【舗装】グラベルバイク 38台目【ダート】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/17(土) 18:02:12.79

【舗装】グラベルバイク 35台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597733914/
【舗装】グラベルバイク 37台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601781323/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 14:08:42.98

927の動画って何度も貼られてるけど、この動画がアピールしてるのはレースのような無積載ライド前提で縦方向の耐衝撃性能だけ
フレームぶっ叩いてるのも重さのない空フレームで縦方向の衝撃ばかりだし、横転する時はフレームが変な角度で地面にぶつからないよう気をつかって浮かしてるじゃん
サドル以外のとこに荷物積載してて乗ってない時に風や積載バランスでたまに横倒ししちゃったりしつつ旅の相棒として5年10年乗り回したい層とは求める頑丈さが違いすぎて噛み合わんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 14:27:33.15

普段使いでカーボン欲しいと思うのは輪行のときだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 14:40:48.95

927の動画のフレームに横から石ぶつけてみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 14:47:52.45

カーボンがいくら丈夫と言ったところでレース用MTBの、更に一握りのメーカーの中での話
ちょっと話の主題が変わればカーボンフォークのダボ穴に荷物なんか積むもんじゃないだの
カーボンフレームは短期間て新調するものだの言う人間がこのスレでも出てくる

つーかサス無しのグラベルバイク持ちなら大半はカーボンのリジッドフォークでカーボン経験済みなんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 14:56:06.49

クロモリで10㎏くらいのグラベルバイクあるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 15:03:09.91

>>956
Basso Terra

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 15:07:41.02

クロモリで軽いとかそれこそ不安になるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 15:55:52.69

どれだけ薄くても神鉄だから大丈夫()なんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 16:05:10.35

>>945
設備の生産能力に限りがある
作業員の人数にも限りがある
生産設備にしても、作業員にしても、急には増やせないし、大金をかけて増やした限りは掛けたコストが償却できるまでは生産量が落ちてもらっては困るから、生産量がしばらく維持できる見込みが立たなければ設備投資も作業員の雇入もできない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 16:31:23.09

>>947

知識がないもので

と何故か偉そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 16:47:00.75

>>948
そのパパチャリ？とかいう、品性を感じられない用語について聞きたいのだが
そのパパチャリ？とかいう聞き慣れない車種の定義はあるんか？
それは
国会図書館で閲覧した自転車実用便覧には乗っておらんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 16:49:00.47

あさひで売ってるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 16:52:46.32

>>962
自転車実用便覧にはグラベルも乗ってねーから出ていけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 16:53:30.63

載って、な

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 17:04:48.84

>>947

知識がないもので

と何故か偉そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 17:07:59.88

スレの空気を悪くするだけの投稿をしたいなら出ていってもらえませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 17:17:15.08

はい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 17:21:51.15

ちょっと早いかな？と思ったが建てた

【舗装】グラベルバイク 39台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604910049/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 17:47:46.57

>>967
偉そうな証明をする為にわざわざスレを仕切る投稿しなくていいからw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 18:07:52.89

現れる時間帯が大体同じだから同一人物なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 18:25:17.45

こちらの人も、沸点が低そうですね
それはそれで面白いですが

アイデンティティ君が時々書き込んでいる様子
さすがにこのスレでは大人しいですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 18:40:59.90

>>962
ルックMTBをそう呼ぶことはある
他の意味かも知れんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 19:05:25.96

>>956
フレーム＆フォークで2.5kg程度なら
9kg丁度くらいで組めるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 19:42:31.93

>>974
クロモリでは無理、つか華奢過ぎてそれこそ鉄選ぶ意味が無くなっちまう
フレーム＋フォーク3kg強、10kg弱が全部クロモリの場合の実用限界
カーボンフォーク許容するなら9.5kgくらいまで行けるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 19:46:13.19

あ、グラベルの場合ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 20:23:30.46

軽いのがいいなら無理にグラベル乗らなくていいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 21:07:46.97

崖から飛び降りるわけでもないグラベルフレームをそんな頑丈にしてクソ重たく作る理由なんか無い、そもそも2kgのフレーム500gのカーボンフォークにすればかなり頑丈よりのフレームになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 21:35:10.68

フレーム重量1000gのルックグラベル車ください;

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 22:32:34.32

>>978
だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 23:02:50.60

フレームの素材なんか考えたことなかったな
オンロード区間を快適に走るならカーボンのがいいのかね
扱いが面倒そうで買わないと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 00:47:42.84

オフロードでカーボンはとんでもない！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 00:58:52.61

アルミ原理主義だったけど
カーボン教になりますた。
輪行の楽さには変えられんww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 02:21:06.43

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 03:44:28.10

チタンにカーボン貼り付けたらええんちゃう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 07:25:32.23

>>977
「無駄に」重いのがいいなんて思う自転車乗りはいないよ
どこまで許容できるかのせめぎ合いがあるだけ
>>983
8.5kg近いからな、そりゃ輪行は楽だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 07:53:58.71

輪行とかしねーし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 08:01:15.76

俺が輪行するのに邪魔だから無理に覚えなくていいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 08:13:49.91

このスレ、フレームの素材がどうたらとかグラベルバイクの定義とはみたいな流れの時だけ伸びるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 08:42:18.48

定義スレの方が荒れない分マシになってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 08:47:53.33

たかが2kgやそこらの差で疲れるとか疲れないとかおじいちゃんかよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 08:49:47.11

どえせデブでハゲなんだから数キロぐらい関係ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 08:59:33.38

カーボン教

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 09:30:22.87

昔なつかしアルミナティ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 10:17:14.11

子供が眠ってると重いのと同じで、持ちやすさで重さの負担が変わるからな
背負えれば自転車なんて軽いものだが、手提げな輪行袋だと重いかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 10:20:25.95

輪行重視ならトラボーイ牽引して載せれば快適だぞ
ペダルは外せるようにしといて前後輪はホイールバッグで別持ち
フレームだけなら小径車でなくても載せられる

観光目的ならそのまま牽引して走っても良いし
同じ駅から帰るなら折りたたんでロッカーに入れておいても良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 10:23:24.59

でもサイクルトレーラーってサイクリングロードを走ったらいけないんでしょ？
歩道もダメだっけか
疲れた時に歩道を徐行できないときついなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 11:49:29.17

>>997
そうだね
上でも書いたけどトラボーイは折りたたんでトートバッグに収納できるトレーラーだから、駅のロッカーにしまったり自転車に積載したり、出先でサイクリングロードも走れる普通自転車に戻しやすいのが利点かなと

あと埋め

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 13:20:29.21

〉〉989
ここはグラベル乗ってない人が関係ない話題で盛り上がるためのスレだからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/10(火) 13:24:35.61

話題のないロードが嫉妬するスレだからね

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