★カーナビ総合スレッドPart4★【純正・社外・中華泥・モバイル】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
ほんとに純正ナビがすばらしものだったらこんなことしないわけで スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない 名阪国道 新名神
google 1時間40分 2時間19分
ガラナビ 3時間10分 2時間40分
名阪国道を時速30㎞で演算するものだからこうなる
「名阪国道だと3時間10分もかかるよ、
下に降りて遠まわりして高速代もガソリン代も余計に払って新名神経由で行こうよ、2時間40分で着くから30分早いよ」
こんなのをIC通過するたびにアナウンスするのがガラナビ
実際は
名阪国道そのままのんびり走るだけで1時間40分で着く DAはスマホのケーブル接続が必須なのも面倒
スマホホルダーならバッテリが足りてたらつなぐ必要もないし
なんなら非接触充電のホルダーもある
つなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ち時にでもつなげばいいけど
AndroidAutoだとつないでから目的地設定して発車だからね
純正である限りどんな新型でもゴミである すべての革新者は最初は笑われました。
そういうものです。
コロンブスが地球は丸いといったとき、みんな笑いました。
ライト兄弟が人間は空を飛べると宣言したとき、みんな笑いました。
エヴィアンの創業者が、人はお金を払って水を買う、と信じた時、みんな笑いました。
私が、Googleマップが日本のカーナビを駆逐すると予想したとき、みんな笑いました。
いま、誰がこれらの人々を笑っていますか？ ナビ関連のスレは以前からずっと見てきているが皆さん一様に「これからはスマホでナビだ」ってカキコしてたけどね？
そんな皆さんは全員ともが革新者(？)なんだよね。
まあ、言ったもん勝ちならそれは俺なんだがなw 地球が丸いのは当時も常識だったよ
2000年前にサイズの予測してたじゃない
コロンブスを笑ったのは、そんなに地球は小さくないだろって笑った
コロンブスはアジアに到達すると思ってた場所にアメリカ大陸があったわけで
アメリカ大陸が無かったらアジアまで到達する前に物資無くなって遭難してたろうな 自分曝せば革新者だと本人の確定も出きるけどな
匿名性のネットで誰でもなれる革新者とか恥ずかしくもないから誰でも言えばなれる
しかしネットって革新者だろうが投資家だろうが何でも簡単に名乗れて成れるからオナ専な奴には最適な空間 俺がこれを書いた4か月後にパイオニア身売り報道ｗ
パイオニアが投資ファンドに身売り、上場廃止へ - ITmedia NEWS
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1812/07/news132.html
897 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc8-ipLS)[sage] 2018/08/18(土) 20:24:09.11 ID:pz8t1V9A0
このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホナビなんてニッチで流行るわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
すぐにPNDに見切りをつけスマホナビを使うようになったような奴と、10年単位でガラナビを使ってきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰退の原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。
無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。
カーナビに社運をかけてきたパイオニアにとって、ニッチながらもオーディオ専用機が未だにアフターでもリードしてるってのも笑止。
昔「スマホは電波がないと使えない」という子供並の理屈でPNDよりも下に見てた彼らは
「ガラナビのほうが高性能（）」と今でも思っているらしいｗ
あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二足三文で在庫処分しただけ。
もうカーナビは生産中止にして、パイオニアは中華資本にでも子会社化されて下さい。
良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。 著者不明の得意のコピペでしょ。
誰でも言えるコピペ、てか古い過去ログ録ってあるのか漁ってきたのか？
5chごときで後生大事にカキコとか録ってあるならかなりキモいよマジで。
リアルでも承認欲求がまったく満たされていなさそうだね？ カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ >>13
俺を超えるアンチガラナビが居るというのなら探し出してきてほしいものだね これが俺のカキコだということはPart2スレで証明済み
どこかにこれより前の書き込みがあってパクれるというなら探してみろ
897 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc8-ipLS)[sage] 2018/08/18(土) 20:24:09.11 ID:pz8t1V9A0
このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホナビなんてニッチで流行るわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
すぐにPNDに見切りをつけスマホナビを使うようになったような奴と、10年単位でガラナビを使ってきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰退の原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。
無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。
カーナビに社運をかけてきたパイオニアにとって、ニッチながらもオーディオ専用機が未だにアフターでもリードしてるってのも笑止。
昔「スマホは電波がないと使えない」という子供並の理屈でPNDよりも下に見てた彼らは
「ガラナビのほうが高性能（）」と今でも思っているらしいｗ
あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二足三文で在庫処分しただけ。
もうカーナビは生産中止にして、パイオニアは中華資本にでも子会社化されて下さい。
良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/10/10(火) 19:24:28.12 ID:MZ7OkBqS
>>22
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する 9年前にガラナビの哀れな滅亡を予言していた俺が
ガラナビを期待して買って後悔するとかありえない
俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
そこがどこにでもいるアンチと違う所 これをブラウン管だと言ったのがガラナビ派ｗｗ
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/23(水) 16:54:11.71 ID:Ku98RAML
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
ほんとに純正ナビがすばらしものだったらこんなことしないわけで
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/27(日) 00:11:48.77 ID:CK3wcR1p
>>919
お前は自分の思いだけで全てを語る偏執狂
古くなったブラウン管のナビが嫌で新しいの着けたんだろ？
誰でもそう思うけどな？ 名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ
なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ5時間近くの見積もり
遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え 道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ
名阪国道 新名神
google 1時間40分 2時間19分
ガラナビ 3時間10分 2時間40分
名阪国道を時速30㎞で演算するものだからこうなる
「名阪国道だと3時間10分もかかるよ、
下に降りて遠まわりして高速代もガソリン代も余計に払って新名神経由で行こうよ、2時間40分で着くから30分早いよ」
こんなのをIC通過するたびにアナウンスするのがガラナビ
実際は
名阪国道そのままのんびり走るだけで1時間40分で着く >これが俺のカキコだということはPart2スレで証明済み
どうでもいい話で皆スルーだが？
自己認証してただけだろ？
>どこかにこれより前の書き込みがあってパクれるというなら探してみろ
コピペ保存してるだけだろ？
下らん誰でも語っているヨタ話で俺が書いたとかどうでもいいからスレ汚すなって トヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレに戻ればいいよ
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f02j/mv_01.png
らくらくスマホ
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f01l/mv_01.png
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで 糞なのはケンウッドだけではないということです
販売シェア50％のトヨタがこうなのですから少なくとも過半数のガラナビは糞なんです
その他のメーカナビも五十歩百歩 昨日も長距離ナビさせたけどガラナビはボロ多かったな
彩速ナビは高速道路をA→B→C→Dで降りる案内
（距離伸びて料金も1000円余分にかかるが時間的には5分ほど早い）
ヤフーカーナビはAで降りて1㎞先の国道バイパス経由で E → F → G
ガラナビは降りたAインターチェンジへ戻る案内を2㎞くらい続けて
しばらくしたら次はBで乗れと案内
（ここで高速乗っても遅くなるんだが、時速70で流れてるバイパスを時速30キロで計算するからこうなる）
Aで降りてるんだからまた高速乗るとかバカかよ
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A → （1㎞）→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D 道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ 広島から姫路までとか
浜松から御殿場までとか
誰が見てもNEXCO道一本のルートとか
駅から自宅まで5ｋｍ程度の送り迎えするような市街地タクシー用にしか使えない 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドスマホナビだ。
3年で新車を次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、2万円で買えるPNDやスマホの無料ナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
https://www.youtube.com/watch?v=7jd54jT32HQ ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー 時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう
http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。 本題はこれからなんだけど
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
一昔前はこうしないとどうにもならなかったんだよ
ゴリラやユピテルのPND設置じゃガラナビとモバイル端末の悪いところ取りでいまいちだった
だからこうしてサイバーナビなどを苦労してインストール
だがここ数年でスマホナビが向上してきてまずPNDが不要になり
純正ガラナビがゴミ化しても社外ガラナビを入れる必要がなくなった
2DINであるに越したことはないがそうでなくてもスマホで十分になった
純正ナビなど使わないし、仮に故障で液晶が死んでもエアコンだけなんとか操作できればいいって考え
だからかどうかはわからないが
スマホナビ普及のおかげでこういった潰しの効かないとみられてきた
ナビ埋め込みの古い高級車の中古車価値見直しの機運につながっている グローバルカーならこういう選択肢もでてきた
http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
↓
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1QrLyL3HqK1RjSZFkq6x.WFXaf.jpg
レクサスGS用12.1インチ中華泥
68000円
これもモニター位置が低めでスマホホルダーも併用した方が視認性はあがるが
化石みたいなMDデッキがついてるよりはすっきりするから入れ替える価値はある 2020年代のトレンドは
古くなったメーカー埋め込みナビがゴミ化して車自体の価値も道連れで二束三文になって
タダ同然で引き取られ、場末の名もなき中古車屋に雨ざらしで展示されている元高級車を買い叩き
中華アンドロイドナビに入れ替えて最新化、快適化してハイコスパのカーライフを送る情強の時代になる ナビするだけならスマホホルダーでもいいんだけどね
バックカメラを写したり
アラウンドビューモニターしたり
音楽、ビデオ再生したり
ドラレコ録画したり
これらにたいして純正ナビじゃすぐ時代についていけなくなるし
インパネの目立つところに「現在地」「メニュー」「戻る」・・・とかこれみよがしに物理ボタンが主張してるナビなんか
まさにらくらくホンそのものだからね
https://livedoor.blogimg.jp/gb_nikki/imgs/3/4/34cc8bae.jpg
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある
純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない 純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい
実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円
同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万～5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる
BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。 ガラナビはIT機器や家電品としてではなく自動車部品として販売されたのが衰退の一因
仕事の遅い旧態依然とした部品商の商習慣にお付き合いしてるうちにIT革命の潮流についてけずに取り残された
かつてのソニーのナビは自動車部品としてではなく電気製品として流通したがために
自動後退などの車用品量販店やディーラーでの扱いがなかったか、あったとしてもごく一部にとどまった。
アンドロイドナビも自動車部品とはならないため流通経路が限られ店頭にはほとんど並ばないし
販促の応援社員も入れてもらえないからコーナーの隅っこに目立たなく置かれるだけ 「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる Google 「名阪国道経由で3時間だよ」
ガラナビ 「名阪国道だと5時間だから4時間で行ける新名神ルートを案内するよ、ドヤ」
名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ
なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ5時間近くの見積もり
遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え
道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
下道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/22(水) 15:08:01.70 ID:hwqVTkHF
道路種に合わせて設定が変えられないような古いナビが有るとは驚き、今時そんな古いのは論外だろ(笑)
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/22(水) 15:16:43.52 ID:kKQgfrgl [1/26]
それが現行機種であるんだなあ
知らないのなら黙ってた方がいいよ
それに設定変更できるとして
今日は名阪国道通るから目的地設定する前に一般道を90に設定しておこうとか
お前するの？
ここでもガラナビ派の融通の利かない典型的な理系左脳バカが多くて呆れる
なんでもかんでも設定できることが偉いみたいな考えかた 961 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/01/22(水) 16:42:14.93 ID:kKQgfrgl [12/26]
そんな設定しなきゃならん時点で話にならんのだよ
962 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/01/22(水) 16:44:40.69 ID:kKQgfrgl [13/26]
出かける前に90に設定してたら名阪国道は使ってくれても
名古屋から亀山まで東名阪乗らずに23号の下道を走らされるぞ 同じ書き込みを何度も繰り返すってのは敗北宣言みたいなものだってわかってるのかな 敗北宣言してしまったのが気に入らないのか日中から発狂したかのような連投。
内容も何年も前からの同じネタのループ連投。
乗車時以外はナビなどどうでも良い事だが一日中ナビを弄ってそう。
たまに見かけるけど後部座席に荷物満載した車上生活者なんだろう？ ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/27(金) 19:46:32.60 ID:gffREJC2
ナビ機能なんて年に何回も使わないのに
なんでついてて当たり前なんだろうな
435 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/27(金) 19:57:50.51 ID:1otrLwhm [3/10]
「ついてないあなたの車は時代遅れですよ」と煽って車を買い替えさせるためだよ
DINじゃなくて一体型採用で社外ナビに入れ替えできない高級車に対しては
「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、
型落ちになっただけでまだ十分使える車をいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ
実用車じゃない車はそんなのが買い替えの動機になるからね
日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた
軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビ古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから
更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない スマホナビが使えるからナビの死んだ10年落ちレクサスでも日常の運転に使えるんだよ
これまでは15年15万キロのセルシオなんかオーナーが手放せば即スクラップ
だがスマホナビの使いに長けた免許取りたての若造が乗る需要があることでスクラップ逝きにならずに済んでるセルシオやベンツも少なからずあるってこと
買い替えよりもこれこそエコなんだよ 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 03:41:29.55 ID:6tRfzuW7
最近の専用ナビの動向ってどうなってますか？
両親が古くなったナビを買い替えたいと言っているので、出来れば2DINのタイプを取り付けたいのですが
やはりスマホナビに押されまくって衰退してますか？
561 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 09:39:03.40 ID:n0FCY14X
衰退してます
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 16:46:41.02 ID:NYVoYoaT [1/7]
>>560
衰退しまくってる
その代わりに安くもなってる
首都高に縁が無かったり、精度とか音とか気にしないひとは買わないんじゃ?
