0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/21(金) 23:50:01.82ID:0PivkPYO
>>951
車重が話題のEVの6割の1.5ｔでもガソリン車ならアテンザぐらいの結構でかいクルマが成立します。
EVで同じ航続力とか実現しようと思ったら2.5ｔとか一部の人しか買うはずがないクルマになってしまい、
重さあたりのエネルギー消費を6割にしてやっと同等のエコというわけです。
こんなことではエコでプリウスPHVに勝てるはずないでしょう。 0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 00:03:56.37ID:7ZfgJoaY
>>954
ガソリン車なら1.2Lコンパクトカーでも大男じゃなければ4人無理なく乗れるクルマが成立しますが、
EVで航続力確保して同サイズでできますか？
大きくないEVなど日産ルノー連合という大手が頑張って出してあの惨状なのにいつまで夢みてるのですか？
>>955
通勤はEV状態で同等のエコじゃないですか？遠乗りはリーフじゃそもそもまともにできませんが。 0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 00:48:42.73ID:7ZfgJoaY
>>958
で日本でもどこでも満遍なく普及しそうなEVってどれですか？
冗談みたいに重いか、航続力不足か、雨でバンパーが落ちるのしかありませんが。 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 09:11:14.91ID:7ZfgJoaY
>>961
プリウスは電池切れでも全く困らないだろ。
そしてHVモードでも結構エコで、
EVみたいに電池運搬に電気食ってるようなバカはしないから。 出川の番組みたいに頭下げまくって充電させて貰えば問題ないのかw
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 09:15:31.43ID:7ZfgJoaY
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 09:18:04.40ID:7ZfgJoaY
>>965
納車まもなくバンパーが落ちる車売りまくったら、倒産がかえって近づくだろｗｗｗ PHVは割高
派生ボディなのに標準車よりやたら高いから普及はムリ
大枚はたいて維持費がちょっと安くなるが同じ形じゃ売れっこない
安くするには電池が下がるしかないが電池が下がれば素直にEVにすればいいわけだしエンジンと電池の悪いところをあわせ持ってる
PHVって重いけど電池がデカくて有効に活用できるからHVモードで走行しても燃費はむしろわずかにHVを上回ると聞いたが
圧倒的な価格差があるから無意味だけど
重さが効率と直結じゃないしもしその理屈なら重いHVやディーゼルより軽いガソリンのほうが燃費いいはずだが
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 15:48:01.30ID:Z5TueNk1
EVとPHVが同じ車重なら、EVの方が低重心で安定した走りになる。
燃料増減による、前後バランス変化も無い。
所詮、PHVはEV普及までのツナギ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 16:24:02.32ID:Z5TueNk1
それにエンジンの軽量化は、もう開発尽くされて頭打ち。
PHVだと中途半端な容量のバッテリーだけが軽量化の余地があるけど、それなら同じバッテリーを使うEVの軽量化の方が期待できる。
結果、重くてエネルギー効率の悪いPHVは廃れ
PHVよりも軽くなったEVが頭角を現す。
やっぱりPHVはEV普及までのツナギw
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 17:45:38.20ID:7ZfgJoaY
EVなんて癌であるバッテリーの改良100年以上続けてもまだまだ全然錘でしかないのに、
近未来に実用的になるとか言うのは完全にお花畑。
PHEVは、トヨタが「全固体電池でEV作るまで」のツナギかと。
2030年まではとてもとても。
三菱、BMW i3も含め、現行車種でほぼ終了。
以後は特殊事情の特定ユーザー用のみ。
PHVは見くびってよし
ガス車やHVより圧倒的に高いんで
欧州では続々と登場してるがエンジン技術には長けていてもストロングHVに弱いから48VとPHVを推そうという政治的な判断
エンジンにもHVにも弱いからEVで勝負しようとする中国と同じく政治的な判断
補助金がガンガン出ればPHVが多少売れるかもしれんがコスト面ではツムツム
S450と同じエンジン直6のS560eがV8のS560より高いんだから
ベンツはエントリーモデルの直6じゃなくどうせなら全部乗せの一番高いやつ持ってこい的な客向けにV12をPHV化するべき
HVが広まり過ぎたな
PHVがHVと同時期に出てれば違った
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 17:46:48.58ID:YnSYGRJS
HVはつなぎつなぎ言われてて、20世紀末には次はFCVだ！って話があって、
ベンツはその積もりで2階建てフロアのAクラスＢクラス出したけど実現せず、
バラード社は見放され、ベンツABとも旧来からの構成の単なるゴルフやA3みたいな車に戻ってしまった。
そんなところに今度はEVブームで、タイミングの悪さが際立つが、
昔のABなら小さいサイズと航続距離を両立できたであろうか。
今出てきたEVは「これのどこがエコ？」の巨大車ばかり。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 20:43:47.03ID:lUfkBfoD
PHEVと水素と全固体はバカ発見器だな
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 148日 13時間 18分 59秒