0218ツール・ド・名無しさん2024/06/14(金) 09:05:31.04ID:rguEQX3q
2年に一回しかタイヤ交換しない奴がタイヤの真贋を語っていて草
本物ならフロアポンプで上がるはずって馬鹿かな？
慣らしでチューブド運用なんて普通するもん？
そんなんしたことないんだが
ちくわホイールみたいだけど相性が悪いのでは？
（ちくわがダメとは言っていない
ごねれば5000STRもうもう一本もらえるんだ・・・
0223ツール・ド・名無しさん2024/06/14(金) 09:20:38.57ID:rguEQX3q
2年前は問題なく上がった=正規品
今回はフロアポンプで上がらなかった=模造品
そう言う頭の弱い方なんですよ
>>219
何の慣らしなのか判らんよな。
ビード上げてシーラント突っ込んだ後に、低圧で一晩置くとかはするけどな。
ビードが上がらん時に、チューブ突っ込んで片方のビード落とさない様にチューブ抜いて上げ直すと良いなんて手法が紹介されてた事もある。
ただこれほぼ意味無い行為なんでやらなくなったな。
片方ビード上がってると、もう片方の隙間が大きくなるから半端な空気の流量じゃ上げられなくなる。
それで上がるぐらいの流量あるなら、そもそも両方ビード落とした状態からの方が簡単に上がる。
最近よくやるのは、フレンチバルブコアの芯をニッパーで切って筒だけにした物を使う。
空気の流量をかなり上げられるのでビード上げやすい、当然上げた後に抜いてコア差し替えしなきゃならんけど。
前後ローテする時やパンク穴の恒久修理とかで、ある提訴使用したタイヤ再使用の時なんかこれで作業が楽になった。 >>224
リムテープを密着させる意味はあるんじゃね？
ワイはクリンチャータイヤ+チューブ使ってた
今は貼るの慣れたからもうやってないけど >>225
コアがないと固定できない空気入れなんじゃね 0228ツール・ド・名無しさん2024/06/15(土) 08:19:32.27ID:ac/ratcr
慣らしはリムテープ圧着とビードのクセ直しが目的だよ
やっとけばローションなしでバチっとハマってくれる
0230ツール・ド・名無しさん2024/06/15(土) 08:39:44.02ID:ac/ratcr
1〜2日着けてたくらいで内側に丸まらないよ
>>230
30秒〜1分で戻るレベルでクセが付きやすいんだよ 0234ツール・ド・名無しさん2024/06/15(土) 09:03:42.04ID:0QsWiKyj
テープを浮かして貼っても溝落としは出来る？
タイヤが嵌るなら試してみる
0236ツール・ド・名無しさん2024/06/15(土) 09:08:24.16ID:3Rqmb8mm
リムテープは圧着してある方が良いに決まってるしビードのクセ取りしてあれば綺麗にハマらない箇所でイライラしなくて済む
ビード上げ自体は苦労してないから指摘されても全然刺さりませんな
別に自分のやり方押し付ける気もないが
>>236
ビードの癖直しは良くわからんけどリムテープ圧着は同意 タイヤブースター自作したからもうビード上げには困らないぜ
>>239
どうせペットボトル使うやつだろ
チューブレス ペットボトルでググれ >>240
「タイヤブースター 自作」でググると二番目に出てくるブログを参考にしたよ
前輪か後輪どっちかをブースターに使うからペットボトルも要らないぜ 自作ブースター作ったがめんどすぎ
結局既製品のほうが楽だった
別に高くないし
フロアポンプよりも弱い電動ポンプで大抵上がるからタンクとかいらんな
0244ツール・ド・名無しさん2024/06/16(日) 20:50:25.19ID:xUXOji9i
数千円のものをわざわざ自作する奴は頭が悪い
資本主義社会を生きていく適性がない
いい感じの太さのホースとホースバンド2つと捨てるチューブから切ったバルブあれば自作できそう
