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【SP】オイルスレッド■96リットル【SN plus】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022/10/16(日) 00:10:45.30ID:1Yag7FGYM
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

（前スレ）
【SP】オイルスレッド■95リットル【SN plus】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654615954/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/10/16(日) 00:11:40.21ID:1Yag7FGYM
スレ建立から7日時点で
30レス未満ならスレ落ちる。
2022/10/16(日) 00:39:36.27ID:PgXV6arKd
1乙
2022/10/16(日) 00:56:41.67ID:eFbrbnq80
いちおつ
2022/10/16(日) 02:25:59.78ID:5Zsl3+G60
乙です
2022/10/16(日) 10:45:29.36ID:s9VOeu+SM
Z
2022/10/16(日) 12:04:50.30ID:kApUHH3Ed
>>1おつ

20まで落ち防止うめ
2022/10/16(日) 12:26:23.17ID:JzR3RG5+0
>>1
おつ
2022/10/16(日) 15:05:48.75ID:1Yag7FGYM
>>7
30までは保守必須、、、
2022/10/16(日) 15:40:09.83ID:ebYUNV79M
おっと30だったか梅
2022/10/16(日) 15:42:54.16ID:A3U897iR0
漏れるのは入ってる証拠
2022/10/16(日) 17:04:54.90ID:hPLoh44+0
>>1
乙
2022/10/16(日) 17:07:41.80ID:ClxtI3FJM
乙
2022/10/16(日) 18:06:15.10ID:ABCYwqOG0
協力
2022/10/16(日) 18:15:28.82ID:pyz38T3D0
乙～
2022/10/16(日) 22:57:14.23ID:l13h3xu+0
支援
2022/10/16(日) 23:20:41.78ID:ahg7EGKrd
モービル1
2022/10/17(月) 00:06:25.57ID:bv4PvODHM
簀の子だ！簀の子もってこい！
2022/10/17(月) 06:41:16.53ID:nkLdZldvd
ヤフオクで叩き売りしてるキャッスルってどうなの？
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-RMBU)
垢版 |
2022/10/17(月) 07:16:00.93ID:U5skHQnDd
偽物かも知れない。
2022/10/17(月) 09:59:55.29ID:K7WMLAe30
１乙です
バナナで釘打てそうです
2022/10/17(月) 14:37:27.60ID:76yaWSZj0
最近もっぱらXプライム5W-30
2022/10/17(月) 16:58:11.84ID:gQL2lJjqM
23
2022/10/17(月) 18:32:15.12ID:GYPjHZHC0
24
2022/10/17(月) 18:41:23.56ID:H00L51O7a
１年点検でディーラーでオイル交換したら、１年前の１．７倍くらいになってた。値上がりし過ぎ
2022/10/17(月) 19:08:15.15ID:ziw75/lRM
通販で最安値エンジンオイルペール缶は、
値上がりで見事に消えた。
2022/10/17(月) 19:14:46.93ID:I8K0t6ZGM
有名オイルペール缶は中身がアレだしな･･･
2022/10/18(火) 08:18:02.60ID:nVSSvxNZ0
28
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-TbE3)
垢版 |
2022/10/18(火) 11:38:05.42ID:zrAg3LZSa
29
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-TbE3)
垢版 |
2022/10/18(火) 11:38:53.27ID:zrAg3LZSa
純正オイルのペール缶が安く感じる。
2022/10/19(水) 12:39:54.27ID:rCr/ih8jr
中国興業のC3 SP JIS同時取得って品質や技術の高さを表してるん？
で、実際の比較レビューとかどうなんだろ
2022/10/26(水) 15:25:52.13ID:TX8dp0F0a
シェルヒリックス使ってる。高かった。
2022/10/27(木) 22:13:28.52ID:TObufmpQ0
ここの住人てX PRIME好きじゃないよね
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-e3I1)
垢版 |
2022/10/28(金) 10:19:40.99ID:RUBnA6sQa
>>32
クェーカーとペンズが中身いっしょだよ。
2022/10/28(金) 11:45:30.58ID:SWiqAFAWd
クエーカーステートの0w-16とシェルと同じ？
2022/10/28(金) 11:48:57.78ID:Dg0u7UEHa
ほんとに？
2022/10/28(金) 12:39:59.13ID:A+/yhbaXa
>>33
たしかにここではあまり聞かないな
サスティナの時はけっこう話題になってたんだけど
2022/10/28(金) 13:32:12.02ID:SWiqAFAWd
静かないいオイルなんじゃないか？0w-20でも動粘度が並の0w-16より低い
2022/10/28(金) 14:23:18.80ID:D/a0maBV0
値引きの関係でapollostation oil使ってるがx primeもいいオイルだった(静粛性とトルク感の面で)。
0w-20同士だとMobil1よりいい感じ。

サスティナは入れたことないからどうだったのかはわからない。
Mobil1は気のせいか昔のやつの方がフィーリングよかったな。
2022/10/28(金) 18:06:45.45ID:4pv8jlvrr
トリシンセか懐かしい
2022/10/28(金) 18:27:05.58ID:aXR0y3OYa
5w-40から0w−40に変わったけど、凄い滑らか
2022/10/28(金) 22:58:21.31ID:UbAYMyXIa
トリシンセがブタシンセに

金缶は5w-40のDEをよく使ってた。 0w-40のRPの方が性能が上だというのは理解していたが2000ccターボに0wは怖かった。当時は。
2022/10/29(土) 09:09:27.09ID:r3GzwVdP0
>>42

当時は2.4NAだったが、Mobilの5w-30(RM？名称失念)入れてた。
DEはエンジンが重くなるが静かになった気がした。

感覚でしかないが現在のMobilは当時のcastrol(いいオイルはあると思うが)ぐらいに凋落した気がして寂しい。
2022/10/29(土) 14:02:39.81ID:yFZEeUN00
クエーカー＝ペンズ＝シェルヒリックス
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10251&resultsUrl=https%3A%2F%2Fengineoil.api.org%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26amp;brandName%3DUltimate%2520Durability
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-9muG)
垢版 |
2022/10/29(土) 18:10:01.18ID:2FMKfxGHa
クェーカーってシェルの安売り対策品だろ。
2022/10/29(土) 19:24:23.41ID:mDwI2BHg0
クエーカーステートのSDSは詳細が載ってないのがな、
XHVIかグループ3+かどうか判ればいいんだけど
2022/10/29(土) 21:15:59.28ID:z2+3QrjGM
クエーカーアルティメット5w30使ってるよ
寒い日に注ぐ時でもサラサラで硬めの0w20って感じ、色は黄色味が強い透き通り系
5000キロ垂れないし良いオイルだと思う
2022/10/29(土) 22:49:41.29ID:PAO8AZg+0
Mobil1もトリシンセ止めたしな
添加剤のコストが増えた分、ベースオイルのコストを下げてる

近年はベースオイルも添加剤も値上がり激しいので、市販オイルは
値段据え置き→ベースオイルの質を落として安くしてる
オイル性能を据え置き→値段爆増

のいずれかまたは中間になった
2022/10/30(日) 09:25:54.56ID:Q0LLp2tL0
市販車のオイルなんて安い改質鉱油(Gr.3)で十分だから
PAO、エステル、ANを奢った製品のメリット教授出来るスポーツ車なんて今どきほとんどないし
同じ「Synthetic」で売れるなら利益が大きく入手性の良く添加剤も安く済むベースオイルを使う方がいい

Mobil1も0W-40や0W-30の様なPAO多めの製品を出してもメーカー指定粘度と安さで5W, 10Wが選ばれるなら
オイルメーカーも今のエンジンオイル市場にPAOを回す意味はない

PAOのメリットは（添加剤が良いことを前提に）寿命と保護性能が優れる点だが、
高耐久の高級オイルを買う客ほどオイル交換時期はメーカー指定（多めにマージン取ってる）に従って、
高耐久オイルが必要なほどオイル交換をしない人種はオイルに金を掛けない（掛けられない）という皮肉
2022/10/30(日) 12:10:45.30ID:a4/zGFO9d
>>49
要約すると市販車ならモリグリで充分と
2022/10/30(日) 21:38:47.11ID:6csO4Un10
>>49
0w-40　３万kmらしいけど、年5,000しか走らんから意味ないんだよな。勝手に過剰スペックな高いやつ入れないでくれって言いたいよ
2022/10/30(日) 22:33:47.78ID:cv0idYcu0
俺はサーキットだってGr.Ⅲで走るぜ
走行中110℃超えたらクーリングするし一回でも走ったら即交換だけど
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-9muG)
垢版 |
2022/10/31(月) 04:08:47.24ID:Zbhx9YG8d
>>52
エンジンオイルにとってサーキット走行より一般道走行の方が過酷だと言われているから一般道こそ科学合成油を入れるべき
2022/10/31(月) 04:21:42.60ID:qdd+MA5n0
そんな話初めて聞いたわ、油温が安定しないアイドリングストップ車か何かのデータかな
一般道なんか大して負荷掛からないし暖気終わったらずっと90℃で安定よ傷む気がしない
サーキットに持ち込むと一気に高温になって酸化と分解が進むからヤバい

ショックアブソーバは公道の方が凹凸が多い分動く回数が増えて劣化が進むというのなら知ってるけどエンジンオイルはないな
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-9muG)
垢版 |
2022/10/31(月) 05:16:16.35ID:Vqsr7aYpa
>>54
無知w
2022/10/31(月) 06:56:18.75ID:TxCODh9M0
サーキット走行したら交換推奨なのはブローバイガスでオイルが希釈されるからだよ
2022/10/31(月) 07:11:47.13ID:FtH3IYFJ0
サーキットってブローバイ戻してるの?
キャッチタンク付けて後は開放してると思ってた
2022/10/31(月) 07:23:16.63ID:TxCODh9M0
シリンダ下のミストが全部インテークに戻ってると思ってる？
2022/10/31(月) 08:54:37.62ID:+NOlAi45H
燃焼室からクランクケースへの吹き抜けか
頭から抜けてたわ
2022/10/31(月) 10:10:52.79ID:y90NEgzFa
添加剤も熱でどんどんやられるからな
ZnDTPが熱で分解されるから、摩耗防止や酸化防止を維持できない

GT-R基準では、油温110℃を超えたら5000km以内に
135℃超えたら走行終了後速やかに交換となっている
2022/10/31(月) 21:25:46.71ID:qdd+MA5n0
で、サーキットより公道の方がエンジンオイルにとって過酷()のソースはまだ？
んなわけねーだろ
2022/10/31(月) 21:43:36.52ID:A0664ap90
公道走行（片道500mの通勤）なんだろ
そらもう超過酷よ
2022/10/31(月) 21:48:57.49ID:+ZxNreQI0
>>62
毎日お盆の帰省ラッシュ並みの天候と混雑なんじゃね？
2022/11/01(火) 12:32:08.42ID:GQ141Dsma
車も人も過酷だな
2022/11/02(水) 04:06:32.46ID:6+c7hPxyd
11年落ちの車に全合成は贅沢かな？
ちなみに新車当時の充填オイルは鉱物油だそうです(メーカーに聞いた)
2022/11/02(水) 06:56:07.63ID:4/0ezm0S0
かあ13年落ちのシビックタイプRに全合成油入れてる俺は贅沢か
2022/11/02(水) 07:59:09.99ID:IsQhfuGlM
>>65
そんなことはない
俺は14年落ちのスイスポにルート産業のレスキュー入れてるぞ
2022/11/02(水) 18:36:34.09ID:2OV9lnA/0
13年落ちのK6Aにモチュールかスノコ入れてるけど
2022/11/02(水) 20:56:32.43ID:6+c7hPxyd
サンクス
みんないい車乗ってるなあ
うちのはただのソリオのOEMのデリカD2なんです
つい出来心で割引券余ってたからYHの全合成入れたら音静かになってエンジンの回りが軽くなったもんでつい…
2022/11/02(水) 21:06:21.82ID:HfzYV+gLd
24年落ちのインプレッサにnutec
2022/11/02(水) 21:53:34.89ID:Agx7kPVoa
>>69
そういうの味わうと鉱物に戻れなくなるw
2022/11/02(水) 22:08:25.22ID:jbHLr6in0
旧ミニにブリル入れた事はあった
2022/11/03(木) 01:04:03.86ID:hzcv5oI60
>>69
関係ないけどグリル結露するよねw
2022/11/03(木) 15:13:00.70ID:N2gfVa7Vd
>>73
グリル裏の真下に数カ所小さい穴開けて対策してある
これやっておくとほとんど結露しないよ
2022/11/03(木) 15:21:12.87ID:N2gfVa7Vd
>>71
その通り…1度部分合成にしたけど満足できませんでした
値上がりしたから安くしたいけどもう戻れなさそう…
2022/11/03(木) 15:28:43.28ID:6qRGB3Xu0
MAGMAX
プレミアムHV SP
0W-20

これか
2022/11/03(木) 16:56:06.51ID:N2gfVa7Vd
>>76
それ
ちなみに値段がワンランク上のHMも1度入れたけど変化が体感できなくてHVに戻しました
2022/11/03(木) 17:11:08.40ID:+nHgOTWa0
前のパッケージの時に入れましたが、MAGMAXの全合成は劣化が遅くて良かったです
2022/11/03(木) 18:16:22.37ID:PuxLTa76a
MAGMAXがものすごく値上げして悲しい。
トヨタ純正に変えたがその差は歴然。
2022/11/03(木) 18:49:27.76ID:OaReASpCM
グループ2でsn出してたオイルがspになってグループ1と3になった場合は進化と言うべきかコストダウンを頑張ってると言うべきか。
気持ち的にはグループ1を使いたくないけど規格通ってれば問題ないのかね。
2022/11/04(金) 19:16:46.19ID:qJOe42ROa
ロータリーにGTL入れてみるかどうか悩みつつ1年
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b15-Aiol)
垢版 |
2022/11/04(金) 21:06:29.82ID:l7SpKJdI0
ロリータにはスペルマが一番だよ
2022/11/07(月) 22:43:35.21ID:xYMcxQbc0
WBASEのエネオス製ゴールデンが出た頃マツダがロータリーに使用するなと言っている(実際に悪影響が出るとは言ってない
2022/11/08(火) 13:45:23.04ID:aUndNDNMd
クエーカーステートアルティメット0w-16入れたいんだけど置いてない
だれか使ってるひといない？
2022/11/08(火) 17:29:48.31ID:8SVSIMm7a
>>83
いつの間にか知らん基油がいろいろ出てきてるんだなぁ。
2022/11/12(土) 18:11:07.14ID:D3dz2Wa4M
最近はバーダルの添加剤とモービル1の組合せが長持ちで明確に効果ある様に感じる
PAO多めのエルフEvo 900ftでも良いかも知れんが添加剤はモービルのが持つイメージ
2022/11/12(土) 23:35:01.10ID:nPg3t1eQd
添加剤って全合成油使うなら必要ないって聴いたことあるけどどうなの？
2022/11/12(土) 23:45:33.21ID:C8dJ0OJga
>>87
添加剤の入ってない自動車用エンジンオイルなんて売ってないわけで

っていうのは置いといて、全合成油だろうと鉱物油だろうとすでに入ってる添加剤が死んだ分を補うだけで良しとするか、交換してリセットするかの判断でしかない
2022/11/12(土) 23:55:45.52ID:11ycvmd/d
バーダルは三菱純正採用なだけあって安心ではあるしフィーリングへの影響は感じられたが、
保護性能という意味では有名どころの合成油に追加の添加剤は要らないし
よくわからないものは入れないほうがいいと思う

X PRIMEやGRのようなベースオイル、ポリマー、添加剤のバランスが詰めてあり（そうな）オイルには入れる気が起きない
2022/11/13(日) 06:36:48.41ID:DAteZ8Cwp
>>89
つまり安い鉱物油に入れてこそ添加剤の意味があるってこと？
まぁまぁな全合成油にそれなりの添加剤ブチ込んでもはっきりと違いが出るけどな
2022/11/13(日) 06:47:49.07ID:Gmv24DOi0
初期フィーリングの良いオイルは添加剤後入れしたら良いよ
最初オイルを下限側で入れといて1500km走るごとに数%添加するとか
2022/11/13(日) 08:05:32.05ID:WyQEhg0o0
>>91
なるほどね
でも3000〜4000kmの間に交換してるから
だったら最初から入れてもいいかなって思ってしまう
2022/11/18(金) 08:00:21.01ID:0DmHEzd50
HKSのスーパーレーシングオイルシリーズってどうなんですかね？
100%化学合成らしいけど
2022/11/18(金) 09:10:49.07ID:IoFhGbkMa
パーツメーカーの出してるオイルって結局どっかのブレンダーにこんな感じでって注文書投げてるだけだから
餅は餅屋で買ったほうがいいと思う
2022/11/18(金) 21:14:36.11ID:6odaIcJK0
ノンポリマー出してくれる餅屋ないかね
2022/11/18(金) 21:20:33.69ID:TfKQbfEoM
餅ュールとかどうよ
2022/11/18(金) 21:26:35.52ID:K/UnWfLv0
ブリルじゃいかんのか？
2022/11/19(土) 11:14:33.71ID:BDLte7jxr
オメガのシングル20
2022/11/19(土) 16:49:34.62ID:1J7FMgmLd
DL‐2は、まだ見たことがない
2022/11/19(土) 17:21:04.98ID:GJ1Hcsjw0
>>95
ASHは？
2022/11/19(土) 18:00:22.04ID:sVw1gc6Rd
オメガデフオイルにしたけど粘性良さ過ぎて差動にモタつき感…
2022/11/20(日) 00:34:00.96ID:uJfrsGdJM
アポロステーションオイルプレミアム5W-30入れてみたが自分には期待はずれだなあ
Mo系、100℃粘度9.5mm2/sと下限まで攻めてるからX PRIMEくらいレスポンス良いかと思ったらフツーのオイルだわ
滑らかさや静かも特にないし安心感もない、、、オイル寿命重視なのか?
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-MEby)
垢版 |
2022/11/20(日) 01:55:38.41ID:w8NjdFILa
ヘタるのも早いけど洗浄力、レスポンスがいいのはカストロエッジ
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-15rh)
垢版 |
2022/11/20(日) 08:39:44.74ID:9UKoGTVoM
良くないよ
2022/11/20(日) 09:49:10.86ID:6bV9XT8x0
洗浄力ならワコーズプロステージSでしょ
中古車の黒くこびりついたオイル焼けが、普通に走って何回かオイル交換してるうちにどんどん消えてってビビるわ
洗浄力に関しては4CTなどワコーズの上のクラスよりも高い
2022/11/20(日) 17:49:03.83ID:Oo+xir2o0
規格入ってる有名どころはそうでもないが、スポーツ志向のオイル(高い)は清浄性二の次みたいなところあるからな
2022/11/20(日) 20:24:39.66ID:/sSVHs4ha
清浄剤はよほど上手くやらんと潤滑の邪魔になるからな
一部に摩擦低減剤との相乗効果がある清浄剤もあるが、高価だから使われんだろうな
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-MEby)
垢版 |
2022/11/21(月) 00:59:54.76ID:uh0QRNkoa
>>105
プロステージはいいのはわかるけど1回辺りのコスパが悪すぎる。
1回7000円は流石に出せん
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0615-ZoT8)
垢版 |
2022/11/21(月) 12:24:04.74ID:dnkz7we20
誰だったか実験では、クレのディープクリアが一番洗浄効果があるってどっかに載せてたぞ
2022/11/21(月) 19:45:37.13ID:x+ccNPy9r
>>107
♯一部に摩擦低減剤との相乗効果がある清浄剤もあるが、

その清浄剤が添加されてるオイルあれば教えて
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef2c-TLYY)
垢版 |
2022/11/23(水) 12:42:25.91ID:Wn9JHm0M0
ENEOS X PRIMEはやっぱり凄いね。
交換したら、音が静かになる、吹け上がりが良くなる、トルクが出る。
ワコーズのプロステージSを使っている時はこんなことは無かった。
2022/11/23(水) 20:25:16.79ID:MuerVMNb0
そりゃ、品選びを間違ってる
ワコーズ製品で吹け上がりの軽さや静粛性を重視するなら4CT
XPRIMEの方が安いから、そっちで満足したならそれで良いと思うけど

ただし俺のケースでは、4CT-SよりプロステージSの方が静かになった
オイルの売り文句云々より、その車に合ってるかどうかの方が重要という例だな
2022/11/23(水) 20:56:42.24ID:msj6hVm6d
X PRIMEは自分で交換するかスタンドしか取り扱いないのがな
でもいいよね
2022/11/23(水) 21:13:36.34ID:JYg6DNx+d
俺はX Primeでいいや
Wakosは詳細よくわからんし
2022/11/23(水) 21:57:22.04ID:0xhN/wH00
JXの工作員さんお疲れ様です
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7bc-h62Q)
垢版 |
2022/11/24(木) 01:32:40.71ID:5EB+NaV/0
ここはほぼ自演スレだよ
2022/11/24(木) 03:36:40.95ID:lpSRzmrC0
X PRIMEをNAのK6Aで2.5L(規定より少な目)入れて使ってるがちょい乗り半年続けても一向に汚れる気配がないし減らないしトルクもある
ガソリン臭いけど
2022/11/24(木) 08:16:49.58ID:TjaE/cpD0
ガソリン臭いのは気になってた
やっぱそうなんだ
2022/11/24(木) 15:41:40.36ID:SFVGwZnB0
まぁベースはGTLかWBASEがいいよね。今更単純なVHVI入れたいとも思わん。
2022/11/24(木) 18:15:35.20ID:lNhTdrfXa
MB229.5はこのスレ的にはどうでしょうか？229.3との違いとか
2022/11/24(木) 18:38:52.23ID:QqzbPVTo0
要するにACEA　A3/B3とA3/B4の違いって事だよね
A3/B3は廃止になったんだし直噴ならA3/B4でいいじゃんてことくらいしか…
2022/11/24(木) 19:45:37.20ID:xCKRBgB20
>>120
https://www.mikadooil.com/blog/2021/06/30/835/
2022/11/24(木) 20:18:07.53ID:TjaE/cpD0
最近見かけるhighmilageは何を配合してあるのだ？
同じ粘度だったらどちらを入れても大差ないか？
2022/11/24(木) 20:42:12.79ID:/1XlDrGJa
ハイマイレージは多数の会社から出てるから、どれか分からん
売り文句読めばいいんじゃね

だいたい共通してるのは、ポリマー減らして粘度指数は低め、オイル自体も固め
オイルシール膨潤剤や漏れ防止剤が入ってる製品も多い
あとワコーズのアンチエイジングオイルは蛍光剤入りで、ブラックライト当てれば漏れ・にじみ箇所が光る
2022/11/24(木) 21:15:09.31ID:U08cKEgM0
>>121
初めて聞いた単語でした。ググったらミカド商事のHPに詳しく載ってました（よくわかりませんでしたが）
国産の物とは別物らしいですが、なんでなんですかね。
2022/11/24(木) 21:21:40.63ID:U08cKEgM0
229.3指定なのに高価な229.5入れられてモヤモヤしてましたが、最近A3B3が廃止になったためなんですね。納得出来ました。
2022/11/25(金) 06:34:46.14ID:tLg4z2rsD
ミカドってブログ読む限りでは、ほんと良心的な感じだな。どこのオイル作ってんだろ
2022/11/25(金) 07:32:31.51ID:1rEOACXs0
ミカドは良さげだけどあのデザインを見ると
それまでの気持ちが消し飛ぶ
2022/11/25(金) 08:44:05.76ID:334gIkqj0
ミカドはデザインにお金掛けてないからねぇ…いいと言ってもコスパ重視のVHVI系だから、コスパ重視ユーザーじゃないと魅力的じゃないかも
個人的には好き
2022/11/25(金) 11:23:31.11ID:4Dx2nUEv0
添加剤入れる派なら、ミカドのIF-WS2添加剤も良いぞ。IF-WS2系では破格の安さ
テンペラメントルブの方は高濃度だから添加量が少なく済み、粘度への影響が少ないから、こだわる人はそっちかな
2022/11/25(金) 15:59:45.98ID:R4IlfvVD0
>>125-126
各国の自動車メーカが採用してるオイルの規格の違いですね
ACEA規格については下に色々書いてあるのでそれ読むほうが早いかと
https://www.mikadooil.com/blog/2019/04/18/233/

粘度とHTHSを気にかけておけばMBアプルーバルに縛られる事もないとは思いますが、
今時5W-40指定とか多分MBのAMG車両と思われるので是非良いオイルを使ってあげてください

ちなみにですがShell HELIX UltraはMB229.5も取得してますし比較的安価なのでコストを気にするならオススメです
2022/11/29(火) 23:09:41.68ID:xX0Ye3dG0
AMSOILって、そんなに良いの？
何が違うんだろう。
2022/11/30(水) 03:17:52.40ID:UGjXa8zrd
>>132
そんなにとは？？
2022/12/01(木) 13:26:48.80ID:Mx5Hn9VyD
規制前のディーゼル、今まではディーゼル専用オイル(DH-1)を使ってたけどガソリン車に使ってるA3/B4でもいいよね
ガソリン/ディーゼル共用オイルより、価格や粘度は別としてやはりディーゼルには専用オイルの方がいいのだろうか
バイク用も含めてペール缶が3本も邪魔なもんで
2022/12/01(木) 15:27:49.93ID:GyDy+gwq0
>>134
ディーゼル専用オイルは清浄分散性能マシマシなので出来れば専用オイルの方がいいですよ
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f20-YuZM)
垢版 |
2022/12/01(木) 18:27:35.11ID:ISgH22Jk0
SUNOCOの評価はどうでしょうか？
2022/12/01(木) 18:50:03.83ID:4Iz7pUwb0
サーキットを走るのならブリルはオススメ。
しかし随分値上がりしたよなぁ
2022/12/02(金) 06:21:33.57ID:p+/BDnD9D
>>135
やはりそうですか。共用≒専用なら、専用なんて必要ないって事だね
って事はA3/B4(B3)指定の欧州ディーゼルも、専用を使った方がいいのだろうか
2022/12/02(金) 11:46:15.85ID:aVYbx9Fed
0w-16でおすすめってある？昔のトヨタ純正はGTLだった気がするんだけど
2022/12/02(金) 12:31:19.71ID:RR+jWrNKM
>>138
欧州ディーゼルならC3
2022/12/02(金) 13:09:44.05ID:kypG96zb0
>>139
トヨタ純正or Mobil1 or エネオスXプライム
大差ないから好きな方なり安い方なり
2022/12/02(金) 15:53:47.84ID:8RyblJpZD
>>140
規制前だから、C3とかDL-1は使わない方がいいのではないの？
2022/12/09(金) 12:46:20.57ID:SImPk+H7r
スヴエルトユーロC3 5w-30
いつの間にかSPも対応してきたね

中国興業のシーホースと悩む
VWエンジン
2022/12/13(火) 10:05:47.54ID:0WvNKciv0
久しぶりにエッジ（5w-30）入れてみたけど、こんな滑らかなオイルだったっけ?
えらく良いぞ
2022/12/13(火) 11:21:48.12ID:r/Jfl5Cj0
寒いからね
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-myEV)
垢版 |
2022/12/13(火) 17:18:53.48ID:qTT/ucUla
10W-30時代の車なら柔らかく感じるかも
2022/12/13(火) 18:00:20.64ID:IUPKQ3Kua
取説には5w-40って書かれてるけど、0w-40入れてた。技術革新があったのかな？
2022/12/14(水) 18:25:08.01ID:KYZ9S5KQM
>>144
俺も久々に5w-40使ったら驚いたよ。チタンテクノロジーが入る前後で油圧の安定が全然違うんだわ。

