>>942 このコロナ騒ぎの時にイベントやってるなんて
しんじられん >>948
運転が下手くそなのがバレちゃうでしょ! 不倫ちゃんは、運転下手だけど
フェラは上手です
この頃不倫君が元気ないから元気だしてもらおうっと思って
お昼休みにお口で元気だしてもらいました
不倫広報くん、元気が出てよかったね
でも昼休みに二人でへんなことしちゃいけないと思うよ
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 05:56:55.49ID:tD6TyM46
>>949
VABのいい所が披露できないだろ
広報車がどうとか言うなら、自動車評論家なんて必要ない。
一般人YouTeberに評価してもらった方がいいな。 0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 15:39:55.98ID:2wV+13wF
>>950
クルマ雑誌の編集長ほど
始末に負えない奴はいない 日産「ノート」に代表される「e-POWER」はなにが凄い? 他のハイブリッド車との違いとは | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/230146
「なにが凄い?」
別に何も凄くないだろ
日産ヨイショ記事か?
要はただのシリーズハイブリッド
日産「独自」でもなんでもない
単にシリーズハイブリッド採用車は
比較的少ないだけ 0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 03:14:28.75ID:QYiHlh7n
>>961
エンジンをただの発電機にしただけだろ?
何もすごいことやっていないのにな 0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 10:42:28.28ID:zEmAQKhz
e-power?
20年以上前から直列(シリーズ)ハイブリッドというコンセプトがあったものを
「これって発明じゃね?」とかいう壮大な大嘘CMで日本のアホな消費者を騙して売ったマガイ物
e-powerより1年以上前にホンダの-MMD等とか直列ハイブリッドは出てたのに
おまけにホンダの方は高速(高回転)走行時のモーターの弱点(効率とトルクの激減)をカバーするため
高速域ではモーターを外してエンジン駆動に切り替えるなどの工夫をしてたのに、日産は壮大な手抜き
加えて、発電にしか使わないのにエンジンは他のエンジン車用のまんま流用
ま、最近日産は発電専用のコンパクト、静粛、定回転時に高効率なエンジンの開発はしてるようだがw
こんなものに易々と騙される日本の消費者が少なくないって、ほとんど終わってるなと思った
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 10:46:04.61ID:zEmAQKhz
つーか中には、分かってる評論屋(ほとんど実態がステマ売文屋)もいたんだろうけど、
それあからさまに書いたらステマ売文屋には気前のいい日産からの実入りがストップしちゃうからなw
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 10:51:43.18ID:zEmAQKhz
ま、ホンダのi-MMD(最近はe:HEVとか何故か名称変更)も、世紀の大発明のTHSに比べれば
ポンコツだけどなw
■迷走■ホンダ(笑)のポンコツHVシステム列伝 part3■
【eHEV】→ 【i-MMD】からの名称変更
これは、日本における【直列(シリーズ)HV】の【最初期のモデルの一つ】で、
実は、例の日産【e-power(笑)】よりも1年以上先行したもの。
ただし手抜き丸出しの日産とは違って、電動モーターの弱点である高回転域のトルク・効率の激減問題に
対処するため、高回転域(高速域)はモーターを切り離しエンジンで直接駆動するという二重クラッチの
自動切替機構を備えたシステム。
それでも直列HVの原理的な欠点である【常時2段階のエネルギー変換】による【2段階の損失発生】から
逃れられたわけではない。(エネルギー損失は基本的にエネルギー形態変換の度に大きく発生する)
また、全速度域でコンティニュアスにモーター/エンジンのシナジー効果を享受し得る【大発明のTHS】
と比べると、【低〜中速域はモーター or 高速域はエンジン】という【単純2分割の役割分担方式】では
全体のエネルギー効率(燃費性能)上だいぶ見劣りするのは事実。
その結果、近々発売の最新採用モデル新フィット4でも、ホンダのいつもの盛り盛りカタログ数字ですら
対抗TOYOTA車に比べ貧弱であり、さらにはもっと上位大型セグメントのプリウスにすら劣る性能であるなど
の事実には留意すべき。
なお、現行のeHEV【旧i-MMD】は、エンジン稼動時における1500ccエンジンのチープで耳に付くガサツな
稼動フィールなど大きな不満が残る。
i-DCDが大コケした今となってはこれからのホンダの唯一のHV方式になる。しかし全体としては決して
上質とは言いがたい造りなどいくつも穴があり、現状で全くサエない販売実績がその辺を物語っている。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 10:55:25.28ID:zEmAQKhz
【一部訂正】
その結果、近々発売の最新採用モデル新フィット4でも、ホンダのいつもの盛り盛りカタログ数字ですら
対抗TOYOTA車に比べ【燃費性能が】貧弱であり、さらにはもっと上位大型セグメントのプリウスにすら劣る
性能であるなどの事実には留意すべき。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 17:04:55.41ID:7Hm3dOg9
MAG-X「日産全力応援号」
↑
正体はメーカーのイヌ
