★カーナビ総合スレッド Part 5 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 15:27:09.16

カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない

スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者

★カーナビ総合スレッドPart4★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579682832/

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533598873/

車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット22
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1540598000/

無料ナビアプリ/地図アプリ比較スレ 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1542971012/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 15:30:36.70

ここはアンチの建てた糞スレ。

ナビの話はまともに出来ませんので悪しからず。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 15:34:00.23

スマホナビ派にとってはアンチでもなんでもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 15:34:14.65

伊里中学校　→　渋川マリン
87.7km　 1時間35分　　2,010 円
https://mapfan.to/2w3p9nd

59.4 km　　1時間14分　　　無料
https://goo.gl/maps/WYujyZUz4GcQsodM6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 16:13:27.00

ナビ持ってないんだろ　→　持ってました
10年以上前の古いんだろ　→　現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ　→　最初からナビには期待してませんでした

お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない

俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 17:15:33.38

当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。

自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。

実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。

しかしNaviConに反映出来るのは描画されたルートではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。

https://hito-log.com/2017/07/02/post-2431/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 17:18:30.90

ケンウッドMDV-M705
型落ち低画質ぽんこつナビ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 17:52:19.88

名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田

MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://mapfan.to/2NW9cFB

Yahoo地図　（232km）3時間09分（高速料金6380円）
https://yahoo.jp/66TPoA

Bing　　（232km）3時間00分　（高速料金6380円）
https://binged.it/2NVFMaq

ゼンリン（246.7km）3時間12分（高速料金7380円）
（ルート保存付加）
https://www.its-mo.com/map/#route,car

Mapion　　（233.2km）2時間59分　（高速料金8210円）
https://www.mapion.co.jp/m2/34.699810815358745,136.0465179129277,8?
n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97
&n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046
&n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0
&n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d

Googleデフォ　（224km）3時間00分　（高速料金4580円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.7906018,134.9210969,8z/am=t/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e0

俺流プロはこのルート　（224km）3時間10分（高速料金2700円）
　https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.5098048,136.2286469,8.79z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d135.6063907!2d34.323684!3s0x6006d618c246de09:0x62a187a34d3578ba!1m0!3e0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 17:53:12.28

名古屋　→　和歌山

MapFan　≒　ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
①　https://mapfan.to/2RKogqN　　（高速料金7370円）

●名阪国道を案内させようと①に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート　←アホ
②　https://mapfan.to/2t0JOHu　（高速料金8060円）
　※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）

●①に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート　←アホ
③　https://mapfan.to/2urNDpx　（高速料金6970円）

●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
④　https://mapfan.to/37lEmOd　　（高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い

同じルートGoogleだと　3時間00分
⑤　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7
これすら選択肢になく

●プロはこのルート　3時間10分（高速料金3270円）
⑥　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ

プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ⑤は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 17:53:27.97

>>8
なげーよ型落ちナビ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:04:54.83

名古屋　→　和歌山

MapFan　≒　ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
①　https://mapfan.to/2RKogqN　　（高速料金7370円）

●名阪国道を案内させようと①に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート　←アホ
②　https://mapfan.to/2t0JOHu　（高速料金8060円）
　※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）

●①に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート　←アホ
③　https://mapfan.to/2urNDpx　（高速料金6970円）

●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
④　https://mapfan.to/37lEmOd　　（高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い

同じルートGoogleだと　3時間00分
⑤　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7
これすら選択肢になく

●プロはこのルート　3時間10分（高速料金3270円）
⑥　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ

プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ⑤は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:06:21.39

理解力ゼロ
類推力ゼロ
応用力ゼロ
記憶力ゼロ
計算力ゼロ
実行力ゼロ

こられの特徴を兼ね備えているのがガラナビ派

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:06:31.97

カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。

ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:06:54.31

据え付けガラナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら自車位置が高精度だとしても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという

一方情強は24インチモニターで広々見ながらGoogleマップで下調べして所要時間やルートを練って
Googleマップやヤフー地図に登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
もう一手間掛けるならヤフーカーナビで経由地使って好みのルートを仕上げてルートに名前をつけて保存
あとは出かける前にY!カーナビで読みだして開始ボタン押すだけなんだよ
スマホ見ながら車載ナビに入力や転送する必要すらない

そして車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある

自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:07:16.46

ガラナビのデメリット一覧

・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
　　　普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
　飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:08:46.67

同じ話の連投なんて読まない。

まして内容がスッカラカンでは誰も読まない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:10:45.45

https://goo.gl/maps/emtQ5aGPzeea6Aa57
岡山県備前市　伊里中学校　→　岡山県玉野市　渋川マリン
Googleデフォ
59.4 km　　1時間14分　　　無料
https://goo.gl/maps/WYujyZUz4GcQsodM6

MapFan　≒　ガラナビ
87.7km　 1時間35分　　2,010 円
https://mapfan.to/2w3p9nd

経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分　　
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:12:03.26

>>16
そんな気に入らんならトヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレなんとかしてやれよ
ワザワザここにこなくて結構

★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr

トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr

★カーナビ総合スレッドPart5★【ナビ・ＤＡ・純正・社外・Android・iPhone・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580398206/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-raGc)[sage] 投稿日：2020/01/31(金) 00:30:06.78 ID:btE5iN1Jr

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:13:43.32

どれを走りたい？

通（俺流）　　　　　・・・　名阪国道～天理、橋本経由　　　3時間11分　ETC料金 3,210 円
Googleデフォ　　　　　・・・　名阪国道～大阪南部経由　　　3時間01分　ETC料金 5,350 円
MAPFAN（ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ）・・・　新名神～近畿道経由　　　　　3時間03分　ETC料金 7,670 円

