AT限定免許は、廃止しろ Part59

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/18(木) 17:54:59.23

運転するにそぐわない運痴を路上に排出し、
クラッチという安価で単純な安全装置の無い構造的欠陥車を蔓延させてしまうＡＴ限定免許は廃止しましょう

過去スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1666516988/
AT限定免許は、廃止しろ Part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671989378/
AT限定免許は、廃止しろ Part32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1672651279/
AT限定免許は、廃止しろ Part33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674070483/
AT限定免許は、廃止しろ Part34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675876524/
AT限定免許は、廃止しろ Part36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1678882586/
AT限定免許は、廃止しろ Part37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1680450616/
AT限定免許は、廃止しろ Part38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681629446/
AT限定免許は、廃止しろ Part39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1683293209/
AT限定免許は、廃止しろ Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1685010319/
AT限定免許は、廃止しろ Part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1686488140/
AT限定免許は、廃止しろ Part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1688516220/
AT限定免許は、廃止しろ Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1690198883/
AT限定免許は、廃止しろ Part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1694449389/
AT限定免許は、廃止しろ Part45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1696403660/
AT限定免許は、廃止しろ Part46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1698307939/
AT限定免許は、廃止しろ Part47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1700192922/
AT限定免許は、廃止しろ Part48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1702698723/
AT限定免許は、廃止しろ Part49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1704098699/
AT限定免許は、廃止しろ Part50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1705828059/
AT限定免許は、廃止しろ Part51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1707436844/
AT限定免許は、廃止しろ Part52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1708307181/
AT限定免許は、廃止しろ Part53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1708853613/
AT限定免許は、廃止しろ Part54
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1710176244/
AT限定免許は、廃止しろ Part55
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1710848740/
AT限定免許は、廃止しろ Part56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1711212629/
AT限定免許は、廃止しろ Part57
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1711775325/
AT限定免許は、廃止しろ Part58
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1712718407/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 07:47:12.57

Made in Japan より Made in China が多い。だから Made in China が上。

Aラン大卒よりFラン大卒が多い。だからFラン大卒が上。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 07:52:12.74

>>949
現在の都内一般道の混雑状態なら
jarticで検索して都内一般道を見てください。国道4号青梅街道246目黒通り環七環八
真っ赤っ赤。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 07:56:20.93

今日も朝からバカにされてる逆コナン爺
誰か介護してやれや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 08:02:08.22

>>952
どちらの商品がよいか人々が比較判断した結果AT車98.6％／MT車1.4％の新車販売シェアなの。
どちらの商品がよいか人々は比較判断して、結果和式トイレは洋式トイレにシェア奪われ、ガラケーはスマホにシェアを奪われたの。
ただ数が多いからF欄大学が上？上記の
MT車ガラケー和式トイレのシェアの話
とは全然違うんだけど。
これらは白痴には同じに見えるのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 08:19:41.19

>>953
お前はまず人の話を聞けや。
そんなスマホ持ってりゃ小学生でも言える話じゃなく、実際に自身が運転してきた経験談の中から話を展開しろや。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 08:30:20.96

そりゃMT車で都内の渋滞は大変。登り坂なら尚の事。AT車は楽。全車速対応ACC付AT車はもっと楽。これが体験談。車を持ってる都民なら皆わかるわ。だから2022年免許新規取得者の73％がAT限定免許、都内では8割超える。
都内は交通法規無視の歩行者自転車電動キックボードが道に出てくるの。そういうのに気を配るには、クラッチ操作やシフト操作に気を配る必要ないし疲れないATの方が安全。歩行者も自転車も電動キックボードもいない田んぼの一本道とは違うの。

**リアルがっちー** · 2024/04/25(木) 08:30:46.25

逆コナン爺とその分身は、女性同様に共感に重きを置く感情論者なんだろw
自分の考えに共感してくれないから癇癪起こしては発狂してるんだろうなw

早朝のコピペ連投なんかその最たる例だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 08:36:17.93

逆コナン爺は楽する事が最優先なんだな
老人なんだから当たり前だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 08:37:05.73

>>958
別に共感なんか求めてないわ。
今どき5ちゃんに影響力なんかないだろうけれど、危険なMT車が公道からますます減ることに貢献できればいいわ。教習所に行こうとしてる学生やその親がここ見て考え変えるかもしれない。なんか3つもスレあるかは利用させて頂くね。まぁ親がMT車を所有していてそれを借りるか相続する予定なら
こんなスレ関係ないか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:24:56.80

