今年も冷え冷え～カーエアコンスレッド～2019　2缶目 [無断転載禁止］

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/09(金) 08:41:54.54

カーエアコンのスレッドです。

＜前スレ＞
今年も冷え冷え～カーエアコンスレッド～15缶目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1503289413/
今年も冷え冷え～カーエアコンスレッド～2019　2缶目 [無断転載禁止］
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525255615/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/21(月) 18:25:18.98

バッテリーから直で
隠しグロメット通して
車室内に太い電線（30Aくらいの）を引き込みたい
マイナス線も戻したい
何をするのかというと
デカいアンプとかじゃなくて
10AくらいのDCソケットつけて
お湯を沸かしたい
純正配線とソケットには負担をかけたくないので
電装店でやってくれるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/21(月) 19:30:36.98

>>256
ガス抜いて入れたら冷えるってどうなの？
コンデンサーが詰まるってあんまり聞いた事ないけど
一度電装屋に見てもらった方が良いんじゃないの？ガス回収と再充填だけやってくれる所もあるとは思う

>>257
電装屋の得意な仕事だろw
でもユーザー直を嫌う所も多いから請けてくれる店を探すのが一番問題かも
作業自体は面倒でもないからどこでもやってはくれると思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 19:34:52.82

コンデンサーはリキッドタンク一体型なので
エキスパンションバルブも用意しないと意味ないかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 22:19:38.18

何年も前から内気にすると異常に生臭いような臭いがして耐えられないけど
外気にすると何も気にならなかった

カウルトップ裏側から外気を導入するのと、足下のダクトから吸入する違いだけで、
どちらもフィルター→ファン→エバポ→ヒーター？→ダクトで変わらないのに
なんで内気だけ異常に臭うのか謎過ぎる

今日思い立ってエバポのカバーに直径4.5cmの穴を開けてエアコン用クリーナー2缶吹き付けてみたけど、
残念ながら最初から内部は綺麗なままだった
ファンは少し汚れていたからカビも付いていたかもしれないけどどちらにせよ外気でも同じ経路を通っているのだから内気だけ異常に臭い理由にならない
フィルターは長いこと交換してなかったけど内気だけ臭い理由にはならない
フロアマットもそんなに汚れてない
いったいなんなのこの臭い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 22:53:48.11

足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 23:20:24.71

フロアマットはそんなに汚れてない、って事は多少は汚れてるんでしょ？出来る事は全部やった方がいい
マット洗うだけで解消したらラッキーじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 07:56:37.35

経路が原因ではないんだろ
車内が生臭いんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 20:08:25.95

どっか水たまってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/11(月) 08:42:55.53

助手席にウンコ踏んで座った奴がいる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 05:59:01.43

ダクトの中に腐乱したものがあるんだろ
涌いてきたものが干からびてまた湿って腐って違うものが涌いてきてというのを繰り返してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 22:27:17.50

エアコンの添加剤でオススメあったら教えて下さい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/14(木) 09:42:52.77

PAC

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/14(木) 11:51:36.21

>>268
ありがとうございます。
試しに使ってみます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/27(水) 12:51:19.98

ダメもとで配管洗浄を試みるなら、何を使ってどうやるべきか？
鉱物油系なら灯油ｗ安価で一応揮発油、残っても馴染み良さそう、ゴミはどうだろうな？割と混じっている
可能性は否定できないが…ストレーナー位は通せるか。
エステルやエーテルでも混ざってくれる気はする、全損確定した人は悪あがきでも。
ガスは処分依頼してね、確実な修理は新品を。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/27(水) 12:53:07.22

>>239
粉はスポンジの成れの果てだと思う、触ればサクサクでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 20:49:58.09

ワコーズのヤツを秋に入れてみた。
だから夏が待ち遠しいよ！
今の気温では効果が分かんないんだもんねー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 23:44:13.26

どんなイイ車、キレイな車でもカーエアコンが壊れれば乗る気がなくなる

逆に、安っぽい車、古い車でもカーエアコンが効く限り乗れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/10(火) 11:53:15.02

ガス回収のタンクも資格持ってないと貸してくれそうもないし
ビニール袋に溜めて戻すのは無理かなあ、、、まあ回収だけ頼むか
充填もお願いするかってとこかな、来年暖かくなる前にやらんと、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/10(火) 12:10:58.31

