左足ブレーキ6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:08:05.60

体勢的に無理なく左足ブレーキできる場合に於いて（できないならするな）

＜大前提＞
足二本にペダル二つなら、両足使うのが道理

＜安全面＞
ブレーキのつもりでアクセルに足が掛かることがなく、従ってブレーキだと思って踏み続けることもない

＜運転制御面＞
ブレーキorアクセルの排他制御ではなく、ブレーキand/orアクセル制御が可能なため、微速域（駐車等）から
スポーツ走行に及ぶ全ての状態に於いて制御範囲が拡がる

前スレ
左足ブレーキ5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558186901/

左足ブレーキ促進委員会
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555924219/
左足ブレーキ促進委員会2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556849533/
左足ブレーキ促進委員会3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557041141/
左足ブレーキ促進委員会4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557299615/

右足でアクセルを踏む間違いがあるだろ！
　→ブレーキが必要な時に普通にアクセル踏んじゃうのは、右足ブレーキの人でも同じリスクですよ。

フットレストで身体を保持できないだろ！
　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。

※ここまでの内容を理解できない荒らしは放置で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 09:40:17.29

>>438
ごめん、リンク貼りそこねてた

https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/5108/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 09:47:04.14

ダブルクラッチする必要がないからやらないだけで、できないわけじゃないし
ダブルクラッチは別に難しいテクでもなんでもないわけだが
何をカッコつけてるの？ｗダサい振りしてるだけ？

> > そしてダブルクラッチ程度できない奴に左足ブレーキはできるわけがないのである

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 09:49:22.42

シンクロ使ったクラッチドロップキック（）とかしたことないんだろうな
俺もあんまやらないがｗ

自分のマシンよりパワーある奴相手にやるセコイテクだったりするが
そもそも当時はモアパワーなのがあまり居なかった(謎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 09:57:26.94

基本ができない下手糞程、魔球や曲芸に奔る
でもそれは傍から見てると滑稽にしかみえなかったりするｗ

そう神のシフトのようにｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 09:59:16.27

なんかファビョってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:00:05.94

>>1に特別な恨みもないが（通りすがりの割とニワカなので）

テンプレ作って遊ぶにしては経験とレベル（程度）が低い気がしてた

違和感
・フットレストへの妙なこだわり
・ヒダリストなわりに足の置き方すら理解できてない感
・ドラテクへの憧れ感と勘違い
・経験してるとは思えない言動
・ドライバーとしては致命的な相手への配慮不足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:01:23.90

違和感
・フットレストへの妙なこだわり
・ヒダリストなわりに足の置き方すら理解できてない感
・ドラテクへの憧れ感と勘違い
・経験してるとは思えない言動
・ドライバーとしては致命的な相手への配慮不足
・相手の力量の計りっぷりがちっさい＆くっさい　←New!!

俺が発狂したらこんなもんじゃないよ？ｗ

> 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/26(日) 09:59:16.27 ID:MQMgPQIW [6/6]
> なんかファビョってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:03:38.14

>>448
フットレストを使わないと支えられないから危険だとかいうバカが大勢現れたから追加した文言だぞ
そんなの>>1を読めばなんとなくわかるだろ、残念な読解力だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:05:26.99

>>434
そいつはクラッチペダルが折れたときの対応すら知らないと思われｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:06:48.03

>>450
なんとなくなんかわかるかボケエ！！！
教えてくれてありがとうｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:08:46.13

>>452
いや、わかるだろw
後段の二つは、何度もループする分からず屋に対するテンプレになってるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:08:56.68

じゃあﾅﾆﾅﾆ？

> 450 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/26(日) 10:03:38.14 ID:pEpRs6SH [2/2]
> >>448
> フットレストを使わないと支えられないから危険だとかいうバカが大勢現れたから追加した文言だぞ
> そんなの>>1を読めばなんとなくわかるだろ、残念な読解力だな