>>959
だから老人は事故を起こすのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:26:38.36

>>957
クラッチ操作やシフト操作に気を配る？呼吸と同じレベルの操作だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:26:54.89

>>955
>>ただ数が多いからF欄大学が上？上記の
MT車ガラケー和式トイレのシェアの話
とは全然違うんだけど。
これらは白痴には同じに見えるのかな。

それこそ新車シェア率の話（MT車ガラケー和式トイレのシェアの話）とスレの主題であるAT限定ドライバーが未熟である事も全然話が違いますが。
白痴丸出しの逆コナン爺には同じに見えるのかな。
渋滞辛いんだぜトークも逆コナン爺による個人感想でしかないからな。

逆コナン爺: 左足が痛いよう左足が痛いよう左足が痛いようママー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:30:34.41

>>957
クラッチ操作やシフト操作にめちゃくちゃ気を配らないと運転もままならない知能の連中がAT限定に逃げる訳だね。
そんなレベルのやつらがハンドルを握ること自体が迷惑千万。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:41:08.59

>>962
MT免許取り立てくんが皆そうなのか？
同じMT車を長年乗ってるおっさんたち
みたいに？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:45:35.30

>>963
んじゃMT車専売のスカイラインGTRで大事故おこしたやつらが未熟ではないとでも？AT車を普通は運転する上でMT車のクラッチ操作やシフト操作坂道発進の技術は不可欠なのか？もしそうならAT限定免許の教習でそれらを教えるはずですが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:46:14.09

>>965
>>MT免許取り立てくんが皆そうなのか？
同じMT車を長年乗ってるおっさんたち
みたいに？

え?
その発言は教習所でやってきたことが意味を成していないことを表しているね

だったら、教習所で何を学んだのかな?
だったら、教習所で何を練習してきたのかな?
そう思いません?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:49:38.99

>>966
そんな一部の例外的存在をを引き合いに語られてもねぇ?
MTで免許を取った人イコール、スカイラインGTRで大事故ではないからねぇ
それは通過儀礼でもスタンダードでもないからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:50:18.47

>>963
MT車は都市部での渋滞つらい、これは
一般的な話ですが。わたくしだけと思ってんの？もしそうなら日本でのMT車の販売シェア1%台になんかなっていませんが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:51:03.08

スカイラインGTRでの大事故なんて
単なる一部の無法者によるものだしなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:52:20.70

>>969
では、根拠となる統計データや集計データをご提示願います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:53:40.65

辛さの大小や捉え方は
人それぞれでしょうから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:53:53.08

市場占有率と楽する事ことしか引き出しにない奴は
説得力皆無だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:55:43.67

>>957
田舎暮らしのほうが大多数なので少数派の都内暮らしは負け組(AT派理論)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:57:51.38

>>969
>>それこそ新車シェア率の話（MT車ガラケー和式トイレのシェアの話）とスレの主題であるAT限定ドライバーが未熟である事も全然話が違いますが。
白痴丸出しの逆コナン爺には同じに見えるのかな。

渋滞の話は結構です
上記に引用した>>955に対して発せられた発言にはどのようにお考えですか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:57:56.03

>>969
都内を車で走るものもなんて一割も居ないんですが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 09:59:40.12

>>976
じゃ大阪名古屋横浜の市街地も追加ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:00:57.30

>>975
補足:ID:NfiTIWeTのあなた自身の発言が的を外している状況にお気づきになりませんか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:02:48.80

>>971
MT車　渋滞つらい　と検索すれぱ
ベストカーやら一般MT車ユーザーの
体験談が大量に出てきますが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:04:13.78

>>979
雑誌やネット投稿がソースなのか？
へえ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:05:35.54

そりゃ信憑性、信頼性、妥当性に事欠く情報源だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:13:01.28

じゃ販売シェア98.6％AT車の事実に渋滞やゴーストップの多さが関係ないとでも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:18:39.17

>>968
そんじゃMT専売のWRXSti（VAB。
対人の料率11）とAT専売のWRXS4
（VAG。対人の保険料率3）の対人料率の差も一部のならず者のせい？
両車とも同じようなパワー同じ車体の四駆なんですが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:19:38.84

左足ガー左足ガー左足ガー左足ガー
うううう・・・痛いよう痛いようママー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:23:09.55

そもそも毎回一部の車種だけ引き合いにしているけど
全体でみればAT車とMT車の事故比率は2倍という統計データがあるのをどう説明するんだろ？
一部の車種ならプリウスの料率なんか鬼のように高いのにな