>>274
一応、大人の責任として回収は依頼してほしいな。。
思う存分、メンテナンスやサブクール・コンデンサ大型化等、好きなことしてｗ
充填は真空ポンプ持っていればDIYで、無ければ依頼で良いかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/10(火) 18:23:34.71

ビニール袋に貯めるってw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/12(木) 21:03:53.80

>>274
ロウ付けと冷蔵庫のコンプあれば、理論上回収機も作れそうだが…
操作間違うと危険が危ないｗ事故責任で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 06:47:45.81

１リッターのボンベ売ってるから購入してどこかで回収してもらえばいい。
容器を持ち込めば、持って帰れるから嫌がられないですむ。
店の備品に回収すると持っていかせるわけにいかないし、中身を預かるとその間使えなくなるから
たぶん嫌がってやってもらえない。

http://www.dengen.co.jp/reflonde/index.html#6

修理が終わったら、これから充填してもらえばいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 18:09:54.26

>>278
このセンサーのコネクターってどの機種でも共通なのかな？
たぶん鬱陶しがられるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 19:21:53.30

液化ガスをタンクに満タンに充填してしまうと破裂の恐れがあるから止めるためのスイッチ、１Lのタンクで満タンにならなければ
何も問題がない。
車種で充填量がわかるから大丈夫、センサは親のタンクにつないだままで無問題で動作する。
ただ　満タンでも止めてはくれないから、あくまでも作業者のスキルに頼るのみ。
一時保管用のタンクを自分で購入すればというか、ガスの作業を依頼するところで購入すればちゃんとやってくれるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 21:45:57.37

外は寒い中、除湿暖房（内気循環）しながら走っていると
それまで問題なくフロントガラスは一切の曇りもなく温かなのに
たまに唐突にフロントガラスもサイドも一気に曇り始める
かといってエアコン停止もしないし
異音もしない
危ないからとりあえず窓を全開
それから一度、スイッチを切って
しばらく時間が経ってから再度スイッチを入れる
特に問題なく動作
数時間に１度なるみたいだ
これは、どうしたわけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 05:25:53.58

>>281
コンプレッサーが真冬に数時間回りっぱなしなんてまずないよ
コンプレッサーが止まった時内気だから湿気戻りが起こってガラスが曇るだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 21:09:52.01

靴や服に付いた雪とか車内に持ち込んでしまった以外は、
外気導入で暖房すると問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/03(金) 23:28:56.75

やっぱり、オートエアコンって使いにくそうだ
自分の手でいろいろ設定できるマニュアル式の方が性に合ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 14:49:47.38

オートエアコンはオートで使ってナンボだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 22:52:12.39

冬は、内気循環じゃ暖まらない、曇る、ダメ要素だけだぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 22:55:51.29

ワコーズのヤツ入れたから冬でもA/C付けっ放しだよ。
雨の日の曇り止めには効果あるみたい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 01:10:21.45

どっかのネット記事か何かに
暖房は内気よりむしろ外気にした方が
暖まるのが早いという記述があったな

冷房では内気にすることが多いから
意外ではあった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 07:43:00.15

それ冷房でもいうやつがいる。
乗り込んだ時の室内温度より外気のほうが温度がといっても、普通に冷暖房かけて変わらないよ　たぶん。
オートエアコンでそんな制御見たことないし、最初内気で外気に自動はあるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 14:51:31.00

エアコンは、年代によってもいろいろな形態があったし使い方もあった
それら使った人によってその経験からかいろいろな意見はあるな
まあ、一つ言えることは機械機構は使わないままだと不具合が起きる
内気、外気片方のままにせず、ちゃんと両方使う
（使い分け方はそれぞれあるかもしれんが・・）
必要に応じてでも良いので季節にかかわらずコンプレッサを回す
分からなかったら素直にオートエアコン車に乗るのが正解
でも、車検時にエアコンフィルタ交換を忘れずに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 00:49:35.87

質問です。
整備系のブログで「冬でもエアコンをONにするべき」って書いてありました。
理由としてはコンプレッサーを定期的に回してあげないとオイルが切れて壊れるという事でした。

なるほどと思ったのですが
気温がマイナスだとエアコンをONにしてもエアコンコンプレッサーは回らないと言う記事も他で見た記憶があります。
私が住んでいるのは北海道の内陸で今時期だと最高気温でもマイナス5度ほどなので
エアコンコンプレッサーは回らないのかなと思ったのですがどうなのでしょうか？