なお寿命は昔のと変わらんから注意。ACEA通してるけどあの規格マジで油圧でしか寿命見てないから罠がある。
2022/12/20(火) 17:45:55.37ID:oaYM6wUad
イエローハットでポイントの期限切れるから今まで鉱物油ばっかり使ってたが奮発して全合成油にしたら鈍感な俺でも違いを感じた
もう鉱物油には戻れない…
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-38Bx)
垢版 |
2022/12/22(木) 11:32:25.91ID:yB+aDo+Za
かつての俺かよ
2022/12/22(木) 11:36:42.21ID:+Vt01qrM0
ペンズのＧＴＬ買ってきてけど
ＧＴＬオイルって品質的にどうなの？
2022/12/22(木) 11:49:11.76ID:snhZBjF2d
素晴らしい
GTLがいい
2022/12/22(木) 11:53:47.19ID:5Z1Z1ZWA0
C1〜C3の天然ガスをエチレンにしてさらに長鎖にしたやつなのでPAOと同等かそれ以上の素質があるだろう。なぜかⅢ扱い。
2022/12/22(木) 20:46:45.86ID:TDK9eoBn0
>>151
ペンズのGTL＝シェルのGTL

そしてGTLは天然ガスという天然由来の物質を基にしているのでGⅢ扱いですが、
他の人が言っているようにPAOと同等以上の能力を持っているとされています

まあ、普通に乗るだけならオーバースペックのオイルかもね
2022/12/22(木) 21:13:40.19ID:snhZBjF2d
ペンズ、クエーカーステート
この辺はベースオイルGTLだよね
2022/12/22(木) 21:16:59.64ID:TDK9eoBn0
>>155
いや、GⅢのもあるでよ
GTLがベールオイルのものは最上級モデルだけじゃね
2022/12/22(木) 21:21:30.80ID:TDK9eoBn0
追記すると
超高粘度指数基油（＝GTL)
高度精製基油（＝GⅢ）
と思われ
2022/12/22(木) 22:07:16.36ID:0aZn6GpF0
どんだけベースオイルが良くても添加剤のグレードが低ければそれまで

GTLがどれだけPAOに近づこうと、PAO同等以上になれないのは低温流動性や蒸発損失などの問題
逆に言えば、それを気にしない使い方ならGTLの方がコスパ良い。PAOはオーバースペック、金の無駄ってなる
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-bWws)
垢版 |
2022/12/22(木) 22:07:26.73ID:zUpTkKK7M
クエーカーステート安くていいね
2022/12/22(木) 22:19:54.36ID:nm1ZrMGS0
オレも次はクエーカーのアルティメット使うつもりだけどどうなの使用感？
粘度指数や動粘度見ても平凡だよね
2022/12/22(木) 22:26:36.08ID:JPr/evb9a
>>160
俺の車にはモービル1より相性が良さそうに感じる
2022/12/22(木) 22:32:35.76ID:nm1ZrMGS0
>>161
それはなにより
オレのも合えばあいな
2022/12/22(木) 22:32:41.04ID:nm1ZrMGS0
いいな
2022/12/23(金) 00:04:45.11ID:lQImZMDP0
>>153
>C1～C3の天然ガスをエチレンにしてさらに長鎖にしたやつなのでPAOと同等かそれ以上の素質があるだろう。なぜかⅢ扱い。
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd57-x5wo)
垢版 |
2022/12/24(土) 17:54:04.65ID:MCFspP3nd
>>160
シェルウルトラと同じ
2022/12/24(土) 18:15:23.14ID:GDpU8qtKa
>>165
oem？
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab15-53tf)
垢版 |
2022/12/24(土) 20:25:31.08ID:fNz77lQn0
UDは普通にVHVIだよ。
ADより添加剤がリッチなだけ。
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd57-x5wo)
垢版 |
2022/12/24(土) 23:49:03.20ID:MCFspP3nd
>>166
orz
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7320-hXuF)
垢版 |
2022/12/25(日) 01:09:15.66ID:ImMg3ubZ0
ペンズプラチナムのはAPI-SPだけどシェルヒリックスHX7はSP/RCじゃん
やっぱり違うの？
2022/12/25(日) 10:04:30.56ID:JTmsZq7c0
>>168
ソースは何かあるのか？


ちなみに
安全データシートの曝露防止及び保護措置の項目で、アルティメットはパラフィン系の記載なし（モービル製トヨタとカストロールエッジは記載あり）
組成の項目でアルティメットは鉱油20%未満
組成の項目てトヨタ、適用法令の項目でエッジはそれぞれ鉱油90%以上

https://www.rednyellow.co.jp/asset_quakerstate/media/pdf/download/fullsynthetic/419882_202103.pdf

https://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/sds/pdf/Gasoline_engine_oil/08880-132.pdf

https://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/Files/6142C387992652588025884100527F7A/$File/2847324.pdf
2022/12/25(日) 10:07:34.73ID:rwUdTlku0
>組成の項目でアルティメットは鉱油20%未満
組成の項目てトヨタ、適用法令の項目でエッジはそれぞれ鉱油90%以上


これはどういう意味なの？
2022/12/25(日) 10:10:01.02ID:rwUdTlku0
ああ、理解した
アルティメットは20%未満だから鉱物油から精製するVHVIとは違うんじゃないかってことか
2022/12/25(日) 10:16:32.65ID:JTmsZq7c0
そういうこと
鉱油は記載義務があるのか知らんが割合を示してくれてるので判断しやすそう

https://www.eneos.co.jp/business/sds/pdf/49703_r.pdf

X PRIMEでも90%以上と分かっているが、アルティメットは鉱油やパラフィン系ではない物質から80%構成されていることになるので
2023/01/01(日) 17:18:05.59ID:MmqByVyPd
あけおめ

男の子ってこういうのが好きなんでしょう？
https://twitter.com/kusatta_www/status/1609185308108804096?t=jrOboWZH3hR3-MaWAcu3KA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/01/01(日) 17:45:06.04ID:TFgIhF8k0
>>174
こんな面倒な事しないよ
2023/01/02(月) 22:24:39.87ID:b8KWlEtpd
クエーカーステートええな
2023/01/03(火) 17:43:21.35ID:p0MKKjLR0
ゴルフ6 1.2L 11万キロ
前回カー用品店でスヴェルトユーロSN5w-30に下抜き交換、エレメントも
今回5千キロ走行後、町の整備工場へネット購入のスヴェルトユーロSPペール缶を上抜き交換、エレメント継続

翌日からコンクリート駐車場に車両右フロント下部辺りに焦げ茶のシミが直径約30cmエリアに4点程、、が継続中

今回は上抜き交換だからドレンプラグの不良や替えてないエレメントからの漏れは考えにくい、、
とすると、シャバシャバの偽物掴まされたのか不安にorz
店が空き次第リフトしてみてもらうつもりだけどモヤモヤする

関係あるか分からないけど、オイル交換後の帰路に、多分左フロントに石ではない何か巻き込んで、ホイールハウス一周するような感触があった、けど漏れてるのは右フロント辺りなんですよねぇ
2023/01/03(火) 18:32:36.24ID:GrKslY0o0
>>177
新油を入れる時にこぼして拭き残してて垂れてるなんて事もあるかもね
2023/01/03(火) 18:49:46.52ID:gPBHczwfd
それじゃない？
俺は自分でやるから拭けない場所に垂らしたらパーツクリーナー吹くけどね
人に頼むのって多少なり不安があるよね
特にカー用品店
2023/01/04(水) 01:53:34.30ID:LGYshsBe0
ハンコックの上位グレード狙ってるんだけど最近はバーストとかない？
あまり縁がなくてどうにもバーストのイメージがある
2023/01/04(水) 03:05:49.23ID:9Xn61xbK0
それはオイルスレで訊くことではない
2023/01/04(水) 03:56:22.07ID:o/sh3oxvp
>>177
漏れ個所探しの蛍光剤入れて少し走ってブラックライトで照らすのがいいよ
ブラックライトも尼で安いし
2023/01/04(水) 06:58:59.29ID:LGYshsBe0
>>181
すまん間違えた
2023/01/04(水) 21:00:01.85ID:6MJfVK78d
全合成油と部分合成油、違いは体感できるもの？
2023/01/04(水) 21:04:14.80ID:H8MT0yHA0
>>184
部分合成：G1をベースにG3を１〜2割添加したもの
全合成：G3をベースにするもの

なので、体感できるはず
と思ったんですが、うちの車のオイルをメーカー純正の部分合成から安い全合成にかえても何もわかりませんでしたw
2023/01/04(水) 21:18:36.77ID:6MJfVK78d
ありがとう

もう一つ聞きたいんだけど、全合成油は水分を吸収しやすいってどこかで見たんだけど、チョイ乗りが多くてエンジンがすぐ冷めてまたチョイ乗りするような結露しやすい乗り方なら部分合成油の方がいいの？
2023/01/04(水) 21:32:50.60ID:H8MT0yHA0
>>186
エンジンオイルはG1〜G5まであるけど、
G1からG3までは鉱物油の生成の度合いの違いだから
あんまり水分については変わらないんじゃないかな

結露についてはたまに長距離乗ってあげるだけで水分は飛ぶので
オイルにこだわるより乗ってあげることで解決すると思うよ

ちなみに俺は毎日通勤で片道８キロなのでエンジンが温まる前に職場についちゃうけど何も気にしていない
オイルを部分合成から全合成に変えたのも安い店を見つけたからで、交換時期も１年か1万キロおき
2023/01/04(水) 21:51:56.29ID:NGzbivQ30
グループ1をベースだと？
2023/01/04(水) 21:55:34.78ID:6MJfVK78d
詳しくありがとう
以前から心配してましたが気が楽になりました

今まで量り売りの5000円くらいの全合成油入れてたけど値上がりしたので500円安い部分合成油かタイヤ館のスノコのエコグリーン4L2000円(部分合成油)に理由つけてランク落とそうかなと考えてる
2023/01/04(水) 22:07:59.91ID:bNnQw63i0
>>189
今の流通するオイルでとんでもないクソオイルを探す方が難しい
俺のワゴンRなんてずっとカインズの4L1480円の鉱物油を使ってるよ
4000kmごとの交換だけど異常らしい異常は出てない
2023/01/04(水) 22:14:59.66ID:6MJfVK78d
なるほど
11年前の車だから安いエコグリーンでいいかな
SN PLUSでタイミングチェーンにもよさそうだし
2023/01/04(水) 23:04:56.87ID:6MJfVK78d
みなさんありがとうございます
2023/01/04(水) 23:08:24.49ID:Z/JuPyweM
最近は純正油も燃費向上、静粛性向上を目的に性能が格段に上がってるから下手な合成油と比べても体感わからんかも知れん。
最近の低粘度対応の精密でローフリクションな国産車エンジンをCVTでうまく低回転で回すなら特に。

MTだとオイルの差はわかりやすいかも。特にローパワー車。
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a20-m/Cz)
垢版 |
2023/01/04(水) 23:36:53.29ID:aENYSnio0
ドイツ車って意外な所からオイル漏れるんよね。
自分もゴルフに乗ってたけどオイルフィラーキャップのパッキンが硬くなっててそこから漏れてたことがあったよ。
2023/01/04(水) 23:58:25.04ID:IsQn4NBLd
>>194
フィラーキャップからの多少の滲みなら国産でもなるしOリングだけ部品で出るよ。
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-h+CY)
垢版 |
2023/01/05(木) 00:38:10.15ID:Hz8vWQFyM
水平対向乗るまでは、安いオイル最高だと思ってたが、今は逆だよ
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-fBI3)
垢版 |
2023/01/05(木) 17:05:16.36ID:UaVDhOaTa
基本的には最低ラインがメーカー純正オイルなのだが、
その最低ラインの性能向上が著しく上がってるからな。
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-fBI3)
垢版 |
2023/01/05(木) 17:05:53.57ID:ruA5PeR4a
なんか変な日本語になってしまった
2023/01/05(木) 18:48:16.12ID:AMDY8deq0
純正オイルは最底辺であんなの入れてメーカー指定距離で交換していたら
10万キロで圧縮は抜け、異音が発生する



等となんの根拠もないのにそう妄想していた厨房時代がありました
2023/01/05(木) 19:27:21.51ID:mxy9huGiM
割と最近まで20番なんて寿命縮めるだけだ！なんて言ってたやついたよな
2023/01/05(木) 20:34:19.95ID:cygA8DkTF
スズキの純正からして既に全合成だしなあ
VHVIなんだろうけれども

..で、これがまた出来がいいんだよな
寿命は短めなんだろうけどそれ以外が全く問題無い
2023/01/05(木) 20:39:20.27ID:0SBeK20N0
出来よくねえじゃん
2023/01/05(木) 20:44:34.40ID:cygA8DkTF
お前の頭が？
2023/01/05(木) 20:47:44.45ID:mzItFCVxd
>>201
その分値上がりしたのが痛い
2023/01/05(木) 20:56:38.73ID:p/4bBG4L0
>>201
これ散々指摘してるんだが(ｷﾘｯ シェル製造のはXHVIだからな
2023/01/05(木) 21:13:22.17ID:cygA8DkTF
>>205
あれ？スズキの純正ってシェルのOEMなの？
ごめん知らんかった
2023/01/05(木) 21:23:13.44ID:SADlrAQh0
>>205
>XHVI
ってGTLのことじゃないの？
シェルのOEMでもVHVIのオイルもあるはずだよ
もし全量GTLならそりゃShell HELIX ULTRAかShell HELIX HX8クラスで相当高価なオイルになるよ
2023/01/05(木) 21:37:14.74ID:SADlrAQh0
Shell HELIX Ultra＝シェルグループ独自の化学合成テクノロジーから生まれた超高粘度指数ベースオイルと、独自の添加剤配合技術による最高級ガソリン・ディーゼル兼用エンジンオイルです。
超高粘度指数ベースオイル=GTL＝XHVI

Shell HELIX HX5＝高度精製技術によるベースオイルと、最先端の添加剤配合技術による省燃費エンジンオイルです。
高度精製技術によるベースオイル＝VHVI
2023/01/05(木) 21:57:16.72ID:SADlrAQh0
書き忘れた、なので>>201は間違えていないと思われ
2023/01/05(木) 22:57:24.05ID:p/4bBG4L0
さすがにヒリックスウルトラレベルではないにせよ安価なクエーカーステートもあるし純正だと20番以下はGTLやWBASE基油だったり普通にあるしねえ
30番出光製でも粘度指数200越えと高いようだしシェルも同等だろう
2023/01/05(木) 23:02:26.44ID:p/4bBG4L0
>>206
シェルと出光
2023/01/05(木) 23:13:41.99ID:J+ZtctV1a
>>208
その説が正しいなら、クエーカーステートのUDとハイマイレージもGTLベースになるが
2023/01/05(木) 23:21:04.26ID:p/4bBG4L0
シェル関連は分かりやすく全合成=XHVIベースだからその通り
2023/01/05(木) 23:49:39.34ID:SADlrAQh0
>>212
それであっていると思います
2023/01/05(木) 23:58:48.71ID:SADlrAQh0
>>208の表記の通りシェルはVHVIを化学合成油や全合成とは言いたくないみたい
2023/01/06(金) 00:07:17.29ID:jrq7EHfp0
VHVIだと鉱油扱いになるしな
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a10-zMlz)
垢版 |
2023/01/06(金) 08:43:29.98ID:bNoI01HJ0
>>210
粘度指数自体は向上剤でらあげられるから、必ずしもベースオイルの粘土指数は反映されていない点に注意
2023/01/06(金) 09:20:34.96ID:g4UZ/sOi0
シャバシャバのベースオイルに安い添加剤で粘度指数稼いでるオイルは添加剤がすぐ劣化して潤滑性能が低下するって話？
公道を普通に安全運転する範囲でシビアコンディション交換しときゃまず気にしなくていいと思う
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a10-zMlz)
垢版 |
2023/01/06(金) 10:36:03.15ID:bNoI01HJ0
粘度指数は温度による粘度変化に関する数値であってシャバシャバかどうかとは関係ない
2023/01/06(金) 12:28:31.08ID:g4UZ/sOi0
添加剤が劣化して粘度指数が低下すると高温時にシャバシャバになることを指してるんだけどなあああ
アスペじゃないんだからちょっとは考えて
2023/01/06(金) 12:50:05.89ID:MXpwbbc0D
シャバシャバなベースオイルのほうが高いんですけどね
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de5d-zMlz)
垢版 |
2023/01/06(金) 14:04:00.83ID:Mduo2g+30
>>220
現実でも自分の言葉足らずを棚に上げて、相手の理解力に文句言う面倒臭いやつだろお前
仕事できないのにできると思い込んでいて陰口叩かれてるタイプ
2023/01/06(金) 17:05:36.23ID:yirdJvRI0
シャバい
2023/01/06(金) 17:55:21.31ID:gJiipHrz0
話の流れ読まずに書いた奴が発狂してんのかと思ったら流れ作った奴で草
2023/01/06(金) 17:57:42.02ID:fMPZrbXT0
粘度が同じでもVI値が低いと高温域で逆にシャバシャバになるな
https://blog-imgs-137.fc2.com/y/f/c/yfcoeo864nl7/20210501170721017.jpg
2023/01/06(金) 22:06:29.01ID:yPZ9uc6ad
というか、それが粘度指数なんだが
2023/01/07(土) 06:02:08.32ID:iR94drJWD
その数値を上げる、粘度指数向上剤ってのがまた曲者ではないのか
2023/01/08(日) 18:34:46.29ID:MCZ0lc3bd
イエローハットの全合成PBオイルさらに値上がりしてた
前は量り売りで4500円くらいだったのが今は5000円オーバー
カストロールのGTXのほうが安かった
なんでイエローハットのオイルってあんなに高いんだろう？

結局タイヤ館の部分合成ecogreenが2023円だったのでそれにした
差は感じなかった

貧しさに負けた…
2023/01/08(日) 20:01:27.12ID:0KHKQWz5d
同じような感じでMobil1が値上がりして他に移った
スレで好評のQUAKERSTATEをネットで買って持ち込みで500円払って交換してる
2023/01/09(月) 09:58:27.58ID:xXEpDnYtM
マグマックスプレミアムのほうがカストロールGTXより全然良さそうだし
高くなるのはしゃあないんちゃう
2023/01/11(水) 20:29:58.52ID:lpkyv8PJd
オ－トバックスの合成油PBが4L4580円
イエローハットの全合成油PBが4L5980円(ハイマイレージは6380円)

随分差があるが何が違うのかどなたか教えてください
2023/01/11(水) 20:47:20.24ID:yTaqPPdL0
地元のタイヤセレクトで合成油（G3)を4L2500円で入れている
多分、近々値上げされるだろうけど

タイヤセレクトはオイル交換がお安いのはあまり知られていない
店舗によるみたいだけど
2023/01/11(水) 22:53:28.37ID:703JHorwd
安いものには理由があるし高いものにも理由があるって理解できないのは弱者男性の定番
2023/01/11(水) 23:13:41.50ID:vraY0GHi0
価格差の理由を理解してない盲目的な奴は弱者男性の定番
2023/01/11(水) 23:14:42.47ID:IykLqDEsd
>>233
例えばタイヤを売ることで利益を出す店が客へのメリットを作るために大々的にはPRしないがオイル交換では利益を取らないってのも安くなる理由の1つではあるけどな
2023/01/12(木) 00:42:03.20ID:gSEcsv2d0
まあこの価格差でPAOとエステル配合を選べるなら黄色帽子を選ぶけどな
2023/01/12(木) 12:45:44.78ID:C1Ff7Qgg0
PAO「配合」(配合率非公表)
こんなのに騙される奴が居るからオイル販売は儲かるんだよな
2023/01/12(木) 13:22:35.62ID:rk+8bq4Fd
オートバックスで、VANTAGE SPIRITの100cc単位の量り売りをやって欲しい
2023/01/12(木) 13:35:20.83ID:JQ0WzD2eD
>>237
そこそこの値段のオイルなら、高価な添加剤等は微量でも入ってると聞いたけど
それを前面に出してセールスポイントにしてるか否かの違い。とも
そう言う事か。確かに純正オイル等にソソル色気は感じないね
2023/01/12(木) 21:56:03.02ID:EYS3F4cAd
タイヤ館のエコグリーンってオイル、通常価格が4580円らしいんだが、普段本当にその値段なのかつい疑いたくなるw
値段だけ見たらまあ良さげなオイルか？
2023/01/17(火) 00:39:43.73ID:ywjuSmq60
>>231
添加剤の種類と量
さいきん味見してないからわからん
2023/01/17(火) 00:49:33.38ID:ywjuSmq60
>>230
こう考えてみれば

>>231
ABのコーヒートールサイズが400円
YHのコーヒートールサイズが520円
どっちが飲みたいのか？
それともコーヒー一杯の為にわざわざコーヒー屋にいちいち豆や原産国や配合割合を聞くか？
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 068a-ciSS)
垢版 |
2023/01/18(水) 00:32:04.87ID:n8RlQb8Q0
>>240
うーん。入れたけど3000円ぐらいのオイルって感じでもよくもなく悪くもなく。
2023/01/18(水) 02:03:56.32ID:LPzsyBSN0
Eco greenって、ちょっと前まで1980で売ってたやつね。
部分合成のSNのはず。4.5千も出して入れるシロモンじゃない。
2023/01/18(水) 09:05:37.52ID:yz9A5o5pa
>>228
世間に負けたんや...
2023/01/18(水) 15:42:41.91ID:Fxj0Fppy0
令和枯れすすき
2023/01/18(水) 15:52:11.74ID:QG4CHsA80
4000円/L位してPorsche C40認証でもあるMobil 1 ESP X3 0W40のMSDSには
1-DECENE, TETRAMER AND TRIMER HYDROGENATED 5 - < 10%
2-PENTANOL, 4-METHYL-, HYDROGEN PHOSPHORODITHIOATE, ZINC SALT 0.1 - < 1%
C14-16-18 ALKYL PHENOL 0.1 - < 1%
DISTILLATES, HEAVY, C18-50 - BRANCHED, CYCLIC AND LINEAR 40 - < 50%
LUB OILS (PET), HYDROTREATED NEUTRAL OILBASED..C20-50 1 - < 5%
LUBRICATING OILS (PETROLEUM), HYDROTREATED NEUTRAL OIL-BASED 1 - < 5%
PHOSPHORODITHIOIC ACID, MIXED 0,0 BIS (1,3- DIMETHYLBUTYL AND ISO-PR)ESTERS, ZINC SALTS 0.1 - < 1%
SEVERELY HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC DISTILLATE 1 - < 5%
とある。
鉱物油が40-50%でPAOは5-10%ってことか？
表記の残りがアルキルナフタレンやエステルってことはないだろう。
これで9000rpmブチ回していいのか？
これで2万km交換でいいのか？
2023/01/18(水) 15:59:31.70ID:INWh+u/5a
駄目
2023/01/18(水) 22:32:25.32ID:gpLRjMcYa
BMWminiなんかメーカー指定3万キロ2.5万→２万現在1.5万だからねその間にカストロが外されたから低粘度とか直噴もあるけどインターバルは大事だね
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-jIAo)
垢版 |
2023/01/18(水) 23:28:39.56ID:mT3KiMHUa
シェルヒリックスで幸せ
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-ncAz)
垢版 |
2023/01/19(木) 09:56:28.86ID:QgOYuFqXM
モービル1 からPENNZOILPremiumに変えてみた
2023/01/19(木) 10:32:37.79ID:1s2Acj9N0
変えたらフィーリングも書く
2023/01/19(木) 12:22:32.96ID:vqUqkmz0d
プレミアム（Platinum）
このレベルの頭で感想とか書かれても逆に困ると思うぞ
2023/01/19(木) 13:25:00.17ID:F4ACNgIZa
プラチナムな少なくとも今の5w-30Mobil1より良いよ
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-hKTb)
垢版 |
2023/01/19(木) 19:19:08.03ID:JLg7f5cNM
何がどういいんだ？
2023/01/20(金) 04:09:38.42ID:nXj+Mx3a0
プラチナムは距離行っても粘度の低下が少なくブローバイも余り無いスロットルバルブやEGR見ても汚れてないから綺麗な燃焼。鉱物油と似てる但しフィーリングは穏やかで高回転向きでも無いひと言でダルい
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-yZ62)
垢版 |
2023/01/20(金) 13:05:34.29ID:qWet5M5Wp
>>177
カムカバーからじゃない？
パッキン劣化はVW系の持病だよ
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a20-Drii)
垢版 |
2023/01/20(金) 23:28:59.99ID:12otvtED0
オイルフィラーキャップのパッキン劣化によるオイル漏れもVWは良くあるので要チェック
2023/01/21(土) 01:06:00.01ID:c2vXxUn8a
ドイツ車はエンジンルーム内が高温になりがち
2023/01/21(土) 13:13:12.86ID:6QlM4+pQp
三菱も少し前までの2本爪というか板バネ方式なフィラーキャップは
締め付けが徐々に弱くなってヘッドカバーにオイルが滲みやすかったな
2023/01/21(土) 20:29:36.32ID:w57GjCOz0
C-18-50っていい基油？
2023/01/21(土) 22:00:18.76ID:FhV9yi/p0
C14〜C20が軽油
C20〜C70が重油
ワセリンはC16～20くらい融点は40-60度前後

