【トヨタ】アルミテープでチューン 16枚目【特許】

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前スレ
【トヨタ】アルミテープでチューン 15枚目【特許】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552111913/

車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。

アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html

国際特許
WO/2015/064195
https://patentscope2.wipo.int/search/ja/detail.jsf?docId=WO2015064195&;;redirectedID=true

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>>951
ライトの盛り上がりとはまた別の話?


ボルテックスのスレ存在したことあんの?
プチ空力だから同じ話題として扱われてる感あるけど

>>953
あーこれそうなんだ
なんで現行は無くしたんだろう
テイル周りはボルテックスジェネレータっぽい形状たくさんある

リア側で抜けるようにすれば
フロント側をちゃんと引っ張るからじゃないかな

今時の車は一昔前のレーシングカーと言ったら言いすぎかもしれんがアンダーパネルでかなりフラットに近いからリアディフューザーが有効に効くんだろうね
フラットじゃない時代の車でもフロントバンパーからフロントタイヤくらいまでの範囲でいいからアンダーパネルでフラットにするだけでかなり変わるとか

https://youtu.be/4hRyRM4-780
へーこんなのあるんだね!

車体上面のVGは、直進の定常状態なら最大限効果を発揮するだろうけど
風と車体の向きに角度が着くとあんまうまくないのかもね
トヨタ車は車体のウワモノには側面にしかフィン付けてないし

新型リーフは偏揺角が付いてる時の空気抵抗を考慮したそうだから
カウルの突起を無くしたんならその絡みなんじゃね?
知らんけど

現行国産で水平面にボルテックスジェネレーターが付いてるのはシビックのFK8だけかな?
単品で買えるからと価格見たら一つ2000円で10個買ったら2万円でとても割に合わないからやめたw

>>960
百均で少し丈夫な隙間テープ買って好きな長さに切って貼ればokじゃね?

通販で1000円程度で買えるじゃん

ダイハツのリアスポに、申し訳程度の膨らみが3,4個付いてるのは見るな

https://youtu.be/yzkiVhyG6qM
GR PARTS GRエアロスタビライジングボディコート説明動画@ スラローム編

効果じゃなくって原理を説明せんかい

>>964
なんか笑けてくるが、気がついたら買い物かごをじっと見つめている自分がいる、、、
恐ろしや。

4378円は無いだろ。

100均のアルミテープだから笑って貼っているのであってね

自分も手持ちのアルミテープがあったから試してみたけど
わざわざ買ってまでやる気はなかった

>>965
帯電防止剤だと思うよ

OLがストッキングにスプレーする奴と同じかな?
ツベにレビューが一杯出るだろうとして耐久性はどうなんだろう

これ、どこに塗布すんのかな
似たようなの、どっかがボディ用やタイヤ用、ホイール用とかなんか場所用で3つセットで1万とかで出してなかった?

ほぼ同じモノ?モノタロウだと¥1,390車に使ってレビューしてる人いる
https://www.monotaro.com/g/02387101/?t.q=%91%D1%93d%96h%8E%7E%8D%DC

動画見ると帯電防止効果は抜群だな

普通の帯電防止剤は基本屋内用だし
撥水コートと併用って感じなのかね?
だとすれば耐久性も撥水コートに順じて
数ヶ月とかだろね

MSDS見ると違った
https://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/sds/pdf/GR_chemical/08872-00240_201909.pdf
GRは5〜10%のイソプロピルアルコール
https://jp.images-monotaro.com/etc/pdf/msds/G2387101_MSDS_done_20200109.pdf
モノタロウは0.3%のイソプロピルアルコールと0.7%の第四級アンモニウム塩(カチオン界面活性剤)

MotaGare Coating-モタコ 1万
高すぎでしょ

>>975に追加
GRにもMSDS表示基準適用外で帯電防止剤、シリコーン樹脂等は含有あり。

少なくともやほーでは7名カゴの中に入れてたw

テープ貼る場所で効果がプラスもマイナスもあるのに
全体コートで良くなるなんて、よほど元の空力が良い場合だけじゃないの

メーカー想定の空力になるんじゃない?

安定性はともかく燃費に効くなら競合するメーカーはどんどんでてくるだろうね

あのスラロームはやりすぎやろっwて思ったけど、実際どうなんだろな。

>>979
公式ページを見ると、塗る場所を一部に留めるなりして
自分で効果を調節しろって感じらしい

一本4k円ってのは、TRDのGRアルミシールと比べれば
まだお手頃な気もするけど、効果がずっと続く訳でもないんだろうしなぁ
エンジンルーム内の吸気配管やバンパーの内側とかなら
長持ちするかも知れんけど

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8a-hE/J)2020/01/27(月) 21:31:47.90ID:zjvucdPn0
イルカペイントが現実を帯びてきた

でもまあ、よく考えたらコーティング材本来の役割の防汚性については少なくとも大いに期待出来るわな。

と、GRコートを試しに塗布されたフロントバンパーサイドを眺めながら想いを馳せるのであった。

洗車し辛いけどディンプル加工は効くかもね

>>987
…ゴルフかw
ってかディンプルデザイン採用した車あったなあ

ボディが松井秀喜

バイク用品店覘いてたらTwo Way Coatが置いてあったから思わず衝動買いしちまったけど
どこに塗ってやろうかねこれ
車のテールランプ側面にアルミ貼ってたら、こないだ車検の時に
反射材扱いされて剥がされちゃった(笑)から、まずはここから行っとくか

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a73-ol1H)2020/02/02(日) 11:50:44.35ID:UP6V9qYq0
申し訳ないがクラッチペダルへの貼り付けはペダルが重くなって足がつりそうになったのでNG

>>991
ピストン(ペダル)側だけでなしにシリンダの方にも貼れば、また変わるんでね?
知らんけど

>>991
面白いねえ。
また森の妖精さんが現れそうだけどw

GRコート取り敢えずダンパー周りとホイールテールランプ、サイドミラーとかに塗布してみたけどぶっちゃけ分からんw

今日、miniのタイヤハウス覗いてみたらフロント側が洗濯板みたいに波っていて、ボトムに空気を送る感じになっていた!!
これは研究の余地有りだね。

>>993
GRじゃなくて2waycoatだけど、今までアルミ貼れなかった場所ってことで
テールランプのカバー、ミラーのウインカー、フロントとサイドの窓枠、
ドアバイザーのフチ、ルーフアンテナに塗ってみたら
気分的には安定感良くなってる気がする
まあ妖精案件だけどw

タイヤ回りはせっかくのコート剤なんだし、いっそサイドウォールに塗ってしまうのも
アリかも知れんね

本日のアルミチューン

https://i.imgur.com/yOcUWsu.jpg
https://i.imgur.com/elo5Uh9.jpg

ストレイキの延長及びアップグレードw

これでより多くの空気がタイヤハウスからボトムに流れ込む、、、、はず。

理系じゃ無いからねー分かんないねぇ。

文系は理系には逆立ちしても分からない事を感じ取れるから自分を信じろ

エストレモMVSパワーアルミシートの方が何十倍も効きますわw

ぶひいー

ぶひー

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f8d-lFIo)2020/02/06(木) 23:11:35.94ID:OHQAMOGq0
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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