
お前・・・(嗤)

素直に勘違いしましたって言えんのかｗ
事故の元だぞｗ
左足ブレーキどうのこうの以前だろｗ

で、駐車場の座標は？嘘つき！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:30:07.34

>>116
なんかもう疲れたよｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:31:13.52

>>116
へぇー
時系列で理解してほしいのはこっちだわ。

左否定論者は自分でやらずにコメントしてくる。広い駐車場とかでやってみて。
に対して、
駐車場でそんなことするな。
と返してきて、
広くて安全な所ならいいじゃないか。私はもう慣れたので練習はしてないけど。
っていった次が、

ほほうｗ
俺はカートが最初だったから
右足ブレーキはしっかり練習した！

だからねぇ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:32:56.23

>>120
他人の駐車場でやるな←常識
初対面の人を君呼ばわりするな←常識
カートは別にそんな大したもんじゃない←常識

お前は何もかも非常識だな？ヤバいぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:34:48.27

右を左と思い込み
それに合わせた回答に、間違えてると指摘しだす
挙句に数人から指摘されてるにもかかわらず理解不能

頭の悪い不毛な輩と認識されて当然と思われるがどうなんだ？

> ID:9wfw2SZ8

「勘違いしてましたずびヴぁぜん・・・」って言ってくれても誰も今は怒らんと思うぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:38:47.36

左ブレーキが公認される事は、天地がひっくり返っても無いんだから、お前ら不毛な争いは止めろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:39:16.08

つまりこのように左右を入れ替えると人は大混乱するのだ

そういうことだな
このスレ終了じゃね？ｗ

危ないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:40:41.99

>>123
禁止されてなきゃ別にいいんで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:41:49.27

次からはキミ呼ばわりをやめて

さんをつけろよデコ助野郎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:43:19.41

ちなみにこれ>>126

でこ助ヤロウじゃなきゃ別にどうでもいいわｗ(拘り無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:45:00.88

盛り上がってるな！

右脳左脳の話出たが、左は右脳が司る
左右の手足を使うのは右脳を鍛えることになるんだわ
左脳なんてのはバカでも使えるからな

MTしか無かった頃は、今はボケた爺さん達も自然と右脳を鍛えて高度経済成長を生み出したんだろうな
今はどうだ？ATばかりで右しか使わないから国は傾くばかりだ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:47:46.10

右脳と左脳の役割分担は人によって違うんじゃなかったっけか？ｗ
だから右脳タイプとか左脳タイプってあれは血液型以上にデマじゃなかったっけ？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:48:08.85

>>117
世界標準は、左ブレーキなんて爪の垢程も想定していないって事だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:51:36.16

おフランス車もこうだしな
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/AE-DU/personal-cars/meganegt/00087939-1.jpg.ximg.s_12_h.smart.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:51:55.70

>>130
欧州
未だMT全盛、ATおまけ

北米
AT発祥MT死滅

日本
北米に従います
ペダルレイアウト？なんか重要なのそれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:53:11.38

>>132
アメ車でもコルベットとかマスタングとかはMTあるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:54:57.15

左ハンドル？日本は右だぞw
料金所でチケも取れずに吹雪の中車降りて取ったわ鬼押ハイウェイw
マジックハンドでも持ってくれば良かったぜwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:54:58.59

>>130
もともと右寄りだったメーカの国内仕様が、ちょっと中央寄りじゃね？って話だから
方向としては右→左だぞ、なんでこう理解力がないんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:55:33.93

>>125
内股王子、オカマポジションでリスクを増やしたいなら好きにしろ。
但し、交通事故を起こしたら、事故防止が目的で左ブレーキに転向したと正直に証言しろよ。
人間が馬鹿でも、正直なのは歓迎されるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:56:09.12

左足ブレーキはダメリカ発祥だっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:57:20.25

>>134
マジックハンド持ってけよｗｗｗ

俺がもし後ろ付いたらちゃんと盗撮して5ちゃんに晒してやるからな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:58:37.09

