軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.45

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb10-Fjvl)2021/09/23(木) 17:54:30.31ID:RQvUyzFe0
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ダサいし危険だしゴミ出し…には軽トラ
N-WGN君も普通車に乗り換えするのは軽にメリットがない証左
くれくれ君で荒らしなママのスイスポ納車待ち君は出禁

ついに明かされたN-WGNのホントのパワー
ミニコンでドーピングして６８．８馬力(笑)
８３馬力とはなんだったのか……

※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1631534037/

軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629690560/

軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629986748/

軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630380531/

軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630937395/

軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.43
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1631244738/
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-PwPg)2021/10/11(月) 12:56:59.77ID:GXcTsZ0up
>>935
サブコンでチェックランプ付けてジム兄に泣きついてなんとかしてもらったんちゃうんか

0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-clKf)2021/10/11(月) 12:57:04.49ID:3u1w9rtXd
そもそも測定時のエラーもジムニー氏が居なけりゃ対処できてないでしょ

0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-clKf)2021/10/11(月) 12:58:04.53ID:3u1w9rtXd
>>951
妄想もなにもお前の発言が元になってるんだがw

0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-x6ak)2021/10/11(月) 12:58:06.34ID:/G8JxbpRM
完全に何をほざいても全てが虚勢だなコイツはｗｗｗ

0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b6d-Jq9T)2021/10/11(月) 12:59:08.72ID:AGA7ewie0
先代シビックが0-100 ７秒台だけど…

0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sacb-Xkse)2021/10/11(月) 12:59:31.39ID:j1Tw1/wsa
>>952
あれはシャシダイ載せたからだからな？

0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-h3oj)2021/10/11(月) 12:59:59.07ID:lSTbnMIGd
>>949
単純に考えて前者が走りに向いてると思う❔

0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sacb-Xkse)2021/10/11(月) 13:00:00.93ID:j1Tw1/wsa
>>956
スイスポも同じくらいですけど
ベタ部みチャンネル

0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sacb-Xkse)2021/10/11(月) 13:00:55.98ID:j1Tw1/wsa
>>958
エンジンのパワーの出方
どっちが乗りやすいよ？

0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-h3oj)2021/10/11(月) 13:02:36.07ID:lSTbnMIGd
恥をかきながら俺がパワーチェックした店員にこういうことあるの❔って聞いてあげたしどんな状況でなったのかやり取りしてるときにスマホでOBD2に接続してトラブルシューティングしてたけど全然解決しなかったよね

0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b6d-Jq9T)2021/10/11(月) 13:04:38.71ID:AGA7ewie0
>>959
なら新型より遅いんじゃない？

0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-h3oj)2021/10/11(月) 13:05:41.98ID:lSTbnMIGd
>>960
普通に考えてトルクの出方よりもどこの回転数でどれだけ車を引っ張り続けるのかが重要でしょ
その融通が効くのがMTでCVTは所詮プーリーとベルトを油圧制御で変えてるだけで比較にならない

0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-PwPg)2021/10/11(月) 13:07:13.61ID:GXcTsZ0up
スイスポ納車楽しみです！明日も仕事頑張るぞ！
みたいな爽やかに何故なれないのか

0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-clKf)2021/10/11(月) 13:07:23.25ID:3u1w9rtXd
>>957
何がきっかけかなんて言われてないんだよ
その後の対応についてだ

0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-cknD)2021/10/11(月) 13:48:18.57ID:JCPab0/kd
適当なMAPのやっすいサブコンでエラー吐いてチェックランプ点灯さすのと、車種に完全対応させた専用ECUや現車合わせしたフルコンのどっちがリスク高いかな？w

0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca94-ltRA)2021/10/11(月) 14:07:18.94ID:rHL6mT0a0
マニュアル 不慣れだけど経験豊富なプロって頭赤手帳からくる思い込み確定だなw

0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca85-Jq9T)2021/10/11(月) 14:19:47.10ID:ekbIARUd0
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633925114/

0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-U9U1)2021/10/11(月) 14:31:40.56ID:nK5falK3p
>>948
止まれない恐怖はやった事無い人にはわからないよ。

0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-cknD)2021/10/11(月) 14:56:36.61ID:JCPab0/kd
>>969
あとコントロール幅の狭いブレーキで全開で走った時の怖さも、体験しないと分からんよねw

パッド選択ミスって、リアが速攻ロックする状態で山走った時は事故るかと思いましたわw

0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-U9U1)2021/10/11(月) 15:00:39.85ID:nK5falK3p
速攻リアロックは逆に怖いwww
この感覚で踏み込んでどの位効くとかわからないと無理だよね。

0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-U9U1)2021/10/11(月) 15:02:09.28ID:nK5falK3p
>>966
汎用品状態でエンジン同じだからと何車種も使い回しはやばいね。

0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-x6ak)2021/10/11(月) 15:04:11.32ID:Ri7WDovNM
>>964
下手くそだと自覚があるからｗｗｗ

0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-x6ak)2021/10/11(月) 15:07:57.11ID:Ri7WDovNM
キチガイサイトンはアクセルの踏みが少ないのに
加速がよく感じる買い物カーの軽ミニバンらしい設定が好みらしいからな
その手の細かい操作はまるで駄目だろうね

ましてやリアドラムのバカチョンブレーキ操作だし

0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-+zB+)2021/10/11(月) 15:08:11.09ID:uTEbrOEkM
>>964
リアルがゴミ過ぎて、ネットの中ではイキがりたいらしい