2重結合がなくて、
2023/01/21(土) 22:11:46.93ID:FhV9yi/p0
途中で送信してしまった。

直鎖なパラフィン系は粘度指数はよいが流動点が高い。
環状のナフテン系は低温までサラサラだが粘度指数が低い。

C8〜C12のオレフィンを端の二重結合使って3〜4個合体させて一塊りにしたのがPAO

蒸留した鉱物油にもC30前後のイソパラフィン(枝付きの直鎖)はいるだろうが都合のいい奴ばかりではない。
2023/01/21(土) 22:40:18.87ID:FhV9yi/p0
C18〜50の重質蒸留油いうてもアメリカ産中東産ベネズエラ産でパラフィンが多いナフテンが多いあるし。これを水素化して二重結合は無くして異性化(直鎖を枝付きのイソ型や芳香族に変化させる)させたやつが入っている。
2023/01/21(土) 23:40:05.59ID:FhV9yi/p0
油性はどうやってもグリセリンエステル即ち動植物油に勝てない。酸化されやすいやら加水分解喰らうやらでエンジンオイルに使いにくいだけで。
ヒマシ油はC18あたりが3つ合体したやつ。
パーム油や俺らのお腹の中性脂肪はC16あたりが3つ合体したやつ。
その油性の真似しようとしたのが300Vとかに入っているエステル。
2023/01/22(日) 13:56:02.41ID:QuxpPpz50
だから油性剤という添加剤があるわけでな
2023/01/22(日) 16:36:17.06ID:qZgv/us/0
あんまり基油基油言ってるとペンシルバニア油田ガーが涌いてくるからほどほどにな
2023/01/22(日) 17:21:07.61ID:moKtg2A6d
まだ生きてるんかなあいつ
もう相当なお年寄りでしょ
2023/01/22(日) 20:07:46.13ID:w/q7o48b0
ペンシルベニアが至高みたいなことを若いときに吹き込まれたわw
2023/01/22(日) 23:01:45.82ID:dcV4Mwnad
タイヤ館のEco green入れたけど酷使したら1000キロでタレた
元の全合成油に戻すわ…
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMc7-X1AZ)
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2023/01/22(日) 23:14:39.72ID:DnefO+DRM
運転下手そう
2023/01/22(日) 23:18:16.60ID:dcV4Mwnad
>>271
それはどういう根拠から？
詳しく聞かせてほしい
2023/01/22(日) 23:26:58.14ID:S4O7sl1/r
今までディーラーで交換してたカストロールSLXが取り扱い中止…
多少は在庫しとくと言ってたけどまだまだ乗るつもりだからこの先何入れりゃいいんだよ
2023/01/22(日) 23:32:18.63ID:hzcd2pkq0
>>273
EDGE 5W-40
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-N++H)
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2023/01/23(月) 12:26:08.85ID:BdrHSsi/a
>>273
そもそもカストロールの時点で合成油なら何でも良いじゃん。
2023/01/23(月) 18:29:36.54ID:oRVuR7ONM
>>274
VW認証で比較的安価なので入れてみたけど、エンジンが滑らかになって驚いた。チタンテクノロジー云々の効果なのかな。
2023/01/23(月) 19:02:45.74ID:P9kPJt2o0
エッジはマジで静かになった
比較対象は日産純正とAB vantage spiritだが
0w-20
2023/01/23(月) 19:04:30.95ID:LftpyjJsd
EdgeとMobil1だとどっちね
2023/01/23(月) 22:44:28.73ID:D8hXn63d0
オートバックス専売エルフのレゼブル？はどう？安いから入れている人多いと思うけど。
2023/01/25(水) 13:57:36.00ID:GaeLCkZ30
最近は0wのオイルが流行りなんだな。俺はエンジン保護を重視して10～15wを入れるようにしてる。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Saff-X1AZ)
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2023/01/25(水) 14:01:49.63ID:O+ACYPgIa
オイルポンプの想定粘度と違うとオイル回り始めが悪くなりそうだよね
2023/01/25(水) 14:11:07.30ID:GBmIEghZ0
古い車ならともかく冷えてるときの流動性も見ないとかオワットルな
2023/01/25(水) 15:04:36.83ID:oiOHlxOad
頭の保護は失敗しとるんやなって
2023/01/25(水) 15:10:39.33ID:FuTXyZSMa
0w-20指定の車に10w-40入れて15万キロだが、特に問題はない
それどころか、この距離なのにこんなキレイな状態は見たことがないって驚かれたよ
0wはやっぱり駄目だな
2023/01/25(水) 15:21:17.01ID:2fNYoc9U0
純正推奨粘度の0W-20とか入れていると20万キロぐらいでカムはかじり
クランクからは異音が発生し圧縮は抜けてエンジンは終わると、なんの根拠もないのにそう考えていた厨房時代がありました
2023/01/25(水) 15:32:30.99ID:FuTXyZSMa
いや、実際そうなるんだよ
2023/01/25(水) 15:38:13.55ID:2fNYoc9U0
そもそもメーカーは純正オイルの指定粘度で耐久テストを行い
オイルポンプの排出量も潤滑経路もその粘度で設計するから
むしろ0w-20入れていたら圧縮抜けてエンジン壊れたなんてソース見た事もないな
2023/01/25(水) 16:10:51.23ID:EuaITobVa
どこのメーカーも指定粘度が複数なのは距離や使用環境によって使い分けろとの事だと思うけど
2023/01/25(水) 16:27:01.53ID:WEZfAcfLd
距離進んできたら0w-20から0w-30なり5w-30に変えればいいだけのことでは
2023/01/25(水) 16:43:55.28ID:F94xAQjvr
0w-20なんて登場してからもう20年は立つのに
いつの時代の話しをしているのだろ
2023/01/25(水) 17:17:06.63ID:GBmIEghZ0
0W-8すら使われ出して10年近く経ってエンジン壊れたとか聞いたことないが
誰かの頭が壊れてるんだろうな
2023/01/25(水) 17:19:30.03ID:oiOHlxOad
>>284見たらなんか可哀想になっちゃったのにそれ以上はいけない
2023/01/25(水) 18:02:27.75ID:GaeLCkZ30
最近のエンジンは0wだからすぐガラガラ言い出すんだよな。俺は冬場は始動性重視で10w夏はエンジン保護最重視で15w。
季節に応じて使い分ける。割れながら完璧な使い分けだと思う。
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-kwwC)
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2023/01/25(水) 18:09:41.53ID:ScWMvj7Fd
お前の車は走行中もオイル冷えっぱなしなのか？
冷間粘度なんて重視しても意味ないだろ
2023/01/25(水) 18:31:46.88ID:oiOHlxOad
30年落ちの旧車乗りなんでしょそっとしといてあげて
2023/01/25(水) 18:31:51.50ID:VgwQ2V+3d
Wを粘度、右をオイルのグレードと思ってたトンチキもいたんですよ
2023/01/25(水) 19:13:39.14ID:0zRJ8Phbd
なぁーーーにぃーーー！やっちまったなぁ！
2023/01/25(水) 19:31:19.80ID:MjvsBd72a
今の低燃費志向のクルマは低粘度オイルにピストンリングが低張力なので圧縮を保つ為にも距離や環境に応じて粘度を替えるモノだよ。いきなり壊れる事は無いがメーカー指定を守って距離行ってオイル上がりを経験してる人は沢山居る。純正オイルなんて元売の商品だけど利潤の為元売がヨソから仕入れてる時代だからややこしい
2023/01/25(水) 19:43:23.93ID:2fNYoc9U0
確かにアウディとかのヨーロッパ車はフリクションロス低滅のためピストンリングが低張力でオイル食うけど
それはオイル上がりではなくてそういう仕様だろ？ダイハツのKFみたいな欠陥エンジンは除いて
純正オイルでメーカー指定を守って0w-20でメタル逝ったとか、圧縮抜けたとかソースある？
そんなのが多発していれば、消費者センターや国民生活センターに苦情が殺到して社会問題にならね？
2023/01/25(水) 19:52:59.09ID:GBmIEghZ0
たくさんいるなら俺も事例をいくつか教えてほしいな
2023/01/25(水) 19:54:12.74ID:GaeLCkZ30
素人はメーカーに言われたオイル入れとけばいいと思うよw
2023/01/25(水) 19:59:35.53ID:jqe2A1ki0
メーカーは10万km保てばそれでいいから
それ以上乗りたいなら説明書通りではいけない
ATFなんか無交換指定だが、長く乗るつもりの人は皆定期交換している

指定オイルは複数の種類あるのが普通だから、一番柔らかいのを避ければいいだろう
2023/01/25(水) 20:01:28.63ID:oiOHlxOad
メーカーの見解を勝手に曲解して蘊蓄垂れるおじさん定期的に現れるよね
メーカーが現地現物全く見てないとでも思ってんのかな
2023/01/25(水) 20:01:43.56ID:jqe2A1ki0
低張力ピストンリングの悪いところは、スラッジに負けて固着しやすいところ
だから早めにオイル交換してやらないと、固着してオイル上がり起こす

固着するのは仕様じゃねーよ
2023/01/25(水) 20:04:11.88ID:2fNYoc9U0
あと、ｊ純正オイルは全国のディーラーで使用するから大量生産でコストが抑えられるし
モータースポーツのスポンサーとかで余計な宣伝広告費も必要ない、同じ価格帯の製品中では最も性能はいいな
特にトヨタとホンダは自社内で研究室レベルでの開発をして学会で発表するぐらいだしな
https://www.jsae.or.jp/
https://www.jsae.or.jp/auto_tech/docu/auto_tech2016_01.pdf
2023/01/25(水) 20:10:30.10ID:jqe2A1ki0
>>303
メーカーとディーラーで見解違うのは無視か？

ジェイドHVでメーカーはATF無交換って言ってるのを信じて使ったら、トランスミッションが12万kmで故障・ASSY交換になった
保証で無償修理してくれたが、有償だと50万円

それ以来、そのディーラーでは4万km毎のATF交換を推奨してる
2023/01/25(水) 20:16:14.32ID:2fNYoc9U0
ジェイドのHVはステップATのATFではなくてDCTだから
そもそもミッションオイルの交換は必須だろ？
2023/01/25(水) 20:23:57.70ID:jqe2A1ki0
それでもメーカーは無交換と言ってたんだぞ
CVTも無交換で走り続けて、鉄粉が詰まって故障という事例はいくらでも出てくる

メーカーは盲信できるものではない
2023/01/25(水) 20:37:34.59ID:2fNYoc9U0
ジェイドのi-DCD（DCT)は無条件で無交換ではなくて、メンテナンスデータに推奨交換距離も記載されているし
定期点検してその距離に達していなくても量が少ないとか汚れていれば交換は必要だろ？そんな事エンジンオイルでも同じだがな

交換が必要ないのはプリウスみたいな遊星ギア式のCVTだな
2023/01/25(水) 20:38:59.04ID:oiOHlxOad
2L弱で工賃含めても1万しないオイル交換しなかったジジイがこんなスレにいるとかビビるわぁ
2023/01/25(水) 21:10:33.70ID:1vd0xcoe0
ゴルフ6で11万キロ
国産並みにオイル喰わない
マフラーピカピカ煤極僅か
けど最近Ｏリング劣化でオイル漏れだしたよ
入ってる証拠w
2023/01/26(木) 07:17:53.37ID:9mm7jAAS0
>>299
それは昔の欧州車クロスハッチを工夫して積極的に油膜確保の為オイル消費が多かった90年位までかな。
K20やGRエンジンもオイル上がり多いよスラップ音鳴らしてるのもタマに見かける。
2023/01/26(木) 07:29:41.36ID:dSFoh08Yr
0w-20ガーと騒ぐけど
誰も具体的な事例やソースを示す事もなく妄想ばかりだね
2023/01/26(木) 07:34:48.40ID:Q21vEqr80
それが老害ってもんよ
2023/01/26(木) 07:37:40.00ID:jo0bthsF0
正直０w-８とかは使いたくないw
2023/01/26(木) 08:57:11.74ID:xAFa2xWXd
ULTRA NEXT入れ続けて30万km走ってる神のN-boxとかいう動画があったような
大なり小なり怖さはあるよね、さすがに低粘度すぎて
2023/01/26(木) 09:15:32.88ID:J01WLaCGd
自分が理解できないものを恐れるのは本能だからしょうがない
それを理解しようと学んで克服するのが理性

自分の勝手な考えを押し付けるのが老害
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMc7-X1AZ)
垢版 |
2023/01/26(木) 09:27:02.01ID:yqp4kZG3M
変にマウント取りだしたり、同じような話を繰り返すのが老害
2023/01/26(木) 09:37:57.79ID:FZyHtwmcd
>>313
そうなんだよな
油温上がるから40、50番はやってもHVで冷え冷えでも下げずに上げたりする老害
2023/01/26(木) 10:44:55.87ID:8ij9ELd4d
スヴェルトは0w-20に統一されて0w-16なくなっちゃったよね
入れてみたいが量販店で見かけないな
2023/01/26(木) 12:28:26.77ID:m5Duij0hr
>>320
ですよね
スヴェルトユーロC3使ってるけど信頼出来る入手先がねぇ
前に楽天で安かったペール買ったら剣道とか柔道の武具屋から発送されてさ
問い合わせたら「ウチは代理店です。なにか？」
みたいな対応だったからそこではリピなし
定価プラスPOINT制でもいいから公式通販サイトやって欲しいよ
2023/01/26(木) 14:26:04.17ID:9mm7jAAS0
保証期間中の外車ならアブルーバルの関係で指定銘柄入れるのは判るけど国産はGTR以外なら粘度指定位なのにメーカー純正にこだわるのは何故？低粘度とかフリクションロスも正しいけど圧縮も大事なのは理解しないのかな？機械である以上磨耗、消耗は普通にあるし重機、船舶等内燃機関は使用時間に応じて粘度や銘柄換えたり添加剤でOHのインターバルを調整するけど
2023/01/26(木) 15:05:03.10ID:BXhqCmHq0
普通に乗っていれば純正で過不足ないし、ディーラーでオイルリザーブできて便利だから
仕事用は12年22万キロでなんの問題もないな(30プリウス）
2023/01/26(木) 15:27:34.52ID:jD4wLinmd
そういえばスヴェルト5w-40の商品説明にははっきり書いてあったよな
※低粘度指定車(0W-16,0W-20)には、エンジン本来の性能を発揮できないため推奨できません。(燃費の悪化・レスポンスの低下等)
2023/01/26(木) 15:33:21.53ID:W3hnW77uM
>>323
トヨタのオイルリザーブウラヤマ
2023/01/26(木) 15:44:39.71ID:BXhqCmHq0
>>325
キヤッスルSN 0W-20の20リッターで交換工賃込で13,200円
しかもトヨタ車以外でも受け付けてくれるしで便利
2023/01/26(木) 15:50:45.41ID:jD4wLinmd
SNしかダメなの？在庫処理？
2023/01/26(木) 15:53:51.38ID:BXhqCmHq0
間違えたAPIはSP
SNは5W-30のほうだった
2023/01/26(木) 16:18:51.68ID:W3hnW77uM
>>326
他社の車でもやってくれるのがいいのよね
しかもオイルフィルタ持ち込めば交換もしてくれるし
惚れてまうやろ
2023/01/26(木) 16:33:36.51ID:LobDctTud
うちの地元じゃやってないのが残念
うらやましい
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-6fXK)
垢版 |
2023/01/26(木) 23:08:27.26ID:3voVQBKz0
さくら製油所の格安オイル試してみたら
全然良いねコレ
5w-30
2023/01/26(木) 23:17:17.42ID:CEspxHL60
ジェイドとかゴミ車買って10km以上乗って壊れたとか言われても
そりゃ壊れるだろとしか
オイル交換関係ないだろ
2023/01/26(木) 23:30:32.46ID:q0/ifm6+d
>>331
俺もそれ使ってるよ
2023/01/26(木) 23:34:55.72ID:fraNpPBh0
キャッスルって去年オイル高騰する前はペールで7000~8000円位だったろ
2023/01/27(金) 09:42:18.95ID:Zz6erQbV0
タクティーのキャッスルなら6500円とかだったね、いまだ鉱物油の10W-30SPや5W−30SPの話だけど
2023/01/27(金) 20:15:22.52ID:Res2j6470
イエローハット量り売りのSDSが見つからないな、どんな成分してるんだろう
2023/01/27(金) 23:02:42.04ID:qLRamvh80
前も似たような質問いたような
2023/01/27(金) 23:59:24.64ID:mNa93CLhd
ホームセンターのDCMオイル、GF-6Aとトヨタ純正と同じだけど良いやつ？
2023/01/28(土) 00:05:12.63ID:5tS70lyoD
可能な限り安いベースオイルにパッケージ添加剤を最小限添加しただけとかだろ
2023/01/28(土) 00:53:25.22ID:FtFkJ5rrr
色が薄いんだよな。
2023/01/28(土) 07:10:47.57ID:C54DhiGl0
テキトーなこと言ってんな
DCMは日本オイルサービス製でトヨタ純正はエクソンモービルなので製造元からして違うだろ
2023/01/28(土) 08:55:39.96ID:haX7Yh2P0
コストコのカークランドのオイルはいかに
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a10-33+l)
垢版 |
2023/01/28(土) 08:58:29.97ID:Vf4FlBFF0
>>341
規格が同じって言いたいんだろ
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a10-UA+L)
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2023/01/28(土) 10:27:38.53ID:iZrznmxZ0
>>342
ふつーのオイル
GMの認証付きだからアメ車乗りには気分良いかもくらい
円安のおかげで以前の格安感は無いね
2023/01/29(日) 21:52:35.76ID:X1JB9gQa0
今日モービル1に交換した
オイル交換は半年ぶりで、前回は近所のショップで交換したんだけど
やっぱり替えた直後はエンジンの静粛性違うね
10年落ちのミニキャブバンのターボだと違いが良くわかるw
2023/01/31(火) 17:48:51.78ID:nlNfIgckd
モービル1とスヴェルトだとヌルヌル感違う？
いつも0w-16のエッジ入れるんだけど静かで好燃費な0w-20が欲しい
2023/01/31(火) 19:53:33.21ID:LtyhZkxwd
ホンダLEOでいいよ
2023/02/02(木) 16:15:27.69ID:9VUu7GXVd
うちはホンダ車でLEOよりモービル1の方が静かで燃費もそんなに変わらなかったんだけど、エッジは粘度低い分燃費が1kmくらい伸びた
最近妙に値上がりしたのでスレで評判良さそうなスヴェルトについて知ってる人がいたら聞いてみたかったんだよね
SN 0w-16を置いてある店はあるんだけと旧製品みたいで
2023/02/02(木) 18:04:25.07ID:aQweck1Y0
Amazonだとクエーカーをレッド&イエロー直々に安く売っててありがたい(^q^)
2023/02/03(金) 22:22:47.73ID:NYT/qmokd
低価格オイルスレの連中とはいつまでも話合わないと思った
2023/02/03(金) 23:09:49.50ID:3Dfy7b9x0
あそこは値段しか見てないからな
安売りオイルの買い占め報告とか見てると軽くアスペ入ってる奴居るっぽいし
2023/02/04(土) 21:06:41.78ID:Nr4EVIc10
4L缶を買い占めるより20Lペール缶で買った方がいいのに、と思う
2023/02/04(土) 21:13:07.49ID:1QB5myjRd
ペール缶を1年ちょっとで使いきれるか毎回窒素充填できる環境ならそうだな
うちはペール缶買っても酸化劣化させてしまいそうだ
2023/02/04(土) 21:14:22.78ID:+CNgxlxQ0
？？
2023/02/04(土) 21:15:05.96ID:kxXw72iI0
普通に蓋してりゃ3年5年くらい大して変わるまいよ気にし過ぎ
2023/02/04(土) 21:37:28.56ID:1QB5myjRd
TAKUMIやイエローハットが言うには開封後せいぜい1、2年が限度じゃない？
缶自体も錆びてくるし高性能オイルにこだわるなら劣化しないうちに使いたい
2023/02/04(土) 21:55:52.45ID:5Xr82aIBp
ペール缶は単純に処分に困る
2023/02/04(土) 22:03:23.81ID:q0RoSJqD0
4か月に一回入れ替えれば4回目か5回目にはなくなるから一年半？

缶の外側(の表面)が錆びても内側まで錆びる事はないし、雨降ってる中で入れ替えるわけでもなし、
内容物が早々に劣化するほど湿気が入るものでもないんだけどね。
そもそもそんな簡単に劣化してたら船便で輸入なんてとてもじゃないけど出来ないのである。
(コンテナの中なんて60度以上の高温になるのも当たり前だし、洋上なんて湿気だらけだしで劣悪極まりない)
2023/02/04(土) 22:11:21.36ID:vVrVajkJ0
中途半端のペール缶開けるとｼｭｯて鳴るから酸化しないって事は無いんだろうと思う
2023/02/04(土) 22:35:23.40ID:kxXw72iI0
内圧の変化は気温の変化が主要原因なんだよなあ
夏に7割くらい使って閉じた一斗缶、今はベコベコに凹んでるぜ
2023/02/05(日) 00:17:38.65ID:/SytV3wZM
>>356
20lペール缶オイル物置保管でずっと使ってるけど、缶の外側は錆びるけど内側は錆びないぞ
2023/02/05(日) 00:20:48.36ID:2lHDzWzI0
4L缶の使いやすさよ
2023/02/05(日) 01:05:42.35ID:GJSKbjkcd
>>362
使い終わった缶は一人用のバーベキューコンロに出来るしな！
2023/02/05(日) 01:30:06.96ID:gGYvNC4T0
ぶった斬ってオイル受けにも
2023/02/05(日) 02:04:01.09ID:oElkHKzt0
酸化だ劣化だというのはオリーブオイルと同レベルで考えてるだろ
100度近いエンジン内を循環してるエンジンオイルが
日本の気候の中で放置してたぐらいじゃ屁でもないだろ
そのくせオイルエレメントは2回に1回とか
そっちの方がどうかしてると思うわ
2023/02/05(日) 02:33:33.02ID:gAwUimoN0
倒すと大惨事だけど、天板にエージレス貼り付けてラップしておけば良いんでは？
2023/02/05(日) 09:35:10.25ID:AL85Y8uv0
ここに来れるのに食用油と同レベルで考えていたとはたまげたなあ
2023/02/05(日) 10:15:10.13ID:h6Y8W0vD0
オイル「何億年も地中にいるんだよ、ペール缶の中だって大丈夫だよ」
2023/02/05(日) 15:22:21.59ID:fvNuNaRVa
オイルエレメントは毎回交換だよな
2023/02/05(日) 18:54:37.58ID:tA/UVcFV0
俺は年5千km位しか走らない。オイルは8ヶ月毎（2年で3回）で落ち着いた。エレメントは2年に1回（1万km毎）交換。
2023/02/05(日) 21:57:41.71ID:oElkHKzt0
オイルよりもガソリンが腐ってそう
2023/02/05(日) 22:04:02.86ID:h6Y8W0vD0
>>371
性格が腐ってそう
2023/02/05(日) 23:28:47.71ID:q3DTWQ+xd
オイルエレメントの中に残るオイルがな
2023/02/05(日) 23:55:07.81ID:oElkHKzt0
>>372
正解
よくわかったじゃんすごいすごい
2023/02/06(月) 10:34:46.11ID:LGLLC5uP0
オイル交換1回分約5Lなので5L缶が欲しいな。
2023/02/06(月) 12:30:04.98ID:LHmqKRdSd
ロータリー用オイルか海外向けオイル引っ張ってくるしかないな
2023/02/06(月) 12:48:15.72ID:6b/acJSd0
>>375
大体4L缶に1L缶足して5Lにしてるよな
専用設計オイルでもないと無理だろな…
378sage (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-btCV)
垢版 |
2023/02/06(月) 13:08:16.28ID:RZ6rJ6Mg0
うちのは9.3Lなんで、最初から諦めてペール缶買いしてる。
2023/02/06(月) 13:30:43.99ID:bAQrIuKQd
うちのは3.1なんで量り売りでもなんか損した気分になる
2023/02/06(月) 13:32:47.58ID:T4ArmLrBd
4Lか3L缶にすれば？
前回の残油か添加剤なり0.1足しとけば
2023/02/06(月) 13:38:53.96ID:Lo+WDyPWM
ガルフのFLAT 4&6はスバルのEJ向けに5Lだったはず。
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp63-qJ4l)
垢版 |
2023/02/06(月) 13:52:18.02ID:kcbaer2+p
4リッター入れて後は添加剤増し増し
2023/02/06(月) 16:54:43.08ID:tfi+jawQ0
添加剤でいうと余計なものが少ないXLXでかさ増しすれば至高というわけか
2023/02/06(月) 16:55:54.26ID:ygeOIAAAa
ポリタンクだけどタクマインが国産車向けで5L売ってたはず
2023/02/06(月) 21:53:05.65ID:RSANq8rG0
ポリタンク入りのオイル使ってた（RP）
処分しやすいし使い勝手いいのになんで日本に入ってくるのはスチール缶なんだろうと数年前にココで聞いたら
日本ではエンジンオイルはスチール缶じゃないと売れないんだと
こんなところでもガラパコスなのかって思ったわ

オイル交換は好きなのでいまはペール缶にしてるけど
2023/02/06(月) 22:01:20.55ID:/25D14vV0
NUTECの紙パックは燃えるごみに出せます
2023/02/06(月) 22:21:59.37ID:tfi+jawQ0
ホムセンにパウチのオイル売ってたが幻だったのか
2023/02/06(月) 22:27:17.00ID:zGbl6w5Sd
ナフコで売ってるファストロンはポリボトルのようなスチール缶だったのか
2023/02/06(月) 22:31:34.47ID:Lo+WDyPWM
国内製造は金属缶、輸入品はプラもOK
2023/02/06(月) 23:01:20.61ID:RSANq8rG0
すまんなホムセンでオイルコーナーには行かないし
安いオイルを使いたいとも思わないので
2023/02/06(月) 23:16:22.13ID:kjv1zDYw0
MOTULだってプラボトルだろ
2023/02/07(火) 01:54:08.67ID:a+Qq5LGy0
エーゼットも樹脂ボトルあるよ。使いにくいしコスパ悪いから20Lペール一択だけど。
一般市販で20Lペールすら樹脂化してるメーカーってPOLOぐらい？どっかあったっけ？
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-qJ4l)
垢版 |
2023/02/07(火) 04:24:16.11ID:fCx3Psb3d
一般市販の定義がわかんないけど日本尼で買えるモノならFUCHSとかLIQUIMOLYとかMOTUL 300Vがあるね
円筒形じゃないけどさ
2023/02/07(火) 04:27:02.95ID:Zx/P2jiyd
出光のペールは今でも樹脂？
2023/02/07(火) 11:20:38.93ID:BsItsuzH0
>>385だけど
いまはポリボトルじゃないよ
ずっとロイヤルパープル使ってたけど
デフやATFはロイヤルパープルのまま
エンジンオイルだけ他社の金属の20Lペール缶にしてる
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-1yYU)
垢版 |
2023/02/08(水) 00:03:52.24ID:b1FJLAdZ0
>>363
しねえよ
2023/02/08(水) 08:39:03.13ID:KkOmnrZL0
ペール缶買うよりも4L×6の箱買いでいいじゃん
飽きたら一部売却もできるしな
2023/02/11(土) 20:26:37.68ID:d/Almc1e0
モリグリもモービル1もXPRIMEも違いがわからないオレが達した結論はオイルは選ぶまでが楽しい
2023/02/12(日) 23:01:38.91ID:7A7WMoPrd
X PRIMEはモービル1より静かだよ
2023/02/12(日) 23:26:45.62ID:nNqKjtvcd
トヨタの純正オイル0w-20って
全合成油なんですか?合成油では
ないんですよね?
2023/02/13(月) 00:44:48.69ID:iI86F+aJ0
わからないと言っているのに分かれよという>>399が微笑ましい
2023/02/13(月) 11:26:57.50ID:6+KePD0FM
>>400
キャッスルもトヨタモーターオイルも0W-20は合成油
鉱物油なのは5W-30や10W-30
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ae8-7wfr)
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2023/02/13(月) 14:06:26.19ID:nGqH6B800
純正オイルはメーカーによって良し悪しとかあるのかな？
新車なら廃車にするまで同じ純正オイルを使う方がエンジンに優しいか？と気になる。7000キロほどでオイル交換
親が使ってる軽トラは5000キロ交換してる。
2023/02/13(月) 14:47:54.57ID:1gbbAh6m0
自動車メーカーは純正オイルでエンジンテストベンチを使った
高速・高負荷連続耐久試験を実施しているから安心
2023/02/13(月) 19:08:12.06ID:KViNfsmHd
テレワークになったら本当に走行距離伸びなくなった
意識して乗っても半年2000キロ行かなくてオイル交換時期に困る
2023/02/13(月) 20:10:00.84ID:vjMW+3FK0
おいらは逆だな。
車通勤にして倍の走行距離。
2023/02/14(火) 22:11:18.12ID:URYQV276M
入れたばかりのX PRIMEは本当に静かになるが、
きっちり5000km手前でモリブデンの寿命は終わる感じ
2023/02/21(火) 00:24:42.20ID:NpU2JLti0
モリブデン増し増しなのかな
5,000km半年保ってくれるなら
2023/02/21(火) 20:40:22.11ID:9trzcA4j0
X PRIMEの前のサスティナでこれだから
5,000kmなんか鼻ホジだろ？

https://www.eneos.co.jp/company/rd/technical_review/pdf/vol53_no01_07.pdf
2023/02/27(月) 12:42:53.78ID:ZlJNyOJMd
低価格オイルスレ、そもそも車の知識ない連中が多いな
値段高いから指定粘度以外のオイル使うとか、オイル入れすぎただの、もうアホかと
あいつらはエンジンレスポンスの良さとか全然気にしないんだな

