SURLY　サーリー 52

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/28(火) 14:54:54.04

SURLY　サーリー 49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1686012105/
SURLY　サーリー 48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683034418/
SURLY　サーリー 47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1677853792/
SURLY　サーリー 46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1669228661/
SURLY　サーリー 45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661605800/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

前スレ
SURLY　サーリー 50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1690519141/
SURLY　サーリー 51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1697179887/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/20(土) 13:12:19.80

それはとても大事なことだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/20(土) 13:43:11.06

>>950
責任950（∪＾ω＾）新スレッドわんわんお！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/20(土) 14:04:18.74

レス乞食に構うなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/20(土) 14:22:25.68

>>947
ありがとう
行ってみる

**950** · 2024/01/20(土) 15:26:31.70

次スレは作らないことにしました
アメリカンバイクスレに移行して下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/20(土) 16:04:16.03

SURLY　サーリー 53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1705734198/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/20(土) 16:18:51.60

シートポストにウンコ詰めたら乗り心地良くなりましたね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 07:24:12.16

スペシャライズド社がS-WORKS Cr-Moを再生産しないのはなぜだろう？？？

あのマーク・ディヌッチがプレステージチューブに改良を改良を重ねて完成させた世界最高のダイレクトドライブ・スーパーライト・プレステージ・チュービングが再び顕現したら
世にはびこる凡百の重くてなまくらなクロモリフレームのバイク（例∶4130クロモリを使ったサー◯ーなど）が瞬く間に陳腐化することを畏れた業界の圧力がかかっているとしか思えない！
スペ社はかつて40周年記念モデルとしてディヌッチの手によるレイノルズ853チュービングのアレーを限定生産したが
やはりS-WORKSをやって欲しいね！
クロモリは実は軽くて固くてビンビン走る！長持ちするだけのなまくらクロモリはいらん！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 09:02:54.28

S-WORKSなんかに来られたらSURLYの商売上がったりや！

**尾本本部長** · 2024/01/21(日) 09:17:10.82

>>960
そこは心配せんでえーわ
s-worksきたらブチカマシタレ

『それのどこがワークスや！看板に偽りやろが！
MotoGPのワークスマシン「RC213V」とは全然ちゃうやろ
ワークスの意味を分かっとんのかワレ！』

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 09:37:10.48

また始めたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 10:23:22.67

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 12:41:09.28

s-worksってスペシャライズドの手がけた作品って意味でしょ
オートバイ業界の「ワークス(日本解釈)」ってのは特殊な引用で他では通用しないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 13:53:11.78

>>959
その「軽くて固くてビンビン走る」熱処理硬化薄肉軽量クロモリは賞味期限が短い。
用途としては完全にレース用として開発されたチューブなのでサーリーとはかぶることはない。ハイ論破。

でも今はそんな軽くて走る尖ったクロモリフレームでもレースではカーボンに勝てない。
愛好家の自己満足用。クラシックスポーツカーみたいなもんだ。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 14:00:54.10

KHSとか出してたトゥルーテンパー管もそんなかんじなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 14:45:18.39

>>965
食べないので賞味期限ではない、はい論破

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 14:56:10.84

>>966
トゥルーテンパーはメーカー名だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 14:58:06.03

KHSがトゥルーテンパーのチューブを出してたという書き方もおかしい。

**尾本本部長** · 2024/01/21(日) 15:48:26.85

>>964
自社で資金を負担しレーシングチームを運営したり、自社製品を無償でチームに供給したりする場合も、ワークスと称するんやで
日本だけやない世界の共通認識や

仮にもワークス名乗るんやら末端ユーザー（ライダー）は無償で使用できなあかんやろ

つまりや紛らわしいワークス止めやゆうてんのや
s-plant
s-factory
これらでえーやろ

ワークス名乗って末端（ライダー）にマシーンの製造費用取るゆーのはおかしいゆーとるんや
プライベーターへの一般販売と同じやさかい
ワークス無関係の優良誤認なやり口やないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 17:33:16.24

worksって作品って意味だから
スペシャライズドが手がけた作品って意味で戴冠しているんだから何ら問題はない
英語圏から遠く離れた東洋から筋違いの文句言っても仕方が無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/21(日) 20:40:10.71