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 01:22:47.96 ID:dHrQfoPF
>>22
名古屋市～和歌山市をGoogleMapでルート引かせても名阪酷道で3時間1分って出るけど？

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 06:44:03.22 ID:dHrQfoPF
>>75
いや、ガラナビにルート引かせても3時間10分とかだけど？
なんかすごいの？おれのがらナビ？

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:00:24.85 ID:pgH1I6nt
>>83
これみたいに新名神ルートじゃないのか？
https://mapfan.to/2RKogqN

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:49:48.86 ID:FYy4WtR5
>>87
うんそのルートだけど、3時間位だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:15:13.55

>>17
Googleスマホで検索して1時間くらいで着くだろうと思って
経由地のことも考えず能天気にナビコン連携してガラナビに転送
いざ出発してみるといつの間にかGoogleで想定していたルートは見当違いの山陽道を走らされて
料金取られたあげく20分の遅刻で訪問先の客先から大クレームの嵐ｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:15:51.39

・Googleのルートをそのまま連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違う
そのままで転送されるのはルートではなくゴール点のみ

経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じの有料道路を使わなくて早いルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:16:37.45

https://mapfan.to/2Rst3y3
ガラナビ派は、こんなルートでも満足してるからろくに操作したことないんだろうな

スマホ派のこっちはそんな手間などなくてもほぼ満足
ガラナビでナビ操作することがないアンチのほうがガラナビの事情に詳しいという
これでは話にならななくて当然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:17:22.88

ガラナビのエキスパートさん
さあ早く、10秒でできるんだろ？ｗｗ

https://mapfan.to/2Rst3y3
↓　これをこれに
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
これにしてからナビコンに転送しないと糞ルートのままだよｗｗｗ

10秒どころか半月待っても誰一人出来たやつがいない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:18:09.07

こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね　
https://mapfan.to/2RKogqN　　　　　　　　　　　　3時間05分（高速料金7370円）

プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）

スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:18:56.66

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1383065.jpg
カーナビとスマホの連携機能、使っている人は2.3％のみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:20:37.98

まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない

人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。

共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:20:46.41

>>25
で？
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:21:12.77

市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。

ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。

自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビよりも重用されるのだろうという視点が必要。

実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:22:02.91

愛知県蒲郡市大塚町岸脇から愛知県刈谷市築地町

Google　
48分　39.7km　無料（知立バイパス）
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.8115036,137.2704942/35.017505,137.012293/@35.0064982,136.9601436,10.94z/data=!4m2!4m1!3e0

MapFan ≒　ガラナビ
1時間4分　51.2km　休日700円　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML

遅い、高い、ガソリン消費30％増し
これがガラナビ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:24:27.26

愛知県蒲郡市大塚町岸脇から愛知県刈谷市築地町

Google　
48分　　　　39.7km　　　無料　　　（知立バイパス）
https://goo.gl/maps/Ru6qSJFoKvR866Lx8

MapFan ≒　ガラナビ
1時間4分　51.2km　　休日700円　　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML

遅い、高い、ガソリン消費28％増し
これがガラナビ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:32:32.41

情強はこうする

ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい

⑤　Googleデフォ
　　　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7　　　　3時間00分（高速料金5390円）
　
⑥　プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）
　　　⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加

⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート

または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく

出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 18:34:03.66

片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
https://youtu.be/26h8vu6YbIc
https://youtu.be/UlNQl1jf_M4?t=191
https://youtu.be/hCV5Vve1EVo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 19:13:44.93

>>32
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 19:20:09.37

ねぇ、もう最新機種じゃないじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 19:21:06.12

時代に取り残されているね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 19:23:08.83

因みにケンウッドが糞なのは9年以上前からだからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:00:44.04

何でケンウッドなんて買っちゃったんだろう
情弱なんですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:08:22.94

定期的に書いてるネタルートって汎用的な話なの？

個人的な話なら皆には邪魔なだけのレスだよ。

いい加減にしてほしいんだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:17:27.13

>>37
俺もKENWOOD買っちゃったよ、でもID真っ赤っか君のより高性能(笑)

https://i.imgur.com/NVuicYc.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:20:04.34

俺は新型出てすぐ買ったからそれより高かったけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:22:37.75

キャッシュバック込みで５万円切るからお買い得って思って906にしたよ
5万円でHDパネルでハイレゾってKENWOODコスパ良し(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:25:16.18

ここは暇潰しに遊ぶゴミスレです。

次のスレは↓です。

★カーナビ総合スレッドPart5★【純正・社外・海外・ＤＡ・ＳＤＬ・ＣＰ・ＡＡ・モバイル】

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581246975/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:36:55.13

>>41
でもナビは糞

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:43:23.35

>>38
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ

本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～

こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:46:14.81

KENWOODコスパは良いけどナビ性能が糞過ぎる。
ナビ性能ってグレードによって差があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 20:52:43.90

>>45
シリーズ名が違う場合は違う可能性があるけど、同じシリーズ名なら違いは無いよ
付加機能が違う位
もちろん発売時期による違いはあるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:01:21.71

ここは暇潰しに遊ぶゴミスレです。

次のスレは↓です。

★カーナビ総合スレッドPart5★【純正・社外・海外・ＤＡ・ＳＤＬ・ＣＰ・ＡＡ・モバイル】

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581246975/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:02:42.99

ナビ性能は進化なし
705　905　906
https://i.imgur.com/FSL0cHHr.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:05:24.41

>>48
君のはWVGAの糞パネル糞画質(笑)
俺のはＨＤの超高画質(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:11:56.77

>>41
俺の時も7000円CBだった
63000円　→　実質56000円
https://i.imgur.com/X4SV2YP.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:12:23.60