0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-U9U1)2021/10/11(月) 15:08:12.90ID:nK5falK3p
拳ちゃんはラクティスに内圧コントロールバルブ付ければ速くなるよ。
安いアルミのワンウェイバルブとホースの配管と耐圧ホースで2000円程度で出来るよ。

0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-x6ak)2021/10/11(月) 15:09:48.19ID:Ri7WDovNM
てかなにこれｗ
最初から68.8psとか
車音痴過ぎないか？ｗ

https://o.5ch.net/1v6ko.png

0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-+zB+)2021/10/11(月) 15:15:01.21ID:uTEbrOEkM
アイドリングが一番速くて、アクセル踏むと遅くなるんだな

0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-PwPg)2021/10/11(月) 15:20:57.99ID:GXcTsZ0up
軽のエンジンってすげーなー(棒)

0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-b36D)2021/10/11(月) 16:00:56.64ID:Od0TeOgF0
エブリイの燃費がハイエースと大して変わらんのなんとかならんか？
2kくらいしか変わらんやろ

0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-U9U1)2021/10/11(月) 16:13:22.82ID:nK5falK3p
>>980
ハイエースが大体6.8〜8.7位。
スロコンで最初の踏み込み量を減らすとかするしか無いかもね。

0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca85-Jq9T)2021/10/11(月) 16:16:19.03ID:ekbIARUd0
>>977
回転上昇にあわせてパワーが落ちていくwww

0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-x6ak)2021/10/11(月) 17:39:29.17ID:HRxLmwRLM
下がってるのはトルク()じゃないかな？ｗｗｗ
理解できてないからこんな恥ずかしいグラフ描いちまうんだろうけどｗｗｗ

ほんと知識もゴミだなこの卑怯者のキチガイは

0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sacb-Xkse)2021/10/11(月) 17:51:23.74ID:j1Tw1/wsa
>>966
つけようと思ってるサブコンは5万、あと3万でフルコン行けるくらいの代物で
フルコンでは全開域でブレーキ効かなくなるという前情報も得てる
リスキーなのはフルコンではないか？

0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sacb-Xkse)2021/10/11(月) 17:55:11.16ID:j1Tw1/wsa
あとさ、
スイスポに移行する準備させたいなら軽ミニバンとかいって煽るのは言ってることとやってること違くないか？

0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 066d-cknD)2021/10/11(月) 17:56:36.40ID:vQSSVY180
>>984
そんな安物のフルコン（初期トラブル有り）と何で比較するの？w
パワーFCとか金プロとかモーテックとかと比較しようよw

0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-U9U1)2021/10/11(月) 17:58:32.82ID:nK5falK3p
>>986
安パイ取るならモンスポだよねw

0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c610-clKf)2021/10/11(月) 17:59:57.46ID:6G3hcmYL0
>>984
それマジで走ってる人しか症状でないからお前には関係ない領域だから心配すんな

0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c610-clKf)2021/10/11(月) 18:01:03.43ID:6G3hcmYL0
>>985
それはお前の都合。住民には関係ない

0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 066d-cknD)2021/10/11(月) 18:04:47.27ID:vQSSVY180
>>987
>>966でも書いた、完全に専用のECUがモンスポには付いてますからねぇw
パワーFC他のフルコンは初期状態から取り付け後に現車合わせ前提だし、お高い代わりにECU交換で出るトラブル全部解消してからの車お渡しだから安心なのにねw

何でブレーキ効かなくなる様な怪しいのが候補に入るのかが不思議でならんw

0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca85-Jq9T)2021/10/11(月) 18:11:51.40ID:ekbIARUd0
>>984
だから何度も言うけどパワーあげる前にブレーキが先！

0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-h3oj)2021/10/11(月) 18:14:53.05ID:lSTbnMIGd
厚揚げよりもアウトインアウトと縦横を意識したタイヤに余計な負担を掛けないコーナリングを練習しようぜ

0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca85-Jq9T)2021/10/11(月) 18:18:08.85ID:ekbIARUd0
制限速度プラスαでしか走ってないのになんであんなにタイヤが減ってたのか謎だよねw

0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-h3oj)2021/10/11(月) 18:19:33.48ID:lSTbnMIGd
>>993
めっちゃステアリングをこじって曲がってるんだと思う

0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-riCs)2021/10/11(月) 18:21:07.09ID:B1/KIXLl0
車音痴がスイスポ乗るのと軽ミニバンが存在する事に何ら関係がないからね
N-WGNはホンダも認めた軽ミニバン

0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca85-Jq9T)2021/10/11(月) 18:21:54.53ID:ekbIARUd0
私暇さえあれば峠で飛ばすし、負担かけてると思うんだけど最近タイヤ変えた距離が五万キロだった

0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-h3oj)2021/10/11(月) 18:23:12.65ID:lSTbnMIGd
N-WGNって元々曲がらない上にペダルワークで頭の入りを調整してやらないと常にアンダーを感じてコーナリングになると思う
ステアリングの重さだったら初代のラパンの純正革巻きウッドMOMOステの方が遥かに重くて据え切りが難しいって思った

0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sacb-Xkse)2021/10/11(月) 18:33:58.48ID:j1Tw1/wsa
>>986
フルコンってモンスターあたりの値段を見てたんだけど

0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sacb-Xkse)2021/10/11(月) 18:38:33.15ID:j1Tw1/wsa
>>989
嫌お前らの都合でお前らにしか関係ないことだろ

1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07ce-ltRA)2021/10/11(月) 18:38:36.30ID:iZ8gRh/90
まずパワーアップさせるとか流石の経験豊富なプロのやることはひと味違うねwww

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