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 16:59:33.91 ID:5zKH7bKt [1/3]
>>560
衰退の極み
一年と言わず数ヶ月単位で新しい高速道・国道・都道府県道・市道が開通されている昨今
ガラナビでは早くても対応するには１年（２年程度は必要）は要するに対して
スマホナビなら早くて当日 遅くても半年で更新
正直な話、ガラナビではスマホナビの足元にも及ばないのが現状 DAがそんなに素晴らしいというお前が
何年も前に社外メーカーからアンドロイドオートやCarPlay対応機が出ていたにも関わらず
それらを一切評価してこなかった歴史が証明している
所詮ガラナビ防衛軍の守旧派でしかない 目的地までもう少しの場所でコンビニに寄ってトイレして飲み物買ってPayPayで払うためにスマホが必要だから
USBケーブルを抜いて店内に持っていく
車に戻って目的地までのラストの案内が必要だからまたDAにUSB挿してナビ開始
スマホナビならこの時はもう十分充電済だからケーブル接続不要
ここで差が出る USB端子が壊れてしまうｗｗｗ
貴重なスマホが熱でやられる心配をしてスマホホルダーを嫌ってたやつがいたけど
USBあぼーんで買い替えｗｗｗ 泥タブとiPadを使ってるけど両方マグネットのやつ挿して
同じケーブルで充電してる
マグネットだから取り外しも取り付けも簡単、microUSBとlightning端子の違いも吸収 >>61
口ほどにもなく浅知恵でフォルダー歴も大してなさそう
中華のチープなフォルダーの何処かが亀裂を起こす方が早いと気づかない人？ そんなもの2000円もありゃ買えるんだが
そんな金も出せないとなると高価なスマホを酷なんかできないわな
お前みたいな貧乏じゃなくてよかった >>66
連投のアホしかいねーのか
またまた敗北宣言ですか？ まったく相も変わらずくだらん奴だな
馬鹿な連投もカキコ制限でお手上げwww 嫌なら来るな
ID変えずにここ行って金玉ついてないような女々しい書き込みしてこい
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/ >>70
10年落ちの車と古いケンウッドナビが未だに買い替えられなくて延々とループしたネタで愚痴っている。←君の事だけど、こう言うのを女々しいと言うんだよ。 >>22
名古屋市～和歌山市をGoogleMapでルート引かせても名阪酷道で3時間1分って出るけど？ >>73
それを名阪を30km/hで走るガラナビだと5時間になる 道路種に合わせて速度設定が変えられるとして
今日は名阪国道通るから目的地設定する前に一般道を90に設定しておこうと
出かける前に90に設定してたら名阪国道は使ってくれても
名古屋から亀山まで東名阪乗らずに1号や23号の下道を走らされるぞ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって
渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
下道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ 道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである ところで君たちの柄ナビ、背面FAN五月蝿くないですか？
Amazon で購入した800円の超静音FANに換装したら無音になってワロタw
これは大変満足度高かったです >>75
俺のはそうはならないな？
3時間45分と出るから5時間とか地図データが古いかナビが古くて検索おかしいかバグってるんじゃないの？
40分の差はクラウドでより正確なんだろな？たぶん？ それちゃんと名阪国道通ってるか？
新名神経由ならそれくらいになるけど >>75
いや、ガラナビにルート引かせても3時間10分とかだけど？
なんかすごいの？おれのがらナビ？ 中国人は来るな
https://video.twimg.com/ext_tw_video/
1220045404122673152/pu/vid/272x480/4nz7ePXZGEQ7Zadq.mp4 中華製Androidナビもピンキリだからねえ、スペックとか調べて買わないとダメです
xtronsとかのだとナビを起動する設定とかナビアプリの音声を優先する設定とかある。
多分その機種にもあるんじゃないかなあ。まあ無ければAutoStarterとかMacroDroidとかで
起動するようにすれば良いだけのような。
あと大抵の機種にはステアリングスイッチを繋ぐ端子出てるから自分でスイッチ付けることも出来るよ。
昔使ってたのがWindowsCEのポップアップタイプだったけど、ギアをリバースに入れると画面が自動でポップアップして
バックカメラの映像が映るってとこは面白かった。 通（俺流） ・・・ 名阪国道～天理、橋本経由 3時間11分 ETC料金 2,410 円
Googleデフォ ・・・ 名阪国道～大阪南部経由 3時間01分 ETC料金 5,150 円
MAPFAN（彩速ナビ）・・・ 新名神～近畿道経由 3時間03分 ETC料金 7,370 円 こういった事前の検証ができて走行ルートの予習や自己補正ができるのがスマホ+スマホホルダーナビの一番の利点
ガラナビだと車に乗り込んでから 「さあ今日はどのルートだ」 となる
ガラナビじゃなくても埋め込み泥やタブレットでも同じだけど
エンジンかけて同乗者も発車をまだかと待ってるときにこれでいいのかと考え込んだりしなくてすむ >>87
うんそのルートだけど、3時間位だよ。
ガラナビは5時間掛かるってのはどこいったの？ 据え付けガラナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら自車位置が高精度だとしても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
一方情強は24インチモニターで広々見ながらGoogleマップで下調べして所要時間やルートを練って
Googleマップやヤフー地図に登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
もう一手間掛けるならヤフーカーナビで経由地使って好みのルートを仕上げてルートに名前をつけて保存
あとは出かける前にY!カーナビで読みだして開始ボタン押すだけなんだよ
スマホ見ながら車載ナビに入力や転送する必要すらない
そして車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える >>91
実際は5時間もかからないのに5時間もかかると計算してるから名阪国道をルートに選んでくれないんだよ なぜかと言えば一般道が30キロ設定だから
https://mapfan.to/2RKogqN
これの検索条件開いてみればいい 一般道時速 30km/h
高速道時速 80km/h
有料道時速 50km/h この設定変えられるけどどうやっても名阪国道を選んでくれない どれを走りたい？
通（俺流） ・・・ 名阪国道～天理、橋本経由 3時間11分 ETC料金 2,410 円
Googleデフォ ・・・ 名阪国道～大阪南部経由 3時間01分 ETC料金 5,150 円
MAPFAN（彩速ナビ）・・・ 新名神～近畿道経由 3時間03分 ETC料金 7,370 円 というわけで
>>83のガラナビはすごくもなんともない
俺流よりも10分早いだけで5000円も余分に払わされる
Google比でも2000円高い >>91
実走で5時間走らされたから糞なんじゃないよ
そんな糞ナビがあったら20年前でも売り物にはならんだろうね
5時間もかからないのに5時間だと言い張ってその道（王道ルート）を選ばないから糞なの ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー >>100
＞＞83のナビだって同じだからね
それも古いことにするの？ まあ、殺伐とした名阪国道を走りたくないとか
90キロは無理としても60キロくらいでしか乗りこなせない下手糞は
Ωでノロノロして煽られたりして邪魔者扱いだから大人しく新名神を行くほうが無難かもしれない >>93
あ、そういうこと。そりゃスピードオーバー前提でルートなんて選ぶわけないだろ？
通が走る道を知ってるような通ならば、その時点でナビ必要ないだろ。
全然知らん道を走るからナビが必要であって、補足的にGoogleマップを使うくらいが普通のやり方で
あなたみたいに自分の経験値込みでルート自慢しても何の説得力も無い。 >>104
それでも普通のひとは名阪国道を走ります
スピードオーバーしなくても3時間01分で走ってるのがプローブ正確なGoogleルート
俺流ルートの場合はGoogleで3時間10分ですが俺が飛ばせば3時間切ります
一部の下手糞だけが新名神ルートで7500円払って3時間03分で行きます つまりよほどの下手糞でもない限りガラナビなど捨ててGoogleのお任せルートで行けば2000円得するということ
そのGoogleルートも覆して俺流ルートなら10分遅いけど5000円得するということ >>103
それに合わせてナビの平均速度変えろよ(爆笑) >>105
お前が俺んちの近所来て幹線道路で渋滞にはまっても
おれはお前の事をヘタだの馬鹿だのとは思わないよ。
俺は渋滞にはまらないように裏道走るけど、それがすごいとも普通は思わない。 >>107
またそれかよ
それしか方法がないのか？
961 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/01/22(水) 16:42:14.93 ID:kKQgfrgl [12/26]
そんな設定しなきゃならん時点で話にならんのだよ
962 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/01/22(水) 16:44:40.69 ID:kKQgfrgl [13/26]
出かける前に90に設定してたら名阪国道は使ってくれても
名古屋から亀山まで東名阪乗らずに23号の下道を走らされるぞ >>109
76 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/01/15(月) 17:23:51.25 ID:TMHvIIpM
どこ行っても無職扱いされるけど
カレンダー通りのサラリーマン
既得権資格持ちで優遇されてる自宅勤務で暇なだけ
実働1日1時間で終わる >>108
運転自慢は蛇足であって
ガラナビがそれ以前の王道ルートすら提示できないのを問題にしてるんだけど ガラナビが提示するルートが一番だとありがたがってるようでは話にならないってこと
高いプライス掲げて、カタログでは何ページも割いてナビ機能のすばらしさをこれでもかと喧伝してこのありさま
そんな能書きに騙されてありがたがってるのがガラナビ守旧派ラガード >>112
×ガラナビ
○ガラナビ中のお馬鹿で有名なケンウッド >>108
5時間の件は理解できたか？
何か言うことあるか？ >>111
そんなに優秀な人が音も大したことなくナビはおばかなケンウッド選んじゃったのか
音楽目的ならサイバーかサウンドナビにすればよかったのに そのときにハイレゾ再生できるのがそれしかなかったからね ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけどね 出音に期待して買うわけねーじゃん
あほかよ
PCに保管してるハイレゾファイルを変換せずにそのままSDにぶっこんで聴くためだよ 動画も対応フォーマットが一番網羅されてたのが彩速だったはず あぼーんマンは何言ってるか全然分からない
だって あぼーん だからw いちいち車に乗り込んで検証しないといけないの面倒だよねｗｗｗ
こういうところでもガラナビの使えなさが露わになる
MapFanWEB使えばガラナビに近いルート選ぶみたいだけど
（彩速はほぼこれだと思う） 高速道路ナンバリングで有料の西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている名阪国道（90キロ近い流れ）を
無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
50分でクリアできる名阪国道を2時間20分と見積もり
到着時間があてにならないだけならともかく
Googleなどの実勢所要時間比で1時間30分も遅くなる見積もりがルート取りにまで影響して
新名神経由で滋賀→京都→大阪を走らされるのがガラナビ
ガラナビのリルートが言う通り途中で名阪国道を降りて県道経由で新名神に乗ったら
高速料金割増し＆遠回り＆時間浪費となる こればかり言ってるとお叱りの声もあるけど
名古屋、和歌山は旧徳川御三家である尾張、紀伊があった街だからね
重要なルートなんだよ 紙地図＆経験と勘が達人の域に達している俺から見れば
スマホナビもゴミルートしか弾き出さない産廃。まだまだナビ世界のAIは人間よりバカのようだな。 ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけどね いちいち車に乗り込んで検証しないといけないの面倒だよねｗｗｗ
こういうところでもガラナビの使えなさが露わになる
その検証でわかるのが自分のナビが糞だということだけだから余計に腰が重くなる 名古屋ー伊賀ー天理ー和歌山
これでお前のガラナビもやっと名阪完走ルートで案内してくれる
4時間以上かかるからってびっくりして再検索してはいけない
実際は3時間でつくから >>139
機械の話してるのに理屈すらなく人格攻撃しかできないのがお前ら >>142
昨日君のガラナビが馬鹿なだけって話になったのに話変えちゃってたじゃんw
で、また同じコピペ しかも理屈が通じないは思考の話であって人格の話じゃないよね このスレずーーーーーっとおんなじ話ししかしてないね。全然総合スレじゃねーじゃん >>147
トヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレに戻ればいいよ
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr >>146
ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけどね ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけど
まったく反証が出てこないところをみるとそうなんだろう >>150
【悲報】デバイスと検索エンジンと会社の区別がついていない ドヤってたこれは論破された
73 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 01:22:47.96 ID:dHrQfoPF [1/2]
>>22
名古屋市～和歌山市をGoogleMapでルート引かせても名阪酷道で3時間1分って出るけど？
83 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 06:44:03.22 ID:dHrQfoPF [2/2]
>>75
いや、ガラナビにルート引かせても3時間10分とかだけど？
なんかすごいの？おれのがらナビ？
▼ 87 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:00:24.85 ID:pgH1I6nt
>>83
これみたいに新名神ルートじゃないのか？
https://mapfan.to/2RKogqN
▼ 91 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:49:48.86 ID:FYy4WtR5
>>87
うんそのルートだけど、3時間位だよ。
ガラナビは5時間掛かるってのはどこいったの？ >>155
いちいち車に乗り込んで検証しないといけないの面倒だよねｗｗｗ
こういうところでもガラナビの使えなさが露わになる
MapFanWEB使えばガラナビに近いルート選ぶみたいだけど
（彩速はほぼこれだと思う） >>155
いちいち車に乗り込んで検証しないといけないの面倒だよねｗｗｗ
こういうところでもガラナビの使えなさが露わになる
その検証でわかるのが自分のナビが糞だということだけだから余計に腰が重くなる っていうか一つのガラナビ買って、全ての機種が同じ結果になると想像するのって凄いトンデモだなw >>158
そう
ガラナビが糞なのではなく、ケンウッドナビが糞なの
気づけてよかったね いちいち車に乗り込んで検証しないといけないの面倒だよねｗｗｗ
こういうところでもガラナビの使えなさが露わになる
その検証でわかるのが自分のナビが糞だということだけだから余計に腰が重くなる
だからガラナビに近いルート選ぶMapFanWEB使って一般道の速度設定を60に変えるなりなんなりしてみろと言ってもやらない
やってみたのかもしれないが結果がお粗末さんでしたとな >>163
反論するならお前のガラナビでやって写真撮って来いよ ケンウッドじゃなきゃちゃんと名阪完走ルートを選んでくれるといのならそれを証明するのがお前がすべきこと 車に乗り込んで検証してこいと言っるんだが
まさかペーパー？ 経由地2つ以上使えば選んでくれるだろうけどね
そん時の所要時間もわかるように そうすればなぜ直通だと名阪完走ルートを選ばないのか弱い頭でも理解できるだろう そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると途中でIC降ろされる案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ 運転席に座って半身になりながらにら画面とめっこして
利き手ではない左手で地図をスクロールしたりピンチアウトしたりポチポチタップとかやってられんねー
ｗｗｗ 運転席に座って半身になりながら画面とにらめっこして
利き手ではない左手で地図をスクロールしたりピンチアウトしたりポチポチタップとかやってられんねー
ｗｗｗ >>157
なんかすごい偉そうにしてるけどさ、上でも誰かが言ってるけど道路状況分かってれば
ナビしてもらう必要なんて無いんだよ。
グーグルマップは確かに最短時間で到着するようにルート引くけど
とんでもない道をナビされる事がよくあるんだよ、
だから全く土地勘無い所で初めて走るにはリスク多すぎるんだよ。
実際に最短時間で付く事もあれば、とんでもない道で最短じゃない事も当然ある。
良い所だけピックアップして俺最強やってもだーれも聞いてくれないんだよ？
おまえが名阪が９０kmで走れるって知ってるのは道路状況分かってるから言えるんであって
例えグーグルマップがルート引いてもはまりたくない普通の人間はグーグルマップのルートは参考程度に留めるんだわ。 >>181
ヤフーでもデフォで名阪完走ルートを選んでくれますよ >>181
要するにこのスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけで >>181
下手糞で運転おぼつかないやつでも30はないでしょ
【くるま】10年以上にわたって時速10km前後でノロノロ走り続ける「10キロおじさん」。取り締まることはできないのか★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579668040/ 名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://mapfan.to/2NW9cFB
Yahoo地図 （232km）3時間09分（高速料金6380円）
https://yahoo.jp/66TPoA
Bing （232km）3時間00分 （高速料金6380円）
https://binged.it/2NVFMaq
ゼンリン（246.7km）3時間12分（高速料金7380円）
（ルート保存付加）
https://www.its-mo.com/map/#route,car
Mapion （233.2km）2時間59分 （高速料金8210円）
https://www.mapion.co.jp/m2/34.699810815358745,136.0465179129277,8?
n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97
&n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046
&n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0
&n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d
Googleデフォ （224km）3時間00分 （高速料金4580円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.7906018,134.9210969,8z/am=t/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e0
俺流プロはこのルート （224km）3時間10分（高速料金2700円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.5098048,136.2286469,8.79z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d135.6063907!2d34.323684!3s0x6006d618c246de09:0x62a187a34d3578ba!1m0!3e0 3時間で行ける場所を5時間かけて走らされるから駄目だといってるんじゃない
今どき時間優先でそんなルート走る化石みたいなナビがあったら教えてほしい
3時間で行ける王道ルートをアホな演算で5時間かかると見積もって除外するから
料金の高いNEXCO遠回りルートで走らされるのがダメだと言ってる
知ってるからと言って無視して名阪国道を走ってると次で降りて新名神ルートに変えろと何度も何度もうるさい 経由地なしで名阪完走ルートを選んでくれるガラナビは少なくともここの住民は誰一人持っていない 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[] 2017/09/27(水) 21:34:05.08 ID:sIHoeW3j0
市販ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する わざとやってる嘘つきじゃなきゃとんでもないアホってことになる
それがガラナビなんだよ で>>155は理解できたの?
あとインクリメントはゼンリンみたいな地図会社だよ
さらにこんがらがっちゃうかなw マップファンか、、
昔は最強のスマホカーナビだったけどな これだけたくさんの地図サービスがあっても
Google以外どれも判で押したように新名神ルート
ガラナビだけがそうじゃないという幻想はもうみんな捨てただろう
つまり糞認定
Googleが特別奇抜なルートというわけではない
新名神がなかった10年前なら今以上に多くの人が常用していたルート ぶっちゃけ音楽聴くだけならDSD対応のDACでいい
当然1DINで事足りる
何買えばいいの？ 別に今時にナビなら車に乗ってやらなくてもスマホでルートシュミして転送で良いじゃないの？
PCやタブのでかい画面で見渡して経由地ポイントしたりしてやれば良いじゃない。
それにポイントとかクラウドで一括管理すれば移行も無駄ない。
それに一度走れば学習するし何をこんなに必死なのか？ >>198
ガラナビ派はそれすらもできないから困ってるらしい >>198
それ出来ること知らないんじゃない?
ちょっと調べれば出来るのに きっとそうw
ここの皆もスマホとナビの良いとこ取りで楽しんでるよ
若干名だが車載ナビだけ使ってルート取りが面倒だろうという妄想してる人は居るけどね 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/01/24(金) 15:02:53.26 ID:pgH1I6nt [1/15]
据え付けガラナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら自車位置が高精度だとしても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
一方情強は24インチモニターで広々見ながらGoogleマップで下調べして所要時間やルートを練って
Googleマップやヤフー地図に登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
もう一手間掛けるならヤフーカーナビで経由地使って好みのルートを仕上げてルートに名前をつけて保存
あとは出かける前にY!カーナビで読みだして開始ボタン押すだけなんだよ
スマホ見ながら車載ナビに入力や転送する必要すらない
そして車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える >>203
それやってエビデンス見せろと言っても誰も出てこなかったからね そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると途中でIC降ろされる案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ >>198
それができるのは一部のナビだけ
大抵は目的地の転送しかできない
で名阪完走ルートを選んでくれることはない そんなことできなくてもスマホホルダーでナビすれば何の問題ないんだがね DAにしてもそれにしてもスマホにすり寄っておんぶにだっこのくせにスマホは貧乏くさいとか恥ずかしくないの？ 純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい
実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円
同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万～5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる
BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。 「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 03:41:29.55 ID:6tRfzuW7
最近の専用ナビの動向ってどうなってますか？
両親が古くなったナビを買い替えたいと言っているので、出来れば2DINのタイプを取り付けたいのですが
やはりスマホナビに押されまくって衰退してますか？
561 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 09:39:03.40 ID:n0FCY14X
衰退してます
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 16:46:41.02 ID:NYVoYoaT [1/7]
>>560
衰退しまくってる
その代わりに安くもなってる
首都高に縁が無かったり、精度とか音とか気にしないひとは買わないんじゃ?