0246ツール・ド・名無しさん2024/06/19(水) 10:11:56.01ID:A29DoeSY
めんどくさいのでコンプレッサー買いました。
>>241
おめえのやつパクって俺もビード上がった～よ
センキュー＾＾ ブースターなんて5000円で買えんだろって思って検索したら
1万円くらいするじゃん
117 ツール・ド・名無しさん sage 2024/06/19(水) 16:58:14.67 ID:p5x2eqv2
>>116
チューブレスホイールなんて持ってないのにタイヤ買っちゃったよ。
非対応のホイールにシーラント入れるかキレイな路面用と割り切るか。
です 0252ツール・ド・名無しさん2024/06/19(水) 17:13:20.86ID:QNOh4nhB
チューブレスにチューブを入れちゃいかんって法律はないし
とりあえずまともな店は作業してくれない
自力てやったとして事故が起きた時は整備不良で相当詰められる
詰められるのはやだな。
アジリストTLRはサーキット用とします。ありがとうね
MTBerは非チューブレスリムにゴリラテープなどでがっつり気密して普通にチューブレス化してるぜ
ビード上がりにくかったりスローパンクでの空気抜けが多めだったりとか苦労することはあれこれあるけど
やろうと思えばできる
高圧のロード用チューブレスだとより困難かもしれないけどできなくはない(はず)
>>249
リムの形がわかんねーけどビード乗るところがフラットだったらできるよ >>254
鯵リスとTLRってシーラント前提のノーガードだからCLとして使うとパンク祭りになるんじゃね? >>249
クリンチャーリムならだいたいどんなのでもTLR化出来る。
リム継ぎ目が全周溶接の最近のリムならリムテープ貼るだけ。
スリーブで圧入して、スポークテンションだけで繋がってるような古いリムだとちょっとコツが要るけどこれも可能。
継ぎ目瞬間接着剤で埋めて、ビードフックサイドまで届くような幅広のテープをリムテープにすると出来る。
上げてからコア抜いてシーラント入れるなんて事は出来ない。
後前後ローテとかビードが伸びてきたタイヤはすごい上げずらい。
おかげでビード上げるテクニックだけは上達したけど。
問題点はビード上げた後にエア抜くとそのままビードが落ちちゃう点。
タイヤ組んで、シーラント入れて、バルブコア付けた状態でビード上げしないといけないので、ブースター必須。
出先でのパンク修理はインフレーター必須、逆にチューブに入れ替えるのはすごい簡単。
釘やネジの踏み抜きは何回かあったけど、すぐにビード落ちるわけじゃないので、瞬間接着剤で直せる。
サイドカットは即座に諦めてチューブドにする、まぁTLRリムでもこれは一緒だけど。
最後に、危険なので自己責任でやってくれ。 その危険ってのが巻き込む他人に対して無責任だからタイヤやブレーキに関して自己責任論やめろ
0260ツール・ド・名無しさん2024/06/20(木) 09:26:12.32ID:zMq4PzN5
それな
違法改造でタイヤ脱落して通行人殺した自動車と同じ
世の中は全員がルールを守る前提で運営されている
自分だけは無視して良いと言う身勝手な考えのやつは、社会で暮らす資格がない
山奥にでも住んでろ
そしてその危険な行為のやり方の手順をネット上で事細かにドヤ顔で説明するという
爆弾はこうやれば簡単に作れるぞとか言ってるようなもん
こいつは犯罪者
そもそも今どきTLRじゃないホイール探す方が苦労するからな
0263ツール・ド・名無しさん2024/06/20(木) 13:17:29.88ID:zMq4PzN5
ルールを守る奴は馬鹿。抜け穴探してる俺賢い
とか思ってるアホマジでいるからな
もしくは、ルールはアホのためにある。賢い俺は破ってもいいとかな
社会で暮らすというパワーワード
普通
社会で生きるじゃね？
>>265
申し込んだらクレジットカードと運転免許の写真を送ってって来た
家族構成の詳細をなんで求めるの？