>>136
左足は真っ直ぐブレーキを踏んで、レストに行くときつま先を開くんで全く内股にはならないんだが
ハァ情けないねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:58:51.97

>>128
左足も使えるぞ～
https://youtu.be/47nHhwZsQ-c

スケボーもメインはレギュラースタンスだしな
https://youtu.be/w8kIQpA-GVs

>>134
助手席は空気ですか。二年前くらいに万座行くのに通ったけど、ETC対応になってたような？
伊豆方面はETC対応してない有料がけっこう残ってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 21:59:03.83

上級国民御用達のプリウスがどんだけ走ってると思ってる
販売数埋めてんのヨタ車ばかりやぞ

売れてるジャンルはなんだ？ミニバンだ！SUVだ！

左ハンドルぅ？おフランス車でも見ねーぞ正規ディーラーじゃw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:02:05.50

日本の対面通行が左側に成ったのはお武家のお武士様が剣をぶつけて切り合いにならないようにってことかららしいが
じつは心臓側をぶつけない優しい配慮

って俺は聞いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:02:19.16

>>125
足でハンドル操作しても良いしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:02:28.31

そんな奴らが左脳しか使わないでぼけっーと運転してるからやらかすんだよ社会現象！
ブレーキ踏んでいました

踏んでたら整備不良でもない限りブレーキランプ付くんだボゲ

二人も100km/hで殺しといて今更何を言うのか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:03:51.05

格闘するときは内股になる
キンテキから守るためｗ

ナヨってるわけじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:03:57.20

>>144
左ブレーキババアも、二人殺しといて「ブレーキ踏んだけど止まらなかった」って言ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:04:31.73

>>139
ＭT車のクラッチペダルの位置にブレーキペダルが在るＡT車が在るか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:05:42.73

>>137
ATもダメリカ発祥なw
リスペクトした日本今じゃ9割よ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:07:00.09

>>138
アホ臭くてすぐ売ったわwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:07:22.97

>>143
似たような状況の判例調べてみ、そういうのは罰せられてるから

>>147
ほぼ中央に幅広めのペダルがある
ペダル左端線と左足裏中央線を合わせるように踏めば真っ直ぐ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:09:10.10

>>145
ボクサーはつま先が内側を向いているが、キックボクサーは真っ直ぐを向いているんだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:09:35.10

>>147
クラッチペダルの右端とATのブレーキペダルの左端は重なってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:10:18.60

>>146
嘘付けババアは慣れねー左で横着ブレーキ、やろうと思ってもできねーまさかの右踏み外し、アクセル踏んでリカバーすら無理のドーンだろwww

宇宙人は比較対象になんねーんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:13:57.29

>>153
横着で左足ブレーキ？ないない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:14:17.26

>>152
重なってねーよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:14:53.16

プリカスジジイの右犯罪
プリカスには間違っても乗らねーが、ジジイになっても2ペダル踏み踏みなら衰えてやらかす恐れあり
（バカは若いうちからやるらしいが、予備軍こえーgkbl）

左横着ババアの左足右踏み外し
どうやったらなるんそれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:15:50.92

>>156
左足ブレーキババアの車も水色のプリウスなんだぜ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:15:56.26

>>151
ボクシングって格闘技かな？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:16:51.02

>>154
おまえはジジババの運転を知らないw

踏み間違いは認知力の衰えだから、老いてく人間は笑えないがな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:17:22.62

紀元前4000年ごろの古代エジプトの象形文字から軍隊で使われていたことが判読されており、クレタ島の紀元前3000年ごろのエーゲ文明の遺跡からも、ボクシングの図が書かれた壺が発見されている。

神技だなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:18:18.78

>>158
ドス・サントスとかアレクサンダーグスタフソンはボクサーじゃなかったっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:18:35.33

>>148
なんで9割に成っちまったんだろうな

答えは前スレにあったなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:19:03.36

>>161
格闘スポーツじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:19:45.28

>>159
たしかに、ジジババが運転する車に乗って観察したことはないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:19:54.09