その言い訳↑を踏まえたうえでこの↓の文章みると回答が可笑しいだろ？ｗ

> フットレストで身体を保持できないだろ！
> 　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。

読解力ないのか？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:09:27.01

>>449
あなたのように否定しかしない人達って、いつも曖昧なことしか書かないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:09:44.35

>>453
じゃあ

＜分からず屋向け＞って頭にかいといて？ｗ

> 右足でアクセルを踏む間違いがあるだろ！
> 　→ブレーキが必要な時に普通にアクセル踏んじゃうのは、右足ブレーキの人でも同じリスクですよ。
>
> フットレストで身体を保持できないだろ！
> 　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。
>
> ※ここまでの内容を理解できない荒らしは放置で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:10:48.65

>>454
またそこに戻るの？
上の方のレス読んでから来て。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:10:59.44

>>455
人たちって誰の事言ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:11:56.42

>>454,456
ごめん、本当に読解力ないみたいだね、無理しない方がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:11:58.66

>>455
あれ？俺はお前を援護してたつもりだが俺に言ってるの？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:12:23.45

>>459
ﾅﾆﾅﾆ？否定されたら俺と一緒に顔真っ赤？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:12:46.19

>>451
クラッチペダルが折れるのか。。。
すごいこと考えて走ってるんだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:13:35.99

こうだろ？ｗ

フットレストで体を保持できないだろ？
→パニックブレーキじゃないんだからフットレストで突っ張りません勝つまでは

> > フットレストで身体を保持できないだろ！
> > 　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:13:54.86

>>462
そうだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:14:48.83

ミツビシ車が頑丈だ!とか言ってた奴をぶん殴りたい勢いだな
しかもクラッチペダルにとどめを刺したのは俺の代わりに運転してた女の子だからなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:15:05.94

>>460
ゴメン、何か流れが読みづらい。
どの立ち位置なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:16:16.11

>>466
あんたと同じのつもりだったが
俺が間違えてたか？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:18:06.13

>>467
448-449が、左ストに対する違和感なのか、左否定派に対する違和感なのか、どちらとも解釈できるから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:19:31.95

クラッチペダルが折れたマシンでもちゃんと修理屋まで自走して帰って来れるわけ
なぜか！？

アクセルワークと踏切内での緊急離脱の応用でどうにかなったなｗ
ちなみに今のMT車じゃできねえなｗ（これもわかる奴はもはや少ない）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:20:14.48

>>468
すまん、前回も指摘したつもりだがレス番打つ時は>>***って付けて欲しい
いちいち見直しがめんどい（願い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:22:23.84

どいつがドイツなのか分からんからザックリと書いてるが
テンプレ作って遊ぶにしては経験とレベル（程度）が低い気がしてた
頭が弱い子向けに成ってしまったかこれ？ｗ

違和感
・フットレストへの妙なこだわり
・ヒダリストなわりに足の置き方すら理解できてない感
・ドラテクへの憧れ感と勘違い
・経験してるとは思えない言動
・ドライバーとしては致命的な相手への配慮不足
・相手の力量の計りっぷりがちっさい＆くっさい　←New!!
・読解力（）がない　←New!!
・アンカが下手糞ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:23:55.81

>>470
初心者なのでゴメン。
履歴つきにしてってことかな。教えて下さい。

あと、僕は左スト。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:24:52.42

>>443
読んできた
すまんが冒頭で違和感

> 今回は、昔は皆がやっていた「ダブルクラッチ」について解説します。
> 文・吉川賢一

やる必要がない時はやらない
誰もが皆、やってたことじゃない

アクセルワークが丁寧だとそもそもやる必要が無かったが正解ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:26:19.15

>>472
数字だけ打たれるとレス番が見れないだけって話
>>　←をつけて数字書いてくれると、専ブラでその先がすぐ見えるので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:28:40.41

俺も時と場合によってはヒダリスト
公道ではずぼらな右ブレーキ派

ずぼら運転でもある右ブレーキで事故がおきなきゃ
いちいち頑張って左足をブレーキ手前におかない→右足ブレーキだけで充分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:29:19.04

