●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 48

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 23:11:32.41

20年20万キロを目指すスレです

親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし
中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし

気にせずいきましょう

【直前スレ】
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539731733/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 02:58:19.48

>>924
茨城県は人口あたりの交通事故死者数がきわだって多い。
といってもこれには多少説明が必要である。

都道府県別人口 10 万人あたり交通事故死者数のワーストは
平成 29 年中は福井県の 5.88 人、
平成 28 年中は徳島県の 6.48 人（福井県も 6.48 人だが僅差で第２位）、
平成 27 年中は鳥取県の 6.62 人だった。
逆にベストは平成 29, 28, 27 年とも東京都で、それぞれ 1.20, 1.18, 1.20 人だった。
ちなみに人口あたりの交通事故死者数のベスト３は平成 29, 28, 27 年とも
第１位東京都、第２位神奈川県、第３位大阪府で変わらない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 02:59:31.63

福井県も徳島県も鳥取県も人口のあまり多くない県で（55 万人から 80 万人程度）、
人口の多い都道府県は公共交通機関が発達したり交通環境が整備されたりするので、
人口が２倍でも交通事故死者数は２倍にはならず、結果、人口あたりでは少なくなってしまう。
しかし交通事故死者数が少ないわけではない。
東京都では平成 29 年中に 164 人の交通事故死者が出ており、
平成 29 年中の福井県の交通事故死者数 46 人の 3.6 倍の数の人が死んでいる
（ちなみに神奈川県では 149 人、大阪府では 150 人の人が死んでいる）。
人口あたりでベストになるのは東京都の人口が 1,400 万人もいるからだ。

神奈川県や大阪府以外で東京都と同程度かそれ以上の交通事故死者数のある都道府県は、
有名な愛知県をはじめ埼玉県、千葉県、兵庫県などがあるが、
どこも人口がそこそこ多いので、人口あたりにするとさほどではない。
愛知県では平成 29 年中にちょうど 200 人の交通事故死者が出ているが、
人口が 750 万人いるので、人口 10 万人あたりでは 2.66 人と、
全国平均の 2.91 人を下回っている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 03:00:00.16

ところが東京都とあまり変わらない数の人が死んでいるにもかかわらず
人口はさほど多くない県があり、それは茨城県である。
平成 29 年中には 143 人死んでいるが、茨城県の人口は 300 万人もいないのだ。
人口 10 万人あたり交通事故死者数では 4.92 人で全国ワースト第６位。
平成 29 年中のワースト 10 は
福井県、愛媛県、山口県、岡山県、香川県、茨城県、栃木県、岩手県、三重県、鳥取県だが、
実際の死亡者数はそれぞれ 46, 78, 79, 97, 48, 143, 95, 61, 86, 26 人で、
茨城県の 143 人はきわだって多い。

**938** · 2018/12/10(月) 07:30:55.69

>>939
ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 10:21:23.32

どんなオイル入れてますか？
リングイーズでリセット中で終わったらバルボリンマックスライフ10w-40(粘度上)入れる予定です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 10:21:42.88

ちなみに1zz-fe21万キロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 10:35:13.38

>>954
鳥取山口あたりは軽自動車の比率が高いのもあるかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 11:32:12.02

>>956
モノタロウオイル
20l 1万くらいの10w-30,40のvhviオイルverityとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 15:24:28.27

モービル1の5w50
7リットルくらい使うので年2回は高い　5w30くらいで許して

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 19:47:36.82

>>956
RED LINE 5W50

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 20:26:50.53

高い化学合成のオイルはどんどん減ってしまうご老体
純正の鉱物油がお気に入りのようだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 21:02:38.32

>>950
ROM自体は丈夫なのかな。
比べるのも変かもしれないけど、ファミコンとかのカセットはデータが消えないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 21:43:04.73

モービル１か

ディーラーで交換したらリッター3000円だった。高くないか？
８リッターだから24000円もかかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 21:57:40.74

水商売ならぬ油売りだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 08:43:22.39

>>964
高いね。ヤナセでさえリッター2000円だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 13:12:09.74