>>49
「ナビ性能は進化なし」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:20:05.01

>>51
証拠は?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:21:06.19

>>52
https://i.imgur.com/FSL0cHHr.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:21:47.28

でもケンウッドが糞なのは昔からw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:22:12.44

証拠になってないぞー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:23:13.55

それじゃ機能の比較だけだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:24:19.23

WVGAの糞画質(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:31:36.36

>>56
またお前か
NGな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:41:44.24

スマホナビはmapfanがいいのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:46:02.53

>>46
ありがとう。
ナビとしては、高いの買う必要無いって事だね。
真面目にKENWOODにカロのナビ性能なら満足なんだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:51:57.34

>>60
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。

ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 21:58:48.78

カーナビ比べたいならこれ
https://www.vics.or.jp/inspect/index.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:10:15.02

まだKENWOODだってナビ性能を中途半端に追求してるじゃんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:21:44.60

>>62
Googleやヤフーカーナビから見ればどれもゴミ以下

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:33:47.90

「スマホナビならもっといいルートなんだろうか」という思いがふと頭によぎりながら運転するのって嫌でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:36:47.74

>>58
いいから証拠出せよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:38:17.50

そもそもはなからそこまで信用してないし、スマホナビも大概だし(やらかす時は余計に酷い)
目的地方向線があって、現在地把握とリルートが早けりゃ、それで良い
現在地ズレるスマホナビは、ルートを盲信する人にとっては良いのかもしれないけど、参考にしかして無い人には、その部分が足りない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:38:18.68

スマホじゃテレビ見ながら走れないもんなあ、DVD借りても入れるとこないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:38:53.98

>>60
ナビの頭の良さとレスポンスの速さ、値段は相反する要素だし難しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:40:04.22

>>68
ナビ以外はガラナビ使えよ
なんのためにワザワザケンウッド買ったんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:42:26.40

>>67
スマホの置き場所が悪いからGPSの掴みが悪くて文句言ってるんだろうね
下のほうや肘置きあたりに置くならサンルーフ付きの車でないと無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:44:17.62

>>68
ガラナビでTVやDVD見ながらだったら余計にスマホナビだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:48:00.01

>>62
このサイトいいね
昔はナビ男が面白いことしてたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:51:48.06

ずっと更新出来るやつないの?
5年くらいでこれ以上更新できませんってなんやねん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:55:25.75

>>64
スマホナビのアプリはドコモドライブネットナビでいいの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 22:57:01.34

>>74
カロなら年間三千円で毎月更新

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:06:27.49

>>75
Googleかヤフーでいい
有料でもいいならカーナビタイム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:08:39.17

シェアの低いナビアプリをメインにしてるとサービス終了したときに育てたブックマークが使い物にならない恐れがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:18:12.51

ナビするだけならスマホホルダーでもいいんだけどね
バックカメラを写したり
アラウンドビューモニターしたり
音楽、ビデオ再生したり
ドラレコ録画したり

これらにたいして純正ナビじゃすぐ時代についていけなくなるし
インパネの目立つところに「現在地」「メニュー」「戻る」「実行」「ナビ」・・・とかこれみよがしに物理ボタンが主張してるナビなんか
まさにらくらくホンそのものだからね
https://livedoor.blogimg.jp/gb_nikki/imgs/3/4/34cc8bae.jpg
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:18:31.94

>>77
ドコモならよくね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:19:17.23

らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある

純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:20:59.12

ガラナビはIT機器や家電品としてではなく自動車部品として販売されたのが衰退の一因
仕事の遅い旧態依然とした部品商の商習慣にお付き合いしてるうちにIT革命の潮流についてけずに取り残された

かつてのソニーのナビは自動車部品としてではなく電気製品として流通したがために
自動後退などの車用品量販店やディーラーでの扱いがなかったか、あったとしてもごく一部にとどまり
たいして売れずに撤退することになった

アンドロイドナビも自動車部品とはならないため流通経路が限られ店頭にはほとんど並ばないし
販促の応援社員も入れてもらえないからコーナーの隅っこに目立たなく置かれるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:25:21.29

素人が得意気に空想妄想の馬鹿げた話を真顔でしてて恥ずかしくないのかな？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:26:18.65

>>74
その辺のサポート期間はカロが長いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:27:13.77

このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。

その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:27:24.99

だってさ、ここはね

ここは暇潰しに遊ぶゴミスレです。

次のスレは↓です。

★カーナビ総合スレッドPart5★【純正・社外・海外・ＤＡ・ＳＤＬ・ＣＰ・ＡＡ・モバイル】

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581246975/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:35:23.34

マップ - ナビ、乗換案内 - Google Play のアプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.maps&;hl=ja

ルート検索 | ナビ能力
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/car_specific/avic-ce902vo-2_avic-ce902no-2_avic-ce902es-2_avic-ce902al-2_avic-ce902ve-2_avic-ce902st-2/navigation/route.php
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/car_specific/avic-ce902vo-2_avic-ce902no-2_avic-ce902es-2_avic-ce902al-2_avic-ce902ve-2_avic-ce902st-2/navigation/position.php
能書きだけは立派で高性能を謳っているけど
ハード屋が自己満足してるだけの自車位置精度程度の過剰な補正程度の物であって
地図の鮮度やプローブ情報を活用した的確なルート取りや検索性能はほとんど10年前と代わりなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:40:58.75

通（俺流）　　　　　・・・　名阪国道～天理、橋本経由　　　3時間11分　ETC料金 2,410 円
Googleデフォ　　　　　・・・　名阪国道～大阪南部経由　　　3時間01分　ETC料金 5,150 円
MapFan（≒ガラナビ）・・・　新名神～近畿道経由　　　　　3時間03分　ETC料金 7,370 円