> イタリアやイギリス、オランダなどヨーロッパを中心に、護身として、レクリエーションとして細々と行われていたようだが、剣による護身が一般的であったため定着しなかった

レクレーションだｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:20:16.47

ジジイ
何人も轢いてゴミ収集車にぶつかったが、左はフットレストで支えてたから軽症で済んだのじゃ（ニンマリ）

左足でブレーキ踏んでくれていれば！

知らんのじゃ、右しか使えんのじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:21:01.43

> 賞金をかけたベアナックル・ボクシングの形で徐々にイギリスで浮上の兆しを見せ始める。

エキシビジョンスポーツだｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:21:47.92

>>166
あいつ左足も悪いらしいから、知ってても左足は思うように動かせないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:22:09.22

>>166
あの人アクセルが戻らなかったというのとブレーキ踏んでも止まらなかったとも言ってたんだって
もしかして左足ブレーキしてたんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:24:38.06

あの爺さんは4月中には次の車を買おうとしていたんやで？
足腰が弱くなると頭も悪くなる

あと洋式便所によるスクワット不足だなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:25:05.49

ババア
料金所近くになってポーチに入れた駐車券探してたの
もう止まる寸前だったから左でブレーキ踏んでガサゴソしようとしたら踏み外したの

止まるまでチケなんか探すなよ

これ女脳の特徴でもある
Aの事をしながらBの事をすんの得意

例えば本読みながらテレビ見る
話しながら化粧する

男は苦手な、一つの事に集中
5ちゃんやってるとカラ返事で怒られるわボゲ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:25:50.22

さっき知ったんだが、マッスルメモリーってのがあって
鍛えた筋線維は衰えてからでも鍛えなおすと元に戻ろうとするそうな

つまり鍛えてない奴は今からでも遅くないから筋肉に相談だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:26:58.81

まあデブが脂肪を蓄えると、脂肪細胞が増殖していて
ダイエットした後にまた喰い始めるとすぐデブに戻るのと概念はたぶん同じだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:27:36.86

>>171
駐車券を探していたというのはあなたの創作ですね？

平成30年（わ）第280号

過失運転致死被告事件
主文
被告人を禁錮2年に処する。
理由
（罪となるべき事実）
被告人は，平成28年11月12日午後2時55分頃，普通乗用自動車を運転し，東京都立川市a町b番地所在のA病院敷地内において，
駐車場から出庫するため精算機前で停止するに当たり，ブレーキを確実に操作して自車を安全に停止させるべき自動車運転上の注意義務があるのにこれを怠り，
同精算機及びその下方の縁石に気を取られ，ブレーキペダルに乗せていた左足がアクセルペダルに移動していることに気付かず，
ブレーキペダルと間違えて左足でアクセルペダルを踏み込んだ過失により，自車を急加速させて前方に暴走させ，
さらに，進路前方の歩道上を歩行中の歩行者を前方約22.3mの地点に認め急制動の措置を講じようとしたが，自車を暴走させたことに狼狽し，再度ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んで自車を時速約40㎞に加速させて前方歩道上に暴走させ，
折から同歩道上を歩行中のB（当時35歳）及びC（当時39歳）に自車前部を衝突させて両名を前方に跳ね飛ばした上，
前方のコンクリート壁に激突させて歩道上の植込み内に転倒させ，よって，Bに頭蓋内損傷等の傷害を，Cに外傷性血気胸等の傷害をそれぞれ負わせ，
即時同所において，Bを，同日午後3時50分頃，前記病院において，前記Cを，それぞれ前記各傷害により死亡させたものである。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:27:51.62

>>171
男と女の脳の違いは左脳と右脳のリンケージ（神経経路）の差と言われてるな
なので女性は同時にマルチタスクができるそうだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:28:15.17

>>164
後ろから見てても笑えんぞ
料金所手前なんて車間開けるわアホが
アキバヨドの地下駐なんかジジババの後ろじゃ生きた心地しねーわ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:29:33.10

