【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.76

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MT厨のMT厨によるMT厨の為のスレ

※前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.75
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1614336992/
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MT車って後ろの車がエンブレ嫌がって離れてくれるよね

>>952
後ろの車が嫌がるほどには、効かないから
排気量が3L以上あるならともかく

離れるよ。
奴らブレーキランプしか見てないから、危険なぐらい近づいてから慌ててブレーキ。

煽られたらエンブレのみで減速

>>954
嫌がって離れてるんじゃなくて、単に近づいたから離れてるだけだろ
近くなりすぎて煽ってるとか思われたくないだけ

>>955
そんなくだらない事考えてるから、MT乗ってる奴はアレだって思われるんだよ

>>956
つまり嫌がってるよね

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMe5-p1hK)2021/05/29(土) 14:28:56.60ID:AnxvxQJoM
ATでも快晴ブレーキとかあるからエンブレくらい分かるべ

>>958
そんな事考えてないよ
頭大丈夫?

>>959
快晴ブレーキ
ちょっといいかもw

2年ぶりのマニュアル車でS660運転したら坂道発進で怒られちゃったよごめんね

>>952
えw
余計寄ってこられてギリギリでしかブレーキ踏まんぞアイツラw

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-JI/a)2021/05/29(土) 15:32:23.50ID:tEAdWBdbd
>>959
回生ブレーキってブレーキ踏んだら空気中こらガソリン回収すんの?

そぉりゃ〜すげぇや

ハイブリッドだろ?

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-JI/a)2021/05/29(土) 15:51:53.39ID:B8LpYqhkd
>>966
電力を回収する回生ブレーキかよ
だったら、何で「ATでも」って書いたのだろう?

みんなもうそんなことすら区別ができなくなってきてるんだよ

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13c8-IGeJ)2021/05/29(土) 18:55:34.49ID:tloJzmfY0
>>952
信号待ちで、ちょっと登りになってるトコで
下がると離れてくれるw

こっちも前が詰まってイライラしてるところで執拗に車間詰めてくるアホには信号で止まる時にわざわざブリッピングしないでシフトダウンして強力なエンブレ掛けて止まると次から離れるね

>>970
オカマ掘られて、相手がドラレコ付けてたらどうすんの?
立場悪くなるよ

>>971
それくらいでオカマ掘っちゃうほど車間を詰めてるやつが悪いだろw
大体、そんなやつは今はウインカーがオプションでブレーキ後に出す下手くそばかりで対応できないでしょ
あんたが車間詰め詰めのあおり運転しまくってるって良くわかったわw
AT同様に早めに踏んでやってたところをMTで丁度いいポイントに変えてやっただけで対処出来ないでなんでMT乗ってるの?

立場は悪くならんが0:100でもオカマ掘られて得することなんてないからな
無職ならムチウチ通院で稼げるが

>>972
車間詰めてる奴が悪いんだけど、相手がドラレコで君の車の様子を撮っていたら、確実に君の過失割合が大きくなってしまうね
後ろも映すタイプのドラレコ付けて、後ろの事なんか気にせずに普通に運転したほうがいいよ

よくYou Tubeの動画で、後ろの車が気に入らなくて信号待ちで降りてきて怒鳴り散らす人の動画とか、車間を開けない後続車への威嚇で急ブレーキをかける動画があるけど、後続車の様子なんかシカトしてれば何かあった時に後続車の奴が一方的に悪くなるのに、上記のような行動をとったせいで自分に非が生じてしまう
それはとても割が合わないと思わないかい?

あおり運転に文句を言ったら何か不利になるのかな。
今厳しくなってるのは危険行為をした方だから録画されていても何ら問題ないはず。

>>974
普通に車間を取っておけば何てことないのに車間保持義務違反の証拠を提出しちゃうの?
信号で必要なブレーキでオカマ掘ってるようじゃ前の前が急な右左折や合流で急ブレーキになったときはどうなるの?
俺が後方撮影しててあおり運転から車間不足による反応の遅れが原因での追突が証明されたらどうする?

>>973
俺は仕事行きながらでも週2で通院できてし、修理せずに現金で貰えばけっこう貯まる

>>976には>>974の言いたいことが伝わっていない気がする

そもそも、シフトダウンで回転差のエンブレムを使いつつ減速って言ってるのに勝手に急制動だと思って進行してんのなw

>>976
頭悪すぎ

>>979
エンブレムとは

控えオロウ〜!このエンブレムが目に入らぬか

久しぶりに乗る理由スレを覗いてみたら車間距離を詰める話になっててワイ面喰らう

>>983
いつものエンブレネタだろ

>>976
車間が無いのわかっててブレーキランプも点けずに故意に減速して追突の原因作ってるんだからお互い様でしょ

>>985
わかってるわけないでしょ!
ブレーキは前見てかけるもの
後ろ見てブレーキなんてかけないよ!

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b2c-cpin)2021/05/29(土) 23:25:52.58ID:TDa2HYjx0
1週間男です
峠道で4→3のブリッピング練習してみました
特に絶対に必要な技術ではないですけど決まると楽しいですね
もしかしたらマニュアルそのものもそうなのかも知れないですけど無駄な事ほどやってて楽しいです

へぇー詰めてくる後続に配慮した減速しなきゃいけなかったのかー知らなかったwww

>>986
教習所では後ろの車の挙動を見ながら
ポンピングブレーキって教わった気がする

>>987
挙動の変化を少なくして加減速する方法は身に付けておいて損はないよ

信号が見えないほど車間を詰めてる馬鹿に気を使わなきゃいけないとか道交法終わってるねw

歩行妨害の取り締まりをやってる時代に横断歩道で待ってる歩行者がいても止まらずに通過しなきゃ追突されるのだがそれも止まったやつが悪いの?w

>こっちも前が詰まってイライラしてるところで執拗に車間詰めてくるアホには信号で止まる時にわざわざブリッピングしないでシフトダウンして強力なエンブレ掛けて止まると次から離れるね

頭に血が上ってるようだがもう一度言う
直接の追突のリスクを作ってるのはお前だぞ
周りの状況に柔軟に対応するのはドライバーの義務だ

>>993
いつ突っ込まれてもおかしくない状況で後ろにピッタリくっつかれたままでいるの?
どのみちリスクがあるわけだからだろうだけでなくかもしれないに改めさせないと意味無いでしょ
しかも、俺が直接っておかしくない? 車間距離を速度に応じて取らない後続はいいの?w

このスレの連中ってあおり運転やだろう運転が当たり前なんだね^^;

まぁ、強力なエンブレを掛けながらはオーバーな表現だったから訂正しておく

正しくはシフトショックがある減速チェンジをしただったわ

少し早いですが、私が『 アイヤー』 と言ったタイミングで次スレをお願いします!

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1619271501/

スレ番飛んでるけどまずこっちを消化しようか

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