軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.50

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b24-fAy6)2021/10/29(金) 07:32:31.25ID:NHG5wbHm0
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ダサいし危険だしゴミ出し…には軽トラ
N-WGN君も普通車に乗り換えするのは軽にメリットがない証左
くれくれ君で荒らしなママのスイスポ納車待ち君は出禁
今度はスタッドレス選びすら出来ない無能くんw

明かされたN-WGNのホントのパワー
ミニコンでドーピングして68.8馬力(笑)なのに勝利宣言w
83馬力とはなんだったのか……そして納車前からスイスポスレも出禁に…

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1631534037/
軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632387270/
軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633925114/
軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634249274/
軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634739775/
軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1635144133/
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>>940
斎藤君が住人に嘘ついて張り合おうとしたりしなければ普通にアドバイス貰えてたと思うよw
俺はプロμが好きだったから何個か試したしw
まあ時代が違うから廃盤なってるかもだがw

で、7回パッド使い切るまでにタイヤ何セット使い潰した?あとフルード何回交換した?w
その間ローター研磨も交換もしなくて済むなんてとんでもないローター開発したよねw
HONDAは車売るの辞めてそのロータ売った方が良いと思うんだけど斎藤君はどう思う?w

>>949
お願いだから詳しく説明して納得させて

納得なんて、お前らがこちらに軽ミニバンを納得させようと何年やってもかわらんじゃん
そりゃ存在しないものを在ると強弁されても

>>952
はいコテハン

軽ミニバンは存在するぞ?
ガイジwww

>>954
いや、メーカーがミニバンタイプの軽自動車として売ってるのだから君が否定しても仕方がないんだよ

>>953
嫌だね
経験則を否定するやつを作ってどうするんだ

>>954
で、納期が一ヶ月かかるディクセル取り扱い店は?
https://i.imgur.com/8hz1Fkz.jpg
納期一ヶ月は君の発言だよ。

君の名前はコテハンなの?

>>957
そうやっていくら肯定しても無駄なのと一緒

>>960
ここ匿名掲示板だから名前で呼びたければGL3を守れ

君以外のほぼ全員が軽自動車ミニバンタイプって認識してるよ

>>959
笑える酒の銘

自動車メーカーも軽自動車協会も自動車雑誌業界も斎藤君以外の一般人もみんな存在しない筈の軽ミニバンを認識してるのは何でだろうねw

斎藤君はそろそろ軽ミニバンの存在しないパラレルワールドから現実世界に勇気を持って出て来ようよw

>>958
住人の経験とは全く違うんだけど…その7回の交換で車の消耗品どれだけ換えたの?
ちと回数も含めて書いてご覧よ

>>965
お前アホか

>>929
ストリートのみなら無交換で生涯を終える個体もあるくらいなのにねw
そんな減るならわざわざ高い純正を選ぶ道理はないよねw

>>965みたいなのがいるからコテハン扱いになるのわからないのかなぁ

>>967
へ、ヘイトスピーチ…

次スレ立てる?

もし、そんな頻度で交換してるとしたら左足でブレーキ踏みっぱなしで走ってるとか以外あり得ないw
後ろから走った限りはパッドが減りそうな運転してなかったし普段から飛ばしてるやつで前に居なかったらどこでも飛ばすしw

>>964
装甲騎兵ボトムズとのコラボ日本酒なんだぜw

アストラギウス銀河で生み出された人型機動兵器アーマードトルーパー(通称・AT)は、その機動力と汎用性の高さから戦場で猛威を振るったが、生産性を最優先したせいで装甲は紙切れのように薄く、生命維持装置も脱出機構も省かれた劣悪な兵器であった。
おまけに、機体を駆動させる人工筋肉:マッスルシリンダーに満たされた化学薬品ポリマーリンゲル液は少しの衝撃で引火する危険な薬物であり、砲弾を一発でも食らえば容易く機体が爆破してしまうことから、AT操縦者の殉職率を大幅に高めてしまった。
結果、この「歩く棺桶」に乗せられる兵士達は自分たちの境遇を自嘲し、自らを最底野郎(ボトムズ)と呼び合い、それは何時しかAT乗りそのものを表す単語となった。

過酷な戦場で消耗品として扱われるボトムズ達の泥臭い生き様は、今なお視聴者達の心を惹き付けて放さない。

うん。浪漫。

>>970
言われてる側は何で言われてるかわかってないのがさらに醜い

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-kD2m)2021/11/01(月) 19:51:18.63ID:ashGwHrV0
>>974
お前のことだな

軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1635763854/

>>968
ホントね。好き好んでアレコレ変えなきゃ乗り換えまで無交換だってあるよね。
純正買うんだったら互換の曙買った方が良いよねw

>>974
>>966についてどうぞ
事実ならばそれくらいは書けるよね

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-kD2m)2021/11/01(月) 19:53:48.68ID:ashGwHrV0
拳君は自己顕示欲を満たすためにわざとトンデモ発言してるんじゃないかと思うほど酷いw
注目集まるために馬鹿なことやるYouTuberみたいなもんなんじゃたいあ?