パトカーや救急車とまさかの事故!? 過失責任は誰が重くなる? | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/231266
ツッコミどころ満載だな
>サイレンを鳴らして走行していたのか
速度取締り以外では
そもそもサイレンを鳴らしていないと
緊急自動車の要件を満たさない
>過失割合が一般車両2割、
緊急自動車8割といった
緊急自動車側に責任が問われた
一般車両にだって2割の責任がある
そもそもオマエが言っている
>過失割合は緊急自動車2割、
一般車両8割となるといわれています
これも
緊急自動車に2割の責任がある
と言っている
>緊急自動車の無理な交差点進入により、
それを避けた結果として
ほかの一般車両と接触事故を起こした事例では、
緊急自動車(国や地方自治体)の
損害賠償責任が認められ、
過失相殺の対象となったケースもある
過失相殺の意味分かってねえな
>つまり、サイレンが鳴っているなど
当該車両が「緊急自動車」として
認められている状況であれば
一般のクルマの過失が多くなり、
それ以外では普通の交通事故同様に、
状況によって異なるといえるでしょう
は?
先にオマエの挙げた
緊急自動車側の過失が大きい事例は
「緊急自動車」として認められている状態
「でない」
事例なのかよ?
それはそもそも
緊急自動車との事故ではない
だろ タイヤ代が安くなるし燃費も良くなる!純正装着サイズからのインチダウンはあり?
https://www.webcartop.jp/2020/03/502022/
>タイヤ幅が小さくなる
インチダウンと
幅を変えるかどうかは別の話だろ
>たとえば純正サイズが225/40R18の場合、
215/45R17へのインチダウンなら
おおむね問題ない
タイヤにもよるが
外径の差をできるだけ少なくするなら
幅の同じ225/45R17にするのが普通だろ 0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 15:12:47.98ID:GB6rCnkO
>>970
ホントはクルマの基礎知識もない
女評論家はもういらねえ 0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 05:11:55.19ID:UH7Wue4O
男評論家もいらねえ
電車がガラガラなのに、渋滞は変わらない
クルマの重要性は増したと思う
巣ごもり生活で、自動車雑誌久しぶりに買ったw
ただ、活字メディアは、いよいよ正念場だな>コロナで
フィットとヤリスの試乗記事は、活字より早い
Youtuberのインプレでお腹いっぱいw
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 17:28:24.59ID:OAtSnlrM
MAG-Xみたいなクソ雑誌も要らねぇ。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 10:26:52.13ID:CDnQ8Lbf
くたばれ工藤貴宏が。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 13:27:47.78ID:RI/kiDzV
>>975
トイペで味しめた手口で
自社ツイッターで品薄煽って売ろうというマスゴミに騙されるな 0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 17:44:09.62ID:Djvm8kDt
豊富な知識といい、文章のウィットといい、最高の評論家は、清水草一氏だよな?
モータージャーナリストってどんくらい儲かるの?
ゴミとか年収いくらぐらいあるんだ?
>>977
MAG-Xで鼻はかめるか?
尻は拭けるか
www >>979
今月から、掛け値なしでゼロになる
モータージャーナリスト()は多いだろう。
イベント一斉中止、新車デビューも延期。
活字メディアも息の根止まる。
自転車操業だった食堂あたりと同じ運命だな。 0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 14:45:31.41ID:dqhM4Loo
>>981
世の中の混乱につけこんだ
売れてますアピール
終息した時点で
この種の輩には天罰が下るよ 0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 12:54:04.73ID:icLM3cSb
人間のクズ工藤貴宏がくたばれ。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/20(金) 12:50:42.96ID:AoWY5l6V
>>983
CyberMagazineX
マガジンX4月号の中古品が5000円超で売ってます 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/20(金) 12:51:44.06ID:AoWY5l6V
↑
転売ヤーとグルで一儲け
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 11:25:03.33ID:W+zIU2ww
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 15:51:19.37ID:bMFnruet
CX5
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 15:51:37.28ID:bMFnruet
CX5
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 15:51:56.27ID:bMFnruet
CX5
10011001Over 1000Thread
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