>>473
了解。
まあ、これはダブルクラッチという操作がどういうものかと言う説明を見て欲しかったということなんだけど。

アンカ乗件、理解した。

>>448
>>449
ってことね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:30:19.76

>>476
ご配慮、痛み入ります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:31:21.27

>>477
一つスキルが上がりました。
サンキューです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:32:05.27

>>478
こちらこそ、かたじけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:32:50.26

左足ブレーキを本気でやると割と疲れるよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:33:28.16

結局すべては慣れでしかないってのは理解してるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:39:09.84

>>1
>右足でアクセルを踏む間違いがあるだろ！
> 　→ブレーキが必要な時に普通にアクセル踏んじゃうのは、右足ブレーキの人でも同じリスクですよ。
そのリスクは左ストが高いだろな｡

> フットレストで身体を保持できないだろ！
> 　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。
普通はね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:39:52.90

で、ヒダリストが推薦する左ブレーキだが
過剰意識高い系のテクに成らないために、もっと判りやすい（アホでも馬鹿でも納得できる）
ズバットしたアッピールポイントが必要な気がする

どうしても、ずぼらな右ブレーキ派からの指摘に、ちょっとずれてる言い訳感があるように思う
まあ上の方の動画で分かる人にはわかりやすいと思うだが、
なぜか、レーシーな話になると拒絶反応を示す人も多いから困った

レース＝DQNって思ってんのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:43:14.16

>>482
否定論は具体例でよろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:44:08.69

左ブレーキは、突発的な回避が要求された場合でも非常に有効なテクでもあると思うのだがね
なのに、「ハンドル切ってるときにブレーキは”普通”はしません。」って言いきってしまうから困ってる

> > 　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。

まあ読解力と説明力が俺はわりと弱いので、だれか俺の云ってる事をうまいこと読解力（）を駆使して、うまいこと説明していただけると
これ幸いｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:46:05.43

このスレのヒダリストとは座席もシートもペダルも違うレーシーな運転は参考になるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:50:12.96

>>485
通常はアクセルワークだけ、緊急回避なんかは力強くブレーキ踏むんで、その踏み足で十分支えられるってことだろ
フットレストの要否を言ってるんだから
あと、基本、残念な人だと思ったら無視しちゃうんで、あまりキャッチボールは期待しないでね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:55:33.12

>>487
ブレーキ踏む”足だけ”で身体を支えるってのが、そもそも間違えてるって俺は思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:58:13.46

ブレーキングの時はフットレストなんてそもそも(´・ω・`)要らんがな

じゃねえの？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 10:59:09.47

>>488
だけとは言ってないと思うよ
フットレストに頼らずとも支えられるってことでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:02:53.87

>>490
回答が、質問に対してズレてる感ないかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:04:24.05

回答が、質問に対してズレてる感ないかい？
ああ、これの話ね

> フットレストで身体を保持できないだろ！！！！！
> 　→減速Gの時は、MT減速シフトダウンと同程度なので十分です。旋回の時は普通ブレーキを踏みません。

→ブレーキングの時はフットレストなんてそもそも(´・ω・`)要らんがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:07:13.82

>>491
思わないけど？

左否定原理主義者たちが
フットレストで支えられねーだろ！って言って

MT減速シフト時も同様だけど十分ですよ、旋回中はアクセルワークなんでレスト使おうと思えば使えますよ
って応答だから

左否定原理主義者たちに>>489みたいに言っても全く無駄なんで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:07:32.87

>>486
ちょっとアホにもわかるようにかみ砕いてもっかいよろ
何言ってるかちょとわからんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:09:03.42

>>493
その左否定の右曲がりのダンディ勢は、足だけで上体を支えてるのかね？
ミニバンのりかな？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:10:27.50

>>495
過去スレで延々とやってるんだよ
骨盤をベルトで固定してるといっても理解には至らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:10:31.89