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 16:59:33.91 ID:5zKH7bKt [1/3]
>>560
衰退の極み
一年と言わず数ヶ月単位で新しい高速道・国道・都道府県道・市道が開通されている昨今
ガラナビでは早くても対応するには１年（２年程度は必要）は要するに対して
スマホナビなら早くて当日 遅くても半年で更新
正直な話、ガラナビではスマホナビの足元にも及ばないのが現状 上で出ていた名古屋から和歌山のルート（スタート、ゴール地点はマップファンのところ）
カーナビタイムなら推奨ルートで出てくる。
時間は今だと3時間23分 （名古屋西付近で通行止め）
鳥森から乗るルートと名古屋西から乗るルートで
高速料金が安くなるとの案内あり（4分違う）
途中の針ICででたら20分遅くなるけど安いルートも。
全部で5ルート案内でた。 ちなみにカーナビタイムなら渋滞情報から
下のような抜け道を普通に案内する。
【抜け道】第三京浜～横浜新道渋滞時ワープ
https://www.youtube.com/watch?v=86-GhuadNMs
グーグルマップもそうだが、
1.都内のこれから激しい渋滞が起こってくる時間
2.その渋滞が、解消してくる時間
このタイミングだと到着時間は当てにならない。 >>214
スマホアプリならそれくらいできるのもあるだろうね
カーナビタイムは有料だからむしろそれくらいできないと叩かれるだろうね
だがガラナビは無理
ある程度知ってるやつが経由地を駆使してやっとなんとかなる程度 >>213
パイオニアの子会社の地図会社なだけでナビメーカーじゃないぞw
やっぱり理解してないw 随分無視されてたし時間掛かったから調べたのだろうけどw 経由地なしで名阪完走ルートを選んでくれるガラナビは少なくともここの住民は誰一人持っていない ガラナビは平成時代の遺物
そしてそれを必死に擁護して支持するやつも時代に取り残されたラガード そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると側道がポイントになってしまって途中でIC降ろされたり
引き返したりする案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ 経由地なしで名阪完走ルートを選んでくれるガラナビを使っている人は少なくともここの住民は誰1人いない
持っている奴が居るなら手を挙げてエビ見せてほしい これだけたくさんの地図サービスがあっても
Google以外どれも判で押したように新名神ルート
ガラナビだけがそうじゃないという幻想はもうみんな捨てただろう
つまり糞認定
Googleが特別奇抜なルートというわけではない
新名神がなかった10年前なら今以上に多くの人が常用していたルート
そのGoogleルートですら凌駕するのが俺流京奈和道ルート 大阪⇔名古屋の車移動は名阪国道を利用する方が絶対いい理由
http://www.shuzen-torasan.jp/blog/jyoumu/1675/
大阪-名古屋ですらこれなんだから
和歌山で名阪国道を使わないのはありえないバカ 在京で一生の内に何度も走るわけでもないからな
一生懸命な人には悪いが良くても悪くてもどうでもいいな！ これと同じ理屈でガラナビに糞ルートを走らされる道路網が全国各地にもあるということが類推できないラガード信者 Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード キチガイオンボロ乗りが土日も連投
しててワロタ
人生が垣間見えるわ
なんでこんなに皆から共感得られず嫌われ疎まれ叩かれるかって自己分析できてない奴は哀れだねえ >>237
ガラナビをありがたがってるのが守旧派ラガードおつ 自分がありがたがって大枚はたいて買ったガラナビがけちょんけちょんに糞論破されたら悔しいでしょうねぇ >>237
共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。 全く知らない道じゃナビに従うほうがいい場面が多い
そのナビがどの程度信頼できるかどうかの話
ガラナビじゃ無理 ただこれは覚えておいたほうがいいと思うけど
あなたの次の世代はもっと様々なことを効率よくスマートにこなすようになるよ 市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。
ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは要らないから素人にも要らないなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。
自分には必要無いが、なぜ世間ではガラナビよりも支持されるのだろうという視点が必要。
実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。 人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。 まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう 最悪と言えばさ、オンボロハズレ純正ヨタナビを掴まされてモノ選びのセンスのなさを自己嫌悪
ならばとガラナビ入れてまたハズレて発狂
人にも見せられないスマホホルダーにこれまた人に言えないスマホで微笑ましく頑張りながら同じコピペ貼る拗らせ嫌われクンみたいな人だろう いくら総括してもガラナビは糞という事実は変わらない 俺を基地外扱いしてもガラナビが糞であることは一切覆らないのに何してんだか お前の最大の哀れなところはさ
ガラナビが糞かどうかはともかく、スマホにはかなりの部分抜かれたねってとこは大体の奴は共通意識にあるんだよ
たださ、その話の持っていき方、ネットで顔も見えない同士の駄弁り合いの中での立ち居振る舞いがなってない事なのよ
内容も支離滅裂でキチガイ装ってるやつはレス乞食だとしか思わないが、内容がそう支離滅裂でもなく、ここまで顔の見えない他人から疎まれるのはさ、アタマがちと弱い半ヒキの哀れな奴という感想しか浮かばないだろ 俺をヒキ扱いしてもガラナビが糞であることは一切覆らないのに何してんだか 共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。 >>255
守旧派が多い5ちゃねんらーのように変化を恐れるタイプに輝かしい未来を提示しても魅力を感じてくれない
このタイプに動いてもらうためには、むしろネガティブな未来を見せると効果的なんだよ
だからガラナビの糞さをこれでもかと示さないとこの界隈は動いていかない >>260
嘘付けw
スマホタブ専用スレだと魅力を感じてすでに動いてマクロ組むまで聞いてくる人がいる
ハズレ臭漂う中華泥すら人柱になれないヘタレちはついていけないだけ
だからここでガラナビ糞～と連呼してしょっぱい釣りしか出来んのだろ？
バレてんだよ色々とw 名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
MapFan ≒ガラナビ （233.6km） 3時間00分 （高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://mapfan.to/2NW9cFB
Yahoo地図 （232km） 3時間09分 （高速料金6380円）
https://yahoo.jp/66TPoA
Bing （232km） 3時間00分 （高速料金6380円）
https://binged.it/2NVFMaq
ゼンリン（246.7km） 3時間12分 （高速料金7380円）
（ルート保存付加）
https://www.its-mo.com/map/#route,car
Mapion （233.2km） 2時間59分 （高速料金8210円）
https://www.mapion.co.jp/m2/34.699810815358745,136.0465179129277,8?
n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97
&n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046
&n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0
&n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d
Googleデフォ （224km） 3時間00分 （高速料金4580円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.7906018,134.9210969,8z/am=t/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e0
ヤフーカーナビもおすすめルートならこれとほぼ同じ
そして俺流プロはこのルート （224km） 3時間10分 （高速料金2700円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.5098048,136.2286469,8.79z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d135.6063907!2d34.323684!3s0x6006d618c246de09:0x62a187a34d3578ba!1m0!3e0 知立バイパスだって70-80くらいで流れてるんだからね
ここを30で走るから東名のほうが早いとかバカかよ 社内ニートさんの同一内容の連続書き込みの意図は何なのかしら
糖質なのかねー 速度設定を一般道60キロとかに変更できたとしても
今度は高速道を使うべき所で使わずに本当に混雑してる一般道に連れ込まれて渋滞で遅れをとることになる
この設定を変更できることが素晴らしいみたいに言うやつがいたけど
走る場所や時間帯に応じてドライバーがそんな設定をいちいち変えなきゃならんこと自体が糞
これがガラナビ >>262
社内ニートの理屈だと中華ナビとかナビコンの連携とかが良いのになぜか嫌っているのよね >>269
覚えの悪い人、腰の重い人には反復して何度も見ていただくことが理解を早め、行動していただくこと繋がります 図星またまた具体的に言い返せずw
名阪なんちゃらにだけは連投反応してるようだが、持ってるモノがアホすぎて誰からも呆れられてるの分かってるくせにw
はよ純正ナビ窓から投げ捨てて中華泥ぐらい入れて新しい扉開けてから来なよ
ちょっとは新しいこと言えるだろ ナビコンで
名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
これ転送しても名阪国道なんか案内してくれないぞ 職場にも状況把握できずに壊れたプレイヤーの様に繰り返す人居たけど、共通するのは都合の悪い部分はまるで無いかのように無視するのね
当然使い物にならないからあっちこっち回されて、今は一日パワポ開いたり閉じたりしてる
社内ニートと言う点でも共通だから思い出したんよ 今週のおさらい
① ガラナビが糞なのはどのような理由によるものなのか？
② それを少しでも良い方向に解決するのはどのような方法があるか？
③ その手間をかけてまでガラナビを使うメリットはあるか？
この３つです ヘッドユニットとして2DIN泥がウンコなので、標準ナビか国産2DINナビにスマホ連動で併用するのが1番手っ取り早く、安価で、かつ使い易いです
車乗り降りするたびに、コンビニ寄るたびに、スマホつけ外ししたりしませんw ポケットから出して、
ホルダーにセットして
それを毎回毎回毎回毎回やんの？
やってんの？？？ つか、コンソールのポケットに放り込むとかならまだしも、アームがニョッキリとか貧乏臭くてムリw
接着剤？
両面？
ムリムリw >>286
興奮する前に
動画をちゃんと見てからカキコしましょう 貧乏くさいのは今どき新車でDIN穴設定のある車のほう それが一般人の感性だよね。
車上生活者でもなけりゃナビなんて遠出の時や不馴れな土地での案内が遠回りでも完結すれば良い話なのにね。 >>289
そんな要求レベルの低いナビ使いがなぜここに書き込みしてるんだ 完結すれば良い話なら次々とカーナビメーカーが業績不振で上場廃止になったりしない ナビを作っているのは本体でなく配下のメーカーだったりだけど謹製になってMOP化が進んでいるからだよ。
サードパティーのナビメーカーがそうかもだけどナビ自体は相変わらず売れている。
僅かでも増加して売れているのは経済記事からも明白だよ。
名阪ケンウッド君の持ってるナビのメーカーならそうなんだろうね。 >>293
お馬鹿さん待ってましたｗｗ
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ >>293
純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい
実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円
同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万～5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる
BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。 岡山県備前市穂浪 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.8km 1時間04分 無料
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.7356457,134.2285262/34.456581,133.9017188/@34.5877015,133.8003048,10.74z/data=!4m2!4m1!3e0
MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
https://mapfan.to/2Grtx16
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる 距離1.5倍（ガソリン代もそれくらい）
時間35分遅い
1980円払う
ありえない MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
これ実際はもう少し早くつくだろうから
距離1.5倍（ガソリン代もそれくらい）
時間15分遅い
1980円払う Googleスマホで検索して1時間くらいで着くだろうと思って
経由地のことも考えず能天気にナビコン連携してガラナビに転送
いざ出発してみるとGoogleで想定していたルートは見当違いの山陽道を走らされて
料金取られたあげく20分の遅刻で訪問先の客先から大クレームの嵐ｗｗｗ 経由地をナビコン、マップコードでナビに入力
ハイ、10秒で終了w
スマホと柄ナビの最強タッグ
情弱さんには無理な芸当w そもそも毎回ルート引かせるわけじゃ無いからね
それよりAV関係の充実の方が大事
それと使い勝手
乗り降りのたびに何かをしなきゃなんないとかごめん被る
スマホホルダーでナビとか、何より貧乏臭いw
軽運送の人みたいw >>301
頭わりーなー
情弱どころかあほ
経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理 >>302
毎回ルート引かせるわけじゃ無い人間が
乗り降りのたびに何かをしなきゃなんないとか
バカ？ Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
そのガラナビとスマホ連動で思い通りのルートを案内せるのは一手間かかります
ていうか、そのまま転送すればいいのか、経由地をいくつか設定しないとだめなのかが転送して見ないとわからない
スマホでホルダーなら10秒どころか2秒で完了
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
https://youtu.be/26h8vu6YbIc
https://youtu.be/UlNQl1jf_M4?t=191
https://youtu.be/hCV5Vve1EVo
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード 259 名前：257 (ﾜｯﾁｮｲ e569-pIXJ)[] 2020/01/03(金) 14:11:26.98 ID:MXJTJasg0 [4/4]
>>256
京都在住なんだけど、実家がある和歌山県から京都に帰るとき、たった2～3分の時間短縮の為に高速料金が3千円もかかるルートを案内してくれる。
一般道優先にすると高速の無料区間まで避けたルートになってしまうし、何回走ってもルート学習してくれないｗ
往路の京都→和歌山の時は700円くらいの普段使ってるルートを引いてくれるので不思議だ。
V2はこんな変なルート案内されることも無くなってる？
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-Bgp6)[sage] 2020/01/03(金) 16:42:16.40 ID:dQagmcOPd
京奈和道が40km扱いだからとかそういう話なんだろうけど、v2って無料の高速道（名阪国道とか）ってどういう扱いなんだろ。40kmのまま？ 名阪国道、知立バイパス、岡山ブルーライン
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角だろうな
日本人は面と向かって文句言わない人が多いからな
口には出さないが以降使わずにスルーってのが星の数ほどあるだろう
もしくは次回からは二度と買ってくれない 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2015/11/01(日) 14:43:04.56 ID:RpM7TRVS0
4年前にウチの職場辞めて某ナビ大手に転職した子が「福利厚生しっかりしてて前のとこが如何にブラックだったか分かりましたわぁw」とか言ってたのが
最近話したら今は市場がスマホに押されて業績が悪化してて転職考えてるとか言ってた。 >>310
経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理 できないと
↓
距離1.5倍（ガソリン代もそれくらい）
時間15分遅い
1980円払う Googleスマホで検索して1時間くらいで着くだろうと思って
経由地のことも考えず能天気にナビコン連携してガラナビに転送
いざ出発してみるとGoogleで想定していたルートは見当違いの山陽道を走らされて
料金取られたあげく20分の遅刻で訪問先の客先から大クレームの嵐ｗｗｗ 出来ないところをみると敗北宣言ということでよろしいですね ナビコンさえ使えないくせにガラナビを使いこなすとか笑止千万 Googleスマホで検索して1時間くらいで着くだろうと能天気に盲信して
経由地のことも考えず出発地と目的地しかない情報をナビコンに連携してガラナビに転送
いざ出発してみるとGoogleで想定していたルートは見当違いの山陽道を走らされて
料金取られたあげく20分の遅刻で訪問先の客先から大クレームの嵐ｗｗｗ
ガラナビを盲信して疑わない情弱ラガード信者の哀れな結末 普通の人なら携帯ぐらい持っているだろ
不馴れな場所でナビ使って訪問なら遅れそうと一報入れる
連絡もせず遅刻とか常識人ならナイナイ(ヾﾉ･ω･`)
そもそも、純正ナビが付いてて査定がゼロとか、そんな車を中古で有料で売り付けるのかとか、ナビ付き中古を有料で買わされるんだぞとか、遅刻で客先からクレームとか、思考が常人離れして頓珍漢過ぎる
自分のことを語っているなら……な方だこと いくら俺を貶したところでガラナビが糞であることは覆らない
攻める場所を間違えている とりあえず釈明しておけば日本人は面と向かって文句言わない人が多いからな
口には出さないが次回からは二度と買ってくれないってのがビジネスではよくあるだろう ここまでスレが進んでもガラナビのメリット書き込みはゼロ
そんなものをどんな理由でありがたがっているのか
理由を説明してほしい 先週だったか初見の店にナビ設定して行こうとしたら途中で着きましたとか言って
案内終了しちゃったけど、違うから、上空から見たら建物の近くだろうけど
そこから細い道に入って曲がった坂をぐるりと上らないと店に着かないから。 特にスマホナビがーも無い。
ナビもスマホも要は使う人の資質。 >>324
それ同意、所詮道具に過ぎないナビもスマホも良くも悪くも使いこなすのが猿にはない知恵だわなw ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた >>324
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード >>325
所詮道具に過ぎないナビならホルダーが貧乏くさいとか関係ないはずだが 君の書き込みを皆がスルーするのを分かってないよう
自宅待機の君のPCと違い皆は仕事の合間や自宅でTVでも見ながらスマホで軽くネットと環境が違う
それに真っ赤な連投、ネット板で3行以上は読まないし読み飛ばすから無意味な連投になるだけ >>326
右手が利き手だと左手は不自由なの？
半身でってナビまで何れだけ遠いの？
ステSWやコマンダー無いほど古い中古でそれらを知らない？
バッテリーがあがるって今時軽四でも自動で電源落ちてあがらないの？
ここまでは何とか読んだったがアホらしいから読み飛ばしてツッコミも止めwww
>>330
そもそも何この言い種、10秒でできるんだろwww
子供の言い合いかよアホらしいwww >>331
スマホナビコンで軽々できるはずらしいが >>333
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/27(月) 06:26:58.03 ID:GAy9HPH8
経由地をナビコン、マップコードでナビに入力
ハイ、10秒で終了w
スマホと柄ナビの最強タッグ
情弱さんには無理な芸当w 非連動の古いケンウッド君のナビではスマホ連動無理だから何も解らんのだろうな？
ナビコンしか知らないようだしな。 >>336
そもそもスマホナビ単体で何も不自由なく連動する必要がないから ならば黙って好きなのガチャガチャしながら使ってれば良いじゃないのか？ 調査によると、自動車搭載のカーナビシステムに対する最も多い不満点は
「目的地の設定に多くの労力がかかる」という点でした ある市場調査ではこんな結果がもう出ている。
“
約3分の1は「2週間未満で自動車搭載のカーナビに見切りをつけ、スマートフォンやポータブルナビゲーションデバイスでのナビゲーションに移行した」と答えています。加えて、半分以上の人々が自動車搭載のカーナビシステムはまったく使用していない、と回答したそうです。 もうカーナビなんて要らない！その理由
このアプリさえあればカーナビが要らないっていうのが一番大きな理由だが、
車専用のナビゲーション、ほんと要らないな？って感じた理由は他にもある。
理由その1：高すぎる
安いのだと3万円台でもあるが、平均すると5万～10万はかかる。
ちょっとイイやつにしようとすると15万円とか20万円とか。そこまで掛ける必要ある？って感じだ。
理由その2：壊れた時に直すのもまたお金がかかる
ナビって結構壊れます。普段バシバシ使ってるからだろうが、一般的なカーナビの寿命、なんと4～5年と言われている。
症状にもよるが、平均して5万、液晶まで逝くと10万円単位で修理費がかかるようなので、それならもう買い換えじゃん？って話なのだ。
だったらもうスマホアプリでいいかなと。
理由その3：ディーラーオプション純正品はもっと厄介