車は平成18年式のスバルのレガシィです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 04:56:15.82

オイル回すためだけなら月に1回5分くらいでいいんじゃね
内気にして車内を充分暖める

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 07:21:46.46

>>291
室内の温度に合わせて動くから入るのは入ると思うけれど強烈に冷えるからコンプレッサーの動作時間は短くなる
入ってもすぐに切れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 11:42:54.72

うちの車は外気温判定だから動かなかった
室内が暑ければ外気で冷やしまっせみたいな設計思想なのかな

**291** · 2020/01/09(木) 23:40:19.86

回答ありがとうございました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 23:50:38.92

ワコーズのヤツ入れたから、エアコンは常時オンにしてるかも。
なんだか嬉しくてね～♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 11:28:46.44

>>291
除湿による曇り取り機能のために外気温が低くてもACオンから所定時間は
強制的にコンプレッサーを稼働させる制御になっているのが普通

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/12(日) 18:08:07.73

>>291
要は、ガス圧に関係してる訳よ。
０℃になると蒸発しないで液体のままで、コンプレッサーを
回せば液圧縮という本体を壊す現象が起きる訳な。
その関係でガス圧を検知するスイッチが高圧ラインに付いて
ガスの状態を見張ってる訳よ。

ちなみにコンデンサーというのがラジエターの前にあり、そこを暖めるとエアコンが
働くようになる、試してみれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/13(月) 10:47:01.08

冬でもエンジンルームが熱くなって、コンデンサも暖まれば
エアコン機能も動き始めるということか
ただ、コンデンサは最前列にあるからな
風がよく当たる高速走行ではどうなるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/13(月) 10:55:03.54

コンプレッサーが動くのはコンデンサー以前にエバポの温度次第だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/13(月) 17:27:33.80

排ガスを車内に引き込めばあったかくなって動作するかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/13(月) 18:38:55.59

ヨタハチみたいにガソリンストーブつけてみてはどうだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/14(火) 00:42:56.71

『コンデンサー以前にエバポの温度次第だよ』
こんな事を言う奴は理解を一切しておらんなｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/15(水) 18:27:21.17

>>303
どうやらそれが正しいようだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/15(水) 21:54:17.14

エバポレータの温度が低いとコンプレッサが動かないとでも言うのだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 22:10:46.39

エバポの温度が低ければ普通はコンプレッサは回らない。
エバポの温度はセンサで感知してるから低いとアンチフロストでコンプを止める、コンデンサの温度感知はないよ。
コンデンサの温度が低いとガス圧が下がるから回らない、ガス圧は感知してる。

真冬の温度でも気化はするよ、沸点が　―２６．１度Cだから　大気圧での沸点だけど。

http://www.agc-chemicals.com/file.jsp?id=jp/ja/products/pdf/ASAHIKLIN_AK-134A_04.pdf

室内温度が上がってきて、エバポの温度とガス圧が可動範囲に入ればコンプは動作する。

古い車で冬の外気温度ではコンプの動作を止めたのがあるが、今はないんじゃないか？
特に設定しなくてもガス圧とエバポの温度が動作範囲外で、自然にコンプの動作は停止する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 14:55:41.34

エボパレーターにセンサーがあって、それ次第でエアコンシステムが動作ということでOK？
冷媒の沸点がマイナス二十何度だから、
0度前後くらいではエアコン自体は動くこともあると

そして、事情あって強制的に動かしたいときには
エボパにあるセンサーを先に何らかの手段で暖めてやればコンプレッサーは動作する
ということか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/17(金) 16:56:19.65

>>307
そうだよ
普通は室内は暖房を入れてるから室温は25度前後
エバの設定温度は5度くらいだから室温で温められてコンプレッサーは入る
でも室外が寒いので強烈に冷えるからすぐにコンプレッサーは止まる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/18(土) 13:00:22.43

エバポのサーミスタをちょっちょと騙せば、車内は氷点下だぜﾔｯﾎｰ
あれ？空気が出てこない落ちか？やった事ないもんな。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/19(日) 10:34:25.30

>>303
それが正しいよね

　基本がずれてるから上のような理屈になるいい例ですね
　冷えれば止まる理屈は正しいんだけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/19(日) 14:29:42.63