この前はプラグの話をしてたがどれもでたらめな話ばっかりであきれたし
2023/02/27(月) 14:46:57.81ID:bRkGI19cH
5chで知識ひけらかして悦に入るはづかしい奴
お前、友達いないだろ
2023/02/27(月) 16:21:43.30ID:ZlJNyOJMd
巣に帰れよボンクラ
2023/02/27(月) 19:56:30.46ID:H7dzhsy20
>>410
ちょっと覗いてきた、イリジウムプラグで推奨交換距離が5,000kmとか凄いのいるな
イリジウムパワーで推奨2万kmなのに・・・
ちなイリジウムパワーは実際使ってみたけど5万kmは問題なく使えた
2023/02/27(月) 20:22:05.98ID:YjnQdwSBd
>>413
あれはすごいわ
それでデンソーはだめ、NGKがいいとかいつの時代の話だよってやつもいたし
オイルも知識持ったうえで安いのを入れてるんじゃなくてただ安けりゃいいって感じだし
俺は高いオイルしか認めないわけじゃないけどあれはちょっとひどい
2023/02/27(月) 20:43:24.81ID:T9A8JdnrM
いや、デンソーはダメだろ…プレミアムRXしか勝たん
2023/02/27(月) 21:03:45.02ID:cE4CELzC0
そやね。
電圧上げると壊れるよね。デンソーは
2023/02/27(月) 21:51:55.74ID:Myny5c0sd
まだDENSOだめなのか
草レース界隈でも止めとけ言われたけど
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-3nEm)
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2023/02/28(火) 00:11:41.15ID:44En8vCEa
軽はとりあえずイリジウムに変えておく。
コストがかかってない車ほど部品変えると体感できるのは面白い。
2023/02/28(火) 01:03:39.10ID:Uu4hnM5Qd
NGKが選べるのにDensoを選ぶ意味
かのHKSレーシングプラグも未だNGK OEMだし
2023/02/28(火) 01:18:36.08ID:SmonE8DrM
20年前の64馬力ターボでもイリジウムプラグだったし
10年落ちのNAグレード軽でもイリジウムプラグ標準装備なんだけど、それこそいつの話してんの
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-GrW6)
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2023/02/28(火) 18:26:50.19ID:+fVFnT+Td
f1、モトGP全チームNGKだよな。
2023/02/28(火) 18:37:40.18ID:C5RSgz3a0
CHAMPIONも高耐圧だけと、最近何処にも売ってない
2023/02/28(火) 18:47:19.26ID:TxmmKdS50
DENSOはトヨタとスバル、スーパーフォーミュラにスーパー耐久とかでスポンサードして供給してるじゃん
2023/02/28(火) 19:44:00.38ID:5uI11GMo0
DENSOもスバルもトヨタグループの会社だから当たり前っちゃあ当たり前
2023/02/28(火) 20:03:09.05ID:rkWAgVeTa
品質は価格なりだよ
良い物ってのはそれなりのお値段になるんだよ
2023/02/28(火) 21:44:19.37ID:WlIpDVb30
そろそろオイル
2023/02/28(火) 22:37:29.36ID:s9jbO07yp
他人を馬鹿にしておいてやってることがコレって相当ハズいな
2023/03/01(水) 09:18:44.57ID:r76an71jd
ケンモにお帰りください
2023/03/01(水) 20:06:15.13ID:yKJ0P0WNp
廃盤だと？
なんなんだよまったく腹立つわ
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6189-qiqH)
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2023/03/01(水) 22:11:37.75ID:poteS3s70
静粛性能に特化したオイルでオススメありますかね？
最近はモリドライブってオイル使ってます。
モービル1も使ったこと有りますが、特別な体感はなかった様な印象です。
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a10-Equp)
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2023/03/01(水) 22:19:38.32ID:Dz3VX65a0
ENEOSのX prime
2023/03/01(水) 22:26:21.68ID:W1l9bfaPd
硫化モリブデンの添加剤マシマシする前提で5w-30くらいの適当なオイルでいいよ
どんな高いベースオイル入れてもそんな変わらんし定評あるホンダLTDとかで十分
タペットクリアランス調整とかそっちのが重要だけどどうせそんな余裕ないやろ
2023/03/02(木) 00:54:16.73ID:voHDOMHN0
添加剤マシマシでオイル交換サボってスラッジマシマシの未来が見える
2023/03/02(木) 11:32:25.61ID:rIUuHEkDM
静粛性ならENEOS X PrimeかトヨタGRオイルに一票

X Primeならセールやってることもある
GRはAmazonでも地味に値段上がってるね

ttps://eneos-ss.com/search/yoyaku/rwd/top.php
ttps://timy.jp/
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-3nEm)
垢版 |
2023/03/02(木) 15:50:52.46ID:DVp6Ft4ea
https://i.imgur.com/jSduGp0.jpg
基本料金で買うならドンキしか無理だわ
この値段でたまに安くなってる時があるからその時はラッキーだって思ってる
2023/03/02(木) 15:59:17.90ID:eu6Otiijp
それは安オイルスレやろ
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6189-qiqH)
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2023/03/02(木) 20:17:15.30ID:ykv/eIn30
X Primeも色んなレビューあってよく分からんですね。
せっかくアドバイスもらってるので一度試してみようと思います。ありがとうございます。
2023/03/02(木) 20:58:52.63ID:ekx+AwYMd
GTXをこのスレに持ってくるのはさすがに草
自分が場違いって自覚できないよわよわ男性かな
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-3nEm)
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2023/03/02(木) 22:41:26.85ID:DVp6Ft4ea
スレチの誤爆でした、、、
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-vnYq)
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2023/03/03(金) 06:33:05.76ID:8jVnNlMt0
マグナテックに変えたら、エンジン始動音が小さくなったんだけど
これって燃費にも効果ありますかね？
2023/03/04(土) 14:50:16.09ID:6uL8HHAI0
あるよ。
10％くらい数字が小さくなってるはずだ。よかったね
2023/03/04(土) 16:19:17.46ID:pXQSVDYg0
>>441
情報サンキュ
ディーラーの点検パックで選べます　ってなってたんで入れてみたんだけど
最初から設定で使えばいいのにね
今度、会社のフォークリフトに入れて見ようかと思って
2023/03/05(日) 19:10:47.37ID:GhfDNT1Yd
初歩的な質問で申し訳ないけど、オイル缶にドーナツマークがないものは品質的に使うのやめておいたほうがいいかな？
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-xhe1)
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2023/03/05(日) 21:21:33.47ID:RTLX4hcAd
はぁ？
2023/03/05(日) 21:22:55.17ID:xkud9tibd
>>443
どこでなにを買うかによるのでは
2023/03/05(日) 21:48:30.91ID:wBeoqbviM
自分が信頼しているメーカーならドーナツマークなくても良いと思うよ
GRオイル（トヨタ純正）やNutecは規格認証なかった気が
2023/03/05(日) 23:41:21.92ID:9Mh+pPnAd
>>446
サンクス
スズキのエクスターのペール缶買った友人がドーナツマークないと品質悪いから使わないというから貰ったんだが、本当かなと思って
そもそも純正だから大丈夫だとは思ったけど、本当にそんな説あるのかなと思って聞いてみました
2023/03/06(月) 14:07:26.41ID:3dEcJyYx0
>>447
そのもらったスズキのエクスターのペール缶はSN規格なんだと思う
API規格のドーナッツマークと呼ばれる認証マークは
最新の規格のみを保証するもので
旧規格のSNやSMには表示できない

農家とかの軽トラは走行距離が伸びないため
車齢30年物とかの古い車が現役で使われていたりして
最新の環境規制エンジン用のSP規格はCF規格も外れているためか
古いエンジンには使わない方が良いんだろうか
スズキのオイルはまだSN規格のみみたいだね

品質が悪いと言うよりも
環境規制対策に特化したエンジン用のＳＰ規格は
まだ使わないでくれとの意味合いがあるのかも？
2023/03/06(月) 14:24:22.24ID:okTUe9xg0
オタクって勝手に解釈して妄想広げるのうまいよね
何言ってんだこいつって周りに思われてるの自覚しよう？
2023/03/07(火) 17:04:41.04ID:WIfAHQpk0
>>448
> API規格のドーナッツマークと呼ばれる認証マークは
> 最新の規格のみを保証するもので
> 旧規格のSNやSMには表示できない

え？そういう資料ある？
2023/03/07(火) 17:09:14.40ID:WIfAHQpk0
普通にEOLCS Directoryで検索したらSP以前も出てくるわ
>>448は何か根拠あるなら示して欲しい
2023/03/08(水) 04:00:02.73ID:kyObhz6/0
>>450‐451
（ドーナツマーク・スターバーストマーク）の表示に関してはこの辺り

「エンジンオイル認証システム (EOLCS)」は 「ＡＰＩ」と「ＡＡＭＡ」が共同でスタートさせた「ＩＬＳＡＣ」と「ＡＰＩ」規格を認証するための システムで、
新基準が制定されると、旧規格のマーク（ドーナツマーク・スターバーストマーク）の表示が出来なくなります。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/API.html

スターバースト、つまりILSACのGF-xで表示されるロゴ/マークというのは新しい規格がされて一年経つと表記が出来なくなります。
例えばGF-5でスターバーストを表記していたオイルの場合はGF-6が運用されてから一年後からの新規製造販売分には
スターバースト表記してはいけないという取り決めとなっています。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13244248013
2023/03/08(水) 04:08:23.53ID:SwNp5vPQd
>>452
旧規格のスターバーストはダメでもドーナッツは大丈夫でしょ
認証切れる事もないのでは？
2023/03/08(水) 14:13:05.96ID:kyObhz6/0
>>453
この話の大元は>>447でスズキのエクスターはSPに移行してないようで
SNが継続販売されてるようで古いパッケージにはSNのドーナッツマークがあるが
SP施行後の新しいパッケージでドーナッツマークがなくても認証取得しているよと説明している訳だが
GF-6スターバーストマークはSPを取得してないと取得できないから
2021年6月以降のパッケージでSNドーナッツマークを表示している製品をそちらの方で示してくれ
2023/03/08(水) 15:51:21.98ID:W/3mPmbm0
ノーマルで街中チンタラ走ってる分には何入れても変わらんよ。交換頻度だけ気にしときゃok
2023/03/08(水) 16:44:26.06ID:N/q7JwubD
>>454
横からですけど、SN当時のパッケージのまま継続販売する（SP後に製造）分には表示出来るの？
それとも、SP後に販売されてるドーナツマークのSN以前の品は全て在庫品？
もし後者なら、SN以前の現行品はパッケージのみで認証取得が判断出来ないって事かな？
2023/03/08(水) 17:38:31.16ID:qoF4B5ZCd
>>454
スズキのオイルがどうだか知らんけどとにかくEOLCS Directoryにあれば認証切れとはならないだろ？
旧規格たくさんあるけど？
2023/03/08(水) 18:07:17.76ID:V5Jxvezgd
ノーマルで街中走ってるだけでもうるさいオイルとX PRIMEは明確に差を感じられるよ
2023/03/08(水) 19:58:40.52ID:0ac4TQjR0
>>456
>>452を嫁
2023/03/08(水) 22:28:16.22ID:kyObhz6/0
>>459
やっと話が通じる人が現れて嬉しい

>>456‐457
>>459が代わりに言ってくれてるけど前のレスをちゃんと読んでくれ

EOLCS Directoryに掲載されていれば認証はされているの
それに対してドーナツマーク・スターバーストマークは認証されていて尚且つ最新の規格のオイルしか表示できないの
だから現在はSP/GF-6の認証オイルしかドーナツマーク・スターバーストマークは表示できないと説明しているの

エンジンオイルは基本的に上位互換品なので時間が経つと廃番になり手に入れにくくなる旧規格オイル指定車にも
SAE粘度が同じならドーナツマーク・スターバーストマークが移行された後継品だから
規格違いでも使えますよとユーザーに知らせる意味合いもあるんだろうね
2023/03/08(水) 23:51:20.29ID:1fZ5Cc5+d
>>460
スターバーストマークはその通りだが、ドーナツマークは認証されていれば表示して良いでしょ？
なんでセットにしたがるの？
2023/03/08(水) 23:53:26.87ID:1fZ5Cc5+d
そもそも>>448がおかしな事をいうからややこしくなってんでしょ？
2023/03/09(木) 07:14:36.02ID:mGczTJW3D
>>461
だよね。これに否定意見がなければスッキリするわ
2023/03/09(木) 11:24:41.18ID:dTY/MaY70
>新基準が制定されると、旧規格のマーク（ドーナツマーク・スターバーストマーク）の表示が出来なくなります。

>新基準が制定されると、旧規格のマーク（ドーナツマーク・スターバーストマーク）の表示が出来なくなります。

>新基準が制定されると、旧規格のマーク（ドーナツマーク・スターバーストマーク）の表示が出来なくなります。


バカなの？
2023/03/09(木) 15:31:13.15ID:HXgP6hSkD
今売られてるSN規格以前のオイルは、認証品か否か分からんって事だな。長期在庫を除き
中身が怪しいオイルでも、堂々とSN（若しくはそれ以前の規格）ですよ～と、本来の正規品と同じ表示が出来る訳だ
又、正規の認証品以外は信用ならん、って人の選択肢は最新規格のみ。とも言えるな
2023/03/09(木) 18:10:18.81ID:eUE1nHZTd
久々にオイル売場見てきたけど>>448は明らかに間違いだわ
新規格出た後の旧規格現行品はスターバースト外してドーナツマークだけ表示されてたよ
話通じたかな？
2023/03/10(金) 05:25:20.87ID:xs6cjMcwD
どっちが正解なんだ
2023/03/10(金) 07:20:43.28ID:LJLE3HB6M
好きなオイル入れとけ
2023/03/10(金) 08:35:54.91ID:Nt3Pu76EM
マークがどうのより実際走ってどうかが大事よね
マーク有無は安物オイルで大丈夫かコレ…って商品に記載されてるかどうか一応見とく程度でしか役に立たないと思う
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-ExT8)
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2023/03/10(金) 10:06:49.69ID:97kIwviHa
底値グレードのオイルなら認証は一つの指標にはなるけど
底値以外は信じる者は救われる世界だからなぁ

今使ってるオイルもSP認証無いけどライフとフィーリングで気に入って使い続けてるし
2023/03/10(金) 13:34:18.95ID:F8G25PzcD
色々使った中でコレが最高、って感じで使い続けてる時に
知人からこっちの方がいいぞ、と勧められた聞いた事ないオイルを使ったらソレの方が良かった
そのオイルも凄いのだろうが、それを感じ取れる人はもっと凄いと思う
自分はブランドや銘柄、パッケージの表記で選ぶタイプなんで
2023/03/11(土) 10:45:21.69ID:h/36Ghoid
俺の場合はきっかけが自分でもおかしな理由だなと思うけど…
安い天ぷら油で天ぷら作って食べたら旨くないわ腹壊すわというのを経験し、やっぱり少し高くても良い油のほうがいいんだなと考えるようになり、
エンジンオイルも良いものを、って使うようになった
今使ってるのは全合成油だけどものすごい値段高いものではないけど、走りも軽快になって運転するのが楽しくなった
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H62-pisU)
垢版 |
2023/03/12(日) 19:29:23.99ID:ybTnSipQH
mobil super k-concept 5w-30
これテンゴの普通車に入れると駄目かね…？？マーチニスモSなんだけど、3リットルぴったりで…軽専用って何が違うのって感じなんだけど
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 568a-S+nL)
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2023/03/12(日) 19:40:07.59ID:0kY4XMSk0
>>473
軽専用とは書かれてないぞ。軽自動車の使用オイル量に合わせた設定になっているだけじゃないのか。
>>特に軽自動車に推奨されます
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H62-pisU)
垢版 |
2023/03/12(日) 19:47:29.80ID:ybTnSipQH
>>474
ありがとうございます。
なんかオイル量が3リットルで値段的にも無難でいいかなって交換したんですけど、銘柄（comceptと書かれてる）で不安になってしまった…昔と違うし粘土あってれば問題ない…よなって_(┐「ε:)_
2023/03/12(日) 21:59:31.47ID:DYo2/1xJ0
とりあえずググろう。
んでSDSの濃度情報見ると
＞ベンゼンアミン, AR-ノニル-N-(ノニル フェニル)　1 - < 5%
界面活性剤、油膜調整
＞高度水素化重質パラフィン系油蒸留物　50 - < 60%
いつものグレード3、半分って事は残りは普通の鉱油
＞アルキル ジチオフォスフェート亜鉛 0.1 - < 1%
ZnDTP、添加剤
＞鉱油　90-100 重量％
そらPAOもエステルも入って無いからそう
でもって
＞動粘度＠100°C、mm2/s　：　10.9
＞動粘度＠40°C、mm2/s　：　62
＞粘度指数　：166
スペックシート的には画にかいたような低コスト部分合成油やんね。
で、マーチNISMO-S・・・オイル量、フィルター交換無しなら2.8Lか。
これなら価格的にもカーショップの量り売りでいいんじゃね？
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H62-pisU)
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2023/03/13(月) 01:21:47.52ID:YS2fB2BtH
疲れてたのかな…イエローハットの言う事信じてそのまま入れてしまったの…二戦キロくらいで変えよう。メカニカルノイズ増えてる気がする…
2023/03/13(月) 16:41:44.42ID:QDSosDiXd
>>477
元々何のオイル入れてて今回何入れた？
2023/03/13(月) 18:24:25.11ID:5CMp4MeE0
黄帽が喋った
2023/03/13(月) 18:26:52.56ID:Ihi8C0d50
0w-20のEdge量り売りとかでいいんじゃないの？
2023/03/13(月) 19:26:45.42ID:KgI0ADfd0
前にマーチニスモSに乗ってたけど日産ディーラーの5W-30Eスペシャルでご機嫌だったよ
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H62-pisU)
垢版 |
2023/03/13(月) 20:18:05.91ID:YS2fB2BtH
多分だけど元は10-40だったのでは（今回の5-30であからさまに軽くなってメカノイズ増えたから）と思います。ちょっと高速でブン回してきたけど、やっぱり頼りない感じ（良く言えば軽く回ってるだけ）でした。週末に日産純正にエンジンリフレッシュ施工してきます…粘度あってるとは言え、クソオイルで回しちゃった…平気かな😿
2023/03/13(月) 21:14:27.03ID:QDSosDiXd
そこまでこだわるならちゃんと管理しろよ…
元のオイルもはっきりしない、新しいオイルの銘柄も言われんと何とも言えんよ
まあ入れ替えて自分で満足できりゃ変えるのは止めはしないけどよ
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H62-pisU)
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2023/03/13(月) 23:30:12.25ID:YS2fB2BtH
前回のは前オーナーだからわからないのよ…今回はMobileSUPERのcomceptK？とかいう3リットルぴったりの5-30
2023/03/13(月) 23:48:03.77ID:QDSosDiXd
なんだ、昨日聞いてた人か
>>476が詳しくレスしてたの見落としたのかい？

マーチニスモSか
ちょっとググったら5W-30使ってるのが多いみたいだな
ただ、皆結構高いオイル使ってるっぽい
イエローハットだったら自社PBのMAGMAXの全合成油のほうがよかったかもな
まあ相性とか好みもあるから一概には言えんけど
10W-40はすまんけど詳しくないから説明は詳しい人に譲るよ
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H62-pisU)
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2023/03/14(火) 00:06:44.42ID:vUmveUbWH
そーです！！昨日のモノです。
量り売りのそれもあったんですけど、社畜で疲れてたのか適当にモービルにしました…クソ店員に導かれるまま…不安も悪からフィーリングも悪く感じてるみたいです。純正指定のやつ（5-30）をエンジンリフレッシュ？メニューついでにディーラーで入れてみます。高くついた（泣）
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-XhsM)
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2023/03/14(火) 20:26:19.08ID:PpaqNow30
添加材、丸山モリブデン入れたことある人居ますか？
2023/03/14(火) 20:36:52.88ID:zn2r7Y11d
頭の中Youtubeかな
宣伝間に受けてどうこうしちゃう人はあんま見ない方がいいと思うよ物事の判断基準がガバすぎ
2023/03/14(火) 20:59:58.11ID:2cN4dsPY0
>>487
あるぞ。30年もののw124のエンジンオイルとATとパワステに入れた。
エンジンは油が滲むようになった。静かになったかどうかはわからない。油圧が少し上がった。
ATは100km/hアクセルオフ時に4→3のシフトチェンジを受け入れなくなった。
パワステはオイル漏れが酷くなった上に低圧側ホースが破裂した。ホース5年前に変えたのに。
モリブデン自体というより余分に入っている分散清浄剤や粘度指数向上剤やらが30年もののMBには合わないと感じた。
パワステ修理してエンジンオイル・ATフルードは入れ替えました。
2023/03/14(火) 21:01:43.43ID:2cN4dsPY0
新車のくせに妙にタペット音の大きい991.2にはやまって入れなくてよかったよ。
2023/03/14(火) 21:09:51.81ID:2cN4dsPY0
丸山モリブデンは4000円もするので4000円高いオイルにした方が良いです。
どうしてもモリブデンを入れてみたいのなら元々モリブデン特盛の300VやMobil Racingにしたらシャンシャン回ってパワー盛り盛りが感じられるでしょう。オイルとしては短命だけど。
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-c6n7)
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2023/03/14(火) 21:36:13.71ID:gCHnxIa5d
入れすぎても摩擦増えるとかデメリットあるしどうしてもモリブデン入れたいなら自社でオイルも作って遥かに安いモリドライブの添加剤でいいしな
2023/03/14(火) 21:36:23.01ID:F445IMqTd
丸山モリブデンのスレなかったっけ？
2023/03/14(火) 21:40:33.86ID:gP1nLndzF
丸山モフりてえ
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-XhsM)
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2023/03/14(火) 21:47:17.51ID:PpaqNow30
皆さんありがとうございます。
選定基準がみんカラのレビュー位しか分からんのです。
評価良さげで気になりましたが、見送ります。
もう一つ、モリブデンBP　EX-1はどうなんでしょうか？
2023/03/14(火) 21:59:27.49ID:F445IMqTd
添加剤入れるくらいなら全合成のやや高めのオイル入れたほうが良いこともある
2023/03/14(火) 22:02:55.31ID:nY7ieL+g0
X PRIMEとかか？
2023/03/14(火) 22:14:05.04ID:F445IMqTd
>>497
それもありじゃないか
ただ作業はスタンドじゃ不安だから頼む気にならんがな

ふと思いだしたんだが、昔ザーレンオイルを入れたことあるんだが、今も入れてる人いるのかな？
値段高くて1回しか使えなかったがｗ
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-7q16)
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2023/03/15(水) 12:37:00.40ID:q4QQY+9Ed
>>498
ザーレン懐かしいな。
今は好き好んで使う人はいなそう。
2023/03/15(水) 13:25:48.65ID:S7gh/nJ0d
>>499
おお、知ってる人いた！
やっぱりそうか…扱ってる店もほとんどなくなったしな…
2023/03/15(水) 13:31:44.19ID:tfvgFVGBD
ザーレンオイル　、昔整備工場で見たのは真っ黒。廃油の見間違いか
謳い文句は、当時にしてはかなり長持ちするだったか
2023/03/15(水) 13:51:18.51ID:axO1VkBcd
スタンドは高いので尼で買って、自分で交換なり工場なり持ち込みの方が安くつきそうね
2023/03/15(水) 18:15:39.26ID:zIekCcAqM
知り合いの行きつけの整備工場がザーレン使ってるって言ってたなあ、その時に初めてザーレンの名を知った
2023/03/15(水) 19:04:52.43ID:aFE04ZGH0
ザーレンってテフロン入ってるやつだよね
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-XhsM)
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2023/03/15(水) 19:15:41.17ID:BHH3DcTa0
>>504
テフロンって何かまずいんですか？
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 865d-QNPc)
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2023/03/15(水) 21:23:11.82ID:wAoaG4/y0
入ってないよ
2023/03/15(水) 21:54:25.94ID:zXxgLE+d0
テフロン
入れても意味が無い
オイルに混ぜて金属がテフロンコーティングされることはない
製造元のデュポンがエンジンオイルに入れるな言うとる
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-XhsM)
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2023/03/15(水) 22:25:08.45ID:BHH3DcTa0
>>507
よくご存知なんですね。知りませんでした。
情報ありがとうございます
2023/03/15(水) 22:33:07.22ID:S7gh/nJ0d
どっかのスレでCVTFにテフロン入れようとしてた人がいたな
あの人は今頃何してるかな
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-zp6d)
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2023/03/15(水) 22:36:03.49ID:51BiyEeVM
おまえそれマイクロロンの前でも同じ事をいえんの？(AA略
2023/03/16(木) 19:01:37.83ID:aCOEtxjx0
あれ？ザーレンってテフロンのイメージだったけと今は違うのかな・・・
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d2c-VqSt)
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2023/03/16(木) 20:57:09.00ID:GU2C1NCD0
迷ったらENEOS X PRIMEにしておけば、間違いない。
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-XhsM)
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2023/03/16(木) 22:07:32.68ID:V5tCEKBl0
>>512
どんな特徴のオイルですか？
2023/03/17(金) 00:00:50.58ID:wQKkREzO0
>>513
ttps://www.eneos.co.jp/consumer/ss/service/oil/x_series/motoroil/prime.html
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6ed-fJFv)
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2023/03/17(金) 19:43:11.85ID:AB6H16YR0
乗り心地が良くなるんだ

すご〜い
2023/03/17(金) 19:54:20.32ID:nufjeoFMd
これ、出た当時から違和感感じてたけど「乗り心地」って言ったら路面からの突き上げ感とかそっちを考えるよな
ニホンゴムズカシイネ
2023/03/17(金) 20:28:12.03ID:LfwOA8HW0
乗り心地が良くなるオイルか～
ENEOSって結構成績のいい奴が就職してたけど、今は違うんだね。
こんなうたい文句堂々と表示するの、まるで知恵おくれじゃん。
2023/03/17(金) 20:35:13.28ID:H/U5LSAg0
バカでもわかるようにした宣伝文句だろ
2023/03/17(金) 20:57:00.73ID:nufjeoFMd
×　バカでもわかるように
〇　バカが騙されるように
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-XhsM)
垢版 |
2023/03/17(金) 20:59:05.77ID:UgLjC9ht0
X PRIME買ってみたけど、ホントに期待して良いんだろうなぁ？
2023/03/17(金) 20:59:50.96ID:9gRUjKro0
ENEOSは前会長が辞任してから少しはマシになったのかね？
どっちみち関わりたくない会社だけど
2023/03/18(土) 01:34:08.67ID:WU+XgF6t0
スタンダードなSPの0W20で、スバル純正とトヨタ純正比べたら、トヨタが半額なんだけど、変わらないよね？
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1310-g6CI)
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2023/03/18(土) 02:48:56.72ID:FR90PCfl0
むかーしの記憶だけど、スバルは水平対向エンジン向けに油膜を強く作ってるって聞いたことある
2023/03/18(土) 09:10:24.66ID:GWFt62pm0
クルマのウインドウが
曇ったら…（スキール音）
ほ～ら危険です
クリンビューで拭きましょう
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-x6+m)
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2023/03/19(日) 21:58:13.96ID:TDT8Qa/l0
ワコーズの添加剤入れる位ならその分(3,000〜4,000円)高いオイル入れた方がいいですか？
それとも高いオイルに更に添加剤入れた方が効果ありますかね？
因みにクイックリフレッシュです
2023/03/19(日) 22:36:55.65ID:d3y2z6sEd
高いオイル、というか全合成油に添加剤はムダっていうのを昔聞いたことがある
安いオイルに添加剤より最初から同額程度のオイル入れろって
諸説あるかもしれんけど
2023/03/20(月) 00:02:41.44ID:QZ72tRF3d
合成油は基本的に使う添加剤とベースオイルで最もバランスの良いブレンドで作ってるから。