こういった事前の検証ができて走行ルートの予習や自己補正ができるのがスマホ+スマホホルダーナビの一番の利点
ガラナビだと車に乗り込んでから　「さあ今日はどのルートだ」　となる
エンジンかけて同乗者も発車をまだかと待ってるときにこれでいいのかと考え込んだりしなくてすむ

DIN埋め込み泥や常設タブレットの場合は事前にスマホで想定したルートと同じにできるから考え込む必要はないけど
車に乗り込んでから呼び出し操作が要る分かったるい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:44:06.46

まあ、殺伐とした名阪国道を走りたくないとか
90キロは無理としても60キロくらいでしか乗りこなせない下手糞は
Ωでノロノロして煽られたりして邪魔者扱いだから大人しく5000円払って新名神を行くほうが無難かもしれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:48:51.73

高いガラナビを買ったから使わないと損だと思って使いにくいのを我慢してナビに使ってるのがお前ら
ついてるから使わなきゃ損だとか考えるのが間違い
こういった心理をサンクコスト効果と呼びます

道路整備に300億使ったから何としても東京でマラソンしたいと言ってるやつらと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:49:50.93

まとめ
埋没費用（埋没原価、サンクコスト、埋没コスト）とは、意思決定の内容に関わらず回収できないコストのことである。
機会費用（機会原価、オポチュニティーコスト、機会コスト）とは、同時に選べない選択肢の一方を選んだことによって失われた、もう一方の選択肢なら得られたであろう利益のことである。

意思決定で大切なのは、「埋没費用は意識せず、機会費用を意識することが大切である」といわれる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:51:36.95

>>76
>>84
ありがとう。
でも、早速調べてみたけど2DINのしかないのね。
乗ってるのが旧車だから、ポーナビか、
1DIN+モニターだけ上につけられる様なやつ(そもそもあるのか?)じゃないと目線的にきつい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/09(日) 23:54:02.00

定価20万の純正ナビや10万で買った社外ガラナビが提示するルートが無料のスマホアプリに劣るわけがない
バカなはずがない一番だ、とありがたがってるようでは話にならないってこと
高いプライス掲げて、カタログでは何ページも割いてナビ機能のすばらしさをこれでもかと喧伝してこのありさま
そんな能書きに騙されてありがたがってるのがガラナビ守旧派ラガード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:04:40.38

型落ちケンウッド使用中の無職が泣き言書いてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:09:00.84

機械の話してるのに理屈すらなくなぜか人格攻撃しかできないのがお前ら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:10:59.56

>>79
純正HDDナビの操作方法嫌いじゃないんだけどね、ダイヤルとデカいボタンは走行中でも楽に操作できる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:11:06.80

そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると途中でIC降ろされる案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:12:49.52

定価20万のケンウッドや10万で買ったケンウッドが提示するルートが他社製ナビに劣るわけがない
バカなはずがない一番だ、とありがたがってるようでは話にならないってこと
高いプライス掲げて、カタログでは何ページも割いてナビ機能のすばらしさをこれでもかと喧伝してこのありさま
そんな能書きに騙されてありがたがってるのがケンウッド守旧派ラガード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:13:44.34

経由地を設定してると
到着予想時刻（ガラナビの場合あてにならないことが多いんだが）が
用もない経由地に到着する時刻だったりする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:15:04.23

>>98
間違ってKENWOOD買ったんだろ　→　最初からナビには期待してませんでした
少なくとも俺はそう
他のやつは知らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:16:17.21

経由地なしで名阪完走ルートを選んでくれるガラナビは少なくともここの住民は誰一人持っていない

持っている奴が居るなら手を挙げてエビ見せてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:17:07.79

>>8
これだけたくさんの地図サービスがあっても
Google以外どれも判で押したように新名神ルート
ガラナビだけがそうじゃないという幻想はもうみんな捨てただろう
つまり糞認定
Googleが特別奇抜なルートというわけではない
新名神がなかった10年前なら今以上に多くの人が常用していたルート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:17:19.24

>>100
最初から糞ナビ買いましたとかただの馬鹿
お休み

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:17:34.83

俺のKENWOODナビもつけたのは軽トラ(笑)
ナビなんてオマケ、運転中のスマホ使用が厳罰化されたのをきっかけにBluetoothが必要になったのと軽トラの中でTV見れたらイイね、軽トラにハイレゾ最高じゃん、てのが選んだ決めて(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:19:01.98

「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:19:47.54

そのときにハイレゾ再生できるのがKENWOODしかなかったからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:20:07.62

ナビ持ってないんだろ　→　持ってました
10年以上前の古いんだろ　→　現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ　→　最初からナビには期待してませんでした
PCに保管してるハイレゾファイルを変換せずにそのままSDにぶっこんで聴くためだよ

お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない

俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:20:47.49

型落ちKENWOOD糞画質(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:24:09.12

>>107
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:25:33.83

愛知県蒲郡市大塚町岸脇から愛知県刈谷市築地町

Google　
　48分　39.7km　　無料（知立バイパス）
https://goo.gl/maps/uEeW5skp1MMxN6ch7

これがガラナビ
MapFan ≒　ガラナビ
1時間04分　51.2km　休日700円　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML

遅い、高い、ガソリン消費29％増し
これがガラナビ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:26:19.73

Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ

本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～

こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:27:02.36

守旧派が多い5ちゃねんらーのように変化を恐れるタイプに輝かしい未来を提示しても魅力を感じてくれない
このタイプに動いてもらうためには、むしろネガティブな未来を見せると効果的なんだよ
だからガラナビの糞さをこれでもかと示さないとこの界隈は動いていかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:28:12.75