>>307
沸点は固定値じゃないよ。
冷凍サイクルは冷媒が圧力の変化で蒸発温度が変動しやすい性質を利用している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/20(月) 12:03:26.81

いつまで暑い冬がつずくのかな、寒くなるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/20(月) 22:31:14.26

家庭用なら、最近は「寒冷地エアコン」というのもあって、
システムや原理は通常仕様と同じ
冷媒が氷点下でも働くから、厳寒でも暖房できるとのこと
でも、

１　室外機をデカくしまた熱交換器の性能をアップ
２　強力なコンプレッサーを採用
３　霜取り運転をしないで済むように、室外機にヒーターを装着
４　室外機に高床台、フード（別売）を装備し、風雪から守る

自動車の場合は暖房はエンジンの排熱があるからいいけど、
ハイブリッド車や電気自動車だと応用されるのだろうか　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/21(火) 23:05:52.94

よーわからんけど冬もエアコンオンにすればいいのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/21(火) 23:21:03.79

灯油の火種を焚くハイブリッドエアコンってのがあったのを思いだした
東芝だったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/22(水) 21:07:33.03

ファンヒーターにも灯油と電気のハイブリッドがあったな
いまや、何でも省エネ
大衆は電気代、ガス代のことしか考えてないが
メーカーは省資源とCO2排出量削減も求められる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/30(木) 12:17:55.14

>>315
コロナじゃなかったっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/30(木) 14:23:53.33

ガスヒーポンも家庭用は消えてマルチしかなくなったな
残ってるのはガス炊飯器や衣類乾燥機くらいだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/04(火) 15:04:42.77

その辺はまだ電気じゃ太刀打ちできないスペックがあるからなあ
ヒーポンは電気の圧勝でしょ
冬はガスや石油のFF式に分があるし冷房は電気食わなくなったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/08(土) 18:49:14.37

放射冷却で気温以上に冷える場合、エアコンの暖房は信用していないｗﾌﾟｯｼｭｰ♪ﾌﾟｯｼｭｰ♪
頑張っているのは理解するけど。COP5とか6も限定的な条件下でしかないしな。
最低気温の底上げは、寿命に少しは影響しないのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 17:08:19.09

ガス冷蔵庫を知らずに、僕らは育った～♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 17:14:18.70

出たっ！　現代っ子ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/17(月) 14:36:51.84

団塊か！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/17(月) 17:10:48.42

ガス冷蔵庫は、仕組みが大衆に理解できず

消費者　　　「ものを冷やすのになぜ火を使うのか？」
ガス会社SS　「冷媒の圧力を高めたり、低くしたりするのに熱を使います
　　　　　　　　　　電動力を使う電気式と原理はまったく同じです」

裏でずっと火がチョロチョロ燃えているのに抵抗があり、

消費者　　「ガス漏れとか酸欠とか火災の心配はないの？」
ガス会社SS　「もし立ち消えがあったらガスは停まりますし、立ち消えもほぼありません
　　　　　　　　　火の周りには燃えない素材を使っています」

しかし、一番の弱点は「冷凍食品の普及」だった
昭和50年代前後に急速に普及してきた冷凍もの、アイスなど
ガス冷蔵庫は、構造上マイナス10度くらいまでしか冷やせなかった
これは致命的であった
電気冷蔵庫はマイナス18度まで冷やせるので、冷凍食品が溶け出すこともない
ガス冷蔵庫はコンプレッサーを使わないので、振動、騒音がないのが
最大のアピールポイントだったが、家電メーカーのその後の研究で
そうした優位さも縮められていった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/28(金) 20:25:51.93

ガス式はキャンピングカーの冷蔵庫に使われてるそうだな。
クルマのエアコンに使えればマフラーの排熱が使えるからエネルギーロスはほとんどないが、たぶん装置が
大がかりなのとカロリーが取れないんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/04(土) 12:06:15.70

まだ冷えが弱くても過ごせるが、そろそろスレのシーズン印

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/08(水) 21:52:29.94

エホバのおばさんが来たよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/20(月) 19:03:24.74

エバポのおじさんです。

お客に怒られながら、早くしろ！高い！　治ってねぇぞ！
怒られぱなし。

入信したいんだけど、ありますか・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/24(金) 10:46:52.82

>>328
近くの顕正会の支部に行きなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/25(土) 16:12:09.82