子供を育てるオカンは同時に細かいことを認識してやらないとだめだもんな
男は餌をとってくるためにひたすら集中しないとだめだ

男で物事を的確に相手に伝えられないのはもはや致命傷か一匹オオカミ気取りだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:30:13.24

>>168
運転を舐めてんだよそもそも
両足使ってんなら無理だとアキラメロンだろが
ほらMTか左ブレーキだ

右脳鍛えるの甘いの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:30:43.27

プリウスがふらふらするなんて冗談だと俺はプリウス出たての頃は信じてなかった目の当たりにするまではｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:31:00.82

>>169
ザンネン！
ブレーキランプ踏まれた記録なし！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:32:15.87

>>180
左足ブレーキババアのときと同じだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:32:32.25

ブレーキランプは踏んだら駄目だ
毛ッてもダメだｗ
ハゲの仕業

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:32:41.74

>>169
目撃者もノーブレーキで収集車突っ込み確認＆証言
プリ本スレじゃ、とりあえずプリウスのパッシブセーフティは優秀、だとよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:33:42.95

勲章持ちで金持ってんのにセーフティーすらついてないグレード・・・なわけないよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:35:37.25

>>38
>>46
めんどくさいから前スレ読んでね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:36:05.35

>>174
ようは何かに気を取られてんだよ
それに向かってとんでもねーカッコにならねーと左足がアクセル踏み外すなんてトンデモ事案にならねーw

おまえさ、将来俺は左足でアクセルに踏み外すかも知れないから対策しないと
なんて思うか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:37:19.14

でもな誰しも老いるのだ
嗤ってる場合じゃないのだ

脳のシナプスは日々再生されてるのだが、使わないと衰える
筋肉も使わないと衰える
俺の親父も車好きだが運動不足だったし指摘しても老人特有の頑固さと怠け者にやられた

人は口先だけじゃ動かんのだな
悔しいがそれでも言い続けるしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:38:06.25

>>175
マルチタスクの功罪だろ
言い切るわけじゃねーが、女の運転で男が危惧することなんてあんまないんだわw
同じ男同士ならまだしもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:38:23.50

>>186
ああ、左足でアクセペダルを踏んで暴走しないように、これからも右足用のペダルは右足で踏むようにするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:39:31.52

>>188
> 女の運転で男が危惧することなんてあんまない

ん？ちとわからんよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:40:42.53

>>184
車に興味ねーとプリカスも20だぞ
まあ自宅にゃアルファロメオもあるって未確認情報もあるがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:40:54.51

女性は空間認知能力に劣るってのは割と事実だが
ちょっとした髪形の違いやら部屋のアイテムの違いには気が付く

ひと言でいえば

女性は細かい
男は全体で見る→おおざっぱ

脳みそになってるって話じゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:41:41.64

>>191
古いプリウスか
じゃあセーフティはだめだったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:42:35.91

>>189
耄碌したら左足でブレーキ踏んでたつもりで
フットレスト分でそうだからなｗ

足踏みパーキングならまだよかったなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:44:46.87

それと白金！
あの右も許せねーが、レクサスはセーフティてんこもりだ
にも関わらず37歳轢き殺し店舗突っ込み
目の前で挟まれた犠牲者が内蔵飛び出してんのに、通りがかった人に
ワシを車から出してくれ
だぞ！

踏み間違えちゃた、でびっくりしてそのままアクセル踏み込んじゃったから自動ブレーキもキャンセルしちゃたワイ

カスが！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:45:30.08

>>185
恥ずかしい奴だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:46:22.42

認知症による老害特有の身勝手さがでてるとそうなるんだよ

理性が崩壊しちゃうんだな
どんなにエロい人でもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:46:39.75

>>189
で、右足で右に踏み外してドーンな
踏み間違いコースも残ってんなw

いいな！二つも老後の地獄があって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:47:17.31

>>194
そういや、俺の車は5台とも普通のサイドブレーキだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 22:48:09.66

>>190
ババアの運転見てれば分かるわw