>>107

必死に毎回否定しても嘘なの皆知ってる。

ケンウッド間違って買っちゃったんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:31:10.32

259 名前：257 (ﾜｯﾁｮｲ e569-pIXJ)[] 2020/01/03(金) 14:11:26.98 ID:MXJTJasg0 [4/4]
>>256
京都在住なんだけど、実家がある和歌山県から京都に帰るとき、たった2～3分の時間短縮の為に高速料金が3千円もかかるルートを案内してくれる。
一般道優先にすると高速の無料区間まで避けたルートになってしまうし、何回走ってもルート学習してくれないｗ
往路の京都→和歌山の時は700円くらいの普段使ってるルートを引いてくれるので不思議だ。

V2はこんな変なルート案内されることも無くなってる？

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-Bgp6)[sage] 2020/01/03(金) 16:42:16.40 ID:dQagmcOPd
京奈和道が40km扱いだからとかそういう話なんだろうけど、v2って無料の高速道（名阪国道とか）ってどういう扱いなんだろ。40kmのまま？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:31:40.74

名阪国道、知立バイパス、岡山ブルーライン

こうやって表面に出てくるのは氷山の一角だろうな
日本人は面と向かって文句言わない人が多いからな
口には出さないが以降使わずにスルーってのが星の数ほどあるだろう
もしくは次回からは二度と買ってくれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:32:05.68

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2015/11/01(日) 14:43:04.56 ID:RpM7TRVS0
4年前にウチの職場辞めて某ナビ大手に転職した子が「福利厚生しっかりしてて前のとこが如何にブラックだったか分かりましたわぁw」とか言ってたのが
最近話したら今は市場がスマホに押されて業績が悪化してて転職考えてるとか言ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:33:02.55

カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
https://wagayano-daisakusen.com/carnavi-app.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:33:47.45

今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
https://car-mente-diy.com/car-yo-hin/carnavi-sumaho/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:34:09.87

国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
https://blogos.com/article/295957/forum/

「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/169401

「道」見失ったカーナビメーカー　自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM4Q5DC1M4QULFA022.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:34:50.55

人格攻撃しかできないのがガラナビ信者

悔しかったらスマホのナビアプリをディスってみろや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:35:19.65

めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ

DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:35:36.92

中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ

①　https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
②　http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
③　https://ae01.alicdn.com/kf/Hbf1f004609e44a1ca3d698a9c952485dx.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:36:23.08

純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい

実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円

同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万～5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる

BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:37:07.64

ガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:38:31.08

単発IDコロコロは無視

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:39:39.93

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/02/04(火) 00:16:30.86 ID:C0VYcic3 [2/2]
ある程度、車の運転が長く、
それなりに道の方向が分かる程度であれば、スマホナビがいいかなと思う。

しかし、運転経験浅く、たとえ運転長くても同じようなとこしか走ってない、
ナビの案内通りしか走らない、道の全体像を理解しようとしない、道を覚えようとしないなど
の場合は、据え置きナビの方がいいと思う。
スマホナビで案内されても、自分の判断で道を変えることができないようだと
スマホナビは難しいと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:47:46.84

2018/04/19 17:28（1年以上前）
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
これなら、スマホでグーグル検索したほうがよっぽどマシ。本当に残念。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:49:51.65

このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f01l/mv_01.png

数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG

これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:50:47.22

9年前にガラナビの哀れな滅亡を予言していた俺が
ガラナビを期待して買って後悔するとかありえない

俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
そこがどこにでもいるアンチと違う所

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:50:58.28

時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう

http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:51:17.46

9年前
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/auto/1272433330/982
http://hissi.org/read.php/auto/20110226/K25TM3czTVgw.html
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:44:49.52 ID:+nS3w3MX0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
これからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

ゼロクラについてるMDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102221443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/441/U00005244162_7.jpg
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:51:26.35

http://hissi.org/read.php/car/20161225/VmtpVkIzNkQ.html
これも俺な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:51:38.91

書き込みレス一覧
【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart107★★【純正・後付ナビ】 [無断転載禁止]c2ch.net
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 03:27:59.30 ID:sIHoeW3j0進化し続けるスマホからまた差がひらいていくガラナビ
スマートフォンのGPS誤差は来年にも30cmにまで改善、Broadcomが超高精細GPSチップを開発
http://juggly.cn/archives/230495.html

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:29:50.01 ID:sIHoeW3j0データ量による精度のよさをユーザーに平等に提供してると思う？
トヨタならレクサス車向けには王道を
安車には脇道や狭い道を案内してもおかしくない

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:34:05.08 ID:sIHoeW3j0市販ナビがアホなのはわざとだよ

金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな

富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:52:40.27

サイバーでも純正でも糞ルートなのは同じだ
違うというなら名阪国道を使った名古屋和歌山ルートを見せてみろ
2週間待っても誰一人成功報告なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:54:02.54

こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね　
https://mapfan.to/2RKogqN　　　　　　　　　　　　3時間05分（高速料金7370円）

プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）

スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる

スマホナビなら
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
このアドレスを保存しておいて、出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:58:16.62

優　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　3時間10分（高速料金3270円）
良　　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7　　　3時間00分（高速料金5390円）
ガラナビの超えられない壁
可　　https://mapfan.to/2RKogqN　　　　　　　　　　　　3時間05分（高速料金7370円）
不可　https://mapfan.to/2t0JOHu　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（高速料金8060円）
不可　https://mapfan.to/2urNDpx　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（高速料金6970円）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:59:37.64

ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい

⑤　Googleデフォ
　　　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7　　　　3時間00分（高速料金5390円）
　
⑥　プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）
　　　⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加

⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて出発前にクリックする

または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく

出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 00:59:52.79

わざわざ「優⑥」のルートを作らないとだめなのかと言われるかもしれないが
ガラナビだと「良⑤」すら出てこない

MapFan　≒　ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
「可①」　https://mapfan.to/2RKogqN　　（高速料金7370円）

※参考
●名阪国道を案内させようと①に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート　←アホ
「不可②」　https://mapfan.to/2t0JOHu　（高速料金8060円）
　※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）

●①に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート　←アホ
「不可③」　https://mapfan.to/2urNDpx　（高速料金6970円）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 01:02:00.97

これにしたって予約できるだけでルート選びが糞なのは変わりなし
https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/userguide_tcspnavi_odekake.pdf

備前市伊里中学校　→　渋川マリン
87.7km　 1時間35分　　2,010 円
https://mapfan.to/2w3p9nd
↓　経由地を駆使すればこれをこれにできるのだろうけど
59.4 km　　1時間14分　　　無料
https://goo.gl/maps/WYujyZUz4GcQsodM6

そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない
駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる

つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 01:03:59.24

「スマホナビならもっといいルートなんだろうか」という思いがふと頭によぎりながら運転するのって嫌でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 01:05:42.95

ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけど
まったく反証が出てこないところをみるとそうなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 01:09:27.86

どのルートで走りたい？
①プロ（俺流）　　　　　・・・　名阪国道～天理、橋本経由　　　3時間11分　ETC料金 2,410 円
②Googleデフォ　　　　　・・・　名阪国道～大阪南部経由　　　3時間01分　ETC料金 5,150 円
③MapFan（≒ガラナビ）・・・　新名神～近畿道経由　　　　　3時間03分　ETC料金 7,370 円

③でいい人はこのスレには合わないからお引き取りいただいたほうがいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 01:14:03.54

名阪国道、知立バイパス、岡山ブルーライン

こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも似たような道路がある地区がいっぱいあるはず

ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:05:11.98

無駄な連投コピペはこれで一蹴される(笑)

まあね、現実を知らない古いケンウッドナビ使いが5chでどれだけ騒ごうが売れている事実。

ナビで足らないところをスマホで補う連携使いが定番の使い方だろうけど、チョイ使いで簡単便利な据え置きナビは売れているという事。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-00183459-kurumans-bus_all

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:08:09.70

現実には貧乏臭くてガチャガチャとスマホを取り付けなんてやらない。

簡便な据え置きナビを使っているという事だろな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:19:49.74

二束三文で在庫処分しただけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:20:46.57

http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
こんなことしないとナビできないとなると
中古車屋に二束三文で並べられていても買う方は躊躇する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:21:05.13

10年たったらゴミ

https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG

これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
こんなことしないとナビできないとなると
中古車屋に二束三文で並べられていても買う方は躊躇する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:21:42.99

もしお前がクラウン10年乗って手放すとして鉄くず代だけもらうのと30万くらい色付けてくれるとどっちがいい？

30万欲しいと思うなら中古で買う人を馬鹿にする権利はないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:23:20.86

10年も乗らない　→　5年だとしても額が変わるだけで本質は同じ
1人飛ばして3人目のオーナーにババ引かせる気か

5年落ちを200万で買って5年乗って40万で手放そうと考えてた2人目オーナーが
10年後は鉄くず代しかもらえないかも、となったら160万しか出さなくなる
それで新車オーナーの下取りも40万少なくなるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:24:12.23

130 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc8-buzn)[sage] 2017/12/24(日) 01:33:15.45 ID:+hLHee2a0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る

で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:24:47.73

純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はスマホナビだ。

3年で次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:26:45.93

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2011/04/27(水) 20:26:23.97 ID:jPfteaDp0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
社外品ならこれが実売12万円で手に入る
http://www.youtube.com/watch?v=oA_2UbzMA8c

さらにこれからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する

で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

2004年インスパイア　 DVDナビ　（マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102221443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/719/U00003271980_5.jpg

2005年　マジェスタ　　DVDナビ（マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/580/U00005258037_7.jpg

こんなすぐに陳腐化してしまうAVシステムを専用に組み込むのはやめて汎用2DINパネルの機器を入れて欲しいよ
クラウンについてるMDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102221443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/441/U00005244162_7.jpg

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:29:23.44

書き込みレス一覧
【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart107★★【純正・後付ナビ】 [無断転載禁止]c2ch.net
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 03:27:59.30 ID:sIHoeW3j0進化し続けるスマホからまた差がひらいていくガラナビ
スマートフォンのGPS誤差は来年にも30cmにまで改善、Broadcomが超高精細GPSチップを開発
http://juggly.cn/archives/230495.html

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:29:50.01 ID:sIHoeW3j0データ量による精度のよさをユーザーに平等に提供してると思う？
トヨタならレクサス車向けには王道を
安車には脇道や狭い道を案内してもおかしくない

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:34:05.08 ID:sIHoeW3j0市販ナビがアホなのはわざとだよ

金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな

富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:29:31.88

http://hissi.org/read.php/car/20161225/VmtpVkIzNkQ.html
これも俺な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:29:45.48

9年前
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/auto/1272433330/982
http://hissi.org/read.php/auto/20110226/K25TM3czTVgw.html
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:44:49.52 ID:+nS3w3MX0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
これからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

ゼロクラについてるMDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102221443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/441/U00005244162_7.jpg
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:30:00.95

時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう

http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:30:14.20

カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。

ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1383065.jpg
カーナビとスマホの連携機能、使っている人は2.3％のみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:36:12.16

スマホナビが出る前はこのナビ使えねーの声も今より少なかったはずだよ
その頃より進化してるはずなのにその声が大きくなったのは
10万も出してるのにスマホのおまけについてる無料ナビに見劣りするケースが目立ってきたからだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 03:44:00.86