これですこれ。著者が一番言いたいやつ。
実際うちの車の純正カーナビが壊れてる。しかもバックモニターも純正で映らなくなってしまった。
これ、直すときどうなるかって言うと、
メーカー修理工場に持ち込む
修理に数日～1週間くらいかかる
金額はなんと30～40万円の見積もり
これ聞いたときに「はっ？」ってなりました。 私、現在ビックXを使用していますが、ナビのあまりのアホさ加減に呆れています。ルート遠回り(抜け道を知らない)、到着予定時間大誤差等です。フロントのみで25万円程だったと思いますが、とてもそんな価値は無いと思っています。(私の場合ですが…)
引用：https://bbs.kakaku.com/bbs/ Gigazinの糞記事出してまたまた学習能力の全く無いのを晒してる(笑)
それ何年前の記事なのか4年前のスマホも使えんだろ？一緒の話(笑)
実際はこんなおちだからな(笑)
https://kuruma-news.jp/post/183459/2 今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
https://car-mente-diy.com/car-yo-hin/carnavi-sumaho/ >>348
そんなに売れてたら会社が身売りしたりしませんよねｗｗ 「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/169401 無職って痛いところつかれると話題ずらしの連貼りしだすね スレ潰しの荒らしなんだろうな
ナビの知識もネット記事からの半端もの
スレ潰しも半端でまともにできない
暇人にしては全てが半端 5ちゃんでの基地外の見分け方
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自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう >>356
その気になればスクリプトで一気埋めできるんだがね
トヨタ純正カーナビ 47機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569248610/ ガラナビマニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図 マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図
前述のバイクの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。
ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。
「自動車も、このまま放置していたらおそらく二輪と同じことになる。
二輪よりは生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもクルマの良いところは見てもらえなくなり、
費用がかかることをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。
ウチの上層部は2025年には今の160万台から120万台に減る、それを食い止めなければと言っていますが、
やっているのは新商品で顧客の歓心を買おうとすることだけ。モノで釣るのはニッチ化を加速させるだけなのですが…」（
https://diamond.jp/articles/-/226828?page=3 マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図
前述のデジカメの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方
ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。
ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。
「カーナビも、このまま放置していたらおそらくデジカメと同じことになる。
デジカメよりは生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもガラナビの良いところは見てもらえなくなり、
費用がかかることをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。 日本の製造業は戦後の人口増加や冷戦構造の恩恵に過ぎないものを
ジャパンアズナンバーワンなどと煽てられたおかげで
自分がイエローの敗戦国に過ぎないという認識に欠けているので
良い物を作って良いサービスをすれば世界で覇権が握れるとか本気で考えてる馬鹿が多い
そういうことじゃないんだよ 国産PCがWindowsやIntelを載せざるを得なくなってる時点で日本はもう負けてた
次はGoogleが作ったアンドロイドという仕組みの商用化だ
もう土台で負けてるのよ
日本でガラナビにインターネットくっつけても世界には何の影響も及ぼさなかった
似たようなことをGoogleの会社がやると世界が変わる
いい加減 国家の力というものを認めないとな 荒らししか出来ない無職
ガラナビでさえ何度か通った道は覚えるのにそれ以下 >>360
マニアって言うのはそれに詳しい者だけどスレ内容から局所のルートに詳しいルートマニアか？
本題のナビやスマホナビにはあまり詳しくはない感じが何ともw
自称スマホナビマニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図
ってのが正しいこのスレだろ
>>358
書き込みが1000越えて落ちただけだろ？
お前が埋めたとでも？埋めた証拠でもあるのかよwwwww
スクリプトってお前なぁ無知じゃ無理だからなw 何も知らない奴ほど吠えるw
それを隠すために更に吠えるw
知ったかぶりも大概にな アホやw
スマホはみんな持ってんの
使ってんの
ちゃんと比較した上での話をしてるんだよ
まずはお外に出ようね 嫌なら来るな
ID変えずにここ行って金玉ついてないような女々しい書き込みしてこい
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/ 自称スマホナビマニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図 ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
ほんとに純正ナビがすばらしものだったらこんなことしないわけで めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない つまり、NECがN-BASICを採用した時点から負けてたってことか。 名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ
なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ4時30分の見積もり
遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え 道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ 延々おうむ返しのあぼーんはいつ飽きるのだろう
同じドラマ250回とか見るタイプだよw コンビニでブツブツ呟きながらウロウロしてるオジさん ,-彡⌒ ミ--､
/ (´；ω；｀) / 寝ても覚めてもこればっか
r-くっ⌒cｿ､ / 「名阪がぁー」、「ガラナビィィィめーぇぇ」・・
ノ '､ , ､ _, ' / / 「ハゲで何が悪い！」・・
.（_,. ././
,(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ/
~`''ー--‐' 某スレだけど贔屓目無しでスマホの現実はこんなもんらしいね。
名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/01(火) ID:
GPSと電子コンパスの精度は重要だよな、低いと停車した瞬間に地図がくるくる回転する
あと地味に端末の冷却性能もか、クーラーの吹き出し口に置くとか対策はできるけど
発熱しすぎて一台壊したわ IS-F乗りの知り合いがマルチ壊れた時は新品75万でリビルドで26万だったとか… 流石レクサスはぼったくるなw
セルシオの名前だけ変えて値段を上げたことだけある >>391
そのレスの様に発熱で壊れる事もあるだろうが汗ばむ夏場だとポケットに入れてて乗車してクーラー吹き出し口で冷やしたら結露でカメラレンズが雲ってカメラが使えなくなる事もある
カメラレンズが曇るぐらいならまだ何とかなるが水没マークが出て保証がきかないとか最悪だと壊れる事もよくある
ここにもホルダーだと冷やせて良いなんて適当な事言う輩が居座って居る
結露を知らなそうだけど下車時はポケットではなくウエストポーチか手提げ袋かそんなのが平気で持てる年配者かなんかなんだろう カーナビメーカーはどこも苦しい
不振に喘ぐカーナビメーカーは、パイオニアだけではない。
日立製作所の子会社、クラリオンは業績悪化で開発、営業体制を再編し、今年1月、450人規模のリストラを実施した。
また、富士通はカーナビ子会社をデンソーに売却した。
アルパインは親会社のアルプス電気との経営統合を目指している。
スマホのカメラ機能の向上でデジタルカメラ市場は縮小。
なかでも、スマホと差別化がしにくいコンパクトデジカメは壊滅状態だ。
カーナビもデジカメと同じ運命を辿ろうとしている。
ニュースサイトで読む:
https://biz-journal.jp/2018/09/post_24632_2.html
Copyright c Business Journal All Rights Reserved. 5ちゃんでの基地外の見分け方
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生暖かく見守りましょう >>394
wきっとそうだよw
ジー様が不馴れなスマホで初めてナビしてみたら殊の外上手く出来たのに小躍りしてるんじゃない。
嬉しくて連投しずには居られない感がカキコから半端ないよ。 てか、携帯がスーツの内ポッケで湿気吸って冷やして結露とか常識だよ。
車内に常設スマホならまだ良いがフォルダー脱着が簡単とか言って車外から戻り吹き出し口で急冷とか無知としか思えないわ。 ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者 スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ 岡山県備前市穂浪 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.8km 1時間04分 無料
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.7356457,134.2285262/34.456581,133.9017188/@34.5877015,133.8003048,10.74z/data=!4m2!4m1!3e0
MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
https://mapfan.to/2Grtx16
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる 5ちゃんでの基地外の見分け方
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生暖かく見守りましょう 純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい
実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円
同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万～5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる
BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。 そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると側道がポイントになってしまって途中でIC降ろされたり
引き返したりする案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ 市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。
ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは要らないから素人にも要らないなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。
自分には必要無いが、なぜ世間ではガラナビよりも支持されるのだろうという視点が必要。
実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。 市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。
ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。
自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビよりも重用されるのだろうという視点が必要。
実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。 まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない
人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。 共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。 速度設定を一般道60キロとかに変更できたとしても
今度は高速道を使うべき所で使わずに本当に混雑してる一般道に連れ込まれて渋滞で遅れをとることになる
この設定を変更できることが素晴らしいみたいに言うやつがいたけど
走る場所や時間帯に応じてドライバーがそんな設定をいちいち変えなきゃならんこと自体が糞
これがガラナビ 5ちゃんでの基地外の見分け方
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生暖かく見守りましょう Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
そのガラナビとスマホ連動で思い通りのルートを案内せるのは一手間かかります
ていうか、そのまま転送すればいいのか、経由地をいくつか設定しないとだめなのかが転送して見ないとわからない
スマホでホルダーなら10秒どころか2秒で完了
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
https://youtu.be/26h8vu6YbIc
https://youtu.be/UlNQl1jf_M4?t=191
https://youtu.be/hCV5Vve1EVo
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード >>399
こ踊りしている爺って、良かったね。と言ってあげたいが(笑) >>418
スマホをホルダーでナビして熱警告が出て使えないオチだよねw そもそもスマホはジャイロや車速で車と連携してないのでトンネルや高架上下で自社位置をロストする
これじゃ首都高のランプとか使え無いし高架の上下も間違えやすい
スマホの優秀な音声検索で位置をナビにインプットが使いやすいってだけ
どっちか一つ使うだけ必要は無いんですけどねｗ めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない 「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者 >>425
肝心な時に結露したスマホで使えなくなるオチw
で、帰れなくなってスマホを投げ捨てるとw
熱警告や結露とか核心には黙り
自身の成功体験にこ踊りする爺そのもの >>424
今夜も相も変わらずスマホ爺の誤差が酷いw
時間やルートよりも今進むべき道を正確に示してのナビだろ？
GPSやジャイロが正確じゃないと本道の側道や高速に乗っても下を走っているとかマトモに使えないぞ
それがどうでも良いとか頭変じゃね？ >>427
都合の悪いことは連投コピペで逃げるよ(((((((・・;) >>430
名阪とか何もない山道ばかりらしいから無理もない。 MapFan ≒ ガラナビ
千代田区日比谷公園１ から 渋谷区初台１丁目５３-７ までの車ルート
8ｋｍ 16分
はえーｗｗｗ
https://mapfan.to/2RWSqaA 脳の仕組みって面白いですね
一見正常なように見えてもしばらく観察すると異常さが際立って来ます
例えば同じ事を何度も繰り返す人、これは脳にショート回路が出来上がっています
文字どおりある意味脳がショートしています
これは自閉症の症状の一つですが、外界との通信を遮断した結果、同じ情報のループ現象が生じた物です
これは延々同じゲームを繰り返すのに似ています
この場合、新しい情報が入ると脳が混乱、処理できなくなり、一種のパニックに陥る
これを避ける為、ある意味ループで安全が確認されているゲームのような閉鎖空間に閉じ籠る事で安心するのでしょう
なので彼が言葉を自ら産み出す事は殆どありません、コピペ受け売りが多いのはこの為です
だから文章が決定的につまらない
残念ながら彼には人を感動させ共感を呼ぶ文章は作れないでしょう お前専用の隔離スレたてて連投コピペでも好きなだけ行っていれば良い。
お前以外が行くよりお前一人が行けば効率良いだろ。 >>436
ここ俺が建てたんだけど
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/22(水) 17:47:12.14 ID:kKQgfrgl
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/22(水) 15:19:25.37 ID:kKQgfrgl [2/26]
ここでもガラナビ派の融通の利かない典型的な理系左脳バカが多くて呆れる
なんでもかんでも設定できることが偉いみたいな考えかた ★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571362882/945
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/22(水) 15:31:46.09 ID:kKQgfrgl
Google 「名阪国道経由で3時間だよ」
ガラナビ 「名阪国道だと5時間だから4時間で行ける新名神ルートを案内するよ、ドヤ」 嫌なら来るな
ID変えずにここ行って金玉ついてないような女々しい書き込みしてこい
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/ トヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレに戻ればいいよ
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr >>438-439
こ こ ,, ＿ . 誰
俺 が ／ ｀､ も
建 て / ヽ 来
た ん / ● ●l る
だ l U し Ｕ l な
け l u ＿__ u l よ
ど >u､ _` --' _Uィ
／ 0 ￣ uヽ
/ /￣/￣/￣/ ヽ└
/ / / / / |
／勹/ / 弋ヽ ﾄ' >>435
おk、じゃあ次スレ建てよう！
皆↓に移動ね。
★カーナビ総合スレッドPart5★【ナビ・ＤＡ ・純正・社外・Android・iPhone・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580398206/ トヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレに戻ればいいよ
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr
★カーナビ総合スレッドPart5★【ナビ・ＤＡ ・純正・社外・Android・iPhone・モバイル】
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-raGc)[sage] 投稿日：2020/01/31(金) 00:30:06.78 ID:btE5iN1Jr >>436
ここが基地外の隔離スレだよ
ちゃんと目的通り運用されてる >>448
ここから出てこなければ好きにコピペ連投してくれて良いよねｗ >>438-439
こ こ ,, ＿ . 誰
俺 が ／ ｀､ も
建 て / ヽ 来
た ん / ● ●l る
だ l U し Ｕ l な
け l u ＿__ u l よ
ど >u､ _` --' _Uィ
／ 0 ￣ uヽ
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／勹/ / 弋ヽ ﾄ'
こ こ ,, ＿ . ぜ
俺 が ／ ｀､ っ
建 て / ヽ た
た ん / ● ●l い
だ l U し Ｕ l 来
け l u ＿__ u l る
ど >u､ _` --' _Uィ な
／ 0 ￣ uヽ よ
/ /￣/￣/￣/ ヽ└
/ / / / / |
／勹/ / 弋ヽ ﾄ' 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドスマホナビだ。
3年で新車を次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、2万円で買えるPNDやスマホの無料ナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 CDやDVDも見れて、純正のステアリングスイッチやバックモニターに対応した
お勧めのナビ構成を教えてください。 ↑もちろん、iphoneですがスマホは持っています こ こ ,, ＿ . 誰
俺 が ／ ｀､ も
建 て / ヽ 来
た ん / ● ●l る
だ l U し Ｕ l な
け l u ＿__ u l よ
ど >u､ _` --' _Uィ
／ 0 ￣ uヽ
/ /￣/￣/￣/ ヽ└
/ / / / / |
／勹/ / 弋ヽ ﾄ'
こ こ ,, ＿ . お
俺 が ／ ｀､ 前
建 て / ヽ ら
た ん / ● ●l ぜ
だ l U し Ｕ l っ
け l u ＿__ u l た
ど >u､ _` --' _Uィ い
／ 0 ￣ uヽ 来
/ /￣/￣/￣/ ヽ└ る
/ / / / / | な
／勹/ / 弋ヽ ﾄ' よ >>453
中華泥以外のほとんどの社外ナビならOK
ちょっと金額出すとすごく良くなるので、機能調べてヤフオクで新古品探すと幸せ >>456
ありがとう。
ナビの機能では、中華泥にジャイロ機能が付いて、位置補正をしてくれるのでも有れば
すべて込みで３万以下なら冒険しようと思ったのに。
社外ナビを使いながら、スマホでも設定しとけば、今のところ、ベストですかね。 3万は厳しいなぁ
7万ぐらい用意してヤフオクとかに張り付くと、良いの買えるよ
個人的にはサウンドナビ200おすすめ