座椅子乗り勢とﾊｲｽﾄｩｩｰﾙ勢は相容れないからな
俺はどっちも乗るがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:11:29.38

>>496
ライダーが骨盤をシートに固定したら素っ転ぶねｗ
それと同じで割と実はシートベルト無くても（今はダメよ）レーシング走行はできなくはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:14:06.61

車だけにしか乗ってないと良く分からないかもしれないが
車に乗るってのはそもそもライディングと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:15:49.96

ふんぞり返って乗ってるイージーライダーちっくな乗り方で車乗ってる奴は足だけで
ブレーキング時に上体を支えてるのか？

だからフットブレーキないと無理無理かたつ㍉とか素っ頓狂なこと言ってんの？ｗ
だからタコ踊りして腹をさらけ出してズッコケてるのか？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:16:03.63

>>484
具体例だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:18:20.04

あ、おれが素っ頓狂ｗｗｗ
>>500を訂正

ふんぞり返って乗ってるイージーライダーちっくな乗り方で車乗ってる奴は足だけで
ブレーキング時に上体を支えてるのか？

だからフットレストないと無理無理かたつ㍉とか素っ頓狂なこと言ってんの？ｗ
だからタコ踊りして腹をさらけ出してズッコケてるのか？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:40:26.23

前スレで安全走行について言及したら
ここは左ブレーキスレだからイタチガイだもんｳｷｰって喚いてた奴はどこのドイツだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:41:19.75

左ブレーキをなんかのテクと勘違いしてるアホは俺が小一時間と言わず一日中説教してみたい
で、どこのドイツ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:41:34.86

>>495
SUVやコンパクトカーもミニバンと同じようなもんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 11:52:57.86

>>505
うぬ
背高マシンにのるなら、それはそれでライディングがあるはずなのに
座椅子マシンとおなじように背もたれ倒してフットレストにだらーっとお股おっぴろげて乗ってる輩がずっこけてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:16:06.95

左足ブレーキの奴らはフットレストが重要じゃないと考えてるのか？？？？？
もしそうなら大間違いなんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:27:32.07

踵からアンカーが生える特殊な人たちだからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:37:02.58

そんなバカな奴がいるか？

> 踵からアンカーが生える特殊な人たちだからなw

流石に頭おかしすぎるわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:39:33.12

おい？足からアンカー生やしてる人間みせてくれｗ
逃げんなよ

> 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/26(日) 06:43:34.07 ID:IOn5JGFC [1/2]
> エボもプリもスタート前のエンジン回転数が違うので比較できるようなものじゃないな
>
> 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/05/26(日) 17:27:32.07 ID:IOn5JGFC [2/2]
> 踵からアンカーが生える特殊な人たちだからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:40:18.99

でも俺は目からビームを出す奴なら知っているｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:50:12.44

足からアンカー生やしてる奴みせてくれよ

気になって食事ものどが通らない（飯前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:51:24.98

魔法でもなんでもないことを見せてキッズが魔法だ！そうだ絶対にそう違いない！
まあチートでもいいよ
まあ原始人にスマフォでもいいよ

それじゃ話にならんよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:52:50.31

>>512
踵付けてるからホールドは十分と言ってるから
アンカーでも生えてるんだろうと思った訳ｗ

もしかしてハイヒール履いて床にぶっさしてるんじゃ？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 17:58:11.33

シートの形状、素材、ベルトも重要。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:00:53.42

>>514
踵付けてるからホールドは十分なんて言った人いるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:01:31.11

>>507
漠然とした話ではなく、フットレストがどういう場面でどう働くのか説明してみてくれ。
自分で考えろはなしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:01:58.93

>>514
フロアを踵で真下に踏めるような車に乗ってるんだろうよ
座面の低い車だと、フロアに対して脚(膝)を伸ばす力の方向が鋭角過ぎて、摩擦力は得にくいからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:03:19.98

>>514
てっきり冗談て言うかと思ったら頭おかしいな
病院行ってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:04:34.65