どっちにしろ
ガラナビだけで乗り切ろうというのは痩せ我慢でしかないｗ

痩せ我慢とは、ほんとうは苦しいのに平気な顔をして耐えている様子をいうやや皮肉めいた言い方。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 06:07:50.88

>>115
前はヤフナビも無視してたけど今は違うのかい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 06:13:31.49

>>137
スマホは事前にごちゃごちゃしないといけないんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 06:14:35.51

>>138
マップファンってスーパールート探索なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 06:57:51.65

>>160
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 10:19:35.79

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/22(水) 15:08:01.70 ID:hwqVTkHF
道路種に合わせて設定が変えられないような古いナビが有るとは驚き、今時そんな古いのは論外だろ(笑)

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/22(水) 15:16:43.52 ID:kKQgfrgl [1/26]
それが現行機種であるんだなあ
知らないのなら黙ってた方がいいよ
それに設定変更できるとして
今日は名阪国道通るから目的地設定する前に一般道を90に設定しておこうとか
お前するの？

ここでもガラナビ派の融通の利かない典型的な理系左脳バカが多くて呆れる
なんでもかんでも設定できることが偉いみたいな考えかた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 11:24:51.73

要は名阪国道を速度超過してるって話ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 11:28:18.86

ID真っ赤君って夜中でも活動していたんだね、仕事してないのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 11:50:10.46

欧州には首都高のような絶えず揺れてる高架道路が無いんだよ。
ポルシェでもベンツでも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、C1とか
走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産高級車は議員のトンズラ仕様だから、首都高を速く駆け抜ける足回りが
組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。

新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
ドイツ車だと、まず進入時点で強アンダー、切り返しでオーバー出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもドイツ車はブレーキ
ランプが点灯するｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 11:56:16.26

初心者・素人・負け組は何故か勝つ事を前提にスレに参加する。
勝てる根拠は何処にも無いのに。
その結果、意地を張って敗走する。
それが単発IDコロコロの行動パターン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 11:56:26.93

>>167
深夜3,4時まで連投コピペして寝る、昼に起きてきて連投コピペを始めるよ。
↓始まり始まり↓

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:01:58.06

まあね、誰もがスマホをナビに使ったことぐらいは有るだろうが準備が面倒で見た目が貧乏臭くてカッコ悪いからな

結局、どれだけ足掻こうが簡単手間なしなナビ専用器にはかなわないだろうしこれからも残るというかメーカーに残されるだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:02:50.78

>>167
深夜3,4時まで連投コピペして寝る、昼に起きてきて連投コピペを始めるよ。
↓始まり始まり↓

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:08:27.61

お金持ちになれる人はほぼ例外なく変化を受け入れることに柔軟である。
これは当たり前のことかもしれないが、世の中はかなりのスピードで変化している。
変化を拒否していてはチャンスをモノにできるわけがない。
変化に対する適応能力は、お金持ちになるための必須要件である。
だがお金持ちになりたいからといって、何でもかんでも新しいモノに飛びつけばよいというわけではない。
それではただの新しもの好きである。本当にお金持ちになれる人は、変化の受け入れ方にも一工夫あるのだ。
それは変化と同時に変化しないものにも注意を払うということである。
様々な変化が起きていると、つい変化したものだけに目が行きがちだが、重要なのはむしろ何が変化しなかったのか、という点である。
変化しなかったことにも目を向けられなければ、チャンスを生かすことはできない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:10:00.67

共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。
自分よりもレベルが高い人、自分にはないものを持っている人を仲間にするとなると、該当者はかなり少なくなってくるはずだ。
結果として自分の意見に賛同する人の数が減ってくることになる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:21:23.89

痛いところを指摘されるとコピペ連投
最近はNGで見ない振りも追加

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:21:47.46

書くだけじゃなく自分でそうやれば今の境遇を抜けられるかもな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:40:10.40

>>171
車メーカーが標準搭載するにしろ車オーナーが選ぶにしろ自動運転に向かって据え置きナビは車輌の情報ディスプレイとしての機能も増えていきこれまで以上に増えていくだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:48:18.86

据え置きナビもインパネに纏められたり表示位置を変えたりと形を変えて情報ディスプレイとして残っていくだろう。
今がその過渡期でスマホナビもそれらの情報ディスプレイが自動運転未搭載の今はまだ不要でナビとしても使えるから一部の物好きにホルダーだなんだと持て囃されてる。
だけど自動運転が本格化すれば車輌とリンクも出来ず(スマホでは不安定要素が多くてさせられない、車メーカーはサポートしたくない)自動運転まで行かずとも安全面の情報ディスプレイとしても使えないから消えはしないがその程度で終わるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:51:33.45

今は自動運転まで行けていないが安全面(ドラレコ、アラウンドビュー等々)での情報ディスプレイとしての機能を持たせてる据え置きナビが必須で外せなくなっているのが現状。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:53:21.19

別の見方、有る意味でスマホナビで済ませられるのはそう言った自動運転や安全面に触れられない旧車オーナーや軽車両にスマホホルダー装着の多いのは周知の事実。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 12:54:57.51

ここの連投コピペ君も何十年落ちのだぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:06:39.86

確かに高いもの（ガラナビ）を売りつけようとしたとき
最初にすべきことは安い商品（スマホナビ）をこき下ろすことではある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:06:50.08

ナビはケンウッドの古いのでバックカメラもないぐらいなんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:18:55.35

>>182
ずれてるよ

ナビは車載高機能化とスマホ単純ナビとにますます分化していく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:21:54.62