昔は工場レーサーとかファクトリーマシーンって言ってましたよ（オートバイの事）。
ワークスって単語に噛みついているのがいるだけです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 07:29:56.00

工場レーサーって…
「浅間火山レース」の時代か？古すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 12:17:42.35

みんなもっとスルースキルつけような

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 12:53:47.16

スルーしてるけど構ってるレスも自演かもしれんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 13:34:50.44

全部俺の自演ってことででいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 13:47:53.78

サーリーメン「ヒューーーーーイ！」

【弁護士ドットコム】喘ぎ声、揺れる部屋、「ヒューイ」と奇声　隣人の“夜の営み”に悩む声続出、子どもへの「悪影響」心配 [837857943]
「いやぁぁ！」と叫ぶ女性の声、ベッドが軋む音…近隣の夜の営みにまつわる騒音への悩みが、弁護士ドットコムに複数寄せられている。
聞こえてくる音が音だけに、“騒音主”に注意することを躊躇する人もいるようだ。●「中年女性の喘ぎ」と「ヒューイ」との奇声
相談者の一人は、隣に住む男女の“最中”の声が原因で不眠になり、幻聴が聞こえるようになったという。
「休日は朝6時から夜中2時ぐらいまで営んでいるようです。中年女性の喘ぎ声と男性の度重なる『ヒューーーーイ！』との奇声に悩んでいます。
https://www.bengo4.com/c_18/n_17076/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 14:34:15.61

>>977
拳王に飛び掛かったが巨大な拳の一撃で全身を粉砕され傷一つ付けることもできずに敗北、絶命

(拳王とは？)
ケンシロウとの北斗神拳伝承者争いに敗れたラオウが己の名を捨て新たに名乗った名前

情報提供
尾本本部長

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 19:12:59.18

スルーアスクル！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 20:26:54.45

なるほど凄いねこのスレッド
たった二人で多数の防御網を掻い潜り得点できるアルゼンチン代表チームのプレイヤーのようなテクニックを見ました

>>977がメッシ的な嗅覚あるプレイヤーとしたら
>>978はメッシのサポート役のアトレティコ・マドリード所属MFロドリゴ・デ・パウルなアシストの妙

感動しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/22(月) 20:33:25.82

クソスレ終了

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 01:54:42.53

クロスチェックの代替になる車種(フレームセット)はどれですか
クロモリ×キャリパーブレーキ×フラットバー
他社含めて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 02:22:53.08

tutto plus

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 06:03:06.06

クロスチェックの後継で何でキャリパーブレーキ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 07:22:36.63

>>982さんは東京都田無市生まれの
きゃりーぱみゅぱみゅのファンなんだろ

いわせんなょw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 10:24:45.78

>>982
カンチじゃなくてリムブレーキ全般でってことならベロオレンジのRandoはいいと思うよ
https://velo-orange.com/collections/frames-1/products/rando-frameset
https://velo-orange.com/blogs/theveloorangeblog/lets-talk-rando-builds

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 10:32:51.71

だっせwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 10:41:41.60

>>986
18歳の男性・平均身長167.4(2018年調査)日本

ちなみに英国やスカンジナビアの高い身長より背が低いフランスの18歳の男性の平均身長が175.7

このベロオレンジはスケルトンからして最低身長175以上は必要だなw
177以上なら見た目にも最適

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 10:57:55.89

>>988
どこが？
Sサイズのスタックリーチ374mm、494mm
クロスチェックの46cmよりコンパクトなくらいだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 10:59:33.22

まあ性格的にはクロスチェックよりペーサーに近い自転車だけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 11:00:52.67

リーチスタック374mm、494mmだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 11:10:02.24

>>988
日本人ってそんなに身長低いのか
175cmでももっと身長あったらと思っていたけど贅沢な悩みだったようだ
嫁さんと身長一緒だからヒール履かれると格好がつかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 11:21:15.49

18歳ならまだ伸びるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 11:27:38.11

チビ煽りダメ絶対

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 11:31:16.41

vブレーキ台座だけじゃなくてトラックエンドもなくなってもうてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 12:08:13.99

次スレ立て直せバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 12:56:56.50

次スレ

SURLY　サーリー 53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1705734198/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 12:57:20.10

ホモ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 12:57:28.41

は

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/23(火) 12:57:39.15

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