2DINが200幅なら、ダイハツOEMのがダイヤルで使いやすい >>453
ケンウッドとかアルパイン以外ならok
アルパインもアイシンOEMの頃はよかったけど 名阪周辺は恐ろしい地域だな
こんなにも精神が壊れてしまうなんて ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者 >>456･458.459
楽ナビの８インチに決めました。
近日中に注文します。
年寄りも使うので、画面の大きいのにします。
サウンドナビ200のダイハツOEM版凄く興味がありましたが、
今月２０日頃に納車予定なので・・・ >>453
【経済】日本、「SSD、DVDドライブ無し」PCよりも「HDD、DVDドライブ付」のPCが選ばれる特殊市場だった ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580538319/ 原因を掘り下げて探っていくと、「日本ならではの特殊な要因」が複数あることが明らかになった。
要因の1つは日本のコンシューマユーザーのPC利用シナリオだという。
「PCを利用するさいのユーザーシナリオが、日本のユーザーは5年前からほとんど変わっていない。
限定的な使い方にとどまっていることがわかりました。メール、ブラウジング、写真の保存と2000年頃から変化がないんです。
海外ではExcelの利用をはじめ、仕事探し、ゲーミング、さらに子供達が学校の宿題をPCで行なうといった使い方をするようになっています。そういった新しい使い方をしていないのが、多くの日本のコンシューマユーザーだったのです」 ここはカーナビすら買えない非正規おじさんがスマホマンセーするスレなんですか？ ガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです 「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる 型落ちの車に乗っててナビを外せない(エアコンのコントロールもナビ依存)人がスマホを使いこなしてるんだろwww https://mapfan.to/2Rst3y3
それともこのままでいいからガラナビで満足してるの？ わざわざリンク踏まないけど、何興奮してんの？この人 ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ 俺は両方使ってるけどな
車載ナビはオーディオとしての使用がメインだけど、
遠出の時は俺と嫁さんのスマホと車載の3台でルート取ってみて一番良さそうなで決めてる
3台同時に案内させて「そっち何分？」とか言いながら道決めるのも面白い ガラナビのナビの機能以外を使っている
ガラナビのナビの機能もそれ以外も使っている
結局・・・・・・ガラナビ使っている >>479
それが普通ですよね
脳がショートしてる人にはそれが分からないみたいですｗ >>479
ガラナビは時間もデタラメでルートも糞だとわかってすぐに使わなくなる >>481
普通では無いと思うが……
3台同時とか気持ち悪い。 >>459
ホントにケンウッドは、ナビはダメダメで笑えるよな。
分かってて買ったけど、ちょっと悲しい…… ケンウッドが糞だからと言ってサイバーナビにすれば全て解決かといえばそんな事ないからな >>482
これじゃスマホもナビで使わないのが正解
夏場、屋外でポケットのスマホも汗だくでウェット状態
車内に戻りスマホをホルダーでナビ
しばらくしたら高温警告
クーラー吹き出し口で強制空冷
↓
知らぬ間に結露
目的地の観光地で記念写真
↓
はい詰んで使えない(笑) >>489
よっぽど設置場所がアホなのか
吹き出し温度の調整も効かないボロ車かのどちらか 汗だくになるような真夏にスマホが入るようなポケット付きの上着を着てるバカ
ズボンのポケットに入れて折ってしまうのが先だな スマホホルダーでナビしたことない奴が想像で語っててワロタ >>492
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ スマホナビのルート案内は、新しいルートの発見があるので楽しい。
ヤフーナビ案内
https://cdn.appllio.com/sites/default/files/styles/article-center-m/public/field/image/yahoo-carnavi-014_0.PNG?itok=gJ4dvCrE
東京駅（丸の内）に向うルートみたいだが、途中の明治学院大のとこで曲がって、裏道の聖坂から流れのいい15号、日比谷通りを経由。
日比谷通りへ行くところはどこが行くのがベストが分からないが、このルートを案内（提示）するのはすごい。
ヤフーナビ案内使ってなく、カーナビタイム使っているが、この道案内するのか分からん。
ただ、道を知らないなら、このルートは分かりにくいとは思う。（意味が分からない）
土地勘のないところだったら簡単の道の方がいいかも。
サイバーナビぐらいだったら、面白いルート提示もあるかもしれないが、
据え置きナビのルート提示はすぐ飽きる。 こ こ ,, ＿ . 誰
俺 が ／ ｀､ も
建 て / ヽ 来
た ん / ● ●l る
だ l U し Ｕ l な
け l u ＿__ u l よ
ど >u､ _` --' _Uィ
／ 0 ￣ uヽ
/ /￣/￣/￣/ ヽ└
/ / / / / |
／勹/ / 弋ヽ ﾄ'
こ こ ,, ＿ . お
俺 が ／ ｀､ 前
建 て / ヽ ら
た ん / ● ●l ぜ
だ l U し Ｕ l っ
け l u ＿__ u l た
ど >u､ _` --' _Uィ い
／ 0 ￣ uヽ 来
/ /￣/￣/￣/ ヽ└る
/ / / / / | な
／勹/ / 弋ヽ ﾄ' よ >>490
車に乗ったことあるのか？
吹き出し口でなくとも冷房の温度差で車内でサングラスでも眼鏡でも普通に結露で曇るけどな
>>489はお前がフォルダーだとクーラーで冷やせて良いなんていつも言ってるから書いたんだろう
大袈裟はお前の十八番だろw >>497
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ そんなにスマホナビが嫌いならトヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレなんとかしてやれよ
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr
★カーナビ総合スレッドPart5★【ナビ・ＤＡ ・純正・社外・Android・iPhone・モバイル】
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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-raGc)[sage] 投稿日：2020/01/31(金) 00:30:06.78 ID:btE5iN1Jr 助け舟出してやるか？
スマホは車内使用に特化して作られているわけでもなく、androidなら酷いCPUを搭載しているモデルだと発熱で壊れる事もあるのは確か
夏場だとポケットに入れてて乗車してクーラー吹き出し口で冷やしたら結露が起きて最悪壊れるなどという事がある こうならない為にスマホホルダーからエアコン口に直接風を当てるのが防止法だと考えている奴がいるが、実際運用している奴から言わせれば、これはダウト
結露は急激な温度差で起こるのだから、直接冷風を直あてせずに、ホルダー後ろのエアコン口からの風はオフにし、他（前席両サイドや後席）からの冷風で車内を冷やせば、スマホ自体も緩やかに冷やされるので、結露が起きることはない
また、効きの緩やかなエアコンや車内空間の広い車がなど（冷風になるまでかなりの時間かかる）場合は、いわゆる送風、でスマホ内の水分は乾くようになるから直あて厳禁というわけでもなくなる てか冷やしただけでは結露などしない
冷えたまま降りて外に持ち出したときに結露する
ここがわかってない それに結露するくらいの冷風が出ているのは運転開始直後だけで
降りる頃にはそこまでキンキンの冷風は出ていない
日射で上がる温度とつり合いが取れて持ち出しても結露などしないくらいの温度になってる ボロいマニュアルエアコン車で強冷のままで運転中も汗だぐで年中ワキガ臭と加齢臭を振りまいているデブなのがガラナビ派 >>502
これやはり無知だったことを自らさらしてるわw >>502
何もわかってないな(笑)
マジレスするが、スマホ内の空気に含まれた水分が冷えて結露な(笑) >>502
乗下車で簡単ワンタッチ2秒のホルダーなんだろう？ >>507
そんなことなら冬に室内から外に持ち出しただけで結露するんだが >>504
ねえ？
夏に外に出て車に乗ったことないの？
言っていることって空想妄想だよ
夏の屋外日中35度とかなのに日射で車内と釣り合いとれてるって車内も35度？
10年落ちのクラウンって動くの？
クーラー壊れてんじゃないの？ >>511
スマホ筐体が冷たくならないの？
冷やせば冷たくなるだろ？
それで結露な >>513
日射と冷風で釣り合うのはスマホの表面な
それくらい想像できんのが単発IDバカ >>512
湿度って言葉も知らないの？
冬は乾燥しています。とか聞いたことぐらいあるだろ？ >>515
お前の家の冷蔵庫で冷やしてるビール
取り出す前から水滴だらけで棚の下が水浸しなんだってね >>518
ガラナビとスマホナビそのものの比較ではガラナビに勝ち目がなくなったと白旗をあげたあたりから >>517
冬の窓ガラス室内側はびしょびしょになりますよ
それくらいの湿度を持った空気と同じものがスマホの内部にあって
外に持ち出したら外から冷やされて結露することになるんだが
お前の主張する理論ならな >>522
お前の場合は理科以前の「こくご」の問題 >>523
>そんなことなら冬に室内から外に持ち出しただけで結露するんだが
>エアコン風も乾燥してますが
>冬の窓ガラス室内側はびしょびしょになりますよ
言っていることメチャクチャじゃないの？ 車内でのスマホの扱いすらおぼつかなくてすぐ壊してしまうバカだから
スマホナビすら満足に扱えないんだろうね >>523
>>500でも誰かが書いていただろ
スマホを車内で冷やせば結露して最悪壊れるって事な クーラー吹き出し口で冷やして使えば熱警告も大丈夫なんて言ってたスマホホルダー君の敗けだなw バカには使いこなせないスマホナビってことで結論がでましたね
俺は何のトラブルもなくスマホナビで夏も冬も何不自由なし >>531
そんな警告でたことがない
よほど扱いが悪いか
長時間ホルダーに置いたままだったかのどちらかだろ >>529
てか冷やしただけでは結露などしない
冷えたまま降りて外に持ち出したときに結露する場合がある
ここがわかってない
エンジン切ってクーラー止まったら冷えるどころか日射で温度が上がっていく
中からは熱が出てるし薄い金属だから冷えていたとしてもすぐ温度は上がっていく ホルダーにスマホをセット！
確かに簡単でいいのですが、音楽プレーヤーや動画、ナビなどを長時間にわたり使っていると温度警告が表示され停止することもあります。
そこでホルダーをエアコンから吹き出す冷風の当たる場所に設置しスマホを冷やして使っているとスマホ内部で結露を引き起こし、内部に水滴が付着してしまう場合があります。
これも水没ではなくても判定は水濡れ故障となりメーカーの保証が受けられなくなります。 >>535
不器用ですぐ壊してしまうお馬鹿さんはショッピング補償のついているクレジットカードで購入すればいいいよ
スマホも対象になってるのはごく一部だけど教えてあげない自力で探せ >>534
どうでもいい流れだが使っているスマホもダンチで話が噛み合っていないな。
筐体内外がスカスカの非防水の安い中華スマホならそうだろうな。
防水のそこそこのスマホなら外に持ち出してもそうはならないんだよ。
中華スマホホルダー君はここが決定的にわかってない
理科も詳しくないようだけど空気は温度で体積が変わるってことな。
それにより筐体内に外部の空気が入ってきていろいろ悪さするんだよ。
外部の空気が入ってくるとはどんな時か考えてみような。 何を言っても中立なスレでない時点でお察しでしょ(笑) >>539
そんなにスマホナビが嫌いならトヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレなんとかしてやれよ
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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr
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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-raGc)[sage] 投稿日：2020/01/31(金) 00:30:06.78 ID:btE5iN1Jr 自分がありがたがって大枚はたいて買ったガラナビがけちょんけちょんに糞論破されたら悔しいでしょうねぇ ID変えずにここ行って金玉ついてないような女々しい書き込みしてこい
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/ こ こ ,, ＿ . 誰
俺 が ／ ｀､ も
建 て / ヽ 来
た ん / ● ●l る
だ l U し Ｕ l な
け l u ＿__ u l よ
ど >u､ _` --' _Uィ
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俺 が ／ ｀､ 前
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／ 0 ￣ uヽ 来
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／勹/ / 弋ヽ ﾄ' よ ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者 岡山県備前市穂浪 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.8km 1時間04分 無料
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.7356457,134.2285262/34.456581,133.9017188/@34.5877015,133.8003048,10.74z/data=!4m2!4m1!3e0
MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
https://mapfan.to/2Grtx16
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる 名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://mapfan.to/2NW9cFB
Yahoo地図 （232km）3時間09分（高速料金6380円）
https://yahoo.jp/66TPoA
Bing （232km）3時間00分 （高速料金6380円）
https://binged.it/2NVFMaq
ゼンリン（246.7km）3時間12分（高速料金7380円）
（ルート保存付加）
https://www.its-mo.com/map/#route,car
Mapion （233.2km）2時間59分 （高速料金8210円）
https://www.mapion.co.jp/m2/34.699810815358745,136.0465179129277,8?
n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97
&n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046
&n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0
&n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d
Googleデフォ （224km）3時間00分 （高速料金4580円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.7906018,134.9210969,8z/am=t/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e0
俺流プロはこのルート （224km）3時間10分（高速料金2700円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.5098048,136.2286469,8.79z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d135.6063907!2d34.323684!3s0x6006d618c246de09:0x62a187a34d3578ba!1m0!3e0 国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
https://blogos.com/article/295957/forum/
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/169401
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM4Q5DC1M4QULFA022.html 名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ
なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ4時30分の見積もり
遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え
道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ 市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。
ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。
自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビよりも重用されるのだろうという視点が必要。
実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。 まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない
人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。
共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。 このスレはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
気に入らない方はガラナビ派の立てた同種スレに移住してください こ こ ,, ＿ . ナ
俺 が ／ ｀､ ビ
建 て / ヽ が
た ん / ● ●l 買
だ l U し Ｕ l い
け l u ＿__ u l 替
ど >u､ _` --' _Uィ え
／ 0 ￣ uヽ 出
/ /￣/￣/￣/ ヽ└来
/ / / / / | な
／勹/ / 弋ヽ ﾄ' い 型落ちって言っても前型じゃないんだな
これが10年一昔落ちのエアコンも効かない廃車寸前のクラウンなんだ >>559
情強ぶってる実は無知って今宵も連投コピペでしたね。 >>568
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ MapFan、
プレミアム会員にならないと
車載のカーナビと同じにならないみたいだな。
https://mapfan.com/contents/premium/?TF=LS1001&;gclid=EAIaIQobChMI2IWHr8S15wIVS6SWCh3-GAg0EAAYASAAEgLrkfD_BwE
ただ、渋滞情報はVICS渋滞情報だけみたい。
スマートループなどの独自の渋滞情報はない。
しかしレビューが酷い。
https://applinote.com/ios/app/125542/review/
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.incrementp.mapfan.navi&;hl=ja
これを据え置きナビとして考えるのはちょっと違うような。（特にフリーは） ルート検索だけならほぼ同じだ
地図もアルゴリズムも速度設定も同じだから >>572
速度設定は、渋滞情報がないので、どうしょうもない。
都内のラッシュ時に制限速度設定で案内したら、当然早く予測する。
このマップを使う場合は、そのあたりは自分で決めるしかない。
設定できないわけでないし。
道が流れているならそれで設定する。
一応俺はスマホナビ推奨派。
でも据え置きナビのルート案内が、どこまでやれるのか興味はある。 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 01:22:47.96 ID:dHrQfoPF
>>22
名古屋市～和歌山市をGoogleMapでルート引かせても名阪酷道で3時間1分って出るけど？
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 06:44:03.22 ID:dHrQfoPF
>>75
いや、ガラナビにルート引かせても3時間10分とかだけど？
なんかすごいの？おれのがらナビ？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:00:24.85 ID:pgH1I6nt
>>83
これみたいに新名神ルートじゃないのか？
https://mapfan.to/2RKogqN
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:49:48.86 ID:FYy4WtR5
>>87
うんそのルートだけど、3時間位だよ。 結局今のカーナビって何が良いんだろう？
自分のは旧型ミラジーノ
http://2.bp.blogspot.com/_UfWiiOsuI7U/TPcMQsQKhfI/AAAAAAAAA9g/gC-B-4KwnVg/s1600/CIMG7318.JPG
せいぜいこんなのです。位置的にオーディオだとナビの意味がないし。
通常はスマホでヤフーカーナビを使用していますが、よく落下します。
今のカーナビが分ってないですが、念のために古めのものも使います。
ただ、ナビが分かりにくく、タッチパネル式は運転中に押すのが面倒だったり、強く押さなくちゃいけなかったり。
車内も狭い分、サイズも限られてきます。
途中で外れてパニックにもなりたくありません。
ポータブル型で、音楽も聴けて、使い勝手が良く、音楽には物理ボタンが付き、出来たらフルセグ。
そんなのありますかね？ https://www.google.com/maps/dir/35.6554417,140.0305102/35.6849945,140.0014223/@35.669233,140.0071322,14.5z/data=!4m8!4m7!2m4!1b1!6e0!7e2!8j1580664420!3e0!5i2
大渋滞時の千葉のイオンモール幕張新都心から京葉道路 花輪IC（都内へ帰る）
最大45～50分
ここでは357号がそんなに渋滞してないが、真っ赤のときもある。