スマホナビだとここでいくら騒いでいても現実に車載ナビの売れいきは堅調

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-00183459-kurumans-bus_all

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:26:06.13

自動運転や高度な安全機能が無くてもこれだけ売れている
そこにそれらが追加されメーカーも標準搭載となれば嫌でも増えていくさ
ナビメーカーの一時の株価でどうこう言えるほど事は単純でないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:27:14.00

純正埋め込みナビなんか年寄りが変な使い方しても困ったことにならないように
大した操作ができないように作られてるんだよ
らくらくホンみたいにね
そんなので満足できるってことはその程度の人間ってこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:32:28.22

ここで登場するのが、Googleお得意のディープラーニングです。
ネコを見てネコだと判断する、あの技術ですね。「ネコとは何か？イヌとは何か？」そんな哲学的な悩みはどうでも良いのです。
ただ、ひたすらにニューラルネットワークという人間の神経組織をマネして作った（ことになっている）装置に「これがネコだ。これがイヌだ」と大量の画像を見せるわけです。

同じAIでも、将棋とアルファ碁では、目指したものが違うといいます。
この10年間、将棋AIが磨いてきたのは、どこまで先を見通すか、その先読み、深読みの力でした。
通常、14～15手先までというプロ棋士の読みに対し、いまの将棋AIは、ときに20手以上先まで読むことができるといいます。
この先読み力が、トップ棋士と互角に戦う棋力のもとになっている、というのです。
これに対し、アルファ碁が手に入れたのは、「深く読む能力というよりも、ぱっと盤面をみたときに、どこがいま大事なのかを見極める能力」
「人間でいえば、直感とか、大局観といわれるものが、何百万回にも及ぶ、AI同士の自己対局で培われ、人間に追いつき、追い越したのです」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:35:02.88

>>187

>>165で真逆のこと言ってるが、いくらﾋﾞｮｰｷだからって自分の書いたことぐらい覚えとけよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:48:29.44

>>188
都会はある程度通行量でルート判断できるでしょうけど
googleの地図には道幅情報が入って無いので、田舎では狭い道に案内されて使い物になりませんよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 13:48:42.39

>>187
現状認識しか出来ないのかな？

車載ナビは高機能安全装備化が益々進むからスマホでは車両とリンク出来ないからナビ以外は無理
それで満足出来る人がスマホナビでって話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:00:31.16

ある自動車ジャーナリスト曰く、車は人間の能力増幅装置なんだそうだ。
チビでも大きな車に乗れば自分も大きくなったと錯覚できるし、
運動音痴のデブでも速い車に乗れば誰よりも速く走れるし、
カッコイイ車に乗れば自分もイケメンになった気になれるし
中卒の土方でも高級車に乗れば自分が偉くなったと勘違いできる。

そういう人間の劣等感に訴えるのが自動車というプロダクツの一つの側面でもあることは否定できない。

ガラナビをありがたがる人間というのは基本的にスマホナビに対する劣等感が強い奴が多いんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:06:18.51

そんなに大袈裟にしなくても良いよw

スマホナビはナビだけってのと見た目が貧乏臭くて駄目って事な

スマホでナビだけって言う単純機能のそれだけでは満足出来ない層は多いわけでそれ故に車載ナビは今でも売れている

だけどスマホナビに一定数はもっていかれているのも確かだがそれも更なる高機能安全装備となるまでの過渡期ゆえ

トヨタのDA標準搭載でそれのオプションナビユニットとか有るわけでナビメーカーもそれなりに生き残るだろうしスマホナビで株価とか安直単純過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:09:17.28

以前のOKGoogleでもガラナビとは大差の便利さだったのがさらに差が広がった感じ

これまでのOKGoogleと同じようなことができるので、混同しがちだ。
決定的に違うのが、各ユーザーに合った会話ができることだ。
例えば、名前や好きな場所、好きな食べ物などをGoogle アシスタントで登録すると、その情報をもとに検索結果などを紹介してくれるようになる。

Googleがこれまで培ってきた自然言語処理の技術で、言葉の理解力が向上しており、
文脈から「何を質問されているか」を判断できるようになっている。
また会話の精度は、ディープラーニングにより使うほどに上がっていく。
Google アシスタントは文脈を読み取るので、本当に人間と会話しているような感覚で利用できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:12:17.15

>>192
まんま逆じゃねーかw
スマホナビじゃないとヤダヤダって駄々捏ねてるのお前だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:14:14.62

>>192
特に車載ナビを有り難がるというほどの事でもない

現状の車載ナビかスマホナビかといった二択なら車載ナビをメインにスマホナビを補完や連携に使うという人がここには多いというだけ

裏を返せば有り難がれない君は車載ナビやスマホ連携の機能などの有り難みを単に知らないだけと判る

スマホナビで優越感を持たないともたないのも良く判る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:18:55.26

>>192
なんか何を書いても自分の裏の真実を書いてるようだねw
スマホナビと連呼すればするだけ虚しくないかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:20:37.54

個性があって面白かった成長期
名機を生んだ成熟期
利益減少コスト削減の衰退期
その後の低空飛行安定期

今のカーナビ業界は安定期
販売額が低迷し実用性を無視したコレクター向けの趣味機がカタログの多くを占める　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:27:32.41

2017/12/16 21:06:49
【KENWOOD】ケンウッド　カーナビ、オーディオ 55
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509190158/

スタンバイでもファン止まらないからこれの対策も検討中
アンプリモートが使えるかと思ったがここも常時ONみたいだ
これA級アンプ繋いだら無駄な電気くいまくりじゃないのか？
てかスイッチOFFくらいつけてくれよ
温度センサーつけてどうにかするしかない
10年ぶりに電装いじりのモチベが沸いてきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 14:27:54.67

頓珍漢は出てくるなよな