雉の中ではダイハツは消滅してるからトヨタと戦うんだよな。恐らく。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-vMTX)2018/12/17(月) 10:19:29.10ID:N4B4l8LYd
>>950
どっかの中古車屋がＢＭＷ新車の発注ミスを相手方のせいにしてファビョった時も、李先生が嬉ションで取り上げてましたねvwvolvo
ﾁﾝﾋﾟﾗ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 「このコーション出たら食べ物を探してください」
コーション→不具合
タイ（での携帯）←食べ物
メーカー不具合出たらワテシの秘密携帯に連絡クダサイ
あー繋がった
次から次へと車を購入したり、フネを持てる収入の謎が解けた気がするｗ
で？
被害者や事故車、当時の状況は取材したのか？
まさか、ネットで拾い読みしただけの感想を垂れ流しているだけ、なんて恥ずかしい真似はしていないよな？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-vMTX)2018/12/17(月) 12:13:05.23ID:N4B4l8LYd
>>960
朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-RuXK)2018/12/17(月) 12:45:31.66ID:vbxDifrca
>>964
ダイハツに、
雉先生からの問い合わせがあったか聞いてみるのが一番ですね。 そもそもとっくに消滅した会社に何をどう問い合わせたのか
ダイハツに聞くと言っても、都合の悪い外径が大幅に変わるインチダウンや低空気圧は言わずに、車検通ってるクルマ言いだすんだろうね
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-vMTX)2018/12/17(月) 14:34:45.30ID:N4B4l8LYd
>>971
車検通した後でイジってあの始末、なんだから自己責任でしかないですけどね(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ プラスアースなんて言ってるぐらいだし、自分じゃボンネットすら開けたことないんじゃねw
Twitterの人みたいに、わからないから他者丸投げで
マツダ社長への恫喝メールじゃないから、
ダイハツへの問い合わせ内容を公開したらいいんじゃない？
回答あればそれも公開したらいいんじゃないかな
ラリーのレッキって競技前走行だから制限速度遵守なんだよな。
んで国外はしらんが、国内のラリーだと閉鎖林道で行われることが多いけど
国内の林道だと制限速度20km/hに指定されてるところが多いような。
林道じゃなくても一般国道でも60kmhの法定速度は守らないといけないのに
腹を打つほどの激しい入力などあり得るのか？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-goti)2018/12/17(月) 15:21:20.60ID:zUXhrj3Ud
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a69-3W56)2018/12/17(月) 15:48:13.60ID:oy50XswP0
>空気圧の1,7kgについちゃ、全く問題無し。
>自動車メーカーもタイヤメーカーも、その程度なら誤差として想定済み。
根拠を示せよ高麗雉
> コペンのエアバッグ誤爆の件、シロウトの心ないコメント多い
全部ココのコメントじゃねえか
よく見てんなぁw
振り上げた拳のもって行き場がない、なんて野暮でイモな結果にならないでね雉沢センセ
この件、はっきりさせないとまた大きな恥さらしになるかと思いますよww
そうか？
じゃぁ、モンスタークレーマーが不適切な使用状態のレアケースでエアバッグが作動する事例を報告してきたら
ありがたい情報として修理費無償＆慰謝料＆医療費＆菓子折を提供しろってこと？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-vMTX)2018/12/17(月) 16:31:39.69ID:lJ0pwT6hd
>>980
ソラモウ、朝鮮日報と並ぶ重要な情報源ですから(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ もっとテンプレ短くした方がいいんじゃね？
ワッチョイミスしないためにも冒頭で注意喚起するべきだし
ドイツラリラリや画像集は何度見ても笑えるけど、気を利かせた黄昏さんがタイムリーに貼ってくれるから休憩所か何処かに移動しても良くない？
落としてワッチョイ有りで頼むわ
テンプレはとりあえずこのスレからコピペすりゃいいからしばらくナシとか休憩所に置いとくでもいいんじゃないかなとは思う
ただ24時間ルールの注意喚起は必要だな
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