ここをマップ上で35分で案内できるルートがある。
状況が湾岸線より京葉道路の花輪ICから乗ったほうが早かったせいもあり、
グーグルマップはそのルートに近い道を案内した。（狭い道か事前に確認）
実際はもっと早いルート（捨て遠回り）があり、そっちの方が早かったけど。
千葉船橋海浜線で行ったら大渋滞ではまる。
ここまで出来るナビが据え置きナビでは不可能。 ある程度、車の運転が長く、
それなりに道の方向が分かる程度であれば、スマホナビがいいかなと思う。
しかし、運転経験浅く、たとえ運転長くても同じようなとこしか走ってない、
ナビの案内通りしか走らない、道の全体像を理解しようとしない、道を覚えようとしないなど
の場合は、据え置きナビの方がいいと思う。
スマホナビで案内されても、自分の判断で道を変えることができないようだと
スマホナビは難しいと思う。 >>2
こんな妥協と我慢の塊みたいな恥ずかしいカーナビ使ってて平然と過ごせる神経が理解できないわなｗ >>583
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ 結露など核心を突かれると黙りなのにスマホナビに贔屓目な書き込みが有ると喜び勇んでいつものコピペ連投を始める。
よほど嬉しいのか馬鹿正直で単純すぎる。 名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
① https://mapfan.to/2RKogqN （高速料金7370円）
●名阪国道を案内させようと①に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
② https://mapfan.to/2t0JOHu （高速料金8060円）
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）
●①に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
③ https://mapfan.to/2urNDpx （高速料金6970円）
●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
④ https://mapfan.to/37lEmOd （高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い
同じルートGoogleだと 3時間00分
⑤ https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7
これすら選択肢になく
●プロはこのルート 3時間10分（高速料金3270円）
⑥ https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ
プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ⑤は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない >>585
上部だけで何も知らないから黙りに、それだけのこと 理解力ゼロ
類推力ゼロ
応用力ゼロ
記憶力ゼロ
計算力ゼロ
実行力ゼロ
こられの特徴を兼ね備えているのがガラナビ派 >>588
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ >>578
既に使ってるけど、よく落ちる。
そして、欲しいのは、元々そうであったかの様な綺麗な加工かな？
それに使えそうなものがあればいいんだけど。 >>578
懐かしくて貧乏くさいETCの取り付け位置w 無職だから貧乏だろうよ
だからケンウッドナビ買って買い換えられずに酸っぱい葡萄を延々と繰り返している ここはスマホアプリのグーグルマップとスマホアプリのマップファンを比べるスレですか。 そうらしいぞ
Mapfanの地図データを使うナビとそれ以外らしい
さらにどのメーカーも同じ地図データだとルート検索アルゴリズムも一緒らしい 同じ内容を同じ様に延々と連投してるし、多様性と言う概念がないのかな >>591
ETCなんてのまで生やしているんだから・・・
スマホナビケンウッド君って「有る意味」ではスマホホルダーなんてもうどうってことないんだろうと納得した >>591
商用トラックなら未だに見るけどこれはないよねww >>598
軽トラだったとしても目立たない位置にスマートに取り付けてくれるよwww カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ スマホだけかと思えばETCまでもがダッシュボードに生えててベタベタと貼ってあるからね。
もうナビなんか期待していないと言う以前に車どころか車内ももう何でもどうでもいい感が溢れてるね。 皆がこれと同じ様な車内なら躊躇せずホルダーを生やせるだろうね。
…きっと無理かも。 解体車からむしり取ったようなステアリングカバーとガラスがバキバキに割れたiPhoneが醸し出すプアー感 スマホナビが使えるからナビの死んだ10年落ちレクサスでも日常の運転に使えるんだよ
これまでは15年15万キロのセルシオなんかオーナーが手放せば即スクラップ
だがスマホナビの使いに長けた免許取りたての若造が乗る需要があることでスクラップ逝きにならずに済んでるセルシオやベンツも少なからずあるってこと
買い替えよりもこれこそエコなんだよ 据え付けガラナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら自車位置が高精度だとしても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
一方情強は24インチモニターで広々見ながらGoogleマップで下調べして所要時間やルートを練って
Googleマップやヤフー地図に登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
もう一手間掛けるならヤフーカーナビで経由地使って好みのルートを仕上げてルートに名前をつけて保存
あとは出かける前にY!カーナビで読みだして開始ボタン押すだけなんだよ
スマホ見ながら車載ナビに入力や転送する必要すらない
そして車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える そんなのナビとスマホの連携アプリで解決
長文不要、以上。 >>609
Googleスマホで検索して1時間くらいで着くだろうと思って
経由地のことも考えず能天気にナビコン連携してガラナビに転送
いざ出発してみるとGoogleで想定していたルートは見当違いの山陽道を走らされて
料金取られたあげく20分の遅刻で訪問先の客先から大クレームの嵐ｗｗｗ 経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理 ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた https://goo.gl/maps/emtQ5aGPzeea6Aa57
岡山県備前市穂浪 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.8km 1時間04分 無料
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
https://mapfan.to/2Grtx16
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる ガラナビのエキスパートさん
さあ早く、10秒でできるんだろ？ｗｗ
https://mapfan.to/2Rst3y3
↓ これをこれに
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
これにしてからナビコンに転送しないと糞ルートのままだよｗｗｗ 10秒どころか10日待っても誰一人出来たやつがいない https://mapfan.to/2Rst3y3
ガラナビ派は、こんなルートでも満足してるからろくに操作したことないんだろうな
スマホ派のこっちはそんな手間などなくてもほぼ満足
操作することがないアンチのほうがガラナビの事情に詳しいという
これでは話にならななくて当然 >>616
ねえねえソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ みちびきは現在４機あるそうだが、それら4機のデータを
全部使っているカーナビってあるの？ 経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じの有料道路を使わなくて早いルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理 ・Googleのルートをそのまま連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違う
そのままで転送されるのはルートではなくスタートとゴールのポイント2点のみ
経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じの有料道路を使わなくて早いルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理 Googleスマホで検索して1時間くらいで着くだろうと思って
経由地のことも考えず能天気にナビコン連携してガラナビに転送
いざ出発してみるといつの間にかGoogleで想定していたルートは見当違いの山陽道を走らされて
料金取られたあげく20分の遅刻で訪問先の客先から大クレームの嵐ｗｗｗ 少しは機転が利くやつでもこれ
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる岡山ブルーラインを無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた こいつウソばっかだからな
400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/19(木) 11:23:07.83 ID:iXRGdobg
>>397
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1pimTKkvoK1RjSZFwq6AiCFXaS.jpg
これに変えた
なのに
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/01/23(木) 23:24:53.77 ID:EYjXGluz
これ+スマホホルダーなのを
http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
↓
これ+スマホホルダーに変えるか検討中
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1QrLyL3HqK1RjSZFkq6x.WFXaf.jpg
↑
去年の9月に変えたふりで変えてない
KENWOODのクソナビ入れちゃって金が無いカス >>624
無職なんだ。
4時に連投して寝て12時に起きてまた連投とか無職のなせる事だね。
書いてる事も笑える事ばかり。
情強なのに結露もまともに知らない。
登録スポットが分散って、ナビスマホ連携アプリとスマホ地図アプリと共有が出来るから分散しない。
そもそも駐車場まで行ったりチェックアウトしなくてもナビスマホ連携アプリで済ませられる。
夏の車内で汗だく、そして風邪とか暇なケンウッドナビ君の様な無職ぐらい。
客先からクレームって電話一本“遅れます”ぐらい社会人なら普通の行い、僅かな料金を取られても会社が負担で無職の様に腹は痛まない。
ガラナビのデメリット一覧はナビスマホ連携アプリとスマホ地図アプリでポイント共有で解決。
以上、社会に出たことのない無職の妄想空想の話だったという事。 ああ、コピペ連投乙と。
↓ そろそろお昼寝からお目覚めの連投 ↓ >>626
ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた >>626
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが 以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた 経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じの有料道路を使わなくて早いルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理
理解力ゼロ
類推力ゼロ
応用力ゼロ
記憶力ゼロ
計算力ゼロ
実行力ゼロ
こられの特徴を兼ね備えているのがガラナビ派 >>631
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ どれを走りたい？
通（俺流） ・・・ 名阪国道～天理、橋本経由 3時間11分 ETC料金 2,410 円
Googleデフォ ・・・ 名阪国道～大阪南部経由 3時間01分 ETC料金 5,150 円
MAPFAN（彩速ナビ）・・・ 新名神～近畿道経由 3時間03分 ETC料金 7,370 円 どれを走りたい？
通（俺流） ・・・ 名阪国道～天理、橋本経由 3時間11分 ETC料金 2,410 円
Googleデフォ ・・・ 名阪国道～大阪南部経由 3時間01分 ETC料金 5,150 円
MAPFAN（ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ）・・・ 新名神～近畿道経由 3時間03分 ETC料金 7,370 円 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 01:22:47.96 ID:dHrQfoPF
>>22
名古屋市～和歌山市をGoogleMapでルート引かせても名阪酷道で3時間1分って出るけど？
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 06:44:03.22 ID:dHrQfoPF
>>75
いや、ガラナビにルート引かせても3時間10分とかだけど？
なんかすごいの？おれのがらナビ？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:00:24.85 ID:pgH1I6nt
>>83
これみたいに新名神ルートじゃないのか？
https://mapfan.to/2RKogqN
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:49:48.86 ID:FYy4WtR5
>>87
うんそのルートだけど、3時間位だよ。 >>636
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ >>637
はい、生やしてます。
ETCもダッシュのど真ん中にニョッキリと生やして更に露出配線です。
もう一本スマホホルダーをメーターパネルの上にニョッキリと生やしてます。
ですが、ETCとスマホホルダーでダッシュの上はニョッキニョッキで露出配線なんで見た目なんて全く気になりません。 あの古くさいETCの配線むき出しは素人以下の仕上がり 話をぶった切ってすまないがヤフーカーナビってどう？
ガラナビやグーグルと比べてルート引きの賢さになんか特徴とか優劣ある？ フォルダーおしも納得の車内の有り様！
これなら納得！
誰でもフォルダーで無敵になれるよ♪
https://i.imgur.com/m5doqeg.jpg >>641
この割れたiPhoneはナビ専用なんだろか？
バリバリ現役iPhoneなら電話かかってきた時面倒くさそうなんだけど
Bluetooth通話できるのかな？ >>640
ここではまともなレスは無理だよ。
何年も同じ話の連投コピペの嵐でレスも流されるだけ。
ここはその嵐の建てたスレだから連投コピペでレスを流すのは常套手段。
嫌なら出て行けらしい。
以下のスレでなら同じ話の連投コピペの嵐も自分のスレではないから絶対に来ないから安心して書いたら良いよ。
★カーナビ総合スレッドPart5★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580890233/ >>644
カーナビ黄ばんでるしiPhone割れてる(笑) >>643
アドバイスありがとうございます
ちょっと時間置いてからそっち
のスレで聞いてみますわw >>648
>>649
ナビがどうのこうのより車が古いダサい臭そう 【悲報】ビジネスを語る男のスマホ、どの写真でも割れてる ガラナビ派の
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/19(日) 11:09:41.06 ID:NxEKgKYo [2/2]
>>818
ルート検索速いですよ、5秒以内には出ると思います
今だに最新DVD出るので、新名神、亀山西JCTもバッチリです
初期と言っても2003年富士通テン製ですけどね >>650-655
【悲哀】コピペ連投ケンウッド君の異常なまでのナビ嫌いな理由が自らの投稿画像で詳らかになると言う可哀想で哀れな現実が明らかに！！
これではスマホホルダーでナビをするしかどうにも出来ないのであった。 トヨタがスマホホルダーを本気で開発中!? 本日オープンのTOYOTA MOBILITY SHOWROOMへ行ってきました - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/15098229/ >>660
テンパってきてるね！？！？！
何年も前の記事を出してきてるのやら？
てか、純正ならスマホも綺麗に納められそうだから良いよね。
ああ、ネットやカーショップで売られているのは、いかにもの生やし方だしむき出し配線とか君以外は無理だからね。 すべての革新者は最初は笑われました。
そういうものです。
コロンブスが地球は丸いといったとき、みんな笑いました。
ライト兄弟が人間は空を飛べると宣言したとき、みんな笑いました。
エヴィアンの創業者が、人はお金を払って水を買う、と信じた時、みんな笑いました。
私が、9年前にGoogleマップが日本のカーナビを駆逐すると予想したとき、みんな笑いました。
いま、誰がこれらの人々を笑っていますか？ プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
https://www.youtube.com/watch?v=7jd54jT32HQ 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 03:41:29.55 ID:6tRfzuW7
最近の専用ナビの動向ってどうなってますか？
両親が古くなったナビを買い替えたいと言っているので、出来れば2DINのタイプを取り付けたいのですが
やはりスマホナビに押されまくって衰退してますか？
561 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 09:39:03.40 ID:n0FCY14X
衰退してます
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 16:46:41.02 ID:NYVoYoaT [1/7]
>>560
衰退しまくってる
その代わりに安くもなってる
首都高に縁が無かったり、精度とか音とか気にしないひとは買わないんじゃ?
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 16:59:33.91 ID:5zKH7bKt [1/3]
>>560
衰退の極み
一年と言わず数ヶ月単位で新しい高速道・国道・都道府県道・市道が開通されている昨今
ガラナビでは早くても対応するには１年（２年程度は必要）は要するに対して
スマホナビなら早くて当日 遅くても半年で更新
正直な話、ガラナビではスマホナビの足元にも及ばないのが現状 名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在しないから糞 ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけど
まったく反証が出てこないところをみるとそうなんだろう Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード >>674
>最初は笑われました。
登場した数年前の最初からずーーーーっと、そしていまだに笑われ続けていますがな(大爆笑) このスレで毎回書くたびに笑われ続けているのが自分だけだと言うことすらも判らないのか？
スマホナビホルダーとETCを生やしてボロボロのiPhoneと廃車寸前のクラウンに乗っているケンウッド君よ？ >>674
9年前から同じループネタコピペしてるのか、筋金入りのですね、お見それしましたw なんか以前にケンウッド君は投資家目線でとか言ってナビメーカーに一言有るような事を言っていたけど…
投資家ってひび割れたスマホとか今じゃ化石の様な見たこともないオンダッシュのETCとかひび割れてるボロボロのステアリングの十数年前の車に乗ってるものなの？
投資家ってのはなかなか酷しいものなんだね？ 金貯めようとおもったらね 使わないことだよ
葬式や結婚式でお金を出すでしょう そんなモノを出していたら金は残らない
100万円あっても使えば残らない
10万しかなくても使わなければまるまる十万残るんだからね
あんた いまポタポタおちてくる水の下にコップおいて水貯めてるとするわね
あんた喉が乾いたからってまだ水が半分しか貯まってないのにのんじゃうだろ
これ最低だね
なみなみ一杯になるのを待って それでも飲んじゃだめだよ
一杯になってあふれて垂れてくるやつ それをなめて我慢するの
そうすればグラスの水は。。。。 総合スレとして機能してねーな
荒らしがたてた隔離スレだったか？
荒らしてやるかな >>674
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？
>>687
せっかく隔離できてるからやめて
時々弄るぐらいにして 当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。
自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。
実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。
しかしNaviConに反映出来るのは描画されたルートではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。
https://hito-log.com/2017/07/02/post-2431/ そもそもナビって、自分の知らない所に自分の知らないルートで行く際に使うモノ
自分の行きたいルートを引いてって、介護が必要な人かなにかかな？
目的地方向線で目的地の方角が分かって、時間帯一通トラップ避けに違反にならない通っていいルートが分かって、リルートが早ければそれで事足りる
つか、通れない私有地や農道案内したり、降雪通行止めに案内するググる先生で知らない土地に行くのは、自分は二度とやらないw 地図というか俯瞰しながら自由に走るのもあり
Googleマップだと写真だから見た目と同じだし 俺が、自分の行きたいルート作るときは
渋滞回避ルートを通るとだな。
偶にしか通らないと（特に夜間）、間違える心配あるし。
裏道・抜け道】環七内回りから甲州街道右折渋滞回避ルート：地元スキル環七手前ver.