追加の添加剤は魔法の液体ではない。基本的にどの材料でどの効果を出すかのセオリーは決まってる。
結果として元々のオイルの性能で競合や過剰投入になる可能性がある。

添加剤で個人的に効果あると思ったのはバーダルのC60かな。
PAO多めのオイル（Mobil 1 0W-30かElf Evo 900FT）と組わさせるとコストと寿命、効果のバランスが良いと感じた。
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb44-aMTJ)
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2023/03/20(月) 01:57:47.11ID:ruh8AYQv0
>>524
あのCMで夜に車が走り去る場面で降ってる雨、ホースで撒いてる感
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-x6+m)
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2023/03/20(月) 22:15:04.24ID:M7b9QFDL0
オイル交換と同時に添加剤入れたらどっちの効果か分からないので500キロ程度走行後、添加剤入れてみます。
2023/03/21(火) 08:51:48.91ID:K8wGsqyy0
>>529
添加剤スレ行ったほうがいいんじゃないか
2023/03/21(火) 09:09:55.64ID:MHu9JRVX0
りましたっけ？
無かった気が…
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-x6+m)
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2023/03/21(火) 09:11:59.23ID:MHu9JRVX0
前は無かったと思ったけどありました。
行ってきます！
2023/03/21(火) 21:39:54.87ID:QJZp3O0T0
>>528
映像が残ってる派ですね。

私は「安全よ！…」の後のしばし沈黙の間
ベースギターが違和感のある音を知らん顔でずっと弾いてたのが頭に残っています。
2023/03/21(火) 22:47:22.07ID:dmJZqY1rd
>>528
俺は水撒いた感より走り去るサンダーバードの突き上げられた跳ね方が気になった
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-x6+m)
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2023/03/23(木) 15:52:55.53ID:TQuQUv8xd
ロイヤルパープル良さげだね。
2023/03/23(木) 16:25:41.76ID:DYXibKhfp
RPいいよ
3回ぐらいしか入れてないけど明らかに違う
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-x6+m)
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2023/03/23(木) 19:10:23.67ID:m2koyP6B0
XPRってやつですか？
どんな感じでした？
2023/03/24(金) 05:25:36.42ID:u2fyk3iC0
ロイヤルパープル（RP）のHPSの方
XPRはレーシングモーターオイルなので街乗りやドライブメインのオレにはわからないすまんね
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-x6+m)
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2023/03/24(金) 06:33:10.94ID:KnUEJdwm0
>>538
魅力的ですけど高額で手が出しにくいけど候補にします。ありがとうございます
2023/03/29(水) 14:38:39.20ID:OHfnoGcod
低価格オイルスレ、あそこの住人大丈夫か？って言いたくなった
2023/03/29(水) 19:45:47.23ID:mRmyApxR0
コロナ直後までは見てたが住人入れ替わったのか？ここと兼ねててそこまで変な奴はいなかったけどなあ
2023/03/29(水) 22:23:16.94ID:OHfnoGcod
今は完全に住人が別れた感じ
ああはなりたくない
2023/03/29(水) 23:31:57.29ID:4Mz4uQdsd
このスレ住人じゃ見向きもしない安物オイルの定番カストロールに必死になっていて草
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416d-A1bU)
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2023/03/29(水) 23:34:20.92ID:VNmzKPpg0
ひたすらステマしてたFKマッシモいいよ
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d220-6Hrx)
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2023/03/31(金) 18:06:55.04ID:fWtmI/sj0
迷ったらシェルヒリックスで間違いない
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-51QU)
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2023/03/31(金) 19:49:43.00ID:Z4fuj3A30
そうですか？
今までのオイル交換の状態が良いのか、理由は分からんけど、過去に入れてみて特別体感無かったなぁ。
エックスプライム、ロイヤルパープル行ってみます。
2023/03/31(金) 20:16:13.44ID:t0YIto5Z0
ロイパはZnDTPコッテリ入ってるから最近の車は触媒痛めるから止めとけよ
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-51QU)
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2023/03/31(金) 20:52:12.29ID:Z4fuj3A30
>>547
平成17年式なら大丈夫そうですか？
どう考えても最近ではないですよね(笑)
調べてもイマイチ難しいんですが、触発ダメになるってのは車検で排ガス検査不合格とかってことですかね？
2023/03/31(金) 21:07:56.80ID:vbYpTsHt0
>>548
そんなウンコみたいなオイルがあればとっくに消費者センターにクレームが挙がり
改善命令や勧告が発出されてるな
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-51QU)
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2023/03/31(金) 21:22:05.21ID:Z4fuj3A30
>>549
結局どういう不具合がでるんですか？
2023/03/31(金) 21:26:31.12ID:vbYpTsHt0
>>550
エンジンオイルぐらいでそんな不具合なんかの報告はないよって簡単なお話
2023/03/31(金) 21:26:39.44ID:Cvgu3ST2d
Xプライム入れてみたいけど、近くのスタンドはフラッシングとセットでしかやらんと言われた
フラッシングは嫌な経験してるからやりたくないんだよな
2023/03/31(金) 21:28:28.62ID:vZfPN8Qy0
ネットで買ってジェームスやイエローハットで持ち込み交換
ロイパは並行輸入しかないんじゃないの？
2023/03/31(金) 21:34:59.68ID:Cvgu3ST2d
ジェームス地元にないんよ
イエローハットとかは持ち込みだと断られるか高い金とられるし

あ、自分でするのはなしね、うちの地元は廃油処理うるさくなったから気軽にできなくなった
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-51QU)
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2023/03/31(金) 22:10:32.69ID:Z4fuj3A30
>>551
となると547の方のコメントは何だったでしょうか？
自分のクルマ古いから関係無いですが、ちょっと気になりますね。
2023/03/31(金) 22:24:55.45ID:vZfPN8Qy0
では整備工場とかない？
オイル交換してくれるんじゃないかな、知らんけど
2023/03/31(金) 22:49:33.55ID:8kA2DKu70
輸入車や少し特別な車海苔で寺嫌いなら所有車種の扱いに長けてるショップの1軒くらい懇意にしとこうぜ
トヨタや日産車なら町工場的なとこならどこでも見てくれるやろ
2023/03/31(金) 23:27:14.43ID:Cvgu3ST2d
今はそういう店も減ってきてるな
その手の店やってた人も歳で引退してるのがほとんどだし、若いやつがやってるのはあやしい店ばっかりで危なくて
あとそういう店でも持ち込みは嫌がるところも多くなってきたな、これも世間の流れ的にしかたないかもしれんけど

知ってるディーラーならやってくれるとは思うが、車検や修理のついでとかに頼むなら頼みやすいけどオイル交換だけで持ち込みはなんか悪い気がして頼みづらい
ほとんど工賃で利益ないだろうし
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-RZ8v)
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2023/04/01(土) 04:14:52.78ID:AzsNWT6Ba
工賃って利益が出てるがな
2023/04/01(土) 05:58:36.27ID:lWEgqTrOD
地元のYHは、ほぼ全てのパーツで持ち込み歓迎だ。オイル交換の工賃は1,000円、エレメント1,400円
ちなみに一体ナビ40,000円、前後ドラレコ30,000円、タイヤ組み換え8,000円（普通車）全て税別
頼んだ事ないが、これらの工賃って相場に比べどうなんだ
2023/04/01(土) 09:06:43.88ID:WjooE2ir0
マフラーの触媒が劣化するのは事実だけど、それが10万キロ耐えられるのが5万キロまでしか持たないとかそういう次元だからじゃない？
そもそもガソリン車車検の排ガス検査は一酸化炭素と炭化水素(不完全燃焼)をチェックしてるだけで
ZnDTPの燃焼で発生するって言ってる硫黄酸化物とか窒素酸化物は検査対象になっていない。
ついでに言えばこの添加剤は形成する被膜が厚いうえにこの被膜自体の摩擦係数が高かったりするから
保護の面では良いんだけど、燃費を考えると現在主流のモリブデンやタングステン系の添加剤の方が具合が良かったり・・・
(逆に言えば、一昔前のエンジンオイルをどんどん消費するようなシリンダーガバガバな車にはうってつけ)
2023/04/01(土) 10:05:37.14ID:KC+6WJsH0
オイル交換って段取りから完了までどんなに少なく作業時間見積もっても10分は掛かる、そこに人員1名+リフト1台のチャージが掛かったらとても1000円じゃ済まない
しかもオイル抜き待ってる間に人は他の仕事できてもリフトは他の作業に使えないからチャージがどんどん嵩む
それでも持ち込み交換やってくれるのは顧客確保の為
2023/04/01(土) 11:49:48.28ID:FBGrvzIxr
>>560
電装品の工賃高いな
持ち込みお断り価格だろうけど
2023/04/01(土) 13:37:42.32ID:VuhYmIaSD
>>563
なるほどね
YHで買って着けるのと総額では大して変わらなければ、製品自体の保証は別だから微妙だね
オイル・エレメント交換の2,400円は、現品ネット価格や廃棄物処理なんぞを考えると任せてもいいかな～と思う
ただ自分が見てる限りで、実際はそんな人居ないか極少数かも
2023/04/01(土) 16:48:22.00ID:QtXPXHBrM
低価格スレみたいな人になりたくない
休日のランチ1回質素にするだけで毎日使う車のオイルを良い物入れられる
スマホだって毎日触るんだから動作の速いハイスペック買わないのは時間を棄てることと同義
毎日使うものに投資惜しまないのは大切
2023/04/01(土) 18:29:51.45ID:KC+6WJsH0
両方見てるけど低価格スレの住民にも種類があるからなあ
なんでもかんでも激安4L缶買う層はどうかと思うけど

下駄車のオイルならキャッスルペール缶で軽なら3000、普通なら5000交換しときゃ20万kmは持つし
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f55-bj0i)
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2023/04/01(土) 20:36:51.46ID:imYM7vIe0
タイヤ館（ブリヂストン専売？）のスノコエコマックスって
一般市販品だと何に相当するんです？
2023/04/01(土) 21:11:40.21ID:GiOM/SOFd
>>565
最近のスマホは安い機種でもスペック良くなったよね
2023/04/01(土) 21:16:50.89ID:ISaFyXMg0
このスレってSP限定だっけ？
劇安4L缶はどうかと思うが、普通以上のオイルでペール缶か4L缶6缶か選べと言われたら後者でいいや
2023/04/01(土) 21:23:46.84ID:GiOM/SOFd
エコロードとエコグリーンなら使ったことあるな
前者は結構よかったが後者はダメオイルだった

つか、タイヤ館の安オイルって普段高い値段で売ってて売り出しの時は下げてるように見えるけど、
実際は普段は店頭に出してなくて売り出しのときだけ出してる
さも安くしてますよみたいな表現してるけどこれって二重価格表示だと思う
2023/04/02(日) 00:54:29.72ID:JoVTug9Bp
>>565
高いのが良い物とも限らんけどな
そんなんで安心するなら勝手に散財してればいいわけで
結局は適材適所だと思う
2023/04/02(日) 01:34:15.55ID:eFcFbeVQ0
>>552
せっかく車持っているのだからちょっと遠くのエネオスに行こうよw
2023/04/02(日) 07:17:08.05ID:wGiBsgndM
>>565
2日くらい飯抜きにしないと高いオイル買えんわ
2023/04/02(日) 21:11:17.66ID:6dIBiO9kd
>>572
田舎なんで近くのエネオスって30km近く先なんで何か用事あるついでじゃないと面倒で
で、結局YHの全合成でいいかってなるｗ
オートバックスもあるけど、そこはなぜか全合成油の扱いがないんだよね
2023/04/02(日) 22:09:12.60ID:qhfLA7Ex0
>>574
通販があるじゃないか

まあ自分の車なんだから好きにすればいいんじゃね
2023/04/02(日) 22:20:19.54ID:SA2ULR2x0
オートバックスならedgeくらい置いてあるだろうに
グループⅢは全合成油ではないというのならまぁ、うん
2023/04/02(日) 22:22:37.63ID:eFcFbeVQ0
XプライムもGⅢなんだよな
2023/04/02(日) 22:30:44.80ID:NtnohdZD0
Gr3+とか++とかあるよね
2023/04/02(日) 22:54:32.10ID:6dIBiO9kd
>>575
いやだから持ち込みでやってくれるところが…もういいや
2023/04/02(日) 22:56:36.17ID:6dIBiO9kd
>>576
小さい店のせいか品ぞろえが悪くてね
オイルエレメントもものによっては国産車だろうが取り寄せになるし
2023/04/02(日) 23:59:20.85ID:V+fCfs2d0
>>580
グーピットはあたってみた？
2023/04/03(月) 01:12:38.09ID:zXT7+FSUd
>>581
一軒だけあるけど「持ち込み可」と言っておきながら電話したら持ち込み断られたから行かない
あんまり評判いい店じゃないし
2023/04/03(月) 08:57:49.24ID:pzROc/oF0
>>582
酷いね
そういう店はちゃんと評価入れといたほうがいいね（そういうシステムがあるなら）
2023/04/03(月) 11:25:39.98ID:jrQFh8XDa
ネットに情報がない近所のモータースの方が案外やってくれるかも
2023/04/03(月) 18:15:27.84ID:kbv+CySJa
同じ排気量のエンジンの場合、ロングストロークとショートストロークではオイルの劣化具合に差はある？ない？
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ZwjV)
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2023/04/03(月) 18:54:15.19ID:Tr9h6j5Qd
劣化具合は知らんけどロングストロークの方がピストンスピードは速くなるから負担はかかるんちゃうかなあ知らんけど
2023/04/03(月) 21:06:39.21ID:HEkaAd9Q0
カストロールやMobillより、BPやクエーカーのほうが安い（同じランクなら）。
というまえに、BPやクエーカーのほうが持ちが良いんだが何故？？
2023/04/03(月) 21:37:14.79ID:DHVgyal+d
Quaker stateは中身シェルだから悪くはないだろうね
言うてUltra未満のラインナップしかないから自分的には選択肢に入らないけど

BPについてはメキシコ湾のやらかし以来論外すわ
2023/04/03(月) 22:48:08.91ID:AnOPnxRcd
>>587
ＢＰ＝カストロールだよ
2023/04/03(月) 22:50:32.42ID:AnOPnxRcd
>>588
> Quaker stateは中身シェルだから悪くはないだろうね
ＧⅢでもベースオイルがＧＴＬならシェルよりクエーカーの方がコスパは良い
2023/04/04(火) 01:02:47.62ID:7PqNoO+j0
Quakerはオイルスレでは前から言われてる
嫁車に使ってみたけど次は自分のにも使ってみようかと思ってる。
2023/04/04(火) 19:51:48.20ID:MFuqWYSC0
>>589
それは知ってるが、組成が違うみたいだよ。
ABで良く安売りしてるBP-Miniなんかだと0-20が部分合成で5-30が全合成というようにスカトロとは全く異なる。
親会社が一緒でも事業部が同じかどうかで違うんじゃない？
ベースオイルは同じだろうけどね。
スカトロは有機チタン（特許）だし
それ以外は大体有機モリブデン
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-9P2W)
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2023/04/04(火) 21:01:24.37ID:PbZgo/cb0
シェルが作っている。カストロールが作っている。だけであって、自社製品と同じとは限らないだろ。
コストなんかを発注元が製造元に伝えて、それに見合ったものを製造しているのだろうし。
シェルが作っているからベースオイルが同じとは限らん。
シェルがGTLの技術を開発したけど、シェルがGTL以外のGrIIIオイルを使えない訳じゃない。
2023/04/06(木) 23:01:08.33ID:igxe3iC70
イエローハットMAGMAX スペシャルGSSZ 0W-20 4L 4780円
オートバックス Vantage SPIRIT 0W-20 4L 4980円

この２つは、性能的にはほぼ同じと考えて良いでしょうか？
2023/04/06(木) 23:15:57.49ID:qiZrv4ip0
>>594
安めのGⅢという点では同じカテゴリーのオイルという認識でOK
2023/04/06(木) 23:20:31.99ID:HyuPJAsP0
SDSを見ればGTLかどうかは大体判断できるじゃんか
鉱油の比率は表示義務があるので、ベースオイルの鉱油比率が50%などならVHVIだし、10%ならGTLだろう
2023/04/06(木) 23:24:23.05ID:p6bOspfPd
イエローハットのは鉱物油じゃん
悪いこといわんからそんなに値段差ないから全合成油にしとけ

前にどこかでイエローハットのオイルは今どき全合成油、部分合成油、鉱物油に分けてるから結構真面目に作られてるって聞いたことはあるな
2023/04/09(日) 19:03:41.53ID:2jnaShFA0
ペンゾイルプラチナム使ってりゃ間違いない
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd89-AQX9)
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2023/04/09(日) 20:11:12.30ID:cB1UXlup0
エックスプライム入れたけど、自分はそんなに体感ないけど皆さん凄いですね。
まだ、100キロも走ってないけど。
期待し過ぎ？
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-c8fb)
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2023/04/09(日) 22:23:33.73ID:H8mHByufa
何の車に入れたかにもよるでしょ、
2023/04/09(日) 23:59:37.51ID:T39FTRugp
元々使ってたオイルによるだろ
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd89-AQX9)
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2023/04/10(月) 06:27:59.82ID:M0VpwSKW0
>>600
エリシオン、V６ですね。

元々ははっきり名前忘れたけどサイレントプラスだったかな。
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-c8fb)
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2023/04/10(月) 07:02:16.17ID:cIHR47G2a
>>602
J35系ねぇ〜
全合成から変えたなら体感しにくいかもね
2023/04/10(月) 09:34:04.19ID:HjADz0ue0
モリドラがコスパに優れた良いオイルってだけでしょ
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd89-AQX9)
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2023/04/10(月) 12:58:49.66ID:M0VpwSKW0
過去の書き込みで物凄く良いみたいな書き方だったから入れてみたけど、なんとなく静かになった気がする程度でした。
ヒリックスウルトラだっけ？その時も特別な体感は無かったなぁ。
あと数種類試してみて価格なりの体感なければサイレントプラスに戻せば良いかなと思ってます。
ありがとうございました。
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-03Vn)
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2023/04/10(月) 13:26:23.02ID:IgrbqRtyd
元に戻した時にどう感じるか？かも知れないですね
2023/04/10(月) 23:42:14.15ID:HZ6vzFFKp
>>606
初オイルは期待値増すから知らずにハードル上げてしまう
そして一周まわって気がつく

オレの話w
2023/04/10(月) 23:55:33.75ID:sgpxZ++Pd
鉱物油から部分合成油、部分合成油から全合成油と変えていった俺はもう戻れないなと悟った
一度試しに全合成油から部分合成油にしたらあまりにも違いすぎて驚いた
2023/04/11(火) 09:10:34.41ID:3VKVRjoQd
純正ULTRA LEO→Mobil 1→X PRIMEと換えたけど順に静かを体感できたよ
2023/04/11(火) 12:22:16.50ID:GBAlKu6k0
ろくな添加剤入ってないのか全合成でも安物は糞。
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Bi9X)
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2023/04/12(水) 17:03:38.98ID:mriDNunTd
ロイヤルパープル検討してたけどこのスレのおかげで踏みとどまった
2017年式のゴルフRだけど距離乗らないし飛ばさないんで燃費ボチボチで2年6000km交換位のオイルにお薦めある？
2023/04/12(水) 17:23:31.16ID:JTNcOUFz0
VWの車ならVW504とか507でメーカー指定があるんだからそれ入れて下さいとしか
2023/04/12(水) 18:30:39.54ID:7xRPGDnq0
>>611
その乗り方ならA.S.HのFSか懐に余裕があるならFSE E-Specお勧めするわ
2年6000kmなら余裕で持つし、たまにぶっ飛んで飛ばす気になってもちゃんと対応してくれる
FSE Espcなら、「これ入れとけば安心」みたいな気持ちの余裕もできるよ
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8210-WASQ)
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2023/04/12(水) 19:34:44.36ID:YRyBYRWR0
ashって小汚い整備工場のイメージで食指動かないな
どこで作ってるかも分からんし
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd89-XFHT)
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2023/04/12(水) 20:01:38.09ID:1SX+pxbo0
>>611
何で留まったんですか？
自分は買っちゃいましたよ！
2023/04/12(水) 20:34:29.03ID:3mtYqxvwF
>>613
公道だけならVSEでも十分じゃないかな
VHVIだけど性能的には問題ないと思う

でFSEを添加剤的にキャップ一杯継ぎ足すとフィーリングがとても良くなるというのが裏技
2023/04/12(水) 20:55:43.34ID:7xRPGDnq0
「小汚い整備工場」のイメージがどこで付いたか謎だけどそんな場所でオイルが作れるわけがない
2023/04/12(水) 21:46:09.11ID:26KCzmUm0
>>2年で6000kmなら天麩羅油でもいけるぞ
2023/04/12(水) 21:57:58.50ID:laxNFN6Ad
すべってるな
油だけに
2023/04/13(木) 00:01:16.62ID:gq65lGNZ0
最近話題になってるけど、粘度はやっぱり純正指定の粘度のほうが良いのかな

どの動画か忘れたけど、硬いオイル入れたらむしろ油温とエンジン表面温度も高くなったって結果出てたし
トヨタGRの開発者インタビューでもバッサリ「粘度上げる必要ない」って言ってるし
みんカラなんかでも50とかの硬いオイル入れ続けてた人が油温やオイル食いで悩んでるの多いのに対して
純正指定の20や30で20万キロ走ってる人が何も起きてないみたいだし
2023/04/13(木) 00:25:49.79ID:dpWepbHl0
-50入れてもいい車両は90年代以前設計のエンジンじゃないかなあ
EJとか1JとかRBとかSRとかそういう時代の奴

今のエンジンは極低粘度指定なら0W-20まで、それ以上は指定よりひとつ固くする程度にしとくのが限度じゃないかな
2023/04/13(木) 00:37:59.64ID:SK1RvuP90
>>611
R.P良いけどな
Q.S（クエーカーステート）は？
オイルスレでも評価高いオイル
R.Pの半値だし
2023/04/13(木) 00:47:42.10ID:1UEIQOrXd
知り合いの整備工場のオヤジさんは、オイル消費してるなら少し固めのオイルを試すのもいいけど、そうでないなら過走行車でも指定粘度で問題ないって言ってた
2023/04/13(木) 06:52:45.62ID:w2BSvCDYa
>>620
スイスポの場合粘度を上げすぎるとオイルの循環が鈍くなって熱がこもるというのは実証されてる
また粘度が高いと水飴練ってるのと似てエンジン回すのに負担がかかるのとオイル自体も発熱しやすくなる
最近の車は冷却系が進んでいるから柔らかいオイルをじゃんじゃん回してラジエターでばんばん冷やす方向性なんだろな

だから安易に粘度上げるよりは同じ粘度でより質の高いもの、それでダメな時1段階粘度を上げるくらいでいいんじゃないかと
2023/04/13(木) 08:12:57.13ID:GowDzwubr
スイスポは硬いオイルでサーキットを走ったら、油圧下がって危険との動画があったな
オイルパンへの戻りが悪くなって
2023/04/13(木) 10:13:01.83ID:07rm2+zAd
>>622
RB乗ってたけど指定粘度忘れちゃったな
最近は純正指定が0w-8とかあるので、そういうのは0w-20せいぜい5w-30までで充分なんだろうね
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-iOhP)
垢版 |
2023/04/13(木) 11:26:45.43ID:3KkSKVLsd
>>624
あれ、量も微妙だったんじゃ？指定が3.3ℓだけどアッパーレベルで3.5ℓ位だから。5w30指定車に10w40入れたんだけど5w40ならまた別の結果になったんじゃ？
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Bi9X)
垢版 |
2023/04/13(木) 11:45:21.11ID:RLvsboaEd
関連のレスや情報ありがとう

>>613
知らないメーカーだったからもう少し調べてみる
評価をチラッと見ても良さそうなのは解るね

>>615
上の方の書き込みで触媒の問題が気になったから...