>>965
ラルゴに始まり軽箱、軽トラ、ムーヴカスタムまで色々乗った身からしたらNワゴンはムーヴと同じ軽ミニバン。良く出来た軽ミニバンでしたよ。

>>977
FFでタイヤのアウトショルダーばかり減るような運転でも10万キロは持っちゃうのにねw
もしくはロングライフを売りにしてるパッドを選ぶかローターの攻撃性が高いメタルにするよねw

>>979
迷惑系YouTuberと変わらないwww

>>981
フツーに走ればもっと持つしねwww
インチアップとパッドの寿命を機にどっかのホイールメーカーのインチアップ用パッドをフロントに、リアも寿命でウェッズに変えた位だからね。
重い車両が止まらないのは怖いわw

あの時に嘘をつくのをやめるのと自分の非を認められるようになれよって言ったのを全然実行しないから誰もまともに相手してくれなくなるってことをまだ理解できないのかな❔

斎藤こぶしの別名
ふぐすまりゅう

>>983
そうそう、免許が一発で無くなるような運転していてもメリハリをつけた運転ならタイヤは減るけどパッドは早々減らないねw
興味があってオイルの銘柄まで毎回替えるようなやつなら普通はパッドもローターも色々試すよねw

ここまで舵を取れないやつも珍しい

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c12c-kD2m)2021/11/01(月) 20:07:39.84ID:ashGwHrV0
拳君が嘘をつくことをやめたら、ただの陰キャで誰にも相手してもらえないかも知れん
キチガイキャラで注目を集める作戦なんだろw

気に入らない相手に知識クレクレが目的だろう
検索エンジン使えませんアピールもその為

>>986
どう言うタイミングでどう踏むかってわかれば結構減らないよね。貧乏性な走り方と言うかチョンブレーキ、シフト落としてブレーキ踏んでコーナー半で加速と言う…あまり踏まない
考えたら急ブレーキはお子様、年寄り、チャリ、ヌコの飛び出し以外踏んだ事ないな…

しかし実際アホな買い物してまくってるしガチで調べられない説も

>>967
斎藤君は今日は職場でブヒィ言わされるまで怒られたの?
それともまたママから自動車絡みで怒られてイライラしてるのかな?w

ちゃんとお薬のんで、斎藤君だけが軽ミニバンを認識出来ない現状から頑張って抜け出してね!
ちゃんとカウンセリングも受けるんだよ?

whttps://i.imgur.com/8L154q8.jpg

午後8時に消えるガイジ

飯か風呂キッチリ管理されてんだな

>>991
いかに安く買うかって出来ない残念なオツムか…

>>990
パッドが減っちゃうような無駄な踏み方はそんなしないよね。
左足でダブりをやらない代わりに最初に踏力弱めからじわりと必要な減速が基本だから減らないし
もしくはブレーキをかけないように無駄なことはしないとかそう言うことを心掛けてるかな
突っ込みすぎておぉーってのは早々なくてある程度イメージ通りって感じでイレギュラーに対応するときだけだよね。

>>996
それが普通なんだよね。コーナー中にウサギ飛び出た時はやばかったwww
インのイメージ、アウトのイメージしながらコントロールって言うのが出来ないんだと思うよ。彼は。
かなり昔はブレーキ残しての走りすら理解してなかった…

>>996
斎藤君は常にABS作動するくらい全力でブレーキ踏んでるみたいだからねw
ブレーキ残すとか踏んだ先で微調整とかとは縁遠い次元だからねぇ

峠で前の車がスピンした時ですら急ブレーキは踏まんもの
むしろ急ブレーキだと余計にぶつかるわw
俺が君ブレーキ踏んだのは山道走ってたらうりぼうが突然真横から飛び出してきた時くらいですわw

>>998
峠道名物野生のどうぶつこんにちはは急ブレーキになるよねwww
子熊出た時は犬かと思ったわw

>>997
逆に教習所でお前は何を学んで免許取ったんだ❔って問題が発生するよね。
反射でブレーキをハンドルで避けようとしちゃうから場合によって事故に発展するからやめて欲しいよねw
あーそれがアウトインアウトを意識できてないでなんちゅうコーナリングしてんだに繋がるんだw
タイヤを縦に使い切って曲がるきっかけを作ってから横への切り替えとか知らなかったもんねw

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