ボルボが女受けする理由が分かるな
ミラココアとかラパンとかそんな感じに見える
一等地にスピーカー?はもったいないけど、美学なんかね?
木目って確かに良いけど、今時かなりのハイクラスでも水圧転写なんだろ?
艶のないマットな木目のほうが其らしく見えるな。
どうなんだろう
以前レクサスで尋ねた時は、営業マンが顔真っ赤にして突板ですって言ってたけど。
たしかに艶のないオーク材っぽい木目パネルの方がモダンだよね
どうだろう
輸入車含めて一千万前後のクルマのインテリアの質感なんて、ニトリやイケアとどっこいどっこい
ほとんどイミテーションだし、場合によっては無垢材など使うイケアの方が良いのでは?
昔ハイラックスサーフの内装剥がしたらベニヤ板?だった時は驚いたな
車室内なんて高温にも低温にも高湿にも低湿にもなるし
直射日光を受けるし、降雨や降雪・外気に晒されることもあるし
もしもの時のために難燃対応も当然しなきゃならんし
内装材はいろんな要件を満たすことが求められるからな
その辺の歴史言い出したら革なんてのは元々屋外の馭者用の席のための素材
室内の席に革使うなんて成金の悪趣味でしかない
滑るし通気性も悪いしと、"座る"機能的には布シートの劣化だもんな。
見た目とか耐水性とか耐久性などの他の機能は別だけど。
最近はグリルから発泡スチロールのぞいてるクルマあるな
流石に安っぽいし不安になるが
東ドイツの段ボールをFRPの心材がわりにしたの、名前ド忘れした。
>東ドイツの段ボールをFRPの心材がわりにしたの、名前ド忘れした。
思い出した。トラバントだった
↑モタードって全然違ってた…
SSのカウルないみたいのだった
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