久しぶりに流そうかとビブタイツ履こうとしたら背中つった今ベッドにいる
いい休日だった
0957ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 15:55:08.00ID:vUlRDVc4
なあアベ30km/hってめちゃくちゃ難易度高くねえか？
身長160cmで空気抵抗的には有利なはずのホビット族わいが平均200Wで4時間漕いでオートストップありの27.5km/hだった
100km1200mのコースな
彩湖でDTバーでかっ飛ばしてる姉さんがいる。
追い風又は無風なら俺の方が迅い。
向い風の時はDTバー効果で徐々に抜かれていく。
多少モガケば抜けるのかもしれんがそれでいい。
何故ならその姉さんスゴくいい尻をしている。
だから敢えて速度差のつきにくい向い風で抜かせてじっくりと尻を観察してる。
その後また尻を観察しながら追い抜きと土曜がいつも待ち遠しい。
DTバーってなんぞ、DHバーじゃなくて？
もしくは>961がDTって言いたいだけ？
ヤリマンが道程の棒を巧みに操るってもうこれ分かんねえな
14インチ車での達成報告があったけど、どのくらいのインチまで達成出来るかな
8インチのキャリーミーでもDSならワンチャンあり？
冬は空気抵抗が大きいってホントなの？
俺も確かに春に比べて記録は落ちてるけど、筋肉が低温で萎縮してるとかが主因では？
空気密度が濃くなったら呼吸がしやすくならんのかの
車は冬のほうが馬力でるよね
マラソンも冬がシーズンやし
呼吸がしやすい所か冷たい空気吸うと鼻水出やすくなる
結局それ対策にマスクすると呼吸は辛い
車は燃焼効果が上がりパワー上がるけどレースでも無ければ空気抵抗なんて気にする必要ないし
マラソンは空気の壁に当たる程の速度では無い
自転車にとって冬の空気密度の壁は己を鍛える為のトレーニングに適してる位では？
一般道約3.5km周回コース
15年前のスペシャのロードバイク、ホイールはRS21
エアロパーツやエアロスーツ等は一切無し
風は強弱はあるが体感で最大7m/s平均4m/sくらいはあったと思う
35.246 km
ave.29.6 km/h
累積上昇高度 278 m
累積下降高度 306 m
心拍数 120 bpm
MIN 78 bpm MAX 153 bpm
1時間経った時点で30km/h切っていて腰痛も徐々に酷くなりモチベーションが下がって速度も下がった
本当は12周する予定だったがやめた
この1か月まともに走ってなく風邪も引いて太ったのを言い訳とする
俺の場合エアロポジションは腕も腰も痛くなるから続かないな
最近ズイフトなら30を越えるようになってきたけど、実走だとどれくらいになるかな。雪国だから、5月くらいまで走れないのがつらい。
よくこれだけ気持ち悪い文章がかけるものだと感心する
嫉妬かな？
悔しいなら上がってきなさい。
私たちのステージにね。
チェレステは社会的地位と権威のある大人の社交場なのでね。宜しいね？
30も出れば草レースなら敵なしだろ。
そんなこともわからないニワカだらけなのだね。
彼に勝てるやついないだろ。
すまないが瞬間的に出せる速度はこんなもんじゃないよ。
50は出ると思う。どうかな？
エンデューロねえ
ぼちぼちのトレーニングしかしてない俺でも1時間平均37～38で走れるからなぁ
個人の力量測るにはちょっと無理がある競技だよね
エンデューロね、エンデューロはトレイン組めるからそこは考慮しないとね。
単独巡航をあまり舐めない方が良いのでは？
どうだい？
いくらなんでも歩道を30km超で走ったら危ないだろ
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