オイル8リッターってのもすごいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 13:14:37.95

ブガッティ「ヴェイロン」のオイル交換はこんなに大変　費用は約234万円！
https://jp.autoblog.com/2018/07/21/watch-bugatti-veyron-21-000-oil-change/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 14:28:22.98

ポルシェですら空冷なら12リットル以上必要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 14:28:48.50

オイル交換で200万とかとんでもない欠陥車だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 14:35:05.12

>>966
Mobiru1でもグレードが色々あるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 14:41:57.68

ベンツの端くれに乗ってるが、ジェームスでピットメニューのオイルを交換してるよ
排気量別で量に制限がないから、モービル1でも7000円位で済んでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 14:47:12.57

>>971
もーびる1の15w-50がペール缶で6980だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 15:26:25.42

近場のjms
モービル1の5W-40ないんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 16:10:45.25

>>974
モービル1 5W-40はピットメニューリニューアルでラインナップから消えた
以前は輸入車用であったんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 18:34:10.54

>>956
4リットル1400円の最安10w-30を近くのカー用品店で4か月毎
2回オイル交換毎にエレメント交換。
1998年式178500キロ。1500ccコンパクトカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 19:53:00.85

父親がベンツW220の350に
トヨタや日産やホンダ純正たまにカストロールのオイル入れて乗ってたが手放す13万キロまで問題なかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 19:55:25.61

オイル交換に2日掛かるとしても何で234万円も取るんだ？
15.6Lのオイルが2万円だとしても、工賃が232万円？意味わからん。
1日116万円で働いてるメカニックがいるって事か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 20:01:26.65

ヴェイロンを普通の車みたいに考えるなよ
まずドレンボルトが16本という時点でアレ
エンジンオイルの交換作業を想定した車造りになってなく、
エンジン周りのカウルを全バラシ
金のことをゴタゴタ言うような人間が乗るシロモノではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 20:02:09.78

ヴェイロンは最高速出すなら
必ず新品のホイールとタイヤに交換しろ
って言うくらいだからなぁ
メンテのことなんて何も考えてないんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 20:03:47.52

いや想定しとけよ
この構造でないといけない理由があるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 20:06:49.93

ブガッティも「エンジンオイルの交換が必要になるまで乗る気？」くらいの考えだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 20:07:59.14

確かに二日でできるなら高過ぎだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 20:13:55.92

>>979
1台の車でメカニックが2日間付きっ切りになるからメカニックが2日で稼ぐだけの
料金を取るって考えなのかな？サーキットの貸し切り見たいな感じ？
でもメカニックって1日116万円も稼いでるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 20:19:51.01

まぁ、SSTとか設備の償却費もあるから
一概に言えんけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 21:08:44.56

そんな金かかってデリケートな車なんか名車とは言えんし、個人的には駄車の分類。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 21:09:38.02

ワッシャー代がとんでもないとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 21:14:29.61

>>973
モービル１で最高級グレードがその値段なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 22:05:05.54

Mobil1の等級ってどんなもん？
エンジンオイルはテキサス産原油が最高とか
ぷくのが言ってた気がするが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 22:22:59.66

カイエンでモービル1の5w50いつも使っているけど、7リットル以上必要だから工賃合わせて3万は軽く超える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:20:57.07

モリホワイトでも入れとけよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:31:26.98

>>950
俺の車、電子制御キャブとEFI仕様があって、俺の車はEFIだった。アクセル踏んだらストールする不調に悩まされて、廃車から剥ぎ取ってきた電キャブをつけようとしたら、メカに排ガス規制があるし、電キャブ不調が多いから止めてくれと言われた。
結局、中古コンピューターに載せかえで解決。
次不調になったら…
廃車かも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:36:53.44

>>984
記事読むと1万本ほどあるボルトの多くを外さないといけないとある

正確な本数はわからないから取り敢えず10%として千本のネジを管理しなけいけないと考えると値段は妥当だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:47:16.46

１万ボルトか
地上に降りた天使だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:50:06.99

そろそろ落としますか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:50:35.52

片付けましょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:50:54.21

とにかく埋めてしまいましょう　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:51:13.69

完予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:51:36.29

＞＞糸冬予＜＜　　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:51:43.10

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