道路はみんなで安全かつ円滑に使われるべき
とはいえみんなが運転上手になることは不可能だし、
ヘタクソだとどうしてもみんなのじゃになって、
道路はみんなで安全かつ円滑に使われるべき
とはいえみんなが運転上手になることは不可能だし、
ヘタクソだとどうしてもみんなの邪魔になって、煽るヘタクソには煽られる
ならばこのヘタクソ達はどうすべきか？ ってだけの問題じゃないの？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-FwZp [126.182.156.168])2020/06/03(水) 14:41:35.83ID:OqTTIyBmp
⚪︎真実: 煽りには必ず落ち度がある
×誤り: 煽られる方には必ず落ち度がある
×誤り: 落ち度があれば必ず煽られる
×証明無し: 落ち度がある人の割合は煽られない人より煽られる人の方が多い
根拠の状態がこんなにも壊滅的なのに、
煽りと煽られを同列に扱おうと力ずくでひたすら必死に喚いてる馬鹿
話の通じないキチガイってのはそいつらのこと
賑わしますが、私はマヨラー😊😊😊
貞子とマンドリンラーとかナウイでしょ😁😁😁
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-FwZp [126.182.156.168])2020/06/03(水) 15:09:37.51ID:OqTTIyBmp
煽られやすい運転ってのは実際あって、要は煽りより速度(特に追い越し時の速度)が遅い運転がそれなんだが、
それをどうにかして煽り行為と同等の非だとこじつけようとしてるキチガイがいるだけ
で結局のところ、そのキチガイの主張の内容ってのは
「制限速度程度の低速運転をするな！」
「煽りらしき車の前では右折や追い越しは諦めろ！」
っていうとんでもない主張に他ならないんだが、
このトンデモ主張を全部ひっくるめて「譲れ」で済ませて印象を良くしようとしてる
だからこのキチガイどもは喋るほどボロが出てくる
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-UrHJ [1.75.5.226])2020/06/03(水) 15:26:08.81ID:sBB9qE12d
>>948
普通のドラレコ装置車に貼るステッカーは「後方ドラレコ録画中」みたいなのが一般的。
でもチンロン君には「車間距離が近いだけでは煽り運転じゃありません」とか「激しく接近して車体を大きく揺らす等の行為で初めて煽り運転になります」とかの自説を主張したスペシャルステッカーを後方に貼ってほしいわw 車間距離保持義務違反してないで、さっさと追い越せカス！
安全運転してて煽られた場合、
「安全運転しないようにしましょう」
となるのです
本当に正しい安全運転をしてて煽られた場合は煽られた側は何も悪くない
危険運転・迷惑運転をして煽られた場合は煽られた側にも問題ある
いずれにせよ煽り運転をする奴は問題しかない
前提条件込みで話してるのに混ぜこぜにして相手の話と違う内容に反論したところで反論になってないんだよね
藁人形論法って言うんだけど
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-UrHJ [1.75.5.226])2020/06/03(水) 17:25:10.83ID:sBB9qE12d
>>964
君の理解者が後ろを走ってくれるなんて心強いだろw 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-UrHJ [1.75.5.226])2020/06/03(水) 17:34:43.63ID:sBB9qE12d
問答無用でアオラーは路上から消えるんだから、そこを確実にするための方法論に話題をシフトしてもいいかもね。
IDコロコロ変わって同じようなこと言ってるという特徴からzafR=aNL8かな？
だいたいこいつが頓珍漢なこと言って他の人が突っ込むけど延々と話が通じないみたいな流ればっかだね
アオラーとアオラレ、警察が見たらどちらに反応するやら
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-UrHJ [1.75.5.226])2020/06/04(木) 03:45:42.97ID:BktbMrJ0d
>>978
チンロンの考える「煽られに非がある場合と無い場合の比率」、、、
それを知るヒントは>>3にありそうだね。
チンロンは、煽られる側の非の有無に関わらず煽る者を「真性アオラー」と分類していて、これについては「ほとんどいない」と言っている。
従って、アオラーと分類される集合の残された大部分は「仮性アオラー」が占めるという事になり、その中の「仮性アオラー」と非のある煽られが出会う事によって煽りが起きると言っている事になる。
つまり、チンロンが考える煽られる側に非の無い場合と非のある場合の比率は、(ほとんどいない真性アオラーが起こした煽りで、その中でも煽られに非が無かった件数)対(煽りの件数全体から前項を除いた件数)だと考えられるだろう。
要約すると、煽りのほとんどは煽られる側の非で起きると言いたげで、それに申し訳程度の色を付けたのが奴の言い分だな。 下手くそや周囲に気を配れないアスペが短気な奴に遭遇すると煽り運転が発生する。
下手くそ（大多数の一般人）は経験を積むことで自然に煽られない運転を身につける。
残ったアスペと短気は何年たっても煽り運転の当事者になり続ける。
煽り運転なんてそんなもんだ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-UrHJ [1.75.5.226])2020/06/04(木) 10:38:44.28ID:BktbMrJ0d
>>991
法改正を受けてチンロン君が業務計画を縮小した模様ですw 0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-FwZp [126.182.156.168])2020/06/04(木) 13:39:52.17ID:I0bDfiDNp
>>969
アレコレ必死に言い訳してるけどお前が単に自分に都合の悪い奴を邪魔と言ってるだけの協調性のない身勝手な自己中だというのは認めるんだな 不当に煽るやつも、周りに迷惑がられる運転をして煽られるやつも、
自己中という本質的な問題を抱えてる点では共通って結論でいいな
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