日蓮正宗・大石寺
と
創価学会
と
顕正会（旧妙信講）
は
もとは活動をともにしてきましたが、
国立戒壇、本門戒壇などを巡って
三つどもえで争っている状況です
仲直りできるといいですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 15:29:32.90

ゲージで圧が適正かどうか調べたいんだが、コンプレッサーが不調で動きません。この場合、プロはどうやってガスの適正を見分けるんすか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 15:35:51.40

圧が適正かどうかはゲージを見ればわかるが、圧なんか見ても仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 15:40:18.52

えっ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 18:39:04.56

HVの電動コンプの方が寿命長いんだよね？今は少ないだろうディーラーOPのエアコン
保証期間1年とか？そんなもんじゃなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 20:53:48.94

マグネットクラッチのクリアランス見たら基準値の２倍ぐらいありそうなんだけど
エアコンの効きが悪いのはこれが原因かな？
エアコン入れてたらプーリーと一緒にちゃんと回ってるしこすれてるよう異音はないんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 22:06:36.79

風量減少なら
そろそろヒィルター交換の時期や
コレから良くある事象やね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 06:47:48.26

>>331
とりあえずバランス圧を見たら？
ガス抜けでコンプレッサーがオンにならないか
どうかの切り分けはできるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 11:31:32.32

5.5
>>337
バランス圧？なんスカそれ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 07:16:39.37

>>331
コンプレッサーが動かないでは適正なガス圧を調べようがないよ。
ガスが適正量かは調べる必要があるんで、コンプレッサーの良否から調べてこれが否なら
ガスを抜けばどのぐらい入っていたかわかる。

>>338
コンプレッサーが稼働しないと高低圧が同じになって釣り合うから、それを言う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 08:53:20.75

>>336
ヒィルターwwwwww www ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 17:46:51.43

ヒューズとフューズの違いじゃね？違うなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 19:01:08.89

>>339
そうですか。コンプレッサー生死確認は、バッテリープラスチョク、マイナスはアースですか？

トラック24vとかのコンプレッサー確認の場合、12じゃなく24必要なんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 19:47:06.43

２４Ｖでは通常は２４Ｖ必要だけどクラッチがいちど接続されればそれより低くても断にはならない、カチッと接続すればいい。

一番簡単な確認の仕方は、ガスがあると仮定して２本出てるパイプの細いほうのパイプの温度が上がる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 21:49:47.36

>>343
断？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 12:22:33.49

>>343
ガスがないので、直結したいです。24v必要ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 12:26:04.28

ガスが無いのに回しても意味は無いと思うけど
配管に穴が空いてたら最悪中で回ってるのはただの空気だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 13:19:56.85

ガスが無いのに強制でクラッチ入れて回したら焼き付くよ
クラッチの線に電気きてないのはガスが無い、電気系に原因がある
ゲージの圧はどれぐらいなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 13:23:08.75

必ずしも気にする必要はないと思うが、ほとんどのやつが年がら年中
内規循環で変な菌かウィルスが吹き出し口から出てきたら、今年の夏は・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 17:21:28.06

低確率ながら外気から車室内へウイルスの流入も否定は出来まい？安全なNBC対応ひヒィルターで
浄化後の大気以外は危険性をはらむ。一般的なエアコン用フィルターは、不織布マスク以上の
（マスクよりは厚ぼったく密）浄化能力はありそうだしな。でも家庭用エアコン的な網タイプもあるが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 17:54:51.69

1万位のフィルターにわさび入れて、凄い綺麗な空気になった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 19:22:58.85

>>347
クラッチが入らない時は4.5kg/m2 両方。コンプレッサー自体が、生きてるか？しんでるか？しりたいので、直結したいです。もちろん一瞬だけです。他に方法ないでしょ？

たまに、コンプのクラッチが入ったりします。その時の圧力は、正常値です。3.5/10.5位です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 19:54:39.36

電装屋に見て貰えば一発でわかると思うけど
この時期まだ空いてるだろうし

その前に日本語を何とかした方が…
電装屋さんが困るかもしれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 20:53:17.21

>>351
3.5kg/m2 ☓
1.5でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 20:55:09.55

またまた間違いました。1.5kg/cm2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 22:08:12.76

ガス漏れだよ
圧が低い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 22:36:18.52

>>355
4.5両方で？低いですか？だから、クラッチが入らないのかなー

今年も冷え冷え～ カーエアコンスレッド ～2019 2缶目 [無断転載禁止］

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