>>622
それも初めて聞くメーカーだ
情報が少ないんでこちらももう少し調べる

純正オイルに不満が有るわけじゃないんだけど、そこそこ払うなら良い製品の方が良いかなと
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd89-XFHT)
垢版 |
2023/04/13(木) 12:50:51.17ID:HL5sFUuh0
>>628
ロイヤルパープル買ったから人柱として数ヶ月後にレビューしてみるよ。
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Bi9X)
垢版 |
2023/04/13(木) 13:01:47.37ID:RLvsboaEd
>>629
ありがとう、次回の参考にしたいから是非頼む
2023/04/13(木) 15:05:48.90ID:PZn6Jpj30
ロイパはヌメヌメ感がエンジン回転に抵抗になるんじゃないかと思わせるがアクセル踏み込むとアホみたいに回るんだよな。偽物あるあしいけど数社から並行買ったが今のところハズレは無い
2023/04/13(木) 16:05:24.17ID:dpWepbHl0
>>628
クエーカーステートって安いイメージだけどなあ
一番上グレードのUDの5W-30が高騰前はセールで4L税抜き1980円とかで売ってた

モノは悪くないけど
2023/04/13(木) 17:54:54.45ID:TctqWNDx0
スイスポでサーキット走行する時は注意しないと行けないという話で、
スズ菌のエンジンの一例で全てを語るのはどうかと思うけどね
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-UPHL)
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2023/04/13(木) 17:56:57.98ID:qAq7Pdtdd?PLT(15000)

オートバックスの合成油って何？
全合成かと思って買ったら
鉱物油って言うし
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8210-WASQ)
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2023/04/13(木) 18:22:11.11ID:HqfevM3B0
どの商品を買って、誰が鉱物油って言ったのさ
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Bi9X)
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2023/04/13(木) 19:03:58.27ID:RLvsboaEd
>>632
確かに安いようだね
モノは悪くないって書いてくれてるので
パワーのある車に入れてる情報があれば良いなと思って調べてる

一番は同じVWのエンジンで使ってる人がいれば安心感があるかな
2023/04/13(木) 19:06:56.73ID:pyzGXHma0
まあ乗用車なんて夏場の渋滞くらいしか
過酷条件ないから値段で選ぶのもありか。
2023/04/13(木) 19:33:00.53ID:s/1/Ynqz0
UDそんなに安いの見たことないな
QS安いな！と思うとEDばっかりだった
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd89-XFHT)
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2023/04/13(木) 20:55:27.47ID:HL5sFUuh0
>>630
了解です。
全然関係ないけどエックスプライム入れて200キロ位か、なんとなーく、ほんの少しだけ前より静かなような気がする。
同時にナンカンからヨコハマの転がり抵抗少ないタイヤに交換したけど燃費変化はないですね。
まぁ、片道３キロ程度の通勤しかしてないから参考にならないけど(笑)
2023/04/13(木) 21:49:16.85ID:07rm2+zAd
QSのUD 0w-16試してみたけど自分はやかましくて合わなかった、それで1,000km持たずに交換してしまった
0w-20かHMだったら違ったのかな？
2023/04/13(木) 23:27:22.03ID:SK1RvuP90
>>638
UDはYahoo!ショッピング一度だけ2,480だったのを見た
あとはペンズオイルのスタートストッププロテクションの投げ売りで1,980
このSSPは車と合ってた
たった1年で廃盤っておかし過ぎる
2023/04/13(木) 23:27:28.10ID:SK1RvuP90
>>638
UDはYahoo!ショッピング一度だけ2,480だったのを見た
あとはペンズオイルのスタートストッププロテクションの投げ売りで1,980
このSSPは車と合ってた
たった1年で廃盤っておかし過ぎる
2023/04/13(木) 23:28:16.96ID:SK1RvuP90
連カキすまんこ
2023/04/13(木) 23:48:35.00ID:1UEIQOrXd
安オイルスレかと思ったら違った
2023/04/14(金) 11:06:29.32ID:mNxmCzqeM
>>644
最近の値上げで相当な特売でもない限り低価格スレの条件に当てはまるオイルが無いよな
2023/04/14(金) 20:49:33.59ID:lMUEqBTP0
ちょい乗りPHEVの抜いたオイルやばいな。
PHEVじゃなくてもちょい乗り多い人は多少
早めに交換したほうがいいかも。
2023/04/14(金) 21:10:52.39ID:lzHjjZ+3d
どうやばいの？
具体的にはどのくらいで交換がいいの？
2023/04/14(金) 21:43:02.87ID:lMUEqBTP0
オイルに熱が入らないからブローバイの
水蒸気で乳化してカフェオレ状態。
交換時期はオーナー次第。
2023/04/14(金) 21:54:44.74ID:lzHjjZ+3d
>交換時期はオーナー次第。
おいｗ

まあ今はPHEVとかハイブリッド用のその手の対策されたオイルも出てるけどな
2023/04/14(金) 23:00:47.87ID:wq474412r
冬越したら交換した方が良い
2023/04/15(土) 12:49:38.72ID:y493NF920
3月末に11月に入れたオイル交換したけど、フィラーキャップ裏がうっすらカフェオレで萎えたなあ
抜いたオイル自体は別にいつもどおりかちょっと濁りが強い程度の見た目だったけど

暖機の範囲でできるだけ回して温めようとしたけど通勤4km/10分では油温はアナログ油温計最低温度の50℃から振れなかった
ちなみに今時期完全暖機状態で80km/h定速で走ってても油温は75℃くらい
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-NDV2)
垢版 |
2023/04/15(土) 16:55:34.05ID:3JcPAVfJd
>>651
遠回りして8キロ走ればいいじゃん。
2023/04/15(土) 17:43:09.09ID:y493NF920
1分1秒を争う朝に遠回りとかめんどくさいから春になったらオイル交換でいいやとしてる訳でして

遅刻寸前で動いてる訳じゃなくて道路が混む前に早め出勤して始業まで寝る時間を長くしたい毎朝1時間くらい寝てる
2023/04/15(土) 20:29:28.57ID:M2XiOq+vd
>>646
どうせtwitterのやつ見たんだろ
2023/04/15(土) 21:40:41.96ID:Mh8L4+UPr
>>652
そんなやつほとんど居ないから冬はオイルの劣化が早い
2023/04/15(土) 22:58:33.93ID:M2XiOq+vd
寒くて暖気するから短距離走行多くてもなったことない
2023/04/15(土) 23:45:08.06ID:EEmwek3J0
それなんだよな
消費者は何故か高温時のことをやたら気にするけど、
実際日本で乗ってる分にはほぼ短距離だから温度足りてないくらいなのにね
2023/04/16(日) 00:36:50.83ID:GRQhEJ8Yr
普通の消費者はどっちも気にしてないしそんなにオイルも交換しないわな
2023/04/16(日) 01:54:31.13ID:j7WixiVG0
>>651
おれも通勤で乗っているけど距離はそれぐらい
オイル交換は年１かな
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-NDV2)
垢版 |
2023/04/16(日) 09:43:39.44ID:nPy/VAtUd
街中走行なんて暖気運転みたいなもんだからエンジンかかったらすぐに出発して回転上げて走ればいいんだよ。
2023/04/16(日) 11:23:58.80ID:UsAEKYgV0
https://twitter.com/comsn/status/1362968976045662212/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/04/16(日) 12:12:20.92ID:n5ySrhP1d
冬の車内は寒いから少しは温めてから乗りたいから軽く暖気はする
あとは気持ちゆっくりめでミッションオイルとかを走りながら温めていく感じで

>>660
それ一番やっちゃだめなやつ
2023/04/16(日) 13:07:17.15ID:iy6lKVmPH
カフェオレつながりだけどアイストってもしや
まずいんじゃね？って思い始めた。
2023/04/16(日) 13:38:23.89ID:OcHb/gHa0
HVなんて始動時モーターで速度が乗ってきたタイミングでエンジン始動とかだしな
エンジンかけてすぐ走り出したら駄目なんてのは昭和時代の車の話
2023/04/16(日) 13:43:27.52ID:UPEc8iNzd
>>664
システム起動時にはとりあえずエンジン掛かるでしょ
2023/04/16(日) 13:52:39.53ID:UsAEKYgV0
>>664
ハイブリッドですら暖機最優先やぞ
2023/04/16(日) 20:20:15.19ID:XJvf1vB70
ホンダはもれなくかかるけど、トヨタはモデルによる。
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-NDV2)
垢版 |
2023/04/17(月) 02:01:51.38ID:xQR1A7Yed
>>662
ガソリンの無駄。
2023/04/17(月) 02:12:58.93ID:Z13rKbLR0
暖機しなくて走れてのは、とっとと排気温度上げて触媒に仕事させろが目的
2023/04/17(月) 05:02:20.84ID:s4uymFYi0
日本人？？
2023/04/17(月) 11:22:30.46ID:R9TIzF+EM
>>669
アイドリング時は燃料が濃くなってカーボンたまるからとっとと走り出せってことじゃない？
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-NDV2)
垢版 |
2023/04/17(月) 13:16:09.43ID:19oPipOqd
はい。
2023/04/17(月) 20:25:28.81ID:MFQX8YG3a
空冷エンジン&キャブレターとかの世代なら暖機なしで発進したらガクガクするんで暖機必須だったけど
さすがに90年代以降の車なら走り出して暖めるほうがいいよな
2023/04/17(月) 20:59:43.84ID:Spk5QMlm0
空冷単気筒のキャブ車なんてしっかり暖気しないとすぐエンストするからな
おっと>>673のせいでバイクスレと勘違いしてしまったw
2023/04/17(月) 21:13:42.24ID:KABLcuVBr
2 3分程度の停止暖機よりコンビニに止まったままエアコンとエンジン掛けてるやつのがヤバイだろ夜になると更にライト付けっぱなしまで追加される
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-YY0P)
垢版 |
2023/04/17(月) 21:20:25.04ID:/KCUNnZm0
どっちがヤバいとかいう話じゃなくね
停止してのアイドリングは短い方がいいのは間違いない
2023/04/17(月) 21:41:10.27ID:1W2Ug2ibx
市販車での冷間状態で始動して、すぐ動かせってのは燃費や触媒を早く暖めて排気ガスを清浄化しろってのが理由
F1なんかは予め予熱させたクーラントやオイルを循環させてからエンジンを始動させるぐらいだから
エンジン始動して即走り出しても冷温ランプが消える迄は大人しく乗っていればいいね
2023/04/17(月) 21:43:32.87ID:WqkfnovoM
違うぞ環境配慮（ポーズ）とそんなに長く乗って欲しくないからだぞ
2023/04/17(月) 22:04:25.49ID:jE8B+gsI0
エンジンだけ暖機してもミッションやデフやドラシャのギヤ部が温まらないから走りながら暖機しましょうね
クリアランスの大きかった昔の車はいざ知らず、今の車でマイナス1桁℃くらいなら1分も停車暖気したら発進していいよ
但し窓が凍っている場合は溶かしてから
2023/04/17(月) 22:10:35.33ID:VX03+S47M
わざわざ停止暖機までするやつがそんなこと分かってないわけ無いだろ
それから分かってないみたいだから言うがココ暖機スレじゃないから
2023/04/17(月) 22:47:39.16ID:Spk5QMlm0
釣りはフナに始まりフナに終わる
車は暖気に始まり暖気に終わる
2023/04/17(月) 22:48:55.10ID:WNyz+wKDa
寒気が来たら冬眠ですか
2023/04/18(火) 00:57:44.55ID:FU1v7srC0
5chあるある
スレチ指摘する奴、文句垂れるくせに建設的なこと一切しない
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-W5IU)
垢版 |
2023/04/18(火) 01:20:19.05ID:8pCMduDK0
クランクシャフト周りは暖機してから負荷をかけた方がエンジンのためになる
ピストンクリアランスよりそっちを気にした方がいいと思う
2023/04/18(火) 03:10:54.31ID:7lBgsVi6r
>>683
まさかの自己紹介
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-YY0P)
垢版 |
2023/04/18(火) 05:53:24.60ID:R71BVXTC0
>>684
0wでも？
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-NDV2)
垢版 |
2023/04/18(火) 07:48:22.33ID:bJtjt1NMd
インジェクション車はオートチョーク終わったら発進して問題無いよ。街中、制限速度で走ればそんなに回転上がんないだろ。いきなりアクセル全開で急発進、急停車とか頭悪そうwアイドリング時の方が油圧低いから油膜切れのリスクが高いとか低いとか
2023/04/18(火) 08:06:39.95ID:JCtE/Mve0
https://imgur.com/a/xi6BQsn

なお1月中旬交換後から3,000km走ったMobil1 0w-20
オイルゲージとフィラーキャップを拭って撮ってみた
冬越してるがあまり汚れてなかった
2023/04/18(火) 10:02:58.13ID:MIKnworJr
>>687
頭悪いのはスレタイ読めないヤツだからwww
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-W5IU)
垢版 |
2023/04/18(火) 18:47:49.81ID:8pCMduDK0
>>686
アルミブロックによるクリアランスの差が大きいことが問題なのでオイルの粘度はあまり関係ないかと
とはいえジャーナル部は鉄が打ち込まれてるのでそこまでシビアにならなくてもいいと思う
2023/04/19(水) 04:22:51.42ID:uWMDjkwV0
YHでシェルヒリックスを入れてるけど、
オレ以外の人が買ってるのを見たことないと店長が言っていた
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdff-YY0P)
垢版 |
2023/04/19(水) 12:40:08.52ID:sVS9LTWDd
そもそもアイドリング中もエンジン回転してるんだから同じじゃね
2023/04/19(水) 20:51:42.37ID:JVgxaOxf0
>>691
シェルのガソリンスタンドで点検しているので、シェルヒリックス入れているよ
ウルトラじゃないけど

YHであえて入れる人は少ないかもね
2023/04/19(水) 22:09:41.17ID:CWzvc0Ljd
俺の地元のYHは自社PBオイル以外はあんまり置いてない
3.2Lって中途半端な量だから量り売りのばかり使ってる
ただ、オイル以外のPB品は質悪くなった感がある
ワイパーゴムなんて前はNWBだったのに変なメーカーのに変わったし
2023/04/19(水) 23:09:15.07ID:UyPjbwgL0
3L缶+添加剤でちょうどええわ
2023/04/19(水) 23:18:10.60ID:zmc7SeJc0
YHのシェルって0w-30くらいしか見たことない
設定には0w-20とかあるはずなんだけど置いてないよね
2023/04/20(木) 00:23:02.96ID:YQz8Gy4s0
シェルとか純正オイルは仕切りが高いから
儲からないのであまり置かないのよ、内緒な
2023/04/20(木) 00:39:47.70ID:ZIGrnafb0
オートバックスも自社ブランドオイルの量り売りすればいいのに
2023/04/20(木) 00:55:53.83ID:JjUaQHFe0
>>696
店によるんやないかな？
YHではヒリックスウルトラの5w-30入れてるよ
0w-20も置いてた
2023/04/20(木) 04:02:15.22ID:vaZ38Cyar
>>698
えっ？？
2023/04/20(木) 09:18:58.00ID:h6DoLS3md
ディーラーで3500～5000で交換してたら

一万キロまで交換しなくていい
一万キロいかないと交換させないってオーナー結構いますよ！

って言われてオイル交換頼んだのにしてなかった返答がこれだったんだけど
最近のオイルは進化していて一万キロ交換不要になってますって

エンジンの種類や年式、ハイブリッドなんかと混同して言ってるよな
デフオイル交換も
えっ？デフオイルって交換するものなんですか？って言われたし
2023/04/20(木) 09:44:32.32ID:VMQ60dJS0
トヨタの5ナンバーはCVTフルードもそうだけど、シャフト式四駆でもデフのオイル交換のマニュアル表記は無かったはず
ただ、替えなくて良い≠劣化しないなのは当然の話で、10万キロ超の多走行車と新車で比較すると劣化感は十分感じられるんだが
Dの基本整備要綱にデフオイルの交換マニュアルが無い(アセン交換作業項目内にはある)から受付してくれないヘッポコサービスも多い
一部の車種は設定があるんで、この辺はDの所長と整備責任者の加減次第なんじゃ？

スバルは普通車全車種で設定有、冷間時のフィーリングが気に入らなくて純正から赤線に変えたわ
2023/04/20(木) 10:20:44.85ID:CRokeGTaM
オイル込み車検パックでオイル交換してなかったらすぐクレームした方がいい

というか作業依頼して受け取ってるはずなのに、勝手な判断で実施してなかったらその場でキレるわ
2023/04/20(木) 11:24:31.34ID:vaZ38Cyar
ディーラーは車売るのが仕事いつまでも同じ車に乗って欲しいとは思ってない
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sdff-JHn2)
垢版 |
2023/04/20(木) 12:21:18.93ID:sj1qrFEyd
ディーラーの車検とかあまり期待できん感（店にもよるが）
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spfb-CSi+)
垢版 |
2023/04/20(木) 12:25:03.87ID:d4hGOgoGp
>>702
10万も走らなくてもデロデロになるよ
極圧剤とかいろいろ持たんのだろな
エンジンオイルと違ってギアの潤滑だけでもこんなんなるのかってぐらい
同じ距離年数でもミッションオイルはわりとキレイな色してるけど
2023/04/20(木) 14:27:07.99ID:YQz8Gy4s0
ディーラーといっても正規販売資格を持つ地元の自動車屋
2023/04/20(木) 14:35:20.92ID:JjUaQHFe0
デフオイル交換とか楽勝やし、昔は喜んで作業していたもんやけど
今はそうでもないんかね
2023/04/20(木) 14:50:05.56ID:vaZ38Cyar
場所によるんじゃね？？
全然ディーラー行かないから分からんけど
オイル交換はオートバックスのアバンテがお気に入り
後は車検の早太郎のオイルを車検のついでに使うそこまで良いオイルでは無いけど安いしわざわざ持って行って車検するからオイルもついでに交換するだけ
2023/04/20(木) 14:55:31.39ID:qYKluilm0
車種によるんだろうけど四駆の前デフとかだとSST必要だったりフィラプラグが再使用不可だったり色々めんどいよ
リアは作業自体は簡単よね
2023/04/20(木) 18:41:40.89ID:jB0QlYhl0
距離乗るのでなければ点検パックでのオイル交換は資源の無駄遣い
2023/04/20(木) 18:52:30.50ID:8M4ft/dix
仕事用プリウスは取説とおりに純正オイルを1万5千キロ毎に交換しているけどあまり汚れないしオイル食いもない
一回の走行距離がせいぜい8キロ以内の買物専用車のポルテは7千キロ事で交換しているけど
やっぱり後者のほうがオイル汚れるし食うな
2023/04/26(水) 02:15:40.98ID:h2oahmLa0
オイルは距離乗ると汚れより臭いが気になるわ
5000km以上無交換だとブローバイの臭いがキツいから4000km超えたら換えるようにしてる
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c589-6tIj)
垢版 |
2023/04/26(水) 15:27:04.81ID:afDleWZV0
>>713
早めに換えないがブローバイはわかるわ
…けどあの臭いの虜になってるんだろ？言わなくていいぜ…ｸｸｸ
2023/04/26(水) 16:04:51.99ID:TKsyqbjc0
>>714
北見乙
2023/04/26(水) 18:03:54.62ID:DhaQnNQT0
オイルの劣化はなめればわかる…
2023/04/26(水) 18:22:59.29ID:TKsyqbjc0
>>716
ACE後藤乙
2023/04/26(水) 18:54:59.37ID:RVppiP29p
オレは昔のチューナーのように勘など信じない
2023/04/26(水) 19:52:15.30ID:hgd67J9Td
高速時からのブレーキはエンジンブレーキを使う！ だからブレーキなんざノーマルで十分よ！
2023/04/27(木) 03:22:11.41ID:GzmYb4E30
ノーマルエンジンならキャッスルが一番コスパも感触も良い気がしてきた。自宅4台のうちディーゼル除く三台はキャッスルのペール缶で落ち着いたわ。
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-g/X4)
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2023/04/27(木) 07:59:40.36ID:JlBq18Rpa
>>719
東條乙
2023/04/27(木) 17:26:43.45ID:/oDCGNq5r
>>720
https://www.vehiclefield.com/blog/40532/
2023/04/27(木) 18:48:20.98ID:Xvie2aO90
>>722
100%化学合成のちゃんとしたオイルと添加剤まみれのやっすいベースオイルを使った、値段だけ高いオイルの銘柄を教えて下さい
2023/04/27(木) 19:45:13.70ID:Azp7HoZu0
安いのにコストがかかる添加剤まみれとはこれいかに
2023/04/27(木) 19:49:12.42ID:Azp7HoZu0
インチキ化粧品や美容と同じで本当に純正の交換頻度があってるかや使用状況がその写真からは読み取れない
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-BBEv)
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2023/04/27(木) 19:59:32.88ID:GRHxFyM5d
トヨタのターボ用純正って5w30鉱物油で交換頻度はシビアで3ヶ月または2500キロなんだから5000キロじゃ倍以上走ってんだからスラッジとか溜まるよな。
2023/04/27(木) 20:57:52.46ID:MdnpnjdNd
煽ってケミカル類オイル類売りたいだけじゃね？
2023/04/27(木) 23:20:06.92ID:8YgwhKEJM
トヨタの純正油でだめな乗り方ってどういう
三菱もENEOS製で悪い印象ないが

というかオイルが新油で褐色なのに写真だと色ついてないってどういうシチュなのか
2023/04/27(木) 23:38:38.13ID:MCKD/iMod
自分でタペットカバー開けるような連中は騙せんだろうな
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-BBEv)
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2023/04/28(金) 06:36:25.73ID:YBB2IbFxd
純正油はどノーマル限定だからな。いじってエンジン不調になっている可能性もあるのに純正油こき下ろすとかw鉱物油はオイル焼けしやすいけどそれで不具合出るとか無いだろ。
2023/04/28(金) 08:22:41.18ID:xEO5/Q/Mp
たしカニ
オイル焼けなんてのは気分の問題だけだな
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-g/X4)
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2023/04/28(金) 08:32:15.71ID:CY54hNtpa
>>729
今時のクルマはHLAじゃね？
タペット調整が必要なのはL型とか？w
2023/04/28(金) 08:57:04.60ID:G0tX9XBu0
始動後即発進や長時間アイドリングが日常なのは間違いではないし、HV車以外は基本シビアコンディション扱いでいいでしょ。
んで、フィルター交換の都度フラッシング剤でジャブジャブ洗えば早々汚れが溜まる事も無い
そのうえで「フィーリング」を気にしてオイルの銘柄や粘度で悩むのが楽しいのだ
2023/04/28(金) 09:04:29.26ID:EIWXLIEkM
フラッシングなんかしない
するなら安オイル1000キロ交換かな
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-BBEv)
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2023/04/28(金) 09:18:53.19ID:YBB2IbFxd
純正だって今は、ほとんど合成油なんだからさw
トヨタの5w30だけ鉱物油なのは謎。
スズキターボ車 は純正油でシビコン交換推奨は
5000キロまたは半年なのでトヨタの倍。（軽除く）
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-g/X4)
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2023/04/28(金) 10:24:16.08ID:CY54hNtpa
>>733
HV車の方がシビアコンディションっしょw
エンジンと触媒を低い温度で動作させてる。
HV車は上手く触媒の温度を上げられず毒ガス垂れ流しの疑いがあるんだよなw
2023/04/28(金) 10:39:23.92ID:3+plcTvz0
>>736
排ガス清浄化は色々苦労しているみたいだな
https://car.motor-fan.jp/tech/10019179
2023/04/28(金) 10:49:53.81ID:tz8tFgf10
UD0w-16を1ヶ月で交換したけど、フラッシング交換有ったのかな？
ただしその間フィーリングが全く合わなかった
2023/04/28(金) 11:05:15.35ID:3OAYsER0d
>>732
？？
別にこの板の住人なら特段意味もなく開けたり閉めたりするだろ
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-g/X4)
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2023/04/28(金) 12:08:56.94ID:CY54hNtpa
>>739
ですよね。
そうでなきゃオイルの良し悪しとか語れないよね
2023/04/28(金) 12:19:15.50ID:4gEdIFdGr
タペットカバー開けるには補機類に吸気系パーツ外さなければならないし、タペットカバーも1回か2回なら再利用できるけど念のため新品用意しなければならん
オイルの確認でそんな事するならデジタルオイルチェッカー買うわな
2023/04/28(金) 20:29:56.46ID:gva/0pQ/r
再利用はタペットカバーパッキンね
2023/04/29(土) 00:13:34.89ID:RY+EbgFc0
>>722
整備士歴30年の友人の言うことと全く真逆なんだが。
オイルはトヨタ三菱純正でシビア交換鉄板だと。
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f10-SRZY)
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2023/04/29(土) 01:39:06.41ID:CYpwIdAq0
整備士歴30年とか化石だろ
2023/04/29(土) 01:52:39.91ID:XJL4/MxZ0
>>722
> 値段だけ高いオイル
言うほど純正高いか？？？
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd3f-+VCq)
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2023/04/29(土) 08:12:15.20ID:lD5plToxd
昭和脳ぢぢぃなんじゃねw
2023/04/29(土) 08:26:40.04ID:A0//vnTtx
超低粘度（0W-8、0W-12）のJASOで規格化は
自社開発のトヨタが牽引したしな
2023/04/29(土) 08:36:42.78ID:MXelANhHp
>>742
新しいうちならまだしも
ある程度年数経ってたら漏れたりする原因になるな
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sd3f-exnk)
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2023/04/29(土) 09:31:37.05ID:EDvXrc5Kd
>>745
トヨタの実売価格なんか激安だわな
>>747
他社が追従できていないだけ思う
2023/04/29(土) 11:21:09.56ID:MatZQk8Fa
GRのエンジンブロー対策のやつ？
2023/04/29(土) 11:48:28.93ID:SmfAIYe0r
純正オイルとは分かりやすく言えば純正潤滑油でありつまり純正部品と同じ扱い、品質なんです(by ヤマハ)
2023/04/30(日) 05:17:33.80ID:bsx2PcnR0
>>722
チェイサーやFTOの旧車
この店自体がチューニングショップ
持ち込まれた車も改造してある可能性高そう
2023/05/01(月) 01:51:50.83ID:s3HzwtyMM
どうせロムチューンしてサーキットとか走ってんだろ
それで純正オイルが駄目とかさすがにねぇ
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9789-+VCq)
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2023/05/01(月) 08:22:06.57ID:lagXuHEg0
見るからにタービン、エキマニとか変えてんだろwこういうのって発熱すごいからシビコンの半分、超シビコンじゃなきや鉱物油はダメだよ。
2023/05/02(火) 07:48:15.75ID:+QeGcpd90
1JZは思い切り弄ってるじゃん。
むしろそれに純正オイル入れてたとか信じられんわ。
これで純正オイルはダメとか言うてるの、頭おかしいわ。
2023/05/02(火) 18:53:52.32ID:dh9uIJSu0
結局絶対的指標として信頼できるのはAPI規格だけで、合成油だとかグレードいくつだとかあてにならない
という発想でSP規格で一番安いのを選ぶとキャッスルになる、さすがはトヨタよくわかってると思うわ
2023/05/02(火) 19:17:47.75ID:M2O3Osh0a
ACEA「解せぬ」
2023/05/02(火) 21:09:01.77ID:+QeGcpd90
>>756
キャッスルが安いのは量産効果なだけで、ノーマルエンジン前提なら全く問題ない。
2023/05/02(火) 21:18:53.71ID:Xzkw7nEt0
安くて安心、最高じゃないか(キャッスル脳
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3785-exnk)
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2023/05/02(火) 21:28:30.52ID:oENTE45X0
キヤッスル
2023/05/02(火) 21:42:39.94ID:BQHp2Zd/0
量産効果ならトヨタ純正一押しで、
キャッスルなんざ圏外だろ？
なんか色々間違ってないか？
2023/05/02(火) 22:00:21.94ID:Xzkw7nEt0
トヨタモーターオイルはちょい高なので…
2023/05/02(火) 22:43:59.72ID:dh9uIJSu0
>>761
キャッスルはディーラーが使ってるイメージあるけど、間違ってる？
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-exnk)
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2023/05/02(火) 22:49:24.85ID:Q8Z1larvd
>>763
そのとおり
トヨタ系ディーラーは相当数がキヤッスルでバルクかドラム納入
TMPの各支社には潤滑油専用タンクとローリーがあるしドラム缶貯蔵建屋もある
2023/05/03(水) 06:04:56.21ID:PudxI+2t0
正規ディーラーだと各地域でボトルキープの種類も異なるな
自分のところはどれがいいの？と聞くとトヨタ純正SP 0W-20を進められる
2年前は税込みで20? 13,200円だったけど多分値上がりしてるんだろうな
2023/05/03(水) 16:13:22.74ID:Vnhkk7Da0
シェルヘリックスってどうなんでしょうか？シェルのスタンドにありますけど高いですよね。
2023/05/03(水) 17:39:02.63ID:ln2bZCND0
>>766
量販店でも扱うようになったよ
YHでウルトラユーロを6リッターとエレメント交換で1万4000円くらいやった

モービル1から変えたけど、特に遜色ない印象
今の車で他のを入れたことないけど、良いんだと思う
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wS+h)
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2023/05/03(水) 17:42:13.05ID:GiIG/OXkd
ここいらで、合成油のランキングでも書いていこうぜ♪
2023/05/03(水) 19:03:38.80ID:n7/iiqi00
ランクって言っても値段相応だしな。
コスパって意味ならクェーカーUD。
GTLで液体モリブデンMAX
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2c-7cws)
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2023/05/03(水) 20:00:31.39ID:PuSJAHaI0
>>766
良いに決まってる。
フェラーリの指定オイル
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972c-wS+h)
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2023/05/03(水) 21:01:42.83ID:YKXdBRIQ0
ﾏｲﾅｰなｵｲﾙﾒｰｶｰ合成油のﾚﾋﾞｭｰ付きﾗﾝｸが見たい。
※ﾀｸﾐ
※ｾﾞｸﾗ
※ﾗﾌﾞｶ
※ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰ
※ﾘｷﾓﾘ
※ｱｯｼｭ
※ビーアップ
その他
2023/05/03(水) 21:11:27.32ID:7bNbxQMR0
マイナーなのはともかくよく並んでるクエーカーステートUDとEDGEとMobil1と、X PRIMEとアポロプレミアム

