そもそも今の日本じゃエコカーと軽バンが王道だから
スポーツカーそのものが邪道かつ外道扱いじゃね？
いいじゃん、邪道でも外道でも。
>>950
4座でトルコン4ATもあるのがスポーツカー？ 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf11-VzM/ [60.99.132.88])2017/09/12(火) 23:11:56.86ID:dUOByi/e0
>>953
スポーツカーとは座席数や変速機で定義できるものではないのだよ 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-sw3f [126.32.49.29])2017/09/12(火) 23:30:18.63ID:SKWIlehAp
ミツルハナガタ2000は9人乗りオープンスポーツカー
>>955
阪神に入団してから花形モータースが発表したんだ。
９人乗ってグランドに現れたのは学生時代。 AZ-1以外の軽スポーツカーは認めない、オープンカーは特にそう。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf11-VzM/ [60.99.132.88])2017/09/13(水) 00:22:37.28ID:3NSTXjzx0
AZ1を特別視した理由を知りたいな
>>954
その通り、4座だろうとトルコンATがあろうとセダンがあろうと軽自動車だろうとディーゼルだろうと
君がスポーツカーだと思えばどんな車だろうとスポーツカーだよ。 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 426d-+qdT [101.141.32.55])2017/09/13(水) 05:59:37.49ID:0er9eb1h0
どんな車でもスポーツ走行してる時はスポーツカーだよ。ただし、停止してる時は単なる置物だがな。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-VzM/ [153.140.57.252])2017/09/13(水) 06:29:43.42ID:RpehRE/pM
RX-7はスポーツカーか？ って話の流れでしたな
言葉足らずだった
トルコンATは、スポーツカーと認めない
>>968
そこを何とか、RX-7をスポーツカーとしては認めてください 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-VzM/ [153.140.57.252])2017/09/13(水) 09:19:19.65ID:RpehRE/pM
そこをなんとか４座はOKにしてください
ガチなのもユルいのも色々だから面白い と思うけどナ
>>962
スポーツ走行って何だよw
腕立て伏せでもしながら運転してんの？w ガチかユルいかってだけで同じスポーツ車なんだけどな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 426d-+qdT [101.141.32.55])2017/09/13(水) 13:20:42.19ID:0er9eb1h0
トルコンATを認めない＝ロックアップ領域の存在を知らない軽乗り（笑）
薄汚い老害機構のMTとは違い、ATの進化は素晴らしい物がある。
付いて行けない負け犬が脳内理論でディスるのが精一杯、学べないって人生の敗北者だね〜
>>978
いきなりどうした？AT限定免許だから馬鹿にされて悔しかったのか？ 時代遅れだなんだ言う前にMT運転してから言えって話だわな。
どれだけ進歩しようがATはAT。サーキットスピードだけならGT-Rの方が圧倒的に優れていても
スポーツカー乗りはみんなGT-Rはつまらないと言う。
素人がサーキット走るのなんてタイムアタックより楽しさの方が大きいからなぁ。
あと、アクセル踏み間違いで店に突っ込んでるは全部ATだからなー。老害は実際に害を与えてるこういうAT乗りだよなー。
>>980
こんな辺鄙なスレにAT限定とか普通に考えていないだろ
ちょっとは頭使えや 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 426d-+qdT [101.141.32.55])2017/09/13(水) 15:28:25.03ID:0er9eb1h0
>>981
シフトレバーやクラッチペダルを操作するのが何で楽しいんだ？
面倒くさいだけじゃないか。
昔はAT車は高額だったのでMT車ばかりだった。いつかはAT車に乗りたいと憧れてたそうだ。 昔のATへの憧れがなんで今のスポーツカーのATと関係あるんだよ
車の操作が面倒くさいならスポーツカーなんか乗らなきゃいいじゃん
ATだってハンドルとブレーキに集中させてくれるっていう車を楽しむ上でのメリットがあるんだけどな
ただそれ以上に制御がバカとか反応遅いとかの出来の悪いATが多かったせいでイメージが悪くなってるっていうね
>>962
「どんな車でもスポーツ走行しているときはスポーツカー」理論
昔はアホかいなと思って見てたが、久しぶりに見ると何か懐かしいｗ こんなくだらん論争してるのこのスレだけだぞ
メーカーがスポーツカーとして発売したらそれはスポーツカーだろ
そんなこともわからんバカしかいないのかこのスレ
メーカーが高級車と言ったらアルファードは高級車なのかよ
古い定義だと２シーターのクーペという意味合い
少し時代が進むと公道だけではなくレースにも使うという意味合い
ともすれば、専用規格のレースがある車はスポーツカーと呼んでいいんじゃないか
>>993
ならヴィッツやNBOX、マーチなんかはスポーツカーだな >>975
女の子にスポーツ何やってるの？って聞かれてスポーツ走行って答えられる？w >>995
少なくとも現代日本の日本語においてこの二つはスポーツの意味が違うんだよなぁ…… 0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 426d-+qdT [101.141.32.55])2017/09/13(水) 19:08:59.47ID:0er9eb1h0
>>994
違うだろ。
レースをしている時はどんな車でもレーシングカーだな。 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-VzM/ [153.140.57.252])2017/09/13(水) 19:35:19.52ID:RpehRE/pM
スポーツカーと競技車両は違うのですよ
サーキット走行を前提に作られた市販車…スポーツカー
ホモロゲ取得用モデル…スポーツカー
2ドアハードトップクーペ、ファストバッククーペ…スポーツカー
ボーイズレーサー系…スポーツカー
ファミリーカーのスポーティーグレード…スポーツカーじゃない
スポーツカーブランド製の高級セダン…スポーツカーじゃない
ファミリーセダンの2ドア版…スポーツカーじゃない
オフロードスポーツ用の車…スポーツカーじゃない
だいたいこういう意識でいけばいいのか？
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-VzM/ [153.140.57.252])2017/09/13(水) 20:08:24.33ID:RpehRE/pM
伝統的な意味では競技目的に開発されればむしろスポーツカーじゃなくて
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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