座椅子ちっくなマシンは、その分モモが上がってるんだが乗ったことない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:06:08.95

じゃあなんだ？
バイクで急制動したらこいつらはすっとんでくのか？ｗ

> ID:dU9DD8TA
> ID:IOn5JGFC

ちなみにターンピッｸを打ち出すマシンは嫌いじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:07:14.00

>>520
バイクの場合、急加速したときに体が遅れて、余計にアクセル開いちゃう下手くそならたまにいるなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:07:37.61

書き逃げ同然の脳のクロックが遅い奴とのアレはいちいちめんどくせえな

俺は足からアンカー生やしてるキテレツな奴が見たかったのに・・・
まったく残念だ
嘘つき！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:07:56.74

>>522
それはあるあるだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:10:07.73

摩擦にたよったライディングは
もうアボガドを食べたほうがいいと思うしシートが痛むしカーペットもペッペかぷーしちゃうぞ？

力の支点がどう作用するか理解して点で身体を支持しないとな
てか両手は無いのかねチミたちは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:11:31.20

まあでも点も厳密にいうと面とか麺っていうヅラの皮の問答なら嫌いじゃないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:11:34.95

ID:IOn5JGFCは逃げたのか？

なんたこのスレに張り付いてるアンチ左足ブレーキっておかしな輩が多いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:11:35.59

>>517
片輪走行で体制を維持する時だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:12:26.07

は！
足からアンカーってこういうことか！？

>>514>>514>>514>>514>>514>>514

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:13:43.29

車の場合は、姿勢が悪いと減速時に余計にブレーキを踏んでしまうのは有り得るかな
両手をハンドルから離してブラブラさせて、片足浮かして足一本でブレーキ踏むとなると、
慣性と前のめりピッチングでブレーキを踏む力が強まってしまいやすいだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:14:45.77

ちなみにあまりに酢っチョン狂なこと言ってる奴の毛髪の境目は割とｷﾆﾅﾙ
それ、どこからオデコでどこからヅラと毛髪の境目なの？って感じで

境界線とか今日開戦の区切りははっきりして欲しいものだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:16:00.97

>>530
想定が頭なのかオデコなのかヅラが可笑しいってよく言われたりアハハハハｗって言われないか？ｗ

> 両手をハンドルから離してブラブラさせて、片足浮かして足一本でブレーキ踏むとなると、

その発想はないｗ
曲芸師かね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:16:29.39

>>528
おもろいやないか。

俺は自動車で片輪走行するテクないから左足ブレーキ続けるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:19:13.97

>>530
やったことあるの？
それともやったこと無いのに妄想で言ってるだけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:20:45.21

>>529
そういう事

きちんとしたドライビングを学んでたら踵だけでホールドなんてことは出来ないのは理解できる
もっとも、定速走行時にはそれでもいい

なのに、軸足が踵だけで保持できると豪語してるのが左足ブレーキ論者

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:22:16.10

>>534
俺の車は座面の角度がかなり付いてるから、ちょっとブレーキ踏んだくらいじゃ体が前に寄らないし、車体のピッチングもあまりない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:23:40.68

>>536
つまり>>530の書き込みは大嘘ってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:24:54.22

>>535
軸足がカカトだけってつま先もあるだろ？
お前は偏ったものの見方してるんじゃないかーい？怪物君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:25:10.68

>>535
よう
踵からアンカー君じゃないか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:26:07.35

なになにアンチヒダリスト気取りのトンチキは、ブレーキングの時は
だから何度も言うが、足だけで状態を支えているのか？

お手々ないの？
ニュータイプ？
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190525-00010000-abema-001-1-view.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:28:24.79

どんなドライビングスクールで習ってきたのか教えて欲しいなｗ

> きちんとしたドライビングを学んでたら踵だけでホールドなんてことは出来ないのは理解できる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/26(日) 18:28:34.89

一本足ブレーキ君とか踵からアンカー君とか
否定派は脳内俺様とんでも理論の香ばしい輩が多いなwww