この5種でランク付けしてほしい
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2c-7cws)
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2023/05/03(水) 21:12:30.36ID:PuSJAHaI0
>>771
自腹で試験機関に持ち込んでテストして貰えば良くね？
2023/05/04(木) 06:46:46.35ID:gdGUdQ6bM
X PRIME(0W16)とAZのCEH-001(0W20)で悩んでるんですがどちらが良いですか？
上記粘度レンジが指定粘度の現行ミニバン、年間約15000キロ走行、年2回交換想定。他に家族の車もあり20Lペール缶購入予定です
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3789-D/0O)
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2023/05/04(木) 07:01:43.94ID:ZljUeCrl0
>>774
粘度違うけど、今回初めてプライム入れてみてなんとなーく少し静かになったような気がする位。
気のせいと言われればその程度。
2023/05/04(木) 10:38:52.61ID:4cCHZp+o0
>>769
自分も昔はクェーカーステートってGTLのイメージだったんだけど
いま代理店のHP見ても書いてないんだよな
同じ代理店が扱ってるシェルやペンズオイルはきちんとGTLって書いてるのに
2023/05/04(木) 13:27:49.76ID:KQq7YUDf0
ペンゾイル
2023/05/04(木) 13:52:37.58ID:t1r1K2Ov0
>>774
ENEOSは内容の割に高めなイメージ、AZは使ってる人の声をあまり聞かない
というわけで自分ならその価格帯のペールならGTL基油ポリマー控えめのペンズのプラチナム選ぶわ
さぁ悩め
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3785-exnk)
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2023/05/04(木) 16:32:17.46ID:HnWrx+Sl0
そんな貴方にプロステージSですよ()
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-VttD)
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2023/05/04(木) 17:16:06.85ID:OXIjTM+Pd
ペンズオイルプラチナムは4L缶(出来れば3L缶)出してくれればお試ししやすいんだけどなあ
1L缶は少し割高だし20Lペールは多すぎて使い切るのがいつになるかわからん
2023/05/04(木) 17:30:46.93ID:CdQhntZ/0
>>AZ
0W-30ならモービル1と大差ない感じ、高粘度は知らん。
油交換する時に二回毎にカストロールのフラッシング剤突っ込む(入れた後20分アイドリング)んだけど
突っ込んだ時と突っ込まなかった時の汚れの差がほとんど無いから性能と価格を見るに具合は良いと思われる。

交換の時、一回の交換で4Lチョイほしいから5L缶か20L缶買うしかなくてメンドイ・・・
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3789-D/0O)
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2023/05/04(木) 20:38:23.07ID:ZljUeCrl0
誰かロイパのパワステオイルいれた人いませんか？
レビュー全然ないですね。
2023/05/04(木) 20:43:48.85ID:JN34Tx7jd
パワステフルードなんか何入れても変わらんて
ATFの余りでも入れておけ
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3789-D/0O)
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2023/05/04(木) 21:22:29.92ID:ZljUeCrl0
>>783
やっぱり変わらんのか？確かに前に純正で入れ替えたときは変化なかった。
フィーリング良くなったみたいな意見も少し有るけど、元の状態が酷すぎたのかな、
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3785-exnk)
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2023/05/04(木) 21:27:26.22ID:HnWrx+Sl0
>>784
沸いたら素直に交換
2023/05/04(木) 21:40:19.31ID:YEcEDmCf0
トヨタのGRツーリング0W-30試してみるわ
787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd4f-+VCq)
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2023/05/04(木) 22:30:14.88ID:Vxc+15/dd
>>784
ATF指定のパワステなら問題無いが専用のフルードあるならそれ入れた方が良い。
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3785-exnk)
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2023/05/04(木) 23:49:24.00ID:HnWrx+Sl0
>>786
じゃぁオレはC5 Supraにしてみるわ
2023/05/05(金) 00:21:13.24ID:QmRvvK400
TAKUMIの原材料オイルは韓国からって聞いたけどガセ？
2023/05/05(金) 00:24:39.69ID:i1qrjgHQ0
ユBASEのことでしょ
2023/05/05(金) 02:54:42.56ID:KQG+VnxA0
昔はグループIIIのほとんどが韓国製で、最近はインドネシアから相当な量が入ってきてるって聞いた。日本では作ってないのかな？
2023/05/05(金) 04:16:20.56ID:worWYsFy0
>>782
2021年にパワステオイル交換した時にMAX EZ入れたよ
その前はリキモリの黒いボトルのパワステオイルだったけど違いはわからんかった

ググると「パワステオイルの交換時期は、概ね走行距離2万kmもしくは2年が目安とされています。」とあったけど
そんなに頻繁に交換が必要なものなの？
自分は年に2000kmくらいしか走らないから4～5年スパンだわ
2023/05/05(金) 06:20:36.15ID:i1qrjgHQ0
>>791
エネオスはWABASE
和歌山
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3789-D/0O)
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2023/05/05(金) 06:31:27.12ID:Zk5EULni0
>>792
やっぱり変化無しなんですね。情報ありがとうございます。
二万キロに一回かは不明ですが、ある程度定期的に交換した方が気分も良いので自分は替えます。って言っても今回が二回目ですが。
取りあえず再度純正にしようと思います。
2023/05/05(金) 07:22:45.87ID:UKIwzaFY0
>>797
パワステフルードなんて廃車まで交換しない車の方が多いと思う
鉄粉が出たりして汚れたら絶対に交換だけどそんなのがなければいつまでもきれいなままだよ
大型車でもそんなに交換するのは聞いた事がない
2023/05/05(金) 08:32:19.15ID:XvsvGLyEd
乗用車だと漏れとかでフルード抜いて修理でもしない限り交換はしないと思うし
最近の乗用車は電動パワステも増えたからパワステフルード何それになりつつある
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-exnk)
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2023/05/05(金) 09:51:39.22ID:SMvGEWrUF
>>788
トヨタの市販エンジンオイルでそのエンジンオイルだけシェルルブリカンツ製なんだよな
CASからGTLベースなんだけど同じGTLベースでもディーゼル用として設定されているC5はエクソンモービル製で価格もリーズナブル
2023/05/05(金) 10:59:43.44ID:FjpzCBNy0
日本車の純正オイル

エネオス（エクソンモービル)、出光(シェル)、コスモだから

ATFとCVTFを作れるのはこの会社だと
基材になる添加剤関係はアメリカの某社とか
2023/05/05(金) 11:01:46.36ID:FjpzCBNy0
https://www.aftonchemical.com/ja-jp/
2023/05/05(金) 11:26:37.28ID:worWYsFy0
>>795-796
少し安心しました

2021年に交換したときはリザーブタンクのキャップがカチ付いてて
「無理に開けると割れるかもしれない」ということで急遽パルカからMEYLE製のOEM品を取り寄せてからの着手になったんだけど
結局なんとか割れずに開けられたらしい
リザーブタンクはせっかく取り寄せたので交換はしたけど5000円（部品代+送料）ほど余分にかかったよ
普段は液量も気にしてなくて全く開けてなかったせいなんだろうけど、
>>794氏まではいかずともせめて時々チェックくらいはせなあかんなとは思った

さすがに鉄粉が見て取れるほどだとポンプ逝きかけな気がする

スレチな話スマンかった
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2c-7cws)
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2023/05/05(金) 12:24:36.42ID:BMspWn/A0
>>795
パワステフルードも交換すれば調子良くなるけどね。
2023/05/05(金) 15:01:12.80ID:6PxpSmX/a
漏れだけ気をつけてたらいいよ
ホースが案外高いけど
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-GoH/)
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2023/05/07(日) 20:46:14.45ID:Et6fH+5zd
ニューテックの2.5w-40とフックスの5w-40を1年ずつ使ったけどニューテック硬え
夏には良いんだろうが燃費悪化して冬の始動性は悪かった
フックスは夏冬通して燃費も始動性も何も変わらなかったな
2023/05/07(日) 20:51:40.55ID:5CUO/xegd
タイヤ館のECO BLASTってどうなんだろ
粘度が0-WIDEっていうのが馴染みなくていいんだか悪いんだかわからん
今までYHのプレミアムHV0W-20の全合成入れてたけど3月末で閉店してしまって全合成油を量り売りしてるところを探してる
ABは部分合成までだった
似たようなオイルでおすすめあったらそれも教えてほしい
2023/05/07(日) 21:04:30.32ID:5CUO/xegd
連投すまん
もうひとつ聞きたいけど三興石油工業のエクシードECO SP 0W-20はどうだろう？
車検出してる工場で使ってるんだが聞いたことないので使うの躊躇してる
2023/05/07(日) 21:06:29.75ID:tLqmSvWHp
パワスポフルードも古くて劣化したの入れっぱだとシールとか傷みやすくなるよ
通常はリザーブタンク内の分ぐらいずつしか交換出来ないのもあるから
ある程度マメにやっても良いと思うけどね
交換しないとパワステがすぐ壊れるとかではないけど壊すとメッチャ高いし
2023/05/07(日) 21:08:31.59ID:wiQ56q930
>>805
車検に預けてる工場に「オイルはこれ使っといて」って持込で頼めないの？
2023/05/07(日) 21:10:47.08ID:5CUO/xegd
>>807
それでもいいけど多分あんまりいい顔しないと思う
それに正直どれ選ぼうか困ってる
長いことYHのオイルばっかり入れてたから今のオイル事情はあんまり詳しくないんで
2023/05/07(日) 21:37:38.07ID:wiQ56q930
迷ったらMobil1てか割とマジで0W-20なら近年主流のGTLメインのMobil1でいいんじゃないかと思う
排気量別という変な値付けだけどJMSのピットメニューにはMOBIL1あるね
2023/05/07(日) 21:39:40.90ID:AD0Dth+e0
量り売りやってるところホント少ない
2023/05/07(日) 22:20:30.07ID:c5zKkhj20
最近の量販店は排気量別に価格設定されてることが多いよな
2023/05/07(日) 22:45:18.73ID:HG5V0Ud00
ABもEDGE量り売りが排気量別料金設定だね

Mobil10w-20入れてるとき多いけど確かに汚れにくい
どうなってるんだあれ
GTLベースだったのは知らなかった
2023/05/07(日) 23:17:11.72ID:YyL5AMksa
汚れ落としてないからじゃね？w
2023/05/07(日) 23:17:25.75ID:5CUO/xegd
ありがとう
モービルか、金額的にも近いし条件的にもよさそう
余りが出てしまうのが勿体ないがそれはまた考えるとして使ってみるよ
JMSは近くても200km先にしかない田舎なんで…
ABのPBオイルは正直あんまり良い印象なくて躊躇してた
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5385-6WVY)
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2023/05/07(日) 23:19:43.25ID:QBgqX6Dl0
>>812
シェルルブリカンツにGTLベースオイルの特徴が掲載されている
添加剤の効果を発揮しやすい
高粘度指数基油の特徴を活かして劣化すると炭化しやすい粘度指数向上剤の添加も少ないんじゃね
ディーゼルで50％くらいGTLなリムラR5LE使っているけど同条件なら他社より明らかに黒色化が薄い
2023/05/07(日) 23:20:39.79ID:AD0Dth+e0
近所のSABの量り売りは、fiber workでSN規格のまま
排気量別というか0.5L単位
2023/05/07(日) 23:31:23.24ID:wiQ56q930
余りが出てしまうのが勿体ないてのがモービル1 0W-20 4L缶での話なら3L缶のもあるよ
尼JP価格で約4600円と5260円だから大差ないけどね
2023/05/07(日) 23:36:34.02ID:5CUO/xegd
ああ、3L缶の存在忘れてた
4Lの残りと組み合わせればちょうどよさそう
あとは持ち込みか、多分やってくれるとは思うけどなんか気が引ける

都心部に行けば持ち込み交換やってくれるとこたくさんあるけど、こういうとき田舎はつらいわ
2023/05/07(日) 23:42:49.94ID:wiQ56q930
車検で金落としてるんだし工賃は取るんだろうから別に遠慮いらんと思うけどね
グーピット見て近隣にまともそうなショップがあれば相談するのも手だけど
2023/05/07(日) 23:48:35.11ID:5CUO/xegd
グーピットにすら出てない田舎なんで…
工賃はしっかり払うからこれ入れてみたい、って言ってみるかな
昔ながらの職人気質で腕は確かなんだけどちょっとクセのある人でね、悪い人じゃないんだけど
いろいろありがとうです
2023/05/08(月) 05:37:57.71ID:ebjPwH9aD
腕は確かって良く聞くけど、腕の信用ならん個人店なんぞ有るのか
有るとするなら、客から見てその店のメリットとは何なのだ。なぜ潰れない？
超田舎で他に店がなく、新車・点検修理・車検・・・全部そこ、って感じか
だとすると、腕の優劣は何と比較するのだろうか
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa6e-aa4w)
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2023/05/08(月) 12:53:26.64ID:XemMQZVNa
純正オイルは市販のオイルと比べて良いオイルなの？
量販店で使ってるオイルより良いと聞くけど
大手中古センターの安く宣伝してるオイルは辞めとけとも言われた。
一応ディーラーでオイル交換してる。
2023/05/08(月) 13:00:51.67ID:P3Cjg2ZS0
同じ価格帯で比較すれば純正オイルは良いオイル、普通に乗っている分にはなんの問題もない
純正オイルは純正部品と同じ扱いでメーカーは設計から開発、耐久試験も純正オイルで想定・実施しているし
全国でのディーラーで扱うので大量生産で多額の宣伝広告費も必要ないので、コストに転化できるしで
悪い要素が見当たらん
2023/05/08(月) 13:10:35.85ID:xq6HmTkod
トヨタ純正0-20とペンズオイルスタートストッププロテクション0-20ならどちらが良いのでしょうか？
車種は日産のＮＡの1800です。
2023/05/08(月) 17:48:58.32ID:4cu/zzdS0
トヨタ純正は出光版にあたるとVHVIでしょんぼりなのでちゃんとGTLを謳ってるペンズオイル スタート ストップ プロテクションを勧めます
2023/05/08(月) 18:50:43.59ID:s9BoLKpDd
>>825
ありがとうございます！ペンズ入れます。
2023/05/08(月) 18:56:55.73ID:IkPRmkS6r
ペンゾオイルはHTFSや粘度指数を公表していないからわからないんだよね
https://tanupon2000.com/oillist
2023/05/08(月) 19:33:59.43ID:4cu/zzdS0
よう探さんのを「公表してない」と言い切るのはどうなのか…
https://www.pennzoil.com/en_us/safety-data-sheets.html

HTHS気になる人はACEAやアプルーバル気にしてりゃいいし、
ポリマー盛ればどうにでもなる市販品の粘度指数とか気にする人いるんだね
2023/05/08(月) 19:35:13.53ID:d9UEj5/x0
https://www.rednyellow.co.jp/asset_pennzoil/media/pdf/download/ssp/419888_20210225.pdf

粘度指数わからないね、
2023/05/08(月) 19:54:22.84ID:4cu/zzdS0
https://www.shell-livedocs.com/data/published/en/9da5b134-76d3-43e3-87f8-18dd574e0506.pdf
40℃　43.4
100℃　8.6
なので粘度指数は【181】だね
2023/05/08(月) 20:05:46.36ID:P3Cjg2ZS0
4リッターで3,000～5,000円ぐらいの価格帯だと
トヨタ純正0W-20の粘度指数は219でブッチ切りで高いよな
2023/05/08(月) 20:22:50.74ID:mTBze1/i0
>>831
粘度指数高い、つっても低温で柔らかいだけでしょ
ハイブリッドとかアイドリングストップ車にはいいんだろうけど
2023/05/08(月) 21:58:02.89ID:3uVdr8mk0
>>824
スタートストッププロテクションを一回入れてみ
マジで良いから
ペンズのプラチナムよりロイヤルパープルより良いと思う

あれは広告の出し方を間違えて廃盤になったオイル
オレのは5w-30でもう手に入らない
ストックしてる4Lx5缶で終わり
2023/05/08(月) 22:55:06.50ID:mlmrILsW0
>>827
市販のオイルと言っても様々だよ
4リッター1000円台の物もあれば5000円を越えるような物もあるし
普通に走らせて問題がないようなレベルのオイル
ディーラー以外の所ではどんなオイルを使ってるか分からない
特にオイル交換無料とかリッター100円とか宣伝してる客寄せで出すようなオイルは安物を使ってる事が多い
エレメントとかも激安のノーブランド品
まあ、それが原因で壊れたって話は聞いたことないけどw
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3389-RCD0)
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2023/05/09(火) 21:29:15.44ID:AUyNSJZa0
>>833
ロイヤルパープルよりも良いってのは何がそんなに良いんですか？
値段も安いし気になります。
因みにロイヤルパープルは何回入れました？
二回連続で入れると更に良くなってくるみたいな感想みたのですが…
2023/05/09(火) 21:34:05.31ID:qm5BP9cU0
>>833
＞5w-30
出たばっかりなのにぃ
オイルに罪はないやろ

おとなしく純正入れとけとのオイル神の啓示か
エクスターFがSNのままなんだけど
LSPlとかタイミングチェーン磨耗とかの対策ってやってるのかな
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd32-a94y)
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2023/05/09(火) 21:44:14.69ID:n+y6Srlzd
>>836
タイミングチェーン伸び問題は0w20とかの低粘度だから。
LSPIはモリブデン入っているだろ。
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9210-yxk7)
垢版 |
2023/05/09(火) 23:06:46.84ID:hda+2Czh0
LSPIとモリブデンて関係あるのか
カルシウム系の清浄成分が原因だったと思うが
2023/05/10(水) 03:15:26.20ID:ybBIk2BB0
タイミングチェーンの摩耗と低粘度の関係もイミフ
2023/05/10(水) 05:46:59.04ID:6SEKDqzj0
マツダディーゼル純正オイル入れてても、触媒にアッシュが詰まるのはどうにかならんかのう
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd32-a94y)
垢版 |
2023/05/10(水) 07:05:47.54ID:urZuCnYjd
>>838
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/51/3/51_20204256/_pdf
2023/05/10(水) 09:43:37.48ID:PX7IHGOr0
>>841
ブレーキミーン３０Bar.の試験結果って極限すぎないか？
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 126d-1bBj)
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2023/05/10(水) 10:57:45.81ID:6VnnxAZ30
モービル1てvhviなんじゃ...
2023/05/10(水) 11:33:37.03ID:+qBSK0Tt0
Mobil1 5W-30はGTL20～30％と少なめだけど
普通の0W-40はGTL50～60％ PAO10～20％
0W-20はGTL50～60％なのでGTLベースと言って良いかと
2023/05/10(水) 11:53:26.32ID:PQhmBAnf0
マツダのディーゼルは普通のディーゼルとは
違って低温で燃やすから煤が多い。持病。
2023/05/10(水) 14:22:34.54ID:fcSJbvMBd
Mobil1といえばパーツ屋でたまに4L3,000円くらいで売られているの見るが、未開封とはいえ買うかどうか悩んで買わない
2023/05/10(水) 18:01:43.57ID:d+qTQa0hD
マツダのディーゼルは、NOXとPMの処理方法が真逆なんだよね
最近の主流は、燃焼時にPMを減らしてNOXはアドブルーで後処理だったか
2023/05/10(水) 22:43:47.60ID:cTJaMGJb0
Mobil1、>>844の通りGTLベースでMSDSの注釈の鉱油含有が10～20％って記載になってるから凡そマトモな化学合成油っぽいけど
成分表の合算すると20％超の材質が書かれていないのよね、PAOならそう書いてあるのに・・・残りのよく分からんのはエステル系なのかな？
2023/05/10(水) 22:51:12.81ID:5vT5Im0v0
こないだの企業スパイ事件で、エンジンオイルメーカーの事件概要だと、10-30%の添加成分により売価が3倍程度ちがう。と、あった
2023/05/10(水) 23:02:46.40ID:S0roCS+Z0
>>849
くわしく
2023/05/11(木) 21:49:26.64ID:sYhvnkHN0
>>835
ロイヤルパープルは5回かな
デフオイルもATFもロイヤルパープルで信者状態だったけど
なんとなく入れてみたスタートストッププロテクションを入れてRP教から脱会できたw
とはいってもデフとATFはこれからもロイヤルパープルだと思う
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3389-pdQR)
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2023/05/12(金) 06:37:09.06ID:fnOcEopC0
>>851
五回いれた後のロイパより良かったのはどんなところが良かったんですか？
2023/05/12(金) 19:35:46.54ID:oBvVwuFcd
>>821
意外とあるよ
客はほぼ仲間内で結構悪いことやって店維持してるのとか
違法改造車の車検やったりとか、足回りをいい加減な溶接でハの字ローダウンやるとか
出入りしてる客もヤバい連中も多いし
2023/05/12(金) 20:06:16.75ID:su1Q5Sw+d
スタートストッププロテクション、ストップアンドゴーが多い人にお勧めみたいな謳い文句だけど、どういった特性があるんだろうな。
街乗りはあまり多くないから他はどうなのか気になるわ。
2023/05/12(金) 20:13:06.89ID:IImEepIm0
> スタート＆ストップを頻繁に繰り返す短距離走行や渋滞などの運転状況下においても、
> 卓越した耐摩耗性能を発揮し、エンジンをしっかり保護します。

・アイドリング時でも油圧高め（固めのオイル）
・FM剤増し増し
といったところではなかろうか
2023/05/13(土) 06:01:54.63ID:tRcvB2uTD
>>853
ウチの近くにも有るわ。大した罪ではないが、店主が前科者らしい
掘立小屋みたいなとこで、ロクな車なくポンコツばかり。なぜかたまに大型貨物も
横の車両置場はまるで解体屋。腕は分からん
客から大した収益が期待出来ないとすれば、再生したポンコツをネットで売り捌いてるのだろうか。NCとかで
2023/05/14(日) 02:42:00.50ID:aHVIGsBp0
>>852
それをさどうやって説明したら伝わるんだろって考えたのよ
んで思ったのは
ココに1本のコーラがあるコカコーラ
いままではコカコーラが美味しいと思ってたけどメッツコーラを飲んでみたら圧倒的にこっちが美味しかった

コレばかりは感覚だと思うしスタートストッププロテクションは在庫分しか出回ってないから
無理に試さずに手に入るロイヤルパープルにした方がいいよ

すまんね語彙が乏しくて
2023/05/14(日) 02:54:42.60ID:aHVIGsBp0
スタートストッププロテクションがロイヤルパープルと違うところ思い出した
（いま修理で1ヶ月近く乗って無いので忘れてたわ）
始動時にヌメっと軽く押し出される感がある
アクリルペダルがら足裏に伝わる振動が滑らか
オイル交換後4000kmぐらいからザラつきを感じはじめて
そろそろ交換かなって思うんだけど5000kmでもそれが無い
どっちにしろ5000km超えれば買えるけど
2023/05/14(日) 04:00:13.84ID:e1koZeuZ0
濁点見分け付いてないですよ老眼鏡新しくしましょう
2023/05/14(日) 04:38:29.16ID:kUMWLHDfa
ロイヤルバーブル
ロイヤルパープル

車版的視力検査
2023/05/14(日) 10:20:13.98ID:5/qs1lvh0
>>855
FM増しましはその通りだと思うけど、
粘度固めではなく、低温流動性を上げて（柔らかくして）オイルの回りを早くしているのでは？
2023/05/14(日) 11:27:44.59ID:aHVIGsBp0
>>859
すまんね


>>861
固いや柔らかいとは感じたことはないかな
ただコシというか粘りはあるのかも走り出しでグォっと押されるように出るのは感じた
巡行に入ってからはすごく滑らか
>FM剤マシマシというのは当たってると思う
それとリスローンナノプライムやベルハンマーも添加したことあったけど何も入れない方がしっくりくるあたりも好印象
2023/05/14(日) 23:54:54.05ID:nZ2gAhsrd
いつも全合成なのに、税金だの出費が重なってつい少し安い部分合成使ったら後悔…
我慢しようとしたけど鈍感な嫁さんでもなんか走り悪いと言い出した
2000円ケチんなきゃよかったorz
2023/05/15(月) 00:23:28.53ID:eSFAUMV/0
SSPはロングドレインということで宜しい？
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-c3tj)
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2023/05/15(月) 01:29:19.11ID:a0FcLPqbd
>>863
車、何乗ってんの？
2023/05/15(月) 14:32:45.10ID:iq8+iIpbd
ただのトヨタのノアだよ
ほとんど嫁さん専用だけど
俺は会社のバンやトラックを通勤にも使わせてもらってるから今は自分の車は持ってない
2023/05/17(水) 02:14:34.90ID:FLEyL4s/r
TEITOって良いオイル？
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-c3tj)
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2023/05/17(水) 10:46:14.85ID:2EFaF2ttd
>>866
トヨタ純正5w20は全合成だろ。
2023/05/23(火) 18:22:14.11ID:UWiK4Krc0
AZが添加剤だがやらかしたらしいな…極圧剤入れるのはバカのやることだからいいとしても、勝手に中身が変わってるとなるとオイルもどうなんだよ？となるんでは
2023/05/23(火) 19:48:49.09ID:sHKF9nzMd
>>869
なにやらかしたの？
あそこは内定も取り消すような会社だから製品の中身が変わるのも仕方がなくね？
2023/05/23(火) 20:06:38.51ID:pNGf85Ca0
ノアとムーヴキャンバスのターボで
0w-20wでどのオイルにしようか迷ってる
ペール缶でおすすめありますか？
ちなみにほぼ街乗りオンリーでたまにノアで片道距離100キロ高速走るくらい
候補はトヨタ純正、櫻オイル、シーホース
2023/05/23(火) 20:15:08.02ID:AO1na0GCd
それならトヨタ純正一択じゃね
ていうかそのくらいの走行距離でペール缶だと長期保管になりそうな気がするんだが
ディーラーとかのオイル会員になったほうが得かもよ
2023/05/23(火) 20:22:25.96ID:UWiK4Krc0
>>870
大量に仕入れた車屋が比重を比べて物が違うじゃねえか！どこにも何も書いてないのにおかしいじゃねえか！とキレてAZ謝罪
ただそんな大量の車用じゃない極圧剤を客の車に入れてたのか？疑惑もあっておかしなことになってる
2023/05/23(火) 20:30:01.43ID:VRwL3fk/0
>>871
CastleのSP5w-30のペールで十分すぎると思う。
というかKFターボに0w-20は無いわ
2023/05/23(火) 20:51:42.87ID:YFl9fpLe0
キャンバスターボは純正指定が0W-20で使用量も増えてる
2023/05/23(火) 21:13:13.15ID:OMulHjCK0
>>エーゼット
>>「CKM-002 超極圧・極潤滑オイル 450ml」につきまして、計量確認の不備により
>> 30mlほど容量不足の商品が出荷されていたことが判明致しました。
ttps://www.az-oil.jp/new/2023-05-18-084906.html
これか。コレの為だけにツイッター垢作って騒いでるのがいるけどそれが車屋なのか。
あの金額で売り出ししてて、SDSとかオープンにしてない時点で細かい事気にする方が面倒臭いのにようやるわ。