https://www.youtube.com/watch?v=e48XhSFvhgM
上のルートは悪い例でこんなルートを通るより、
実際早く右折でき甲州街道の渋滞をも回避出来るルートが複数あるけどこんな感じ。
経由地点を多く設定して自分の思ったとおりのルートをPCで作成し抜け道登録（カーナビタイム）、
マイルートとして呼び出すことが可能。
しかし、抜け道スタート地点まで案内してくれないのが欠点。（付近でマイルート設定必要）
勿論、抜け道ルート自体はグーグルマップで作成。 自分の行ったことがないところは、ナビの案内通り行く。
一回目で渋滞具合から、抜け道あるか確認する（自宅）
こんな感じでやっていると、どんどん道に詳しくなってくる。 思った通りのルート引けるんなら、もうナビ要らないだろw それをしない出来ないのがガラナビ盲信派
これから走る道の概要すらわからずにナビの言う通りにしか動けない
スマホ検索して予習してもガラナビだと見当はずれなルートになるから意味がないのも一因
https://mapfan.to/2Rst3y3
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
だからジャイロ車速センサーで過剰な位置補正を必要とする >>695
マップ上で俯瞰してルートを練るのと運転席に座って実際の道を走るのとは違う
夜などは特に曲がるべき場所がわかりにくい >>695
思ったとおりのルートが必ずしも早いとは限らない。
渋滞具合、信号のタイミングなどそのときの状況で
最速ルートは変わる。
東京から江の島への最速ルート
https://www.youtube.com/watch?v=arREYKJfLBQ
このぐらい混んでいるときは、もっと早いルートがあるけど、
そんなに混んでなければ、ナビの案内通り行ったほうが
早い（変わらないけど楽）場合がある。
その判断をする材料にナビの案内が必要。（基準） wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>698
家でのルート引きなんて、ただただ時間の無駄にしか思えんが
ま、だからこそ現場にもそぐわないスマホナビに固執してるんだろうけど スマホ100台くらい車に乗せてGoogleマップ開いておくと渋滞と認識されてスイスイ進めるらしい 据え置きナビには学習機能が有ってナビ機自身やクラウドの引いたナビルートより学習したお気に入りが適用出来たりする。
一度通ればそれっきりのルートを通る度に何度も検索して引きなおすとか暇な人と言うかスマホナビも無駄が多い。 >>701
家まで引かない。ICかの自宅まではナビなくても問題ない。
最寄のICかPA。
江ノ島だったら保土ヶ谷PAか横浜新道戸塚料金所。
すべての道が渋滞しているとは限らない。
観光地は休日だと混んでいるが、
都内のオフィス街なんかだと休日の方が空いている。
スマホに固執しているというか、情報量が絶対的に不足している。
ただ、地方なんかの移動だと道も少ないし、スマホ使わなくても十分かな。 >>703
カーナビタイム使えば分かるが、
その人の好みに合わせたルートをAIで提示される。
よく使うルートを設定したり、道の幅を考慮したルートも案内できる。
勿論マイルートで今の地点からではなく、途中の地点からのルートも選べる。
つまり、ＩＣや道の駅などを基地としてそこからのルートを作れる。
全部作る必要はない。
カーナビタイム使ってるが、すべてを絶賛するつもりはない。
ただ、渋滞回避するルートを通るとポイントが増えるので
使っていて楽しいかな。 ＥＴＣに脚生やしてる型落ちクラウンケーブル剥き出し画面割れスマホ君は今どきのナビがスマホアプリと連携できるのを知らないんだろうか？ >>707
当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。
自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。
実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。
しかしNaviConに反映出来るのは描画されたルートではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。
https://hito-log.com/2017/07/02/post-2431/ >>707
NaviConに反映出来るのは描画されたルートではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。 >>707
ところで連携してまでガラナビ使うメリットがないでしょうに 単純なほどに書き込みが他の人達と明確に違う分かりやすさってw これにしたって予約できるだけでルート選びが糞なのは変わりなし
https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/userguide_tcspnavi_odekake.pdf
https://mapfan.to/2Rst3y3
↓ 経由地を駆使すればこれをこれにできるのだろうけど
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない
駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる
つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
⑤ Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて出発前にクリックする
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発 わざわざ「優⑥」のルートを作らないとだめなのかと言われるかもしれないが
ガラナビだと「良⑤」すら出てこない
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
「可①」 https://mapfan.to/2RKogqN （高速料金7370円）
※参考
●名阪国道を案内させようと①に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
「不可②」 https://mapfan.to/2t0JOHu （高速料金8060円）
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）
●①に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
「不可③」 https://mapfan.to/2urNDpx （高速料金6970円） レンタカー、社用車、代車、カーシェア、助手席、二輪、徒歩
どれに乗っても迷うことなし >>721
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね
https://mapfan.to/2RKogqN 3時間05分 （高速料金7370円） 岡山県備前市穂浪 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.8km 1時間04分 無料
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード 道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ 据え付けガラナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら自車位置が高精度だとしても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという
（わかったところでその所要時間はあてにならないことがほとんどだが）
一方情強は24インチモニターで広々見ながらGoogleマップ、ヤフー地図で目的地を保存したらクラウドにも保存されてスマホでもそのまま使える
ポイントだけではなくルートも欲しいなら
Googleマップで練ったルートURLを保存して登録
もう一手間掛けるならヤフーカーナビで経由地使って好みのルートを仕上げてルートに名前をつけて保存したら
クラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える、
あとは出かける前にY!カーナビで読みだして開始ボタン押すだけなんだよ
（高速道路がメインならヤフーカーナビのほうが便利なことが多い）
スマホからナビコンやTCで車載ナビに連携する必要すらない
そして車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
だからレンタカー、社用車、代車、カーシェア、助手席、二輪、徒歩
どれに乗っても迷うことなし 実情に合うように設定できないならスマホナビでも無理だよ？ >履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
据え置きナビだけで考えるから駄目なんだよ？
ナビとスマホのアプリ、スマホのアプリ間とか、共有すれば連携できて分散化なんてしないからね 今時スマホぐらい誰でも持ってるからね
据え置きナビだけでなんて考えが古いんだよ どれでナビしても死ぬほどの大差もないから好きな方法でナビすれば良いよ >>731
しかしNaviConに反映出来るのは描画されたルートではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。
https://hito-log.com/2017/07/02/post-2431/ >>733
岡山県備前市穂浪 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.8km 1時間04分 無料
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね >>730
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ 総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～ >>732
もってても使いこなせないのがラガードガラナビ信者 >>738
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ スマホナビ派にとってはガラナビのナビ機能はなくても困らない 結局、スマホのナビアプリが据え置きで使える据え置きandroidナビが一番良いんだね。 >>734
スマホと連携できるアプリってナビコンだけじゃないよ
それと書き込むのは良いけど総じてどれも情報が古いね
2017年のblogとかIT界隈じゃ一昔前の感じだよ
知っている据え置きナビはいつ頃のナビなの？
ナビコンって書き込みから古くて最近のナビではないよね？
最近の据え置きナビはスマホのアプリとどれも親和性が高いからね 中華泥も車に乗り込んでからポチポチする必要があるから急いでるときはスマホよりも面倒
（ラブホの駐車場から出て次の目的地を急ぐときとか）
ガラナビはナビとしてはぼろ糞に叩かれて失格だけど
バックカメラの表示と音楽再生と現在地地図表示だけに限れば中華泥よりも安定感あるからね
スマホナビ使うほどでもないときは地図と自車位置把握に使えるし
（目的地設定はしない） >>743
これにしたって予約できるだけでルート選びが糞なのは変わりなし
https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/userguide_tcspnavi_odekake.pdf
https://mapfan.to/2Rst3y3
↓ 経由地を駆使すればこれをこれにできるのだろうけど
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない
駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる
つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ そもそも連携しても糞ルートは相変わらずでなのでそんなことしてまでガラナビ使いたい場面がない >>746
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
⑤ Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて出発前にクリックする
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発 >>741
中華泥の問題点
スマホとのBTテザリング通信がこけることがある
ヤフーカーナビのリモコンが使えない
GPS（米国）だけ対応で以下非対応の場合がある
GLONASS（ロシア）
BeiDou（中国）
ガリレオ（欧州）
みちびき（日本）
NAVIC（インド） >>752
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ >>744
ちょいちょい言っていることが可笑しすぎるなw
心配しなくてもそもそもラブホなんて行かない、いや無職で行けない、もとい行ったことないだろ？
ニョキニョキとスマホやETCが生えてる何十年落ち車に乗って誰が行くの？ >>590
ダッシュボードに並べるの好きじゃ無いので、ETCとナビのアンテナはメーターフード裏に内蔵（ETC車載器は右下開閉リッド内に装備）
スマホはメーター前、ハンドルの上に滑り止め装着で、ズレずに固定できるので固定しなくてもおｋ >>757
え～､ダッシュに並べたり、ルーバーにハサムニダの方が貧乏くさいですｗ スマホホルダーなんか買ったことないわ、スマホはポケットの中かセンターコンソールに平置き ID:RWiZ7KJS
て何者なの？
何でそんなに必死なの？ こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね
https://mapfan.to/2RKogqN 3時間05分 （高速料金7370円）
プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分（高速料金3270円）
スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる どうでもいいけど割れたiPhoneは修理するか買い替えろよな スマホナビなら
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
これをコピーして保存して出かけるまえに読み出せばナビスタート >>766
俺はアルファードなんか乗ってねーんだけど こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね
https://mapfan.to/2RKogqN 3時間05分 （高速料金7370円）
プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分（高速料金3270円）
スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる
スマホナビなら
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
このアドレスを保存しておいて、出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート 賢く手堅い客を相手に商売やってもスマホナビには絶対に勝てない、だから車載ナビメーカーは
「カーナビはハードウェア主導で高価であるほど性能がよくて価値がある」
と思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
クルマにカネをかけるってのはナビに限らず概ねそんなもの 純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい
実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円
同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万～5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる
BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。 >>772
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ まあね、現実を知らない古いケンウッドナビ使いが5chでどれだけ騒ごうが売れている事実。
ナビで足らないところをスマホで補う連携使いが定番の使い方だろうけど、チョイ使いで簡単便利な据え置きナビは売れているという事。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191007-00183459-kurumans-bus_all 運転中のスマホ使用の罰則強化されたからね、たとえ軽トラでもBluetooth必須 >>774
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1383065.jpg
カーナビとスマホの連携機能、使っている人は2.3％のみ 俺がこれを書いた4か月後にパイオニア身売り報道ｗ
パイオニアが投資ファンドに身売り、上場廃止へ - ITmedia NEWS
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1812/07/news132.html
897 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc8-ipLS)[sage] 2018/08/18(土) 20:24:09.11 ID:pz8t1V9A0
このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホナビなんてニッチで流行るわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
すぐにPNDに見切りをつけスマホナビを使うようになったような奴と、10年単位でガラナビを使ってきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰退の原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。
無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。
カーナビに社運をかけてきたパイオニアにとって、ニッチながらもオーディオ専用機が未だにアフターでもリードしてるってのも笑止。
昔「スマホは電波がないと使えない」という子供並の理屈でPNDよりも下に見てた彼らは
「ガラナビのほうが高性能（）」と今でも思っているらしいｗ
あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二足三文で在庫処分しただけ。
もうカーナビは生産中止にして、パイオニアは中華資本にでも子会社化されて下さい。
良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。 二束三文在庫処分により台数は横ばいでも
単価下落により売り上げ額は下落
キャッシュバックキャンペーンなどの実施に伴う原資引き当てにより純利益に関してはさらに悲惨なことになり
4社のうち3社が上場廃止になりました >>779
君よりネットニュースのほうがまだ信用できる。
株価のみで語っているし引用も古いのばかり現状をまったく理解できていない。
自身の古い車、ナビに対しての私怨なら買い替えられない自分にその私怨を向けるべき。
一日中、同じ話の∞ループ、コピペの連投って一体何が楽しいの？ しかしケンウッドのナビって糞過ぎじゃね？
そりゃスマホナビの方がいいわ。 当たり前のことだけどケンウッドナビついててもスマホナビ使えるんだぞ、そんなことどうでもいいからＥＴＣつけ替えろよ(笑) ナビ用途よりヘッドユニットとしての側面が強いのに、ナビがナビがって言ってる事自体ズレてるんだよな
黙ってスマホナビ使ってればええやん
ラジオ、TV、音楽聴いたり、スマホのハンズフリー使ったりするためには、どのみち2DINナビが必要なんだから
排他利用する意味がわからん ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
PCに保管してるハイレゾファイルを変換せずにそのままSDにぶっこんで聴くためだよ
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー >>790
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ 動画も対応フォーマットが一番網羅されてたのが彩速だったはず >>788
>>789
ケンウッド使ってる人ってナビ性能を言われると大体同じ事言うよねw
だったらナビとして売るなよと個人的には思う。
情弱御用達ナビって事だなwww >>790
これ全部嘘だからw
この前までケンウッドが一番だからケンウッドを買ったと自慢していたじゃん
その時の過去ログも持っているのにw
それだけはコピペしないというwww >>787
サイバーでも純正でも糞ルートなのは同じだ
違うというなら名阪国道を使った名古屋和歌山ルートを見せてみろ
2週間待っても誰一人成功報告なし >>794
マジ？
この人前から不都合な真実はスルーしてるからね。 >>794
★カーナビ総合スレッドPart2★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565144388/893
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/10/20(日) 02:34:02.03 ID:PyktrT6u
ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想 カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1383065.jpg
カーナビとスマホの連携機能、使っている人は2.3％のみ 書き込みレス一覧
【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart107★★【純正・後付ナビ】 [無断転載禁止]c2ch.net
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 03:27:59.30 ID:sIHoeW3j0進化し続けるスマホからまた差がひらいていくガラナビ
スマートフォンのGPS誤差は来年にも30cmにまで改善、Broadcomが超高精細GPSチップを開発
http://juggly.cn/archives/230495.html
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:29:50.01 ID:sIHoeW3j0データ量による精度のよさをユーザーに平等に提供してると思う？
トヨタならレクサス車向けには王道を
安車には脇道や狭い道を案内してもおかしくない
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:34:05.08 ID:sIHoeW3j0市販ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する >>801
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ ウザイ
誰も毎度の長文連投など読まん
君が嘘つきだけ読んだ(笑) 9年前
https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/auto/1272433330/982
http://hissi.org/read.php/auto/20110226/K25TM3czTVgw.html
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:44:49.52 ID:+nS3w3MX0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
これからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
ゼロクラについてるMDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102221443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/441/U00005244162_7.jpg
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 >>806
9年前から記憶が更新されない脳の病気なんですね､ご愁傷様です 【HONDA】アコード/アコードツアラーPart27
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/02/26(土) 14:16:56.93 ID:+nS3w3MX0
ナビは常用するわけでもないしおまけみたいなもんだからいいけど
オーディオの音が悪い上にシビアに調整できないのがどうしようもない 時代の最先端を追うイノベーターの俺が9年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう
http://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/t-mobile/0051
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1009/16/news056.html
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。 9年前にガラナビの哀れな滅亡を予言していた俺が
ガラナビを期待して買って後悔するとかありえない
俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
そこがどこにでもいるアンチと違う所 このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f02j/mv_01.png
らくらくスマホ
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f01l/mv_01.png
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで マップファンアプリはナビアプリスレでも評判悪いからな
グーグルナビアプリとマップファンアプリ比べてもね 見かねた何方かがNG登録してくれた！
アボーンでスッキリ！ >>815
「真言は美ならず、美言は真ならず」
正しい言葉は聞こえが悪く、聞こえがよい言葉は正しくないという意味。
耳に痛い言葉こそ聞く価値があるという教えです。 >>818
ルート検索だけならほぼ同じだ
地図もアルゴリズムも速度設定も同じだから ガラナビのここがすごいという書き込みが全くないことが実情を物語る >>819
同じなのはドコモドライブネットナビだぞｗｗ >>819
ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？
それと、これ聞かれると毎回毎回発狂するのはなんで？？？ >>818
何回地図データとルート検索エンジンは別物と言っても理解できない残念な人なんだよ 同じだよ
インクリメントのホームページみたらわかる ヒョッとして地図データに進路が設定されているとかと勘違いしているのかな たとえ違うとしても糞ルートしか出てこない点では同じだ データ構造とアルゴリズムの本とか読んだら発狂しそうw 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 01:22:47.96 ID:dHrQfoPF
>>22
名古屋市～和歌山市をGoogleMapでルート引かせても名阪酷道で3時間1分って出るけど？
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 06:44:03.22 ID:dHrQfoPF
>>75
いや、ガラナビにルート引かせても3時間10分とかだけど？
なんかすごいの？おれのがらナビ？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:00:24.85 ID:pgH1I6nt
>>83
これみたいに新名神ルートじゃないのか？
https://mapfan.to/2RKogqN
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:49:48.86 ID:FYy4WtR5
>>87
うんそのルートだけど、3時間位だよ。 それでも違うというなら
証拠を出せ
もしくは名阪国道から橋本経由するプロルートを引いてみろ >>825
検索エンジンも同一ですって記述あるの? ガラナビのエキスパートさん
さあ早く、10秒でできるんだろ？ｗｗ
https://mapfan.to/2Rst3y3
↓ これをこれに
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
これにしてからナビコンに転送しないと糞ルートのままだよｗｗｗ
>301
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/01/27(月) 06:26:58.03 ID:GAy9HPH8
経由地をナビコン、マップコードでナビに入力
ハイ、10秒で終了w
スマホと柄ナビの最強タッグ
情弱さんには無理な芸当w 地図データが同一だと検索エンジンが同一なら、ヤフーカーナビとパナソニックのカーナビも同じ道を案内することになるな 地図データおよび関連コンテンツの制作力とソフトウェア開発力を両軸とし、
高品質なカーナビゲーションソフトを提供しています。
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/
いつでも新鮮な地図情報をご利用いただけるよう、
インクリメントＰがデータを提供するカーナビゲーション向けの地図更新ソフトを販売しています。 >>836
ケンウッドとパイオニアは同じ地図と同じ検索エンジンだよ >>837
どこに同一のエンジンを提供していると書いてあるの? 矛盾だらけじゃん
長くて中身がないコピペ連投する時間で頭を整理しようよw 1995年にパイオニア社製カーナビゲーション向けにソフトを提供して以来、市販市場の成長とともに、常に最新の機能を実現する高品質のソフトを開発・提供してきました。
これまでに積み重ねた開発ノウハウを活かし、多様な市場ニーズに応えるだけでなく、新たな価値提案によってカーナビゲーションソフトの更なる発展を目指します。 >>842
>>839
文章を理解してからコピペしようよw MapFan APIは、お客様のWebシステムやWebサイトで地図表示やルート検索・住所検索などをご利用いただける地図情報配信サービスです。
カーナビで実績のあるルート検索や、豊富な地図のバリエーション、カスタマイズ性の高いAPIでお客様のシステム実現をサポートいたします。
↑
カーナビで実績のあるルート検索
https://business.mapfan.com/service/api/ >>843
どこに、検索エンジンが同じってかいてあるの? カーナビで実績のあるルート検索ｗｗｗ
https://business.mapfan.com/service/api/
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 01:22:47.96 ID:dHrQfoPF
>>22
名古屋市～和歌山市をGoogleMapでルート引かせても名阪酷道で3時間1分って出るけど？
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 06:44:03.22 ID:dHrQfoPF
>>75
いや、ガラナビにルート引かせても3時間10分とかだけど？
なんかすごいの？おれのがらナビ？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:00:24.85 ID:pgH1I6nt
>>83
これみたいに新名神ルートじゃないのか？
https://mapfan.to/2RKogqN
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/24(金) 14:49:48.86 ID:FYy4WtR5
>>87
うんそのルートだけど、3時間位だよ。 カーナビやMapFanアプリでも使われている本格的なルート検索ｗｗｗ
https://business.mapfan.com/service/api/
カーナビやMapFanアプリでも使われている、さまざまな条件を設定可能な本格的なルート検索をご利用いただけます。 >>847
どこに検索エンジンが同じって書いてあるの？ >>848
どこに検索エンジンが同じって書いてあるの？ プラットフォームだけ用意して後は好きにしてねって商売知らないのだろうね
IT業界ではよくあることだけど >>851
だから、どこに検索エンジンが同じって書いてあるの？
記述が見つからないのだけど インクリメントＰのカーナビゲーションソフトはその市販市場において半数近い圧倒的なシェアを保ちつつ、
純正市場においても品質の高さを認められています。
JVCケンウッド社製ナビゲーション
パイオニア社製ナビゲーション
デンソーテン社製ナビゲーション
三菱電機社製ナビゲーション
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://business.mapfan.com/service/api/
＝カーナビで使われている本格的なルート検索において半数近い圧倒的なシェア
＝MapFanアプリで使われている本格的なルート検索 >>854
予想じゃなくて具体的な記述箇所教えてよ 【MapDK5とは】
https://www.incrementp.co.jp/news/business/20160420.html
「MapDK5」は、カーナビゲーションシステムで高く評価されているインクリメントPの
デジタル地図・ルート検索エンジンを搭載した位置情報システム開発キットです。 >>860
違う証拠をお前が出せばいいだけじゃね？
あほかよ >>861
それもろにプラットフォームじゃん
具体的に同じ検索エンジンだという記述箇所教えてよ >>863
いいから違うと書いてある記述箇所教えてよ ここまで見れば同じものだと取るのが常識人
実際出てくるルートは判で押したように名神ルート Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード >>866
答えられないからってオウム返しはやめてー >>864
そのまま使えるエンジンな分けないじゃんw
分からないようだから詳しく書くけど
具体的に同じ検索エンジンを使ったという技術を教えて
提供しているしか書いてないし、そのエンジンがどのレベルかも書いてないよ
ライブラリレベル、フレームワークレベル、カスタマイズ可能なレベル、そのまま使うレベル
どれ？ >>867
判を押して同じと言いつつ糞ケンウッドとMapFanしかないのに草 2018/04/19 17:28（1年以上前）
.