まさか無事故率は1倍理論ですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:29:19.87

>>985
その2倍っていつのデーターよ？
ここにいつも貼られているのは平成30年まで。その30年も1.7倍くらいだったような。
令和のは無いのかな？交通白書やら警察白書の令和5年見たけれど取得後1年以内のAT限定と限定なしの事故比率なんかどこにも載ってない。交通白書は統計取ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:29:33.70

>>957
お前が言ってることは小学生でも運転経験を装い妄想で騙れる話であり、それは最早経験談の内に入らないよ。
真っ当な経験談を語るなら、具体的にどの車種を使い何をしているときに何処の道路を走行しどの程度の渋滞に遭遇したのかという内容を入れろよ。

例えばつい先程のオレのタイムリーな走行経験を語るなら、S331VハイゼットカーゴのMT仕様を使い仕事の関係でエネサンス北海道白石工場に向かうため、10時頃に札幌市の平和通を通った際の交通の流れは制限速度40km/h規制だが50km/hぐらいの流れだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:33:09.73

ＭT車とAT車の事故率比較の論文はここでダウンロードできるけど
年々、AT車の事故率は微増MT車は減少傾向なんだから現在でも変わらんだろ？

https://jglobal.jst.go.jp/detail?JGLOBAL_ID=200902244944110699

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:33:43.60

>>987
そんな個人が特定されること書くかよ。
そちらも車名と地域でご近所から特定されるよ。
いいから東京大阪に来てレンタカーで渋滞を走ってみな。いかにMT車に過酷かわかるから。あ、レンタカーはATだらけか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:46:09.53

ＭT車とAT車の事故率比較の論文の一部を貼っておくよ
https://i.imgur.com/Fw7FPU4.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 10:59:47.32

>>990
図8が載ってないから貼られてもわからん。
いつの年度なのかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 11:34:25.46

>>986
平成30寝ん以降、劇的に改善したのですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 11:40:18.82

>>992
資料を見ないことにはわからんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 11:45:59.76

>>989
お前自身にロクな運転経験も無いような下手くそだから「AT限定で十分」と信じて疑わないわけだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 11:50:58.47

>>989
MTのレンタカーは現行普通免許では運転不可の2トンロングアルミバンにあった。
要準中型免許

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 11:55:25.56

>>983
お前が何時も語ってる「市場の99%のAT車と1%」同士で比較したら？
各標本に対する比率を比較したら一発よ？

そもそも「AT限定取得者の多数がAT専売のWRXS4 を買ってんのか？」って話

AT限定の皆が皆、AT専売のWRXS4 に乗ってるならまだわかるけどな？
実際そうじゃないだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 12:02:18.65

>>989
お前さんの経験はそんな特定されるような特殊な車両の話なのか？
それであればそんな特殊車両の話を口実にして、渋滞云々の話を展開してもナンセンスな話になるぞ。

ちなみにオレの場合は東京や大阪の渋滞を経験しなくても、冬季の札幌だと降雪が相応にあるときは東京や大阪のような一般道渋滞が普通に発生するから十分経験しているよ。

そもそも冬季の札幌市街地は、基本的に高速道路以外は片側一車線分が路肩堆積雪の影響で走行不能になり、更に大半の生活道路はまともに機能しなくなるから、幹線に交通が集中して酷い渋滞が発生するんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 12:08:24.08

>>996
なにしろ逆コナン爺の持論は『非限定保持者、全員スカイラインGTRで大事故起こす理論』というキチ論ですから。
要はバカの0か100か思考なんです、逆コナン爺の場合は。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 12:10:25.60

自称大富豪フリーメイソン1倍君妄言集

・無事故率は1倍しか違わない

・AT車は常に全車速対応ACCで走っている　←　New！
・横滑り防止が機能すればオフ攻め出来る　←　New！
・ホワイトカラーなら勤務中にスマホやり放題　←　New！
・億のプロジェクトを動かしている　←　New！

・金で買える欲しいものはもうない
・MTのサイドかけ忘れによる重大事故はマスコミが忖度して報道しない自由を行使している　　
・爪はポールだから折れるに決まってる
・左ハンドルは今どきダサいんだけどな　　　　　　　
・日本は豊かな国だからMT車が売れずにCVTの軽が売れる
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実　　
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな　
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・養護　養護　養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 12:22:53.20

>>993
資料探してこいよ。
あい変わらず事故率が高いのがバレるからいやなのかい？

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