そもそも、成分変わるのなんてモービルでもカストロールでも過去にいくらでもあるしなぁ。
Mobil1も知らない間にSDSの更新日が変わってて中身変わってる事に気づくレベルだし。
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f85-8nnX)
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2023/05/23(火) 21:17:50.13ID:oB7vajSj0
カタログにも製品の規格および仕様は予告なく変更されることがありますって記載があるから文句を言っても知らんがなだわな
2023/05/23(火) 21:24:10.80ID:6zN00fCS0
消費者庁のリコール情報サイトに掲載されるからな

https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000014242&screenkbn=01
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f85-8nnX)
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2023/05/23(火) 21:33:55.30ID:oB7vajSj0
>>878
商品（空容器）送付先ってエンジンが少し少なかったって覚えているが通用するのか
2023/05/23(火) 21:36:54.07ID:6zN00fCS0
>>879
空容器の製造ロット番号が一致すれば通用するだろ
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f85-8nnX)
垢版 |
2023/05/23(火) 21:39:08.91ID:oB7vajSj0
>>880
空き缶拾いか
2023/05/23(火) 21:40:30.33ID:6zN00fCS0
ただの虚偽記載だろ
知らんがな
883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM43-zZCg)
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2023/05/25(木) 09:35:47.54ID:2cUmFreLM
純正オイルが無難だと思うけどオイルメーカーのオイルが
良いのかな。色んなオイル使ってたらエンジンに悪影響にならないのかな。
2023/05/25(木) 12:30:37.06ID:W5mUeds6p
>>883
API規格品ならそういうちゃんぽんも考慮されてる
それ故に使える添加剤とかに制限が〜って話もあるが
2023/05/25(木) 12:31:50.23ID:OZqofMDVd
Mobil1とかX PRIMEとか入れてる分には大丈夫なんじゃない？知らんけど
2023/05/26(金) 12:20:52.38ID:LBcKkUbta
一般道や高速でスピード違反しない速度で、常識的な回転で回していれば、市販されてるものなら何でも良い。サーキット行くなら信用出来る人に聞いてくれ。
2023/05/26(金) 16:55:36.45ID:lXULBs90d
何でもいい　といっても個人的にはタイヤ館で安売りしてたエコグリーンは絶対おすすめしない
あれ入れるくらいならDCMの全合成のほうがよっぽどいい
ていうか最近タイヤ館エコグリーンもう1年ほど売ってないが、かなり不評だったらしい
2023/05/26(金) 17:08:28.76ID:fTQInFYL0
すのこ製のやつね。
2023/05/26(金) 17:23:30.23ID:lXULBs90d
そうそれ
スノコのオイル自体は嫌いじゃないけど、あれは客寄せのためだろうけどかえって逆効果じゃねと思ったほど
全体的に走りが重くて、車詳しくない今まで全くそういうこと言わなかった嫁すら同じこと言ってたほど
我慢して5000km乗ったけどもう絶対入れない
まあSN PLUSだからちょっと時代遅れだし
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-ECuS)
垢版 |
2023/05/26(金) 22:17:56.55ID:5/lqmPCLd
>>889
おれはタイヤ館でエコMAX。
可もなく不可もなくって感じ。
メンテパックだと比較的安いし、不満なし。
2023/05/26(金) 22:38:10.07ID:+Ik0DsTqd
>>890
うちの地元のタイヤ館、なぜかそれ扱いないんだよな、メンテパックもやってないし
ワコーズのばっかり扱ってる
店によって扱い品違うのか？
2023/05/26(金) 22:40:10.06ID:+Ik0DsTqd
あ、以前はスノコのオイルそこそこ扱ってたんだけどね
今年入ってからワコーズのみになってしまった
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-9W4E)
垢版 |
2023/05/27(土) 01:52:58.78ID:MI3KD6Eka
ブリルは良いよ〜
だいぶ高くなってしまったけど
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-C7cV)
垢版 |
2023/05/27(土) 07:00:44.83ID:Mo4jE1Fod
>>891
ある程度は店の裁量でラインナップしてるかも。
本当はもうワンランク上のエコブラストを考えてたんだけど、店員が「エコマックスで良いと思いますよー」って感じだった。
ワコーズのラインナップみても店長の好みが出てるかもね。
2023/05/27(土) 10:34:30.77ID:R5uBhqdS0
そういえば、静岡発祥のホムセンが妙にワコーズの品ぞろえ良かったような・・・まぁここは全店っぽいからまだいい
近所のGSはEWなのに其処の店長の趣味か知らんがHKSのタペストリ張って消耗品取り扱いやってるし
仕事の取引先の近くにあるABはよく上の許可出たなってレベルで赤線山盛りだったり、裁量権酷使しすぎだろこいつらって店は意外とあるぞ。
2023/05/27(土) 14:58:33.78ID:mnTgaq8S0
現行のタントやムーヴキャンバスのターボ車って
0w-20wが指定オイルなんだな、街乗りなら大丈夫って事なのかな
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-EdO8)
垢版 |
2023/05/27(土) 15:12:19.03ID:Y2Kdu4OE0
おじいちゃん、シビックタイプR(FL5),GRヤリスすら0w20だよ。
2023/05/27(土) 15:18:05.59ID:R5uBhqdS0
粘度下げて添加剤で潤滑性はキープして摩擦係数減らして低燃費化がトレンドだからね、しかたないね
2023/05/27(土) 15:21:40.31ID:saW5A4WR0
0W-20は登場してもう20年は経ってるな
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/27(土) 16:42:35.65ID:iZ3IiWLn
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https://eco-forever.net/
2023/05/27(土) 17:11:14.65ID:C3R54A5U0
同じ0w-20同士でも違うブランドを入れたらトルクの感じ方変わったりすることあるんだけど、あれは何だろ？気のせい？
2023/05/27(土) 18:54:50.36ID:a0CJJz7Q0
>>901
地元のタイヤ屋でいつもオイル交換している
そこの安いG3の0W-20を入れていたんだけど（ZICだけど細かい銘柄ははっきりしない）
久しぶりにShell HELIX HX5 AJ-E 0W-20を入れたら静かになった
トルクとかはわからんけど
2023/05/28(日) 09:25:08.16ID:b5Ey1R0M0
0w-20推進だがオールシーズン5w-30にしてる
2023/05/28(日) 12:15:33.32ID:DcdZF94Bd
>>903
それ何かメリットあるの？
2023/05/28(日) 12:46:28.25ID:AaPEPQh9a
安い 硬い 通っぽい
2023/05/28(日) 13:41:19.72ID:M804ypx10
牛すじ肉みたいだな
2023/05/28(日) 14:39:50.73ID:Byka8f5f0
>>903
俺も今度から0W-20から5W-30にしようと思ってる
俺のスズキK型、親のダイハツKF型、どっちも0W-20推奨、5W-30もOK
どっちも多走行車でKF型はオイル漏れ心配だから、ハイマイレージ20Lペール缶で統一したい
でも0W-20はペール缶ないからMobilの5W-30にしようと思ってる
極寒地でもないし、オイル漏れならむしろ固めの方がいいかも、と思案中
2023/05/28(日) 14:52:20.49ID:DcdZF94Bd
>>907
漏れが心配だからって…漏れたら修理しろよと思うが
あとモービルのハイマイレージは糞オイルだぞ
2023/05/28(日) 15:11:52.71ID:0qaYymqCd
ペール缶もいいけど、3Lや4Lの6缶ダンボール入りも割と便利だよ
2023/05/28(日) 15:44:35.31ID:LwyFBphw0
0w-20推進派なのになんで5w-30にするのか
もはやそれは0w-20推進派ではないのでは？
2023/05/28(日) 16:03:18.45ID:ZD7HD2CKM
>>907
Castle　SP5w-30おすすめ
その下なら　日産SNスペ　5w-30
2023/05/28(日) 16:10:10.73ID:H69HqhZm0
0ｗー20推奨だったとしてもターボ車ならわからないでもない
2023/05/28(日) 16:13:48.82ID:EGo9aYCp0
キャッスルの-30だけ鉱物油is何故？
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ACG5)
垢版 |
2023/05/28(日) 20:54:28.97ID:V0UK2VSXd
直噴ターボは5w30が無難。
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-9W4E)
垢版 |
2023/05/28(日) 22:08:50.98ID:G5hKs8Cga
今時のターボは 0W-20多いけどね
3Lターボでも 0W-20でなんら問題ない
良いオイル使うけどね
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f10-fGAn)
垢版 |
2023/05/28(日) 22:39:15.39ID:ZEBqpI+N0
走行距離増えたら5w-30にしたい気持ちは分かる
2023/05/29(月) 00:02:57.16ID:lbBIsa0g0
5w-30のに5w-40の入れたら
前に出よう出ようと掛かった競走馬みたいになって
残りの約15lを友人にあげた
2023/05/29(月) 01:56:37.07ID:v0RyhvmR0
鈍足フィーリングってこと？
2023/05/29(月) 10:07:52.81ID:cw5jq6+sd
出足がスムースでいいってことじゃないですかね？
高くて高性能なだけあって、粘度高いはずなのに意外にも5w-40ってそういう話よく見かける気がする
2023/05/29(月) 11:53:29.70ID:lE83Vz3fd
>>919
うんグイっと出るというか車が出たがってる感
ブレーキに置く足も少し強めにおいとかないと出ちゃう
2023/05/29(月) 12:19:49.12ID:BqFn+JQkp
がまん汁
2023/05/29(月) 12:45:32.17ID:pB3eyAOVa
>>913
鉱物油が元々粘度高めだから
2023/05/30(火) 19:20:35.52ID:ruNy9iES0
国産2.3L直噴ターボで推奨は0w-20なんだけど、現在の走行距離140000キロなんで5w-40くらいにした方がいいですかね？
2023/05/30(火) 19:47:04.00ID:xYHqGRNz0
40はちょっと硬いから5W-30でいいと思いますよ
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-opDe)
垢版 |
2023/06/01(木) 08:37:25.12ID:IksOvUE+a
量販店のオイル交換は昔のイメージがあるから
ディーラーでオイル交換してる。ホンダ
純正オイルしか交換して無いけど何か安心感があるから。
2023/06/01(木) 09:05:48.82ID:A/LnF16C0
量販店でも純正オイルがよく出るんよね

今の量販店はオイルチェンジャーで上抜きみたいやな
店によるのかは知らないけど
アルミのオイルパンが増えたからトラブル防止のためと言ってた
2023/06/01(木) 09:41:05.80ID:ZHyyAd6W0
自分もディーラーで交換している（トヨタ）
20リットルのボトルキープで純正SP 0w-20が13,200円で他メーカーの車も交換してくれるので
2023/06/01(木) 09:43:36.97ID:n7eIHSr+d
ULTRA LEOは悪くないけどややお高めなような
同じENEOS製ならX PRIME入れてみたら静かになるし燃費も伸びるよ
2023/06/01(木) 12:13:35.79ID:ytSLWacma
>>924
ありがとうございます
やはり40は要らないですよね
2023/06/01(木) 20:01:02.93ID:sS008Qvp0
某ショップ「純正オイルガー」

https://twitter.com/COR200409/status/1663885444663361537?t=fRpLSozkouFHJu42nnvmjg&s=19
https://i.imgur.com/4GzIgV0.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/06/01(木) 22:18:39.76ID:0uOyuc4kd
なんか昔のイメージが残ってるのか、純正オイルはたいしたことがない割に値段高いイメージが強い
そもそもあんまり一般の店で売られてなかったのもあるし
2023/06/02(金) 01:31:54.02ID:uDd/T8voa
純正オイルは入れた事がない。カストロールが偉大なブランドであると未だ心の何処かで信じている。w
2023/06/02(金) 01:55:03.49ID:qBoi1PfU0
トヨタ純正GRモーターオイルは良いらしい
しかも安いペール缶の0W-30ならリッター1200円
2023/06/02(金) 02:28:15.01ID:LD7nZGyd0
日本人は、スカトロールが好きだよね。
昔から。
2023/06/02(金) 06:36:47.49ID:aLEM6Tyv0
>>933
GRオイルは推奨交換距離が用途に応じた各シリーズで違っていたり
適合車種も明確なので分かりやすくな

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/
2023/06/02(金) 10:36:58.94ID:l/CMXGjaa
純正オイルは性状が全く謎なのがなあ
2023/06/02(金) 12:01:06.93ID:zLBEVDqf0
どこの純正？
2023/06/02(金) 12:18:25.67ID:l/CMXGjaa
マツダとか
2023/06/02(金) 12:25:53.27ID:GxUDq9xEd
純正オイルが良いって言われ出したのってGRオイルが出たときからじゃね？
それまでは可もなく不可もなく、ただ高いって感じで
今はディーラーでもオイル交換安くするようになってきたから値段の割にいいんじゃね？みたいな感じか？
2023/06/02(金) 12:42:02.65ID:P4q7N5y60
昔から純正オイルはペール缶で買えば安いし、日産のGT-R用の純正オイルは評価が高い
2023/06/02(金) 14:27:11.01ID:aLEM6Tyv0
トヨタ純正0w-20だと粘度指数が200オーバーで
自分のとこのディーラーだとリザーブで20?、12,000円（税抜）他メーカーの車種も対応してくれるので選択の余地がない
2023/06/02(金) 14:28:26.80ID:aLEM6Tyv0
20リットルね
2023/06/02(金) 16:30:42.93ID:GxUDq9xEd
うちのとこ田舎だからトヨタディーラーは全チャンネルあるけどオイルキープはどこもやってない…
普通に頼んだら1L2500円取られるし
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-EdO8)
垢版 |
2023/06/02(金) 17:29:51.32ID:Xe/t35UI0
ディーラーでリザーブできるのははキャッスルじゃないのか？
私が行っているところはキャッスルだった。営業はキャッスルも純正も区別してないし。
キャッスルオイルはトヨタモビリティの商品で、トヨタ純正オイルとはまた別でしょ？
2023/06/02(金) 17:48:59.10ID:1tMfQ+z3M
日産エンデュランス「…」
2023/06/02(金) 18:14:00.29ID:SEHE2R0kr
トヨタの正規代理店は地区の各々の経営母体毎でキープできる品が異なっているから
長野トヨタはペトロナス推し
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b10-4Td9)
垢版 |
2023/06/02(金) 20:15:36.82ID:X/xzVLBq0
OLEXはどうですか？
2023/06/02(金) 20:20:22.35ID:GxUDq9xEd
>>947
お前安オイルスレでも聞いてただろ
2023/06/02(金) 21:23:16.31ID:zLBEVDqf0
ペール缶なり3L・4L6缶ダンボール買いなりしたほうが安くはつくよね
2023/06/02(金) 21:24:46.37ID:zLBEVDqf0
マツダのゴールデンエコってまだSNだったっけ？
確かにSDS非公開だった、ホンダのGREENとNEXTも全くわからない
2023/06/02(金) 21:33:05.28ID:GxUDq9xEd
スズキの純正エンジンオイルっていまだにSNなの？
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-I4rj)
垢版 |
2023/06/02(金) 21:43:00.37ID:UWEn/2VFd
昔、例えば0w-30のオイルがあったとして、0wの時？の粘度と30の時の粘度では30の時の方が柔らかいって聞いたことあるんだけど実際どうなんだろ
2023/06/02(金) 21:45:35.73ID:Gept7TBl0
>>952
シングルグレードを言いたいのか？
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-I4rj)
垢版 |
2023/06/02(金) 21:52:05.94ID:UWEn/2VFd
いや、マルチグレード
数字だけ見たら0と30で30が硬そうだけど、実際には高温時の方が柔らかいのかって
2023/06/02(金) 21:54:39.87ID:qBoi1PfU0
>>952
例えばミカドのオイルラインナップ
https://i.imgur.com/0mUySvT.jpg

低温時は硬いし高温時はシャバシャバだし、5W-30と10W-30の違いは低温時の硬さだけとか色々見えてくるよ
2023/06/02(金) 23:09:02.05ID:QAv8fJQa0
>>952>>954
SAE J300の表の100度動粘度をよく見て欲しい
5W-30というマルチグレードは読んだそのままに、冬は5番、夏は30番として使えるという意味
実在しないが20W-20というグレードがあったとすると季節問わず20番として使える事になる
2023/06/02(金) 23:09:29.70ID:xnqdMLQea
ミカドのプレミアム0w30をペールで買ってスイスポに使ってる
走り始めでも峠でブースト掛けまくりでもケロッとした顔でエンジン回してくれる
高粘度指数のエンジンオイルってこういうことか、と実感できる
ただ寿命は短めかも
ある時点から急に油温の上がりが激しくなる印象

>>954
ウィンターグレードと高温粘度は切り分けて考えて
　ウィンターグレードの方はエンジン始動ができる最低温度の違い
　高温粘度は油温100度でのオイルの硬さの違い
同一規準の上にある数字じゃないので気をつけて
2023/06/02(金) 23:15:45.91ID:QAv8fJQa0
>>957
> 同一規準の上にある数字じゃないので気をつけて

本来0W-30は0Wと30の兼用という意味なので、その解釈には語弊があるのではないかな？
2023/06/02(金) 23:16:03.34ID:f7T9wLRg0
>>954
クランキング温度時の粘度と100℃時粘度だったら前者の方が硬い、というのを言ってるんじゃね？
2023/06/02(金) 23:27:45.17ID:qBoi1PfU0
>>957
何kmくらいの距離シバいたら駄目になる感じ？油温はどれくらいの勢いで上昇する？
ウチのは０W-30のVHVIで3000km交換してる

鈍感なもんでオイルの劣化が体感できないからサーキット一回行ったら念のために交換してるんだよね
2023/06/02(金) 23:38:48.88ID:uDd/T8voa
正解じゃないの？
今後オイルでトラブルことは無いでしょ。
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b10-4Td9)
垢版 |
2023/06/02(金) 23:42:23.58ID:X/xzVLBq0
VHVIなんですが。
2023/06/03(土) 00:48:47.48ID:VP7aiWb20
そういう分かりにくい所が多いから細かい事を気にするならSAE表記なんてアテにせずに
MSDS見て最低でも凝固点/40度動粘度/100度動粘度、公開されてるなら粘度指数やHTHS値を確認するべきという訳で。

問題は日本のメーカーはこの辺の情報がすごく調べにくい上に、そもそも公開すらしてない事もあるから困る。
あと環境負荷がらみで重金属系添加物の表記についてもグローバル版は記載があるのに
日本向けは欄自体が無かったりする事もあるから日本人ユーザーをバカにしてるとしか思えないのがなぁ
(大多数が数字を理解出来ないし、そもそもマトモにメンテナンスもしていないのも事実
2023/06/03(土) 03:22:44.94ID:Js9jG0jea
>>958
無いでしょ
温度と粘度が同じ単位で測れるとでも？

>>960
純正オイル基準の5000kmで交換しているけれども最後の500kmが怪しい
ダートとスノーやってんだけど7-8本走って100度越えるか越えないかだったのがいつの間にか110度に届くようになってちょっとびっくりという感じ
純正の油温計だし本来なら油圧と併せて判断すべきなんだろうけど数字に違和感感じたら大事を取るようにしてる
あと体感はあてにしちゃダメだと思う
イエス様じゃ無いけれども鈍感な人は幸いだ
水温油温油圧一つだけでもいいから数字で判断した方がいい
2023/06/03(土) 09:11:02.93ID:T2Oa2x8h0
柔らかい硬いで言えば、温度が高い方が柔らかいのは当たり前
w側の数字はあくまでも低温時の粘度だから
2023/06/03(土) 09:59:57.40ID:DsQwg78c0
そう当たり前
たぶん>>954の思考回路的には
①0は低温時の粘度、30は高温時の粘度
②0と30だったら30の方が硬い（これは正しい）
③だから低温時は柔らかくて、高温時は硬い
となりそうだけど、実際には
①低温時は0Wと同等の粘度、高温時は30と同等の粘度
③0Wにしても30にしても低温時は硬くて高温時は柔らかい
なので、実際には高温時の方が柔らかいのか、と聞かれたらそりゃ当たり前だろとなる
2023/06/03(土) 10:07:15.41ID:DsQwg78c0
というかどんな油でも冷えたら硬くなる、ということ知らねえのかよ>>954は
2023/06/03(土) 10:26:20.87ID:DsQwg78c0
>>966の②は数字が大きい方が柔らかいという意味

>>958については前後の数字は規格が違う
ミカドのリンク貼っとく
https://www.mikadooil.com/blog/2019/05/14/242/

連投失礼
2023/06/03(土) 10:27:53.32ID:DsQwg78c0
>>968
> 数字が大きい方が柔らかい
硬いでした、さーせん
2023/06/03(土) 10:33:19.26ID:DsQwg78c0
次スレ立てました
お許しください
【SP】オイルスレッド■97リットル【SN plus】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1685755929/
2023/06/03(土) 11:11:58.75ID:z/q7/CVQ0
DIYでエンジンオイル交換してると冬はオイルが硬くてなかなか入っていかなくてジョッキ持つ手がダルくてイライラするから寒いと硬いってのは実感しやすい

日常でもフライパンに油引くときに油の特性を知れるよね
料理一切しないとか食用油と機械油の類似性を想像できない人には分からんかもしれない
2023/06/03(土) 15:33:08.39ID:WQuF78C+p
イマドキの0w5wなんか冬でも柔いやん
ミッションとかのギヤオイルは硬いけど
2023/06/03(土) 15:48:19.03ID:FgZpDrg60
>>964
> 温度と粘度が同じ単位で測れるとでも？

そういう話だったんか？

> ウィンターグレードの方はエンジン始動ができる最低温度の違い
> 高温粘度は油温100度でのオイルの硬さの違い

例えば20Wと20の100度動粘度の最低値はそれぞれ5.6cStとなっているのを見ればわかるように、
もう明確に冬用の20と夏用の20だよね

> 同一規準の上にある数字じゃない

ここがようわからんのよ同一規準でしょ？
無論、Winterグレードには冬の事情に考慮したクランキング粘度があり、
サマーグレードには夏野事情を考慮したHTHSがあるけども

今時シングルグレードなんか稀だが、まずはシングルグレードを理解した方が
マルチグレードをより良く理解出来るんじゃないかと思うんだが
2023/06/03(土) 16:15:13.68ID:A8xTCIMpa
>>973
>ここがようわからんのよ同一規準でしょ？
バカ？
2023/06/03(土) 16:21:34.68ID:FgZpDrg60
>>974
端的に言えば同じ番手であれば100度の動粘度はウインターグレードもサマーグレードも同じと言いたかったわけだが、

> 　ウィンターグレードの方はエンジン始動ができる最低温度の違い
> 　高温粘度は油温100度でのオイルの硬さの違い

この説明に違和感があってね

> ウィンターグレードと高温粘度は切り分けて考えて

この考えがそもそもおかしいんじゃないの？
2023/06/03(土) 19:46:32.86ID:Q+R2VrSk0
何故基本のキから解説しなきゃならんのか…
2023/06/03(土) 19:52:14.32ID:VP7aiWb20
例えばMobil1
SAE　　　　40動粘度　100動粘度　粘度指数　HTHS
0W-20　　　44.8　　　　8.7 　　　　　　173　　　　　2.7
0W-30　　　62.9　　　　10.9　　　　　　166　　　　　3.0
5W-30　　　61.7　　　　11.0　　　　　　172　　　　　3.1
10W-30　　 63.2　　　　10.1　　　　　 146　　　　　3.0
0W-40　　　70.8　　　　12.9　　　　　　186　　　　　3.6

んでSAEの規定
ttps://www.sae.org/standards/content/j300_202104/
公式サイトは有償DLのクソムーブなので見やすかったサイトのリンク
ttps://www.nks-ris.co.jp/knowledge/oil/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AE%E8%A3%BD%E5%93%81%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E3%81%A8%E8%A6%8F%E6%A0%BC/

結局のところ、規定値に合わせてそのオイルの粘度で合致した数字を書いてるだけ。
2023/06/03(土) 19:56:19.25ID:J4C3xj6l0
>>976
アスペ臭半端ないわな
2023/06/03(土) 20:39:09.51ID:SejFhl8K0
>>972
最近はミッションオイルも燃費への配慮から純正指定が
シングルグレード75Wなんて言うのもあるから5W30の
エンジンオイルよりもサラサラなこともあるよ。
2023/06/03(土) 20:44:29.99ID:s5+xWZ2A0
あくまでもオイル粘度表示の右側の数字はエンジン始動時の粘度。左側の数字は高温時の粘度。と別々に考えないと
2023/06/03(土) 20:45:26.99ID:s5+xWZ2A0
>>980
すまない。左右が逆だったw
2023/06/03(土) 23:13:29.45ID:FgZpDrg60
>>980,981
実際のところはそういう理解で困る事はないけど、ご高説を垂れようとする方には不足だよね
2023/06/04(日) 02:33:53.61ID:0RwI7kHId
お前、低価格スレにマルチしてんじゃねーよ
2023/06/04(日) 02:34:54.00ID:0RwI7kHId
安価抜けた
>>983は>>907へ
2023/06/04(日) 04:25:09.02ID:g1Pbub4Va
>>982
何言い訳してんだ？このバカは
2023/06/04(日) 12:44:38.58ID:0RwI7kHId
次スレ立てようとしたらできなかった
誰か次スレ立て頼む
2023/06/04(日) 12:52:57.65ID:lRQjAM/ca
>>986
>>970
2023/06/04(日) 16:10:02.30ID:g5VCYlkmp
>>979
たしカニ
昔入れてたヤツより75wなんかは柔らかい印象だったわ
2023/06/04(日) 16:38:35.14ID:0RwI7kHId
>>987
すまん、見落としてた
重複しなくてよかった
2023/06/07(水) 12:23:12.52ID:n+evzZ9w0
近所ABのVantageSPIRIT　0W20が特価で4L3800円なんだけどどうよ？1000円引きっぽい
2023/06/07(水) 12:27:28.55ID:4CyIQTxhd
どうもこうも欲しけりゃ買えよ
別に悪いものではないんだし
2023/06/07(水) 13:00:16.91ID:hrC8SzzQa
安物買いの車壊し
2023/06/07(水) 13:15:40.56ID:/AIVYLJqM
あれはカストロの全合成（VHVI）だから別に悪くは無いぞ
その値段出すならコメリ買っとけとなるが
2023/06/07(水) 13:22:44.41ID:Znnh0HDbd
オートバックスもたまーにMobil 4Lも5,000円弱で扱ってるような
割引とか入れたら同じような値段になるからそちらを
2023/06/07(水) 16:56:08.54ID:v/82zd4N0
Mobil1も粘度やモデルによっては
VHVIのほうが多かったりするから
どちらでもいいと思う。
2023/06/07(水) 21:16:21.71ID:gBlpzx7rd
あれ？イエローハットの鉱物油PBオイルは缶に「鉱物油(VHVI）」って書いてるけど、カストロールが全合成？
誰か優しく教えてください
2023/06/07(水) 21:21:57.31ID:fgbwMiDZ0
おまぁ

アフォ？
銘柄でちゃうやろ普通に
2023/06/08(木) 08:14:02.37ID:MkWfVmCl0
VHVIはカストロールが裁判で勝って合成油って書いても怒られないって話がまとまったからそう書いてくる。
ただし、日本の法制上は鉱油枠なので、MSDS見るとちゃんと鉱油成分欄に加算されてる。

Mobilはカストロールに負けたんでその流れに乗ったんだけど、
ここ数年でレシピ変えて低粘度はGTL混ぜてきた(1の0W-30がGTL比率50-<60%で主成分化、鉱油が10-20%表記)
2023/06/08(木) 16:50:34.09ID:ggFnffE8a
質問いいですか？
2023/06/08(木) 16:53:59.19ID:EdBhFoF3M
>>999
くたばれ
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