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
これなら、スマホでグーグル検索したほうがよっぽどマシ。本当に残念。 >>871
＞265
名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://mapfan.to/2NW9cFB
Yahoo地図 （232km）3時間09分（高速料金6380円）
https://yahoo.jp/66TPoA
Bing （232km）3時間00分 （高速料金6380円）
https://binged.it/2NVFMaq
ゼンリン（246.7km）3時間12分（高速料金7380円）
（ルート保存付加）
https://www.its-mo.com/map/#route,car
Mapion （233.2km）2時間59分 （高速料金8210円）
https://www.mapion.co.jp/m2/34.699810815358745,136.0465179129277,8?
n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97
&n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046
&n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0
&n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d
Googleデフォ （224km）3時間00分 （高速料金4580円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.7906018,134.9210969,8z/am=t/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e0
俺流プロはこのルート （224km）3時間10分（高速料金2700円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.5098048,136.2286469,8.79z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d135.6063907!2d34.323684!3s0x6006d618c246de09:0x62a187a34d3578ba!1m0!3e0 しかもどのメーカーに提供とも書いてないじゃん
良いから早く答えろよ これだけたくさんの地図サービスがあっても
Google以外どれも判で押したように新名神ルート
ガラナビだけがそうじゃないという幻想はもうみんな捨てただろう
つまり糞認定
Googleが特別奇抜なルートというわけではない
新名神がなかった10年前なら今以上に多くの人が常用していたルート >>876
いいから速く教えてよ
さっきから返信内容がずれているんだよw カーナビソフトで圧倒的シェアを握るインクリメントですらこれなんだから
仮に有象無象のナビメーカーが独自にやってもたかが知れてる 結局回答なしかいなw
どうして糖質は都合の悪い部分を無視するのかね
っていうか無視するから糖質か マップファンアプリがスーパールート探索してると思ってる馬鹿が居ついてるな 小細工してようがしてまいが出てくるルートは糞でしかない
それがガラナビ カーナビやMapFanアプリでも使われている本格的なルート検索ｗｗｗ
https://business.mapfan.com/service/api/
カーナビやMapFanアプリでも使われている、さまざまな条件を設定可能な本格的なルート検索をご利用いただけます。 この間、代車でフーガに乗ったんだけど、真ん中のインパネだけでボタンが30個くらいあって笑ったわ。 18クラウン専用設計12.8インチ縦型のテスラ風大型タッチスクリーンです。
ナビはGoogle MAPになります。
エアコン操作も可能です
Youtubeも視聴可能です。
ステアリングスイッチも使用可能
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/719/061/5581492/5581492.jpg カーナビソフトで圧倒的シェアを握るインクリメントですらこれなんだから
仮に有象無象のナビメーカーが独自にやってもたかが知れてる 2018/04/19 17:28（1年以上前）
.
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
これなら、スマホでグーグル検索したほうがよっぽどマシ。本当に残念。 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/10/10(火) 19:24:28.12 ID:MZ7OkBqS
>>22
ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する > カーナビソフトで圧倒的シェアを握るインクリメント
たかが知れてるのはお前の知識 てか病的に気持ち悪い人だね
何十年も前から2ch過去ログ取り貯めておいてコピペで張り付けるとか…
精神疾患なら今からでも受診したらまだ望みあるだろう >>897
無理ですよ、ここまで重い症状は見た事がありません
同じ文章は二度と書きたくないし、見たくないのが正常な感覚なので
尋常じゃないループ耐性です
あと10年以上このままでしょうｗ そんな気に入らんならトヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレなんとかしてやれよ
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr
★カーナビ総合スレッドPart5★【ナビ・ＤＡ ・純正・社外・Android・iPhone・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580398206/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-raGc)[sage] 投稿日：2020/01/31(金) 00:30:06.78 ID:btE5iN1Jr 共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。 >>885
同じ仕様で開発していますなんて書いてない ダライラマは「敵に感謝せよ」と言った
敵は、身内や仲間よりも多くのことを教えてくれるからだ >>904
カーナビソフトで圧倒的シェアを握るインクリメントですらこれなんだから
仮に有象無象のナビメーカーが独自にやってもたかが知れてる >>900
リアルでは引きこもっている無職なんて相手にもされてないだろ。
それを暇な人に適当にあしらわれながら遊んでもらっているのに減らず口だな。
ここに君一人なら延々と無意味な無限ループな過去ログの連投だけになるぞw >>906
2018/04/19 17:28（1年以上前）
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
これなら、スマホでグーグル検索したほうがよっぽどマシ。本当に残念。 >>907
ワッチョイスレには全く書き込みがないようだが >>909
ナビスレでは大した変革ないからなw
暇潰しのレスのみだろwww 結局ガラナビのここが素晴らしいという書き込みは皆無 ATOTOなどのAndroidカーナビってGoogle Mapを使っていますが、
常時WiFi接続しておく必要があるんでしょうか？ あるよ。スマホのWIFIテザリングでネットに繋いでる。
xtronsのだとオフラインで使えるナビソフトが同梱されているのもある。 >>911
だからw
暇潰しで遊んでるだけなのよ。 これらもガラナビよりはましだけど
レンタカー、社用車、代車、カーシェア、助手席、二輪、徒歩には対応できないから
結局はスマホホルダーナビが最強となる >>923
で、
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？ そういえばタブレット使うにしても通話がスマホ、案内他をタブ
の2台をBTのペアリング可能なAVN一体機やHUなんてあるの？
以前スマホ以外にナビじゃないがサブスク用の送り元として
別なタブを使おうとしたら無理で諦めたんだが・・・ >>929
トヨタの純正は電話とBTオーディオが同時でも電話だけBTオーディオだけとか繋ぐスマホが同一でもタブと別々でも大丈夫。 >>923
ナビと繋がるスマホアプリってだけで良いじゃん？ >>931
繋がる必要もないし
初めて乗る車でいちいちペアリングなんか面倒
借り物の車に目的地履歴などの個人情報を残したくないし引き渡す前に消すのも面倒 そしてその手の車はパーキングキャンセルされてないから
信号待ちで操作するにもいちいちパーキングブレーキしないといけない面倒 >>935
俺の軽トラは走行しながらフルセグTVやDVDや動画見られるぞ >>936
「その手の車」を
自己所有の車のことだと取ったのか？
話しになんねーな サイバースレみたらケンウッドボコボコで草
引きこもりではなく実際に使うと違いわかるよね
店頭のデモ機でもルートが違うのにw あと無職、ホント働いたことないだろw
他社向けの仕様とか製品を流用したら裁判沙汰だぞ でも名阪国道は走らせてもらえず
滋賀京都を走らされる 俺がこれを書いた4か月後にパイオニア身売り報道ｗ
パイオニアが投資ファンドに身売り、上場廃止へ - ITmedia NEWS
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1812/07/news132.html カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ >>930
結局のところ、マトモな2DINナビと、マトモなスマホナビの併用が1番捗るんやね >>944
ガラナビのナビ機能は重視せずそれ以外の機能だけ重視するほうがいいということ
ナビはスマホに一任すればいい >>946
君は乗せてもらったトヨタ車のナビに罵倒でもされたのかw？ >>947
そうそう音声検索だけgoogleでやればよいだけ
そもそも山に入ったら電波無い所あるからスマホだけは無理があるｗ >>948
ガイジ無職が乗せてもらったわけないだろw >>950
レンタカーで借りたアクアのナビに「汚い手で触らないで💢」って怒られたのかも 糞なのは音声認識だけではありませんよ
ルート取りも糞です
岡山県備前市穂浪 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.8km 1時間04分 無料
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
MapFan ≒ ガラナビ
89.6km 1時間39分 1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3
ガラナビのエキスパートさん
さあ早く、10秒でできるんだろ？ｗｗ
https://mapfan.to/2Rst3y3
↓ これをこれに
https://goo.gl/maps/zG8BboXkibzYN8jt7
ナビコン画面で経由地追加してこれに転送しないと糞ルートのままだよｗｗｗ ・Googleのルートをそのまま連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違う
そのままで転送されるのはルートではなくゴール地点のみ
経由地をどことどこに追加すればGoogleと同じの有料道路を使わなくて早いルートになるか1発でわかるわけねー
https://mapfan.to/2Rst3y3
試しにやってみろ
出来たとしても10秒では無理 >>953
スマホナビで旅行したつもりオナニー楽しいか？ >>952
それ上り車線にスタート置いてるから遠回りしてるだけやん
元々ネタがねつ造なんだよなｗ >>944
その通りで要はそこそこの据え置きナビとスマホやタブで使い分けが出来るってのが良いよ。
ここの連投コピペ君は【車に乗る=ナビを必ずする】ような感じの極端なご仁。
別にナビする必要のない道でも先々の道路情報を何気に見たりする事もあって地図画面を出しっぱなしにして運転していく、すると工事情報や渋滞や天気やあれこれ表示や音声で注意喚起してくれる。
遠出や見知らぬ場所へ行くときのみのナビじゃないって事も重要でいちいちスマホでナビの準備なんて面倒でエンジン始動でナビ画面が出る簡便さが重要と言う人も居るわけ。
いちいちスマホ出してホルダーセットして電源繋いで走り出し途中でコンビニに寄ったら電子マネーの為に取り外して、喫茶店に寄ったら駐車場でスマホ取り外してる間に次の車が入ってきてさっさと入店、で満席で残念とか(笑)
まあスマホだけのナビとか何かと面倒でしかないな(笑) >>956
それは以前にも俺が書いている通り
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/01/22(水) 17:12:23.36 ID:kKQgfrgl [17/26]
>>972
ナビとしては失格だけど
それ以外はまあ使えるからね
スマホ使うほどでもないときは地図と自車位置把握に使えるし
（目的地設定はしない）
ナビとしてはぼろ糞に叩かれているガラナビでも
バックカメラの表示と音楽再生と現在地地図表示だけに限れば中華泥よりも安定感あるからね
それらは初めから織り込み済み
ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想 お前のナビは何十年も前の古いナビで広域VICS受信だけでリアルな状況表示も注意喚起もされないだろw
だからスマホナビ一辺倒じゃんかw
嘘をつくなよなw >>949
Googleにはオフラインマップもありますよ >>959
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした クラウドでもないだろ？
オフラインのナビじゃあな気の毒だがそれだけのナビだ >>958
おいおい、何でねつ造するんだよ
ちゃんとブルーラインにスタート置けよねつ造野郎
必死に遠回りルートを探す毎日ワロタｗ
それにトヨタ純正ナビで経由地無しで一発で最適ルート出ましたけどね
９年間全てがねつ造ですねあなたはｗ >>961
写真撮ってIDつきで見せてみろよ(笑) >>967
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/17(木) 11:51:20.01 ID:1TKvNj7e [2/27]
ガラナビも使ったうえで使えないと言っているんだが
現行機種ガラナビ
https://i.imgur.com/wZlARhL.jpg
目的地まで63.9km 予想到着時刻 11時37分（所要時間 2時間16分）誤差1時間
ヤフーカーナビ
https://i.imgur.com/jr5dzkw.jpg
同じ場所
目的地まで64km 予想到着時刻 10時38分（所要時間 1時間17分）誤差1分
実際の到着時刻 10時37分前 （所要時間 1時間16分）
https://i.imgur.com/8P6wiyc.jpg
まあここは僻地の一本道だから名阪国道→新名神みたいなひどいルート案内にはなりようがなかったぶん助かってるけどな >>965
そんなに酷いケンウッドナビを買ったのがダメなだけ
もっとネットで調べてから買わないとダメでしょ？ 6万円以下で売ってる現行ガラナビすら買えないだろうと心配するお前のほうが貧乏なんじゃね >>969
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想 ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/01/23(木) 13:07:58.75 ID:EYjXGluz [1/6]
ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー >>968
ケンウッドMDV-M705
はい、堂々たる型落ちでした(笑)
現行機種はM707ですよ まだ普通に売ってる
価格.com - ケンウッド 彩速ナビ MDV-M705 価格比較
https://kakaku.com/item/K0001003942/ カメラと音楽と地図表示（ナビしない）用途なら最新である必要がない
最新であって糞ナビの根本は同じだからね ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー >>982
だから型落ちじゃねーかよ
なにが「ことごとくはずれ」だよw >>982
そもそもスマホナビなんて皆持って使ってるのに、何が自慢なの？
うんkなケンウッドナビなんて止めて
ルートも使い勝手もいいトヨタ純正ナビ付けた方が良いですよｗ >>984
現行機種だったときにお前らが言ってたことはなかったことにするの？ >>985
名阪国道を案内するエビデンスよろ
まあ出てこないだろうけど
それなら黙ってろってこと >>982
君が言ってるだけでここの誰も信用していないわな
ひび割れたスマホしか持っていないと上の方でレスが出てるじゃない？
自分と関係ない連携コピペで濁してるともレスされてるな ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
ほんとにトヨタ純正ナビがすばらしものだったらこんなことしないわけで 「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる 名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ
なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ4時30分の見積もり
遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え >>994
ナビ機能以外の目的なのにWVDAの糞画質(笑) そんなにスマホナビが嫌いならトヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレなんとかしてやれよ
★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr
トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr
★カーナビ総合スレッドPart5★【ナビ・ＤＡ ・純正・社外・Android・iPhone・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580398206/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-raGc)[sage] 投稿日：2020/01/31(金) 00:30:06.78 ID:btE5iN1Jr スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない
人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。
共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。 すべての革新者は最初は笑われました。
そういうものです。
コロンブスが地球は丸いといったとき、みんな笑いました。
ライト兄弟が人間は空を飛べると宣言したとき、みんな笑いました。
エヴィアンの創業者が、人はお金を払って水を買う、と信じた時、みんな笑いました。
私が、9年前にGoogleマップが日本のカーナビを駆逐すると予想したとき、みんな笑いました。
いま、誰がこれらの人々を笑っていますか？ このスレッドは１０００を超えました。
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